ไซลาส ทัลบอต
สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรของสหรัฐอเมริกาจากเขตเลือกตั้งที่ 10 ของรัฐนิวยอร์ก
ดำรงตำแหน่งระหว่างวันที่ 4 มีนาคม 1793 – 5 มิถุนายน 1794
นำหน้าโดย	ไม่มี
ประสบความสำเร็จโดย	วิลเลียม คูเปอร์
รายละเอียดส่วนบุคคล
เกิด	( 11 มกราคม 1751 )วันที่ 11 มกราคม ค.ศ. 1751 ไดตัน รัฐแมสซาชูเซตส์บริติชอเมริกา
เสียชีวิต	30 มิถุนายน พ.ศ. 2456 (30 มิถุนายน 1813)(อายุ 62 ปี) นครนิวยอร์กรัฐนิวยอร์กสหรัฐอเมริกา
งานสังสรรค์	พรรคเฟเดอราลิสต์
การรับราชการทหาร
สาขา/บริการ	กองทัพบกภาคพื้นทวีป กองทัพเรือภาคพื้นทวีปกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
อันดับ	กัปตัน
การต่อสู้/สงคราม	สงครามปฏิวัติอเมริกา การปิดล้อมบอสตัน ยุทธการโรดไอแลนด์ กึ่งสงคราม ยุทธการที่ท่าเรือปูเอร์โต ปลาตา

กัปตันไซลาส ทัลบอต (11 มกราคม 1751 – 30 มิถุนายน 1813) เป็นนายทหารในกองทัพบกและกองทัพเรือภาคพื้น ทวีป ในช่วงสงครามปฏิวัติอเมริกาทัลบอตมีชื่อเสียงมากที่สุดจากการบังคับบัญชาเรือ USS  Constitutionตั้งแต่ปี 1799 ถึง 1801 ไซลาส ทัลบอตเป็นสมาชิกของสาขานิวยอร์กของสมาคมซินซินเนติ^{[ 1 ]}

ทัลบอตเกิดเมื่อวันที่ 11 มกราคม ค.ศ. 1751 ที่ไดตันในจังหวัดแมสซาชูเซตส์เบย์ ในครอบครัวเกษตรกรขนาดใหญ่ เมื่ออายุสิบสองปี เขาเริ่มทำงานในทะเล โดยทำหน้าที่เป็นเด็กรับใช้บนเรือเดินสมุทร ทัลบอตมีผลงานโดดเด่น และในปี ค.ศ. 1772 เขาเก็บเงินได้มากพอที่จะซื้อที่ดินบนถนนเวย์บอสเซ็ตในโพรวิเดนซ์ รัฐโรดไอส์แลนด์ และสร้างบ้านหิน โดยได้เรียนรู้การก่อหินมาตั้งแต่ก่อนหน้านี้^{[ 2 ]}เขาเป็นเจ้าของทาส^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2318 ทัลบอตได้รับแต่งตั้งเป็นกัปตันในกรมทหารโรดไอส์แลนด์ที่ 2 [ ^{2 ] หลังจาก}เข้าร่วมในการปิดล้อมบอสตันทัลบอตและกองทัพภาคพื้นทวีปได้เริ่มเดินทัพไปยังนิวยอร์ก ระหว่างทาง พวกเขาหยุดที่นิวลอนดอน รัฐคอนเนตทิคัตซึ่งท่าเรือเพิ่งรับเอเซก ฮอปกินส์ผู้ซึ่งเพิ่งขึ้นฝั่งจากการเดินทางทางทะเลไปยังบาฮามาสหลังจากทราบว่าฮอปกินส์จะยื่นคำร้องต่อนายพลจอร์จ วอชิงตันเพื่อขออาสาสมัคร 200 คนที่จำเป็นในการช่วยเหลือกองเรือของเขาในการไปถึงโพรวิเดนซ์ ทัลบอตจึงอาสาเข้าร่วมในความพยายามนี้

หลังจากที่ทัลบอตเดินทางกลับไปยังนิวยอร์ก ซึ่งเขาได้ช่วยเหลือในการขนส่งทหาร เขาได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาเรือเพลิงและพยายามใช้เรือดังกล่าวจุดไฟเผาเรือรบหลวงHMS Asiaของราชนาวีในวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2319 ความพยายามนั้นล้มเหลว แต่ความกล้าหาญที่เขาแสดงออกมา และข้อเท็จจริงที่ว่าทัลบอตได้รับบาดเจ็บสาหัสจากไฟไหม้ระหว่างความพยายามนั้น ทำให้เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นพันตรีในวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2320 โดยมีผลย้อนหลังไปถึงวันที่ 1 กันยายน^{[ 2 ]}

