เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 โลเวลล์ได้มีส่วนร่วมในการทำลายเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางHeinkel He 111 เหนือเมืองดันเคิร์ก ในวันถัดมา เขาก็มีส่วนร่วมในการยิงเครื่องบิน He 111 ตกอีกครั้ง หลังจากปฏิบัติการเหนือเมืองดันเคิร์กเป็นเวลาสองสัปดาห์ ฝูงบินที่ 41 ก็กลับไปยังแคตเทอริก เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม โลเวลล์ได้มีส่วนร่วมในการทำลายเครื่องบิน ทิ้งระเบิดขนาดกลาง Junkers Ju 86ทางตะวันออกเฉียงใต้ของสการ์โบโรห์ ฝูงบินกลับไปยังฮอร์นเชิร์ชในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม^{[ 3 ] [ 6 ]}

ในการสู้รบที่นอกชายฝั่งโดเวอร์เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม โลเวลล์ถูกโจมตีโดย เครื่องบินขับไล่ Messerschmitt Bf 109ซึ่งมีรายงานว่าขับโดยนักบินมือฉมัง ของ ลุฟท์วาฟเฟ่ เวอร์เนอร์ โมลเดอร์สจากJG 51และเครื่องบินตกขณะลงจอดที่ฐานทัพอากาศแมนสตัน โลเวลล์ได้รับบาดเจ็บที่ต้นขาและถูกส่งตัวไปรักษาที่โรงพยาบาลมาร์เกต เขากลับไปประจำการที่ฝูงบินหลังจากหายดี และเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ใกล้กับบาร์นาร์ดคาสเซิล เขายิงเครื่องบิน ขับไล่หนักMesserschmitt Bf 110 ตก และอาจทำลายได้อีกหนึ่งลำ เมื่อวันที่ 5 กันยายน เขาถูกยิงตกเหนือปากแม่น้ำเทมส์แต่กระโดดร่มออกจากเครื่องบินสปิตไฟร์โดยไม่ได้รับบาดเจ็บ เครื่องบินของเขาตกและไฟไหม้ที่เซาท์เบนฟลีตวันรุ่งขึ้น เขายิงเครื่องบิน Bf 109 ตกทางเหนือของแมนสตัน ในเวลานี้เขากำลังบังคับบัญชาฝูงบินหนึ่งของฝูงบินในฐานะรักษาการ^{[ 1 ] [ 6 ]}

เมื่อวันที่ 15 กันยายน ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อวันแห่งยุทธการบริเตนทางตะวันออกเฉียงใต้ของแคนเทอร์เบอรี โลเวลล์ได้ทำลายเครื่องบิน Bf 109 ลำหนึ่ง ในวันเดียวกันนั้น เขาน่าจะทำลายเครื่องบิน Bf 109 อีกหนึ่งลำใกล้กับฮอร์นเชิร์ช ในช่วงปลายเดือน เขาได้สร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางDornier Do 17 ใกล้กับ เฮสติงส์เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม เมื่อตำแหน่งผู้บังคับฝูงบิน ของเขา ได้รับการยืนยันอย่างถาวร เขาได้ยิงเครื่องบิน Bf 109 ตกใกล้กับแคนเทอร์เบอรี เขาทำลายเครื่องบิน Bf 109 อีกหนึ่งลำในวันที่ 20 ตุลาคม โลเวลล์ได้สร้างความเสียหายให้กับเครื่องบิน Bf 109 อีกหนึ่งลำในวันที่ 30 ตุลาคม ขณะที่เขากำลังบินเครื่องบิน Spitfire Mk II ลำใหม่ ซึ่งฝูงบินเริ่มรับมอบในช่วงต้นเดือน เขาทำลายเครื่องบิน Bf 109 อีกหนึ่งลำในวันที่ 17 พฤศจิกายน ทางตอนเหนือของเฮิร์นเบย์^{[ 3 ] [ 6 ]}ความสำเร็จของเขาในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาทำให้โลเวลล์ได้รับเหรียญกล้าหาญ Distinguished Flying Cross (DFC) มีการประกาศเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน โดยมีข้อความอ้างอิงที่เผยแพร่ดังนี้:

นายทหารผู้นี้ได้ปฏิบัติภารกิจโจมตีข้าศึกอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่สงครามเริ่มต้นขึ้น เขาแสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณการต่อสู้ที่ยอดเยี่ยม และได้นำฝูงบินและในบางครั้งก็นำกองบินย่อยของเขาด้วยความกล้าหาญ ความเยือกเย็น และความเด็ดเดี่ยวอย่างยิ่ง เขาได้ทำลายเครื่องบินข้าศึกไปเจ็ดลำ

