ทีมซีแอตเติล

ก่อตั้ง	พ.ศ. 2540
หัวหน้าทีม	ดอน คิทช์ จูเนียร์
ซีรีส์ปัจจุบัน	การแข่งขัน WeatherTech SportsCar Championship (ในฐานะหัวใจของการแข่งรถ )
ซีรีส์ก่อนหน้า	โรเล็กซ์ สปอร์ต คาร์ ซีรีส์เลอม็อง ซีรีส์IMSA GT แชมเปี้ยนชิพUSRRC

ทีมซีแอตเทิลเป็น ทีม แข่งรถทางไกล และองค์กรการกุศลที่ก่อตั้งโดยนักแข่งรถ Don Kitch Jr. ในปี 1997 ^{[ 1 ]}เพื่อระดมทุนให้กับโรงพยาบาลเด็กซีแอตเทิลนักขับของทีมซีแอตเทิลและทีมสนับสนุนอื่นๆ ที่เข้าร่วมการแข่งขัน24 ชั่วโมงแห่งเดย์โทนาจะได้รับเงินบริจาคจากผู้บริจาคตามจำนวนรอบที่รถของพวกเขาสามารถวิ่งได้ตลอดการแข่งขัน นับตั้งแต่เข้าร่วมเดย์โทนาครั้งแรกในปี 1997 ทีมซีแอตเทิลได้ระดมทุนให้กับโรงพยาบาลเด็กซีแอตเทิลไปแล้วกว่า 3.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ความพยายามใหม่ในปี 2009 จะทำให้ทีมซีแอตเทิลเข้าร่วมการแข่งขันทางไกลอีกรายการหนึ่ง คือ การแข่งขัน24 ชั่วโมงแห่งเลอม็องในฝรั่งเศสและยังระดมทุนให้กับ Mecenat Chirurgie Cardiaque Enfants du Monde อีกด้วย ทีมขับรถของทีมประกอบด้วยนักแสดงชาวอเมริกันPatrick Dempseyซึ่งจบการแข่งขันในอันดับที่ 9 โดยรวม^{[ 2 ]}

ทีมซีแอตเติลเปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงแห่งเดย์โทนาปี 1997 โดยสนับสนุนรถปอร์เช่จาก ทีม อเล็กซ์ จ็อบ เรซซิ่งก่อนที่จะขยายเป็นสองคันในปี 1998 ความพยายามด้วยรถสองคันได้รับการเสริมกำลังในปี 1999 โดยการเพิ่มนักขับมืออาชีพอย่าง เคลลี่ คอลลินส์ , แอนโทนี่ ลาซซาโรและคอร์ท แวกเนอร์ซึ่งนำรถปอร์เช่ของอเล็กซ์ จ็อบที่ได้รับการสนับสนุนจากทีมซีแอตเติลคันหนึ่งคว้าชัยชนะในรุ่นของพวกเขา ในปี 2000 ทีมซีแอตเติลเริ่มต้นความร่วมมือกับเดอะ เรเซอร์ส กรุ๊ป ซึ่งเป็นทีมปอร์เช่อีกทีมหนึ่ง ก่อนที่จะเปลี่ยนไปแข่งขันในรุ่น GTS ที่เร็วขึ้นในปี 2002 ด้วย รถซาลีนของทีมพาร์ค เพลส เรซซิ่ง

ทีมซีแอตเติลเข้าสู่การ แข่งขัน รถสปอร์ต ต้นแบบเป็นครั้งแรก โดยร่วมมือกับเอสเซ็กซ์ เรซซิ่งในปี 2003 ซึ่งพวกเขาคว้าอันดับหนึ่งและสองในรุ่นของตนเองด้วยรถโลล่า - นิสสัน เอสเซ็กซ์ เรซซิ่งเปลี่ยนไปใช้รถมัลติมาติก-ฟอร์ดในปี 2004 แต่ไม่สามารถทำซ้ำความสำเร็จใน รุ่น เดย์โทนา โปรโตไทป์ ใหม่ ได้ ทีมกลับมาใช้รถปอร์เช่ในรุ่นล่างในปี 2005 ด้วยรถสองคันร่วมกับซินเนอร์จี เรซซิ่ง และได้รับการสนับสนุนจากบริษัทไมโครซอฟต์ในปี 2006 ทีมซีแอตเติลได้ร่วมมือกับทีมอื่นอีกครั้งในปี 2008 โดยเข้าร่วมกับฟาร์นบัคเกอร์-โลเลส เรซซิ่ง

