อ่าน 7 นาที
เอเอฟ คอร์ส
AF Corseเป็น ทีม แข่งรถสัญชาติ อิตาลี ก่อตั้งโดยอดีตนักแข่งรถAmato Ferrariในปี 1995 ที่เมืองปิอาเชนซา AF Corse มีความเชื่อมโยงอย่างแน่นแฟ้นกับ แบรนด์ MaseratiและFerrari...
เอเอฟ คอร์ส
AF Corseเป็น ทีม แข่งรถสัญชาติ อิตาลี ก่อตั้งโดยอดีตนักแข่งรถAmato Ferrariในปี 1995 ที่เมืองปิอาเชนซา AF Corse มีความเชื่อมโยงอย่างแน่นแฟ้นกับ แบรนด์ MaseratiและFerrari ปัจจุบันเข้าร่วมการ แข่งขัน FIA World Endurance Championship , GT World Challenge Europe , European Le Mans Series , Asian Le Mans SeriesและInternational GT Openและเป็นแชมป์ 4 สมัยของคลาส GT2 ของอดีตFIA GT Championship [ 1 ] ทีมยังได้ส่งรถเข้าร่วมการแข่งขันภายใต้ Advanced Engineering, AT Racing, PeCom Racing, Spirit of Race, Formula Racing, 8Star Motorsportsและ MR Racing และร่วมกับMichael Waltrip Racing (AF Waltrip)
ประวัติศาสตร์
ในปี 1995 อมาโต เฟอร์รารี (ไม่มีความเกี่ยวข้องกับตระกูลของเอ็นโซ เฟอร์รารีและบริษัทรถยนต์เฟอร์รารี ของเขา) ได้ประกาศเลิกขับรถแข่งและเลือกที่จะมุ่งเน้นไปที่การบริหารทีม โดยเริ่มต้นจากการเข้าร่วมการแข่งขัน Italian Superturismo Championshipหลังจากที่การแข่งขันยุติลงในปี 1999 เฟอร์รารีได้ก่อตั้งทีมใหม่ชื่อ AF Corse (ในภาษาอังกฤษคือ "AF Racing") ซึ่งตั้งชื่อตามอักษรย่อของเขา ทีมนี้หันมาแข่งขันรถสปอร์ตและภายในหนึ่งปีก็ได้รับการว่าจ้างจากมาเซราติ AF Corse มีหน้าที่ในการพัฒนา บำรุงรักษา และขนส่งรถแข่งในรายการ Trofeo Cup ซึ่งเป็นการแข่งขันแบบใช้รถรุ่นเดียวบนพื้นฐานของMaserati Coupéบริษัทจะดำรงตำแหน่งนี้ต่อไปจนถึงปี 2005
ในปี 2547 มาเซราติได้ติดต่อ AF Corse เพื่อขอให้ส่งรถสปอร์ตรุ่นล่าสุดของพวกเขาเข้าร่วม การแข่งขัน FIA GT Championshipนั่นคือMaserati MC12 รุ่นใหม่ ทีมงานได้ให้ความช่วยเหลือมาเซราติในการทดสอบและพัฒนารถก่อนที่จะนำรถแข่งใหม่สองคันไปแข่งขันในรายการที่บ้านเกิดของพวกเขาที่อิโมลานักขับ Fabrizio de Simone, Andrea Bertolini , Mika SaloและJohnny Herbertได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมทีม และในที่สุด AF Corse ก็คว้าชัยชนะได้สองครั้งก่อนสิ้นสุดฤดูกาล[ 2 ] เมื่อการพัฒนารถ MC12 เสร็จสิ้นลง บริษัทก็กลับไปเข้าร่วมการแข่งขัน Trofeo Cup รวมถึงส่งรถ Maserati Light เข้าร่วมการแข่งขัน Italian GT Championship ในปี 2548 ด้วย
