ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 73
ทางหลวงรัฐหมายเลข 73 ( SR 73 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่งจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือในรัฐเทนเนสซีตะวันออกตลอดเส้นทางส่วนใหญ่เป็นเส้นทางคู่ขนานที่ไม่มีป้ายบอกทางกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 321 (US 321)
คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวงหมายเลข 73 ( SR 73) เริ่มต้นที่ทางแยกต่างระดับกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 40 (I-40) ซึ่งใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 321 (US 321) และ ทางหลวงหมายเลข 95 (SR 95)ทางใต้ของเมืองโอ๊คริดจ์และทางเหนือของ เมืองเลอนัวร์ซิตี ทางหลวงทั้งสามสายมุ่งหน้าไปทาง ใต้ไปยัง จุดตัดกับ ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 70 ( US 70) และ ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 75 ( I-75) ในเมืองเลอนัวร์ซิตี จากนั้นจึงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้เพื่อตัดกับทางหลวง สหรัฐหมายเลข11 (US 11 ) ในเมืองเลอนัวร์ซิตี ทางหลวงหมายเลข 95 (SR 95) แยกออกจากทางหลวงสหรัฐหมายเลข 321 (US 321) และทางหลวงหมายเลข 73 (SR 73) ทางใต้ของเมืองเลอนัวร์ซิตี ทางหลวงทั้งสองสายมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเข้าสู่ เขตบลอนท์เคาน์ตีโดยวิ่งไปทางใต้ของ เมือง เฟรนด์สวิลล์ เล็กน้อย บริเวณชานเมืองแมรีวิลล์ทางหลวงทั้งสองสาย ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 335 (SR 335) เป็นช่วงสั้นๆและตัดกับ ทางหลวง สหรัฐ หมายเลข 129 (US 129 ) ในตัวเมือง ทางหลวงทั้งสองสายตัดกับทางหลวงสหรัฐ หมายเลข 411 (US 411) และ ทางหลวงหมายเลข 33 (SR 33 ) จากนั้นทางหลวงจะออกจากแมรีวิลล์และตัดกับส่วนตะวันตกของฟุตฮิลส์พาร์คเวย์ ใน ชิลโฮวีเลี้ยวไปทางใต้แล้ววกกลับไปทางตะวันออกไปยังทาวน์เซนด์ซึ่งทางหลวงจะตัดกับทางหลวงหมายเลข73 สายซีนิกทางหลวงหมายเลข321 และทางหลวงหมายเลข73 สายหลักจะเลี้ยวไปทางเหนือ และ ทางหลวงหมายเลข 73 สายซีนิกจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเข้าสู่อุทยานแห่งชาติเกรตสโมกี้เมาน์ เทนส์ จากนั้นทางหลวงจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านหุบเขาเวียร์สไปยังพีเจียนฟอร์จซึ่งทางหลวงจะเลี้ยวไปทางใต้เข้าสู่ทางหลวงหมายเลข441ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเกรตสโมกี้เมาน์เทนส์พาร์ คเวย์ (พาร์คเวย์) และวิ่งคู่ขนานกันเป็นระยะทาง8.5 ไมล์ (13.7 กิโลเมตร)ไปยังแกตลินเบิร์ก (ก่อนถึงแกตลินเบิร์กเล็กน้อย จะมีทางแยกกับทางเลี่ยงเมืองแกตลินเบิร์ก ) ซึ่งทางหลวงหมายเลข73 และทางหลวงหมายเลข321 จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเข้าสู่อีสต์พาร์คเวย์ และทางหลวงหมายเลข441 จะมุ่งหน้าไปทางใต้ จากนั้นจึงรวมเข้าด้วยกันและเริ่มใช้เส้นทางร่วมกับSR 32ในCosbyและตัดกับส่วนตะวันออกของFoothills Parkwayจากนั้น SR 73 ก็แยกออกจาก US 321 และ SR 32 ทางใต้ของNewportจากนั้นก็มีทางแยกที่สองกับ I-40 และมุ่งหน้าไปทางเหนือเพื่อสิ้นสุดที่US 25และUS 70ทางด้านตะวันออกของ Newport [ 2 ]
ระหว่างเมืองเลอนัวร์ซิตี้และทางแยกที่สองกับทางหลวงหมายเลข 32 ในคอสบี ทางหลวงหมายเลข 73 เป็นทางหลวงสายหลักที่ไม่มีป้ายบอกทางซึ่งกำหนดทิศทางตะวันออก-ตะวันตก ส่วนที่เหลือเป็นทางหลวงสายรองที่มีป้ายบอกทางซึ่งกำหนดทิศทางเหนือ-ใต้[ 2 ]
