อ่าน 5 นาที
แม็กซีม มาร์ติน
แม็กซีม มาร์ติน (เกิด 20 มีนาคม 1986) เป็นนักแข่งรถมืออาชีพ ชาวเบลเยียม ที่เข้าร่วมการแข่งขัน FIA World Endurance Championship กับ ทีม Iron Lynx ปัจจุบันเขาเป็น นักแข่งประจำทีม...
แม็กซีม มาร์ติน
แม็กซีม มาร์ติน (เกิด 20 มีนาคม 1986) เป็นนักแข่งรถมืออาชีพชาวเบลเยียม ที่เข้าร่วมการแข่งขัน FIA World Endurance Championshipกับทีม Iron Lynxปัจจุบันเขาเป็น นักแข่งประจำทีม Mercedes-AMGโดยก่อนหน้านี้เคยเป็นนักแข่งให้กับBMWในสองช่วงเวลาที่แตกต่างกัน และAston Martinเขาชนะการแข่งขัน 24 ชั่วโมงสปาในปี 2016กับ BMW, 24 ชั่วโมงเลอม็องในปี 2020ในรุ่น GTE Pro กับ Aston Martin และ24 ชั่วโมงเนอร์เบิร์กริงในปี 2026กับ Mercedes-AMG นอกจากนี้เขายังเป็นผู้ชนะการแข่งขัน FIA GT1 World Championship , GT World Challenge Europe , American Le Mans SeriesและDTM อีกด้วย
เขาเป็นลูกชายของฌอง-มิเชล มาร์ตินผู้ ชนะการแข่งขันสปา 24 ชั่วโมง ถึงสี่สมัย
ช่วงเริ่มต้นอาชีพ
มาร์ติน เกิดที่เมืองอูคเคิลและจบอันดับที่สี่ในการ แข่งขัน ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 1.6 เบลเยียม ในปี 2006 [ 2 ]ในปี 2007 เขาเริ่มแข่งในรายการยูโรคัพ เมแกน โทรฟีโดยจบอันดับที่สามโดยรวมด้วยชัยชนะหนึ่งครั้ง ปีต่อมา เขาจบเป็นรองชนะเลิศด้วยชัยชนะหกครั้ง เขายังได้รับ รางวัลแชมป์ รายการเรโนลต์ คลิโอ คัพ ของฝรั่งเศสอีกด้วย ในปี 2009 เขาแข่งในรายการ FIA GT3 European Championshipให้กับ AutoGT Racing โดยใช้รถMorgan Aero 8และชนะที่ซิลเวอร์สโตน
การแข่งรถสปอร์ต
ในปี 2010 มาร์ตินเริ่มต้นการแข่งขันในรายการFIA GT1 World Championship ใหม่ โดยลงแข่ง ให้กับทีม Marc VDS Racing Teamด้วยรถFord GT เขา และเพื่อนร่วมทีมบาส ลีนเดอร์สคว้าอันดับบนโพเดียมได้สองครั้ง และจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 14 ในตารางคะแนน ในปี 2011 มาร์ตินร่วมทีมกับเฟรเดอริค มาโควิคกี้ คว้าชัยชนะได้สี่สนาม รวมถึงทั้งสองสนามที่ออร์ดอสระหว่างปี 2011 ถึง 2013 มาร์ตินลงแข่งในรายการBlancpain Endurance Seriesโดยส่วนใหญ่ขับรถBMW Z4 GT3ให้กับทีม Marc VDS Racing Team เช่นกัน ผลงานที่ดีที่สุดของเขาคือในปี 2012 ซึ่งเขาจบอันดับรองชนะเลิศร่วมกับเพื่อนร่วมทีมบาส ลีนเดอร์สและมาร์คุส ปัลทาลา
นักขับประจำโรงงาน BMW (2013–2017)
หลังจากทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในรายการ Blancpain Endurance Series ด้วยรถ BMW Z4 GT3 มาร์ตินได้รับการเลื่อนขั้นเป็นนักขับประจำทีมโรงงานในปี 2013 ในปีนั้น มาร์ตินลงแข่งขันในรายการAmerican Le Mans Series เป็นหลัก กับทีม BMW Team RLL ด้วยรถ BMW Z4 GTEรุ่นใหม่ล่าสุดเขาและเพื่อนร่วมทีมบิล ออเบอร์เลนคว้าชัยชนะได้เพียงสนามที่สอง และจบอันดับที่หกในตารางคะแนนรวมของนักขับ
ในปี 2014 มาร์ตินเปิดตัวใน รายการแข่งขัน DTMให้กับBMWเขาชนะการแข่งขันที่Moscow Racewayซึ่งเป็นชัยชนะครั้งแรกของชาวเบลเยียมใน DTM [ 3 ] [ 4 ]ในปี 2015 เขาชนะการแข่งขันอีกครั้ง คราวนี้ที่Nürburgring [ 5 ] ในปี 2016 เขาสามารถขึ้นโพเดียมได้เพียงสองครั้ง และจบปีโดยไม่มีชัยชนะเลย ปี 2017 เป็นฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเขาใน DTM โดยจบฤดูกาลด้วยชัยชนะหนึ่งครั้งและขึ้นโพเดียมสี่ครั้ง
ในปี 2016 มาร์ตินชนะการแข่งขันSpa 24 Hoursร่วมกับอเล็กซานเดอร์ ซิมส์และฟิลิปป์ เอ็งโดยขับรถBMW M6 GT3 [ 6 ] การชนะการแข่งขันครั้งนี้ทำให้เขาเดินตามรอยเท้าของฌอง-มิเชล มาร์ติน ผู้เป็นบิดา ซึ่งชนะการแข่งขันถึงสี่ครั้ง และ ฟิลิ ปป์ ผู้เป็นลุง ซึ่งชนะสองครั้งร่วมกับฌอง-มิเชล
นักขับประจำทีม Aston Martin Racing (2018–2022)
ในช่วงปลายปี 2017 มาร์ตินประกาศว่าจะออกจากBMWหลังจากเป็นนักขับประจำทีมมาห้าปี ต่อมาเขาประกาศว่าจะเข้าร่วมทีม Aston Martin Racingในฐานะนักขับประจำทีมเพื่อลงแข่งในรายการ FIA World Endurance Championship ฤดูกาล 2018-19ในเดือนกันยายน 2020 มาร์ตินคว้าแชมป์24 ชั่วโมง เลอม็องในรุ่น LMGTE Pro ร่วมกับอเล็กซ์ ลินน์และแฮร์รี่ ทิงค์เนลล์ใน นาม ทีม Aston Martin Racingเขาขึ้นโพเดียมอีกสี่ครั้งในฤดูกาลนั้นและจบอันดับรองชนะเลิศในตารางคะแนนสะสมนักขับ
แม้ว่า Aston Martin Racing จะยุติการมีส่วนร่วมอย่างเป็นทางการในฐานะทีมโรงงานในรายการFIA WECหลังจบ ฤดูกาล 2019-2020แต่ Martin ยังคงดำรงตำแหน่งนักขับของทีมโรงงานเพื่อสนับสนุนโครงการแข่งรถของลูกค้า อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขาดโอกาสในปี 2021 เขาจึงลงแข่งด้วยรถ Porsche ในหลายโอกาส ในปี 2022 Martin ลงแข่งในรายการIMSA WeatherTech SportsCar Championshipด้วยรถAston Martin Vantage GT3จากทีม The Heart of Racing Team ซึ่งนับเป็นการกลับมาลงแข่งแบบเต็มเวลาในอเมริกาเหนือเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2013 Martin คว้าชัยชนะสองรายการในคลาส GTD ในฤดูกาลนั้น หนึ่งในนั้นคือรายการ6 Hours of Watkins Glenซึ่งช่วยให้เพื่อนร่วมทีมRoman De Angelisคว้าแชมป์ได้ ในตอนท้ายของฤดูกาล เขาและ Aston Martin ตัดสินใจแยกทางกันหลังจากร่วมงานกันมาห้าฤดูกาล[ 7 ]
กลับสู่ BMW Motorsport (ตั้งแต่ปี 2023)
เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2022 มีการประกาศว่ามาร์ตินจะกลับมาเข้าร่วมทีมนักขับของโรงงาน BMW [ 8 ] ในปี 2023 มาร์ตินจะแข่งขันในรายการGT World Challenge Europe เป็นหลัก โดยจับคู่กับวาเลน ติโน รอสซีตำนานแห่ง MotoGPขับรถBMW M4 GT3ให้กับทีม WRTนอกจากโปรแกรม GT แล้ว มาร์ตินยังมีส่วนร่วมใน โปรแกรมทดสอบ BMW M Hybrid V8ของWRT อีกด้วย เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม เขาและรอสซีชนะการแข่งขันสปรินต์รอบที่สองที่ สนาม มิซาโนซึ่งถือเป็นชัยชนะครั้งแรกของรอสซีในการแข่งขันชิงแชมป์[ 9 ]