AF Corse กลับมาสู่การแข่งขัน FIA GT Championship อีกครั้งในปี 2549 อย่างไรก็ตาม ในครั้งนี้พวกเขาจะใช้รถ Ferrari รุ่นล่าสุดอย่างFerrari F430รวมถึงแข่งขันในประเภทที่ต่ำกว่าของซีรีส์ นั่นคือคลาส GT2 Salo ยังคงอยู่ในทีมนักขับ ขณะที่นักขับหน้าใหม่Rui Águas , Jaime MeloและMatteo Bobbiเข้ามาเสริมทีมให้ครบตามรายชื่อมาตรฐาน ทีมคว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งแรกที่ซิลเวอร์สโตนและคว้าชัยชนะอีกสองครั้งในฤดูกาลนั้น รวมถึงที่การแข่งขันSpa 24 Hours AF Corse คว้าแชมป์คลาส โดยเอาชนะคู่แข่ง Ferrari อย่าง Scuderia Ecosse [ 3 ]อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงรักษาความสัมพันธ์กับ Maserati โดยส่งรถสามคันเข้าร่วม การแข่งขัน FIA GT3 European Championship ใหม่
ในฐานะแชมป์เก่า AF Corse ยังคงอยู่ในการแข่งขัน FIA GT Championship ในปี 2007 แม้ว่าทีมจะมีการเปลี่ยนแปลงไปมากก็ตาม ในขณะที่รถ Ferrari F430 ยังคงอยู่ แต่ทีมได้นำนักขับหน้าใหม่เข้ามาทั้งหมดDirk Müller , Toni Vilander , Gianmaria BruniและStephane Ortelliรับหน้าที่ขับรถในฤดูกาลนั้น ขณะที่Motorolaประกาศให้การสนับสนุนทีมอย่างเต็มรูปแบบ รถทั้งสองคันครองความได้เปรียบในฤดูกาล 2007โดยชนะ 9 จาก 10 รายการที่กำหนดไว้ และคว้าแชมป์อีกครั้ง[ 1 ]
สำหรับปี 2008 ทีม AF Corse ได้ขยายทีมเป็น 3 คันในคลาส GT2 โดย Vilander และ Bruni ยังคงขับรถคันแรก ขณะที่ Biagi กลับมาร่วมทีมอีกครั้ง โดยมี Christian Montanari ร่วมทีมในรถคันที่สอง ส่วนรถคันที่สามจะใช้ชื่อ Advanced Engineering โดยมีMatías Russo ชาวอาร์เจนตินา และLuís Pérez Companc เป็นผู้ ขับ
ในปี 2010 การแข่งขัน FIA GT Championshipถูกยุบ และเกิดการแข่งขันใหม่ขึ้นสองรายการ โดยคลาส GT1 ของการแข่งขันเดิมกลายเป็นFIA GT1 World Championshipขณะที่คลาส GT2 ก่อตั้งเป็นFIA GT2 European Championship ต่อมา การแข่งขัน GT2 ถูกระงับเนื่องจากมีผู้เข้าร่วมไม่เพียงพอ ส่งผลให้ทีม AF Corse เข้าร่วมการแข่งขันLe Mans Seriesสำหรับฤดูกาล 2010ทีมได้ส่งรถ Ferrari F430 GT2 จำนวน 3 คันเข้าร่วมการแข่งขันในคลาส GT2 โดยนักขับMatías RussoและLuís Pérez Compancขับรถ Ferrari หมายเลข 94 ส่วนToni Vilanderและอดีตนักแข่ง Grand Prix อย่างJean AlesiและGiancarlo Fisichella ขับ รถหมายเลข 95 และ Jaime Melo กับ Gianmaria Bruniนักแข่งประจำจากทีมRisi Competizioneขับรถ Ferrari หมายเลข 96
ในปี 2011 ทีม AF Corse เข้าร่วมการแข่งขัน Intercontinental Le Mans Cupด้วยรถ Ferrari 458 Italia GT2 รุ่นใหม่ล่าสุด รวมถึงการแข่งขัน FIA GT3 European Championshipด้วยรถ Ferrari 458 Italia GT3 AF Corse คว้าแชมป์ ILMC ในประเภท GTE-Pro รวมถึงรอบสุดท้ายที่Petit Le Mansนอกจากนี้ยังคว้าแชมป์นักขับ FIA GT3 ด้วยนักขับFrancisco CatellaciและFederico Leo
ทีมยังได้เข้าร่วมการแข่งขัน International GT Openในฤดูกาล 2010ในคลาส Super GT ซึ่งมีกฎกติกาคล้ายคลึงกับ GT2 ในการแข่งขันLe Mans Seriesทีมส่งรถ Ferrari GT2 สองคัน โดยมีJack GerberและRui Águas ขับ ในรถหมายเลข 6 และPierre KafferกับÁlvaro Barbaขับในรถ Ferrari หมายเลข 8 นอกจากนี้ AF Corse ยังส่งรถ Ferrari คันที่สาม (#7) สำหรับ ทีม AT Racing โดยมี Alexander TalkanitsaและAlexander Talkanitsa Jr.ลูกชาย ของเขา ขับด้วย
