ทางหลวงหมายเลข 15
ทางหลวงหมายเลข 15 ที่ถูกเน้นด้วยสีแดง
ทางหลวงหมายเลข 15 ทางตะวันตกของสะพานเอาท์ลุค
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยกระทรวงทางหลวงและโครงสร้างพื้นฐาน
ความยาว	449.6  กม. [ 1 ]  (279.4  ไมล์)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวงหมายเลข 4ใกล้เมืองโรสทาวน์
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข 45ใกล้Outlook ทางหลวงหมายเลข 19ใกล้Hawarden ทางหลวงหมายเลข 11ที่Kenaston ทางหลวงหมายเลข 2ที่Watrous ทางหลวงหมายเลข 20ที่Nokomis ทางหลวง CanAm / ทางหลวงหมายเลข 6ที่Raymore ทางหลวงหมายเลข 35ใกล้Leross ทางหลวงหมายเลข 52ใกล้Ituna ทางหลวงหมายเลข 10 / ทางหลวงหมายเลข 47ในMelville ทางหลวงหมายเลข 9ใกล้Melville
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวงหมายเลข 16 (TCH/YH)ใกล้เมืองเบรเดนเบอรี
ที่ตั้ง
ประเทศ	แคนาดา
จังหวัด	ซัสแคตเชวัน
เมืองใหญ่	เมลวิลล์
เมืองต่างๆ	เอาท์ลุค , โนโคมิส , เรย์มอร์ , อิทูน่า
ระบบทางหลวง
ทางหลวงประจำจังหวัดในซัสแคตเชวัน
← ทางหลวงหมายเลข 14 → ทางหลวงหมายเลข 16

ทางหลวงหมายเลข 15 เป็น ทางหลวงประจำจังหวัดที่ วิ่ง จากตะวันออกไปตะวันตกในรัฐ ซัสแคต เชวันของ แคนาดา ทางหลวงสายนี้เริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 4ซึ่ง อยู่ ห่างจากเมืองโรสทาวน์ ไปทางใต้ 5 กิโลเมตร (3 ไมล์) ไป ทางตะวันออกจนถึงทางหลวงหมายเลข 16ซึ่ง อยู่ห่างจากเมือง เบรเดนเบอรี ไป ทางตะวันออกเฉียงใต้4 กิโลเมตร (2 ไมล์) ทางหลวง สายนี้เป็นเส้นทางขนส่งรถบรรทุกที่สำคัญ เนื่องจากเป็นเส้นทางที่มีความสูงเหนือระดับพื้นดินมาก ทำให้ผู้ขนส่งและผู้ให้บริการขนส่งเชิงพาณิชย์สามารถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เกินมาตรฐานได้^{[ 2 ]} ทางหลวงสายนี้มี ความยาวประมาณ450 กิโลเมตร (280 ไมล์) ^{[ 1 ]}   

ทางหลวงหมายเลข 15 ข้ามแม่น้ำเซาท์ซัสแคตเชวันผ่านสะพานเอา ท์ลุค ผ่านเนินเขาทัชวูดและขนานไปกับเส้นทางหลักของทางรถไฟแห่งชาติแคนาดา (CNR) ระหว่างโนโคมีสและเมลวิล ล์ ชุมชนขนาดใหญ่บางแห่งที่ได้รับประโยชน์จากทางหลวงสายนี้ ได้แก่เอาท์ลุค เคนาสตันเรย์มอร์อิตูนาและเมลวิลล์

