กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ประเทศสติกีน

มหาดไทยตอนเหนือของบริติชโคลัมเบีย/ประเทศสติคิน

ภูมิภาค สติคีน (Stikine Country / s t ɪ ˈ k iː n /)หรือที่เรียกอีกอย่างว่าเขตสติคีน (Stikine District)หรือเรียกสั้นๆ ว่า"เดอะสติคีน" (the...

ประเทศสติกีน

แม่น้ำสติกีน

ภูมิภาค สติคีน (Stikine Country / s t ɪ ˈ k n /)หรือที่เรียกอีกอย่างว่าเขตสติคีน (Stikine District)หรือเรียกสั้นๆ ว่า"เดอะสติคีน" (the Stikine)เป็นหนึ่งในภูมิภาคทางภูมิศาสตร์ในอดีตของจังหวัดบริติชโคลัมเบียประเทศ แคนาดา ตั้งอยู่ลึกเข้าไปในแผ่นดินจากตอนกลางของคาบสมุทรอะแลสกา (Alaska Panhandle)และประกอบด้วยลุ่มน้ำของแม่น้ำสติคีนและลำน้ำสาขาต่างๆ คำว่าสติคีน-อิสคัต (Stikine–Iskut) (ทั้งแบบเดี่ยวๆ หรือในรูปแบบต่างๆ เช่น "เขต" "ประเทศ" "ภูมิภาค") ก็เป็นคำที่ใช้กันทั่วไปในการอธิบายพื้นที่นี้ และหมายถึงแม่น้ำอิสคัตซึ่งเป็นลำน้ำสาขาที่ใหญ่ที่สุดของแม่น้ำสติคีน และสามารถอธิบายได้ว่าเป็นสาขาทางใต้ของแม่น้ำสติคีน

ภูมิศาสตร์

ลุ่มน้ำสติคีนมีประชากรเบาบาง ส่วนใหญ่เป็นชาวทาห์ลตันแต่บริเวณตอนล่างของแม่น้ำเป็นดินแดนของกลุ่มชาวทลิงกิต ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่ เมืองแรงเกลล์ รัฐอะแลสกาบนเกาะเอโทลิน นอกปากแม่น้ำสติคีนเล็กน้อย ภูมิภาคนี้ขึ้นชื่อเรื่องภูมิประเทศที่ขรุขระและแปลกตา ผสมผสานกันระหว่างเทือกเขาที่ปกคลุมด้วยธารน้ำแข็ง ที่ราบสูงและกรวยภูเขาไฟกึ่งแห้งแล้งแบบกึ่งอาร์กติก และหุบเขาแม่น้ำลึก โดยเฉพาะอย่างยิ่งแกรนด์แคนยอนแห่งสติคีน ซึ่งนักธรรมชาติวิทยา จอห์น มิวร์บรรยายไว้ว่า " โยเซมิตี แห่งทางเหนือ " นอกจากนี้ สิ่งที่น่าสนใจและมีชื่อเสียงบนเส้นทางของแม่น้ำแห่งนี้คือธารน้ำแข็งขนาดใหญ่ซึ่งทอดยาวไปตามฝั่งขวา (ตะวันตก) ของแม่น้ำ ห่างจากชายแดนอะแลสกาไปทางเหนือไม่กี่ไมล์

อุทยานแห่งชาติ Mount Edziza , อุทยานแห่งชาติ Spatsizi Plateau Wildernessและอุทยานแห่งชาติ Stikine Riverเป็นอุทยานแห่งชาติที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคนี้ ซึ่งยังคงมีการสำรวจหาแร่ธาตุอย่างหนักมาตั้งแต่เริ่มมีการตื่นทอง Stikineในช่วงทศวรรษ 1860 ซึ่งนำไปสู่การก่อตั้งดินแดน Stikineและต่อมาถูกผนวกเข้ากับอาณานิคมบริติชโคลัมเบียคำว่า "เขต Stikine" ยังใช้ในการอ้างถึงเขตเหมืองแร่ Stikine ซึ่งเป็นเขตการปกครอง ปัจจุบัน คำว่าภูมิภาค Stikineเป็นเขตการปกครองของบริติชโคลัมเบีย คล้ายกับเขตภูมิภาคแต่ไม่ได้รับการรับรองอย่างเต็มรูปแบบ และไม่ได้ครอบคลุมพื้นที่ Stikine ทั้งหมด โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยCassiar CountryและAtlin Districtซึ่งอยู่ทางเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือของ Stikine Country ตามลำดับ

