แม่น้ำเซเนกัล เซิร์ฟเวอร์ : Seen O Gal Wolof : Dexug Senegaal Arabic : نهر السنال French : Fleuve Sénégal
เรือในแม่น้ำเซเนกัล บริเวณพรมแดนระหว่างเซเนกัลและมอริเตเนีย
แผนที่แสดงลุ่มน้ำของแม่น้ำเซเนกัล
ที่ตั้ง
ประเทศ	เซเนกัล , มอริเตเนีย , มาลี
ลักษณะทางกายภาพ
แหล่งที่มา	แม่น้ำบาคอย
• ที่ตั้ง	เมเนียน-โคมา, กินี
• พิกัด	11°50′เหนือ9°45′ตะวันตก / 11.833°เหนือ 9.750°ตะวันตก / 11.833; -9.750
• ระดับความสูง	760 เมตร (2,490 ฟุต)
แหล่งข้อมูลที่ 2	แม่น้ำบาฟิง
• ที่ตั้ง	ฟอรันรูเอล กินี
• พิกัด	10°23′42″เหนือ12°08′06″ตะวันตก / 10.395°N 12.135°W / 10.395; -12.135
• ระดับความสูง	750 เมตร (2,460 ฟุต)
การบรรจบกันของแหล่งที่มา
• ที่ตั้ง	บาฟูลาเบ , มาลี
• พิกัด	13°48′47″เหนือ10°49′41″ตะวันตก / 13.813°เหนือ 10.828°ตะวันตก / 13.813; -10.828
• ระดับความสูง	83 เมตร (272 ฟุต)
ปาก	มหาสมุทรแอตแลนติก
• ที่ตั้ง	แซงต์-หลุยส์ประเทศเซเนกัล
• พิกัด	15°56′17″เหนือ16°30′29″ตะวันตก / 15.938°เหนือ 16.508°ตะวันตก / 15.938; -16.508
• ระดับความสูง	0 เมตร (0 ฟุต)
ความยาว	1,086 กม. (675 ไมล์)
ขนาดอ่าง	337,000 ตารางกิโลเมตร( 130,000 ตารางไมล์ )
การจำหน่าย
• เฉลี่ย	680 ลบ.ม. /วินาที (24,000 ลูกบาศก์ฟุต/วินาที)

แม่น้ำเซเนกัลที่ดากานา ประเทศเซเนกัล

ปริมาณน้ำไหลเฉลี่ยรายเดือน (m³ ^/ s) ที่สถานีวัดปริมาณน้ำดากานาในช่วงปี พ.ศ. 2446–2517 ^{[ 1 ]}

แม่น้ำเซเนกัล ( Serer : "Seen O Gal"หรือ "Senegal" - คำผสมของ  คำว่า Serer "Seen" หรือ "Sene" หรือ "Sen" (จาก  Roog Seenเทพสูงสุดใน  ศาสนา Serer ) และ "O Gal" (หมายถึง "แหล่งน้ำ")); Wolof : Dexug Senegaal , อาหรับ : نهر السنال , อักษรโรมัน :  Nahr as-Siniġāl , การออกเสียง Hassaniyya: [nahrˤ əs.säjnigaːl] , ภาษาฝรั่งเศส : Fleuve Sénégal ) เป็น แม่น้ำยาว 1,086 กิโลเมตร (675 ไมล์) ในแอฟริกาตะวันตก ; ความยาวส่วนใหญ่เป็นส่วนหนึ่งของเขตแดนระหว่างเซเนกัลและมอริเตเนีย แม่น้ำ ^สายนี้มีพื้นที่ลุ่มน้ำ 270,000 ตาราง  กิโลเมตร( 100,000 ตาราง  ไมล์) อัตราการไหลเฉลี่ย 680 ลูกบาศก์เมตร^ต่อวินาที (24,000 ลูกบาศก์ฟุตต่อวินาที) และปริมาณน้ำไหลออกต่อปี 21.5 ลูกบาศก์กิโลเมตร( ^5.2ลูกบาศก์ไมล์) แม่น้ำสาขา ที่สำคัญ ได้แก่แม่น้ำฟาเลเมแม่น้ำคาราโคโรและแม่น้ำกอร์โกลแม่น้ำจะแยกออกเป็นสองสาขาเมื่อไหลผ่านเมืองกาเอดีสาขาด้านซ้ายเรียกว่าดูเอ ไหลขนานไปกับแม่น้ำสายหลักทางทิศเหนือ หลังจากนั้น 200 กิโลเมตร (120 ไมล์) สองสาขาจะกลับมารวมกันอีกครั้งไม่กี่กิโลเมตรทางตอนล่างของเมืองโปดอร์

ในปี 1972 มาลีมอริเตเนียและเซเนกัล ได้ ร่วมกันก่อตั้งองค์การเพื่อการจัดการลุ่มแม่น้ำเซเนกัล (OMVS) เพื่อบริหารจัดการลุ่มแม่น้ำกินีเข้าร่วมในปี 2005 ณ ปี 2012 การใช้ประโยชน์จากแม่น้ำเพื่อการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารยังคงมีจำกัดมาก OMVS ได้ศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างร่องน้ำที่สามารถเดินเรือได้กว้าง 55 เมตร (180 ฟุต) ระหว่างเมืองเล็กๆ ชื่ออัมบิเดดีในมาลีกับ เมือง แซงต์-หลุยส์ซึ่งมีระยะทาง 905 กิโลเมตร (562 ไมล์) ร่องน้ำนี้จะทำให้มาลีซึ่งเป็นประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลมีเส้นทางตรงไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก

สัตว์น้ำในลุ่มแม่น้ำเซเนกัลมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับสัตว์น้ำใน ลุ่ม แม่น้ำแกมเบียและโดยทั่วไปแล้วทั้งสองลุ่มแม่น้ำจะถูกรวมเข้าด้วยกันเป็นเขตนิเวศ เดียวกัน ที่เรียกว่าลุ่มน้ำเซเนกัล-แกมเบีย มีเพียง กบสามชนิดและปลาหนึ่งชนิดเท่านั้นที่เป็นสัตว์เฉพาะถิ่นของเขตนิเวศนี้

แม่น้ำสายนี้มีเขื่อน ขนาดใหญ่สองแห่ง ตลอดสาย คือเขื่อนมานันตาลีในประเทศมาลีและเขื่อนมาคา-เดียมาซึ่งอยู่ทางตอนล่างของแม่น้ำ บริเวณชายแดนระหว่างมอริเตเนียและเซเนกัลระหว่างสองเขื่อนนี้มีโรงไฟฟ้าพลังน้ำเฟลูซึ่งสร้างขึ้นในปี 1927แต่ถูกแทนที่ในปี 2014การก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำกูอินาซึ่งอยู่เหนือเฟลู บริเวณน้ำตกกูอินาเริ่มขึ้นในปี 2013

