กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ซันบีม-ทัลบอต เท็น

รถยนต์ปี 1940/รถยนต์ที่เปิดตัวในปี 1938/ลิงก์หมวดหมู่คอมมอนส์ถูกกำหนดไว้ในเครื่อง/รถยนต์ผู้บริหารขนาดกะทัดรัด/รถเปิดประทุน/รถเก๋ง/ยานพาหนะซันบีม-ทัลบอต/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอังกฤษตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2017

รถยนต์Sunbeam-Talbot Tenเป็นรถยนต์ผู้บริหารขนาดกะทัดรัดหรือรถเก๋งสปอร์ตขนาดเล็กที่ผลิตโดย Rootes Group ใน โรงงาน Clément-Talbotใน North Kensington ระหว่างปี 1938 ถึง 1939

ซันบีม-ทัลบอต เท็น

ซันบีม-ทัลบอต เท็น
รถเก๋งสปอร์ต Sunbeam-Talbot Ten ปี 1947
ภาพรวม
ผู้ผลิตซันบีม-ทัลบอต ( กลุ่มรูทส์ )
การผลิตพ.ศ. 2481-2491
ตัวถังและแชสซี
ระดับรถยนต์ผู้บริหารขนาดกะทัดรัด ( D )
สไตล์ตัวถังสปอร์ต ซาลูน 2 ประตู และ 4 ประตู2 ประตูคูเป้ ดรอปเฮด สปอร์ต ทัวเรอร์แบบเปิด 2 ประตู
ที่เกี่ยวข้องซันบีม-ทัลบอต 2 ลิตร
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาด 1185 ซีซี
การแพร่เชื้อเกียร์ธรรมดา 4 สปี
มิติ
ฐานล้อ94 นิ้ว (2,388 มม.) [ 1 ]
ความยาว156 นิ้ว (3,962 มม.) [ 1 ]
ความกว้าง60 นิ้ว (1,524 มม.) [ 1 ]
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อนฮิลล์แมน มิงซ์
ผู้สืบทอดซันบีม-ทัลบอต 80

รถยนต์Sunbeam-Talbot Tenเป็นรถยนต์ผู้บริหารขนาดกะทัดรัดหรือรถเก๋งสปอร์ตขนาดเล็กที่ผลิตโดย Rootes Group ใน โรงงาน Clément-Talbotใน North Kensington ระหว่างปี 1938 ถึง 1939 และนำกลับมาผลิตอีกครั้งหลังสงครามโลกครั้งที่สองและจำหน่ายระหว่างปี 1945 ถึง 1948 [ 1 ]ในตอนแรกเป็นรถเก๋งสปอร์ตสองประตู จากนั้นเป็นสี่ประตู นอกจาก นี้ยังมีรุ่น เปิดประทุนและรุ่นสปอร์ตทัวร์ริ่งให้เลือกอีกด้วย[ 2 ]

ทัลบอต เทน

ธุรกิจของ Clément -TalbotและSunbeam Motor Car Companyตกไปอยู่ในมือของ Rootes ในปี 1935 และกลยุทธ์ของเจ้าของใหม่นั้นชัดเจนว่าจะใช้ชื่อเสียงของ Talbot เพื่อขายรถยนต์ราคาถูกจำนวนมากขึ้นกว่าเดิม Talbot Ten ของ Rootes นี้เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์แรกๆ ของกลยุทธ์ Rootes ที่ตั้งใจจะเปิดตัว Talbot สู่ตลาดระดับล่างและเพิ่มรถยนต์ขนาดเล็กอย่างแท้จริงลงในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เสนอ รถคันนี้เป็นดาวเด่นในงานมอเตอร์โชว์ปี 1936 โดยเป็น Hillman Aero Minx ที่ขยายขนาดให้ยาวขึ้นด้วยแชสซีที่แข็งแรงขึ้น ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างเร่งด่วนโดยGeorges Roesch ของ Talbot และเปลี่ยนชื่อใหม่[ 3 ]จึงกลายเป็นอีกหนึ่งรุ่นของรถเก๋งระดับกลางที่มีอยู่เดิมอย่างHillman Minx [ 1 ] ผู้รีวิวอธิบายว่ารถคันนี้เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่น่าดึงดูด ประณีต และมีอุปกรณ์ครบครัน[ 2 ]

รถเก๋ง Talbot Ten ปี 1937 แบบไม่มีเสา
รถยนต์ Talbot Ten เปิดประทุน ปี 1938

ร่างกาย

ตัวถังรถเก๋งสองประตูไร้เสาที่ผลิตที่ โรงงาน Darracq Motor Engineering CompanyในActonน่าจะได้รับการออกแบบโดย Ted White ผู้จัดการแผนกวิศวกรรมตัวถังของ Rootes รถเปิดประทุนผลิตโดยWhittingham & Mitchelและรถคูเป้เปิดประทุนที่มี ตำแหน่ง คูเป้เดอวิลล์ อยู่ตรงกลาง ผลิตโดยAbbott แห่ง Farnham [ 2 ]

