SEMA (สมาคม)

เซมา

สมาคมตลาดอุปกรณ์เฉพาะทาง
คำย่อ	เซมา
การก่อตัว	พ.ศ. 2506 (1963)
สำนักงานใหญ่	สหรัฐอเมริกา
สมาชิก	10251
เว็บไซต์	https://www.sema.org/

สมาคมตลาดอุปกรณ์เฉพาะทาง ( SEMA ) สำหรับตลาดอะไหล่รถยนต์ก่อตั้งขึ้นในปี 1963 โดย Paul Schiefer, Roy Richter , Ed Iskenderian , Els Lohn, Willie Garner, Bob Hedman, Robert E. Wyman, John Bartlett, Phil Weiand Jr, Al Segal, Dean MoonและVic Edelbrock Jr.ปัจจุบันประกอบด้วยบริษัท 6,383 แห่งทั่วโลก ซึ่งรวมผู้ผลิตอะไหล่รถยนต์ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM)สื่อมวลชน ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์เฉพาะทาง ผู้ติดตั้ง ผู้ค้าปลีก และผู้เชี่ยวชาญด้านการบูรณะ

งานที่ใหญ่ที่สุดของ SEMA ซึ่งจัดขึ้นเป็นประจำทุกปีในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนพฤศจิกายน คือ งานSEMA Showที่ศูนย์การประชุมลาสเวกัสในลาสเวกัส รัฐเนวาดา ร่วมกับงาน Automotive Aftermarket Industry Week ^{[ 1 ] [ 2 ]}ในงานนี้ SEMA และกลุ่มการค้าอะไหล่รถยนต์อื่นๆ ประกอบกันเป็นหนึ่งในงานที่ใหญ่ที่สุดในปฏิทินของลาสเวกัส^{[ 3 ]}งานแสดงรถยนต์นี้ไม่เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม ต้องลงทะเบียนในฐานะสื่อมวลชน ผู้ผลิต ผู้ซื้อ หรือผู้จัดแสดงสินค้า^{[ 4 ]}

เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2563 SEMA ประกาศยกเลิกงานแสดงสินค้าประจำปี 2020 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของงาน เนื่องจาก สถานการณ์การแพร่ระบาด ของ โรคโควิด-19

เดิมทีคำย่อ SEMA ย่อมาจากSpeed ​​Equipment Manufacturing Association [ ^{5 ] ใน}ปี 1970 กฎระเบียบของรัฐบาลกลายเป็นประเด็นปัญหา และชื่อจึงถูกเปลี่ยนเป็นSpecialty Equipment Market Association เพื่อปรับปรุงภาพลักษณ์โดยรวมของสมาคม^{[ 5 ]}นอกจากนี้ยังมีการเตือนว่าข้าราชการในอุตสาหกรรมอาจไม่ชอบคำว่า "ความเร็ว" ซึ่ง Earl Kitner ที่ปรึกษาขององค์กร รู้สึกว่าพวกเขาอาจเชื่อมโยงคำนี้กับ "คนรุ่นที่แกว่งไกว" ^{[ 5 ]} SEMA เกิดขึ้นจากการที่บริษัท Revell Models พยายามเติมเต็มช่องว่างในกฎระเบียบการค้าของอุตสาหกรรม^{[ 5 ]}ประธานคนแรกคือEd Iskenderian [ ^{5 ] สมาชิก}ดั้งเดิมคนอื่นๆ ขององค์กร ได้แก่Roy Richter , Willie Garner, Bob Hedman, Robert E. Wyman, Paul Schiefer, John Bartlett, Phil Weiand Jr., Al Segal, Dean MoonและVic Edelbrock Jr.

สมาชิกผู้ก่อตั้ง SEMA

งาน SEMA Show จัดขึ้นที่ศูนย์การประชุมลาสเวกัส^{[ 6 ]}เป็นหนึ่งในงานประชุมที่ใหญ่ที่สุดในลาสเวกัส งาน SEMA Show ปี 2013 ดึงดูดผู้ซื้อประมาณ 60,000 ราย^{[ 7 ]}พื้นที่จัดแสดงแบ่งออกเป็น 12 ส่วน และส่วนจัดแสดงผลิตภัณฑ์ใหม่มีชิ้นส่วน เครื่องมือ และส่วนประกอบที่เพิ่งเปิดตัวใหม่เกือบ 2,000 รายการ นอกจากนี้ งาน SEMA Show ยังมอบสัมมนาให้ความรู้การสาธิตผลิตภัณฑ์กิจกรรมพิเศษ โอกาสในการสร้างเครือข่าย และอื่นๆ อีกมากมาย แก่ผู้เข้าร่วมงาน