ปลายทางด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 15 เริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 4ห่างจากเมืองโรสทาวน์ ไปทางใต้ ประมาณ5 กิโลเมตร (3.1 ไมล์)จากนั้นจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกสู่แม่น้ำเซาท์ซัสแค ตเชวัน ทำให้สามารถเข้าถึง เมือง โซเวอเรนและมิลเดนได้ [ ^{3 ] ทางหลวง}ข้ามแม่น้ำโดยใช้สะพานเอาท์ลุค [ ^{4 ] เมื่อ}ข้ามแม่น้ำแล้ว ทางหลวงจะเลี้ยวไปทางเหนือเข้าสู่เมืองเอาท์ลุค โดย วิ่งขนานไปกับถนนแมคเคนซีที่มุ่งหน้าไปทางเหนือ^{[ 5 ]}ที่ทางแยกของถนนแมคเคนซีและถนนซัสแคตเชวัน ทางหลวงหมายเลข 15 จะเลี้ยวไปทางตะวันออกและมุ่งหน้าออกจากเมือง เมื่อเดินทางต่อไปทางทิศตะวันออก ทางหลวงจะมาถึงโบรเดอริคซึ่งจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ3 กิโลเมตร (1.9 ไมล์)จากนั้นจึงกลับไปทางทิศตะวันออกอีกครั้งไป ยัง เคนาสตันและทางหลวงหมายเลข 11 ^{[ 6 ]}ทางหลวงหมายเลข 11หรือที่รู้จักกันในชื่อเส้นทางหลุยส์ รีเอล เป็นทางหลวงสี่เลนแบ่งช่องจราจรที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ เชื่อมต่อเมืองที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งของซัสแคตเชวัน ได้แก่เรจินาและซัสแคตูนทางหลวงหมายเลข 15 ตัดกับทางหลวงหมายเลข 11 และเดินทางไปทางทิศตะวันออกประมาณ87 กิโลเมตร (54 ไมล์)ไปยังโนโคมีส และ ทางหลวงหมายเลข 20 ที่วิ่ง จากเหนือจรดใต้ตลอดเส้นทางของทางหลวงหมายเลข 15 นี้ ทางหลวงจะให้การเข้าถึงฟาร์เรอร์เดลตัดกับทางหลวงหมายเลข 653และ2 (ทางหลวงที่ยาวที่สุดในซัสแคตเชวัน) และข้ามลำธารสาขา 3 สายของทะเลสาบลาสท์เมา น์เทน ได้แก่แม่น้ำอาร์มลำธารลูอิส และลำธารลานิแกน   

ทางหลวงหมายเลข 15 ช่วงจากโนโคโมสถึงเมลวิลล์ขนานไปกับเส้นทางหลักของทางรถไฟแห่งชาติแคนาดาและวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไป ที่โนโคโมส ทางหลวงหมายเลข 15 และ 20 ^{[ 7 ]}มุ่งหน้าไปทางใต้โดยวิ่งคู่ขนานกันเป็นระยะทาง 9.7 กิโลเมตร (6.0 ไมล์)ไปยังแฮทฟิลด์ทางหลวงหมายเลข 20 ยังคงมุ่งหน้าไปทางใต้ ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 15 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเป็นระยะทาง33 กิโลเมตร (21 ไมล์)ระหว่างทางไปยังเรย์มอร์และทางหลวงหมายเลข 6 [ ^{8 ] เซ}แมนส์ซึ่งอยู่ที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 641เป็นชุมชนเดียวบนทางหลวงหมายเลข 15 ระหว่างทางหลวงหมายเลข 20 และ 6 ^{[ 9 ]}ที่เรย์มอร์ ทางหลวงหมายเลข 15 และ 6 ใช้เส้นทางร่วมกันระยะสั้น2.6 กิโลเมตร (1.6 ไมล์)ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ ทางหลวงหมายเลข 6 ยังคงมุ่งหน้าไปทางใต้ ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 15 แยกออกไปและมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ไปยังเมืองอิตูนา^{[ 10 ]}จากจุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 15 และ 6 ไปยังเมืองอิทูนา ทางหลวงหมายเลข 15 ให้การเข้าถึงเมือง^ควินตัน [ ^{11 ] พุ}นนิชี [ ^{12 ] อุทยานแห่งชาติ}ทัชวูดฮิลส์โพสต์ [ ^{13 ] ชน}เผ่าพื้นเมืองมัสโกเวค วัน เล สต็อก [ ^{14 ]}เลอรอส [ ^{15 ] เค}ลลิเฮอร์ [ ^{16 ] และ}จัสมินโดยตัดกับทางหลวงหมายเลข 640 639 35 52 และ310 เมื่อมุ่งหน้าเข้าสู่เมืองอิทูนา ทางหลวงหมายเลข 15 มีเส้นทาง ร่วมกับทางหลวงหมายเลข 310 เป็นระยะทาง 4.6 กิโลเมตร (2.9 ไมล์)ผ่านเมืองอิทูนา ทางหลวงหมายเลข 15 และ 310 จะวิ่งไปตามถนนเมนสตรีทจนถึงถนนเฟิร์สต์อเวนิวตะวันออกเฉียงเหนือ ณ จุดนี้ ทางหลวงหมายเลข 15 จะแยกออกไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ตามถนนเฟิร์สต์อเวนิวตะวันออกเฉียงเหนือออกจากเมือง และยังคงวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ต่อไปยังเมืองเมลวิลล์ ช่วงทางหลวงหมายเลข 15 จากอิตูนาถึงทางหลวงหมายเลข 47ทางด้านตะวันตกของเมลวิลล์มี ความยาว 54 กิโลเมตร (34 ไมล์)ตลอดช่วงนี้ ทางหลวงหมายเลข 15 ให้การเข้าถึงสนามบินอิตูนาฮับบาร์ด [ ^{17 ] กู}เดฟ เฟนวูดและเบอร์มิงแฮม     