ต้นกำเนิดของแม่น้ำเซเนกัลคือแม่น้ำเซเมเฟ (บาโกเย) และ แม่น้ำ บาฟิงซึ่งทั้งสองสายมีต้นกำเนิดในประเทศกินี แม่น้ำทั้งสองสายนี้ไหลเลียบไปตาม พรมแดนระหว่างกินีและมาลีเป็นส่วนเล็กๆก่อนที่จะมาบรรจบกันที่บาฟูลาเบในประเทศมาลี จากนั้นแม่น้ำเซเนกัลจะไหลไปทางทิศตะวันตกแล้วขึ้นเหนือผ่านช่องเขาตาลารีใกล้กับกาโลโกและน้ำตกกูอินาแล้วไหลอย่างนุ่มนวลผ่านเมืองกาเยสซึ่งเป็นจุดที่แม่น้ำเซเนกัลรับน้ำจากแม่น้ำโคลิมบิเนหลังจากไหลรวมกับแม่น้ำคาราโคโร แล้ว แม่น้ำเซเนกัลจะไหล ไปตามพรมแดนระหว่างมาลีและมอริเตเนียเป็นระยะทางหลายสิบกิโลเมตรจนถึงบาเกลซึ่งเป็นจุดที่แม่น้ำเซเนกัลไหลรวมกับแม่น้ำฟาเลเมซึ่งมีต้นกำเนิดในประเทศกินีเช่นกัน จากนั้นจะไหลไปตามพรมแดนระหว่างกินีและมาลีเป็นส่วนเล็กๆ ก่อนที่จะไหลไปตามพรมแดนระหว่างเซเนกัลและมาลีส่วนใหญ่จนถึงบาเกล แม่น้ำเซเนกัลยังไหลผ่านพื้นที่กึ่งแห้งแล้งทางตอนเหนือของเซเนกัล ก่อให้เกิดพรมแดนกับมอริเตเนียและไหลลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติกที่เมืองคาเอดี แม่น้ำสาย นี้รับ น้ำ จาก แม่น้ำกอร์ โกลจากประเทศมอริเตเนีย ไหลผ่าน เมืองโบเกอแล้วไปถึง เมืองริชาร์ ด ทอลล์ ซึ่งเป็นจุดที่ แม่น้ำเฟอร์โลจากทะเลสาบกีเยร์ในเซเนกัล ไหลมา บรรจบกันจากนั้นไหลผ่าน เมืองรอ สโซและเมื่อใกล้ถึงปากแม่น้ำ จะไหลอ้อมเกาะเซเนกัลซึ่งเป็นที่ตั้งของเมืองแซงต์-หลุยส์ก่อนจะวกไปทางใต้ แม่น้ำสายนี้ถูกคั่นด้วยแถบหาดทรายบางๆ ที่เรียกว่าลังก์ เดอ บาร์บารีก่อนที่จะไหลลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติกในที่สุด

แม่น้ำสายนี้มีเขื่อน ขนาดใหญ่สองแห่งตลอดสาย คือ เขื่อนมานันตาลีอเนกประสงค์ในประเทศมาลี และเขื่อนมาคา-เดียมาทางตอนล่างของแม่น้ำ บริเวณชายแดนประเทศมอริเตเนีย-เซเนกัล ใกล้กับทางออกสู่ทะเล ซึ่งทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้น้ำเค็ม ไหลขึ้น ไปทางต้นน้ำระหว่างเขื่อนมานันตาลีและเขื่อนมาคา-เดียมา คือโรงไฟฟ้าพลังน้ำเฟลูซึ่งสร้างเสร็จครั้งแรกในปี 1927 และใช้ระบบฝายกั้นน้ำ โรงไฟฟ้าแห่งนี้ ถูกแทนที่ในปี 2014 และในปี 2013 การก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำกูอินาทางตอนเหนือของเฟลูที่น้ำตกกูอินาได้เริ่ม ต้นขึ้น

แม่น้ำเซเนกัลมีลุ่มน้ำขนาด270,000 ตาราง  กิโลเมตร( 100,000 ตาราง ^{ไมล์) มีอัตรา การ}  ไหลเฉลี่ย 680 ลูกบาศก์เมตร^ต่อวินาที ( 24,000 ลูกบาศก์  ฟุตต่อวินาที) และมีปริมาณน้ำไหลออกต่อปี 21.5 ลูกบาศก์กิโลเมตร⁽ 5.2 ลูกบาศก์ไมล์) ^{[ 2 ] [ 3 ]}แม่น้ำสาขาที่สำคัญได้แก่แม่น้ำฟาเลเมแม่น้ำคาราโคโรและแม่น้ำกอร์โกล

ลงไปทางด้านล่างของKaédiแม่น้ำจะแยกออกเป็นสองสาขา สาขาทางซ้ายเรียกว่าDouéไหลขนานไปกับแม่น้ำสายหลักทางทิศเหนือ หลังจาก 200 กิโลเมตร (120 ไมล์) สองสาขานี้จะกลับมารวมกันอีกครั้งไม่กี่กิโลเมตรทางด้านล่างของPondorแถบแผ่นดินยาวระหว่างสองสาขานี้เรียกว่าÎle á Morfil ^{[ 2 ]}

ในปี พ.ศ. 2515 มาลี มอริเตเนีย และเซเนกัลได้ก่อตั้งองค์กร pour la mise en valeur du fleuve Sénégal (OMVS) เพื่อจัดการลุ่มน้ำกินีเข้าร่วมในปี พ.ศ. 2548

ในปัจจุบัน มีการใช้ประโยชน์จากแม่น้ำเพื่อการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารอย่างจำกัดมาก OMVS ได้พิจารณาความเป็นไปได้ในการสร้างร่องน้ำที่สามารถเดินเรือได้กว้าง 55 เมตร (180 ฟุต) ระหว่างเมืองเล็กๆ ของAmbidédiในมาลี และSaint-Louisซึ่งมีระยะทาง 905 กิโลเมตร (562 ไมล์) ซึ่งจะทำให้มาลีซึ่งเป็นประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลมีเส้นทางตรงไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก^{[ 2 ]}

สัตว์น้ำในลุ่มแม่น้ำเซเนกัลมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับสัตว์น้ำใน ลุ่ม แม่น้ำแกมเบียและโดยทั่วไปทั้งสองลุ่มแม่น้ำจะถูกรวมเข้าด้วยกันภายใต้เขตนิเวศ เดียว ที่เรียกว่าลุ่มน้ำเซเนกัล-แกมเบียแม้ว่าความหลากหลายของชนิดพันธุ์จะค่อนข้างสูง แต่มีเพียงกบสามชนิดและปลาหนึ่งชนิดเท่านั้นที่เป็นสัตว์เฉพาะถิ่นของเขตนิเวศนี้^{[ 4 ]}

พื้นที่นี้เคยเป็นที่อยู่อาศัยของชาวเซเรอร์ มาก่อน ซึ่งหลังจากการถูกกดขี่ข่มเหงทางศาสนาและชาติพันธุ์โดยกองกำลังอิสลามในศตวรรษที่ 11ส่งผลให้ชาวเซเรอร์อพยพไปทางใต้^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

การมีอยู่ของแม่น้ำเซเนกัลเป็นที่รู้จักในอารยธรรมเมดิเตอร์เรเนียนยุคแรก แม่น้ำสายนี้หรือแม่น้ำสายอื่น ๆ ถูกเรียกว่าBambotusโดยPliny the Elder (อาจมาจาก คำว่า " behemoth " ในภาษาฟินิเชีย ซึ่งหมายถึง ฮิปโปโปเตมัส ) ^{[ 12 ]}และNiasโดยClaudius Ptolemy Hanno ชาวคาร์เธจได้มาเยือนที่ นี่ ราว 450 ปีก่อนคริสตกาล ในระหว่างการเดินเรือจากคาร์เธจผ่านเสาหินของเฮราคลีสไปยังTheon Ochema ( ภูเขาแคเมรูน ?) ในอ่าว กินีมีการค้าขายจากที่นี่ไปยัง โลก เมดิเตอร์เรเนียนจนกระทั่งคาร์เธจและ เครือข่ายการค้า แอฟริกาตะวันตก ถูกทำลาย ในปี 146 ก่อนคริสตกาล