งาน SEMA Show ครั้งแรกจัดขึ้นในปี 1967 ที่ชั้นใต้ดินของสนามกีฬา Dodgerในลอสแอนเจลิสรัฐแคลิฟอร์เนียก่อนที่จะย้ายไปยังสนามกีฬา Anaheim แห่งใหม่ในปี 1974 ในปี 1967 มีผู้ผลิต 98 รายมาออกบูธ และมีผู้เข้าร่วมงาน 3,000 คน ในปี 1967 มีรถยนต์จัดแสดง 5 คัน รวมถึงFord GT40 ปี 1967 ในบูธของ Shelby America และ Dodge Dart ที่ดัดแปลงสำหรับการแข่งขันแด ร็กเรซ ^{[ 8 ]}งานแสดงในช่วงแรก ซึ่งจัดขึ้นในลอสแอนเจลิสและอนาไฮม์ รัฐแคลิฟอร์เนีย เป็นการจัดแสดงแบบใช้โต๊ะพับและเทปกาวเท่านั้น แต่ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 เทคนิคการจัดแสดงและการตลาดที่ซับซ้อนเริ่มปรากฏให้เห็นทั่วทั้งงาน ในเวลานั้น บูธในงานมีราคา 375.00 ดอลลาร์ งานแสดงได้ย้ายไปยังสถานที่ใหม่ ซึ่งก็คือศูนย์การประชุม Anaheim แห่งใหม่ที่กว้างขวาง (ตรงข้ามกับดิสนีย์แลนด์) ยอดขายบูธและจำนวนผู้เข้าร่วมงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก งานแสดงสินค้า SEMA ยังคงตอบสนองความต้องการของตัวแทนจากภาคอุตสาหกรรมมากกว่าผู้บริโภค และเริ่มสร้างชื่อเสียงในฐานะสถานที่ที่คาดหวังและดำเนินการทางธุรกิจให้เสร็จสิ้น ในบรรดากิจกรรมที่ต้องไปร่วมในงานแสดงสินค้า SEMA ในยุค 70 นั้น หนึ่งในกิจกรรมที่พลาดไม่ได้คือปาร์ตี้ Drag News ของ Doris Herbert ซึ่งมีเพียงงานเลี้ยงมอบรางวัล SEMA เท่านั้นที่ยิ่งใหญ่กว่า

ในปี 1975 ศิลปินที่ขึ้นแสดงในงานเลี้ยงมอบรางวัลคือเอพริล สตีเวนส์และนิโน เทมโปในปี 1976 (งาน SEMA Show ครั้งสุดท้ายที่จัดขึ้นในอนาไฮม์) งานแสดงสินค้าขายหมดเกลี้ยง มีบูธถึง 570 บูธ และในความเป็นจริงแล้ว ต้องปฏิเสธผู้ผลิตจำนวนมากเนื่องจากพื้นที่ไม่เพียงพอ ในช่วงไม่กี่ปีต่อมา งานแสดงสินค้าเติบโตขึ้นมากและในไม่ช้าก็เต็มพื้นที่ศูนย์การประชุม และถูกย้ายไปจัดที่ลาสเวกัสในปี 1977 ลาสเวกัสถูกเลือกเพราะมีพื้นที่สำหรับการเติบโตอย่างต่อเนื่อง สภาพอากาศที่เชื่อถือได้ การแสดงจากศิลปินชื่อดัง และสถานที่ที่มีชื่อเสียงระดับโลก

ในปี 1977 งานเลี้ยงมอบรางวัลของ SEMA (จัดโดยเชลดอน คอนเบลต์) จัดขึ้นที่โรงแรมแซนด์สและมีนอร์ม ครอสบีเข้าร่วมงาน เชลดอน คอนเบลต์ยังเป็นผู้ออกแบบถ้วยรางวัลของ SEMA ซึ่งกลายเป็นสัญลักษณ์ของนวัตกรรมผลิตภัณฑ์และความเป็นเลิศในอุตสาหกรรมนี้

