เรือ USS Ault (DD-698), 30 พฤษภาคม 1944
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	ผู้ใหญ่
ชื่อเดียวกัน	วิลเลียม บี. อัลท์
ผู้สร้าง	บริษัท เฟเดอรัล ชิปบิลดิ้ง แอนด์ ดรายด็อก
นอนลง	15 พฤศจิกายน 2486
เปิดตัว	26 มีนาคม 2487
ได้รับมอบหมาย	31 พฤษภาคม 2487
ปลดประจำการ	16 กรกฎาคม 2516
ได้รับผลกระทบ	1 กันยายน 2516
เกียรติยศและรางวัล	7 × ดาวต่อสู้
โชคชะตา	ขายเมื่อวันที่ 30 เมษายน 1974 และถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปขายเป็นเศษเหล็ก
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือพิฆาตชั้นอัลเลน เอ็ม. ซัมเนอ ร์
การเคลื่อนย้าย	3,218 ตัน ( เต็ม )
ความยาว	376.5 ฟุต (114.8 เมตร)
บีม	41 ฟุต (12.5 เมตร)
ร่าง	14 ฟุต (4.3 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	60,000  แรงม้า (45,000 กิโลวัตต์); กังหันเทอร์ไบน์แบบมีเกียร์ ของ GE , ใบพัด 2 ใบ
ความเร็ว	36.5 นอต (67.6 กม./ชม.; 42.0 ไมล์/ชม.)
พิสัย	3,300  ไมล์ทะเล (6,100 กิโลเมตร; 3,800 ไมล์) ที่ความเร็ว 20 นอต (37 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 23 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์	336
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืน DP ขนาด . 38 คาลิเบอร์ จำนวน 6 กระบอก ขนาด5 นิ้ว แบตเตอรี่ AA ขนาด12 × 40 มม. แบตเตอรี่ AA ขนาด11 × 20 มม. ท่อตอร์ปิโดขนาด 10 × 21 นิ้ว (533 มม.)

เรือ USS Ault (DD-698)เป็นเรือพิฆาตชั้นAllen M. Sumner ของกองทัพเรือสหรัฐฯตั้งชื่อตามผู้บัญชาการWilliam B. Aultผู้บัญชาการกลุ่มบินบนเรือLexingtonผู้บัญชาการ Ault ถูกประกาศว่าสูญหายระหว่างปฏิบัติการเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 1942 หลังจากนำการโจมตีทางอากาศในยุทธการทะเลคอรัลและได้รับเหรียญNavy Cross หลังเสียชีวิต จากวีรกรรมในยุทธการ ครั้งนั้น

เรือออลท์ (Ault) สร้างโดยบริษัทเฟเดอรัล ชิปบิลดิ้ง แอนด์ ดรายด็อก จำกัดเมืองเคียร์นี รัฐนิวเจอร์ซีย์เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 1943 ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 1944 โดยมีนางมาร์กาเร็ต ออลท์ ภรรยาม่ายของนาวาโท ออลท์ เป็นผู้ให้การสนับสนุน เรือออลท์เข้าประจำการเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 1944 โดยมีนาวาโท โจเซฟ ซี. ไวลีย์เป็นผู้บังคับการ

หลังจากติดตั้งอุปกรณ์เสร็จ เรือพิฆาตลำนี้ออกเดินทางจากนิวยอร์กเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 1944 เพื่อฝึกซ้อมในทะเลแคริบเบียน จากนั้นจึงกลับมายังนิวยอร์กเพื่อตรวจสอบความพร้อมหลังการฝึกซ้อมและเตรียมความพร้อมสำหรับการเดินทางระยะยาวเพื่อเข้าร่วมปฏิบัติการในมหาสมุทรแปซิฟิกโดยทำหน้าที่คุ้มกันเรือลาดตระเวนWilkes-BarreเรือAult ออกเดินทางไปยัง ตรินิแดดเมื่อวันที่ 6 กันยายนเมื่อเดินทางถึงตรินิแดด เรือก็แยกตัวจากการคุ้มกันและแล่นผ่านคลองปานามาไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ โดยอิสระ โดยเดินทางถึงที่นั่นในวันที่ 29 กันยายน

หลังจากฝึกฝนอย่างเข้มข้นในน่านน้ำ ฮาวายเป็นเวลาสามเดือนเรือรบออลต์ได้ออกเดินทางในวันที่ 18 ธันวาคม และมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเพื่อเข้าร่วมกองเรือบรรทุกเครื่องบินเร็วของ พลเรือ โท จอห์น เอส. แมคเคนหลังจากแวะเติมเชื้อเพลิงที่เอนิเวทอคในวันคริสต์มาส ออล ต์ได้เข้าสู่ ทะเลสาบ อูลิติในวันที่ 28 ธันวาคม 1944 และพร้อมกับเรือพี่น้องในกองเรือพิฆาตที่ 62 (DesRon 62) ได้รายงานตัวต่อพลเรือตรีเจอรัลด์ เอฟ. โบแกนเพื่อปฏิบัติหน้าที่ในแนวคุ้มกันของกลุ่มภารกิจที่ 38.2 (TG 38.2)