สถิติการแข่งขัน
สรุปประวัติการทำงาน
| ฤดูกาล | ชุด | ทีม | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 ฝรั่งเศส | บูทเซน จิเนียน เรซซิ่ง | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 35 |
| ถ้วยรางวัลเมแกน ยูโรคัพ | บูทเซน เอนเนอร์จี เรซซิ่ง | 13 | 1 | 2 | 1 | 4 | 85 | อันดับ 3 | |
| 2008 | การแข่งขัน FIA GT Championship - GT2 | การแข่งรถเบลเยียม | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0† | เอ็นซี† |
| การแข่งขันชิงแชมป์ยุโรป FIA GT3 | ออโต้ จีที เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | |
| ถ้วยรางวัลเมแกน ยูโรคัพ | บูทเซน เอนเนอร์จี เรซซิ่ง | 14 | 6 | 2 | 1 | 10 | 154 | อันดับที่ 2 | |
| เรโนลต์ คลิโอ คัพ ฝรั่งเศส | 14 | ? | ? | ? | ? | 117 | อันดับ 1 | ||
| 2009 | การแข่งขันชิงแชมป์ยุโรป FIA GT3 | ออโต้ จีที เรซซิ่ง | 12 | 1 | 0 | 0 | 2 | 23 | วันที่ 16 |
| ADAC GT Masters | อัลปิน่า | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0† | เอ็นซี† | |
| 2010 | การแข่งขันชิงแชมป์โลก FIA GT1 | ทีมแข่ง Marc VDS | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 54 | วันที่ 14 |
| การแข่งขันชิงแชมป์ยุโรป FIA GT3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | วันที่ 28 | ||
| 2011 | การแข่งขันชิงแชมป์โลก FIA GT1 | ทีมแข่ง Marc VDS | 20 | 4 | 3 | 0 | 5 | 98 | อันดับที่ 6 |
| บลังเพน เอ็นดูแรนซ์ ซีรีส์ - โปรคัพ | 5 | 2 | 1 | 0 | 3 | 69 | อันดับที่ 5 | ||
| การแข่งขันชิงแชมป์ยุโรป FIA GT3 | ทีม LMP Motorsport | 12 | 0 | 0 | 0 | 3 | 81 | อันดับที่ 7 | |
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง - LMP1 | โครโนส เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | อันดับที่ 7 | |
| 2012 | การแข่งขันชิงแชมป์โลก FIA GT1 | ทีมแข่งวัลมอน ประเทศรัสเซีย | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 28 |
| ADAC GT Masters | อัลปิน่า | 16 | 3 | 2 | 3 | 5 | 134 | อันดับที่ 4 | |
| บลังเพน เอ็นดูแรนซ์ ซีรีส์ - โปรคัพ | ทีมแข่ง Marc VDS | 6 | 2 | 1 | 0 | 3 | 111 | อันดับที่ 2 | |
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | อันดับที่ 4 | ||
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง - LMP2 | โอ๊ค เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | อันดับที่ 7 | |
| 2013 | อเมริกัน เลอม็องส์ ซีรีส์ - จีที | ทีม BMW RLL | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 86 | อันดับที่ 6 |
| โรเล็กซ์ สปอร์ตคาร์ ซีรีส์ - จีที | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 46 | อันดับที่ 46 | |
| ซีรีส์ FIA GT | มาร์ค วีดีเอส เรซซิ่ง | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0† | เอ็นซี† | |
| บลังเพน เอ็นดูแรนซ์ ซีรีส์ - โปรคัพ | 5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 71 | อันดับ 3 | ||
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | ไม่มีข้อมูล | อันดับที่ 2 | ||
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง - LMP2 | ทีดีเอส เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | DNF | |
| 2014 | การแข่งขันรถสปอร์ตยูไนเต็ด - GTLM | ทีม BMW RLL | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33 | วันที่ 28 |
| Deutsche Tourenwagen Masters | ทีม BMW RMG | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 47 | อันดับที่ 7 | |
| บลังเพน เอ็นดูแรนซ์ ซีรีส์ - โปรคัพ | ทีม BMW Sports Trophy Marc VDS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | |
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | DNF | ||
| 2015 | Deutsche Tourenwagen Masters | ทีม BMW RMG | 18 | 1 | 1 | 1 | 3 | 94 | อันดับที่ 7 |
| บลังเพน เอ็นดูแรนซ์ ซีรีส์ - โปรคัพ | ทีม BMW Sports Trophy Marc VDS | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33 | อันดับที่ 9 | |
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | ไม่มีข้อมูล | อันดับที่ 2 | ||
| บลังเพน สปรินต์ ซีรีส์ | ทีม BMW สปอร์ตโทรฟี บราซิล | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 31 | วันที่ 14 | |
| 2016 | การแข่งขันรถสปอร์ต IMSA - GTD | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | ลำดับที่ 43 |
| การแข่งขันรถสต็อกคาร์บราซิล | ทีเอ็มจี เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0† | เอ็นซี† | |
| Deutsche Tourenwagen Masters | ทีม BMW RBM | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 90 | อันดับที่ 8 | |
| บลังเพน จีที ซีรีส์ เอ็นดูแรนซ์ คัพ | โรว์ เรซซิ่ง | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 55 | อันดับที่ 5 | |
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | อันดับที่ 5 | ||
| บลังเพน จีที ซีรีส์ สปรินต์ คัพ | บุตเซน จินิออน | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | วันที่ 26 | |
| โรว์ เรซซิ่ง | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2017 | การแข่งขันรถสปอร์ต IMSA - GTD | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | ลำดับที่ 63 |
| Deutsche Tourenwagen Masters | ทีม BMW RBM | 18 | 1 | 1 | 0 | 4 | 132 | อันดับที่ 8 | |
| บลังเพน จีที ซีรีส์ เอ็นดูแรนซ์ คัพ | โรว์ เรซซิ่ง | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | วันที่ 27 | |
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | อันดับที่ 10 | ||
| 2018 | บลังเพน จีที ซีรีส์ เอ็นดูแรนซ์ คัพ | อาร์-มอเตอร์สปอร์ต | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13 | ลำดับที่ 32 |