รายการจุดเชื่อมต่อ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| ลูด้อน | เมืองเลอนัวร์ | 0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข US 321 จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SR 73 และจุดเริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข US 321 และ SR 95 ทับซ้อนกัน ทางออกหมายเลข 364 ของทางหลวงหมายเลข I-40 ทางหลวงหมายเลข SR 73 เริ่มต้นเป็นทางหลวงหลักที่ไม่มีป้ายบอกทาง | |
| ทางออกหมายเลข 81 ของทางหลวงหมายเลข I-75 | |||||
| ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 444 | |||||
| | ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 95 ที่ทับซ้อนกัน | ||||
| บลอนท์ | เฟรนด์สวิลล์ | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 333 (SR 333) | |||
| แมรีวิลล์ | เริ่มทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข SR 335 | ||||
| สิ้นสุดส่วนที่ทับซ้อนกันของ SR 335 | |||||
| จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SR 446 | |||||
| ให้บริการเข้าถึงสนามบินแม็กกี ไทสัน | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 336 (SR 336) | |||||
| ทางหลวง SR 447 ไม่มีป้ายบอกทาง มีเพียงป้ายบอกว่าเป็นทางเชื่อมต่อกับทางหลวง US 411/SR 35 เท่านั้น โดยมีจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทิศใต้ | |||||
| วอลแลนด์ | ถนนฟุตฮิลส์พาร์คเวย์ – จุดสูงสุดของโลก , ทะเลสาบชิลโฮวี , อุทยานแห่งชาติเกรทสโมกี้เมาน์เทนส์บริเวณลุค ร็อค | ทางแยก | |||
| ทาวน์เซนด์ | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 73 (SR 73) และทางหลวงหมายเลข 337 (SR 337) ที่ไม่มีป้ายบอกทาง | ||||
| เซเวียร์ | เวียร์ส วัลเลย์ | ฟุตฮิลส์พาร์คเวย์ | ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของส่วนตะวันตกของถนนฟุตฮิลส์พาร์คเวย์ | ||
| พีเจียนฟอร์จ | เริ่มทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข US 441/SR 71 | ||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 449 | |||||
| แกตลินเบิร์ก | ทางเลี่ยงเมืองแกตลินเบิร์ก – เชอโรคีอุทยานแห่งชาติเกรตสโมกี้เมาน์เทนส์ | ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางเลี่ยงเมืองแกตลินเบิร์ก | |||
| จุดตัดทางด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 441 และ SR 71; จุดสิ้นสุดทางด้านตะวันออกของเส้นทางชมวิว SR 73 | |||||
| เส้นทางGatlinburg – Pittman Center | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 454 | ||||
| ศูนย์พิตต์แมน | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 416 | ||||
| ค็อกเก้ | คอสบี้ | เริ่มทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข 32 | |||
| จาก Foothills ParkwayไปยังI-40 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของส่วนตะวันออกของถนนฟุตฮิลส์พาร์คเวย์ | ||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 339 | |||||
| จุดสิ้นสุดของทางหลวงหมายเลข US 321 และ SR 32 ทับซ้อนกัน; ทางหลวงหมายเลข SR 73 กลายเป็นทางหลวงรอง; ทางหลวงหมายเลข SR 73 เปลี่ยนทิศทางหลักจากตะวันออก-ตะวันตกเป็นเหนือ-ใต้ | |||||
| | ทางออกหมายเลข 440 ของทางหลวงหมายเลข I-40 | ||||
| นิวพอร์ต | 101.76 | 163.77 | จุดสิ้นสุดทางทิศเหนือ; ทางหลวงหมายเลข 73 สิ้นสุดลงที่ทางหลวงรองที่มีป้ายบอกทาง | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
เส้นทางชมวิว