การอ้างสิทธิ์ครั้งสุดท้ายของ Lovell ในปี 1940 คือการมีส่วนร่วมในการทำลายเครื่องบิน Bf 109 ใกล้Tonbridgeเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน^{[ 6 ]}ฝูงบินที่ 41 แทบไม่ได้ปฏิบัติการใดๆ ในเดือนธันวาคมและช่วงต้นปี 1941 ฝูงบินเริ่มบินโจมตีฝรั่งเศสที่ถูกเยอรมันยึดครอง แม้ว่าจะยังคงปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนต่อไป Lovell มีส่วนร่วมในการทำลายเครื่องบิน He 111 ใกล้Clactonเมื่อวันที่ 22 มกราคม และอีกหลายสัปดาห์ต่อมา ในวันที่ 30 มีนาคม เขาทำลายเครื่องบิน Ju 88 เหนือOustonสองวันต่อมาเขาทำลายเครื่องบิน He 111 ใกล้ สนาม บินLeeming ^{[ 3 ] [ 6 ]}

ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม โลเวลล์ได้รับการพักจากการปฏิบัติงานและเข้ารับตำแหน่งเป็นครูฝึกที่หน่วยฝึกอบรมปฏิบัติการหมายเลข 58 (OTU) ที่ฐานทัพอากาศแกรนจ์เมาท์ [ ^{1 ] ใน}เวลาเดียวกัน เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโทรักษาการ^{[ 8 ]}หลังจากนั้นไม่กี่สัปดาห์ เขาถูกย้ายไปที่แคตเทอริก ซึ่งเขาทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมในห้องปฏิบัติการที่นั่น ในเดือนตุลาคม ยศร้อยโทของเขาได้รับการยืนยันอย่างถาวร และเขาได้รับมอบหมายให้บังคับบัญชาฝูงบินหมายเลข 145 ^{[ 1 ] [ 9 ]} ฝูงบิน นี้ประจำการอยู่ที่แคตเทอริก บินเครื่องบินสปิตไฟร์ลาดตระเวนไปตามชายฝั่งในขณะที่เตรียมพร้อมสำหรับการย้ายไปยังตะวันออกกลาง^{[ 10 ]}โลเวลล์ทำลายเครื่องบิน Ju 88 ได้ในวันที่ 17 พฤศจิกายน ขณะบินไปทางเหนือของฮาร์ทเลพูลเขายิงเครื่องบิน Ju 88 ตกอีกหนึ่งลำนอกชายฝั่งนิวคาสเซิลในวันที่ 19 มกราคม 1942 ^{[ 6 ]}ต่อมาเขาได้รับเหรียญกล้าหาญ DFC เพิ่มอีกหนึ่งเหรียญ คำประกาศเกียรติคุณที่ตีพิมพ์มีดังนี้:

นายทหารผู้นี้เป็นนักบินรบผู้กล้าหาญและมีฝีมือ ความกระตือรือร้นในการเข้าปะทะกับศัตรู ผนวกกับความเป็นผู้นำที่ยอดเยี่ยม ทั้งในอากาศและบนพื้นดิน ได้สร้างแบบอย่างที่สร้างแรงบันดาลใจ ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1941 นาวาอากาศโท โลเวลล์ ยิงเครื่องบินรบจุงเกอร์ส จู 88 ตก ห่างจากชายฝั่งยอร์กเชียร์ประมาณ 35 ไมล์ ในเดือนมกราคม ปี 1942 ในพื้นที่เดียวกันและในสภาพอากาศที่เลวร้าย เขาได้สกัดกั้นเครื่องบินรบจุงเกอร์ส จู 88 อีกหนึ่งลำและยิงตกทะเล นายทหารผู้นี้ได้ทำลายเครื่องบินข้าศึกอย่างน้อย 11 ลำและสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินลำอื่นๆ อีกด้วย

