สกอตต์ ลากัสเซ่
| สกอตต์ ลากัสเซ่ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
ลากัสเซ่ ซีเนียร์ ที่ฮาร์ทแลนด์พาร์ค โทพีคาในปี 1995 | |||||||
| เกิด | 20 กุมภาพันธ์ 1959 เซนต์ออกัสติน รัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกา | ||||||
| ความสำเร็จ | แชมป์SCCA ระดับชาติ ปี 1985 และ 1986 แชมป์ SCCA ระดับภูมิภาค ปี 1985 แชมป์ SCCA โปรซีรีส์ ปี 1986 | ||||||
| รางวัล | รางวัล SCCA Rookie of the Year ปี 1985 รางวัล SCCA National Sportsmanship Award ปี 1986 | ||||||
| อาชีพ ในรายการ NASCAR Cup Series | |||||||
| มีการแข่งขัน 2 รายการ จัดขึ้นในระยะเวลา 2 ปี | |||||||
| จบได้ดีที่สุด | ครั้งที่ 59 ( 1993 ) | ||||||
| การแข่งขันครั้งแรก | 1993 Budweiser At The Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
| การแข่งขันครั้งสุดท้าย | 1994 The Bud At The Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
| |||||||
| เส้นทางอาชีพใน รายการ NASCAR O'Reilly Auto Parts Series | |||||||
| มีการแข่งขันทั้งหมด 13 รายการ ตลอดระยะเวลา 4 ปี | |||||||
| จบได้ดีที่สุด | ครั้งที่ 53 ( ปี 1997 ) | ||||||
| การแข่งขันครั้งแรก | การ แข่งขัน Fay's 150 ปี1993 ( วัตคินส์ เกลน ) | ||||||
| การแข่งขันครั้งสุดท้าย | ไลซอล 200 ปี 1999 ( วัตคินส์ เกลน ) | ||||||
| |||||||
| เส้นทางอาชีพในรายการNASCAR Craftsman Truck Series | |||||||
| มีการแข่งขันทั้งหมด 24 รายการ ตลอดระยะเวลา 2 ปี | |||||||
| จบได้ดีที่สุด | ครั้งที่ 9 ( 1995 ) | ||||||
| การแข่งขันครั้งแรก | บุหรี่ไฟฟ้า Skoal Bandit Copper World Classic ปี 1995 ( ฟีนิกซ์ ) | ||||||
| การแข่งขันครั้งสุดท้าย | 1996 Carquest 420K ( ลาสเวกัส ) | ||||||
| |||||||
| สถิติ ณ วันที่ 20 พฤศจิกายน 2555 | |||||||
Scott Lagasse Sr. (ออกเสียงว่า แลก-อะ-เซย์) (เกิด 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2490) เป็นเจ้าของร่วมทีมแข่งรถชาวอเมริกันและอดีตนักแข่งรถ ในฐานะนักแข่ง เขาแข่งขันในหลายรายการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งNASCAR Winston Cup Series [ 1 ] ปัจจุบันเขาเป็นเจ้าของ TeamSLR (Scott Lagasse Racing) ร่วมกับScott Lagasse Jr. ลูกชายของเขา
การเป็นเจ้าของทีม