ทีมซีแอตเติลประกาศความร่วมมือกับทีมแข่งรถAF Corse ของอิตาลี เพื่อสมัครเข้าร่วมการแข่งขัน24 ชั่วโมงเลอม็อง ปี 2009ไม่เพียงแต่เพื่อระดมทุนให้กับ Seattle Children's เท่านั้น แต่ยังรวมถึง Mecenant Chirurgie Cardiaque ของฝรั่งเศสด้วย^{[ 3 ]} แม้ว่าในตอนแรกจะได้รับสิทธิ์เข้าร่วมสำรอง แต่ทีมซีแอตเติลก็ได้รับสิทธิ์เข้าร่วมอย่างเต็มรูปแบบในวันที่ 31 มีนาคม 2009 หลังจากคู่แข่งรายอื่นถอนตัว^{[ 4 ]} ทีมซีแอตเติลใช้รถFerrari F430 GT2 จาก ทีม Advanced Engineering ของ AF Corse ผู้ก่อตั้ง Don Kitch Jr. และนักแข่งรถ Joe Foster ได้ร่วมทีมกับนักแสดงPatrick Dempseyซึ่งเป็นผู้เข้าแข่งขันประจำในรายการ Rolex Sports Car Series ^{[ 5 ]}

เงินบริจาคให้กับทีมไม่ได้มาจากจำนวนรอบที่รถวิ่งเท่านั้น แต่ยังมาจากการอนุญาตให้บริจาคเพื่อแลกกับการเพิ่มรูปถ่ายส่วนตัวลงในลวดลายสีของรถด้วย ทีมคาดว่าจะระดมทุนได้ 1 ล้านดอลลาร์ในงานนี้^{[ 3 ]}

ในปี 2014 อดีตนักขับของทีมซีแอตเทิล^{เอียน}เจมส์ได้ก่อตั้งThe Heart of Racingซึ่งต่อมาได้กลายเป็นพันธมิตรของทีมซีแอตเทิลและอเล็กซ์ จ็อบ เรซซิ่งตั้งแต่ปี 2014จนถึงปี 2016 [ ^{6 ]}

ทีมกลับมาลงแข่งใน ฤดูกาล 2020โดยมีนักขับคือRoman De Angelis , Alex Riberas , Ian James , Nicki ThiimและDarren Turnerแม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้ชนะการแข่งขันใดๆ ในฤดูกาลนั้น แต่ผลงานที่ดีที่สุดของพวกเขาคือการแข่งขัน12 ชั่วโมงที่เซบริงในปี 2020ซึ่งพวกเขาจบอันดับที่ 2 ^{[ 7 ]}

ทีมจะคว้าชัยชนะครั้งแรกที่Detroit SportsCar Classic ปี 2021โดยมีRoman De AngelisและRoss Gunnเป็นผู้ขับ หลังจากที่ทีมอื่นไม่สามารถเติมน้ำมันได้ตามเวลาขั้นต่ำ^{[ 8 ]}พวกเขาจะคว้าชัยชนะอีก 2 ครั้งในฤดูกาลนั้น และจบอันดับที่ 3 ในการจัดอันดับ GTD

สำหรับปี 2022ทีมจะส่งรถคันที่สองลงแข่งในรุ่น GTD Pro โดยมีAlex Riberas , Ross Gunn , Maxime MartinและTom Gambleร่วมทีม^{[ 9 ]}พวกเขาจะจบอันดับ 4 ในตารางคะแนน ขณะที่Roman De Angelisคว้าแชมป์ GTD ^{[ 10 ]}

ปี 2023ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควรสำหรับทีม โดยจบอันดับที่ 5 ใน GTD Pro และอันดับที่ 2 ใน GTD

• ทีมซีแอตเติล
• Racing for Children ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2009 ที่Wayback Machine (เป็นภาษาฝรั่งเศส)