ในปี 2012 ทีม AF Corse เข้าร่วมการแข่งขันรถสปอร์ตหลายรายการทั่วทั้งยุโรปและทั่วโลก รวมถึงการแข่งขันFIA World Endurance ChampionshipและGT1 World Championshipด้วยรถ Ferrari F458 Italia GT2 และ Ferrari F458 Italia GT3 ซึ่งรวมถึงรถที่ร่วมแบรนด์กับMichael Waltrip Racing ในรุ่น GTE-Am ในชื่อ AF Waltrip ด้วย ในการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง นักขับสมัครเล่นPiergiuseppe Perazzini ได้ชนกับรถ Toyota หมายเลข 8 ที่ขับโดย Anthony Davidsonผู้เข้าแข่งขันตัวเต็งทำให้รถ Toyota ลอยขึ้นกลางอากาศที่โค้ง Mulsanne รถ Ferrari ของ Perazzini ก็พลิกคว่ำและตกลงบนหลังคาหลังจากชนกับแผงกั้นยาง Davidson ได้รับบาดเจ็บกระดูกสันหลังหักสองท่อนจากอุบัติเหตุ แต่เขาสามารถดึงตัวเองออกจากรถได้ทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ อย่างไรก็ตาม เขาต้องถอนตัวจากการแข่งขันในที่สุด[ 4 ]รถ AF Corse #51 ที่ขับเคลื่อนโดยGianmaria Bruni , Giancarlo FisichellaและToni Vilanderชนะการแข่งขัน GTE Pro โดยเอาชนะ Corvette, Porsche และ Aston Martin
ในปี 2023 AF Corse และScuderia Ferrariประกาศความร่วมมือเพื่อส่งรถไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่499P เข้าร่วมการแข่งขัน FIA World Endurance Championshipในปีนั้นหลังจากฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จในปีนั้น รวมถึงการคว้าชัยชนะที่เลอม็องในรุ่นครบรอบ 100 ปี – และเป็นเลอม็องครั้งแรกของ Ferrari ในคลาสสูงสุดในรอบ 50 ปี – ทีมตัดสินใจส่งรถสีเหลืองเข้าร่วมการแข่งขันในฐานะทีมอิสระ และดึงRobert Kubica , Robert ShwartzmanและYifei Yeมาขับรถหมายเลข #83 พวกเขานำการแข่งขันเลอม็องปี 2024 อยู่มาก ก่อนที่จะต้องถอนตัวเนื่องจากความผิดพลาดของชุดมอเตอร์-เจนเนอเรเตอร์[ 5 ]ในการ แข่งขัน เลอม็อง 24 ชั่วโมง ปี 2025รถสีเหลืองหมายเลข #83 คว้าชัยชนะ ในขณะที่หมายเลข #51 และ #50 พ่ายแพ้ให้กับPorsche 963 คันหนึ่ง ซึ่งสร้างขึ้นตามกฎที่แตกต่างกันเล็กน้อย ( LMDh ) และไม่ได้ลงแข่งขันเฉพาะใน WEC เท่านั้น แต่ยังรวมถึงใน ซีรีส์ IMSAของอเมริกาเหนือด้วย
ความร่วมมือกับทีม Ferrari Hypercar ประสบความสำเร็จอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เลอม็อง ซึ่งรถทั้งสามคัน (#51, #50, #83) ต่างก็คว้าชัยชนะในรายการสำคัญนี้ตั้งแต่ปี 2023ถึง2025 การคว้าชัยชนะสามสมัย ติดต่อกันนี้หมายความว่านักขับประจำทีมทั้งเก้าคน ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงเหมือนเดิมตลอดหลายปีที่ผ่านมา ต่างก็คว้าชัยชนะในการแข่งขัน ได้แก่อันโตนิโอ ฟูโอโก , มิเกล โมลินาและนิคลาส นีลเซนในรถหมายเลข #50 และอเลสซานโดร ปิแอร์ กุยดี , เจมส์ คาลาโดและอันโตนิโอ จิโอวินาซซีในรถหมายเลข #51 และโรเบิร์ต คูบิกา , ยี่เฟย เยและฟิล แฮนสันในรถหมายเลข #83 [ 6 ]