| การแข่งขันบริติช จีที แชมเปี้ยนชิพ - จีที3 | เจ็ทสตรีม มอเตอร์สปอร์ตเอเอ็มอาร์ | 9 | 1 | 0 | 0 | 2 | 77.5 | อันดับที่ 7 | |
| เลอม็อง 24 ชั่วโมง - LMGTE Pro | แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | วันที่ 13 | |
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9-LG | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | ไม่มีข้อมูล | อันดับ 1 | ||
| 2018-19 | การแข่งขันชิงแชมป์โลกเอ็นดูแรนซ์ FIA - LMGTE Pro | แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 66 | อันดับที่ 8 |
| 2019 | บลังเพน จีที ซีรีส์ เอ็นดูแรนซ์ คัพ | อาร์-มอเตอร์สปอร์ต | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | อันดับที่ 34 |
| เลอม็อง 24 ชั่วโมง - LMGTE Pro | แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | วันที่ 12 | |
| ADAC GT Masters | โปรพีค เพอร์ฟอร์แมนซ์ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | วันที่ 31 | |
| 2019-20 | การแข่งขันชิงแชมป์โลกเอ็นดูแรนซ์ FIA - LMGTE Pro | แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง | 8 | 1 | 0 | 0 | 5 | 160 | อันดับที่ 2 |
| 2020 | จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป เอ็นดูแรนซ์ คัพ | โรงรถ 59 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี |
| เลอม็อง 24 ชั่วโมง - LMGTE Pro | แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | ไม่มีข้อมูล | อันดับ 1 | |
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | ทีมแข่งฟริคาเดลลี | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | อันดับที่ 7 | |
| 2021 | เอเชียน เลอม็องส์ ซีรีส์ - จีที | โรงรถ 59 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 35 | อันดับที่ 5 |
| เลอม็อง 24 ชั่วโมง - LMGTE Pro | ฮับออโต้ เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | DNF | |
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป เอ็นดูแรนซ์ คัพ | เคซีเอ็มจี | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | วันที่ 19 | |
| ทีมแข่งโอมานร่วมกับTF Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | ทีมแข่งฟริคาเดลลี | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | DNF | |
| 2022 | การแข่งขัน IMSA SportsCar Championship - GTD Pro | ทีม Heart of Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 436 | วันที่ 22 |
| การแข่งขันรถสปอร์ต IMSA - GTD | 9 | 2 | 0 | 0 | 4 | 2137 | วันที่ 11 | ||
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป เอ็นดูแรนซ์ คัพ | บีชดีน เอเอ็มอาร์ | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | วันที่ 30 | |
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | ทีเอฟ สปอร์ต | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | DNF | |
| 2023 | การแข่งขันรถสปอร์ต IMSA - GTD | พอล มิลเลอร์ เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 252 | ลำดับที่ 55 |
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป เอ็นดูแรนซ์ คัพ | ทีม WRT | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | วันที่ 15 | |
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป สปรินต์ คัพ | 10 | 1 | 1 | 0 | 3 | 50 | อันดับที่ 5 | ||
| การแข่งขัน GT ระหว่างทวีป | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | วันที่ 12 | ||
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | โรว์ เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | ไม่มีข้อมูล | อันดับที่ 2 | |
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง - รุ่น LMP2 โปร-แอม | ดีเคอาร์ เอ็นจิเนียริ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | ไม่มีข้อมูล | อันดับ 3 | |
| 2024 | การแข่งขันรถสปอร์ต IMSA - GTP | บีเอ็มทีม อาร์แอลแอล | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 810 | วันที่ 20 |
| การแข่งขันชิงแชมป์โลกเอ็นดูแรนซ์ FIA - LMGT3 | ทีม WRT | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 61 | อันดับที่ 6 | |
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง - LMGT3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | DNF | ||
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป เอ็นดูแรนซ์ คัพ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | อันดับที่ 9 | ||
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป สปรินต์ คัพ | 4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 27 | อันดับที่ 8 | ||
| การแข่งขัน GT ระหว่างทวีป | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | อันดับที่ 10 | ||
| โรว์ เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | อันดับที่ 7 | ||
| 2025 | การแข่งขันชิงแชมป์โลกเอ็นดูแรนซ์ FIA - LMGT3 | ไอรอน ลิงซ์ | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | วันที่ 13 |
| การแข่งขัน IMSA SportsCar Championship - GTD Pro | เก็ตสปีด | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 280 | วันที่ 29 | |
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป เอ็นดูแรนซ์ คัพ | บูทเซนวีดีเอส | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 27 | |
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป สปรินต์ คัพ | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | อันดับที่ 10 | ||
| การแข่งขัน GT ระหว่างทวีป | ทีม Mercedes-AMG GMR | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | วันที่ 28 | |