ในช่วงต้นยุคกลาง (ประมาณ ค.ศ. 800) แม่น้ำเซเนกัลได้ฟื้นฟูการติดต่อกับโลกเมดิเตอร์เรเนียนด้วยการก่อตั้งเส้นทางการค้าข้ามทะเลทรายซาฮารา ระหว่าง โมร็อกโกและจักรวรรดิกานานักภูมิศาสตร์ชาวอาหรับ เช่นอัล-มาซูดีแห่งแบกแดด (957) อัล-บักรีแห่งสเปน (1068) และอัล-อิดริซีแห่งซิซิลี (1154) ได้ให้คำอธิบายแรกๆ เกี่ยวกับแม่น้ำเซเนกัล^{[ 13 ]}นักภูมิศาสตร์ชาวอาหรับในยุคแรกเชื่อว่าแม่น้ำเซเนกัลตอนบนและแม่น้ำไนเจอร์ ตอนบน เชื่อมต่อกัน และก่อตัวเป็นแม่น้ำสายเดียวที่ไหลจากตะวันออกไปตะวันตก ซึ่งพวกเขาเรียกว่า "ไนล์ตะวันตก" ^{[ 14 ]} (อันที่จริง ต้นน้ำบางส่วนของแม่น้ำเซเนกัลอยู่ใกล้กับแม่น้ำไนเจอร์ในมาลีและกินี) เชื่อกันว่าเป็นสาขาทางตะวันตกของแม่น้ำไนล์ ของอียิปต์ หรือมาจากแหล่งเดียวกัน (มีการคาดเดาต่างๆ กันว่าเป็นทะเลสาบภายในขนาดใหญ่ของเทือกเขาแห่งดวงจันทร์หรือGir (Γειρ) ของปโตเลมี^{[ 15 ]}หรือ ลำธาร Gihon ในพระคัมภีร์ ) ^{[ 16 ]}

นักภูมิศาสตร์ชาวอาหรับ Abd al-Hassan Ali ibn Omar (1230), Ibn Said al-Maghribi (1274) และAbulfeda (1331) เรียกเซเนกัลว่าเป็น "แม่น้ำไนล์แห่งกานา " (Nil Gana หรือ Nili Ganah) ^{[ 17 ]}

เนื่องจากแม่น้ำเซเนกัลไหลผ่านใจกลางอาณาจักรกานา ซึ่งเป็นแหล่งผลิตทองคำ และต่อมาคืออาณาจักรมาลีพ่อค้าข้ามทะเลทรายซาฮาราจึงตั้งฉายาให้แม่น้ำเซเนกัลว่า "แม่น้ำทองคำ" เรื่องราวข้ามทะเลทรายซาฮาราเกี่ยวกับ "แม่น้ำทองคำ" ไปถึงหูของพ่อค้าชาวยุโรปที่อาศัยอยู่บริเวณเชิงเขาแอลป์ซึ่งมักแวะเวียนไปยังท่าเรือของโมร็อกโก และแรงดึงดูดนี้ก็ไม่อาจต้านทานได้ นักประวัติศาสตร์ชาวอาหรับรายงานว่ามีการเดินทางทางทะเลของชาวอาหรับอย่างน้อยสามครั้ง โดยครั้งสุดท้ายจัดโดยกลุ่มมูฆราริน ("ผู้พเนจร") แปดคนจากลิสบอน (ก่อนปี 1147) ซึ่งพยายามแล่นเรือลงไปตามชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก อาจเป็นความพยายามที่จะค้นหาปากแม่น้ำเซเนกัล^{[ 18 ]}

จากการอ้างอิงตำนานคลาสสิกและแหล่งข้อมูลของชาวอาหรับ “แม่น้ำทองคำ” ได้ปรากฏอยู่ในแผนที่ยุโรปในศตวรรษที่ 14 ในแผนที่โลกHereford Mappa Mundi (ประมาณปี 1300) มีแม่น้ำสายหนึ่งที่มีชื่อว่า “Nilus Fluvius” วาดขนานไปกับชายฝั่งของแอฟริกา แม้ว่าจะไม่มีการเชื่อมต่อกับมหาสมุทรแอตแลนติก (เพราะไหลลงสู่ทะเลสาบ) แผนที่นี้แสดงให้เห็นมด ขนาดยักษ์ กำลังขุดผงทองคำจากผืนทราย พร้อมกับข้อความว่า “ Hic grandes formice auream serican [หรือ servant] arenas “ ^{[ 19 ]} (“ที่นี่มดตัวใหญ่เฝ้าทรายทองคำ”) ในแผนที่โลกที่Pietro Vesconte จัดทำขึ้น สำหรับแผนที่โลกของMarino Sanuto ประมาณปี 1320 มีแม่น้ำที่ไม่มีชื่อสายหนึ่งไหลมาจากภายในทวีปแอฟริกาและไหลลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติกแผนที่ Medici-Laurentian Atlasปี 1351 แสดงให้เห็นว่าแม่น้ำไนล์ของอียิปต์และแม่น้ำไนล์ตะวันตกมีต้นกำเนิดมาจากเทือกเขาภายในเดียวกัน โดยมีหมายเหตุว่า " Ilic coligitur aureaum " ^{[ 20 ]}แผนที่เดินเรือของGiovanni da Carignano (ช่วงปี 1310-1320) มีแม่น้ำพร้อมป้ายกำกับว่าiste fluuis exit de nilo ubi multum aurum repperitur ^{[ 21 ]}

ใน แผนที่เดินเรือที่วาดอย่างแม่นยำมากขึ้นเริ่มตั้งแต่แผนที่ปี 1367 ของโดเมนิโกและฟรานเชสโก ปิซซิกาโนและต่อเนื่องมาในแผนที่แอตลาสของคาตาลันปี 1375 แผนที่ปี 1413 ของเมเซีย เด วิลาเดสเตสชาวคา ตาลัน ที่เปลี่ยนมานับถือศาสนาคริสต์ เป็นต้น "แม่น้ำทองคำ" ถูกวาดไว้ (แม้จะเป็นเพียงการคาดเดา) ไหลลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติกทางใต้ของแหลมโบฮาดอร์ตำนานของแหลมโบฮาดอร์ในฐานะอุปสรรคที่น่าหวาดกลัว "แหลมแห่งการไม่หวนกลับ" สำหรับนักเดินเรือชาวยุโรป เกิดขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน (อาจได้รับการสนับสนุนจากพ่อค้าข้ามทะเลทรายซาฮาราที่ไม่ต้องการเห็นเส้นทางบกของพวกเขาถูกเลี่ยงโดยทางทะเล)

แม่น้ำมักถูกวาดภาพโดยมีเกาะกลางแม่น้ำขนาดใหญ่ ซึ่งเรียกว่า "เกาะทองคำ" ซึ่งอัล-มาซูดีกล่าวถึงเป็นครั้งแรก และอัล-อิดริซีเรียกอย่างมีชื่อเสียงว่า " วังการา " และอัล-ปาโลลัสเรียก " ปาโลลัส " ในแผนที่ของพี่น้องปิซซิกานีในปี 1367 มีการสันนิษฐานว่า "เกาะ" ในแม่น้ำแห่งนี้แท้จริงแล้วคือ เขตเหมือง ทองคำบัมบุก -บูเร ซึ่งถูกล้อมรอบด้วยแม่น้ำแทบทุกด้าน ได้แก่ แม่น้ำเซเนกัลทางเหนือแม่น้ำฟาเลเมทางตะวันตก แม่น้ำ บาโคยทางตะวันออก และแม่น้ำไนเจอร์และทิงกิสโซทางใต้^{[ 22 ]}

แผนที่เดินเรือของเมเซีย เดอ วิลาเดสเตส ในปี ค.ศ. 1413 อาจเป็นภาพที่ละเอียดที่สุดที่แสดงให้เห็นถึงความรู้ของชาวยุโรปเกี่ยวกับแม่น้ำเซเนกัลในช่วงแรกก่อนปี ค.ศ. 1440 วิลาเดสเตสเรียกแม่น้ำสายนี้ว่า "แม่น้ำแห่งทองคำ" (" riu del or ") และระบุตำแหน่งไว้ทางใต้ของแหลมโบจาดอร์ ( buyeter ) เป็นระยะทางไกลพอสมควร ที่จริงแล้วอยู่ทางใต้ของ " cap de abach " ที่ลึกลับ (อาจเป็นแหลมทิมริส) มีบันทึกมากมายเกี่ยวกับงาช้างและทองคำที่อุดมสมบูรณ์ในบริเวณนั้น รวมถึงบันทึกที่ระบุว่า