ในปี 1979 ไนล์ คอร์เนลิสัน เริ่มวางแผนโครงการสัมมนา Innovations Day ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นหนึ่งในโครงการประจำปีที่สำคัญของสมาคม ในปีต่อมา Innovations Day ประสบความสำเร็จอย่างมาก โดยมีลี ไออาค็อกกาเป็นวิทยากรหลัก ไม่เคยมีกิจกรรมใดที่จัดขึ้นในวันก่อนเปิดงานดึงดูดผู้เข้าร่วมได้มากเท่ากับจำนวนผู้เข้าร่วมกว่า 460 คน ในปีเดียวกันนั้น วิลลี เนลสัน ได้รับเลือกให้เป็นศิลปินรับเชิญในงานเลี้ยงมอบรางวัล SEMA Awards Banquet

ในปี 1983 ส่วนจัดแสดงชิ้นส่วนนำเข้าของงาน SEMA Show ได้ถูกเพิ่มเข้ามาภายใต้การดูแลขององค์กรในเครืออย่าง Automotive International Association (APAA) จึงเปลี่ยนชื่อเป็น SEMA/AI Show ในปี 1984 ได้มีการจัดงาน SEMA/AI/APAA Show ร่วมกันที่ลาสเวกัส งานเลี้ยงมอบรางวัลอุตสาหกรรมจัดขึ้นที่MGM Grandและมีวงดนตรี The Platters และ Gallagher มาให้ความบันเทิง จากทุกสิ่งทุกอย่างที่ปรากฏ การย้ายไปลาสเวกัสประสบความสำเร็จอย่างล้นหลาม ในปี 1986 นิตยสาร Car and Driverได้กล่าวว่างานนี้เป็น “...โอกาสอันดีเยี่ยมในการติดตามวัฒนธรรมรถยนต์ฝั่งตะวันตกโดยไม่ต้องสูดดมควันพิษหรือต่อสู้กับทางด่วน” ในปีเดียวกันนั้นเจย์ เลโนได้ปรากฏตัวบนเวทีในงานเลี้ยงมอบรางวัลอุตสาหกรรมของงาน SEMA Show เป็นครั้งแรก

ในปี 1990 ค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนหน้างานเพิ่มขึ้นเป็น 20 ดอลลาร์ ผู้จัดแสดงสินค้าทุกรายมีสิทธิ์ส่งผลงานเข้าร่วมจัดแสดงสินค้าใหม่ได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ในปี 1992 งานแสดงสินค้า SEMA/AI Show และงานแสดงสินค้า Automotive Service Industry, Motor & Equipment Manufacturers Association and Automotive Parts & Accessories Association (ASIA/ MEMA /APAA Show—เดิมชื่อ Big I/APAA Show) ได้รวมกันเพื่อจัดงาน Automotive Aftermarket Industry Week (AAIW) ในลาสเวกัส งานแสดงสินค้าทั้งสองงานรวมกันมีพื้นที่จัดแสดงมากกว่า 1.6 ล้านตารางฟุต

ในปี 1997 งานแสดงสินค้า National Tire Dealers & Retreaters (NTDRA) ได้ถูกรวมเข้ากับงาน SEMA Show การรวมงานแสดงสินค้า NTDRA ที่มีอายุ 77 ปี ​​เข้ากับส่วนงาน SEMA ของ AAIW ก่อให้เกิดประโยชน์แก่ทั้งสองฝ่าย ในปีเดียวกันนั้นGoodyearได้ให้การสนับสนุนงาน “Racers' Night Out” ครั้งแรกของ SEMA-NTDRA ที่สนามแข่งรถ Las Vegas Motor Speedway

ในปี 1998 งาน SEMA Show ทำลายสถิติพื้นที่เช่าสุทธิ 500,000 ตารางฟุต โดยมีพื้นที่เช่าสุทธิ 502,912 ตารางฟุต ทุกปีนับตั้งแต่นั้นมา งาน SEMA Show ก็ได้สร้างสถิติใหม่ๆ ขึ้นเรื่อยๆ ปัจจุบันมีพื้นที่เช่าสุทธิมากกว่าหนึ่งล้านตารางฟุต ดึงดูดสื่อมวลชนมากกว่า 3,000 ราย และมีผู้ซื้อเข้าร่วมงานมากกว่า 60,000 ราย งาน SEMA Show ในปัจจุบันมีผู้จัดแสดงสินค้ามากกว่า 2,300 ราย โดยมีบูธจัดแสดงมากกว่า 11,000 บูธ และมีผู้เข้าร่วมงานทั้งหมดมากกว่า 150,000 ราย ซึ่งประกอบด้วยผู้ผลิต ผู้ซื้อ และตัวแทนอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่มาสร้างเครือข่ายและทำธุรกิจ^{[ 9 ]}