| ทีมMercedes-AMG GetSpeed | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| บูทเซนวีดีเอส | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| ทีม เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี โลนสตาร์ เรซซิ่ง | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||||
| 2026 | การแข่งขัน IMSA SportsCar Championship - GTD Pro | วินเวิร์ด เรซซิ่ง | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 322 | อันดับ 3* |
| เนือร์บูร์กริง แลงสเตรคเคน-ซีรี่ - SP9 | ทีมเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ราเวนอล | ||||||||
| การแข่งขัน 24 ชั่วโมง นูร์บูร์กริง - SP9 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | ไม่มีข้อมูล | อันดับ 1 | ||
| การแข่งขันชิงแชมป์โลกเอ็นดูแรนซ์ FIA - LMGT3 | ไอรอน ลิงซ์ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | อันดับที่ 21* | |
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป เอ็นดูแรนซ์ คัพ | ทีมMercedes-AMG GetSpeed | ||||||||
| ซีรีส์เลอม็องยุโรป - LMGT3 | ทีมกาตาร์โดยไอรอนลินซ์ | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | อันดับที่ 20* |
†เนื่องจากมาร์ตินเป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน *ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
ผลการแข่งขัน FIA GT1 World Championship ฉบับสมบูรณ์
| ปี | ทีม | รถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ทีมแข่ง Marc VDS | ฟอร์ด จีที1 | อาบูคิวอาร์6 | อาบูซีอาร์13 | SIL QR 19 | ซิลซีอาร์8 | BRN QR 16 | BRN CR เกษียณ | PRI QR 20 | PRI CR 4 | สปาคิวอาร์9 | สปาซีอาร์เรท | NÜR QR Ret | นูร์ซีอาร์11 | ALG QR รีท | อัลจีซีอาร์5 | NAV QR 3 | นาฟซีอาร์5 | อินท์คิวอาร์11 | INT CR 5 | ซานคิวอาร์3 | ซาน ซีอาร์เรท | วันที่ 14 | 54 |
| 2011 | ทีมแข่ง Marc VDS | ฟอร์ด จีที1 | อาบูคิวอาร์1 | อาบูซีอาร์8 | ZOL QR 5 | ZOL CR 8 | ALG QR 6 | เอแอลจีซีอาร์รีที | SAC QR 1 | SAC CR เกษียณ | ซิลคิวอาร์ เอ็นซี | SIL CR รีท | NAV QR 3 | นาฟซีอาร์4 | PRI QR 5 | PRI CR 6 | ORD QR 1 | ออร์ดซีอาร์1 | บีไอคิวอาร์เรต | บีอีซีอาร์4 | ซานคิวอาร์15 | ซานซีอาร์11 | อันดับที่ 6 | 98 |
| 2012 | ทีมแข่งวัลมอน ประเทศรัสเซีย | แอสตัน มาร์ติน DBRS9 | โนกคิวอาร์16 | โนกซีอาร์12 | ZOL QR 9 | โซลซีอาร์12 | NAV QR 14 | NAV QR Ret | สวีเคคิวอาร์ | เอสวีเคซีอาร์ | อัลจีคิวอาร์ | อัลจีซีอาร์ | สวีเคคิวอาร์ | เอสวีเคซีอาร์ | MOS QR | MOS CR | นูร์คิวอาร์ | พยาบาล ซีอาร์ | ดอนคิวอาร์ | ดอนซีอาร์ | วันที่ 28 | 0 | ||
ผลการแข่งขัน GT World Challenge Europe ฉบับสมบูรณ์
จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป เอ็นดูแรนซ์ คัพ
| ปี | ทีม | รถ | ระดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | ทีมแข่ง Marc VDS | ฟอร์ด จีที จีที3 | โปร | เอ็มเอ็นซี3 | นาวี13 | อันดับที่ 5 | 69 | ||||||
| บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | สปา6 ชั่วโมง52 | สปา12 ชั่วโมงรีที | สปา24 ชั่วโมงรีทรีท | แม็ก1 | ซิล1 | ||||||||
| 2012 | ทีมแข่ง Marc VDS | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | โปร | เอ็มเอ็นซี1 | ซิล1 | บรรยายที่ 2 | สปา6 ชั่วโมง1 | สปา12 ชั่วโมง3 | สปา24 ชั่วโมง4 | นูอาร์เรต | นาฟ4 | อันดับที่ 2 | 111 |
| 2013 | ทีมแข่ง Marc VDS | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | โปร | เอ็มเอ็นซี7 | SIL รีท | บรรยายครั้งที่ 1 | สปา6 ชั่วโมง3 | สปา12 ชั่วโมง2 | สปา24 ชั่วโมงรีทรีท | นูอาร์2 | อันดับ 3 | 71 | |
| 2014 | ทีม BMW Sports Trophy Marc VDS | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | โปร | เอ็มเอ็นซี | ซิล | เลช | สปา6 ชั่วโมง47 | สปา12 ชั่วโมงรีที | สปา24 ชั่วโมงรีทรีท | นูร์ | เอ็นซี | 0 | |
| 2015 | ทีม BMW Sports Trophy Marc VDS | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | โปร | เอ็มเอ็นซี | ซิล | บรรยายที่3 | สปา6 ชั่วโมง3 | สปา12 ชั่วโมง3 | สปา24 ชั่วโมง31 | นูร์ | อันดับที่ 9 | 33 | |
| 2016 | โรว์ เรซซิ่ง | บีเอ็มซี6 จีที3 | โปร | เอ็มเอ็นซี | ซิล4 | เลช | สปา6 ชั่วโมง1 | สปา12 ชั่วโมง4 | สปา24 ชั่วโมง1 | นูร์ | อันดับที่ 5 | 55 | |
| 2017 | โรว์ เรซซิ่ง | บีเอ็มซี6 จีที3 | โปร | เอ็มเอ็นซี | ซิล7 | เลซีเรท | สปา6 ชั่วโมง44 | สปา12 ชั่วโมง27 | สปา24 ชั่วโมง33 | แคท12 | วันที่ 27 | 6 | |
| 2018 | อาร์-มอเตอร์สปอร์ต | แอสตัน มาร์ติน V12 แวนเทจ GT3 | โปร | เอ็มเอ็นซี9 | ซิล5 | บรรยายที่38 | สปา6 ชั่วโมง17 | สปา12 ชั่วโมง17 | สปา24 ชั่วโมง 35 | แคท19 | ลำดับที่ 33 | 13 | |
| 2019 | อาร์-มอเตอร์สปอร์ต | แอสตัน มาร์ติน V12 แวนเทจ GT3 | โปร | เอ็มเอ็นซี37 | ซิล17 | บรรยายที่10 | สปา6H 64 | สปา12 ชั่วโมง64 | สปา24 ชั่วโมงรีทรีท | แคท17 | อันดับที่ 34 | 1 | |
| 2020 | โรงรถ 59 | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที3 | โปร-แอม | ความคิดเห็นส่วนตัว | นูร์ | สปา6 ชั่วโมง17 | สปา12 ชั่วโมง24 | สปา24 ชั่วโมง20 | เลช | วันที่ 12 | 34 | ||
| 2021 | เคซีเอ็มจี | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | โปร | เอ็มเอ็นซี | เลช | สปา6 ชั่วโมง24 | สปา12 ชั่วโมง8 | สปา24 ชั่วโมง5 | วันที่ 19 | 12 | |||
| ทีมแข่งโอมานร่วมกับTF Sport | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที3 | โปร-แอม | นูอาร์26 | แมว | วันที่ 27 | 10 | |||||||
| 2022 | บีชดีนเอเอ็มอาร์ | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที3 | โปร | IMO 12 | บรรยายที่13 | สปา6 ชั่วโมง18 | สปา12 ชั่วโมง5 | สปา24 ชั่วโมง10 | ฮอก | แมว | วันที่ 30 | 6 | |
