ร็อบ ฮอลแลนด์
สัญชาติ	อเมริกัน
เกิด	( 18 พฤศจิกายน 1967 )วันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2510 เดนเวอร์รัฐโคโลราโดสหรัฐอเมริกา
เส้นทางอาชีพในรายการ British Touring Car Championship
ฤดูกาลเปิดตัว	2012
ทีมปัจจุบัน	แฮนดี้ มอเตอร์สปอร์ต
การจัดหมวดหมู่	สมาคมกีฬาฟุตบอลแห่งสหรัฐอเมริกา (FIA) เหรียญทองแดง
หมายเลขรถ	67
ทีมเก่า	โรเทค เรซซิ่ง, อาร์ซีบี อินชัวรันส์ เรซซิ่ง
เริ่มต้น	38
ชนะ	0
โปแลนด์	0
รอบที่เร็วที่สุด	0
จบได้ดีที่สุด	อันดับที่ 26 ในปี 2012และ2015
ซีรีส์ก่อนหน้า
2012 2005-12	WTCC SCCA World Challenge

ร็อบ ฮอลแลนด์ (เกิด 18 พฤศจิกายน 1967 ที่เดนเวอร์รัฐโคโลราโด ) เป็นนักแข่งรถ ชาวอเมริกัน ที่เคยเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติหลายรายการ ที่โดดเด่นที่สุดคือการแข่งขัน British Touring Car Championshipซึ่งในปี 2014 ฮอลแลนด์กลายเป็นนักแข่งชาวอเมริกันคนแรกในประวัติศาสตร์ที่เข้าร่วมการแข่งขันแบบเต็มฤดูกาล โดยขับรถ Audi S3 ของทีม Rotek Racing นอกจากนี้ ฮอลแลนด์ยังเป็นชาวอเมริกันคนแรกที่เข้าร่วมการแข่งขันWorld Touring Car Championshipเมื่อเขาขับรถให้กับทีม Bamboo Engineeringในการแข่งขัน FIA WTCC Race of the United States ปี 2012ที่สนาม Sonoma Racewayรัฐแคลิฟอร์เนีย

ฮอลแลนด์เริ่มต้นอาชีพนักแข่งในรายการ Pirelli World Challenge โดยขับ รถแข่ง Dodge SRT4 Touring Car ให้กับทีม 3R Racing ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากโรงงานผู้ผลิต ฮอลแลนด์ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม โดยพา Dodge ขึ้นโพเดียมเป็นครั้งแรกที่ Road America และคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศในการแข่งขัน Rookie of the Year นอกจากนี้ เขายังจบอันดับ 3 ในการแข่งขันชิงแชมป์ปี 2011 ขณะขับให้กับทีม Volvo จากโรงงานผู้ผลิตภายใต้การบริหารของ K-PAX Racing

ในปี 2016 ฮอลแลนด์เข้าร่วมการแข่งขันPikes Peak Hillclimb ครั้งแรก และทำลายสถิติรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่มีอยู่เดิมไปเกือบหนึ่งนาที^{[ 1 ]}

2011

Holland ได้รับการเซ็นสัญญาโดย K-PAX Racing เพื่อขับและพัฒนา Volvo C30 touring car ของโรงงานในรายการ Pirelli World Challenge หลังจากเริ่มต้นฤดูกาลอย่างเร่งรีบ Holland ก็จบปีด้วยการขึ้นโพเดียม 3 ครั้ง รวมถึงชัยชนะและสถิติรอบสนามที่ Mid Ohio ^{[ 2 ]} Holland จบอันดับ 3 โดยรวมในการแข่งขันชิงแชมป์

