วิกิพีเดียภาษาไทย
กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 8 นาที

สุโบรโต มูเคอร์จี

การเกิด พ.ศ. 2454/พ.ศ. 2503 เสียชีวิต/อุบัติเหตุเสียชีวิตในญี่ปุ่น/ชาวฮินดูเบงกอล/เสนาธิการทหารอากาศ (อินเดีย)/Das family (Telirbagh)/เสียชีวิตจากการสำลัก/รองผู้บัญชาการทหารอากาศ (อินเดีย)

สุโบรโต มูเคอร์จี ( เบงกาลี : সুব্রত মুখোপাধ্যায়) (5 มีนาคม 1911 – 8 พฤศจิกายน 1960) เป็นนายทหารชาวอินเดีย และเป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุด (C-in-C)

สุโบรโต มูเคอร์จี

บทความนี้ดีมาก คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม

พลอากาศเอก
สุโบรโต มูเคอร์จี
OBE
সুব্রত মুখোপাধ্যায়
พลอากาศโท สุโบรโต มูเคอร์จี(ภาพขณะสวมเครื่องหมายยศนาวาอากาศเอกประมาณปี1947 )
ผู้บัญชาการทหารอากาศ คนที่ 4 และผู้บัญชาการสูงสุดกองทัพอากาศอินเดีย
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 1954 ถึงวันที่ 8 พฤศจิกายน 1960 (ได้รับการแต่งตั้งใหม่เป็นเสนาธิการกองทัพอากาศตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 1955)
นำหน้าโดยเจอรัลด์ เออร์เนสต์ กิบบ์ส
ประสบความสำเร็จโดยแอสปี เมอร์วัน วิศวกร
รายละเอียดส่วนบุคคล
เกิด( 5 มีนาคม 1911 )5 มีนาคม พ.ศ. 2454
เมืองกัลกัตตาแคว้นเบงกอลบริติชอินเดีย
เสียชีวิต8 พฤศจิกายน 1960 (8 พฤศจิกายน 1960)(อายุ 49 ปี)
โตเกียวประเทศญี่ปุ่น
ความสัมพันธ์ดูครอบครัวของนิบารัน จันทรา มูเคอร์จีและครอบครัวดาส
รางวัล
เครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิอังกฤษ
การรับราชการทหาร
ความจงรักภักดีบริติชอินเดีย (1932–1947) อินเดีย (1947–1960)
สาขา/บริการ กองทัพอากาศอินเดีย (พ.ศ. 2475–2490) กองทัพอากาศอินเดีย (พ.ศ. 2490–2503) 
จำนวนปี ที่ให้บริการ
1932–1960
อันดับพลอากาศเอก
หน่วยฝูงบินที่ 1 กองทัพอากาศอินเดีย
คำสั่งสถานีฐานทัพอากาศโคฮัตฝูงบินที่ 1 กองทัพอากาศอินเดีย
การต่อสู้/สงครามการผนวกไฮเดอราบัด สงครามอินโด-ปากีสถาน ค.ศ. 1947-1948 สงครามโลกครั้งที่ 2 การรณรงค์วาซิริสถาน (ค.ศ. 1936-1939)

สุโบรโต มูเคอร์จี ( เบงกาลี : সুব্রত মুখোপাধ্যায়) (5 มีนาคม 1911 – 8 พฤศจิกายน 1960) เป็นนายทหารชาวอินเดีย และเป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุด (C-in-C) คนแรกของกองทัพอากาศอินเดียเขาได้รับเกียรติยศมากมายตลอดอาชีพการงานกว่าสามทศวรรษ ซึ่งจบลงด้วยการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรในปี 1960 มูเคอร์จีได้รับการยกย่องว่าเป็น "บิดาแห่งกองทัพอากาศอินเดีย"

เขาเกิดใน ครอบครัว ชาวเบงกาลีที่มีชื่อเสียง และได้รับการศึกษาทั้งในอินเดียและสหราชอาณาจักรเขาเข้าร่วมกองทัพอากาศหลวง (Royal Air Force ) และต่อมาเป็นหนึ่งในผู้รับสมัครกลุ่มแรกของกองทัพอากาศอินเดีย (IAF) ในปี 1933 เขาบินกับฝูงบินที่ 1 ของ IAFตั้งแต่ปี 1933 ถึง 1941 เขาได้เข้าร่วมการรบอย่างกว้างขวางในจังหวัดชายแดนตะวันตกเฉียงเหนือในช่วงเวลานั้นและได้รับการกล่าวถึงในรายงานการรบ เขาเข้าเรียนที่วิทยาลัยเสนาธิการเควตตาในปี 1941 ก่อนที่จะกลับไปบังคับบัญชาฝูงบินที่ 1 ในปี 1942 เขาบังคับบัญชาสถานี RAF โคฮัตตั้งแต่ปี 1943 ถึง 1944 ก่อนที่จะย้ายไปที่กองบัญชาการกองทัพอากาศในฐานะผู้อำนวยการฝึกบิน เขาได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์OBEในปี 1945

