เส้นทางชมทิวทัศน์ทางใต้
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยหน่วยงานขนส่งแห่งนิวซีแลนด์ (NZ Transport Agency) , Venture Southland, Destination Queenstown, Destination Fiordland, สภาเขตคลูธา (Clutha District Council), สภาเมืองดูเนดิน (Dunedin City Council) และกรมอนุรักษ์ธรรมชาติ (Department of Conservation)
ความยาว	610 กม. (380 ไมล์)
มีอยู่	6 พฤศจิกายน 1988 – ปัจจุบัน ( 6 พฤศจิกายน 1988 )
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวงหมายเลข 6ที่เมืองควีนส์ทาวน์
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข 6และ ทางหลวง หมายเลข 97 ที่ไฟว์ริเวอร์ ส ทางหลวงหมายเลข 97และ94 ที่มอสเบิร์น ทางหลวงหมายเลข 94และ95ที่ทีอานาว ทางหลวงหมายเลข 95ที่ มานาปูรี ทางหลวง หมายเลข 99ที่คลิฟเดน ทางหลวง หมายเลข 6 , 98และ99ที่ลอร์นวิลล์ ทางหลวงหมายเลข 1และ6ที่อินเวอร์คาร์กิลล์ทางหลวงหมายเลข 1ที่บัลคลูธา ทางหลวง หมายเลข 1และ8ที่คลาร์กสวิลล์ ทางหลวงหมายเลข 1ที่ไวโฮลา
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวงหมายเลข 1ที่เมืองเคเวอร์แชมเขตดูเนดิน
ที่ตั้ง
ประเทศ	นิวซีแลนด์
ระบบทางหลวง
ทางหลวงของรัฐนิวซีแลนด์ ทางหลวงและทางด่วน รายการ

เส้นทางชมวิวทางใต้เป็นทางหลวงท่องเที่ยวในนิวซีแลนด์ที่เชื่อมต่อควีนส์ทาวน์ฟิออร์ดแลนด์ทีอานาวและถนนมิลฟอร์ด อันโด่งดัง ไปยังเมืองดูเนดินผ่านริเวอร์ตันอินเวอร์คาร์กิลล์และเดอะแคทลินส์ [ ^{1 ] นิตยสาร}ท่องเที่ยวของออสเตรเลียฉบับหนึ่งยกให้เป็น "หนึ่งในเส้นทางขับรถที่ยังไม่เป็นที่รู้จักที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก" ในปี 2008 ^{[ 2 ]}

แนวคิดและชื่อเส้นทางทิวทัศน์ทางใต้เกิดขึ้นจากการประชุมอย่างไม่เป็นทางการของ ผู้อยู่อาศัย ใน Tuatapereคือ John Fraser และLes Hutchinsในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2528 และได้รับการยืนยันในการประชุมสาธารณะในเดือนมกราคม พ.ศ. 2529 ^{[ 3 ] [ 4 ]}จากนั้นผู้ส่งเสริมได้เจรจากับหน่วยงานด้านถนนและการท่องเที่ยวและรัฐบาลท้องถิ่น

โครงการนี้เป็นครั้งแรกในนิวซีแลนด์และกระบวนการอนุมัติก็ใช้เวลานาน^{[ 3 ]}ในช่วงหนึ่ง มีการติดตั้ง ป้ายจราจรโดยปฏิบัติการลับ^{[ 3 ]}เส้นทางนี้เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2531 ^{[ 3 ]}โดยเริ่มแรกวิ่งระหว่างTe AnauทางตะวันตกและBalcluthaทางตะวันออก ต่อมาได้ขยายจาก Balclutha ไปยังDunedinในปี พ.ศ. 2541 ^{[ 3 ]}และจาก Te Anau ไปยัง Queenstown ในปี พ.ศ. 2553

เส้นทางนี้มีลักษณะเป็นรูปตัว U จากควีนส์ทาวน์ไปยังดูเนดิน [ ^{1 ] ช่วง}แรกของเส้นทางจะอยู่บนทางหลวงหมายเลข 6เลียบชายฝั่งทางใต้ของทะเลสาบวาคาติปูเส้นทางจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกก่อนที่จะเลียบชายแดนด้านตะวันออกของอุทยานแห่งชาติฟิออร์ดแลนด์ซึ่งจะผ่านมานาปูริและทูอาตาเปเรที่อ่าวเตวาเอวาเอเส้นทางจะถึงชายฝั่งและเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกไปยังโอเรปูกิอ่าวโคแลคและริเวอร์ตันที่ลอร์นวิลล์ เส้นทางจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายทางหลวงของ รัฐนิวซีแลนด์อีกครั้ง และเส้นทางชมวิวทางใต้จะวิ่งบนทางหลวงหมายเลข 6 เพียงแปดกิโลเมตรไปทางใต้สู่อินเวอร์คาร์กิลล์

จากอินเวอร์คาร์กิลล์ เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านฟอร์โทรสและเข้าสู่แคทลินส์จากนั้นผ่านโอวาคาไปยังบัลคลูธา ส่วนนี้เดิมเป็นทางหลวงหมายเลข 92ส่วนถัดไปเป็นเส้นทางชายฝั่งที่ขรุขระและมีถนนไม่ดีในไคตัง กาทา ซึ่งเส้นทางชมวิวทางใต้จะเลียบไปตามทางหลวงหมายเลข 1ไปยังมิลตันและทะเลสาบไวโฮลา

เส้นทางนี้แยกจากทางหลวงที่ไวโฮลา และไต่ขึ้นไปตามป่าชายฝั่งโอทาโก ก่อนจะถึงชายฝั่งที่ปากแม่น้ำไทเอ รี จากนั้นจึงใช้ถนนรองผ่านไบรตันและกรีนไอส์แลนด์ก่อนจะสิ้นสุดที่จุดบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 1 อีกครั้งที่คาเวอร์แชม

ในช่วงต้นปี 2550 ^{[ 5 ]}มีข้อเสนอให้ขยายเส้นทางไปทางเหนือเลยเมืองดูเนดินผ่านไวทาติในเดือนพฤศจิกายน 2550 สภาเมืองดูเนดินยืนยันว่ามีแผนจะหารือกับสภาเขตไวทากิเกี่ยวกับการขยายเส้นทางไปยังโออามารูซึ่งเป็นแนวคิดที่ไม่ได้นำมาใช้^{[ 6 ]}

• เส้นทางชมทิวทัศน์ทางใต้

46°08′0″S 167°41′0″E / 46.13333°S 167.68333°E / -46.13333; 167.68333