สจวร์ต โครว์ (เกิด 21 สิงหาคม พ.ศ. 2492) เป็นอดีตนักแข่งรถชาวอเมริกัน โครว์ชนะการแข่งขันฟอร์มูล่า ซูเปอร์ วี แชมเปี้ยนชิพของสหรัฐอเมริกา ในปี พ.ศ. 2533 และ การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 แชมเปี้ยนชิพของสหรัฐอเมริกา ในปี พ.ศ. 2543 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

การแนะนำตัวของครอว์สู่มอเตอร์สปอร์ตเริ่มต้นด้วยรถจักรยานยนต์วิบาก และต่อมาคือการแข่งรถโกคาร์ทIKFและWKA จากนั้นเขาก็ก้าวไปสู่การแข่งรถยนต์ โดยเริ่มต้นจาก ฟอร์มูล่าฟอร์ดและฟอร์มูล่า 2000เขาแสดงความสามารถได้อย่างรวดเร็ว โดยชนะการแข่งขันฟอร์มูล่า 2000 ในรายการSCCA National Run-offsที่Road Atlantaในปี 1985 ^{[ 4 ]}ในฤดูกาลถัดมา ครอว์ได้เลื่อนชั้นไปแข่งขันในรายการCanadian Formula 2000 Championshipและคว้าชัยชนะระดับมืออาชีพครั้งแรกที่สนาม Sanair Super Speedway ในควิเบก ก่อนจะจบอันดับที่ 6 ในรายการ ในเดือนตุลาคม 1986 ครอว์จบอันดับที่ 3 ในรายการCASC F2000 Grand National Canadian Run- off ^{[ 5 ] [ 6 ]}

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ครอว์ได้ก้าวไปอีกขั้นบนเส้นทางการแข่งขันระดับมืออาชีพ โดยเข้าร่วมการแข่งขันBosch VW Formula Super Vee Seriesซึ่งเป็นการแข่งขันชิงแชมป์ระดับชาติที่ผลักดันให้ไมเคิล แอนเด รตติ อัล อันเซอร์ จูเนียร์และอารี ลูเยนดิกเข้าสู่การแข่งขันระดับพรีเมียร์ของอเมริกาเหนือ ( Cart , IndyCarและIMSA ) ^{[ 7 ]}หลังจากแข่งขันในหลายรายการกับทีมขนาดเล็ก ครอว์ได้เข้าร่วมทีม Ralt Americaในช่วงกลางปี ​​1988 และประสบความสำเร็จในทันที โดยทำผลงานติดอันดับท็อปเท็นหลายรายการ รวมถึงอันดับที่ห้าในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาล ซึ่งช่วยให้เขารักษาอันดับที่แปดในตารางคะแนนรวมของฤดูกาล^{[ 8 ]}ครอว์กลายเป็นผู้เข้าแข่งขันประจำใน Super Vee Series ปี 1989 โดยทำผลงานติดอันดับท็อปห้าแปดครั้งในฤดูกาลที่จบลงด้วยชัยชนะที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเป็นรายการสุดท้ายของฤดูกาลที่ทำให้เขาจบอันดับที่สามในตารางคะแนนรวม^{[ 9 ]}

Crow began the 1990 Formula Super Vee season with back-to-back victories at Phoenix International Raceway and the Milwaukee Mile before posting a string of podium finishes at Cleveland, Road Atlanta, Mid-Ohio and Road America. Crow scored a third win at Nazareth Speedway before the season final at St.Petersburg where he drove a measured race, finished fourth and clinched the 1990 Bosch VW Super Vee Championship.^[10]

In 1991, Crow drove for BDJS/Ralt America in the United States Formula Atlantic Championship. Crow earned podium finishes on the streets of Des Moines and Watkins Glen, as well as a fourth place in the series’ most iconic race on the streets of Trois Rivieres in Quebec. The highlight of the season came in Canada where Crow scored his first Formula Atlantic win at the Grand Prix of Toronto, a result that helped him secure fourth place overall in his first season of Formula Atlantic.^[11]

The following 16 months were perhaps the most productive of Crow’s racing career, although he fell just short of two championships. He stayed with BDJS/Ralt America for the 1992 Formula Atlantic Championship. Crow scored a dominant win at Mid-Ohio to compliment runner-up finishes at Mosport and Vancouver, a third place at Miami and a fourth place at Long Beach en route to third place in the overall standings. BDJS/Ralt America spent the first half of the 1992 season developing the new Ralt RT-40, likely missing out on several potential wins because of inevitable new car “teething” problems. Crow won three pole positions in 1992. He converted pole into a win at Mid-Ohio but mechanical retirements while leading at Circuit Trois-Rivières and at Nazareth ultimately cost him a chance at the championship.^[12]

เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลฟอร์มูล่าแอตแลนติกปี 1992 ครอว์ได้ร่วมทีมกับเดฟ แมคมิลแลน เรซซิ่งและเดินทางไปออสเตรเลียเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่าแปซิฟิกซีรีส์นิวซีแลนด์ปี 1993ครอว์คว้าชัยชนะที่ทิมารูและสนามแข่งประวัติศาสตร์ปูเคโค เฮ พร้อมกับจบอันดับสองอีกสี่ครั้งที่ทิมารูวิแกรมและแมนฟิลด์ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับขั้นตอนการออกสตาร์ทในการแข่งขันรอบสุดท้ายของซีรีส์ทำให้เขาพลาดโอกาสในการคว้าแชมป์ และเขาต้องยอมรับอันดับสอง โดยมีคะแนนตามหลังเครก แบร์ด นักแข่งชาวนิวซีแลนด์รุ่นเก๋าอยู่สามคะแนน และมีคะแนนนำหน้า โจส เวอร์สแตปเปนอยู่ยี่สิบห้าคะแนน^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

ครอว์กลับไปซีกโลกเหนือในฤดูใบไม้ผลิปีนั้นเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่าแอตแลนติกอีกครั้งกับ BDJS/Ralt America ครอว์ชนะการแข่งขันเปิดฤดูกาลปี 1993 ที่ฟีนิกซ์ แต่ประสบอุบัติเหตุอย่างหนักในรอบที่สามที่โร้ดแอตแลนตาและต้องถอนตัวจากการแข่งขันชิงแชมป์หลังจากผ่านไปห้ารอบ^{[ 17 ] [ 18 ]}

แม้ว่าปี 1993 จะเป็นฤดูกาลสุดท้ายของการแข่งขันระดับมืออาชีพของครอว์ แต่ในการกลับมาแข่งขันระดับมืออาชีพอีกสามครั้ง เขาก็ยังคงแข่งขันได้อย่างสูสี ในปี 1994 ครอว์ขับรถให้กับ Florida Sports Cars ในการแข่งขัน American Continental Championshipที่ดัลลัส กรังด์ปรีซ์และคว้าชัยชนะ ในปี 1996 ครอว์ขับรถให้กับ BDJS/Ralt America ในรอบที่สี่ของการแข่งขัน Players's Toyota Atlantic Championship ที่นาซาเร็ธ เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นและจบอันดับสองรองจากแพ ทริค คาร์เพนเทียร์ผู้ชนะเลิศในที่สุด^{[ 19 ]}หลายปีต่อมา ในปี 2000 ครอว์เข้าร่วมการแข่งขันUnited States Formula Three ChampionshipกับDave McMillan Racing และคว้าแชมป์ด้วยคะแนนชนะสามครั้งและขึ้นโพเดียมอีกสี่ครั้ง^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}

( สำคัญ )

• สรุปประวัติการทำงานของ Stuart Crowที่ DriverDB.com
• สถิติแชมป์คาร์