ผลลัพธ์
การแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมง
Deutsche Tourenwagen Masters
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | เฟอร์รารี่ 488 GT3 Evo ปี 2020 |  เลียม ลอว์สัน | 16 | 3 | 4 | 1 | 10 | 227 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 |
 อเล็กซ์ อัลบอน | 14 | 1 | 1 | 3 | 4 | 130 | อันดับที่ 6 | |||
| นิค แคสสิดี | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11 | วันที่ 16 | |||
| 2022 | เฟอร์รารี่ 488 GT3 Evo ปี 2020 | นิค แคสสิดี | 11 | 2 | 1 | 1 | 2 | 64 | วันที่ 13 | อันดับที่ 7 |
 เฟลิเป้ ฟรากา | 14 | 1 | 1 | 1 | 2 | 60 | วันที่ 16 | |||
 อายฮันจัน กูเวน | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | วันที่ 23 | |||
 เซบาสเตียน โลเอ็บ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ลำดับที่ 32 |
การแข่งขันชิงแชมป์โลกเอ็นดูแรนซ์ของ FIA
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
เอเอฟ คอร์ส-วอลทริป
| ก่อตั้ง | 2011 |
|---|---|
| พับ | 2013 |
| หัวหน้าทีม | ไมเคิล วอลทริปร็อบ คอฟฟ์แมน |
| ซีรีส์ก่อนหน้า | การแข่งขัน FIA World Endurance Championship (2012) การแข่งขัน Rolex Sports Car Series (2012–2013) |
| ผู้ขับขี่ที่มีชื่อเสียง |  ไมเคิล วอลทริป (WEC/RSCC) ร็อบ คอฟฟ์แมน (WEC/RSCC) รุย อากัวส (WEC/RSCC) ทราวิส พาสตรานา (RSCC) ไบ รอัน วิคเกอร์ส (WEC) คลินท์ โบว์เยอร์ (RSCC) |
AF Corse-Waltripหรือที่รู้จักกันในชื่อAF-Waltripคืออดีตทีมรถสปอร์ตระดับมืออาชีพ บริษัทนี้เป็นการร่วมทุน 50-50 ระหว่างMichael WaltripและRob Kauffmanเจ้าของร่วมทีมMichael Waltrip Racing NASCARในปี 2011 Michael Waltrip Racing ได้ทำข้อตกลงความร่วมมือทางเทคนิคกับ AF Corse เพื่อจัดหารถสปอร์ตให้พวกเขาไปแข่งขันใน รายการ FIA World Endurance ChampionshipและRolex Sports Car Series AF Corse-Waltrip ได้ปิดทีมรถสปอร์ตลงในปี 2013 เพื่อมุ่งเน้นไปที่ การ แข่งขัน NASCAR
ผลการแข่งขัน
ผลการแข่งขัน FIA World Endurance Championship ฉบับสมบูรณ์
| ปี | ระดับ | รถ | เครื่องยนต์ | เลขที่ | คนขับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | คะแนน | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | แอลเอ็มจีที แอม | เฟอร์รารี่ 458 อิตาเลีย จีที2 | เฟอร์รารี่ 4.5 ลิตร V8 | 61 | รุย อากวส1, 2, 3, 6, 8ร็อบ คอฟฟ์แมน1, 2, 3, 6, 8ไมเคิล วัลทริ ป 1 ไบ รอัน วิคเกอร์ ส 2, 3, 6มาร์โก ชิโอชี4, 8ปิแอร์จูเซปเป้ เปราซซินี4 แมตต์ กริฟฟิน 4เอ็นริเก้แบร์โนลดี้5ซานดี้ เนกรา5ฟรานซิสโก ลองโก5  | ซีบี4 | สปา เอ็นเอสเอ | แอลเอ็มเอส4 | ซิล1 | เซา3 | บีเอชอาร์2 | ฟูเจ | SHA 4 | 108 | อันดับที่ 4 |
