แฮร์รี่ กาย ทราเวอร์ (25 พฤศจิกายน 1877 – 27 กันยายน 1961) เป็นวิศวกร ชาวอเมริกัน และ นักออกแบบ รถไฟเหาะ ยุคแรก ในฐานะผู้ก่อตั้งบริษัทTraver Circle Swing CompanyและTraver Engineering Companyเขามีส่วนรับผิดชอบในการผลิตเครื่องเล่นสวนสนุกที่นุ่มนวล เช่น Circle Swing, Tumble Bugและ Auto Ride รถไฟเหาะของเขากลายเป็นตำนานด้วยโครงสร้างที่บิดเบี้ยวเป็นเอกลักษณ์และการเลี้ยวที่หวาดเสียวและรวดเร็ว ในช่วงเวลาที่รถไฟเหาะส่วนใหญ่สร้างจากไม้ ทราเวอร์เป็นผู้สร้างรถไฟเหาะคนแรกที่ใช้เหล็กเป็นวัสดุโครงสร้างหลัก^{[ 1 ]}เขายังสร้างรถดับเพลิงที่ใช้เครื่องยนต์คันแรกในนิวยอร์กซิตี้อีกด้วย^{[ 2 ] [ 3 ]}

Traver เกิดที่เมือง Gardner รัฐอิลลินอยส์เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2320 และจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยม Davenport ในเมือง Davenport รัฐเนแบรสกาในปี พ.ศ. 2337 หลังจากสอนหนังสือเป็นเวลาสามปีในภาคตะวันตกของสหรัฐอเมริกา เขาได้เข้าทำงานกับGeneral Electricในปี พ.ศ. 2341 โดยทำงานให้กับบริษัทที่งานนิทรรศการ Omaha ในปีนั้น ต่อมาเขาได้รับการว่าจ้างจากบริษัท Harris Safety Co. ในนครนิวยอร์กในตำแหน่งหัวหน้างาน และเริ่มออกแบบเครื่องเล่นสวนสนุกในปี พ.ศ. 2446 ความสำเร็จครั้งสำคัญครั้งแรกของเขาคือ Airplane Swing ซึ่งยังคงเป็นเครื่องเล่นหลักของสวนสนุกมาจนถึงทุกวันนี้^{[ 4 ]}

ในปี 1919 เขาได้ก่อตั้งบริษัท Traver Engineering Companyในเมือง Beaver Falls รัฐเพนซิลเวเนียซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องเล่นในสวนสนุกหลายชนิด ได้แก่ Tumble Bug, The Caterpillar , Laff in the Dark, Auto Ride และCircle-Swingซึ่งเป็นเครื่องเล่นที่มีแนวคิดคล้ายกับ เครื่องเล่น Captive Flying Machinesที่ได้รับความนิยมในสหราชอาณาจักรโดยนักประดิษฐ์ชาวอเมริกัน เซอร์ไฮแรม แม็ก ซิ ม

ในปี พ.ศ. 2488 เขาเริ่มออกแบบตอร์ปิโดใหม่และอาวุธอื่นๆ สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯโดยร่วมมือกับแผนกวิจัยที่มหาวิทยาลัยโคลัมเบียเพื่อให้กองทัพเรือใช้ในระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 ^{[ 5 ]}

หลังสงคราม เขาได้ช่วยออกแบบเครื่องยิงจรวดที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ^{[ 6 ]}

เขาเสียชีวิตที่โรงพยาบาลนิวโรเชลล์ในนิวโรเชลล์ รัฐนิวยอร์กเมื่ออายุ 83 ปี ในวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2504 พิธีศพของเขาจัดขึ้นที่บ้านจัดงานศพเดวิสในนิวโรเชลล์ในวันที่ 28 กันยายน^{[ 7 ]}

" รถไฟเหาะตีลังกาไซโคลนยักษ์เพื่อความปลอดภัย " ของทราเวอร์ ทำให้เขาโด่งดังที่สุด (หรือฉาวโฉ่ที่สุด) ในบรรดานักออกแบบรถไฟเหาะทั้งหมด รถไฟเหาะที่มีชื่อเสียงที่สุดของเขาคือ "สามสิ่งสุดระห่ำ" ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1927 ได้แก่:

• " ไซโคลน " – สร้างขึ้นที่สวนสาธารณะคริสตัลบีชรัฐออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา
• " สายฟ้า " – หาดรีเวียร์ รัฐแมสซาชูเซตส์
• " ไซโคลน " – สวนสนุกพาลิเซดส์รัฐนิวเจอร์ซีย์
• แม้จะไม่ใช่ส่วนหนึ่งของเครื่องเล่นทั้งสาม แต่ " Zip " ที่สวนสนุก Oaksในเมืองพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน เป็นเครื่องเล่น Giant Cyclone ที่ออกแบบมาให้มีขนาดกะทัดรัดกว่า ส่วน " Sesquicentennial Cyclone " ที่เดินทางไปแสดงตามที่ต่างๆ นั้นเป็นต้นแบบของเครื่องเล่นในซีรีส์นี้