ฮอลแลนด์เปิด ตัวในรายการ British Touring Car Championshipครั้งแรกที่ สนาม สเน็ตเตอร์ตันในฤดูกาล 2012โดยขับแทนโทนี่ กิลแฮมในรถฮอนด้า ซีวิค ของ ทีม HARD เขาเป็นนักขับคนแรกจากสหรัฐอเมริกาที่เข้าร่วมการแข่งขัน BTCC นับตั้งแต่บิล กูเบลแมนน์ในปี1975 ^{[ 3 ]}เขาไม่สามารถจบการแข่งขันรอบแรกได้เนื่องจากชนกับรถโตโยต้า อาเวนซิสของอดัม มอร์ แกนจากทีม Speedworks Motorsportแต่เขาก็ทำคะแนนได้ในการแข่งขันรอบที่สองโดยจบอันดับที่สิบสี่ ฮอลแลนด์ยังเข้าร่วมการแข่งขันครั้งต่อไปที่น็อคฮิลล์และทำคะแนนได้ในการแข่งขันรอบที่สองและสาม

ในนาทีสุดท้าย Holland ได้รับการติดต่อจาก^bamboo -engineeringให้ขับรถChevrolet Cruze ของพวกเขา ในการแข่งขัน FIA WTCC Race of the United States ปี 2012แทนที่Pasquale di Sabatino ^{[ 4} ] ในกระบวนการนี้ เขากลายเป็นนักขับชาวอเมริกันคนแรกที่เคยเข้าร่วมการแข่งขันWorld Touring Car Championship [ ^{5 ] แม้} จะมีประสบการณ์ขับรถเพียงไม่กี่รอบ เขาก็สามารถคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 21 ได้ แต่ก็สามารถจบการแข่งขันได้อย่างแข็งแกร่งในทั้งสองรอบ โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 13 โดยรวม และอันดับที่ 7 ในประเภทอิสระ ในการแข่งขันรอบแรกของสุดสัปดาห์

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2556 มีการประกาศว่า Holland ได้กลับมาร่วมทีม Tony Gilham Racing ในการแข่งขัน British Touring Car Championship และจะขับรถVauxhall Insignia รุ่น NGTC ^{[ 6 ]} Holland ทำคะแนนได้ในสองรอบจากทั้งหมดสามรอบ

ในเดือนตุลาคม 2013 ในรอบสุดท้ายของฤดูกาล BTCC ปี 2013 ฮอลแลนด์ประกาศว่าเขาจะเข้าร่วม BTCC อย่างเต็มตัวด้วยรถ Audi S3 ที่สร้างและดำเนินการโดย Rotek Racing ซึ่งจะทำให้ฮอลแลนด์เป็นชาวอเมริกันคนแรกในประวัติศาสตร์ที่เข้าร่วมการแข่งขันอย่างเต็มตัวในรายการแข่งรถยอดนิยมที่สุดของสหราชอาณาจักร^{[ 7 ]}ฮอลแลนด์ซึ่งเพิ่งคุ้นเคยกับสนามแข่งเกือบทุกแห่งในปฏิทินการแข่งขัน ได้ตั้งเป้าหมายไว้ปานกลางว่าจะจบการแข่งขันในอันดับที่ได้คะแนนในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล ด้วยรถ S3 ที่สร้างเสร็จเพียงไม่กี่วันก่อนการแข่งขันรอบแรกที่ Brands Hatch ฮอลแลนด์จึงพยายามอย่างหนักเพื่อติดอันดับท็อป 20 โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 20 ในการแข่งขันรอบที่สาม การแข่งขันรอบต่อไปที่ Donington พิสูจน์แล้วว่าเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับฮอลแลนด์ เมื่อเขาถูกเจมส์ โคล ในรถ Toyota Avensis ชน เนื่องจากโคลหักหลบเพื่อหลีกเลี่ยงร็อบ ออสตินที่กำลังหมุน^{[ 8 ]}เหตุการณ์นี้ทำให้รถ Audi ได้รับความเสียหายอย่างหนักและไม่สามารถซ่อมแซมได้ทันเวลาสำหรับการแข่งขันรอบต่อไปที่ Thruxton เมื่อกลับมาลงแข่งที่ Oulton Park ฮอลแลนด์พลิกสถานการณ์จากปัญหาในการรอบคัดเลือกมาเป็นการแข่งขันรอบสุดท้ายที่แข็งแกร่งในสภาพอากาศที่เหมือนฤดูมรสุม โดยนักแข่งชาวอเมริกันสามารถขยับจากแถวหลังสุดในช่วงเริ่มต้นขึ้นมาอยู่ใน 12 อันดับแรกได้ในช่วงกลางการแข่งขัน การชนจากแดน เวลช์ในรถโปรตอนทำให้ยางหลังของออดี้เสียหาย ส่งผลให้ฮอลแลนด์ต้องยุติการแข่งขัน ฮอลแลนด์สามารถทำคะแนนได้ที่ Snetterton ซึ่งเขาต่อสู้กับอดีตแชมป์อย่างฟาบริซิโอ จิโอวานาร์ดีและแอนดรูว์ จอร์แดนเพื่อแย่งชิงตำแหน่งสุดท้ายที่จะได้คะแนน ฮอลแลนด์สามารถรักษาผลงานนั้นไว้ได้ด้วยการจบใน 20 อันดับแรกที่ Knockhill และทำคะแนนเพิ่มเติมที่ Rockingham ก่อนที่อุบัติเหตุอีกครั้งกับเจมส์ โคลและมาร์ติน เดปเปอร์ที่ Silverstone จะทำให้ฤดูกาลของฮอลแลนด์จบลงก่อนกำหนดในอันดับที่ 27 โดยรวม^{[ 9 ]}