TeamSLR เริ่มต้นในปี 1985 โดยดำเนินงานจากโรงรถขนาดหนึ่งคันและแข่งขันในกีฬามอเตอร์สปอร์ตหลากหลายประเภท ในปี 2016 การดำเนินงานที่เติบโตขึ้นของทีมได้ย้ายไปยังพื้นที่ขนาด 19,000 ตารางฟุตบนถนนซานมาร์โคในเซนต์ออกัสติน ซึ่งเรียกว่า Art 'n Motion จากนั้นทีมก็มุ่งเน้นการแข่งขันในรุ่น TA2 ของ Trans Am Series ซึ่งเป็นรุ่นที่ทีมเข้าร่วมมาโดยตลอดนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ตลอดหลายปีที่ผ่านมา TeamSLR ได้รับชัยชนะในการแข่งขันมากกว่า 120 ครั้งและคว้าแชมป์มาได้หลายรายการ[ 2 ]
ทีมมีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาผู้ขับขี่สำหรับการแข่งรถทางเรียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการแข่งขันใน NASCAR และการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตอื่นๆ ในปี 2025 TeamSLR ได้กลายเป็นพันธมิตรอย่างเป็นทางการในการพัฒนาผู้ขับขี่ของ Chevrolet Motorsports [ 3 ]
นักแข่งรุ่นใหม่มากฝีมือในวงการ NASCAR ที่เคยร่วมงานกับตระกูล Lagasse และลงแข่งให้กับ TeamSLR ได้แก่Carson Kvapil , Sammy Smith , Connor Mosack , William Sawalich , Austin Green , Sam Mayer , Corey DayและJack Woodนอกจากนี้ บุคคลสำคัญในวงการ NASCAR ที่เคยขับรถแข่งของ TeamSLR ยังมีJustin Marks เจ้าของทีมและอดีตนักแข่ง และ Daniel Suárezนักแข่ง NASCAR Cup Series ในปัจจุบัน
นอกจากนี้ TeamSLR ยังเป็นผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียวสำหรับรถแข่ง M1 ทั่วโลก และให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคที่สำคัญและข้อเสนอแนะในสนามแข่งแก่ลูกค้า M1 เพื่อสนับสนุนความพยายามในการพัฒนาประสิทธิภาพของรถ
อาชีพนักแข่งรถ
เอสซีซีเอ
นับตั้งแต่ปี 1985 ลากัสเซ่กลายเป็นนักขับคนแรกที่ได้รับใบอนุญาตระดับมือใหม่ ระดับภูมิภาค และระดับชาติ ในฤดูกาลเดียวกัน ที่น่าประทับใจยิ่งกว่าคือการคว้าแชมป์ SCCA ระดับชาติในฤดูกาลแรกของการแข่งขัน สก็อตต์ยังคงคว้าแชมป์ SCCA ระดับชาติอีกครั้งในฤดูกาลถัดมา รวมถึงคว้าแชมป์ SCCA PRO ด้วย
จากนั้น ลากัสเซ่ได้ขับรถให้กับผู้ผลิตหลายราย รวมถึงเชฟโรเลต โลตัส และปอนติแอค ซึ่งเขาคว้าชัยชนะมาได้มากมาย ในช่วงเวลาที่เขาแข่งรถสปอร์ต ลากัสเซ่คว้าแชมป์ระดับชาติได้ 3 สมัย ทำลายสถิติระดับนานาชาติหลายรายการ รวมถึงทำลายสถิติความเร็วโลกหลายรายการ ก่อนที่จะหันไปแข่งรถสต็อกคาร์
รถบรรทุกคราฟท์แมนซีรีส์
ในปี 1995 Lagasse เซ็นสัญญาขับรถChevrolet Silverado หมายเลข 24 ให้กับ BSR Racing ในรายการCraftsman Truck Seriesในปีแรก ทีมนี้เป็นของ Billy Hess และ Butch Stevens โดยมีDuPont เป็นสปอน เซอร์ Scott ทำผลงานติดอันดับท็อปเท็นได้ 7 ครั้ง และจบอันดับที่ 9 ในคะแนนสะสม แม้จะเป็นเช่นนั้น DuPont ก็เลือกที่จะไม่กลับมาสนับสนุนอีก และโครงการก็ย้ายไปทำภายในองค์กรเอง โดยมี Quaker State และ Jack Sprague เป็นผู้ขับ[ 4 ]ในปี 1996 Lagasse ลงแข่ง 4 รายการให้กับ Kevin Doran แต่ไม่สามารถทำผลงานติดอันดับท็อปเท็นได้[ 5 ]ความพยายามครั้งสุดท้ายของเขาในการแข่งขัน Truck Series คือในปี 1998 ให้กับ Marty Walsh แต่ไม่ผ่านรอบคัดเลือก[ 6 ]