หลังจากการแบ่งแยกอินเดียเขาได้รับการแต่งตั้งเป็นรองผู้บัญชาการกองทัพอากาศแห่งอินเดีย (Royal Indian Air Force) หลังจากสำเร็จหลักสูตรการบังคับบัญชาระดับสูงที่วิทยาลัยป้องกันประเทศจักรวรรดิเขาได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการสูงสุดของกองทัพอากาศอินเดีย (IAF) ในปี 1954 เขาดูแลการเปลี่ยนแปลงของกองทัพอากาศอินเดียให้เป็นกองทัพอากาศที่ใช้เครื่องบินเจ็ตทั้งหมดตั้งแต่ปี 1955 เขายังดำรงตำแหน่งประธานคณะเสนาธิการร่วมด้วยเขาเสียชีวิตระหว่างการเยือนโตเกียวในปี 1960 การเสียชีวิตโดยอุบัติเหตุของเขาเป็นเรื่องที่น่าตกใจสำหรับกองทัพอากาศและประเทศชาติ และศพของเขาได้รับการฌาปนกิจด้วยเกียรติยศทางทหารอย่างเต็มรูปแบบในนิวเดลี

เขามีความสำเร็จมากมายเป็นครั้งแรก เช่น เป็นชาวอินเดียคนแรกที่บังคับบัญชาฝูงบินในปี 1938 เป็นชาวอินเดียคนแรกที่บังคับบัญชาฝูงบินในปี 1939 เป็นคนแรกที่บังคับบัญชาสถานีในปี 1943 และสุดท้าย เป็นชาวอินเดียคนแรกที่บังคับบัญชากองทัพอากาศในปี 1954

ชีวิตช่วงต้นและการศึกษา

มูเคอร์จีเกิดที่กัลกัตตา เมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2454 ใน ครอบครัวพราหมณ์เบงกาลี ที่มีชื่อเสียง บิดาของเขาคือ สาทิช จันทรา มูเคอร์จีจากราชการพลเรือนอินเดียและมารดาของเขา คือ ชา รูลตา มูเคอร์จีเป็นนักสังคมสงเคราะห์ปู่ของเขาคือนิบารัน จันทรา มูเคอร์จีเป็นผู้บุกเบิกการปฏิรูปสังคมและการศึกษาหลายอย่างในอินเดีย และเป็นสมาชิกของพราหมณ์สมาจปู่ของเขาคือปราสันนา กุมาร รอยจากกรมการศึกษาอินเดียเป็นอาจารย์ใหญ่ชาวอินเดียคนแรกของวิทยาลัยเพรสซิเดนซี กัลกัตตา ย่าของเขาคือสารลา รอยเป็นนักการศึกษาและนักสังคมสงเคราะห์ผู้ก่อตั้งโรงเรียนสตรีโกคาเล เมโมเรียล[ 1 ]

มุเคอร์จีเป็นลูกคนสุดท้องในบรรดาพี่น้องสี่คน เขาถูกพาไปอังกฤษเมื่ออายุได้สามเดือน อย่างไรก็ตาม เขาใช้ชีวิตวัยเด็กในเมืองกฤษณานาการ์และชินสุระในเบงกอลในวัยเด็ก เขามีความถนัดในการประกอบอาชีพทหาร ซึ่งอาจได้รับสืบทอดมาจากลุงของเขาร้อยโทอินทรา ลาล รอยผู้ซึ่งเข้าร่วมกองบินหลวงในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งรอยเป็นชาวอินเดียคนแรกที่ได้รับเหรียญกล้าหาญ Distinguished Flying Cross และ เป็นนักบินมือฉมังชาวอินเดียเพียงคนเดียว[ 1 ]

เรนุกา เรย์ พี่สาวของมูเคอร์จีเป็นนักต่อสู้เพื่ออิสรภาพ ที่มีชื่อเสียง ซึ่งต่อมาได้เป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรอินเดีย รัฐมนตรี และเอกอัครราชทูต เธอศึกษาที่มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์และโรงเรียนเศรษฐศาสตร์ลอนดอน[ 2 ]

มูเคอร์จีได้รับการศึกษาที่โรงเรียนมัธยมชายประจำสังฆมณฑล ไนน์ทัล ซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อวิทยาลัยเชอร์วูด ไนน์ทัล ที่โรงเรียนคอนแวนต์ โลเรโตในกัลกัตตา ที่ โรงเรียนฮาวราห์ซิลลา และที่โรงเรียนแห่งหนึ่งในแฮมป์สเตดประเทศอังกฤษ เขาสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมศึกษาที่โรงเรียนเบอร์บัมซิลลาในปี 1927 จากนั้นเขาเข้า เรียนที่วิทยาลัย เพรสซิเดนซี กัลกัตตาเป็นเวลาหนึ่งปีก่อนที่จะศึกษาต่อที่มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์[ 1 ]

อาชีพทหาร

ช่วงเริ่มต้นอาชีพ

นักบินชาวอินเดียกลุ่มแรกที่ฐานทัพอากาศแครนเวลล์ในปี 1931 จากซ้ายไปขวา: ภูปเอนดรา ซิงห์, อมาร์จีต ซิงห์ และ สุโบรโต มูเคอร์จี

ในปี พ.ศ. 2461 รัฐบาลอังกฤษตกลงอนุญาตให้ชาวอินเดียเข้าเรียนที่วิทยาลัยกองทัพอากาศแครนเวลล์ในตอนแรกมีการแนะนำให้รับเพียงสองตำแหน่ง แต่ต่อมาจำนวนก็เพิ่มขึ้นเป็นหกตำแหน่ง เพื่อให้ฝูงบินหนึ่งๆสามารถเป็นชาวอินเดียทั้งหมดได้[ 3 ] มูเคอร์จีเข้าสอบเข้าแครนเวล ล์และเป็นหนึ่งในชาวอินเดียหกคนแรกที่ได้รับเลือกให้เข้ารับการฝึกบินสองปีที่วิทยาลัย[ 1 ]