เมื่อเรือ Aultเดินทางมาถึงแนวหน้า เกาะเลย์เตตกอยู่ในมือของอเมริกาแล้ว แต่ฟิลิปปินส์ยังคงเป็นเป้าหมายหลักของ การปฏิบัติการของ เรือบรรทุกเครื่องบินและพวกเขาได้รับคำสั่งให้โจมตีเป้าหมายบนเกาะลูซอนและเกาะฟอร์โมซาในช่วงต้นเดือนมกราคม ปี 1945 เรือ Aultออกปฏิบัติการเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม ปี 1944 พร้อมกับกองเรือเฉพาะกิจที่ 38.2 (TG 38.2) เพื่อคุ้มกันกองเรือดังกล่าว หลังจากโจมตีเกาะฟอร์โมซาเมื่อวันที่ 9 มกราคม เรือพิฆาตลำนี้พร้อมด้วยเรือWaldron , Charles S. SperryและJohn W. Weeksได้ลาดตระเวนช่องแคบบาชีนำหน้ากองเรือเฉพาะกิจที่ 38 (TF 38) ขณะมุ่งหน้าเข้าสู่ทะเลจีนใต้สภาพอากาศเลวร้ายและการอยู่ใกล้กับข้าศึกทำให้เกิดบรรยากาศตึงเครียด ซึ่งเรือบรรทุกเครื่องบินยังคงโจมตี พื้นที่ อ่าวคัมรานฮ่องกงไห่หนานสวาเถาและช่องแคบฟอร์โมซาอย่าง ต่อเนื่อง ในคืนวันที่ 20 มกราคม กองกำลังเฉพาะกิจได้เดินทางกลับสู่มหาสมุทรแปซิฟิกผ่านช่องแคบบาลินตัง และได้ทำการโจมตีครั้งสุดท้ายต่อเกาะฟอร์โมซาและ โอกินาวาก่อนจะกลับไปยังอูลิติในวันที่ 25 มกราคม

ก่อนการโจมตีอิโวะจิมะ ไม่นาน กองเรือเฉพาะกิจที่ 38 (TF 38) ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่เป็นกองเรือเฉพาะกิจที่ 58 (TF 58) ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือโท มาร์ค มิตเชอร์ เรือออ ลต์ได้ รับมอบหมายให้ประจำการ ใน กองเรือเฉพาะกิจเอสเซ็กซ์ 58.3 ของ พลเรือ ตรี ฟอร์เรสต์ เชอ ร์แมน ซึ่งได้ทำการโจมตีล่อเป้าใส่เกาะฟอร์โมซา เกาะลูซอน และแผ่นดินใหญ่ของญี่ปุ่นในวันที่ 16 และ 17 กุมภาพันธ์ เรือบรรทุกเครื่องบินได้ให้การคุ้มครองทางอากาศสำหรับการปฏิบัติการในอิโวะจิมะในวันที่ 19 กุมภาพันธ์ และโจมตีพื้นที่โตเกียวในวันที่ 25 และโอกินาวาในวันที่ 1 มีนาคม ก่อนที่จะถอนกำลังกลับไปยังอูลิติในวันที่ 4 มีนาคม

เรือพิฆาตกลับเข้าร่วมปฏิบัติการอีกครั้งพร้อมกับกองเรือเฉพาะกิจ 58.3 ในวันที่ 14 มีนาคม เพื่อปฏิบัติการต่อต้านอำนาจทางอากาศของญี่ปุ่นระหว่างการรุกคืบที่โอกินาวาที่กำลังจะมาถึง เพื่อตอบโต้การโจมตีเกาะคิวชูและฮอนชูญี่ปุ่นได้ตอบโต้ด้วยการโจมตีทางอากาศต่อกองเรือเฉพาะกิจ และในวันที่ 20 มีนาคมเรือออลต์ได้ยิงเครื่องบินข้าศึกตกเป็นครั้งแรกสองลำ ในวันที่ 23 และ 24 มีนาคม กองเรือเฉพาะกิจได้ทำการโจมตีเตรียมการบุกโอกินาวา และในวันที่ 27 มีนาคม เรือออลต์ได้ช่วยเหลือเรือในกองเรือพิฆาตที่ 62 และเรือลาดตระเวน อีกสี่ลำ ในการระดมยิงชายฝั่งเกาะมินามิ ไดโตะ ชิมะสองเดือนถัดมา เรือรบเต็มไปด้วยภารกิจเตรียมพร้อมรบอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืนการโจมตีแบบพลีชีพ ในวันที่ 6 และ 7 เมษายน สร้างความเสียหายให้กับเรือ เฮย์นส์เวิร์ ธ และแฮนค็อกในวันที่ 11 เมษายน เครื่องบินพลีชีพที่พลาดเป้าเรือเอสเซ็กซ์ ได้บินเข้ามาใกล้ เรือออลต์อย่างอันตรายแต่พลปืนของเรือออลต์ได้ยิงเครื่องบินลำนั้นตกใกล้กับด้านขวาของเรือในวันนั้นเรือคิดด์ ได้รับความเสียหายอย่างหนัก เรือออลต์เข้าร่วมการระดมยิงเกาะมินามิ ไดโตะ ชิมะ อีกครั้งในวันที่ 10 พฤษภาคม จากนั้นก็กลับเข้าร่วมกองเรือเพื่อช่วยขับไล่การโจมตีทางอากาศอย่างหนักของข้าศึก ในระหว่างการคุ้มกันบังเกอร์ ฮิลล์ในเช้าวันที่ 11 พฤษภาคมเรือออลต์ยิงเครื่องบินกามิกาเซ่ตกไปหนึ่งลำ แต่เครื่องบินอีกสองลำพุ่งชนเรือบรรทุกเครื่องบิน หลังจากช่วยเหลือลูกเรือ 29 คนจากเรือที่ได้รับความเสียหาย เรือพิฆาตลำนี้ได้คุ้มกันเรือลำดังกล่าวไปยังกลุ่มเติมเสบียงและกลับเข้าร่วมปฏิบัติการในวันที่ 13 ในระหว่างการโจมตีในวันที่ 13 และ 14 พฤษภาคม เธอสามารถยิงเครื่องบินตกได้อีกสามลำ ในวันที่ 1 มิถุนายนเรือออลต์เข้าเทียบท่าที่อ่าวซานเปโดรจังหวัดเลย์เต หลังจากลอยลำอยู่ในทะเลเป็นเวลา 80 วัน