เมื่อทางหลวงหมายเลข 15 ออกจากทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 47 ก็จะเข้าสู่เมืองเมลวิลล์^{[ 18 ]}และวิ่งขนานไปกับถนน 3rd Ave W, Dielschneider Rd, 1st Ave W และ 1st Ave E จากทางด้านตะวันออกของเมลวิลล์ ทางหลวงหมายเลข 15 จะออกจากเมืองและเดินทางไปทางตะวันออกจนถึงจุดสิ้นสุดทางตะวันออกที่ทางหลวงหมายเลข 16ระหว่างเบรเดนเบอรีและเชิร์ชบริดจ์ระหว่างทาง ทางหลวงหมายเลข 15 จะตัดกับทางหลวงหมายเลข 605 , 9และ637จากทางหลวงหมายเลข 9 ไปทางตะวันออกถึง 16 ทางหลวงหมายเลข 15 เป็นถนนที่รับน้ำหนักได้เพียง 8 ตัน และห้ามรถบรรทุกหนักวิ่งผ่าน

การอัปเกรด

เดิมทีทางหลวงหมายเลข 15 ข้ามแม่น้ำเซาท์ซัสแคตเชวันโดยใช้สะพานเอาท์ลุค "เก่า" ที่สร้างขึ้นในปี 1936 ในปี 1998 ได้มีการสร้างสะพานเอาท์ลุค "ใหม่" ขึ้น และทางหลวงถูกเปลี่ยนเส้นทางไปทางใต้เป็นระยะทางสั้นๆ เพื่อข้ามสะพานใหม่^{[ 19 ]}

ในปี 2023 โครงการปรับปรุงทางหลวงระยะเวลาสองปีได้เริ่มต้นขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 15 ทางตะวันออกของเมืองเคนาสตัน ระหว่างทางหลวงหมายเลข 11 และ 2 ^{[ ​​20 ]}โครงการนี้มีมูลค่า 22.7 ล้านดอลลาร์ ประกอบด้วยการก่อสร้างฐานราก การขยายและปรับปรุงผิวทาง และการเปลี่ยนท่อระบายน้ำ งานนี้รวมถึง "ทางหลวงระยะทาง 22 กิโลเมตร ซึ่งเริ่มต้นที่ 15 กิโลเมตรทางตะวันออกของจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 11 ไปจนถึงประมาณ 20 กิโลเมตรทางตะวันตกของจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 2" ^{[ 21 ]}