เมื่อพระราชบัญญัติกองทัพอากาศอินเดียผ่านการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติกลาง กองทัพอากาศ อินเดียจึงก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2475 ในฐานะกองกำลังเสริมของกองทัพอากาศหลวง [ 4 ] มูเคอร์จีได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารนักบิน[ 5 ]หลังจากสำเร็จการฝึกอบรมที่แครนเวลล์ นักบินชาวอินเดียได้รับการฝึกอบรมเพิ่มเติมที่โรงเรียนความร่วมมือกองทัพบกณ สนามบินโอลด์ซารัม ในวิลต์ เชอร์ มูเคอร์ จี รับราชการ กับฝูงบินที่ 16 ของกองทัพอากาศหลวงเป็นเวลาประมาณหนึ่งปีก่อนที่จะกลับไปยังอินเดีย[ 1 ]

เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2476 ฝูงบิน "A" ของฝูงบินที่ 1 กองทัพอากาศอินเดีย (IAF)ได้ก่อตั้งขึ้นที่ถนนดริกห์ในเมืองการาจีโดยมีร้อยโทเซซิล บูเชียร์เป็นผู้บัญชาการ มูเคอร์จีเป็นหนึ่งในนักบินชาวอินเดีย 5 คนที่ประกอบเป็นฝูงบินนี้ ฝูงบินนี้มีเครื่องบินเวสต์แลนด์ วาปิติ 4 ลำ เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2477 มูเคอร์จีได้รับการเลื่อนยศเป็นนายทหารอากาศ[ 6 ]

แม้ว่า Subroto Mukerjee จะได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นนายทหารชาวอินเดียคนแรกในกองทัพอากาศอินเดีย แต่ในความเป็นจริงแล้วเขาเป็นชาวอินเดียคนที่สองที่ได้รับแต่งตั้งเป็นนายทหาร คนแรกคือ Harish Chander Sircar ซึ่งถูกปลดออกจากราชการในปี 1935 [ 7 ]

ในปี พ.ศ. 2479 เกิดการกบฏขึ้นในจังหวัดชายแดนตะวันตกเฉียงเหนือ (NWFP) ซึ่งนำโดย ชนเผ่า ปุคตูนกองทัพอากาศอินเดียถูกบังคับให้มีบทบาทสำคัญในการปราบปรามการกบฏเนื่องจากภูมิประเทศที่ยากลำบากของภูมิภาค มูเคอร์จีได้รับเหรียญบริการทั่วไปของอินเดียพร้อมเข็มกลัด 'ชายแดนตะวันตกเฉียงเหนือ พ.ศ. 2479–2470' และ 'ชายแดนตะวันตกเฉียงเหนือ พ.ศ. 2480–2472' [ 1 ]

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2481 ฝูงบิน 'B' ของฝูงบินที่ 1 กองทัพอากาศอินเดีย (IAF) ได้ถูกจัดตั้งขึ้น มูเคอร์จีรับหน้าที่บังคับฝูงบิน เขาเป็นหนึ่งในสามนายทหารนักบินของฝูงบินทั้งสามฝูงของฝูงบินที่ 1 [ 8 ]เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโท[ 9 ]เขารับตำแหน่งผู้บังคับฝูงบินที่ 1 เมื่อวันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2482 ซึ่งเป็นนายทหารชาวอินเดียคนแรกที่บังคับฝูงบิน ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2482 ภายใต้การนำของมูเคอร์จี ฝูงบินได้เปลี่ยนมาใช้ เครื่องบิน Hawker Hart โดยมีเครื่องบิน Hawker Audaxอยู่ในคลังจำนวนหนึ่ง[ 10 ]เขาได้นำฝูงบินเข้าสู่ปฏิบัติการที่มิรัมชาห์ในจังหวัดชายแดนตะวันตกเฉียงเหนือ[ 8 ]

สงครามโลกครั้งที่สอง

เมื่อ สงครามโลกครั้งที่สองปะทุขึ้นกองบินป้องกันชายฝั่ง (CDFs) ของกองกำลังสำรองอาสาสมัครกองทัพอากาศอินเดีย (IAFVR) ได้ถูกจัดตั้งขึ้น มูเคอร์จีเป็นนายทหารสัญญาบัตรอาวุโสที่สุดของอินเดียในกองทัพอากาศอินเดีย เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นหัวหน้าฝูงบิน รักษาการ เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2482 [ 11 ] ในวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2483 เขาได้สังเกตเห็นด่านตรวจการณ์ ของกองทัพที่ถูกล้อม โดยทหารระบุว่ากระสุนกำลังจะหมด มูเคอร์จีและพลปืนของเขาได้นำกระสุนออกจากปืนกลลูอิส ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังห้องนักบิน และยัดใส่ถุงเท้าเป็นคู่ๆ กระสุนถูกทิ้งลงมาให้ทหารในการบินผ่านต่ำภายใต้การยิงอย่างหนัก ด่านตรวจการณ์ยังคงต้านทานอยู่จนกระทั่งเครื่องบินอีกลำหนึ่งทิ้งกระสุนจำนวนมากลงมา[ 10 ]