กองเรือเฉพาะกิจที่ 58ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองเรือเฉพาะกิจที่ 38 และในวันที่ 1 กรกฎาคมเรือออลต์ได้ออกปฏิบัติการโจมตีเกาะหลักของญี่ปุ่น ในวันที่ 18 และ 19 กรกฎาคม เรือได้เข้าร่วมกับกองเรือลาดตระเวนที่ 18 และเรือพิฆาตลำอื่นๆ ในการกวาดล้างเรือรบในซากามิวันและระดมยิงเกาะโนจิมะซากิวันรุ่งขึ้น เธอได้กลับเข้าร่วมกองเรือเฉพาะกิจและให้การสนับสนุนเรือบรรทุกเครื่องบินต่อไปจนกระทั่งญี่ปุ่นยอมจำนนในวันที่ 15 สิงหาคม

เรือออลท์ปฏิบัติการลาดตระเวนอยู่นอกชายฝั่งเกาะฮอนชูจนถึงวันที่ 2 กันยายน เมื่อเธอเข้าสู่โตเกียวเบย์และจอดทอดสมอใกล้กับเรือมิสซูรีระหว่าง พิธีการ ยอมจำนนอย่างเป็นทางการบนเรือรบดังกล่าว เรือพิฆาตลำนี้กลับมาลาดตระเวนกับกองเรือเฉพาะกิจนอกโตเกียวอีกครั้งและปฏิบัติหน้าที่นั้นจนถึงวันที่ 30 ตุลาคม เมื่อเธอออกเดินทางไปยังซาเซโบะประเทศญี่ปุ่น เพื่อปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือสินค้าต่อไป ในวันที่ 31 ธันวาคม 1945 เรือพิฆาตลำนี้ออกจากญี่ปุ่น มุ่งหน้าสู่สหรัฐอเมริกา และมาถึงซานฟรานซิสโกในวันที่ 20 มกราคม 1946 หลังจากพักผ่อนช่วงสั้นๆ เธอก็ออกเดินทางอีกครั้งและมุ่งหน้าผ่านคลองปานามาไปยังบอสตันหลังจากหยุดพักสั้นๆ ตามชายฝั่งตะวันออก เรือก็เข้าอู่ต่อเรือบอสตันในวันที่ 26 เมษายน 1946 เพื่อทำการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่สมควรได้รับ

งานซ่อมบำรุงในอู่ต่อเรือเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 15 มีนาคม 1947 และเรือ Aultได้แล่นไปยังเมืองชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนาซึ่งเป็นฐานปฏิบัติการและฝึกซ้อมในพื้นที่จนถึงวันที่ 12 กรกฎาคม จากนั้นจึงแล่นไปยังเมืองนิวออร์ลีนส์และประจำการอยู่ที่นั่นเป็นเวลาสองปีในฐานะ เรือฝึก ของกองทัพเรือสำรองในระหว่างการปฏิบัติการในอ่าวเม็กซิโกและทะเลแคริบเบียน เรือได้แวะเยือนท่าเรือต่างๆ เช่นฐานทัพเรือกวนตานาโม ประเทศคิวบา ; คิงส์ตัน ประเทศจาเมกา; โคโคโซโลเขตคลองสุเอซ ; ปอร์ต-โอ-ปรินซ์ประเทศเฮติ ; เวราครูซประเทศเม็กซิโก ; และปวยร์โต กาเบซัสประเทศนิการากัวในช่วงเวลานี้ เรือยังได้ปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันเครื่องบินให้กับเรือบรรทุกเครื่องบินที่ปฏิบัติการจากเมืองเพนซาโคลา รัฐฟลอริดา และได้รับการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่ชาร์ลสตันตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์ถึง 11 พฤษภาคม 1948

เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 1949 หลังจากฝึกฝนอย่างเข้มข้นเป็นเวลาหนึ่งเดือนที่อ่าวกวนตานาโมเรือออลต์ได้เข้า เทียบท่าที่นอร์ ฟอล์กเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเดินทางในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนครั้งแรก ระหว่างวันที่ 6 ถึง 16 กันยายน เรือรบได้แล่นข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพื่อเข้าร่วม การฝึกซ้อมทางยุทธวิธีและการซ้อมรบของกอง เรือที่ 6ซึ่งรวมถึงการจำลองการโจมตีไซปรัส ท่าเรือที่เรือแวะจอด ได้แก่อ่าวอารันซีเกาะซาร์ดิเนีย ; เมืองคานส์ประเทศฝรั่งเศส; อาร์โกสโตลีและปิเรอุสประเทศกรีซ; และฟามากุสตาประเทศไซปรัสเรือออลต์ออกจากยิบรอลตาร์ในวันที่ 16 พฤศจิกายน มุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะอังกฤษ และเข้าเทียบท่าที่พลีมัธประเทศอังกฤษ ในวันที่ 19 พฤศจิกายน ก่อนออกจากยุโรป เรือได้แวะที่แอนต์เวิร์ปประเทศเบลเยียม; รูอองประเทศฝรั่งเศส; เกาะพอร์ตแลนด์ประเทศอังกฤษ; และลีธประเทศสกอตแลนด์ เรือจอดเทียบท่าที่นอร์ฟอล์กในวันที่ 26 มกราคม 1950 และเตรียมการปลดประจำการ เรือลำนี้ถูกปลดประจำการและเก็บไว้เป็นเรือสำรองเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม และถูกลากไปยังอู่ต่อ เรือชาร์ลสตันเพื่อจอดเทียบท่าในกองเรือสำรอง ที่ไม่ได้ใช้งาน

อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาพักผ่อนของเธอนั้นสั้นมาก เมื่อสงครามเกาหลี ปะทุขึ้น กองทัพเรือจึงต้องการเรือพิฆาตที่พร้อมปฏิบัติการมากขึ้น ในวันที่ 15 พฤศจิกายน 1950 เรือออลท์ได้รับการนำกลับเข้าประจำการอีกครั้งที่ชาร์ลสตัน ภายใต้การบังคับบัญชาของนาวาโท แฮร์รี่ มาร์วิน-สมิธ เธอแล่นเรือกลับไปยังท่าเรือบ้านเกิดที่นอร์ฟอล์กเพื่อพักผ่อนในช่วงวันหยุดคริสต์มาส และไปยังอ่าวกวนตานาโมเพื่อฝึกทบทวนในเดือนมีนาคม หลังจากการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่หลังการทดสอบใช้งานที่ชาร์ลสตัน เรือก็กลับไปยังท่าเรือบ้านเกิด ออกปฏิบัติการร่วมกับเรือพี่น้องในกองเรือพิฆาตที่ 22และทำการ ฝึก ซ้อมต่อต้านเรือดำน้ำในน่านน้ำคิวบา เธอเดินทางกลับไปยังนอร์ฟอล์กในวันที่ 13 สิงหาคมเพื่อบำรุงรักษา

เรือ Aultออกเดินทางไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเมื่อวันที่ 3 กันยายน เพื่อปฏิบัติภารกิจอีกครั้งกับกองเรือที่ 6 และแวะพักผ่อนตามท่าเรือต่างๆ ในซิซิลีอิตาลี ฝรั่งเศส กรีซ และโปรตุเกส เมื่อวันที่ 30 มกราคม 1952 เธอออกจากยิบรอลตาร์ในกองเรือพิฆาตที่ 222 (DesDiv 222) และแล่นผ่านเบอร์มูดาไปยังนอร์ฟอล์ก ซึ่งเธอมาถึงในวันที่ 10 กุมภาพันธ์

กิจกรรมของเรือรบในช่วงไม่กี่เดือนแรกของปี 1952 ประกอบด้วยการฝึกซ้อมในแหลมเวอร์จิเนียการปฏิบัติการในทะเลแคริบเบียน และช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ชาร์ลสตัน เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน เธอได้นำนักเรียนนายเรือ ขึ้นเรือ เพื่อออกเดินทางฝึกไปยังทอร์เบย์ประเทศอังกฤษเลออาฟร์ประเทศฝรั่งเศส และอ่าวกวนตานาโม เมื่อเดินทางกลับมาถึงนอร์ฟอล์กในวันที่ 4 สิงหาคมออลต์ได้ทำการฝึกอบรมในพื้นที่ต่อเนื่องไปจนถึงปีใหม่

ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1953 เรือลำนี้ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมในทะเลแคริบเบียน ขณะปฏิบัติการจากเซนต์โทมัสและเซนต์ครอยซ์ หมู่เกาะเวอร์จินเมื่อวันที่ 11 มีนาคม เธอเริ่มการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่อู่ต่อเรือชาร์ลสตัน เมื่อการซ่อมบำรุงเสร็จสิ้น เธอได้แล่นกลับผ่านท่าเรือบ้านเกิดไปยังอ่าวกวนตานาโมซึ่งเธอมาถึงในวันที่ 31 กรกฎาคม เพื่อเข้ารับการฝึกทบทวน หลังจากการฝึกสองเดือนและการบรรทุกเสบียงอีกหนึ่งเดือน เรือออล ต์ได้ออกเดินทางจากนอร์ฟอล์กในวันที่ 2 พฤศจิกายน พร้อมกับกองเรือพิฆาตที่ 222 เพื่อเดินทางรอบโลก หลังจากผ่านคลองปานามาและแวะที่ซานดิเอโก เพิร์ลฮาร์เบอร์ และมิดเวย์เธอมาถึงโยโกสุกะประเทศญี่ปุ่น ในวันที่ 6 ธันวาคม และเข้ารายงานตัวเพื่อปฏิบัติหน้าที่กับ กองเรือ ที่ 7

เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 1953 เรือออลต์ได้ชนกับ เรือ เฮย์นส์เวิร์ธระหว่างการฝึกต่อต้านเรือดำน้ำ (ASW) ในทะเลญี่ปุ่นส่วนหัวของเรือออลต์ถูกฉีกขาดที่โครงเรือหมายเลขแปด มีผู้เสียชีวิตหนึ่งราย คือ ยูจีน เมอร์ริล วิททิงตัน อายุ 20 ปี จากเมืองบัฟฟาโล รัฐเวสต์เวอร์จิเนีย ซึ่งเสียชีวิตจากอาการบาดเจ็บที่ศีรษะที่ได้รับจากการชน เรือพิฆาตที่เสียหายถูกลากไปยังโยโกสุกะเพื่อซ่อมแซมโดยเรือแกรปเปิล

เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 1954 เรือออลต์ได้ออกเดินทางอีกครั้งเพื่อฝึกซ้อมและเดินทางไปยังทิศตะวันตกผ่านมหาสมุทรอินเดีย ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก และกลับถึงบ้านที่นอร์ฟอล์กในวันที่ 4 มิถุนายน ระหว่างทาง เรือได้ปฏิบัติการร่วมกับเรือรบต่างๆ และแวะจอดที่ท่าเรือฮ่องกง สิงคโปร์โคลัมโบศรีลังกาพอร์ตซาอิดอียิปต์เอเธนส์เนเปิลส์ วิลล์ฟร็องช์-ซูร์-แมร์ฝรั่งเศสบาร์เซโลนา สเปน และยิบรอลตาร์ สำหรับช่วงที่เหลือของปี 1954 เรือได้ปฏิบัติการอยู่ตามแนวชายฝั่งตะวันออก

ในช่วงหกเดือนแรกของปี 1955 เรือพิฆาตลำนี้ได้ทำการฝึกซ้อมในทะเลแคริบเบียนและปฏิบัติการในพื้นที่ต่างๆ รวมถึงการปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันเครื่องบินนอกชายฝั่งเมืองแจ็กสันวิลล์ รัฐฟลอริดาร่วมกับ เรือบรรทุกเครื่องบินเลคแชมเพลน เรือเข้าอู่ต่อเรือนอร์ฟอล์ ก เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม เพื่อทำการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่เป็นเวลาสามเดือน ตามด้วยการฝึกทบทวนความรู้เป็นเวลาหนึ่งเดือนที่อ่าวกวนตานาโม เรือรบกลับสู่ท่าเรือบ้านเกิดเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน และเริ่มการฝึกเฉพาะทางและปฏิบัติการในพื้นที่ต่างๆ ตามแนวชายฝั่งตะวันออก

เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1956 เรือ Aultออกเดินทางไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อเข้าร่วมพิธีใน งาน สัปดาห์คีลที่เมืองคีลประเทศเยอรมนี การฝึกซ้อมของกองเรือที่ 6 และใช้เวลาหนึ่งเดือนครึ่งในทะเลแดงและอ่าวเปอร์เซียการเดินทางสิ้นสุดลงเมื่อเรือเดินทางถึงนอร์ฟอล์กในวันที่ 17 กันยายน

เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1957 เรือออลต์ (Ault)ออกเดินทางอีกครั้งพร้อมกับกองเรือพิฆาตที่ 22 (DesRon 22) เพื่อปฏิบัติภารกิจในต่างประเทศเป็นเวลาห้าเดือน เรือพิฆาตลำนี้ได้ทำการฝึกซ้อมร่วมกับกองเรือที่ 6 ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และแวะจอดที่ท่าเรือต่างๆ ในอิตาลี กรีซ ตุรกี เลบานอน และซิซิลี ก่อนจะกลับมายังนอร์ฟอล์กในเดือนมิถุนายน หลังจากปฏิบัติการในพื้นที่ตามแนวชายฝั่งตะวันออกเป็นเวลาสามเดือนเรือออลต์ได้ออกเดินทางพร้อมกับเรือเอสเซ็กซ์ (Essex)เมื่อวันที่ 3 กันยายน เพื่อเข้าร่วมกับเรือพิฆาตลำอื่นๆ ในน่านน้ำแอตแลนติกเหนือและอาร์กติกสำหรับปฏิบัติการสไตรค์แบ็ค (Operation Strikeback ) เมื่อเสร็จสิ้นการฝึกซ้อม เธอได้เข้าเทียบ ท่า ที่เชอร์บูร์กประเทศฝรั่งเศส เมื่อวันที่ 30 กันยายน เพื่อพักผ่อนช่วงสั้นๆ ก่อนจะเดินทางกลับบ้าน เธอจอดเทียบท่าที่นอร์ฟอล์กเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม และกลับมาปฏิบัติการในพื้นที่อีกครั้ง เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน เธอได้เข้าอู่ต่อเรือนอร์ฟอล์ก หลังจากได้รับการซ่อมบำรุง ฝึกทบทวน และดูแลรักษาเป็นเวลาสี่เดือน เรือพิฆาตลำนี้ได้ออกเดินทางเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 1958 เพื่อปฏิบัติการล่าสังหารในมหาสมุทรแอตแลนติกพร้อมกับเรือเลย์เต (Leyte ) เมื่อวันที่ 2 กันยายน เธอได้แล่นเรือไปพร้อมกับกองเรือขับไล่ที่ 222 ไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อปฏิบัติภารกิจอีกหกเดือน ก่อนจะกลับมาปฏิบัติการในพื้นที่ใกล้เคียงจากนอร์ฟอล์กในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2492

ในเดือนมิถุนายน เรือได้เข้าสู่ทะเลสาบใหญ่เพื่อปฏิบัติการ Inland Seas [ ^{1 ] ซึ่ง เป็นการ}เฉลิมฉลองเนื่องในโอกาสเปิด เส้นทางเดินเรือ เซนต์ลอว์เรนซ์ต่อมาในปีเดียวกัน เรือได้ให้ความช่วยเหลือโรงเรียนโซนาร์ของกองเรือที่คีย์เวสต์รัฐฟลอริดาและเข้าร่วมในการฝึกซ้อมชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก^{[ 2 ]}

เมื่อเริ่มต้นปี 1960 เรือ Aultถูกส่งไปประจำการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอีกครั้ง ในวันที่ 9 มีนาคม 1960 เรือพิฆาตลำนี้ พร้อมด้วยเรือJohn W. Weeksได้แล่นผ่านช่องแคบบอสฟอรัสและทั้งสองลำกลายเป็นเรือรบของสหรัฐฯ ลำแรกที่เข้าสู่ทะเลดำนับตั้งแต่ปี 1945 ^{[ 2 ]}