เมืองที่ใหญ่ที่สุดในเขตนี้คือเมืองเทเลกราฟครีกซึ่งตั้งอยู่บนถนนสายรองทางทิศตะวันตกของทางหลวงสจ๊วต-แคสเซียรซึ่งตัดผ่านภูมิภาคจากเหนือจรดใต้ เชื่อมต่อบางส่วนของบริติชโคลัมเบียทางใต้กับดินแดนยูคอนทางเหนือ ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเขตสติกีนคืออีกภูมิภาคหนึ่งที่รู้จักกันในชื่อเขตแคสเซียรและทางตะวันออกเฉียงใต้คือเขตโอมีเนกา (ซึ่งทั้งสองแห่งเคยเป็น "เขตเหมืองแร่" มาก่อนจากยุคตื่นทอง)

ประวัติศาสตร์

ภูมิภาคนี้เป็นถิ่นฐานดั้งเดิมของชาวทาคุและ ชาว ทลิงกิต ในพื้นที่ตอนใน ซึ่งในศตวรรษที่ 19 ได้ตั้งถิ่นฐานอยู่รอบๆ บริเวณที่ต่อมากลายเป็นเมืองแห่งการตื่นทอง อย่างแอต ลิ น ชนพื้นเมืองอื่นๆเช่น ชาวทาห์ลตัน ตั้งถิ่นฐานอยู่ที่เทเลกราฟครีกและทะเลสาบดี ส ชาวเซคานีอาศัยอยู่ตามแม่น้ำฟินเลย์และ แม่น้ำพาร์สนิป ในขณะที่ทางตะวันออกชาวคาสกา อาศัยอยู่ตามแม่น้ำ เลียดและแม่น้ำดีสและในที่สุดก็ตั้งถิ่นฐานตามลำธารแมคเดมการสำรวจพื้นที่โดยผู้ที่ไม่ใช่ชนพื้นเมืองไม่ได้เกิดขึ้นจนกระทั่งทศวรรษที่ 1770 เมื่อ พ่อค้าขนสัตว์ ชาวรัสเซีย เข้ามา ซึ่งไม่เคยเดินทางออกไปไกลกว่าพื้นที่ชายฝั่ง แต่พึ่งพาชาวทลิงกิตในการจัดหาหนังสัตว์จากสัตว์ในพื้นที่ตอนใน ด้วยการสร้างป้อมปราการที่ ฟอร์ ตแรงเกลล์พ่อค้าขนสัตว์ชาวรัสเซียจึงผูกขาดภูมิภาคนี้จนถึงทศวรรษที่ 1830 เมื่อฟอร์ตทาคุและฟอร์ตสติกีนถูกสร้างขึ้นบนแม่น้ำสติกีนโดยบริษัทฮัดสันเบย์

สติกีน โกลด์ รัช

เมื่อวันที่ 12 กันยายน ค.ศ. 1861 หนังสือพิมพ์บริติช โคโลนิสต์ ในเมืองวิกตอเรียรายงานข่าวลือว่ามีการค้นพบทองคำในแม่น้ำสติกีน และในฤดูใบไม้ผลิปีถัดมา คนงานเหมืองกว่า 200 คนก็ออกเดินทางไปยังแคสเซียร์ โดย 60 คนในจำนวนนั้นเดินทางไปกับเรือกลไฟแบบมีล้อท้ายชื่อ ฟลายอิ้ง ดัตช์แมนซึ่งเป็นของกัปตันวิลเลียม มัวร์

แม้ว่าการตื่นทองครั้งนี้จะไม่ทำให้พื้นที่นั้นตั้งรกรากอย่างถาวรเหมือนกับการตื่นทอง ที่ เฟรเซอร์แคนยอนหรือ คาริบู ในภูมิภาคของตน แต่ก็ดึงดูดความสนใจของเจมส์ ดักลาส ผู้ว่าการบริติชโคลัมเบีย ซึ่งได้ยื่นคำร้องต่อรัฐบาลอังกฤษเพื่อจัดตั้งดินแดนสติกีนขึ้นจากแนวแม่น้ำฟินเลย์และสกีนา ซึ่งเป็นพรมแดนทางเหนือของอาณานิคมบริติชโคลัมเบีย ไปทางเหนือถึงเส้นละติจูดที่ 62และไปทางตะวันออกถึงเส้นลองจิจูดที่ 125ดินแดนนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1862 และหนึ่งปีต่อมาก็ถูกรวมเข้ากับ อาณานิคม บริติชโคลัมเบีย