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 มูเคอร์จีได้มอบอำนาจการบังคับบัญชาฝูงบินที่ 1 ให้แก่ผู้บังคับฝูงบินการุณ กฤษณะ มาจุมดาร์เขาได้รับเลือกให้เข้าเรียนที่วิทยาลัยเสนาธิการเควตตาเนื่องจากสงคราม หลักสูตรเสนาธิการจึงถูกลดระยะเวลาเหลือเพียงหกเดือน[ 12 ]ในเวลานั้น ฝูงบินที่ 1 ได้ย้ายไปที่เซคันเดอราบาดและได้รับการติดตั้งเครื่องบินเวสต์แลนด์ ไลแซนเดอร์ใหม่[ 13 ]ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2485 มูเคอร์จีเข้ารับตำแหน่งผู้บังคับบัญชาฝูงบินเป็นครั้งที่สอง[ 14 ]

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 มูเคอร์จีได้รับการกล่าวถึงในรายงานสำหรับการปฏิบัติหน้าที่อันโดดเด่นของเขาในระหว่างปฏิบัติการใน NWFP [ 15 ]เขาบัญชาการสถานี RAF โคฮัตตั้งแต่วันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ถึงธันวาคม พ.ศ. 2487 กลายเป็นนายทหารอินเดียคนแรกที่บัญชาการฐานทัพอากาศในช่วงเวลานี้ นายทหารกองทัพบกอินเดียของอังกฤษและนักเขียนพันตรีฟรานซิส เยตส์-บราวน์ได้ยกย่องความเป็นมืออาชีพและประสิทธิภาพของ IAF โดยอิงจากประสบการณ์ของเขาที่ฐานทัพอากาศโคฮัต[ 16 ]

หลังจากส่งมอบการบังคับบัญชาให้กับAspy Engineerแล้ว Mukerjee ก็ย้ายไปที่กองบัญชาการกองทัพอากาศ โดยได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการฝึกบิน ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2488 เขาได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิอังกฤษ (OBE) [ 17 ]ในฐานะนายทหารชาวอินเดียที่อาวุโสที่สุดในกองทัพอากาศอินเดีย (RIAF) เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2490 Mukerjee ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนายพลอากาศ รักษาการ และกลายเป็นนายทหารอากาศชาวอินเดียคนแรกเขาได้รับการแต่งตั้งเป็นรองผู้ช่วยนายทหารอากาศผู้รับผิดชอบด้านการบริหารที่กองบัญชาการกองทัพอากาศ[ 18 ]

หลังได้รับเอกราช

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2490 หลังจากการแบ่งแยกอินเดีย กอง บัญชาการกองทัพอากาศแห่งใหม่ของอินเดียได้ถูกจัดตั้งขึ้น มูเคอร์จีได้รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่เสนาธิการอาวุโส (SASO) นอกเหนือจากการได้รับการแต่งตั้งเป็นรองผู้บัญชาการกองทัพอากาศอินเดีย[ 19 ]ทรัพย์สินของกองทัพอากาศอินเดีย (เช่นเดียวกับเหล่าทัพอื่นๆ) จะต้องถูกแบ่งระหว่างอินเดียและปากีสถาน มูเคอร์จีเป็นผู้นำฝ่ายกองทัพอากาศของคณะกรรมการนี้[ 12 ]

พลอากาศเอก มูเคอร์จี ทำความเคารพขณะที่ประธานาธิบดีอินเดียราเจนดรา ปราสาดมอบธงประจำหน่วยให้กับกองทัพอากาศอินเดียในปี 1954

หลังจากการปะทุของสงครามอินโด-ปากีสถานในปี 1947มูเคอร์จีได้รับการเลื่อนยศเป็นพลอากาศโทชั่วคราวเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 1947 ในเขตปูนช์ เส้นทางคมนาคมทางบกกำลังตกอยู่ในความเสี่ยงที่จะถูกตัดขาด จึงจำเป็นต้องสร้างสะพานอากาศ เพื่อส่งเสบียงให้กับกองกำลังที่ถูกปิดล้อม เครื่องบินลำแรกที่ลงจอดที่ สนามบินปูนช์นั้นมีนักบินคือพลอากาศตรี เมห์ร ซิงห์ผู้บัญชาการกลุ่มปฏิบัติการที่ 1 โดยมีมูเคอร์จีเป็นผู้โดยสาร ทางวิ่งเครื่องบินถูกล้อมรอบด้วยลำธารสามด้านและมีทางลาดชันมาก แม้จะมีอุปสรรคมากมาย เขาก็สามารถนำเครื่องบินดักลาสที่มีน้ำหนักบรรทุกสามตัน ลงจอด ได้สำเร็จ ในขณะที่น้ำหนักบรรทุกปกติอยู่ที่หนึ่งตัน การลงจอดครั้งนั้นทำโดยไม่มีอุปกรณ์ช่วยลงจอดใดๆ โดยใช้เพียงตะเกียงน้ำมันในการให้แสงสว่างแก่ทางวิ่งเครื่องบิน[ 20 ]เมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2491 มูเคอร์จีเข้ารับตำแหน่งรักษาการหัวหน้าเสนาธิการกองทัพอากาศและพลอากาศเอกผู้บัญชาการกองทัพอากาศ RIAF เมื่อพลอากาศเอกเซอร์ โทมัส เอล์มเฮิร์สต์เดินทางไปสหราชอาณาจักรเพื่อปฏิบัติหน้าที่แทน เขาดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองทัพอากาศ RIAF เป็นเวลาประมาณหนึ่งปี[ 21 ]