| 2023 | ทีม WRT | บีเอ็ม4 จีที3 | โปร | เอ็มเอ็นซีเรท | บรรยายที่8 | สปา6 ชั่วโมง13 | สปา12 ชั่วโมง9 | สปา24 ชั่วโมง6 | NÜR 49† | แคทรีที | วันที่ 15 | 13 | |
| 2024 | ทีม WRT | บีเอ็ม4 จีที3 | โปร | บรรยายที่4 | สปา6 ชั่วโมง28 | สปา12 ชั่วโมง10 | สปา24 ชั่วโมง24 | นูอาร์18 | เอ็มเอ็นซี5 | เจดี5 | อันดับที่ 9 | 34 | |
| 2025 | บูทเซนวีดีเอส | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | โปร | บรรยายที่28 | เอ็มเอ็นซีเรท | สปา6 ชั่วโมง39 | สปา12 ชั่วโมง65† | สปา24 ชั่วโมงรีที3 | นูอาร์13 | แคทรีที | วันที่ 27 | 1 | |
| 2026 | ทีมMercedes-AMG GetSpeed | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | โปร | บรรยายที่7 | เอ็มเอ็นซี | สปา6 ชั่วโมง | สปา12 ชั่วโมง | สปา24 ชั่วโมง | นูร์ | เอแอลจี | อันดับที่ 7* | 6* | |
จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป สปรินต์ คัพ
| ปี | ทีม | รถ | ระดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ทีมแข่ง Marc VDS | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | โปร | โนกคิวอาร์ | โนกซีอาร์ | ZOL QR | โซลซีอาร์ | แซนคิวอาร์ | แซนซีอาร์ | สวีเคคิวอาร์ | เอสวีเคซีอาร์ | นาฟ คิวอาร์ | นาฟซีอาร์ | บาคคิวอาร์5 | BAK CR รีท | เอ็นซี‡ | 0‡ | ||
| 2015 | ทีม BMW สปอร์ตโทรฟี บราซิล | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | โปร | NOG QR 2 | โนกซีอาร์1 | บีอาร์เอชคิวอาร์ | บีอาร์เอชซีอาร์ | ZOL QR | โซลซีอาร์ | MOS QR | MOS CR | อัลจีคิวอาร์ | อัลจีซีอาร์ | มิสคิวอาร์ | มิสซีอาร์ | แซนคิวอาร์ | แซนซีอาร์ | วันที่ 14 | 31 |
| 2016 | บุตเซน จินิออน | บีเอ็มซี6 จีที3 | โปร-แอม | MIS QR 25 | มิสซีอาร์25 | บีอาร์เอชคิวอาร์ | บีอาร์เอชซีอาร์ | อันดับที่ 6 | 21 | ||||||||||
| โรว์ เรซซิ่ง | โปร | NÜR QR 9 | NÜR CR 8 | ฮันคิวอาร์ | ฮันซีอาร์ | แคทคิวอาร์ | แคท ซีอาร์ | วันที่ 26 | 4 | ||||||||||
| 2023 | ทีม WRT | บีเอ็ม4 จีที3 | โปร | BRH 1 14 | BRH 2 2 | MIS 1 8 | MIS 2 1 | HOC 1 8 | HOC 2 7 | VAL 1 8 | VAL 2 รีท | ZAN 1 3 | ZAN 2 7 | อันดับที่ 5 | 50 | ||||
| 2024 | ทีม WRT | บีเอ็ม4 จีที3 | โปร | BRH 1 15 | BRH 2 25 | MIS 1 1 | MIS 2 3 | ฮ็อก1 | ฮอก2 | แม็ก1 | แม็ก2 | แคท1 | แคท2 | อันดับที่ 8 | 27 | ||||
| 2025 | บูทเซนวีดีเอส | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | โปร | BRH 1 21 | BRH 2 20 | ZAN 1 8 | ZAN 2 10 | MIS 1 18 | MIS 2 6 | แม็ก1 5 | แม็ก2 6 | VAL 1 30 | VAL 2 13 | อันดับที่ 10 | 17.5 | ||||
‡เนื่องจากมาร์ตินเป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนนสะสมชิงแชมป์
ผลลัพธ์จากการทำสปาครบ 24 ชั่วโมง
| ปี | ทีม | คนขับร่วม | รถ | ระดับ | รอบ | ตำแหน่ง | ตำแหน่งในชั้นเรียน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 |  เฟิร์ส มอเตอร์สปอร์ต | ดรีส์ เฮย์แมน ฌอง-คล็อด มีร์ตปีเตอร์ แวน เดล์ม | ปอร์เช่ 911 จีที3คัพ | จี3 | 232 | DNF | DNF |
| 2008 | การแข่งรถเบลเยียม | บาส เลินเดอร์สเรโนด์ คุปเปนส์ | กิลเล็ต เวอร์ติโกสไตรฟ์ | จี2 | 145 | DNF | DNF |
| 2009 |  มาเทค จีที เรซซิ่ง |  มาร์ค เฮนเนริซี โธมัส มัตช์ ปีเตอร์ วิส | ฟอร์ด จีที จีที3 | จี3 | 519 | อันดับที่ 7 | อันดับ 1 |
| 2010 | ทีมแข่ง Marc VDS | มาร์ค ดูเอซ บาส เลนเดอร์ส | ฟอร์ด จีที จีที3 | จีที3 | 512 | อันดับที่ 8 | อันดับที่ 2 |
| 2011 | ทีมแข่ง Marc VDS | มาร์ค เฮนเนอริชีบาส เลนเดอร์ส | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | โปรคัพ | 102 | DNF | DNF |
| 2012 | ทีมแข่ง Marc VDS | บาส เลนเดอร์ส มาร์คุส ปัลทาลา | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | โปรคัพ | 507 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 4 |
| 2013 | ทีมแข่ง Marc VDS |  เยลเมอร์ บูร์แมนบาส เลนเดอร์ส | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | โปรคัพ | 300 | DNF | DNF |
| 2014 | ทีม BMW Sports Trophy Marc VDS |  ออกุสโต ฟาร์ฟัส ยอร์ก มุลเลอร์ | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | โปรคัพ | 153 | DNF | DNF |
| 2015 | ทีม BMW Sports Trophy Marc VDS | ออกุสโต ฟาร์ฟัส เดิร์ก เวอร์เนอร์ | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | โปรคัพ | 399 | วันที่ 31 | วันที่ 14 |
| 2016 | โรว์ เรซซิ่ง |  ฟิลิปป์ เอ็ง อเล็กซานเดอร์ ซิมส์ | บีเอ็มซี6 จีที3 | โปรคัพ | 531 | อันดับ 1 | อันดับ 1 |
| 2017 | โรว์ เรซซิ่ง | ฟิลิปป์ เอ็ง อเล็กซานเดอร์ ซิมส์ | บีเอ็มซี6 จีที3 | โปรคัพ | 498 | ลำดับที่ 33 | วันที่ 20 |
| 2018 | อาร์-มอเตอร์สปอร์ต | โดมินิก บาวมันน์ มาร์ วิน เคิร์ชโฮเฟอร์ | แอสตัน มาร์ติน V12 แวนเทจ GT3 | โปรคัพ | 485 | อันดับที่ 35 | วันที่ 20 |
| 2019 | อาร์-มอเตอร์สปอร์ต | แมตต์ แพร์รีแมตทิเยอ วาซิเวียร์ | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที3 | โปรคัพ | 84 | DNF | DNF |
| 2020 | โรงรถ 59 | โจนาธาน อดัมคริส กู๊ดวิน อเล็กซานเดอร์ เวสต์ | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที3 | โปร-แอม | 519 | วันที่ 20 | อันดับ 3 |
| 2021 |  เคซีเอ็มจี | นิค แทนดี้ ลอเรนส์ แวนธอร์ | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | โปรคัพ | 554 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 5 |
| 2022 | บีชดีน เอเอ็มอาร์ |  มาร์โค โซเรนเซ่นนิกกี้ ทิอิม | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที3 | โปรคัพ | 534 | อันดับที่ 10 | อันดับที่ 10 |