ในปี 2024 ท่อระบายน้ำบนทางหลวงหมายเลข 15 ใกล้กับโบรเดอริคถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยงบประมาณกว่า 1.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 22 ]}

จากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออก: ^{[ 23 ]}

เทศบาลชนบท	ที่ตั้ง	กม. [ 1 ]	มิ	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
เซนต์แอนดรูว์ หมายเลข 287	​	0.0	0.0	ทางหลวงหมายเลข 4  – โรสทาวน์ , เดอะแบทเทิลฟอร์ดส์ , สวิฟต์เคอร์เรนต์	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของ ทางหลวงหมายเลข 15
	พระมหากษัตริย์	17.8	11.1	ทางหลวงหมายเลข 664  – ซีแลนเดีย , ฟอร์แกน
มิลเดน หมายเลข 286	มิลเดน	34.5	21.4	ทางหลวงหมายเลข 655เหนือ
	​	36.1	22.4	ทางหลวงหมายเลข 42ฝั่งตะวันออก – ดินส์มอร์
หุบเขาอันอุดมสมบูรณ์ หมายเลข 285	​	44.3	27.5	ถนนเข้าถึงBounty
	​	47.5	29.5	ทางหลวงหมายเลข 654ทางใต้
	​	52.4	32.6	ถนนทางเข้าคอนเควสต์
	​	60.5	37.6	ทางหลวงหมายเลข 45เหนือ – เดลิสล์	ปลายด้านตะวันตกของทางหลวง หมายเลข 45
	​	62.1	38.6	ทางหลวงหมายเลข 45ใต้ – แมคโครรี , เขื่อนการ์ดิเนอร์ , ทะเลสาบลัคกี้	ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 45 ที่มีเส้นทางคู่ขนาน
ขึ้น / ลง	​	64.1	39.8	สะพานเอาท์ลุคทอดข้ามแม่น้ำเซาท์ซัสแคตเชวัน
รูดี้ หมายเลข 284	ลุค	66.8	41.5	ถนนซัสแคตเชวัน / ถนนแมคเคนซี	ทางหลวงหมายเลข 15 แยกไปทางทิศตะวันออก
	โบรเดอริค	76.9	47.8	ทางหลวงหมายเลข 764เหนือ – แฮนลีย์
	​	85.4	53.1	ทางหลวงหมายเลข 219 (เส้นทาง Chief Whitecap Trail)  – ซัสแคตูน , เขื่อนการ์ดิเนอร์
โรสเดล หมายเลข 283	​	100.0	62.1	ทางหลวงหมายเลข 19ทิศใต้ – ฮาวาร์เดน , เอลโบว์
แมคเครนีย์ หมายเลข 282	เคนาสตัน	122.7	76.2	ทางหลวงหมายเลข 11 (เส้นทางหลุยส์ รีเอล)  – ซัสแคตูน , รีจินา
	​	144.8	90.0	ทางหลวงหมายเลข 653ฝั่งใต้ – เดวิดสัน
วูดครีก หมายเลข 281	​	179.0	111.2	ทางหลวงหมายเลข 2 (ทางหลวงอนุสรณ์ทหารผ่านศึก)  – เมืองพรินซ์อัลเบิร์ ต , วอทรอส , มูสจาว
วรีฟอร์ด หมายเลข 280	โนโคมีส	209.9	130.4	ทางหลวงหมายเลข 20มุ่งหน้าไปทางเหนือสู่ทางหลวงหมายเลข 744  – ลานิแกนฮัมโบลด์	ปลายด้านตะวันตกของทางหลวง หมายเลข 20
	​	219.6	136.5	ทางหลวงหมายเลข 20ใต้ – ลัมส์เดน	ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 20 ที่มีเส้นทางคู่ขนาน
ภูเขาโฮป หมายเลข 279	​	239.1	148.6	ทางหลวงหมายเลข 641ใต้ – เซมานส์