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2491 อินเดียได้เริ่มปฏิบัติการตำรวจต่อรัฐไฮเดอราบัดมูเคอร์จีควบคุมและช่วยเหลือปฏิบัติการทางอากาศเพื่อสนับสนุนกองทหารระหว่างการผนวกไฮเดอราบัด [ 22 ] [ 23 ] ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2495 เขาได้รับเลือกให้เข้าเรียนที่วิทยาลัยป้องกันประเทศอิมพีเรียลเขาเข้าเรียนหลักสูตรในปี พ.ศ. 2496 พร้อมกับกัปตันราม ดาส คาตารีนายทหารเรืออาวุโสของอินเดียในขณะนั้น[ 24 ]หลังจากสำเร็จหลักสูตรหนึ่งปี เขากลับไปอินเดียในช่วงต้นปี พ.ศ. 2497 การรับราชการทหารของเขาที่กองบัญชาการกองทัพอากาศตั้งแต่ปี พ.ศ. 2487 และการดำรงตำแหน่ง SASO และรองผู้บัญชาการทหารสูงสุดภายใต้ผู้บัญชาการทหารสูงสุดสามคนแรกของอินเดียที่ได้รับเอกราช ทำให้เขามีคุณสมบัติเหมาะสมอย่างเต็มที่สำหรับตำแหน่งสูงสุด[ 8 ]

ผู้บัญชาการทหารสูงสุด

เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2497 มูเคอร์จีเข้ารับตำแหน่งผู้บัญชาการทหารอากาศอินเดีย โดยมียศเป็นพลอากาศเอกเมื่อมีการผ่านพระราชบัญญัติการเปลี่ยนแปลงตำแหน่ง พ.ศ. 2498 ชื่อตำแหน่ง "ผู้บัญชาการทหารอากาศ" ถูกแทนที่ด้วย " เสนาธิการกองทัพอากาศ " (CAS) ดังนั้น มูเคอร์จีจึงกลายเป็นผู้บัญชาการทหารอากาศและเสนาธิการกองทัพอากาศอินเดียคนแรก ของอินเดีย [ 25 ]

เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2498 เมื่อพลเรือเอกเซอร์ ชาร์ลส์ พิซีย์ ผู้ บัญชาการทหารเรือเกษียณอายุราชการ มูเคอร์จีจึงเข้ารับตำแหน่งประธานคณะเสนาธิการทหารเรือแทน เขาเป็นประธานคณะเสนาธิการทหารเรือที่ดำรงตำแหน่งยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยดำรงตำแหน่งนานกว่า 5 ปี จนกระทั่งเสียชีวิตก่อนวัยอันควรในปี พ.ศ. 2503 [ 26 ]

ในระหว่างที่เขาดำรงตำแหน่ง เครื่องบินของกองทัพอากาศอินเดียถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินขับ ไล่ และเครื่องบินทิ้งระเบิดเจ็ทความเร็วเหนือเสียง กองทัพอากาศอินเดียได้เห็นการขยายตัวและการปรับปรุงให้ทันสมัยในทุกด้าน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2501 มูเคอร์จีได้รับวาระที่สองเป็นเวลาสี่ปี เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2501 [ 27 ]

รางวัลและเครื่องราชอิสริยาภรณ์

เหรียญอิสรภาพอินเดีย (ค.ศ. 1948)เครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิอังกฤษ (ค.ศ. 1945)เหรียญบริการทั่วไปของอินเดีย (ค.ศ. 1939)
ดาวเด่น 1939-1945 (1945)เหรียญสงคราม ค.ศ. 1939-1945 (ค.ศ. 1945; พร้อม ใบโอ๊ค ประดับตรงกลาง )เหรียญบริการอินเดีย (ค.ศ. 1945)เหรียญที่ระลึกพระราชพิธีบรมราชาภิเษกของพระเจ้าจอร์จที่ 6 (ปี 1937)

แหล่งที่มา : [ 28 ] [ 29 ]

วันที่ได้รับตำแหน่ง

ตราสัญลักษณ์อันดับส่วนประกอบวันที่ได้รับการจัดอันดับ
เจ้าหน้าที่นักบินกองทัพอากาศอินเดีย1 กันยายน พ.ศ. 2475 [ 30 ]
เจ้าหน้าที่การบินกองทัพอากาศอินเดีย15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2477 [ 6 ]
ร้อยโทกองทัพอากาศอินเดีย15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 [ 31 ]
หัวหน้าฝูงบินกองทัพอากาศอินเดีย25 สิงหาคม พ.ศ. 2482 (รักษาการ) 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 (ดำรงตำแหน่งจริง) [ 30 ]
ผู้บัญชาการกองบินกองทัพอากาศอินเดีย1 ตุลาคม พ.ศ. 2486 (รักษาการ) [ 30 ] 15 สิงหาคม พ.ศ. 2491 (ดำรงตำแหน่งจริง) [ 30 ]
นาวาอากาศเอกกองทัพอากาศอินเดีย6 มีนาคม พ.ศ. 2489 (รักษาการ) 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2490 (ดำรงตำแหน่งอย่างเป็นทางการ) [ 30 ]
พลอากาศตรีกองทัพอากาศอินเดีย15 พฤษภาคม 2490 (รักษาการ) [ 18 ] 15 สิงหาคม 2491 (ดำรงตำแหน่งจริง) [ 30 ]
พลอากาศโทกองทัพอากาศอินเดีย15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2490 (รักษาการ) [ 32 ]
พลอากาศโทกองทัพอากาศอินเดีย26 มกราคม พ.ศ. 2493 (การกลับมาประจำการและการเปลี่ยนแปลงเครื่องหมาย) [ 33 ] 1 ตุลาคม พ.ศ. 2494 (สาระสำคัญ)
พลอากาศเอก (CAS)กองทัพอากาศอินเดีย1 เมษายน พ.ศ. 2497 (รักษาการ) [ 25 ] 1 ตุลาคม พ.ศ. 2497 (ดำรงตำแหน่งจริง) [ 30 ]