สายโทรเลขคอลลินส์

ในช่วงต้นทศวรรษ 1860 เพอร์รี คอลลินส์ได้รับเงินทุนจากเวสเทิร์น ยูเนียน เทเลกราฟเพื่อสร้างสายโทรเลขจากซานฟรานซิสโกผ่านบริติชโคลัมเบียและอลาสก้าข้ามช่องแคบบีริงไปยังรัสเซียและในที่สุดก็ถึงยุโรปการก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1865 ที่นิวเวสต์มินสเตอร์และดำเนินต่อไปจนถึงแม่น้ำสกีนาในปี 1866 แต่โครงการก็ถูกยกเลิกเนื่องจากมีการสร้างสายโทรเลขข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกขึ้นก่อน ทำให้สายโทรเลขของคอลลินส์ไม่จำเป็นอีกต่อไป ถึงแม้ว่าสายโทรเลขจะไม่เสร็จสมบูรณ์ แต่ผู้สำรวจก็ได้สร้างเส้นทางเบื้องต้นจากเควสเนลไปยังชุมชนที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ของเทเลกราฟครีก ซึ่งเป็นการเปิดเส้นทางการเดินทางในพื้นที่นั้น

ภูมิภาคนี้ยังได้รับผลกระทบจากการตื่นทองคลอนไดค์ในช่วงปี 1897–1898 โดยมีคนงานเหมือง 5,000 คนเดินทางไปยังยูคอนผ่านเส้นทางที่ผ่านแคนาดาทั้งหมด ขึ้นไปตามแม่น้ำสติกีนไปยังลำธารเทเลกราฟ และเดินทางต่อทางบกไปยังแม่น้ำเทสลิ

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Stikine_Country&oldid=1188521672 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ประเทศสติกีน

ภูมิภาค สติคีน (Stikine Country / s t ɪ ˈ k iː n /)หรือที่เรียกอีกอย่างว่าเขตสติคีน (Stikine District)หรือเรียกสั้นๆ ว่า"เดอะสติคีน" (the...

ภูมิศาสตร์

ลุ่มน้ำสติคีนมีประชากรเบาบาง ส่วนใหญ่เป็นชาว ทาห์ลตัน แต่บริเวณตอนล่างของแม่น้ำเป็นดินแดนของกลุ่มชาว ทลิงกิต ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่ เมืองแรงเกลล์ รัฐอะแลสกา บน เกาะเอโท ลิน นอกปากแม่น้ำสติคีนเล็กน้อย ภูมิภาคนี้ขึ้นชื่อเรื่องภูมิประเทศที่ขรุขระและแปลกตา...

ประวัติศาสตร์

ภูมิภาคนี้เป็นถิ่นฐานดั้งเดิมของชาว ทาคุ และ ชาว ทลิงกิต ในพื้นที่ตอนใน ซึ่งในศตวรรษที่ 19 ได้ตั้งถิ่นฐานอยู่รอบๆ บริเวณที่ต่อมากลายเป็นเมืองแห่งการตื่นทอง อย่างแอต ลิ น ชนพื้นเมือง อื่นๆเช่น ชาวทาห์ลตัน ตั้งถิ่นฐานอยู่ที่เทเลกราฟครีกและ ทะเลสาบดี ส ชาว...

สติกีน โกลด์ รัช

เมื่อวันที่ 12 กันยายน ค.ศ. 1861 หนังสือพิมพ์ บริติช โคโลนิสต์ ในเมือง วิกตอเรีย รายงานข่าวลือว่ามีการค้นพบทองคำในแม่น้ำสติกีน และในฤดูใบไม้ผลิปีถัดมา คนงานเหมืองกว่า 200 คนก็ออกเดินทางไปยังแคสเซียร์ โดย 60 คนในจำนวนนั้นเดินทางไปกับเรือกลไฟแบบมีล้อ ท้ายชื่อ...