• รถแข่งแดร็กDodge Dart
• ฟอร์ด จีที40
• อะไหล่รถบรรทุก Dodge Adventurer D100 ปี 1967

• แนวคิด เชฟโรเลต Camaro GTZ ^{[ 10 ]}
• Pontiac Fieroโดย IRM

• บิวอิค ไวลด์แคทคอนเซ็ปต์

• แนวคิดFord Bronco II

• เชฟโรเลต คามาโรบีแอนด์เอ็ม นีออน

• คอนเซ็ปต์ Chevrolet Camaro LT5
• แนวคิด Geo Tracker "Boom Box"
• จีโอ "ซองเกอร์" เมโทร

• บอยด์ คอดดิงตัน เชซูม
• คอนเซ็ปต์ Chevrolet Highlander
• คอนเซ็ปต์Chevrolet Impala SS

• คัลลาเวย์ ซี8 ซูเปอร์เนเชอรัล
• Chevrolet CamaroจากBBS Wheels
• Chevrolet Camaroโดย RK Sport
• Chevrolet Camaroโดย Kobel
• รถเชฟโรเลต คามาโรโดย Pro Cut
• Chevrolet Camaroโดย Paxton

• คอนเซ็ปต์ Chevrolet Blazer ZR2
• คอนเซ็ปต์รถซีดาน Chevrolet Cavalier Touring
• Chevrolet NASCAR Super Truck ^{[ 11 ]}
• เชฟโรเลต มอนเตคาร์โล สปอร์ต คอนเซ็ปต์
• เชฟโรเลต ลูมินาซูเปอร์สปอร์ต คอนเซ็ปต์
• คอนเซ็ปต์รถตู้ Chevrolet Ram
• คอนเซ็ปต์ Chevrolet S-Series Wings
• แนวคิด Geo Tracker Kalahari
• แนวคิด Geo Tracker Outbacker

• คอนเซ็ปต์ Chevrolet Cavalier Spyder
• Chevrolet Cavalier Z24 ^{[ 12 ]}
• เชฟโรเลต คาปริซ "หน่วยดับเพลิงและกู้ภัย"
• คอนเซ็ปต์ Chevrolet Tahoe SS
• คอนเซ็ปต์ Chevrolet Monte Carlo SS
• Chevrolet Monte Car - คอนเซ็ปต์ "Lead Sled" ทรงต่ำ
• แนวคิด Chevrolet S-10 Elongate ^{[ 13 ]}
• คอนเซ็ปต์ Chevrolet S-10 Hugger
• แนวคิด Dodge Ram VTS
• รถDodge Viper GTS สำหรับการแข่งขัน Indy 500
• ฟอร์ด เรนเจอร์สแปลช MATCO

• คอนเซ็ปต์ Chevrolet S-10 Xtreme Force
• Chevrolet Cavalier Z24 Technic Concept
• รถ เชฟโรเลต คอร์เว็ตต์เปิดประทุน สำหรับการแข่งขันอินดี้ 500
• เชฟโรเลต มาลิบูสปอร์ต คอนเซ็ปต์
• รถตู้สกี Chevrolet ต้นแบบ
• ดอดจ์ ดูรังโก ซูเปอร์ เพอร์ซูท
• ดอดจ์ ไซด์วินเดอร์
• ฟอร์ด F-150 ซูเปอร์ดิวตี้
• ฟอร์ด F-250 ซูเปอร์ดิวตี้
• ฟอร์ด F-350 ซูเปอร์ดิวตี้
• ฟอร์ด เอฟ-450 ซูเปอร์ดิวตี้
• ฟอร์ด เอฟ-550 ซูเปอร์ดิวตี้
• ฟอร์ด เรนเจอร์ คอนเซ็ปต์ "บาฮา เบบี้"
• ฟอร์ด มัสแตงจีที ชิโนดะ บอส
• แนวคิด Ford Mustang Super Stallion ^{[ 14 ]}
• นิตยสาร Mitsubishi Eclipse GSX SCC ^{[ 15 ]}