การเข้าสู่ทะเลดำของเรือลำนี้ ส่วนหนึ่งเป็นภารกิจลับในการสอดแนมทางวิทยุ ซึ่งเรือได้ติดตั้งอุปกรณ์ดักฟังวิทยุที่ควบคุมโดยช่างเทคนิคพลเรือน ขณะที่เข้าสู่ทะเลดำ เรือAultและJohn W. Weeks ถูก เรือประมงรัสเซียลำหนึ่งตามมาแต่เรือทั้งสามลำก็หยุดลงในไม่ช้า เมื่อเรือJohn W. Weeksแกล้งทำเป็นเครื่องยนต์ขัดข้องโดยชักธง สัญญาณเสีย เรือจอดอยู่พักหนึ่งขณะที่เรือAultกำลังสร้างความร้อนยิ่งยวดในหม้อไอน้ำ จากนั้นทันใดนั้นเรือ Aultก็แล่นด้วยความเร็วสูงสุดมุ่งหน้าไปยังรัสเซีย ทิ้งเรือประมงไว้ข้างหลังไกล ภารกิจของการเดินทางครั้งนี้ถูกเก็บเป็นความลับจากลูกเรือจนกระทั่งเรือเริ่มเคลื่อนที่ ในขณะนั้นกัปตันจึงประกาศว่าพวกเขากำลังมุ่งหน้าไปยังรัสเซีย เขายังระบุด้วยว่ามีเครื่องบินรบของอเมริกาบินวนอยู่ด้านนอกทะเลดำ และหากพวกเขาประสบปัญหา เครื่องบินเหล่านั้นสามารถบินด้วยความเร็วเหนือเสียงและให้ความช่วยเหลือได้ภายในไม่กี่นาที เรือมุ่งหน้าไปทางเหนือ เข้าใกล้รัสเซีย จากนั้นก็หันกลับไปรวมกับเรือ Weeks และออกจากทะเลดำ

เธอเดินทางกลับไปยังนอร์ฟอล์กในเดือนกันยายน และเริ่มการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ในเดือนธันวาคมเรือ ออลต์ ออกจากอู่ต่อเรือในเดือนมีนาคม ปี 1961 แล่นไปยังอ่าวกวนตานาโมเพื่อฝึกทบทวน และจากนั้นก็กลับมาปฏิบัติการตามปกติ เธอเดินทางกลับไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในเดือนสิงหาคมเพื่อเข้าร่วมใน การฝึกซ้อม ของนาโตCheckmate IและCheckmate IIและปฏิบัติการ Greenstoneนอกจากนี้ เธอยังเข้าร่วมในปฏิบัติการ Royal Flush Vกับกองทัพเรืออังกฤษก่อนที่จะแล่นกลับไปยังสหรัฐอเมริกา

ในเดือนมิถุนายน ปี 1962 เรือ ออลต์ (Ault)เข้าอู่ต่อเรือบอสตันเพื่อ ทำการซ่อมบำรุงและปรับปรุงให้ทันสมัย ​​( Fleet Rehabilitation and Modernizationหรือ FRAM) การซ่อมบำรุงครั้งนี้ออกแบบมาเพื่อยืดอายุการใช้งานของเรือพิฆาตออกไปอีกแปดปี ทำให้เรือสามารถรับมือกับความท้าทายจากเรือดำน้ำข้าศึกที่ใหม่กว่าและเร็วกว่าได้ ปืนขนาด 40 มม.และ20 มม. ของเรือออลต์ถูกถอดออก และ ดาดฟ้าท้ายเรือ ชั้น 01ถูกดัดแปลงเป็น ดาดฟ้าบิน เฮลิคอปเตอร์เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำแบบโดรน (DASH) ซึ่งเป็นหนึ่งในระบบอาวุธใหม่ล่าสุดของกองทัพเรือ ทำให้เรือพิฆาตสามารถออกไปค้นหาเป้าหมายเรือดำน้ำได้ไกลขึ้น

หลังจากการปรับปรุงครั้งใหญ่เสร็จสิ้นในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1963 เรือออลต์ได้ทุ่มเทเวลาที่เหลือของปีนั้นไปกับการพัฒนาความพร้อมรบและทักษะของลูกเรือผ่านการฝึกซ้อมและการเดินทางฝึกต่างๆ หลังจากเสร็จสิ้นการเดินทางฝึกของนักเรียนนายเรือในช่วงฤดูร้อน เรือได้เดินทางไปยังนอร์ฟอล์กเพื่อเข้าร่วมโครงการ DASH และฝึกฝนต่อไป ออ ลต์เป็นเรือพิฆาตลำแรกที่นำโดรนไปยังยุโรป โดยออกปฏิบัติการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1964 พร้อมกับกองเรือพิฆาตที่ 142 หลังจากเข้าร่วมการฝึกซ้อมของนาโตและเยี่ยมชมท่าเรือต่างๆ ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตามปกติ เรือพิฆาตได้กลับไปยังสหรัฐอเมริกาและท่าเรือประจำการแห่งใหม่ คือสถานีทหารเรือเมย์พอร์ตรัฐฟลอริดา เธอใช้เวลาที่เหลือของปีปฏิบัติการใน พื้นที่ คีย์เวสต์ในเดือนมกราคม ปี 1965 เธอได้เข้าร่วมปฏิบัติการสปริงบอร์ดในทะเลแคริบเบียน ซึ่งโดดเด่นด้วยการฝึกยิงปืนหลายครั้งและการยิงกระสุนหลายร้อยนัดในการฝึกระดมยิงชายฝั่งที่เกาะคูเลบรา เรือรบดังกล่าวยังได้ฝึกปฏิบัติการล่าสังหารในเดือนมีนาคม และประจำการอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตกในช่วงการปล่อยจรวดอวกาศ เจมินี 3 อีกด้วย