หลังจากได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ป้อมมิฟฟลินเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม ค.ศ. 1777 ขณะต่อสู้เพื่อปกป้องฟิลาเดลเฟียทัลบอตกลับเข้ารับราชการอีกครั้งในช่วงฤดูร้อนปี ค.ศ. 1778 และเข้าร่วมการรบที่โรดไอส์แลนด์เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม ค.ศ. 1778

ในฐานะผู้บัญชาการเรือกัลเลย์ 8 ปืนชื่อPigot (ซึ่งเขายึดมาจากกองทัพเรืออังกฤษในแม่น้ำ Sakonnetเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2321) และต่อมาคือเรือสลูป 12 ปืนชื่อArgo [ ^{4 ] ซึ่ง}ทั้งสองลำอยู่ภายใต้กองทัพบก เขาได้ออกลาดตระเวนต่อต้าน เรือของฝ่าย ผู้ภักดีที่คอยก่อกวนการค้าของอเมริการะหว่าง ลอง ไอส์แลนด์และแนนทักเก็ตและจับกุมผู้ต้องสงสัยได้จำนวนมาก เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2321 สภาแห่งทวีปได้ผ่านมติรับรองความสำเร็จของเขาในการยึดเรือPigotและเลื่อนตำแหน่งเขาเป็นพันโทในวันเดียวกันนั้น ในเดือนตุลาคมของปีเดียวกันนั้น สภานิติบัญญัติแห่งรัฐโรดไอส์แลนด์ได้ลงมติมอบ "ดาบด้ามเงินอันสง่างาม" ให้แก่ทัลบอตเพื่อเป็นการยกย่องการกระทำดังกล่าว ดาบนี้สร้างโดยช่างเงิน John Gladding Gibbs แห่งเมืองโพรวิเดนซ์

เนื่องจากความสำเร็จในการรบทางน้ำเพื่อกองทัพ รัฐสภาจึงแต่งตั้งทัลบอตเป็นกัปตันในกองทัพเรือภาคพื้น ทวีป เมื่อวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2322 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรัฐสภาไม่มีเรือรบ ที่เหมาะสม ที่จะมอบหมายให้เขา ทัลบอตจึงออกทะเลไปบังคับบัญชาเรือโจรสลัดเจเนอรัล วอชิงตันเขายึดเรือสินค้าได้หนึ่งลำ แต่ไม่นานก็พบกับกองเรือหลวงนอกชายฝั่งนิวยอร์ก หลังจากการไล่ล่า เขาจึงยอมจำนนและ ขึ้น เรือคัลโลเดนเรือรบอังกฤษขนาด 74 ปืนและตกเป็นเชลยศึกจนกระทั่งถูกแลกเปลี่ยนกับนายทหารอังกฤษในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2324 ^{[ 5 ]}

ทัลบอตมีส่วนเกี่ยวข้องกับกิจการการค้าสองครั้ง ทั้งสองครั้งเกี่ยวข้องกับ สินค้าบน เรือขนส่งทาสซึ่งรวมถึงทาสด้วย ในช่วงปลายปี 1783 เขามีส่วนได้ส่วนเสียในสินค้าเกษตรและทาสที่ขนส่งไปยังชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา โดยเรือสลูป PEGGY ในเดือนสิงหาคม 1785 เขาซื้อ เรือ บริแกนไทน์Industry ขนาด 90 ตันครึ่งหนึ่ง เรือทั้งสองลำขนส่งทาสจากภูมิภาคกินีไปยังชาร์ลสตัน ในการเดินทางครั้งหนึ่งของเรือIndustry ในปี 1786 ทัลบอตได้รับแจ้งจากทนายความของเขา Murray, Mumford และ Bower เมื่อวันที่ 9 กันยายน 1786 เกี่ยวกับการสูญเสียทางการเงินครั้งสำคัญ: "เราได้ยินมาว่ามีทาส 180 คนอยู่บริเวณชายฝั่งกินี เกือบครึ่งหนึ่งเสียชีวิตก่อนที่เรือจะมาถึงชาร์ลสตัน ซึ่งเป็นที่ที่เรือจอดอยู่ในขณะนี้" ^{[ 6 ] [ 7 ]} ต่อมาทัลบอตขายส่วนครึ่งหนึ่งของเรือ Industry แต่จนถึงปี 1801 เขายังคงพยายามเรียกเก็บเงินส่วนครึ่งหนึ่งของสินค้าที่เขาอ้างว่าไม่ได้รวมอยู่ในการขาย^{[ 8 ]}