บุช ซีรีส์
ลากัสเซ่เปิด ตัวใน NASCARครั้งแรกในปี 1993 ที่วอตกินส์เกลนโดยออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 15 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 31 หลังจากรถ Oldsmobile หมายเลข 75 ของเขา ประสบปัญหาเกียร์ขัดข้อง[ 7 ]ในปี 1994 ในการแข่งขันที่วอตกินส์เกลน ลากัสเซ่ลงแข่งแทนบ็อบบี้ ดอตเตอร์ (ไหล่หัก) และแซงดอตเตอร์ได้หลังจากรอบแรก โดยออกจากพิตนำหน้าผู้นำอย่างเทอร์รี่ ลาบอนเต้ ไปได้อย่างหวุดหวิด และแซงคู่แข่งขึ้นมาจบการแข่งขันในอันดับที่สองอย่างน่าทึ่ง ในปี 1997 เขาลงแข่ง 9 รายการให้กับอัลเลน บลูม แต่ไม่สามารถจบการแข่งขันใน 20 อันดับแรกได้เลย[ 8 ]ในปี 1998 ลากัสเซ่ลงแข่ง 2 รายการ และในปี 1999 เขาลงแข่งรายการสุดท้าย โดยขับรถให้กับเอ็ด เรนซีและจบการแข่งขันในอันดับที่ 14 ที่วอตกินส์เกลน[ 9 ] [ 10 ]
วินสตัน คัพ
Lagasse ลงแข่งสองรายการในซีรีส์นี้ คือรายการ Watkins Glen ในปี 1993 และ 1994 ผลงานที่ดีที่สุดของเขาคืออันดับที่สิบสามในปี 1993 [ 11 ] [ 12 ]
การแข่งขันอื่นๆ
นอกจากนี้ Lagasse ยังเคยเข้าร่วมการแข่งขันในรายการ IMSA (รวมถึงRolex 24 ที่ Daytona ), ARCAและASAอีก ด้วย
ลูกชายของเขาสก็อตต์ ลากัสเซ จูเนียร์ก็เคยลงแข่งขันในรายการ NASCAR รวมถึงการแข่งขันรถแข่งทางฝุ่นในแถบตะวันออกเฉียงใต้ด้วย
ผลการแข่งขันในอาชีพมอเตอร์สปอร์ต
การแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติ SCCA รอบตัดสิน
| ปี | ติดตาม | รถ | เครื่องยนต์ | ระดับ | เสร็จ | เริ่ม | สถานะ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2528 | ถนนแอตแลนตา | สปอร์ตเรโนลต์ | เรโนลต์ | สปอร์ตเรโนลต์ | 1 | 3 | วิ่ง |
| พ.ศ. 2529 | ถนนแอตแลนตา | สปอร์ตเรโนลต์ | เรโนลต์ | สปอร์ตเรโนลต์ | 1 | 2 | วิ่ง |
นาสคาร์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากการทำเวลาในรอบคัดเลือกตัวเอียง – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำการแข่งขันมากที่สุด )
วินสตัน คัพ ซีรีส์
| ผลการแข่งขันNASCAR Winston Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | ทีม | เลขที่ | ทำ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | เอ็นดับบลิวซีซี | คะแนน | อ้างอิง | |||||||