“แม่น้ำสายนี้เรียกว่า วาด อัล-นิล และยังเรียกว่า แม่น้ำแห่งทองคำ เพราะที่นี่สามารถพบทองคำของปาโลลัสได้ และจงรู้ไว้ว่าคนส่วนใหญ่ที่อาศัยอยู่ที่นี่ประกอบอาชีพเก็บทองคำตามริมฝั่งแม่น้ำ ซึ่งบริเวณปากแม่น้ำนั้นกว้างหนึ่งลีก และลึกพอสำหรับเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก” ^{[ 23 ]}

ภาพด้านซ้ายแสดง เรือรบของเจาเม เฟอร์เรอร์แล่นอยู่ริมชายฝั่ง พร้อมบันทึกย่อเกี่ยวกับการเดินทางของเขาในปี 1346 เกาะกลมสีทองที่ปากแม่น้ำเซเนกัลเป็นสัญลักษณ์ (ตามธรรมเนียมในแผนที่เดินเรือ) ของสันดอน หรือเกาะ บริเวณปาก แม่น้ำ ซึ่งในกรณีนี้อาจหมายถึงLangue de BarbarieหรือเกาะSaint-Louisเมืองแรกที่อยู่บริเวณปากแม่น้ำเซเนกัลเรียกว่า " อิซิงกัน " (ซึ่งอาจเป็นที่มาของคำว่า "เซเนกัล") ทางตะวันออกของเมืองนั้น แม่น้ำเซเนกัลก่อตัวเป็นเกาะกลางแม่น้ำชื่อ " อินซูลา เดอ บรอนช์ " ( Île à Morfil ) ริมฝั่งเกาะนี้เป็นที่ตั้งของเมือง " โทโคโรร์ " ( Takrur ) เหนือเมืองขึ้นไปเป็นภาพของแม่ทัพ อั ลโมรา วิด อบู บาคร อิบนุ อุมาร์ (" Rex Bubecar ") ขี่อูฐ ทางตะวันออกไปอีกตามแม่น้ำ มีจักรพรรดิประทับนั่ง ( mansa ) แห่งมาลี (" Rex Musa Meli ", น่าจะเป็นMansa Musa ) ถือทองคำก้อนหนึ่ง เมืองหลวงของพระองค์ " civitat musa meli " ปรากฏอยู่บนฝั่งแม่น้ำ และขอบเขตอำนาจของจักรพรรดิแห่งมาลีแสดงให้เห็นได้จากธงสีดำทั้งหมด (จารึกระบุว่า "เจ้าแห่งคนดำผู้นี้มีชื่อว่า Musa Melli เจ้าแห่งกินี เจ้าผู้ครองนครผู้ยิ่งใหญ่ที่สุดในแถบนี้เนื่องจากทองคำจำนวนมากที่รวบรวมได้ในดินแดนของเขา") ^{[ 24 ]}ที่น่าสนใจคือ มีเมืองที่มีธงสีทองท้าทายอยู่ทางใต้ของแม่น้ำ มีชื่อว่า " tegezeut " (น่าจะ เป็น Ta'adjast ของ al-Idrisi) และอาจเป็นการอ้างอิงถึงDjenné ที่ยังไม่สมบูรณ์

ทางตะวันออกของมาลี แม่น้ำสายนี้ก่อให้เกิดทะเลสาบหรือ "เกาะทองคำ" ดังที่แสดงในภาพ ซึ่งเต็มไปด้วยก้อนทองคำที่ถูกน้ำพัดพามา (นี่คือสิ่งที่พี่น้องปิซซิกานีเรียกว่าเกาะ " ปาโลลัส " และนักวิจารณ์ส่วนใหญ่ตีความว่าหมายถึงแหล่งทองคำบัมบุก-บูเร) แม่น้ำสายนี้เชื่อมต่อกับ "ภูเขาทองคำ" ทางใต้ (ที่เรียกว่า " มอนทานีส์ เดล ลอร์ " ซึ่ง ได้แก่ ภูเขาฟูตา จัลลอน / บัมบุก และภูเขาโลมาของเซียร์ราลีโอเน) เห็นได้ชัดว่าแม่น้ำเซเนกัลไหลไปทางตะวันออกโดยไม่ขาดตอน กลายเป็นแม่น้ำไนเจอร์เมืองต่างๆ เช่น " เทนบุช " ( ทิมบักตู ), " เกอู " ( เกา ) และ " มายนา " ( นีอาเมย์ ? หรือ นีอานีที่เขียนผิดที่?) ตั้งอยู่ริมแม่น้ำสายเดียวกันนี้ ทางใต้ของพวกเขา (แทบมองไม่เห็น) ดูเหมือนจะเป็นเมืองคุกิยะ (บนชายฝั่งตะวันออกของเกาะทองคำ) และทางตะวันออกของที่นั่น น่าจะเป็นโซโคโตะ (เรียกว่า "ซอกเด" ในแอตลาสของคาตาลัน) และไกลออกไปทางตะวันออกเฉียงใต้ น่าจะเป็นคาโน^{[ 25 ]}

ทางเหนือของแม่น้ำเซเนกัล-ไนเจอร์ มีโอเอซิสและสถานีต่างๆ บนเส้นทางข้ามทะเลทรายซาฮารา (" Tutega " = Tijigja , " Anzica " = In-Zize, " Tegaza " = Taghazaเป็นต้น) มุ่งหน้าสู่ชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน มีภาพวาดที่ไม่มีป้ายกำกับ แสดงให้เห็นชายชาวแอฟริกันผิวดำขี่อูฐเดินทางจาก " Uuegar " (น่าจะเป็นHoggar ) ไปยังเมือง "Organa" (" ciutat organa " ซึ่งระบุได้หลายอย่างว่าเป็นKanemหรือOuarglaหรืออาจจะเป็นภาพวาดที่ผิดที่ผิดทางของGhanaซึ่งเป็นประเทศที่ล่มสลายไปนานแล้ว แต่ก็ร่วมสมัยกับ Abu Bakr ที่ปรากฏในภาพ) ใกล้ๆ กันนั้นมีกษัตริย์ที่ดูเหมือนชาวอาหรับ (" Rex Organa ") ถือดาบโค้ง แม่น้ำทองคำมีต้นกำเนิดมาจากเกาะรูปวงกลม ซึ่งดูเหมือนจะเป็นภูเขาแห่งดวงจันทร์ (แม้ว่าจะไม่มีป้ายกำกับในภาพนี้ก็ตาม) จากแหล่งกำเนิดเดียวกันนี้แม่น้ำไนล์ขาว ก็ไหลขึ้นเหนือ ไปยังอียิปต์ ซึ่งเป็นพรมแดนระหว่าง "กษัตริย์แห่งนูเบีย " ของชาวมุสลิม (" Rex Onubia " ซึ่งมีธงรูปพระจันทร์เสี้ยวบนพื้นสีทองเป็นสัญลักษณ์) และเพรสเตร์ จอห์น (" Preste Joha ") ของชาวคริสต์ ซึ่งก็คือจักรพรรดิแห่งเอธิโอเปียในชุดของบิชอปคริสเตียน (โดยบังเอิญ นี่คือภาพวาดแรกของเพรสเตร์ จอห์นบนแผนที่เดินเรือ)