เส้นทางหลวงหมายเลข 73 ที่สวยงาม ( SR 73 Scenic ) เป็นเส้นทางแยกของ SR 73 ใน เขต BlountและSevierทางตะวันออกของรัฐเทนเนสซีทำหน้าที่เป็นเส้นทางเชื่อมต่อเข้าสู่อุทยานแห่งชาติเกรตสโมกี้เมาน์เทนส์ถนนสายนี้วิ่งจากเมืองทาวน์เซนด์ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองแกตลินเบิร์กเส้นทางนี้ยังเรียกว่าถนน Fighting Creek Gap Road [ 3 ]จาก US 441 ไปยังทางเข้าแคมป์ Elkmont และถนน Little River Gorge Road [ 4 ]ไปยังถนนทางเข้าเมืองทาวน์เซนด์ อุทยานแห่งชาติเกรตสโมกี้เมาน์เทนส์ รวมถึงคนท้องถิ่นจำนวนมาก มักเรียกถนนสายนี้ว่า "ถนนลิตเติลริเวอร์" เนื่องจากถนนสายนี้เลียบไปตามทางรถไฟสายเก่าของลิตเติลริเวอร์ตามแม่น้ำลิตเติล ริเวอร์ จากทางเข้าเมืองทาวน์เซนด์ไปยังอุทยานจนถึงเมืองเอลค์มอนต์
เส้นทางนี้เริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 321 ของสหรัฐฯ และทางหลวงสายหลักหมายเลข 73 ของรัฐเซาท์ออสเตรเลีย ในเมืองทาวน์เซนด์ มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเข้าสู่เขตอุทยานแห่งชาติเกรทสโมกี้เมาน์เทนส์ และสิ้นสุดในส่วนที่มีป้ายบอกทางที่ถนนลอเรลครีก ซึ่งไปสู่เคดส์โคฟส่วนที่ไม่มีป้ายบอกทางเริ่มต้นและต่อเนื่องผ่านอุทยานไปสิ้นสุดที่ทางหลวง หมายเลข 441 ของสหรัฐฯ ในอุทยานทางใต้ของเมืองแกตลินเบิร์ก จากนั้นจึงมีป้ายบอกทางอีกครั้งและเลี้ยวไปทางเหนือบน ทางหลวงหมายเลข 441/71 ของสหรัฐฯ และวิ่งตาม ทางหลวงหมายเลข 441/71 ของสหรัฐฯ เป็นระยะทาง 2.7 ไมล์ (4.3 กิโลเมตร) ไปยังทางหลวง หมายเลข 321/73 ของสหรัฐฯในตัวเมืองแกตลินเบิร์ก ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุด ส่วนที่อยู่ในแกตลินเบิร์กเป็นส่วนใต้ของเส้นทางเกรทสโมกี้เมาน์เทนส์พาร์คเวย์
กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี (TDOT) กำหนดเส้นทางนี้ภายในเป็นทางหลวงรัฐหมายเลข 337 ( SR 337 )
SR 73 Scenic เดิมเป็นส่วนหนึ่งของ SR 73 ซึ่งถูกย้ายไปอยู่บน US 321 เมื่อเส้นทางดังกล่าวขยายมายังพื้นที่นี้ในปี 1981
แม้ว่าในแผนที่ TDOT จะระบุว่าเป็นเส้นทางรอง แต่ใน Gatlinburg เส้นทาง SR 73 Scenic กลับระบุว่าเป็นเส้นทางหลัก โดยวิ่งคู่ขนานกับ US 441/SR 71 ตลอดอุทยานแห่งชาติ Great Smoky Mountains นอกจากนี้ยังระบุว่าเป็นเส้นทางหลักตามแนว East Parkway (US 321) อีกด้วย [ 5 ]
- ทางแยก
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| บลอนท์ | ทาวน์เซนด์ | สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก | |||
| อุทยานแห่งชาติเกรทสโมกี้เมาน์เทนส์ | ถนนลอเรลครีก – เคดส์โคฟ | ||||
| เซเวียร์ | ถนนเวียร์แกป – หุบเขาเวียร์ส | ||||
| ถนนเอลค์มอนต์ – เอลค์มอนต์ | |||||
| จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางร่วมระหว่างทางหลวงหมายเลข 441 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 71 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา | |||||
| ทางเลี่ยงเมืองแกตลินเบิร์ก – พีเจียนฟอร์จ | ทางแยก | ||||
| แกตลินเบิร์ก | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
ดูเพิ่มเติม
- ↑กองสำรวจวางแผนทางหลวง (1925). รายงานสองปีของคณะกรรมการกรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี สำหรับปี 1923 และ 1924 (PDF) (รายงาน). แนชวิลล์: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี. หน้า39–44 . สืบค้นเมื่อ19 พฤษภาคม 2023 .
- 1 2 DeLorme (2017). แผนที่และสารานุกรมภูมิศาสตร์รัฐเทนเนสซี (ฉบับปี 2017 ). 1 นิ้ว: 2.5 ไมล์. ยาร์มัธ รัฐเมน: DeLorme. ISBN 978-1-946494-04-7.
- ↑ "แผ่นกระเบื้องอุทยาน" . กรมอุทยานแห่งชาติ. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2015. สืบค้นเมื่อ12 เมษายน 2016 .
- ↑ "แผ่นกระเบื้องอุทยาน" . กรมอุทยานแห่งชาติ. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2015. สืบค้นเมื่อ12 เมษายน 2016 .
- ↑ "122 US 321, Gatlinburg, Tennessee" . Google Street View . มีนาคม 2024 . สืบค้นเมื่อ4 กรกฎาคม 2024 .