เมื่อวันที่ 17 มีนาคมเรือออลต์ได้แล่นไปตามเส้นทางที่คุ้นเคยสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน นอกเหนือจากตารางการฝึกซ้อมเต็มรูปแบบเป็นเวลาสามเดือนแล้ว เรือยังได้แวะจอดที่ท่าเรือมาร์เซย์กอล์ฟ-ฌวนลิวอร์โนเนเปิลส์ และปาลมา ก่อนจะกลับไปยังนอร์ฟอล์กเพื่อใช้เวลาสี่เดือนสุดท้ายของปี 1965 ในพื้นที่ปฏิบัติการในท้องถิ่น เพื่อฝึกฝน ปรับปรุงคุณสมบัติในการสนับสนุนการยิง และออกทะเลเพื่อ หลบหลีก พายุเฮอริเคนผลจากการฝึกฝนอย่างเข้มข้นเรือออลต์ ได้รับ รางวัลประสิทธิภาพการรบ DesRon 14 รวมถึงรางวัล "E" สำหรับการปฏิบัติการและอาวุธยุทโธปกรณ์ด้วย

เรือออลต์เข้าร่วมปฏิบัติการ "สปริงบอร์ด" ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1966 โดยดำเนินการปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำ การระดมยิงชายฝั่ง การแล่นด้วยกำลังเต็มที่ และการฝึกยิงปืนต่างๆ หลังจากนั้นเธอกลับมายังเมย์พอร์ตเพื่อออกทะเลอีกครั้งเพื่อปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันเครื่องบินร่วมกับเรืออินเทรพิดเมื่อกลับมาถึงท่าเรือบ้านเกิด เรือพิฆาตลำนี้ได้เข้ารับการตรวจสอบก่อนการยกเครื่องครั้งใหญ่ และเข้าอู่ต่อเรือชาร์ลสตันในวันที่ 12 เมษายน เพื่อดำเนินการซ่อมแซมครั้งใหญ่ซึ่งเสร็จสิ้นในวันที่ 14 กันยายน

เธอเดินทางกลับถึงเมย์พอร์ตในวันที่ 7 ตุลาคม 1966 และใช้เวลาในไตรมาสสุดท้ายของปีฝึกฝนที่อ่าวกวนตานาโมเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการประจำการระยะยาวใน เวียดนาม

เรือ Aultพร้อมกับกองเรือพิฆาตที่ 161 ออกเดินทางจาก Mayport เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 1967 ผ่านคลองปานามาเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ และแวะที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ มิดเวย์ และโยโกสุกะ ก่อนจะเข้าร่วมกองเรือที่ 7 เมื่อวันที่ 11 มีนาคม หลังจากฝึกซ้อมต่อต้านเรือดำน้ำกับเรือ Spinaxใกล้กับอ่าวซูบิก เป็นระยะเวลาสั้นๆ เรือ Ault ก็แล่นไปพร้อมกับเรือ Ticonderogaเพื่อประจำการในอ่าวตองกินเพื่อทำหน้าที่คุ้มกันเครื่องบิน เมื่อวันที่ 16 เมษายน เรือพิฆาตลำนี้ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมหน่วยเฉพาะกิจ 77.1.1 สำหรับปฏิบัติการ Sea Dragonซึ่งเป็นปฏิบัติการโจมตีทางทะเลต่อเรือขนส่งทางน้ำและฐานป้องกันชายฝั่งในเวียดนามเหนือในฐานะส่วนหนึ่งของหน่วยนี้ เรือ Ault ได้เข้าร่วมกับเรือ Collett , BostonและHobartในการกวาดล้างจากแหลมเลย์ไปทางเหนือถึงThanh Hóa

เรือรบได้รับการปลดประจำการเมื่อวันที่ 30 เมษายน และกลับไปยังอ่าวซูบิกเพื่อซ่อมบำรุง เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม เธอออกเดินทางไปยัง พื้นที่ กองทัพที่ 3และ 4 ของเวียดนามใต้เพื่อสนับสนุนการยิงปืนใหญ่ ตลอดสามสัปดาห์ถัดมาออลต์ตอบสนองต่อคำขอระดมยิงชายฝั่งในเวลากลางวัน และปฏิบัติการก่อกวน สกัดกั้น และยิงส่องสว่างในเวลากลางคืน ในฐานะเรือพิฆาตเพียงลำเดียวที่มีอยู่ในพื้นที่กองทัพทั้งสอง เธอรับผิดชอบชายฝั่งตั้งแต่ปากแม่น้ำโขงในพื้นที่กองทัพที่ 4 ไปจนถึงหวุงเต่าและหามตันในพื้นที่กองทัพที่ 3