	เรย์มอร์	252.2	156.7	ทางหลวงหมายเลข 6  / ทางหลวง CanAmเหนือ – เมลฟอร์ต	ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 6 ที่มีเส้นทางคู่ขนาน
	​	254.8	158.3	ทางหลวงหมายเลข 6  / ทางหลวง CanAm สายใต้ – รีจินา	ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 6 ที่มีเส้นทางคู่ขนาน
	ปุนนิชี่	271.9	169.0	ทางหลวงหมายเลข 640ตอนใต้ – คูพาร์	บริเวณปลายด้านตะวันตกของทางหลวง หมายเลข 640
	​	273.8	170.1	ทางหลวงหมายเลข 640เหนือ – วินยาร์ด	บริเวณปลายด้านตะวันออกของทางหลวง หมายเลข 640
เคลรอสส์ หมายเลข 247	เลสต็อก	296.0	183.9	ทางหลวงหมายเลข 639  – วิชาร์ต , ไดซาร์ท
	​	306.4	190.4	ทางหลวงหมายเลข 35  – วาเดนาป้อมQu'Appelle	ทางตะวันออกของเลอรอสส์ ทางตะวันตกของเคลลิเฮอร์
อิตูน่า บอน แอคคอร์ด หมายเลข 246	​	332.9	206.9	ทางหลวงหมายเลข 52ฝั่งตะวันออก / ทางหลวงหมายเลข 310ฝั่งเหนือ – ยอร์กตัน , โฟมเลค	จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 310;  จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 52
	อิตูน่า	337.4	209.7	ทางหลวงหมายเลข 310ตอนใต้ – บัลคาร์เรส	ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 310 ที่มีเส้นทางคู่ขนาน
ทัลลีเมต หมายเลข 216	ไม่มีทางแยกสำคัญ
สแตนลีย์ หมายเลข 215	​	357.4	222.1	ทางหลวงหมายเลข 617เหนือ – เชโฮ	บริเวณปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 617
	กู๊ดอีฟ	363.1	225.6	ทางหลวงหมายเลข 617ใต้ – เลมเบิร์ก	บริเวณปลายด้านตะวันออกของทางหลวง หมายเลข 617
เมืองเมลวิลล์		391.4	243.2	ทางหลวงหมายเลข 10  / ทางหลวงหมายเลข 47  – ยอร์กตัน , รีจินา , สปริงไซด์ , เกรนเฟลล์
		392.7	244.0	ถนนควีนสตรีท	ไป ทาง เหนือบนทางหลวงหมายเลข 47
คานา หมายเลข 214	​	405.4	251.9	ทางหลวงหมายเลข 605เหนือ – เกรย์สัน
	​	416.8	259.0	ทางหลวงหมายเลข 9  – ยอร์กตัน , ไวท์วูด
ซอลท์โค้ทส์ หมายเลข 213	​	433.1	269.1	ทางหลวงหมายเลข 629  – ซอลท์โคทส์ , แอทวอเตอร์
	​	446.1	277.2	ทางหลวงหมายเลข 637  – เบรเดนเบอรี , เอสเตอร์ฮาซี
เส้นทางSaltcoats หมายเลข213  – Churchbridge หมายเลข 211	​	449.6	279.4	ทางหลวงหมายเลข 16 (TCH/YH)  – เบรเดนเบอรี , ยอร์กตัน , เชิร์ ชบริดจ์ , วินนิเพก
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน

• ระบบขนส่งในรัฐซัสแคตเชวัน
• ถนนในรัฐซัสแคตเชวัน

สื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 15 ของรัฐซัสแคตเชวันในวิกิมีเดียคอมมอนส์