สิ่งที่พิเศษคือ แผนที่ของวิลาเดสเตสแสดงให้เห็นแม่น้ำอีกสายหนึ่งทางใต้ของเซเนกัล ซึ่งระบุว่าเป็น " flumen gelica " (อาจจะเป็น angelica ) ซึ่งบางคนตีความว่าเป็นแม่น้ำแกมเบีย ใน แผนที่โลกของฟรา มาอูโรในปี ค.ศ. 1459 ซึ่งวาดขึ้นครึ่งศตวรรษต่อมา หลังจากที่ชาวโปรตุเกสได้ไปเยือนเซเนกัลแล้ว (แม้ว่าจะยังคงพยายามเคารพแหล่งข้อมูลคลาสสิก) แสดงให้เห็น แม่น้ำ สองสายขนานกันไหลจากตะวันออกไปตะวันตก โดยทั้งสองสายมีต้นกำเนิดมาจากทะเลสาบภายในขนาดใหญ่แห่งเดียวกัน (ซึ่งฟรา มาอูโรยืนยันว่าเป็นแหล่งกำเนิดเดียวกันกับแม่น้ำไนล์ของอียิปต์) Mauro ตั้งชื่อแม่น้ำสองสายที่ขนานกันแตกต่างกัน โดยเรียกสายหนึ่งว่า " flumen Mas" ("แม่น้ำ Mas") อีกสายหนึ่งว่า " canal dal oro " ("คลองทองคำ") และบันทึกไว้ว่า " Inne larena de questi do fiume se trova oro de paiola " ("ในทรายของแม่น้ำทั้งสองสายนี้สามารถพบทองคำ 'palola' ได้") และใกล้ทะเลกว่านั้นเรียกว่า " Qui se racoce oro " ("ที่นี่มีการเก็บทองคำ") และสุดท้าย บนชายฝั่งเรียกว่า " Terra de Palmear " ("ดินแดนแห่งต้นปาล์ม") เป็นที่น่าสังเกตว่า Fra Mauro รู้ถึงความผิดพลาดของกัปตันเรือของ Henry the Navigator เกี่ยวกับอ่าว Daklha ซึ่ง Mauro ตั้งชื่ออย่างระมัดระวังว่า " Reodor " ("Rio do Ouro", ซาฮาราตะวันตก) ซึ่งแตกต่างจาก "Canal del Oro" (แม่น้ำเซเนกัล) ^{[ 26 ]}

ชาวคริสต์ยุโรปเริ่มพยายามค้นหาเส้นทางเดินเรือไปยังปากแม่น้ำเซเนกัลในไม่ช้า ความพยายามครั้งแรกที่ทราบกันอาจเป็นของสองพี่น้องชาวเจนัววานดิโนและอูโกลิโน วิวัลดีซึ่งออกเดินทางไปตามชายฝั่งในปี 1291 ด้วยเรือสองลำ (หลังจากนั้นก็ไม่มีข่าวคราวของพวกเขาอีกเลย) ในปี 1346 นักเดินเรือชาวมายอ ร์กา จาอูเม เฟอร์เรอร์ออกเดินทางด้วยเรือกัลลีโดยมีเป้าหมายที่ชัดเจนในการค้นหา "แม่น้ำทองคำ" ( Riu de l'Or ) ซึ่งเขาได้ยินมาว่าผู้คนส่วนใหญ่ตามชายฝั่งประกอบอาชีพเก็บทองคำ และแม่น้ำนั้นกว้างและลึกพอสำหรับเรือขนาดใหญ่ที่สุด หลังจากนั้นก็ไม่มีข่าวคราวของเขาอีกเช่นกัน ในปี 1402 หลังจากก่อตั้งอาณานิคมแห่งแรกของยุโรปบนหมู่เกาะคานารีนักผจญภัยชาวนอร์มันฝรั่งเศสฌอง เดอ เบเทนกูร์และกาดีเฟอร์ เดอ ลา ซาลล์ก็เริ่มสำรวจชายฝั่งแอฟริกาในทันที เพื่อหาเส้นทางไปยังปากแม่น้ำเซเนกัล

โครงการค้นหาแม่น้ำเซเนกัลเริ่มต้นขึ้นในทศวรรษ 1420 โดยเจ้าชายเฮนรี เดอะ เนวิเกเตอร์ แห่งโปรตุเกสซึ่งทรงลงทุนอย่างมากเพื่อไปให้ถึงแม่น้ำสายนี้ ในปี 1434 กัปตันกิล อีเนส หนึ่งในกัปตันของเฮนรี ได้แล่นเรือผ่านแหลมโบจาดอร์และกลับมาเล่าเรื่องราว เฮนรีจึงส่งคณะสำรวจไปอีกครั้งในปี 1435 นำโดยกิล อีเนส และอาฟอนโซ กอนซัลเวส บัลไดอาพวกเขาแล่นเรือเลียบชายฝั่งลงมา และอ้อมคาบสมุทร อัล-ดาห์ลาในทะเลทราย ซาฮา ราตะวันตก ก่อนจะเข้าไปในอ่าวเล็กๆ แห่งหนึ่ง ซึ่งพวกเขาเชื่ออย่างตื่นเต้นว่าเป็นปากแม่น้ำเซเนกัล ชื่อที่พวกเขาตั้งให้โดยเข้าใจผิดว่า "ริโอ โด โอโร" (Rio do Ouro) ก็ยังคงใช้มาจนถึงศตวรรษที่ 20

เมื่อตระหนักถึงความผิดพลาด เฮนรีจึงสั่งให้กัปตันของเขาล่องเรือไปตามชายฝั่งต่อไป และในปี 1445 กัปตันนูโน ทริสเตา แห่งโปรตุเกส ก็เดินทางมาถึงแคว้นล็องก์ เดอ บาร์บารี (Langue de Barbarie ) ในที่สุด ที่นั่นเขาได้สังเกตเห็นว่าทะเลทรายสิ้นสุดลงและแนวต้นไม้เริ่มต้นขึ้น และประชากรเปลี่ยนจากชาวเบอร์เบอร์ซานฮาจา ( Sanhaja Berbers) ที่มี ผิวสีน้ำตาลอ่อน ไปเป็นชาวโวลอฟ (Wolof ) ที่มีผิวสีดำ สภาพอากาศเลวร้ายหรือขาดแคลนเสบียงทำให้ทริสเตาไม่สามารถเดินทางไปถึงปากแม่น้ำเซเนกัลได้ แต่เขารีบกลับไปยังโปรตุเกสเพื่อรายงานว่าในที่สุดเขาก็พบ "ดินแดนแห่งคนผิวดำ" ( Terra dos Negros ) และ "แม่น้ำไนล์" ก็อยู่ใกล้ๆ อย่างแน่นอน ไม่นานหลังจากนั้น (อาจจะภายในปีเดียวกันนั้น) กัปตันอีกคนหนึ่งชื่อดินิส ดิอาส (บางครั้งเขียนว่า ดินิส เฟอร์นันเดส) เป็นชาวยุโรปคนแรกที่รู้จักกันตั้งแต่สมัยโบราณที่เดินทางมาถึงปากแม่น้ำเซเนกัลได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม ดิอาสไม่ได้ล่องเรือขึ้นไปตามแม่น้ำ แต่กลับล่องเรือลงไปตามชายฝั่งแกรนด์โกต (Grande Côte)ไป ยังอ่าวดาการ์

ในปีถัดมาคือปี 1446 กองเรือล่าทาสชาวโปรตุเกสชื่อ Lançarote de Freitasได้มาถึงปากแม่น้ำเซเนกัล กัปตันคนหนึ่งของกองเรือชื่อEstêvão Afonsoได้อาสาที่จะนำเรือเล็กไปสำรวจหาถิ่นฐานขึ้นไปตามแม่น้ำ จึงกลายเป็นชาวยุโรปคนแรกที่เข้าไปในแม่น้ำเซเนกัล เขาไปได้ไม่ไกลนัก เมื่อขึ้นฝั่งที่ริมฝั่งแม่น้ำ Afonso พยายามลักพาตัวเด็กชาว Wolof สองคนจากกระท่อมของคนตัดไม้ แต่เขาไปเจอกับพ่อของเด็ก ซึ่งไล่ตามชาวโปรตุเกสกลับไปที่เรือเล็กและทำร้ายพวกเขาจนนักสำรวจยอมแพ้และหันกลับไปหาเรือคาราเวลที่รออยู่^{[ 27 ]}