คะแนนสะสมรายการโรเล็กซ์ สปอร์ตคาร์ ซีรีส์
| ปี | ระดับ | รถ | เครื่องยนต์ | เลขที่ | คนขับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | คะแนน | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | จีที | เฟอร์รารี่ 458 อิตาเลีย | เฟอร์รารี่ 4.5 ลิตร V8 | 56 | รุย อากัวส1, 8, 9, 10โรเบิร์ต คอฟฟ์แมน1, 8, 9, 10ทราวิส พาสตรานา1ไมเคิล วอลทริป1 | วันที่35 | บีอาร์ไออาร์ | โฮม | นิวเจอร์ซีย์ | เบล | เล็กซ์ | กวางเอลก์ | วัต11 | ไอเอ็มเอส14 | วัตต์15 | จันทร์ | แอลเอ | ลิม | ||
| 2013 | จีที | เฟอร์รารี่ 458 อิตาเลีย | เฟอร์รารี่ 4.5 ลิตร V8 | 56 | รุย อากัวส1, 7, 8โรเบิร์ต คอฟฟ์แมน1, 7, 8คลินท์ โบว์เยอร์1ไมเคิล วอลทริป1 | วันที่17 | TXS | บีอาร์ไออาร์ | เอทีแอล | เบล | เล็กซ์ | WAT 14 | ไอเอ็มเอส14 | กวางเอลก์ | คัน | แอลเอ | ลิม |
หมายเหตุ
- ^เจมส์ คาลาโดกำลังขับรถเฟอร์รารี่หมายเลข 71 ของทีม AF Corse เมื่อเขาได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุในการแข่งขันรอบคัดเลือกครั้งที่สอง คาลาโดไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการแข่งขันและถูกแทนที่โดยปิแอร์ คาฟเฟอร์ [ 8 ]
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เอเอฟ คอร์ส
AF Corseเป็น ทีม แข่งรถสัญชาติ อิตาลี ก่อตั้งโดยอดีตนักแข่งรถAmato Ferrariในปี 1995 ที่เมืองปิอาเชนซา AF Corse มีความเชื่อมโยงอย่างแน่นแฟ้นกับ แบรนด์ MaseratiและFerrari...
ประวัติศาสตร์
ในปี 1995 อมาโต เฟอร์รารี (ไม่มีความเกี่ยวข้องกับตระกูลของ เอ็นโซ เฟอร์รารี และบริษัทรถยนต์ เฟอร์รารี ของเขา) ได้ประกาศเลิกขับรถแข่งและเลือกที่จะมุ่งเน้นไปที่การบริหารทีม โดยเริ่มต้นจากการเข้าร่วมการแข่งขัน Italian Superturismo Championship...
การแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมง
ปี ผู้เข้าร่วม เลขที่ รถ คนขับรถ ระดับ รอบ ตำแหน่ง ตำแหน่งในชั้นเรียน 2007 เอเอฟ คอร์ส ออคอ ตต์ เรซซิ่ง 78 เฟอร์รารี่ เอฟ430 จีที2 เบน ออคอตต์ โจ มาคาริ เอเดรียน นิววี่ LMGT2 308 วันที่ 22 อันดับที่ 4 2008 เอเอฟ คอร์ส 78 เฟอร์รารี่ เอฟ430 จีที2 โธมัส บิอากี...
Deutsche Tourenwagen Masters
ปี รถ คนขับรถ การแข่งขัน ชนะ โปแลนด์ รอบ F แท่นรับรางวัล คะแนน ดีซี ทีซี 2021 เฟอร์รารี่ 488 GT3 Evo ปี 2020 เลียม ลอว์สัน 16 3 4 1 10 227 อันดับที่ 2 อันดับ 1 อเล็กซ์ อัลบอน 14 1 1 3 4 130 อันดับที่ 6 นิค แคสสิดี 2 0 0 1 0 11 วันที่ 16 2022 เฟอร์รารี่ 488...