ต่อมาในเดือนกุมภาพันธ์ ฝูงบินที่ 145 ถูกย้ายไปยังตะวันออกกลาง โดยเดินทางมาถึงสนามบินเฮลวันในอียิปต์ในเดือนเมษายน^{[ 10 ]}อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงเวลาที่ฝูงบินเริ่มปฏิบัติการ โลเวลล์ได้ย้ายไปประจำการที่กองบัญชาการกองทัพอากาศตะวันออกกลางในตำแหน่งเจ้าหน้าที่ควบคุม^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 โลเวลล์ ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝูงบิน ชั่วคราว ได้ ถูกส่งไปประจำการ ที่ มอลตาโดยเข้าร่วมกับฝูงบินที่ 1435 ^{[ 6 ] [ 12 ]}ฝูงบินนี้เพิ่งก่อตั้งขึ้นที่ลูคาโดยใช้เครื่องบินสปิตไฟร์ที่เพิ่งมาถึง โลเวลล์จะเป็นผู้บัญชาการของหน่วย^{[ 13 ]}สองวันหลังจากที่เขามาถึง เขาได้ทำการอ้างสิทธิ์ในการต่อสู้ทางอากาศเหนือมอลตาเป็นครั้งแรก โดยมีส่วนร่วมในการทำลายเครื่องบิน Ju 88 สองลำ เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม ใกล้กับเกาะโกโซเขาได้สร้างความเสียหายให้กับ เครื่องบินขับไล่ Macchi C.202ต่อมาในวันเดียวกันนั้น เขาได้สร้างความเสียหายให้กับเครื่องบิน Bf 109 ใกล้กับลูคาเขามีส่วนร่วมในการทำลายเครื่องบิน Ju 88 ใกล้กับอ่าวคาลาฟรานาเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม^{[ 6 ] [ 14 ]}เมื่อสิ้นเดือนนั้น กองบัญชาการของโลเวลล์ได้ขยายจากฝูงบินเป็นฝูงบิน^{[ 15 ]}

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม ฝูงบินที่ 1435 ได้รับคำสั่งให้ขึ้นบินเพื่อช่วยปกป้องขบวนเรือบรรทุกเสบียงที่จำเป็นอย่างยิ่งซึ่งกำลังเข้าใกล้มอลตา โลเวลล์ทำลายเครื่องบิน Ju 87 ของ กองทัพอากาศอิตาลี ( Regia Aeronautica ) ที่กำลังโจมตีขบวนเรือ ในภารกิจต่อมาในวันเดียวกันนั้น เขาได้ยิง เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง Savoia-Marchetti SM.84ตก ในวันถัดมา เขาได้มีส่วนร่วมในการยิงเครื่องบิน Ju 87 ของอิตาลีอีกเครื่องหนึ่งที่กำลังก่อกวนขบวนเรือ^{[ 6 ] [ 16 ]}เขาสร้างความเสียหายให้กับ เครื่องบินขับไล่ Reggiane Re.2001นอกชายฝั่งแหลมสกาลัมเบรียเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม และสิบวันต่อมาได้สร้างความเสียหายให้กับเครื่องบิน Bf 109 ใกล้กับแกรนด์ฮาร์ เบอร์ ในวันถัดมา ห่างจาก อ่าวเซนต์ปอลไปทางเหนือหลายไมล์ โล เวลล์ทำลายเครื่องบิน Ju 88 เขาสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบิน Ju 88 อีกเครื่องหนึ่งเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม คราวนี้ทางตะวันออกเฉียงเหนือของซอนคอร์ เครื่องบิน Bf 109 ได้รับความเสียหายจากโลเวลล์ใกล้กับอ่าวเซนต์ปอลเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม^{[ 6 ]}เพื่อเป็นการยกย่องความสำเร็จของเขาในการป้องกันมอลตา โลเวลล์ได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์บริการดีเด่น คำประกาศเกียรติคุณที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม มีดังนี้:

นายทหารผู้นี้เป็นผู้บังคับฝูงบินที่โดดเด่น ซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันมอลตา วันหนึ่งในเดือนตุลาคม ปี 1942 เขาได้นำฝูงบินของเขาเข้าโจมตีเครื่องบินรบ Junkers Ju 88 จำนวน 6 ลำ ซึ่งมีเครื่องบินขับไล่คุ้มกันอยู่หลายลำ ในการต่อสู้ครั้งนั้น ผู้บังคับฝูงบินโลเวลล์ได้ยิงเครื่องบินJunkers Ju 88 ตก ไปหนึ่งลำ ทำให้จำนวนชัยชนะรวมของเขาเพิ่มเป็น 9 ครั้ง ในหลายโอกาส ความเป็นผู้นำที่ชาญฉลาดของเขาทำให้ฝูงบินของเขาสามารถสกัดกั้นขบวนบินของข้าศึกที่มุ่งโจมตีมอลตาได้ ความกล้าหาญและความมุ่งมั่นของนายทหารผู้นี้เป็นแบบอย่างที่ควรค่าแก่การยกย่องอย่างสูงสุด

โลเวลล์ยิงเครื่องบิน Ju 88 ตกทะเลเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม เครื่องบินทิ้งระเบิดลำดังกล่าวได้รับความเสียหายจากการปะทะกับเครื่องบินของฝูงบินที่ 185การอ้างสิทธิ์ครั้งสุดท้ายของเขาในปี 1942 คือการยิง เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง Savoia-Marchetti SM.79ตกที่สนามบินลัมเปดูซาและทำลายมัน^{[ 6 ]}เขาถูกถอนตัวจากการปฏิบัติการในช่วงต้นปี 1943 เพื่อพักผ่อน และถูกส่งไปประจำการที่ภาค 8 ของมอลตาในตำแหน่งผู้ควบคุมเครื่องบินขับไล่ ในเดือนมีนาคม เขาได้รับคำสั่งให้บังคับบัญชาฝูงบินสปิตไฟร์ของมอลตาชั่วคราว^{[ 1 ]}