ซันบีม-ทัลบอต เท็น

รถยนต์ Talbot Ten ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Sunbeam-Talbot Ten ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1938 บริษัท Rootes ตัดสินใจที่จะไม่ผลิตรถยนต์หรูขนาดใหญ่โดยใช้ชื่อ Sunbeam แต่จะคงชื่อ Talbot ไว้โดยเชื่อมโยงกับ Talbot แม้ว่าโดยพื้นฐานแล้วจะเป็นเพียงรถยนต์สี่ประตู Talbot Ten ที่เปลี่ยนชื่อใหม่ แต่ Sunbeam-Talbot Ten รุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบตัวถังเหล็กทั้งหมดใหม่เอี่ยมพร้อมประตูสี่บาน การเปลี่ยนแปลงต่างๆ ได้แก่ ล้อเหล็กปั๊มขึ้นรูปแต่ครอบด้วยฝาครอบล้อ คันเกียร์แบบปกติ มาตรวัดที่ดีขึ้น และบังโคลนหน้าที่มีรูปทรงใหม่เล็กน้อย ระบบซิงโครเมชถูกยกเลิกในเกียร์แรกและต่อมาในเกียร์สอง[หมายเหตุ 1 ]ตัวถังใหม่นี้อยู่บนแชสซีเดียวกัน แต่เครื่องยนต์และหม้อน้ำถูกเลื่อนไปข้างหน้า 3.5 นิ้ว ตัวถังนี้ผลิตขึ้นอีกครั้งใน Acton โดยBritish Light Steel Pressingsในโรงงานที่อยู่ติดกัน รถยนต์ที่ส่งออกไปยังยุโรปใช้ชื่อ Sunbeam รถคันนี้เป็นรถเก๋งขนาดเล็กที่สง่างามที่สุดในยุคนั้นอย่างไม่ต้องสงสัย[ 2 ]

รถเก๋งคลาสสิกคันนี้โดดเด่นด้วยรูปทรงเพรียวบางซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์อังกฤษกระแสหลักในช่วงปลายทศวรรษ 1930 พร้อมด้วยไฟหน้าแบบ "แยกเดี่ยว" ใช้เครื่องยนต์วาล์วข้างขนาด 1185 ซีซี ซึ่งอ้างว่ามีกำลัง 41 แรงม้า (31 กิโลวัตต์) ล้อทั้งสี่ล้อใช้ระบบกันสะเทือนแบบแหนบกึ่งวงรี ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 68 ไมล์ต่อชั่วโมง (109 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 1 ]

ในปี พ.ศ. 2491 รถ Sunbeam-Talbot Ten มีราคาเกือบสองเท่าของรถAustin A40 Devon รุ่นใหม่ และวิ่งบนทางหลวงช้ากว่าเล็กน้อย[ 2 ]

เมื่อมองจากภายนอกแล้ว Sunbeam-Talbot 2 Litreรุ่นที่เร็วกว่านั้นแทบจะแยกไม่ออกจากรุ่น Ten แต่ในความเป็นจริงแล้วมันยาวกว่าประมาณ 3 นิ้ว (7.6 ซม.) ทั้งในส่วนของระยะฐานล้อและความยาวตัวถังโดยรวม

การผลิต

  • ทัลบอต เท็น ปี 1935 ถึง 1938:
รถเก๋ง 2 ประตู: 2,450 DHC: 581; รถเปิดประทุน: 554; รถเปิดประทุน 2 ที่นั่ง: 0; อื่นๆ: 9; แชสซี: 56 [ 2 ]
  • รถยนต์รุ่น Sunbeam-Talbot Ten ปี 1938 ถึง 1948:
รถเก๋ง 4 ประตู: 5,655 DHC: 767; รถเปิดประทุน: 822; รถเปิดประทุนสองที่นั่ง: 11; อื่นๆ: 2 [ 2 ]

ในปี พ.ศ. 2491 รถ Sunbeam-Talbot Ten ถูกแทนที่ด้วย รถ Sunbeam-Talbot 80ที่มีตัวถังกว้างเต็มคันซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นรุ่นที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ของรถรุ่นเดียวกัน[ 1 ]และใช้แผ่นหลังคาเดียวกัน

หมายเหตุ

  1. ^เมื่อรถจอดนิ่ง อุปกรณ์ซิงโครเมชในสมัยนั้นอาจขัดขวางการเข้าเกียร์ได้
  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับTalbot Tenใน Wikimedia Commons
  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับSunbeam-Talbot Tenใน Wikimedia Commons
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sunbeam-Talbot_Ten&oldid=1289481700 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ซันบีม-ทัลบอต เท็น

รถยนต์Sunbeam-Talbot Tenเป็นรถยนต์ผู้บริหารขนาดกะทัดรัดหรือรถเก๋งสปอร์ตขนาดเล็กที่ผลิตโดย Rootes Group ใน โรงงาน Clément-Talbotใน North Kensington ระหว่างปี 1938 ถึง 1939

ทัลบอต เทน

ธุรกิจของ Clément -Talbot และ Sunbeam Motor Car Company ตกไปอยู่ในมือของ Rootes ในปี 1935 และกลยุทธ์ของเจ้าของใหม่นั้นชัดเจนว่าจะใช้ชื่อเสียงของ Talbot เพื่อขายรถยนต์ราคาถูกจำนวนมากขึ้นกว่าเดิม Talbot Ten ของ Rootes นี้เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์แรกๆ ของกลยุทธ์...

ร่างกาย

ตัวถังรถเก๋งสองประตูไร้เสาที่ผลิตที่ โรงงาน Darracq Motor Engineering Company ใน Acton น่าจะได้รับการออกแบบโดย Ted White ผู้จัดการแผนกวิศวกรรมตัวถังของ Rootes รถเปิดประทุนผลิตโดย Whittingham & Mitchel และรถคูเป้เปิดประทุนที่มี ตำแหน่ง คูเป้เดอวิลล์...

ซันบีม-ทัลบอต เท็น

รถยนต์ Talbot Ten ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Sunbeam-Talbot Ten ในเดือนสิงหาคม ค.ศ.