ชีวิตส่วนตัว

ในปี พ.ศ. 2482 มูเคอร์จีแต่งงานกับชาร์ดา มูเคอร์จี (นามสกุลเดิม ปันดิต) ซึ่งมาจากครอบครัวที่มีชื่อเสียง ใน รัฐมหาราษฏ ระ พวกเขามีบุตรชายหนึ่งคน ชาร์ดาทำงานด้านสังคมสงเคราะห์ และหลังจากสามีเสียชีวิต เธอก็เริ่มมีบทบาทในกิจการสาธารณะ เธอได้รับเลือกเข้าสู่โลกสภาสองครั้ง ในปี พ.ศ. 2520 เธอได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ว่าการรัฐอานธรประเทศ [ 34 ] ต่อมาเธอได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ว่าการรัฐคุชราตเธอเป็นผู้ว่าการหญิงคนแรกของทั้งสองรัฐ[ 35 ]

ความตาย

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2503 สายการบินแอร์อินเดียได้เปิดให้บริการเที่ยวบินไปยังโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น มูเคอร์จีและพลอากาศตรี (ต่อมาคือพลอากาศเอก ) ปราตาป จันทรา ลาลซึ่ง ดำรง ตำแหน่งผู้จัดการทั่วไปของบริษัทสายการบินอินเดีย ในขณะนั้น เป็นผู้โดยสารในเที่ยวบินนี้ หลังจากลงจอดที่โตเกียวในวันที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2503 มูเคอร์จีกำลังรับประทานอาหารในร้านอาหารกับเพื่อนซึ่งเป็น นายทหาร เรืออินเดียเศษอาหารติดอยู่ในหลอดลม ของเขา ทำให้เขาสำลัก มูเคอร์จีเสียชีวิตก่อนที่จะสามารถเรียกแพทย์มาได้ วันรุ่งขึ้น ร่างของเขาถูกส่งไปยังสนามบินปาลัมกรุงนิวเดลี[ 36 ]

มูเคอร์จีได้รับการฌาปนกิจด้วยพิธีทางทหารอย่างเต็มรูปแบบ รถบรรทุกศพได้นำร่างของเขาจากสนามบินปาลัมไปยังแอร์เฮาส์ ในวันที่ 11 พฤศจิกายน ผู้มาเยี่ยมเยียนจำนวนมากได้แสดงความเคารพ ขณะที่ร่างของเขาออกจากแอร์เฮาส์ มีการยิงสลุต 15 นัด โดยเว้นระยะห่างหนึ่งนาที ร่างของเขาถูกนำขึ้นบนรถปืนใหญ่ไปยังนิแกมโบธ กัตโดยมีทหารยืนเรียงรายตลอดเส้นทาง มีการแสดงความเคารพครั้งสุดท้ายด้วยการบินผ่านของเครื่องบิน 49 ลำ หนึ่งลำสำหรับแต่ละปีของอายุ 49 ปีของเขา[ 36 ] [ 37 ]การเสียชีวิตของเขาเป็นเรื่องที่น่าตกใจสำหรับประเทศชาติและกองทัพอากาศอินเดีย มีการออก The Gazette of India ฉบับพิเศษที่มีขอบสีดำ ในวันที่ 9 พฤศจิกายน[ 38 ]รัฐบาลอินเดียได้รับคำไว้อาลัยจากทั่วโลก ซึ่งถ่ายทอดโดยเอกอัครราชทูตและผู้ช่วยทูตทหารในนิวเดลี[ 39 ]

มรดก

ACM Pratap Chandra Lal ถือว่า Mukerjee เป็นผู้บุกเบิกด้านการบินทางทหารที่สำคัญที่สุดในอินเดีย เขาเป็นบุคคลที่ได้รับความรักอย่างมากในกองทัพอากาศ[ 36 ] Aspy Engineer ซึ่งเป็นคนสนิทของ Mukerjee เข้ารับตำแหน่ง CAS ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2503 เขาได้ออกคำสั่งพิเศษประจำวันเพื่อยกย่อง Mukerjee และเรียกเขาว่า "บิดาแห่งกองทัพอากาศอินเดีย" [ 40 ]

มูเคอร์จี ผู้ชื่นชอบ ฟุตบอล อย่างมาก และเป็นสมาชิกประจำของโมฮัน บากันได้คิดริเริ่มจัดการแข่งขันฟุตบอลระหว่างโรงเรียนทั่วประเทศอินเดีย ซึ่งได้มีการนำไปปฏิบัติหลังจากที่เขาเสียชีวิตการแข่งขันฟุตบอลถ้วยซูโบรโตยังคงช่วยค้นหาผู้เล่นที่มีพรสวรรค์จากโรงเรียนต่างๆ ในอินเดีย[ 41 ]ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2492 กองทัพอากาศอินเดียได้ริเริ่มถ้วยรางวัลมูเคอร์จีสำหรับการแข่งขัน 'โรงอาหารและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับนักบิน' เพื่อให้หน่วยต่างๆ สามารถปรับปรุง สภาพการ รับประทานอาหารและสิ่งอำนวยความสะดวกของนักบิน ให้ดียิ่งขึ้น [ 42 ]