ในช่วงระหว่างปี 1448 ถึง 1455 กัปตันชาวโปรตุเกสลูเรนโซ ดิอาสได้เปิดการติดต่อค้าขายอย่างสม่ำเสมอในแม่น้ำเซเนกัลกับรัฐเล็ก ๆ ของ ชาวโวลอฟ ได้แก่ วาโล (ใกล้ปากแม่น้ำเซเนกัล) และกาโยร์ (อยู่ต่ำกว่านั้นเล็กน้อย) โดยทำการค้าขายสินค้าเมดิเตอร์เรเนียน (โดยเฉพาะม้า) แลกกับทองคำและทาส^{[ 28 ]}นักบันทึกเหตุการณ์โกเมส อีเนส เด ซูราราซึ่งเขียนในปี 1453 ยังคงเรียกแม่น้ำสายนี้ว่า "แม่น้ำไนล์" แต่อัลวิเซ คาดาโมสโตซึ่งเขียนในช่วงทศวรรษ 1460 ได้เรียกแม่น้ำสายนี้ว่า "เซเนกา" [ sic ] และในแผนที่โปรตุเกสส่วนใหญ่ในยุคนั้น ระบุว่าเป็น Rio do Çanagà ^{[ 29 ]}คาดาโมสโตเล่าถึงตำนานที่ว่าทั้งแม่น้ำเซเนกัลและแม่น้ำไนล์ของอียิปต์เป็นสาขาของ แม่น้ำ กิฮอน ในพระคัมภีร์ไบเบิล ซึ่งมีต้นกำเนิดมาจากสวนเอเดนและไหลผ่านเอธิโอเปีย^{[ 30 ]}เขายังตั้งข้อสังเกตอีกว่าชาวโบราณเรียกแม่น้ำเซเนกัลว่า "ไนเจอร์" ซึ่งน่าจะเป็นการ อ้างอิงถึง "ไนจีร์" (Νιγειρ) ในตำนานของปโตเลมี^{[ 31 ]} (ใต้แม่น้ำกิร์) ซึ่งต่อ มาลีโอ แอฟริคานัส ได้ระบุว่าเป็น แม่น้ำไนเจอร์ในปัจจุบัน^{[ 32 ]}มาร์มอลได้เล่าเรื่องราวที่คล้ายกันนี้ซ้ำอีก ครั้ง ในปี 1573 พร้อมกับหมายเหตุเพิ่มเติมว่าทั้งแม่น้ำเซเนกัลและแม่น้ำแกมเบียเป็นสาขาของแม่น้ำไนเจอร์^{[ 33 ]}อย่างไรก็ตาม แผนที่แอฟริกาในยุคเดียวกันของลิวิโอ ซานู โต นักทำแผนที่ชาวเวนิสซึ่งตีพิมพ์ในปี 1588 ได้วาดภาพแม่น้ำเซเนกัล แม่น้ำไนเจอร์ และแม่น้ำแกมเบียเป็นแม่น้ำสามสายที่แยกจากกันและขนานกัน

João de Barrosนักประวัติศาสตร์ชาวโปรตุเกส (เขียนในปี 1552) กล่าวว่า ชื่อWolofในท้องถิ่นดั้งเดิมของแม่น้ำ คือ Ovedech (ซึ่งตามแหล่งข้อมูลหนึ่ง มาจาก "vi-dekh" Wolof แปลว่า "แม่น้ำสายนี้") ^{[ 34 ]} Damião de Góis (ค.ศ. 1567) ร่วมสมัยของเขาบันทึกว่าSonedech (จาก "sunu dekh", Wolof แปลว่า "แม่น้ำของเรา") ^{[ 35 ]}ในปี ค.ศ. 1573 นักภูมิศาสตร์ชาวสเปนหลุยส์ เดล มาร์มอล คาร์วาฮาลยืนยันว่าชาวโปรตุเกสเรียกมันว่าZenegaชาว 'Zeneges' (เบอร์เบอร์Zenaga ) เรียกมันว่าZenedecชาว 'Gelofes' ( Wolofs ) เรียกมันว่าDenguehชาว 'Tucorones' ( Fula Toucouleur ) เรียกมันว่า Mayoชาว 'Çaragoles' ( Soninke Sarakoleแห่งNgalam ) เรียกมันว่าColleและถัดไป (อีกครั้ง มาร์มอลสันนิษฐานว่าเซเนกัลเชื่อมต่อกับแม่น้ำไนเจอร์) ชาวเมือง Bagamo' ( Bambaraแห่งBamako ?) เรียกมันว่าZimbala (Jimbala?) และชาวเมืองTimbuktuเรียกมันว่าYça ^{[ 36 ]}

João de Barrosนักบันทึกเหตุการณ์ในศตวรรษที่ 16 ยืนยันว่าชาวโปรตุเกสเปลี่ยนชื่อเป็น "เซเนกัล" เพราะนั่นเป็นชื่อส่วนตัวของหัวหน้าเผ่า Wolof ในท้องถิ่นที่มักทำการค้ากับพ่อค้าชาวโปรตุเกส^{[ 37 ]}แต่ที่มาของคำนี้เป็นที่น่าสงสัย (เช่น ผู้ปกครองรัฐริมแม่น้ำWaalo ของเซเนกัล มีตำแหน่งว่า ' Brak ' และ Cadamosto ระบุชื่อส่วนตัวของหัวหน้าเผ่าริมแม่น้ำเซเนกัลว่า "Zucholin") ^{[ 38 ]}ความสับสนอาจเกิดขึ้นเพราะ Cadamosto กล่าวว่าชาวโปรตุเกสมีปฏิสัมพันธ์กับหัวหน้าเผ่า Wolof คนหนึ่งทางใต้ของแม่น้ำบ่อยครั้ง ที่ไหนสักแห่งบน^Grande Côteซึ่งเขาเรียกว่าBudomel ^{[ 39} ] "Budomel" เกือบจะแน่นอนว่าหมายถึงผู้ปกครองCayorซึ่งเป็นการรวมกันของตำแหน่งอย่างเป็นทางการของเขา (" Damel ") นำหน้าด้วยคำทั่วไปของ Wolofว่าbor ("เจ้า") ^{[ 40 ]}ที่น่าสนใจคือ Budomel ชวนให้นึกถึง Vedamelซึ่งชาวเจนัวเคยใช้เป็นชื่อเรียกอีกชื่อหนึ่งของแม่น้ำเซเนกัลในศตวรรษที่ 14 ^{[ 41 ]}เป็นที่แน่ใจได้ว่า "Vedamel" ของชาวเจนัวนั้นเป็นคำที่เพี้ยนมาจากภาษาอาหรับ ไม่ว่าจะเป็นWad al-mal ("แม่น้ำแห่งสมบัติ" หรือทองคำ) หรือWad al-Melli ("แม่น้ำมาลี") หรือแม้กระทั่งWad al-Nill ("แม่น้ำไนล์") ซึ่งเกิดจากความผิดพลาดในการถอดเสียง ^{[ 42 ]}

ทฤษฎีเกี่ยวกับรากศัพท์ของคำว่า "เซเนกัล" มีอยู่มากมาย ทฤษฎีที่เป็นที่นิยมซึ่งเสนอครั้งแรกโดยบาทหลวงเดวิด บอยลาต์ (ค.ศ. 1853) คือ "เซเนกัล" มาจาก วลี ภาษาโวลอฟ ว่า sunu gaalซึ่งหมายถึง "เรือแคนูของเรา" (หรือที่จริงแล้วคือ " เรือพาย ของเรา ") ^{[ 43 ]}ไบโลต์คาดการณ์ว่าชื่อนี้น่าจะเกิดจากความเข้าใจผิด เมื่อกัปตันชาวโปรตุเกสคนหนึ่งพบกับชาวประมงโวลอฟและถามพวกเขาว่าแม่น้ำชื่ออะไร พวกเขาเข้าใจผิดคิดว่าเขาถามว่าเรือประมงของพวกเขาเป็นของใคร จึงตอบง่ายๆ ว่า "มันคือเรือแคนูของเรา" ( sunu gaal ) ^{[ 44 ]}ทฤษฎี "เรือแคนูของเรา" ได้รับการยอมรับอย่างแพร่หลายในเซเนกัล สมัยใหม่ เนื่องจากความมีเสน่ห์และความดึงดูดใจในเรื่องความสามัคคีของชาติ ("เราทุกคนอยู่ในเรือแคนูลำเดียวกัน" เป็นต้น)