หลังสงครามปฏิวัติ ทัลบอตได้ตั้งรกรากในจอห์นสทาวน์ซึ่งเป็นที่ตั้งของเขตฟุลตันเคาน์ตี รัฐนิวยอร์กโดยเขาได้ซื้อคฤหาสน์และที่ดินเดิมของวิลเลียม จอห์นสันผู้ก่อตั้งเมือง^{[ 9 ]}เขาเป็นสมาชิกสภาแห่งรัฐนิวยอร์กในปี 1792 และตั้งแต่ปี 1792 ถึง 1793

ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1793ทัลบอตได้รับเลือกเป็นสมาชิกพรรคเฟเดอราลิสต์จากนิวยอร์กเข้า สู่สภาคองเกรส แห่งสหรัฐอเมริกาชุดที่ 3โดยดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 4 มีนาคม ค.ศ. 1793 จนถึงประมาณวันที่ 5 มิถุนายน ค.ศ. 1794 เมื่อประธานาธิบดีจอร์จ วอชิงตันเลือกเขาเป็นคนที่สามในรายชื่อกัปตันหกคนของกองทัพเรือสหรัฐ ที่เพิ่งก่อตั้ง ขึ้น ใหม่ ^{[ 10 ]}ในช่วงเวลาที่เขาอยู่ในสภาคองเกรส เขาเป็นหนึ่งในผู้แทนเก้าคนที่ลงคะแนนเสียงคัดค้านการแก้ไขเพิ่มเติมรัฐธรรมนูญสหรัฐฉบับที่ 11 [ ^{11 ] เขา}ได้รับคำสั่งให้ดูแลการก่อสร้างเรือฟริเกตUSS  Presidentที่นิวยอร์ก ในวันที่ 20 เมษายน ค.ศ. 1796 การก่อสร้างเรือPresidentถูกระงับ และทัลบอตถูกปลดออกจากกองทัพเรือ

เมื่อเกิดสงครามกึ่งทางการกับสาธารณรัฐฝรั่งเศสที่หนึ่งทัลบอตได้รับการแต่งตั้งกลับเข้ารับราชการเป็นกัปตันในกองทัพเรือสหรัฐฯ อีกครั้งในวันที่ 11 พฤษภาคม 1798 เขาทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการเรือUSS  Constitutionตั้งแต่วันที่ 5 มิถุนายน 1799 จนถึงวันที่ 8 กันยายน 1801 โดยแล่นเรือไปยังหมู่เกาะเวสต์อินดีส์ซึ่งเขาได้ปกป้องการค้าของอเมริกาจากโจรสลัดฝรั่งเศสในช่วงสงครามกึ่งทางการ เขาบัญชาการกองเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งปฏิบัติการอยู่นอกอาณานิคมฝรั่งเศสแห่งแซงต์-โดมิงก์ตั้งแต่ปี 1799 ถึง 1800 และได้รับการยกย่องจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพเรือสำหรับการปกป้องการค้าของอเมริกาและสำหรับการวางรากฐานของการค้าถาวรกับอาณานิคม มีรายงานว่าทัลบอตได้รับบาดเจ็บ 13 ครั้งและมีกระสุน 5 นัดอยู่ในร่างกาย^{[ 5 ]}

ทัลบอตลาออกจากกองทัพเรือเมื่อวันที่ 21 กันยายน ค.ศ. 1801 และเสียชีวิตในนครนิวยอร์กเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ค.ศ. 1813 เขาถูกฝังไว้ที่สุสานโบสถ์ทรินิตี้ใน แมนฮั ต ตันตอนล่าง

เรือ USS  Talbotลำแรก(เรือตอร์ปิโดหมายเลข 15) ได้รับการตั้งชื่อตามร้อยโท จอห์น กันเนลล์ ทัลบอตซึ่งไม่มีความเกี่ยวข้องกับไซลาส ทัลบอต ส่วนเรือ Talbot ลำที่สองและสาม ( Talbot (DD-114/APD 7)และTalbot (DEG/FFG-4)ตามลำดับ) ได้รับการตั้งชื่อตามกัปตันไซลาส ทัลบอต

