อาคารRailway Exchangeหรือที่รู้จักกันในชื่ออาคาร Santa Feเป็นอาคารสำนักงาน 17 ชั้น ตั้งอยู่ในย่านประวัติศาสตร์ Michigan BoulevardของชุมชนLoop ในชิคาโกเคาน์ตีคุก รัฐอิลลินอยส์สหรัฐอเมริกา อาคารนี้ได้รับการออกแบบโดยFrederick P. DinkelbergจากDH Burnham & Companyในสไตล์ชิคาโก Dinkelberg ยังเป็นผู้ช่วยผู้ออกแบบของDaniel Burnhamสำหรับอาคาร Flatironในนครนิวยอร์ก อีกด้วย

เปิดทำการในปี พ.ศ. 2447 ที่เลขที่ 224 ถนนเซาท์มิชิแกน^{[ 2 ]}

อาคารนี้เป็นที่รู้จักจากโลโก้ "Motorola" ขนาดใหญ่บนหลังคา ซึ่งมองเห็นได้จากGrant Parkข้าม Michigan Ave และจากทะเลสาบมิชิแกนนอกจากนี้ยังโดดเด่นด้วย หน้าต่างทรงกลมคล้าย ช่อง หน้าต่างเรือ ตามแนวขอบหลังคาตรงกลางอาคารมีช่องแสงซึ่งถูกปิดด้วยหลังคาโปร่งแสงในช่วงทศวรรษ 1980 ^{[ 3 ]}

ทางเข้าหลักของอาคารตั้งอยู่บนถนนแจ็กสันบูเลอวาร์ด ซึ่งในปี 1904 เป็นถนนที่สำคัญกว่าถนนมิชิแกนอเวนิว เชื่อกันว่าทางเข้าที่น่าประทับใจนี้เป็นสิ่งที่แดเนียล เบิร์นแฮมหัวหน้าบริษัทสถาปัตยกรรมและผู้ถือหุ้นหลักของอาคารต้องการ บริษัทได้ย้ายสำนักงานไปอยู่ที่ชั้น 14 และลูกหลานของเบิร์นแฮมยังคงเป็นเจ้าของอาคารจนถึงปี 1952 ^{[ 4 ]}อาคารสไตล์ชิคาโกสคูลออฟสถาปัตยกรรมแห่งนี้ที่มีรายละเอียดแบบโบซ์อาร์ตได้รับการจัดวางในรูปแบบคลาสสิกของRookeryของ จอห์น เวลบอร์น รูท ลานภายในสองชั้นระดับถนนที่ออกแบบใน สไตล์ โบซ์อาร์ต แบบสมมาตร นั้นมีช่องแสงเปิดโล่งอยู่ด้านบนซึ่งล้อมรอบด้วยวงแหวนของสำนักงานต่างๆ บริเวณทางเข้าโค้งอย่างเป็นทางการบนถนนแจ็กสันบูเลอวาร์ด บันไดขนาดใหญ่นำไปสู่ร้านค้าและระเบียงชั้นสอง ด้านนอกและลานภายในหุ้มด้วยกระเบื้อง ดิน เผาเคลือบสีขาว และช่องแสงก็บุด้วยอิฐเคลือบสีขาว มีการใช้การออกแบบแบบคลาสสิกสำหรับฟันปลาประดับลูกกรงและหัวเสาอาคารนี้มีโครงสร้างเป็นเหล็กทั้งหมด^{[ 4 ]} ในเดือนกรกฎาคม 2012 ป้าย Santa Fe ถูกแทนที่ด้วยป้าย Motorola ที่มีไฟส่องสว่าง เมื่อMotorola Solutionsเริ่มเช่าพื้นที่ชั้นหนึ่งของอาคาร ตัวอักษร Santa Fe ถูกมอบให้กับพิพิธภัณฑ์รถไฟอิลลินอยส์ [ ^{5 ] หลังจาก}การบูรณะเป็นเวลาสี่ปี ป้ายดังกล่าวก็ถูกนำไปจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์ในปี 2016 ^{[ 6 ]}

อาคารนี้มีความสำคัญในฐานะสถานที่ทางประวัติศาสตร์ เนื่องจากแดเนียล เบิร์นแฮมและทีมงานของเขาได้จัดทำแผนผังเมืองชิคาโก ในปี 1909 ในห้องเพนต์เฮาส์ที่มุมตะวันออกเฉียงเหนือของหลังคา^{[ 4 ]}

เดิมทีอาคารนี้สร้างขึ้นเพื่อเป็นศูนย์แลกเปลี่ยนทางรถไฟสำหรับทางรถไฟซานตาเฟเบิร์นแฮม แอนด์ คอมพานีมีสำนักงานอยู่ที่ชั้น 14 ^{[ 7 ]}แม้ว่าบริษัทผู้สืบทอดกิจการอย่างเกรแฮม แอนเดอร์สัน พรอบสต์ แอนด์ ไวท์จะย้ายไปแล้ว แต่ก็ยังมีองค์กรด้านสถาปัตยกรรมหลายแห่งที่ยังคงดำเนินงานอยู่ที่นั่น รวมถึงโกเอตช์ พาร์ทเนอร์ส โวอา แอสโซซิเอทส์ ฮาร์ดิง พาร์ทเนอร์ส และสำนักงานชิคาโกของสคิดมอร์ โอวิงส์ แอนด์ เมอร์ริลและบริษัทออกแบบภูมิทัศน์และวางแผน ดีเวลลอปเมนต์^{[ 3 ]}

มหาวิทยาลัยนอเทรอดามซื้ออาคารนี้ในปี 2549 ^{[ 8 ]}วิทยาลัยธุรกิจเมนโดซาของมหาวิทยาลัยเริ่มจัดการเรียนการสอนที่นั่นในปี 2551 ^{[ 9 ]}

ตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2018 ผู้เยี่ยมชมต่างเพลิดเพลินกับแบบจำลองขนาด 320 ตารางฟุต ของใจกลางเมือง ชิคาโกที่จัดทำโดยมูลนิธิสถาปัตยกรรมชิคาโกในห้องโถงของอาคาร [ปัจจุบันแบบจำลองที่ขยายใหญ่ขึ้น — พร้อมการแสดงแสงสีและการตีความประกอบ — อยู่ที่ 111 East Wacker Drive ซึ่ง CAF ย้ายไปในปี 2018 และ CAF ก็ได้เปลี่ยนชื่อเป็นศูนย์สถาปัตยกรรมชิคาโกหรือ CAC ในเวลาเดียวกัน CAC ยังคงปรับปรุงแบบจำลองเมืองที่ขยายใหญ่ขึ้นเพื่อสะท้อนการเปลี่ยนแปลงทางสถาปัตยกรรมในย่านใจกลางเมือง^{[ 10 ]} ]

ในปี 2554 Anacostia Rail Holdingsได้ย้ายสำนักงานใหญ่ของบริษัทไปยังอาคาร Railway Exchange Building ^{[ 11 ]}

ในภาพด้านล่างอาคาร Railway Exchange Building ปรากฏอยู่ (โดยไม่มีป้ายกำกับ) ด้านหน้าอาคาร Three First National Plaza :

• ตึกระฟ้าในยุคแรก

• อาคารซานตาเฟ่เก็บถาวรเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2012 ที่Wayback Machine - Hamilton Partners
• อาคารซานตาเฟ - emporis.com
• โกลด์, อนิตา. " อาคารประวัติศาสตร์ซานตาเฟเป็นสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับการจัดงานระดมทุน " ชิคาโกทริบูน . 15 พฤษภาคม 1992. ส่วนวันศุกร์, หน้า 71.