นักประวัติศาสตร์รุ่นใหม่เสนอว่าชื่อ "เซเนกัล" น่าจะมาจากคำว่าAzenegue ซึ่งเป็นคำภาษาโปรตุเกสที่ใช้เรียก ชาว Zenagaชาวเบอร์เบอร์ทะเลทรายซาฮาราที่อาศัยอยู่ทางเหนือของประเทศ^{[ 45 ]}

ข้อโต้แย้งที่สำคัญต่อทฤษฎีนี้คือ "เซเนกัล" มีอายุเก่าแก่กว่ามาก และอาจมาจาก "ซังฮานา" (หรือเขียนว่า อิเซนกัน, อาเซนกัน, สิงหานะห์) ซึ่งเป็นเมืองที่นักประวัติศาสตร์ชาวอาหรับอัล-บักรี บรรยายไว้ ในปี 1068 ว่าตั้งอยู่บริเวณปากแม่น้ำเซเนกัล (คร่อมทั้งสองฝั่ง) และเป็นเมืองหลวงของอาณาจักรท้องถิ่น^{[ 46 ]}ตำแหน่งของเซเนกานีปรากฏอยู่ในแผนที่เจนัวปี 1351 ที่รู้จักกันใน ชื่อ เมดิชี แอตลาส (แผนที่เดินเรือลอเรนเชียน กาดดิอาโน) ^{[ 47 ]}เมืองนี้ ("อิเซนกัน") ปรากฏอยู่ในแผนที่เดินเรือปี 1413 ของนักทำแผนที่ชาวมาจอร์กาเมเซีย เด วิลาเดสเตส [ ^{48 ] ชื่อ}นี้อาจมีต้นกำเนิดมาจากภาษาเบอร์เบอร์เซนากาโดยอาจเกี่ยวข้องกับ 'อิสเมกห์' ('ทาสผิวดำ' คล้ายกับ'อับด ' ในภาษาอาหรับ ) หรือ 'ซากี นูฆัล' ('ชายแดน') ^{[ 48 ] บางแหล่งข้อมูลอ้างว่า 'Isinghan' ยังคงเป็นคำ ภาษา}เบอร์เบอร์ทั่วไปที่ใช้เรียกอาณาจักรวอลอฟแห่งCayor ^{[ 48} ]

ชาวเซเรอร์บาง กลุ่ม จากทางใต้ได้กล่าวอ้างว่า ชื่อของแม่น้ำนี้มีที่มาจากคำประสมของ คำในภาษา เซเรอร์ คือ "เซเน" (จากร็อก เซเนเทพสูงสุดในศาสนาเซเรอร์ ) และ "โอ กัล" (หมายถึง "แหล่งน้ำ")

แม่น้ำเซเนกัลทำหน้าที่เป็นกลไกทางเศรษฐกิจที่สำคัญสำหรับแอฟริกาตะวันตก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ ประเทศ ริมแม่น้ำ ทั้งสี่ ที่เชื่อมต่อกัน ได้แก่ กินี มาลี มอริเตเนีย และเซเนกัล ความสำคัญทางเศรษฐกิจของแม่น้ำนี้ครอบคลุมทั้งวิถีชีวิตของชุมชนแบบดั้งเดิมและการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมสมัยใหม่^{[ 49 ]}

แม่น้ำเป็นแหล่งผลิตไฟฟ้าและแหล่งพลังงานที่สำคัญสำหรับภูมิภาค โครงสร้างพื้นฐานในปัจจุบันประกอบด้วยเขื่อน Manantali ยาว 1460 เมตร มีกำลังการผลิต 200 เมกะวัตต์^{[ 50 ]}โรงไฟฟ้าพลังน้ำ Gouina (140 เมกะวัตต์) ใน Mali ^{[ 51 ]}และโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Félou (62 เมกะวัตต์) ^{[ 52 ]}การผลิตพลังงานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจสมัยใหม่ และมีการวางแผนขยายอย่างมีนัยสำคัญ รวมถึง โรงไฟฟ้าพลังน้ำ Koukoutamba (294 เมกะวัตต์) ^{[ 53 ]} Boureya (161 เมกะวัตต์) ^{[ 54 ]}และ Gourbassi (18 เมกะวัตต์) ^{[ 55 ]}