สวนสุโบรโตในค่ายทหารเดลีตั้งชื่อตามมูเคอร์จีโรงเรียนกองทัพอากาศกองบัญชาการกองทัพอากาศภาคตะวันตกและโรงพยาบาลกองทัพบก (วิจัยและส่งต่อ) ล้วนตั้งอยู่ที่นี่[ 43 ]ศูนย์ศึกษาอำนาจทางอากาศจัดการสัมมนานานาชาติสุโบรโต มูเคอร์จีเป็นประจำทุกปี[ 44 ] [ 45 ]

ดูเพิ่มเติม

การอ้างอิง

  1. 1 2 3 4 5 6 "พลอากาศโท สุโบรโต มูเคอ ร์จี OBE – เรื่องราวของตำนานผู้ทะยานขึ้นสูง" indianairforce.nic.in สืบค้นเมื่อ8 พฤศจิกายน 2020
  2. ↑ "ชีวิตในยุคแห่งความสุดขั้ว" . www.telegraphindia.com .
  3. ↑ชาร์มา 1997หน้า 92
  4. ↑ "HC Deb vol 276 cc1473-501" . การอภิปรายในรัฐสภา (Hansard) . 3 เมษายน 1933. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 3 พฤษภาคม 2009 . สืบค้นเมื่อ 8 เมษายน 2009 .
  5. ↑ "1932: กำเนิดกองทัพอากาศอินเดีย" . sainiksamachar.nic.in . สืบค้นเมื่อ 15 มกราคม 2009 .
  6. 1 2 รายชื่อกองทัพอากาศ: มกราคม 1938สำนักงานเครื่องเขียนของราชวงศ์อังกฤษ 1938 หน้า1275–1276 
  7. ↑ Gupta, Anchit (22 กุมภาพันธ์ 2023). "เรื่องราวอันน่าเศร้าของ Harish Chander Sircar: นายทหารสัญญาบัตรคนแรกของกองทัพอากาศอินเดีย" . IAFHistory . สืบค้นเมื่อ5 พฤษภาคม 2025 .
  8. 1 2 3อบิดีและชาร์มา 2550 , หน้า. 151.
  9. ↑ "(400) – รายชื่อกองทัพอากาศ > รายชื่อกองทัพอากาศ > รายเดือน > 1940 > พฤษภาคม – รายชื่อทหารอังกฤษ – หอสมุดแห่งชาติสกอตแลนด์" . digital.nls.uk .
  10. 1 2สิงห์ 2002
  11. ↑ รายชื่อกองทัพอากาศ: มิถุนายน 1940สำนักงานเครื่องเขียนของราชวงศ์ 1940 หน้า702 
  12. 1 2 Sapru 2014
  13. ↑จาแกน โมฮัน 2011หน้า 13
  14. ↑จาแกน โมฮัน 2011 , หน้า 23.
  15. ↑ " เลขที่ 35825" เดอะลอนดอนแกเซ็ตต์ (ฉบับเพิ่มเติม) 15 ธันวาคม 1942 หน้า5497 
  16. ↑เยตส์-บราวน์, ฟรานซิส (มีนาคม 2007). อินเดียแบบทหาร . อ่านหนังสือ. ISBN 978-1406733976.
  17. ↑ " เลขที่ 37119" เดอะลอนดอนแกเซ็ตต์ (ฉบับเพิ่มเติม) 8 มิถุนายน 1945 หน้า2948 
  18. 1 2 "นายพลอากาศคนแรกของอินเดีย" (PDF)สำนักข่าวสารรัฐบาลอินเดีย – คลังเอกสาร 9 พฤษภาคม 1947 สืบค้นเมื่อ 26 มกราคม 2019
  19. ↑ "การแต่งตั้งของกองทัพอากาศอินเดีย" (PDF)สำนักข่าวสารรัฐบาลอินเดีย – คลังเอกสาร 14 สิงหาคม 1947 สืบค้นเมื่อ26มกราคม2019
  20. ↑ "ปฏิบัติการปี 1948 | กองทัพอากาศอินเดีย | รัฐบาลอินเดีย" . indianairforce.nic.in .
  21. ↑ "สำนักข่าวสารรัฐบาล (ฝ่ายกลาโหม)" (PDF) . pibarchive.nic.in . 15 มีนาคม 2491
  22. ↑ "สำนักข่าวสารรัฐบาล" (PDF) . pibarchive.nic.in . 18 กันยายน 1948
  23. ↑ "สำนักข่าวสารรัฐบาล (ฝ่ายกลาโหม)" (PDF) . pibarchive.nic.in . 18 กันยายน 2491
  24. ↑ "สำนักข่าวสารรัฐบาล (ฝ่ายกลาโหม)" (PDF) . pibarchive.nic.in . 13 กันยายน 2495
  25. 1 2 "ข่าวประชาสัมพันธ์" (PDF) . pibarchive.nic.in . 31 มีนาคม 2497
  26. ↑ "คำไว้อาลัยจากรัฐบาลแด่พลอากาศเอกมูเคอร์จี" (PDF) . pibarchive.nic.in . 9 พฤศจิกายน 1960
  27. ↑ "การต่ออายุวาระใหม่สำหรับผู้บัญชาการกองทัพอากาศ" (PDF) . pibarchive.nic.in . 14 สิงหาคม 2501
  28. ↑ "ภาพถ่ายเก่าของพลอากาศเอก เอส. มูเค อร์จี ในภาพเหมือน " Amazon
  29. ↑ "เก้าอี้แห่งความเป็นเลิศ พลอากาศเอก สุโบรโต มูเคอร์จี"สถาบันบริการร่วมแห่งอินเดีย
  30. 1 2 3 4 5 6 7 "บันทึกการเข้าประจำการของพลอากาศเอก Subroto Mukerjee 1551 GD(P) ที่ Bharat Rakshak.com " ภารต รักชัค .
  31. ↑ รายชื่อกองทัพอากาศ: มิถุนายน 1939สำนักงานเครื่องเขียนของราชวงศ์ 1939 หน้า871 
  32. ↑ "ภาคที่ 1-หมวดที่ 4: กระทรวงกลาโหม (สาขาการบิน)" ราชกิจจานุเบกษาของอินเดีย 6 สิงหาคม 1949 หน้า1080 
  33. ↑ "แบบตราและเครื่องหมายใหม่ในหน่วยงานราชการ" (PDF) . สำนักข่าวสารรัฐบาลอินเดีย – คลังข้อมูล .
  34. ↑พาร์เกอร์, เซซิล (7 ตุลาคม 2012). "ความกรุณาของผู้ว่าการรัฐ"เดอะฮินดู .
  35. ↑ "รายชื่อผู้ว่าการรัฐ" . ap.gov.in . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2018 . เรียกดูเมื่อวันที่ 29 เมษายน 2020 .
  36. 1 2 3 Lal 1986 , หน้า 85.
  37. ↑ "อดีตพลอากาศเอก เอส. มูเคอร์จี" (PDF) . pibarchive.nic.in . 10 พฤศจิกายน 1960.
  38. ↑ "ราชกิจจานุเบกษาฉบับพิเศษของอินเดีย" (PDF) . pibarchive.nic.in . 9 พฤศจิกายน 1960
  39. ↑ "อดีตพลอากาศเอกมูเคอร์จี" (PDF) . pibarchsive.nic.in . 11 พฤศจิกายน 1960
  40. ↑ "คำสั่งประจำวันของพลอากาศเอกวิศวกร" (PDF) . pibarchive.nic.in . 1 ธันวาคม 1960
  41. ↑ "การแข่งขัน Durand Schools Tournament เปิดฉากพรุ่งนี้ – ผู้บัญชาการกองทัพบกจะเป็นผู้เปิดงาน" (PDF) . pibarchive.nic.in . 14 พฤศจิกายน 1960
  42. ↑ "ถ้วยรางวัลมูเคอร์จีสำหรับโรงอาหารและห้องรับประทานอาหารของนักบินที่ดีที่สุด" (PDF) . pibarchive.nic.in . 6 กรกฎาคม 1949
  43. ↑ "การแถลงข่าวของพลอากาศเอกวิศวกร" (PDF) . pibarchive.nic.in . 17 มกราคม 1973
  44. ↑ "สัมมนาสุโบรโต มุเคอร์จี ครั้งที่ 13" (PDF) . capsindia.org . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2020 . เรียกดูเมื่อวันที่ 20 เมษายน 2017 .
  45. ↑ "การสัมมนาสุโบรโต มูเคอร์จี ครั้งที่ 15" (PDF) . capsindia.org . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2020 . เรียกดูเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2018 .
  • เรื่องราวของตำนานนักบินผู้ยิ่งใหญ่ - โดย นาวาอากาศโท รานา ชินา (เกษียณแล้ว)
  • ประวัติการรับราชการของ Bharat Rakshak
  • พลอากาศเอก Subroto Mukherjee, OBE – โดย Jagan Pillarisetti
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Subroto_Mukerjee&oldid=1350843160 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สุโบรโต มูเคอร์จี