| 2023 | ทีม WRT | เอากุสโต ฟาร์ฟุส วาเลนติโน รอสซี | บีเอ็ม4 จีที3 | โปรคัพ | 537 | อันดับที่ 6 | อันดับที่ 6 |
| 2024 | ทีม WRT | ราฟฟาเอล มาร์ซิเอลโล วาเลนติโน รอสซี | บีเอ็ม4 จีที3 | โปรคัพ | 475 | วันที่ 24 | วันที่ 13 |
| 2025 | บูทเซนวีดีเอส | แม็กซิมิเลียน เกิทซ์มิคาเอล เกรเนียร์ | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | โปรคัพ | 127 | DNF | DNF |
| 2026 | ทีมMercedes-AMG GetSpeed | แม็กซิมิเลียน เกิทซ์ ฟาเบียน ชิลเลอร์ | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | โปรคัพ | 70 | DNF | DNF |
ผลการแข่งขัน 24 ชั่วโมงนูร์บูร์กริงฉบับสมบูรณ์
| ปี | ทีม | คนขับร่วม | รถ | ระดับ | รอบ | ตำแหน่ง | ตำแหน่งในชั้นเรียน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ทีมแข่ง Marc VDS | บาส เลนเดอร์ส มาร์คุส ปัลทาลา | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | SP9 จีที3 | 154 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 4 |
| 2013 | ทีมแข่ง Marc VDS | เยลเมอร์ บูร์มานอันเดรีย พิคชินี ริชาร์ด โกรันส์สัน | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | SP9 จีที3 | 88 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 |
| 2014 | ทีม BMW Sports Trophy Marc VDS | อูเว อัลเซน ย อร์ ก มุลเลอร์ มาร์โก วิตต์มันน์ | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | SP9 จีที3 | 60 | DNF | DNF |
| 2015 | ทีม BMW Sports Trophy Marc VDS | ลูคัส ลูห์ร มาร์คุส พัลทาลา ริชาร์ด เวสต์บรูค | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที3 | SP9 จีที3 | 156 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 |
| 2016 | โรว์ เรซซิ่ง | ฟิลิปป์ เอ็ง อเล็กซานเดอร์ ซิมส์ เดิร์ก เวอร์เนอร์ | บีเอ็มซี6 จีที3 | สป.9 | 133 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 5 |
| 2017 | โรว์ เรซซิ่ง | ฟิลิปป์ เอ็งมาร์ค บาสเซง | บีเอ็มซี6 จีที3 | สป.9 | 157 | อันดับที่ 10 | อันดับที่ 10 |
| 2018 | แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง | มาร์โก โซเรนเซน นิกกี้ ธิม ดาร์เรนเทิร์นเนอร์ | แอสตัน มาร์ติน V12 แวนเทจ GT3 | SP9-LG | 134 | อันดับที่ 4 | อันดับ 1 |
| 2020 | ทีมแข่งฟริคาเดลลี | แลนซ์ เดวิด อาร์โนลด์มาติเยอ จามิเน็ตลาร์ส เคิร์น | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | สป.9 | 85 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 7 |
| 2021 | ทีมแข่งฟริคาเดลลี | เฟรเดริก มาโคเวียคกีเดนนิส โอลเซ่นแพทริค ปิเลต์ | ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ | สป.9 | 54 | DNF | DNF |
| 2022 | ทีเอฟ สปอร์ตเอเอ็มอาร์ | เดวิด พิตตาร์ดมาร์โก โซเรนเซนนิกกี้ ธีม | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที3 | SP9 โปร | 45 | DNF | DNF |
| 2023 | โรว์ เรซซิ่ง |  เชลดอน ฟาน เดอร์ ลินเด้ ดรีส์วานธูร์ มาร์โก วิตต์มันน์ | บีเอ็ม4 จีที3 | SP9 โปร | 162 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 |
| 2024 | โรว์ เรซซิ่ง | ออกุสโต ฟาร์ฟัส ราฟาเอเล มาร์ซิเอลโล มาร์โก วิทท์มันน์ | บีเอ็ม4 จีที3 | SP9 โปร | 50 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 7 |
| 2025 | ทีมMercedes-AMG GetSpeed | มาโร เอนเกล ฟาเบียน ชิลเลอร์ ลูก้าสโตลซ์ | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | SP9 โปร | 41 | DNF | DNF |
| 2026 |  ทีมเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ราเวนอล | มาโร เอนเกล ฟาเบียน ชิลเลอร์ ลูก้าสโตลซ์ | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | SP9 โปร | 156 | อันดับ 1 | อันดับ 1 |
ผลการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็องส์ ฉบับสมบูรณ์
| ปี | ทีม | คนขับร่วม | รถ | ระดับ | รอบ | ตำแหน่ง | ตำแหน่งในชั้นเรียน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | ทีม แข่ง Kronos Racing Marc VDS Racing | วานิน่า อิคซ์บาส เลนเดอร์ส | โลล่า-แอสตัน มาร์ติน B09/60 | แอลเอ็มพี1 | 328 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 7 |
| 2012 | โอ๊ค เรซซิ่ง | เดวิด ไฮเนอไมเออร์ แฮนส์สันบาส ไลเดอร์ส | มอร์แกน LMP2 - นิสสัน | แอลเอ็มพี2 | 341 | วันที่ 14 | อันดับที่ 7 |
| 2013 | Thiriet by TDS Racing | ปิแอร์ เธริเอต์ ลูโดวิค บาเดย์ | โอเรก้า 03 - นิสสัน | แอลเอ็มพี2 | 310 | DNF | DNF |
| 2018 | แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง | อเล็กซ์ ลินน์ โจนาธาน อดัม | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ | จีทีโปร | 327 | อันดับที่ 37 | วันที่ 13 |
| 2019 | แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง | อเล็กซ์ ลินน์ โจนาธาน อดัม | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ | จีทีโปร | 325 | อันดับที่ 44 | วันที่ 12 |
| 2020 | แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง | อเล็กซ์ ลินน์ แฮร์ รี่ ทิงค์เนลล์ | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ | จีทีโปร | 346 | วันที่ 20 | อันดับ 1 |
| 2021 |  ฮับ ออโต้ เรซซิ่ง |  อัลบาโร ปาเรนเต ดรีส วานธูร์ | ปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์-19 | จีทีโปร | 227 | DNF | DNF |
| 2023 |  ดีเคอาร์ เอ็นจิเนียริ่ง | ทอม แวน รอมปุยอูโก เดอ ไวลด์ | โอเรก้า 07 - กิบสัน | แอลเอ็มพี2 | 311 | ลำดับที่ 32 | วันที่ 15 |
| แอลเอ็มพี2 โปร-แอม | อันดับ 3 | ||||||
| 2024 | ทีม WRT |  อาหมัด อัล ฮาร์ธี วาเลนติโน รอสซี | บีเอ็ม4 จีที3 | LMGT3 | 109 | DNF | DNF |
| 2025 | ไอรอน ลิงซ์ |  มาร์ติน เบอร์รี ลิน โฮเดนิอุส | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | LMGT3 | 337 | อันดับที่ 44 | วันที่ 12 |