• ฟูตะ โทโร่

• ชิสโฮล์ม, ฮิวจ์ , บรรณาธิการ (1911). "เซเนกัล (แม่น้ำ)"  . สารานุกรมบริแทนนิกา . เล่มที่ 24 (ฉบับที่ 11). สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์. หน้า 639.
• João de Barros (1552–59) Décadas da Ásia: Dos feitos, que os Portuguezes fizeram no descubrimento, e conquista, dos mares, e terras do Oriente. . ฉบับที่ 1 (ธ.ค. ลิบ.1-5) .
• Beazley, CR (1899) "คำนำ" เล่ม 2 ของ CR Beazley และ E. Prestage บรรณาธิการ, Zurara's The Chronicle of the Discovery and Conquest of Guineaลอนดอน: Haklyut
• บอยลัต, คุณพ่อ. เดวิด (1853) Esquisses sénégalaises: physionomie du pays, peuplades, การพาณิชย์, ศาสนา, passé et avenir, récits et légendes'(เป็นภาษาฝรั่งเศส) ปารีส: P. Bertrand.
• Alvise Cadamosto (คริสต์ทศวรรษ 1460) "Il Libro di Messer Alvise Ca da Mosto Gentilhuomo Venetiano" และ "Navigatione del Capitano Pietro di Sintra Portoghese scritta per il medesimo M. Alvise da Ca da Mosto" พิมพ์ในเวนิส (1550) โดยGiovanni Battista Ramusio , ed., Primo Volume delle Navigationi et viaggi nel qua si contine la descrittione dell'Africa, et del paese del Prete Ianni, บน varii viaggi, dal mar Rosso a Calicut และ infin all'isole Molucche, dove nascono le Spetierie และ la navigatione attorno il mondo . (คำแปลภาษา อังกฤษ : "บันทึกการเดินทางดั้งเดิมของคาดา โมสโตและปิเอโดร เด ซินตราไปยังชายฝั่งแอฟริกา โดยคนแรกเดินทางในปี ค.ศ. 1455 และ 1456 และคนหลังเดินทางหลังจากนั้นไม่นาน" ใน อาร์. เคอร์, ค.ศ. 1811, ประวัติศาสตร์การเดินทางและการท่องเที่ยวทั่วไปจนถึงปลายศตวรรษที่ 18เล่มที่ 2, เอดินบะระ: แบล็กวูด ออนไลน์ )
• คูลีย์, ดับเบิลยูดี (1841). ดินแดนของชาวนิโกรในแอฟริกาตอนกลางที่ได้รับการตรวจสอบและอธิบาย หรือ การสืบสวนเกี่ยวกับประวัติศาสตร์และภูมิศาสตร์ยุคแรกของแอฟริกาตอนกลางลอนดอน: แอร์โรว์สมิธ
• Delafosse, M. (1912) Haut-Sénégal-ไนเจอร์ . ฉบับที่ 3 ปารีส: เอมิล ลาโรส
• Hrbek, I. (1992) แอฟริกาตั้งแต่ศตวรรษที่ 7 ถึงศตวรรษที่ 11สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย
• เลฟต์ซิออน, เอ็น. (1973) กานาและมาลีโบราณลอนดอน: เมธูเอน
• Levtzion, N. และ JFP Hopkins, บรรณาธิการ, (2000) คลังข้อมูลแหล่งข้อมูลภาษาอาหรับยุคแรกสำหรับประวัติศาสตร์แอฟริกาตะวันตก , Princeton, NJ: Markus Wiener.
• Leo Africanus (1526) Descrittione dell' Africa, & delle cose notabili che lui sono, per Giovan Lioni Africano "Descrittione dell'Africa", พิมพ์ในเวนิส (1550) โดยGiovanni Battista Ramusio , ed., Primo Volume delle Navigationi et viaggi nel qua si contine la descrittione dell'Africa, et del paese del Prete Ianni, บน varii viaggi, dal mar Rosso a Calicut,& infin all'isole Molucche, dove nascono le Spetierie และ la navigatione attorno il mondo . ทรานส์ภาษาอังกฤษ พ.ศ. 2439 ในฐานะประวัติศาสตร์และคำอธิบายของแอฟริกา และสิ่งที่น่าทึ่งในนั้นประกอบด้วย ลอนดอน: ฮักลุต. ฉบับที่ 1
• เมเจอร์, ริชาร์ด เฮนรี (1868). การค้นพบของเจ้าชายเฮนรีนักเดินเรือ: และผลลัพธ์ของการค้นพบเหล่านั้น; ซึ่งเป็นการบรรยายถึงการค้นพบทางทะเลภายในหนึ่งศตวรรษ ครอบคลุมพื้นที่มากกว่าครึ่งโลก (ฉบับปี 1877). ลอนดอน: เอส. โลว์, มาร์สตัน, เซิร์ล แอนด์ ริวิงตัน.
• Luis de Marmol Carvajal (1573) Primera Parte de la Descripción General de Áffrica, con todos los Successos de guerras que a auido entre los infieles, ye el pueblo Christiano, y entre ellos mesmos, desde que Mahoma inueto su secta, hasta el año del señor 1571กรานาดา: ราบุต
• โมนี ร. (1961) "Tableau géographique de l'ouest africanin au moyen-âge d' après les แหล่งที่มา écrites, la ประเพณี และโบราณคดี" บันทึกความทรงจำของ Institut Fondamental d'Afrique Noire 61 . ดาการ์.
• McIntosh, Susan Keech (เมษายน 1981). "การพิจารณาใหม่เกี่ยวกับเกาะ Wangara/Palolus แห่งทองคำ". วารสารประวัติศาสตร์แอฟริกา . 22 (2): 145– 158. doi : 10.1017/S002185370001937X . ISSN  1469-5138 . S2CID  162961695 .
• มอนเตล, วินเซนต์ (1964) l'Islam Noir (ในภาษาฝรั่งเศส) ปารีส: แก้ไข ดูซียล์. ไอเอสบีเอ็น 978-2020024624.{{cite book}}:ปัญหาความไม่เข้ากันของหมายเลข ISBN / วันที่ ( ขอความช่วยเหลือ )
• มอนเตล, วินเซนต์ (1968) "al-Bakri (Cordoue, 1068) - Routier de l'Afrique blanche et noire du Nord-Ouest: Traduction nouvelle de seize chapitres, sur le MS arabe 17 Bd PSS/902 du British Museum" กระดานข่าวของ Ifan 30 : 39– 116.
• A Phérotée de La Croix (1688) ความสัมพันธ์จักรวาล de l'Afrique, โบราณและสมัยใหม่ Alyon: Amaulry
• พลินีผู้เฒ่า (ประมาณ ค.ศ. 30) ประวัติศาสตร์ธรรมชาติ [ฉบับพิมพ์ปี ค.ศ. 1855 แปลโดยจอห์น บอสต็อกและเฮนรี โทมัส ไรลีย์ประวัติศาสตร์ธรรมชาติของพลินีลอนดอน: เอชจี บอห์นเล่ม 1 (เล่มที่ 1-5)]
• รัสเซลล์, พีอี (2000). เจ้าชายเฮนรี 'นักเดินเรือ': ชีวประวัติ . นิวเฮเวน, คอนเนตทิคัต: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเยล. ISBN 9780300091304.
• Livio Sanuto (1588) Geografia di M. Livio Sanvto โดดเด่นใน XII libri Ne' quali, oltra l'esplicatione di molti luoghi di Tolomeo e della Bussola, e dell' Aguglia; ซิดิเคียราโน เล โปรวินซี, โปโปลี, เรญนี, ซิตตา; Porti, Monti, Fiumi, Laghi และ Costumi dell' แอฟริกา Con XII tavole di essa แอฟริกาใน dissegno di rame Aggiuntivi de piu tre Indici da M. Giovan Carlo Saraceni , เวนิส: ดามิอาโน เซนาโร.
• ฤดูหนาว ไฮน์ริช (มกราคม 2505) "แผนภูมิ Fra Mauro Portolan ในวาติกัน " อิมาโก มุนดี . 16 (1): 17– 28. ดอย : 10.1080/03085696208592198 . ไอเอสเอ็น 0308-5694 . จสตอร์ 1150299 .
• Gomes Eanes de Zurara (1453) Crónica dos feitos notáveis ​​que se passaram na Conquista da Guiné por mandado do Infante D. HenriqueหรือChronica do descobrimento e conquista da Guiné . [ทรานส์. 1896-1899 โดย CR Beazley และ E. Prestage, The Chronicle of the Discovery and Conquest of Guinea , London: Haklyut, v.1 , v.2
• วิลลาลอน, เลโอนาร์โด เอ. (2006). สังคมอิสลามและอำนาจรัฐในเซเนกัล: สาวกและพลเมืองในฟาติก . สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์. หน้า  54–55 . ISBN 978-0-521-03232-2.คำกล่าวอ้าง: "ประเพณีปากต่อปากของชาวเซเรอร์เล่าถึงต้นกำเนิดของกลุ่มนี้ในหุบเขาแม่น้ำเซเนกัล ซึ่งพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งหรือมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับกลุ่มเดียวกันกับบรรพบุรุษของชาวทูคูลอร์ ในปัจจุบัน "
• กัลวาน, เดนนิส ชาร์ลส์,  รัฐต้องเป็นผู้ควบคุมไฟของเรา: ชาวนาสร้างการพัฒนาที่ยั่งยืนทางวัฒนธรรมในเซเนกัลได้อย่างไร,เบิร์กลีย์: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย, 2004, หน้า 5
• เบิร์ก, เอลิซาเบธ; หวัน, รูธ; และเลา, รูธ (2009).  เซเนกัล . มาร์แชลล์ คาเวนดิช. ISBN 9780761444817หน้า 63
• เพจ, วิลลี เอฟ., สารานุกรมประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมแอฟริกา: อาณาจักรแอฟริกา (ค.ศ. 500 ถึง 1500) , หน้า 209, 676. เล่ม 2, Facts on File (2001), ISBN 0-8160-4472-4
• Streissguth, Thomas, "Senegal in Pictures, Visual Geography", ชุดที่สอง, หน้า 23, Twenty-First Century Books (2009), ISBN 1-57505-951-7
• Oliver, Roland Anthony; & Fage, JD; "วารสารประวัติศาสตร์แอฟริกา", เล่มที่ 10, หน้า 367. สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ (1969)
• Mwakikagile, Godfrey, "ความหลากหลายทางชาติพันธุ์และการบูรณาการในแกมเบีย: ดินแดน ผู้คน และวัฒนธรรม" (2010), หน้า 11, ISBN 9987-9322-2-3

• เบทซ์, อาร์แอล (2007). การทำแผนที่แอฟริกา: บรรณานุกรมแผนที่พิมพ์ของทวีปแอฟริกาจนถึงปี 1700เฮส แอนด์ เดอ กราฟ. ISBN 978-90-6194-489-8.
• เดวิดสัน, บาซิล (1998). แอฟริกาตะวันตกก่อนยุคอาณานิคม: ประวัติศาสตร์ถึงปี 1850.ลอนดอน: ลองแมน. ISBN 0-582-31852-1.
• เดอ ลา รอนซิแยร์, ชาร์ลส์ (1925) La découverte de l'Afrique au moyen âge 2 เล่ม ไคโร: Société Royale de Géographie d'Égypte.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับแม่น้ำเซเนกัล

• ระบบอุทกวิทยาของเซเนกัล ( งานนำเสนอ PowerPoint )

15°47′17″เหนือ16°31′44″ตะวันตก / 15.78806°N 16.52889°W / 15.78806; -16.52889