ทัลบอตเป็นสมาชิกดั้งเดิมของสมาคมโรดไอส์แลนด์แห่งซินซินเนติ

ป้อมปืนทัลบอต (ค.ศ. 1899–1919) ตั้งชื่อตามไซลาส ทัลบอต ในคำสั่งรัฐบาลฉบับที่ 30 ลงวันที่ 19 มีนาคม ค.ศ. 1902 เป็นป้อมปืนชายฝั่งขนาด 4.72 นิ้ว ที่สร้างจากคอนกรีตเสริมเหล็กในยุคเอ็นดิคอตต์ ตั้งอยู่บนป้อมอดัมส์ เคาน์ตีนิวพอร์ต รัฐโรดไอส์แลนด์ ปืนใหญ่ดั้งเดิมทั้งสองกระบอกจากป้อมนี้ยังคงอยู่ กระบอกหนึ่งจัดแสดงอยู่ที่สวนอีควอลิตี้ในนิวพอร์ต และอีกกระบอกหนึ่งอยู่ที่อุทยานแห่งชาติฟอร์ตมอลทรี ใกล้ เมืองชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา

มีอนุสรณ์สถานเพื่อเป็นเกียรติแก่กัปตันทัลบอต ตั้งอยู่ในสุสานของโบสถ์ Dighton Congregational Church ในเมืองDighton รัฐแมสซาชูเซตส์ซึ่ง เป็นบ้านเกิดของเขา

• จอห์น พอล โจนส์
• โทมัส ทรักซ์ตัน
• บรรณานุกรมประวัติศาสตร์กองทัพเรืออเมริกันยุคแรก

• แบรดฟอร์ด, เจมส์ ซี. (1955). ดาดฟ้าเรือและสะพานเดินเรือ: สองศตวรรษของผู้นำกองทัพเรืออเมริกัน . สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. หน้า 455. ISBN 1-55750-073-8.{{cite book}}:ปัญหาความไม่เข้ากันของหมายเลข ISBN / วันที่ ( ขอความช่วยเหลือ )
• คูเปอร์, เจมส์ เฟนิโมร์ ( 1856). ประวัติศาสตร์กองทัพเรือของสหรัฐอเมริกา . สตริงเกอร์ แอนด์ ทาวน์เซนด์, นิวยอร์ก. หน้า  508. OCLC  197401914 .
• ฟาวเลอร์, วิลเลียม เอ็ม. (1995). ไซลาส ทัลบอต: กัปตันแห่งโอลด์ ไอรอนไซด์ส. มิสติก, คอนเนตทิคัต: พิพิธภัณฑ์ท่าเรือมิสติก. ISBN 0-913372-73-0.
• ไฮต์แมน, ฟรานซิส บี. (1914). บันทึกประวัติของนายทหารกองทัพภาคพื้นทวีป . บริษัท เดอะ แรร์ บุ๊คช็อป พับลิชชิ่ง จำกัด. หน้า 531.
• แมคกี, คริสโตเฟอร์ (1991). อาชีพสุภาพบุรุษและทรงเกียรติ: การก่อตั้งกองทหารนายทหารเรือสหรัฐฯ ค.ศ. 1794-1815 . สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. หน้า 600. ISBN 9780870212833.
• เจนนิงส์, จอห์น (1966). Tattered Ensign เรื่องราวของเรือรบฟริเกตรบที่มีชื่อเสียงที่สุดของอเมริกา USS Constitution . โทมัส วาย. โครเวลล์. OCLC  1291484 .
• สเตทแธม, เอ็ดเวิร์ด ฟิลลิปส์ (1910). เรือโจรสลัดและการปล้นสะดมทางทะเล พร้อมภาพประกอบแปดภาพสำนักพิมพ์ฮัทชินสัน แอนด์ โค / เจมส์ พอตต์ แอนด์ โค, นิวยอร์ก หน้า 382
• ทักเคอร์แมน, เฮนรี (2009). ชีวิตของไซลาส ทัลบอต . สำนักพิมพ์แอปเปิลวูด, เบดฟอร์ด, แมสซาชูเซตส์. หน้า 148. ISBN 9781429021593.
• "พจนานุกรมประวัติเรือรบของกองทัพเรืออเมริกัน"พจนานุกรมเรือรบของกองทัพเรืออเมริกันกระทรวงกองทัพเรือ - ศูนย์ประวัติศาสตร์กองทัพเรือ เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2543 เรียกดูเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2554

• ประวัติย่อบนเว็บไซต์รัฐสภาสหรัฐฯ
• ท่าเรือลึกลับ: ชีวประวัติของไซลาส ทัลบอต
• จดหมายจากไซลาส ทัลบอตถึงจอร์จ วอชิงตัน