| พ.ศ. 2536 | รูโล บราเธอร์ส เรซซิ่ง | 39 | เชฟโรเลต | วัน | รถ | อาร์ซีเอช | เอทีแอล | ดาร์ | บีอาร์ไอ | เอ็นดับเบิลยูเอส | มีนาคม | ตาล | ลูกชาย | ซีแอลที | โดฟ | จุดติดต่อ | เอ็มเอช | วัน | เอ็นเอชเอ | จุดติดต่อ | ตาล | GLN 13 | เอ็มเอช | บีอาร์ไอ | ดาร์ | อาร์ซีเอช | โดฟ | มีนาคม | เอ็นดับเบิลยูเอส | ซีแอลที | รถ | โฟ | เอทีแอล | อันดับที่ 59 | 124 | [ 13 ] | ||||||||
| พ.ศ. 2537 | วัน | รถ | อาร์ซีเอช | เอทีแอล | ดาร์ | บีอาร์ไอ | เอ็นดับเบิลยูเอส | มีนาคม | ตาล | ลูกชาย | ซีแอลที | โดฟ | จุดติดต่อ | เอ็มเอช | วัน | เอ็นเอชเอ | จุดติดต่อ | ตาล | อินเดีย | GLN 36 | เอ็มเอช | บีอาร์ไอ | ดาร์ | อาร์ซีเอช | โดฟ | มีนาคม | เอ็นดับเบิลยูเอส | ซีแอลที | รถ | โฟ | เอทีแอล | ครั้งที่ 75 | 55 | [ 14 ] | ||||||||||
บุช ซีรีส์
รถบรรทุกคราฟท์แมนซีรีส์
| ผลการแข่งขันNASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | ทีม | เลขที่ | ทำ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | เอ็นทีซี | คะแนน | อ้างอิง | |||||||||||
| พ.ศ. 2538 | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | 24 | เชฟโรเลต | โฟ11 | อังคาร6 | เอสจีเอส17 | เอ็มเอ็มอาร์9 | ปอร์21 | อีวีจี14 | I70 12 | เลเวล21 | บรี8 | MLW 14 | ระบบประสาทส่วนกลาง14 | เอชพีที12 | ไออาร์พี5 | เอฟแอลเอ็ม25 | อาร์ซีเอช36 | 16 มี.ค. | เอ็นดับเบิลยูเอส9 | SON 4 | เอ็มเอ็มอาร์7 | โฟ13 | อันดับที่ 9 | 2470 | [ 19 ] | ||||||||||||||||||
| พ.ศ. 2539 | โดรัน มอเตอร์สปอร์ต | 77 | เชฟโรเลต | โฮม25 | โฟ | ปอร์ | อีวีจี | ทัส | ระบบประสาทส่วนกลาง | เอชพีที | บีอาร์ไอ | NZH 17 | เอ็มแอลวี | เลเวล30 | ไอ70 | ไออาร์พี | เอฟแอลเอ็ม | จีแอลเอ็น | เอ็นเอสวี | อาร์ซีเอช | เอ็นเอชเอ | มีนาคม | เอ็นดับเบิลยูเอส | ลูกชาย | เอ็มเอ็มอาร์ | โฟ | แอลวีเอส32 | อันดับที่ 56 | 340 | [ 20 ] | ||||||||||||||
| 1998 | วอลช์ มอเตอร์สปอร์ต | 81 | ฟอร์ด | WDW | โฮม ดีเอ็นคิว | โฟ | ปอร์ | อีวีจี | ไอ70 | จีแอลเอ็น | เท็กซ์ | บีอาร์ไอ | เอ็มแอลวี | NZH | แคล | พีพีอาร์ | ไออาร์พี | เอ็นเอชเอ | เอฟแอลเอ็ม | เอ็นเอสวี | เอชพีที | แอลวีแอล | อาร์ซีเอช | เมม | จีทีวาย | มีนาคม | ลูกชาย | เอ็มเอ็มอาร์ | โฟ | แอลวีเอส | เอ็นเอ | - | [ 21 ] | |||||||||||
*ฤดูกาลยังไม่จบ 1ไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนนสะสมในซีรีส์
ลิงก์ภายนอก
- สถิติการขับขี่ของ Scott Lagasse ที่ Racing-Reference