| 2026 | ไอรอน ลิงซ์ |  รุย อันดราเด มาร์ติน เบอร์รี | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | LMGT3 | 65 | DNF | DNF |
จบการแข่งขัน Deutsche Tourenwagen Masters
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | รถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ทีม BMW RMG | บีเอ็มดับเบิลยูเอ็ม4 ดีทีเอ็ม | ฮอก20 | OSC 14 | ฮัน6 | นอร์17 | เอ็มเอสซี 1 | สปล. 15 | นูร์7 | ลAU 14 | ZAN 6 | เอชโอซีรีที | อันดับที่ 7 | 47 | ||||||||
| 2015 | ทีม BMW RMG | บีเอ็มดับเบิลยูเอ็ม4 ดีทีเอ็ม | HOC 1 7 | HOC 2 14 | ลอว์1 7 | LAU 2 8 | นอร์1 เรท | นอร์2 10 | ZAN 1 3 | ZAN 2 17 | สปล. 1 14 | สปล. 2 19 | เอ็มเอสซี1 18 | เอ็มเอสซี2 4 | OSC 1 11 | OSC 2 9 | NÜR 1 1 | NÜR 2 13 | HOC 1 3 | HOC 2 6 | อันดับที่ 7 | 94 |
| 2016 | ทีม BMW RBM | บีเอ็มดับเบิลยูเอ็ม4 ดีทีเอ็ม | HOC 1 8 | HOC 2 3 | สปล. 1 6 | สปล. 2 5 | ลอว์1 9 | ลอว์2 13 | นอร์1 6 | นอร์2 3 | ZAN 1 10 | ZAN 2 รีท | เอ็มเอสซี1 6 | เอ็มเอสซี2 17 | NÜR 1 8 | NÜR 2 10 | ฮุน1 13 | ฮัน2 7 | HOC 1 13 | HOC 2 6 | อันดับที่ 8 | 90 |
| 2017 | ทีม BMW RBM | บีเอ็มดับเบิลยูเอ็ม4 ดีทีเอ็ม | HOC 1 11 | HOC 2 เกษียณ | ลอว์1 4 | LAU 2 8 | ฮัน1 เกษียณแล้ว | ฮัน2 3 | นอร์1 2 | นอร์2 1 | เอ็มเอสซี1 16 | เอ็มเอสซี2 รีที | ZAN 1 3 | ZAN 2 6 | NÜR 1 17 | นูอาร์2 11 | สปล. 1 6 | สปล. 2 11 | HOC 1 4 | HOC 2 6 | อันดับที่ 8 | 132 |
ผลการแข่งขัน Bathurst 12 Hour ฉบับสมบูรณ์
| ปี | ทีม | คนขับร่วม | รถ | ระดับ | รอบ | ตำแหน่ง | ตำแหน่งในชั้นเรียน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | โรงรถ 59 | คริส กู๊ดวินโคม เลโดการ์ อเล็กซานเดอร์ เวสต์ | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที3 | โปร-แอม | 37 | DNF | DNF |
| 2023 | ทีม WRT | เอากุสโต ฟาร์ฟุส วาเลนติโน รอสซี | บีเอ็ม4 จีที3 | โปร | 322 | อันดับที่ 6 | อันดับที่ 6 |
| 2024 | ทีม WRT | ราฟฟาเอล มาร์ซิเอลโล วาเลนติโน รอสซี | บีเอ็ม4 จีที3 | โปร | 275 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 5 |
| 2025 | ทีม Mercedes-AMG GMR | Maro Engel Mikaël Grenier | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | โปร | 170 | DNF | DNF |
| 2026 | ทีม Mercedes-AMG GMR | Maro Engel Mikaël Grenier | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | โปร | 262 | อันดับ 1 | อันดับ 1 |
ผลการแข่งขัน British GT Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | รถ | ระดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | เจ็ทสตรีม มอเตอร์สปอร์ต เอเอ็มอาร์ | แอสตัน มาร์ติน V12 แวนเทจ GT3 | จีที3 | OUL 1 10 | OUL 2 8 | ROC 1 5 | ส.น. 1 2 | SNE 2 9 | SIL 1 13 | สปา1 1 | BRH 1 เกษียณ | ดอน1 11 | อันดับที่ 7 | 77.5 |
ผลการแข่งขัน FIA World Endurance Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | ระดับ | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–19 | แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง | แอลเอ็มจีที โปร | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ | แอสตัน มาร์ติน M177เครื่องยนต์เทอร์โบ V8 4.0 ลิตร | สปา6 | แอลเอ็มเอส13 | ซิล4 | ฟูเจ9 | SHA 4 | ซีบี8 | สปา1 | แอลเอ็มเอส14 | อันดับที่ 8 | 66 |
| 2019–20 | แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง | แอลเอ็มจีที โปร | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ | แอสตัน มาร์ติน M177เครื่องยนต์เทอร์โบ V8 4.0 ลิตร | ซิล3 | FUJ 3 | SHA 4 | บีเอชอาร์3 | COA 4 | สปา3 | แอลเอ็มเอส1 | บีเอชอาร์4 | อันดับที่ 2 | 160 |
| 2024 | ทีม WRT | LMGT3 | บีเอ็ม4 จีที3 | BMW P58 3.0 ลิตร เทอร์โบ 6 สูบเรียง | QAT 4 | IMO 2 | สปารีท | แอลเอ็มเอสรีที | เซา5 | COA NC | FUJ 3 | บีเอชอาร์14 | อันดับที่ 6 | 61 |
| 2025 | ไอรอน ลิงซ์ | LMGT3 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี M159 เครื่องยนต์ V8 6.2 ลิตร | QAT รีท | IMO 13 | สปา11 | แอลเอ็มเอส8 | เซาเรต | COA เกษียณแล้ว | FUJ 8 | บีเอชอาร์2 | วันที่ 13 | 39 |
| 2026 | ไอรอน ลิงซ์ | LMGT3 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี M159 เครื่องยนต์ V8 6.2 ลิตร | IMO Ret | สปา10 | แอลเอ็มเอสรีที | เซา | ใบรับรอง | ฟูเจ | คิวเอที | บีเอชอาร์ | อันดับที่ 21* | 1* |
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
ผลการแข่งขัน 24 ชั่วโมงแห่งเดย์โทนาทั้งหมด
| ปี | ทีม | ผู้ร่วมขับ | รถ | ระดับ | รอบ | ตำแหน่ง | ตำแหน่งในชั้นเรียน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | บิลลี่ จอห์นสันพอล ดัลลา ลานา บอริส เซดบิล ออเบอร์เลน | บีเอ็มบีเอเอ็ม3 | จีที | 631 | วันที่ 28 | วันที่ 18 |
| บิล ออเบอร์เลนไมเคิล มาร์ซัลแอนดี พริออลซ์ กุนเทอร์ ชัลดาค | - | เอ็นเอสดี | เอ็นเอสดี | ||||
| 2014 | ทีม BMW RLL | โจอี แฮนด์แอนดี้ พรีออลซ์บิล ออเบอร์เลน | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที | จีทีแอลเอ็ม | 679 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 2 |
| 2016 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | ไมเคิล มาร์ซัล มาร์ คุส พัลตตาลาเจสซี โครห์น | บีเอ็มซี6 จีที3 | จีทีดี | 701 | วันที่ 19 | อันดับที่ 5 |
| 2017 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | จัสติน มาร์คส์เยนส์ คลิงมันน์ เจสซี โครห์น | บีเอ็มซี6 จีที3 | จีทีดี | 628 | วันที่ 25 | อันดับที่ 8 |