• แนวคิด Mercury Mariner "Urban Edition" ^{[ 49 ]}
• คอนเซ็ปต์ Pontiac GXP

• รถจี๊ป 4x4 เท็กซ์สัน

คอนเซ็ปต์รถขับเคลื่อนสี่ล้อโดย SG Concepts

• แนวคิด Hyundai Veloster Grappler

• ฟอร์ด F-100 อิลูมิเนเตอร์

• ดอดจ์ ชาร์จเจอร์ เดย์โทนา เอสอาร์ที
• โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ MK3 “แรลลี่” ^{[ 60 ]}

ตั้งแต่ปี 2003 รางวัล GTได้ถูกนำเสนอในงาน SEMA Auto Convention ซึ่งรวมถึงหมวดหมู่ต่างๆ เช่นBest in Show , Best Hot RodและBest European Import [ ^{61 ] [ 62 ] [ 63 ] นอกจาก}นี้ SEMA ยังได้รับ รางวัล Grassroots Motorsports Editors' Choice Award ในปี 2012 อีกด้วย ^{[ 64 ]}

นับตั้งแต่ปี 1997 เครือข่ายปฏิบัติการ SEMA (SAN) เป็นเครือข่ายระดับรากหญ้าสำหรับงานอดิเรกด้านยานยนต์^{[ 65 ] [ 66 ]}เครือข่ายปฏิบัติการ SEMA เป็นความร่วมมือระหว่างผู้ที่ชื่นชอบ ชมรมยานยนต์ และสมาชิกของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์เฉพาะทางในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ซึ่งได้ร่วมมือกันเพื่อส่งเสริมกฎหมายและข้อบังคับที่เป็นมิตรต่องานอดิเรกด้านยานยนต์^{[ 66 ]}

ในอดีต SAN ได้ดำเนินการดังต่อไปนี้:

• ส่งเสริมกฎหมายการจดทะเบียนและการออกเอกสารสิทธิ์รถยนต์ฮอตโรดและรถยนต์แต่ง (รวมถึงรถคิทคาร์และรถจำลอง) ในกว่า 20 รัฐ^{[ 67 ]}
• ช่วยเหลือในการปกป้องรถคลาสสิกที่รอการบูรณะจากการถูกยึดในที่ดินส่วนตัว^{[ 68 ]}
• ปกป้องการใช้ ไนตรัสออกไซด์บนถนนอย่างผิดกฎหมายด้วยกฎหมายแบบจำลอง SAN ^{[ 69 ]}
• ปกป้องสิทธิ์ของผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ในการใช้ ท่อไอเสียแต่ง เสียงดังและ ระบบ ถอดระบบควบคุมการปล่อยมลพิษบนถนนสาธารณะและทางหลวง
• คัดค้านกฎหมาย “ เงินสดแลกรถเก่า ” ^{[ 70 ]}
• สนับสนุนการออกกฎหมายเพื่อลดภาษีและค่าธรรมเนียมสำหรับยานพาหนะที่ใช้เป็นงานอดิเรก
• สนับสนุนให้มั่นใจว่าที่ดินสาธารณะยังคงเปิดให้ใช้เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจบนถนนอย่างมีความรับผิดชอบ^{[ 71 ]}

• ชิ้นส่วนท่อไอเสียแต่ง
• พระราชบัญญัติอากาศสะอาดบทบัญญัติการรับประกัน (42 USC S 7541 (C) (3) (B))
• กฎหมายการรับประกันแม็กนูสัน-มอสส์
• มูลนิธิ SFIซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อมูลนิธิ SEMA Foundation, Inc. เป็นกลุ่มที่แตกแขนงมาจาก SEMA

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ SEMA
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของงาน SEMA Show
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ SEMA Ignited - เว็บไซต์งานปาร์ตี้หลังงานแสดง SEMA Show อย่างเป็นทางการ
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของหอเกียรติยศ SEMA
• เว็บไซต์สื่อดิจิทัลอย่างเป็นทางการของ SEMA
• สัปดาห์อุตสาหกรรมชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์
• ประวัติความเป็นมาของ SEMA
• เว็บไซต์เครือข่ายปฏิบัติการ SEMA
• บทบัญญัติการรับประกันตามพระราชบัญญัติอากาศสะอาด (42 USC S 7541 (C) (3) (B) )