ได้รับการเลื่อนยศ เป็นหัวหน้าฝูงบินเต็มตัวเมื่อวันที่ 9 เมษายน^{[ 18 ]}เขาใช้เวลาช่วงปลายปี 1943 ในฐานะเจ้าหน้าที่ฝ่ายเสนาธิการ โดยประจำการอยู่ที่กอง บัญชาการ กองทัพอากาศชายฝั่งแอฟริกาตะวันตกเฉียงเหนือก่อน จากนั้นจึงไปประจำการที่กลุ่มที่ 242 ของกองทัพอากาศอังกฤษ ในเดือนธันวาคม เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าปีกของปีกที่ 322เขาเป็นผู้นำหน่วยนี้ในการปฏิบัติการเหนือทางตะวันตกเฉียงเหนือของอิตาลีเป็นเวลาเก้าเดือนถัดมา เมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม เหนือเมืองเซียนนา เขาทำลาย เครื่องบินขับไล่ Focke Wulf Fw 190 หนึ่ง ลำและสร้างความเสียหายให้กับอีกหนึ่งลำ ต่อมาในเดือนเดียวกัน เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม เขายิงเครื่องบิน Bf 109 ตกใกล้ทะเลสาบโบลเซนาชัยชนะทางอากาศครั้งสุดท้ายของเขาคือเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน เมื่อเขาทำลาย เครื่องบินขับไล่ Fiat G.55เหนือเมืองปิอาเชนซา^{[ 6 ]}

ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม โลเวลล์ถูกส่งไปประจำการที่หน่วยห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่หมายเลข 1 ของกองทัพอากาศพันธมิตรเมดิเตอร์เรเนียนซึ่งเขาปฏิบัติหน้าที่อยู่หลายสัปดาห์ ต่อมาได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้ากองบินที่กองบินหมายเลข 244 ซึ่งประจำการอยู่ในอิตาลีในขณะนั้น เขาได้รับเหรียญกล้าหาญ Distinguished Flying Cross ของอเมริกา เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน^{[ 6 ] [ 19 ]}เดือนถัดมาเขาถูกส่งไปยังอียิปต์เพื่อทำหน้าที่เป็นหัวหน้าครูฝึกบินที่ OTU หมายเลข 71 ที่อิสไมเลีย^{[ 1 ]}

เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 โลเวลล์ได้รับเหรียญ DSO เพิ่มอีกหนึ่งเหรียญ^{[ 20 ]}เมื่อสงครามในยุโรปสิ้นสุดลง โลเวลล์ยังคงอยู่ที่อิสไมเลีย เขาเดินทางกลับอังกฤษในเดือนมิถุนายน และในเดือนถัดมาได้ถูกส่งไปประจำการที่โรงเรียนสนับสนุนทางอากาศที่โอลด์ซารัมเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2488 โลเวลล์เสียชีวิตจากการตกกระแทกพื้นทุ่งนาที่อยู่ติดกับสนามบินโอลด์ซารัม หลังจากเสียระดับความสูงขณะทำการบินผาดโผนด้วยเครื่องบินสปิตไฟร์^{[ 1 ]}ขณะเสียชีวิตเขา มียศ เป็น ผู้บังคับการ กองบิน และถูกฝังอยู่ที่สุสานพอร์ทรัชใน เคาน์ตีแอนทริม [ ^{21 ] เขา}มีพี่ชายชื่อสจวร์ต ซึ่งรับราชการในกองทัพอากาศอังกฤษในช่วงสงครามเช่นกัน เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2487 ขณะบินเครื่องบินขับไล่ฮอว์เกอร์ไทฟูนในภารกิจไปยังเบรสต์ในฝรั่งเศส^{[ 1 ]}

โลเวลล์ได้รับการยกย่องว่าทำลายเครื่องบินได้ 22 ลำ โดย 6 ลำเป็นการทำลายร่วมกับนักบินคนอื่น นอกจากนี้ยังเชื่อกันว่าเขาน่าจะทำลายเครื่องบินได้ 2 ลำ สร้างความเสียหายให้ 13 ลำ รวมถึง 4 ลำที่ทำลายร่วมกับนักบินคนอื่น และทำลายเครื่องบินบนพื้นดินได้อีก 1 ลำ ความสำเร็จเหล่านี้เกิดขึ้นระหว่างการปฏิบัติภารกิจ 5 ครั้ง^{[ 6 ]}