ในช่วงปลายฤดูกาล Holland ได้รับการเซ็นสัญญาให้มาแทนที่ Simon Belcher ในรถ Toyota Avensis หลังจากที่ Belcher ประสบอุบัติเหตุที่ Thruxton ทำให้เขาพลาดการแข่งขันในอีกไม่กี่สนามถัดไป^{[ 10 ]}แม้ว่าเขาจะเข้ามาขับรถในช่วงกลางฤดูกาล Holland ก็สามารถนำรถเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 14 ในการแข่งขันสุดสัปดาห์แรกที่ Snetterton ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดของ Handy Motorsports ใน BTCC ในเวลานั้น

จากนั้น Holland ได้รับการเรียกตัวในนาทีสุดท้ายจากทีม FRD Racing ของจีน เพื่อลงแข่งรถ Ford Focus TCR ที่ยังไม่ได้รับการพัฒนาสำหรับการแข่งขัน TRC International รอบที่บุรีรัมย์ ประเทศไทย^{[ 11 ]}และต่อมาก็ลงแข่งด้วยรถ Seat Leon TCR ของ Road Star Racing ที่มาเก๊า Holland จบการแข่งขันในอันดับที่ 6 โดยรวมในการแข่งขัน Guia Race อันทรงเกียรติของมาเก๊า และอันดับที่ 2 ในดิวิชั่น TCR Asia

ฮอลแลนด์กลับมายังสหรัฐอเมริกาโดยมีเป้าหมายที่จะทำลายสถิติรถขับเคลื่อนล้อหน้าในการแข่งขันPikes Peak Hillclimbเขาประสบความสำเร็จในการพยายามครั้งนี้ด้วยการทำเวลา 10:56.878 ซึ่งทำลายสถิติเดิมไปกว่าหนึ่งนาที^{[ 12 ]}

ฮอลแลนด์กลับมาที่ไพค์สพีคอีกครั้ง คราวนี้ด้วยรถคอร์เว็ตต์ที่มีกำลัง 850 แรงม้า ซึ่งทีมงานสร้างขึ้นใน 75 วัน รถคันนี้กลายเป็นรถคอร์เว็ตต์ที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ขึ้นไปบนไพค์สพีค^{[ 13 ]}

( สัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาหมายถึง ตำแหน่งโพลโพซิชั่น – ได้รับ 1 คะแนนในการแข่งขันแรก) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงหมายถึง รอบที่เร็วที่สุด – ได้รับ 1 คะแนนในทุกการแข่งขัน) (* หมายถึง นักแข่งคนนั้นนำการแข่งขันอย่างน้อยหนึ่งรอบ – ได้รับ 1 คะแนน)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)