| 2022 | ทีม Heart of Racing | รอสส์ กันน์อเล็กซ์ ริเบราส | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที3 | จีทีดี โปร | 103 | DNF | DNF |
| 2023 | พอล มิลเลอร์ เรซซิ่ง | คอรีย์ ลูอิสไบรอัน เซลเลอร์สแมดิสัน สโนว์ | บีเอ็ม4 จีที3 | จีทีดี | 726 | วันที่ 28 | อันดับที่ 8 |
| 2024 | บีเอ็มทีม อาร์แอลแอล | คอนเนอร์ เด ฟิลลิปปีเรอเน ราสต์ นิค เยลโลลี | บีเอ็ม ไฮบริด V8 | จีทีพี | 778 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 7 |
| 2025 | เก็ตสปีด | แอนโทนี บาร์โทน ฟาเบียน ชิลเลอร์ลูกา สโตลซ์ | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | จีทีดี โปร | 723 | วันที่ 21 | อันดับที่ 5 |
| 2026 | วินเวิร์ด เรซซิ่ง | เจสัน ฮาร์ทสก็อตต์ โนเบิลลูกา สโตลซ์ | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | จีทีดี โปร | 662 | วันที่ 21 | อันดับ 3 |
ผลการแข่งขัน IMSA SportsCar Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น ผลการแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุด)
| ทีม | ระดับ | ทำ | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ตำแหน่ง | คะแนน | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ทีม BMW RLL | จีทีแอลเอ็ม | บีเอ็มดับเบิลยู ซี4 จีที | เครื่องยนต์ BMW 4.4 ลิตร V8 | วันที่2 | ซีบี | แอลบีเอช | แอลเอ | ดับเบิลยูจีแอล | MOS | อินเดีย | กวางเอลก์ | วีอาร์ | ใบรับรอง | สัตว์เลี้ยง | วันที่ 28 | 33 | |
| 2016 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | จีทีดี | บีเอ็มซี6 จีที3 | เครื่องยนต์ BMW 4.4 ลิตร V8 | วันที่5 | ซีบี | แอลเอ | ดีที | ดับเบิลยูจีแอล | MOS | ลิม | กวางเอลก์ | วีอาร์ | ใบรับรอง | สัตว์เลี้ยง | ลำดับที่ 43 | 27 | |
| 2017 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | จีทีดี | บีเอ็มซี6 จีที3 | เครื่องยนต์ BMW 4.4 ลิตร V8 | วันที่8 | ซีบี | แอลบีเอช | ใบรับรอง | ดีที | ดับเบิลยูจีแอล | MOS | ลิม | กวางเอลก์ | วีอาร์ | แอลเอ | สัตว์เลี้ยง | ลำดับที่ 63 | 23 |
| 2022 | ทีม Heart of Racing | จีทีดี โปร | แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ เอเอ็มอาร์ จีที3 | แอสตัน มาร์ติน 4.0 ลิตร เทอร์โบV8 | วันที่13 | ซีบี11 | วันที่ 22 | 436 | ||||||||||
| จีทีดี | แอลบีเอช12 | ลีกา7 | เอ็มดีโอ8 | ดีที | ดับเบิลยูจีแอล1 | MOS 1 | LIM 2 | เอลก์6 | วีอาร์2 | พีที7 | วันที่ 11 | 2137 | ||||||
| 2023 | พอล มิลเลอร์ เรซซิ่ง | จีทีดี | บีเอ็ม4 จีที3 | BMW P58 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ6 สูบเรียง | วันที่8 | ซีบี | แอลบีเอช | แอลเอ | ดับเบิลยูจีแอล | MOS | ลิม | กวางเอลก์ | วีอาร์ | ไอเอ็มเอส | สัตว์เลี้ยง | ลำดับที่ 55 | 252 | |
| 2024 | บีเอ็มทีม อาร์แอลแอล | จีทีพี | บีเอ็ม ไฮบริด V8 | BMW P66/3 เครื่องยนต์เทอร์โบ V8 4.0 ลิตร | วันที่7 | ซีบี4 | แอลบีเอช | แอลเอ | ดีที | ดับเบิลยูจีแอล | กวางเอลก์ | ไอเอ็มเอส | พีที10 | วันที่ 20 | 810 | |||
| 2025 | เก็ตสปีด | จีทีดี โปร | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี M159 เครื่องยนต์ V8 6.2 ลิตร | วันที่5 | ซีบี | แอลเอ | ดีที | ดับเบิลยูจีแอล | MOS | กวางเอลก์ | วีอาร์ | ไอเอ็มเอส | สัตว์เลี้ยง | วันที่ 29 | 280 | ||
| 2026 | วินเวิร์ด เรซซิ่ง | จีทีดี โปร | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี M159 เครื่องยนต์ V8 6.2 ลิตร | วันที่3 | ซีบี | แอลเอ | ดีที | ดับเบิลยูจีแอล | MOS | กวางเอลก์ | วีอาร์ | ไอเอ็มเอส | สัตว์เลี้ยง | อันดับ 3* | 322* | ||
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
ผลการแข่งขันรายการ European Le Mans Series ทั้งหมด
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | ระดับ | แชสซี | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | ทีมกาตาร์โดยไอรอนลินซ์ | LMGT3 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี M159 เครื่องยนต์ V8 6.2 ลิตร | แมว | เลซีเรท | ความคิดเห็นส่วนตัว | สปา | ซิล | เอแอลจี | อันดับที่ 20* | 1* |
ผลการแข่งขัน 24 ชั่วโมงแห่งโซลเดอร์ฉบับสมบูรณ์
| ปี | ทีม | คนขับร่วม | รถ | ระดับ | รอบ | ตำแหน่ง | ตำแหน่งในชั้นเรียน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | วีดีเอส เรซซิ่ง แอดเวนเจอร์ส | เอริก เดอ ดองเกอร์สเตฟาน เลเมเรต์ ราฟาเอล ฟาน เดอร์ สตราเทน | ฟอร์ด มัสแตง FR500 GT3 | 1 | 574 | เอ็นซี | เอ็นซี |
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- สรุปประวัติการทำงานของ Maxime Martinที่ DriverDB.com
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แม็กซีม มาร์ติน
แม็กซีม มาร์ติน (เกิด 20 มีนาคม 1986) เป็นนักแข่งรถมืออาชีพ ชาวเบลเยียม ที่เข้าร่วมการแข่งขัน FIA World Endurance Championship กับ ทีม Iron Lynx ปัจจุบันเขาเป็น นักแข่งประจำทีม...
ช่วงเริ่มต้นอาชีพ
มาร์ติน เกิดที่ เมืองอูคเคิล และจบอันดับที่สี่ในการ แข่งขัน ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 1.
การแข่งรถสปอร์ต
ในปี 2010 มาร์ตินเริ่มต้นการแข่งขันในรายการ FIA GT1 World Championship ใหม่ โดยลงแข่ง ให้กับ ทีม Marc VDS Racing Team ด้วยรถ Ford GT เขา และเพื่อนร่วมทีม บาส ลีนเดอร์ส คว้าอันดับบนโพเดียมได้สองครั้ง และจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 14 ในตารางคะแนน ในปี 2011...
นักขับประจำโรงงาน BMW (2013–2017)
หลังจากทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในรายการ Blancpain Endurance Series ด้วยรถ BMW Z4 GT3 มาร์ตินได้รับการเลื่อนขั้นเป็นนักขับประจำทีมโรงงานในปี 2013 ในปีนั้น มาร์ตินลงแข่งขันในรายการ American Le Mans Series เป็นหลัก กับ ทีม BMW Team RLL ด้วยรถ BMW Z4 GTE...