ทั้งสามเครื่องเล่นมีโครงสร้างที่บิดเบี้ยวเหมือนกัน และใช้ขบวนรถที่ออกแบบโดยPrior และ Church : เครื่องเล่น Millennium Flyers ของ Great Coasters International นั้นสร้างขึ้นตาม แบบขบวนรถ นี้ หลังจากออกจากสถานี ขบวนรถจะหมุน 180 องศาและขึ้นเนินยกเมื่อลงจากเนินยกแล้ว ขบวนรถจะดิ่งลงไปทางขวา แล้วไต่ขึ้นไปทางซ้ายอย่างรวดเร็ว ตามด้วยทางลงและเนิน แล้วตามด้วยเกลียวคู่ที่ลาดชันมาก เมื่อออกจากเกลียว ขบวนรถจะเข้าสู่ทางรูปเลขแปดที่เอียง 89 องศา หลังจากทางรูปเลขแปดแล้ว เนินเกลียวจะนำไปสู่ใต้เนินยก ซึ่งมีการกระโดดแบบกระแทกกระทั้นหลายครั้ง หลังจากนั้น ขบวนรถจะหมุน 180 องศาเข้าสู่ "รางแจ๊ส" ซึ่งประกอบด้วยรางที่เอียงไปทางหนึ่งแล้วอีกทางหนึ่งอย่างรวดเร็วและซ้ำๆ "รางแจ๊ส" เป็นองค์ประกอบหนึ่งของเครื่องเล่นรถไฟเหาะ Traver ทุกเครื่อง (บริษัทผลิตรถไฟเหาะไม้Custom Coasters Internationalจะสร้างองค์ประกอบที่คล้ายกับ "รางแจ๊ส" ในภายหลัง โดยเรียกว่า "รางทริค" ซึ่งจะนำไปใช้ในรถไฟเหาะ Shivering Timbersที่Michigan's Adventure และ รถไฟเหาะ Villainที่Geauga Lakeซึ่งปัจจุบันปิดให้บริการไปแล้ว) หลังจาก "รางแจ๊ส" แล้ว จะมีทางลงแบบเกลียวสุดท้ายนำไปสู่ทางเบรก

ไซโคลนที่คริสตัลบีชเป็นเครื่องเล่นที่ใช้งานได้ยาวนานที่สุดในบรรดาเครื่องเล่นทั้งสาม โดยใช้งานได้จนถึงปี 1949 เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 1938 อามอส วีดริช กำลังนั่งเครื่องเล่นไซโคลนที่คริสตัลบีชอยู่ เมื่อเขาอาจจะกระโดดหรือตกลงมาจากเนินยก และถูกรถไฟของเครื่องเล่นชนในอีกไม่กี่วินาทีต่อมา^{[ 8 ]}

หนึ่งในรถไฟเหาะตีลังกาของทราเวอร์ส ที่ชื่อว่า แจ๊ส เรลเวย์ (Jazz Railway ) เป็นต้นแบบของ รถไฟเหาะตีลังกา แบบไวลด์เมาส์ (Wild Mouse)ที่สร้างขึ้นในปัจจุบัน รถไฟเหาะตีลังกาแบบนี้เคยมีให้บริการระหว่างปี 1925-1927 ที่สวนสนุกร็อคกี้ เกลน (Rocky Glen Park)ใน เมืองมูซิก (Moosic ) รัฐเพนซิลเวเนีย

ในปี 2001 ดิสนีย์ แคลิฟอร์เนีย แอดเวนเจอร์เปิดให้บริการ โดยมีGolden Zephyrซึ่งเป็นแบบจำลองสมัยใหม่ของ Traver Circle-Swing

• สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาหมายเลข 830687ของ Harry G. Traver ชื่อ "Circle-Swing" ออกให้เมื่อวันที่ 11 กันยายน 1906 
• สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาเลขที่ 1805266แฮร์รี่ จี. ทราเวอร์ "รถไฟเหาะตีลังกาเพื่อความบันเทิง" ออกให้เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 1931  –ดีไซน์ไซโคลน
• สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาเลขที่ 1806102ของ แฮร์รี่ จี. ทราเวอร์ "เครื่องเล่นสวนสนุก" ออกให้เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 1931  –ดีไซน์แบบไซโคลน
• สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาเลขที่ 1827303ของ Harry G. Traver เรื่อง "เครื่องเล่นสวนสนุก" ออกให้เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 1931 สำหรับเครื่องเล่น Tumble Bug

โรเบิร์ต คาร์ทเมล (1987). "บทที่ 10. ทราเวอร์, ไพรเออร์ และเชิร์ช". เครื่องจักรเสียงกรีดร้องอันเหลือเชื่อ: ประวัติศาสตร์ของรถไฟเหาะ . สำนักพิมพ์ป็อปปูลาร์. หน้า  153–166 . ISBN 0-87972-342-4.