สุโบรโต มูเคอร์จี ( เบงกาลี : সুব্রত মুখোপাধ্যায়) (5 มีนาคม 1911 – 8 พฤศจิกายน 1960) เป็นนายทหารชาวอินเดีย และเป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุด (C-in-C)

ชีวิตช่วงต้นและการศึกษา

มูเคอร์จีเกิดที่ กัลกัตตา เมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2454 ใน ครอบครัว พราหมณ์เบ งกาลี ที่มีชื่อเสียง บิดาของเขาคือ สาทิช จันทรา มูเคอร์จี จาก ราชการพลเรือนอินเดีย และมารดาของเขา คือ ชา รูลตา มูเคอร์จี เป็น นักสังคมสงเคราะห์ ปู่ของเขาคือ นิบารัน จันทรา...

ช่วงเริ่มต้นอาชีพ

ในปี พ.ศ. 2461 รัฐบาลอังกฤษ ตกลงอนุญาตให้ชาวอินเดียเข้าเรียนที่ วิทยาลัยกองทัพอากาศแครนเวลล์ ในตอนแรกมีการแนะนำให้รับเพียงสองตำแหน่ง แต่ต่อมาจำนวนก็เพิ่มขึ้นเป็นหกตำแหน่ง เพื่อให้ ฝูงบิน หนึ่งๆสามารถเป็นชาวอินเดียทั้งหมดได้ [ 3 ] มูเคอร์จีเข้าสอบเข้าแครนเวล...

สงครามโลกครั้งที่สอง

เมื่อ สงครามโลกครั้งที่สอง ปะทุขึ้นกองบินป้องกันชายฝั่ง (CDFs) ของกองกำลังสำรองอาสาสมัครกองทัพอากาศอินเดีย (IAFVR) ได้ถูกจัดตั้งขึ้น มูเคอร์จีเป็นนายทหารสัญญาบัตรอาวุโสที่สุดของอินเดียในกองทัพอากาศอินเดีย เขาได้รับการเลื่อนยศเป็น หัวหน้าฝูงบิน รักษาการ...