ระหว่างวันที่ 28 พฤษภาคมถึง 2 มิถุนายนเรือออลท์ได้ให้การสนับสนุนการยิงในพื้นที่กองทัพที่ 1 จากนั้นจึงเดินทางต่อไปยัง เมืองเกาสงประเทศไต้หวันเพื่อซ่อมบำรุงร่วมกับเรือเดลต้าและพักผ่อนเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ที่เมืองซาเซโบะ ในวันที่ 19 มิถุนายน เรือได้กลับไปยังพื้นที่กองทัพที่ 1 ของเวียดนามใต้ และในอีกสามสัปดาห์ต่อมา ได้ยิงกระสุนขนาด 5 นิ้วไปกว่า 6,000 นัดใส่เป้าหมายใน พื้นที่ กว๋างหงายและชูไลหลังจากแวะจอดที่ท่าเรือฮ่องกงเป็นเวลาหกวันและซ่อมบำรุงที่อ่าวซูบิกเป็นเวลาห้าวัน เรือก็กลับมาปฏิบัติการในปฏิบัติการซีดรากอน อีกครั้ง โดยถูกยิงอย่างหนักจากปืนใหญ่ป้องกันชายฝั่งทางเหนือของเมืองด่งไห่แต่ไม่มีผู้บาดเจ็บหรือความเสียหายใดๆ ในวันที่ 1 สิงหาคม 1967 เรือออลท์ได้เสร็จสิ้นภารกิจในเวียดนามและเริ่มต้นการเดินทางกลับบ้าน เธอแวะจอดที่เกาสง โยโกสุกะ มิดเวย์ เพิร์ลฮาร์เบอร์ ซานฟรานซิสโก และอะคาปุลโกและยังแวะไปทางใต้ของเส้นศูนย์สูตรเพื่อเปลี่ยน " Pollywogs " ให้เป็น " Shellbacks " อีกด้วย เรือพิฆาตลำนี้แล่นผ่านคลองปานามาในวันที่ 7 กันยายน มาถึงเมย์พอร์ตในวันที่ 11 กันยายน และใช้เวลาที่เหลือของปี 1967 และหกสัปดาห์แรกของปี 1968 ในการเตรียมการและบำรุงรักษา

ระหว่างวันที่ 12 ถึง 23 กุมภาพันธ์เรือ Aultได้เข้าร่วมปฏิบัติการ Springboard 1968ใน พื้นที่ปฏิบัติการ ซานฮวนเมื่อวันที่ 4 มีนาคม เธอได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมในทะเลแคริบเบียนอีกครั้ง คือปฏิบัติการ Rugby-Matchซึ่งเป็นการฝึกซ้อมกองเรือขนาดใหญ่ที่จำลองสภาพแวดล้อมภัยคุกคามทางอากาศ พื้นผิว และใต้น้ำที่สมจริง เมื่อวันที่ 27 เมษายนเรือ Aultได้แล่นเรือไปกับเรือ Bigelowไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและปฏิบัติการร่วมกับกองเรือที่ 6 อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสี่เดือน เธอกลับมายัง Mayport เมื่อวันที่ 27 กันยายน เข้ารับการบำรุงรักษา และปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันเครื่องบินเป็นเวลาสามสัปดาห์ในเดือนธันวาคมให้กับเรือShangri-Laเพื่อเป็นการตอบแทนความพร้อมและการฝึกฝนในระดับสูงเรือ Aultได้รับรางวัล Battle "E" อีกครั้ง

ในช่วงไตรมาสแรกของปี 1969 เรือพิฆาตลำนี้ใช้เวลาส่วนใหญ่จอดอยู่ที่ท่าเรือเมย์พอร์ต เธอออกเดินทางไปยังทะเลแคริบเบียนในเดือนพฤษภาคม มิถุนายน และกรกฎาคม เพื่อฝึกซ้อม และกลับมายังท่าเรือบ้านเกิดเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการประจำการในต่างประเทศครั้งสุดท้ายออลต์ออกเดินทางไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือในวันที่ 2 กันยายน 1969 เพื่อเข้าร่วมการฝึกซ้อมของนาโตในปฏิบัติการพีซคีปเปอร์อย่างไรก็ตาม คำสั่งของเธอถูกแก้ไขในวันที่ 24 กันยายน และเธอได้แล่นไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อไปประจำการแทนเซลลาร์สเธออยู่กับกองเรือที่ 6 เป็นเวลาสามเดือน โดยมีไฮไลท์คือการเข้าร่วมในปฏิบัติการเอเมอรีโคลธซึ่งเป็นการฝึกซ้อมต่อต้านเรือดำน้ำของอังกฤษ โดย ออลต์เป็นตัวแทนเพียงลำเดียวของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในวันที่ 4 ธันวาคม เรือรบได้กลับบ้านและเตรียมพร้อมสำหรับ การปฏิบัติหน้าที่ในกอง กำลังสำรองทางทะเลเธอได้รับการแต่งตั้งให้เป็นเรือฝึกของกองกำลังสำรองทางทะเลในวันที่ 1 มกราคม 1970 และแล่นไปยังเมืองแกลเวสตัน รัฐเท็กซัสในวันที่ 12 มกราคม ที่นั่น เธอได้ไปประจำการแทนเฮย์นส์เวิร์ธในฐานะเรือฝึกสำหรับกำลังพลสำรองทางทะเลในพื้นที่ฮูสตัน

เรือ Aultใช้เวลาสามปีถัดมาในการฝึกเดินเรือในอ่าวเม็กซิโกและทะเลแคริบเบียน เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1973 เธอออกเดินทางจากกัลเวสตันเพื่อการเดินทางครั้งสุดท้าย ซึ่งเป็นการเดินทางไปยัง NAVSTA Mayport เพื่อปลดประจำการ^{[ 3 ]}เรือพิฆาตลำนี้ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 1973 สิ้นสุดอาชีพการรับใช้ชาติเป็นเวลา 29 ปี ถูกถอดออกจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 1 กันยายน 1973 เรือ Aultถูกขายให้กับบริษัท Boston Metals Company เมืองบัลติมอร์ รัฐแมริแลนด์ และต่อมาถูกนำไปแยกชิ้นส่วน^{[ 2 ]}

อัลท์ ได้รับ เหรียญเกียรติยศ 5 ดวง จากการรับใช้ชาติในสงครามโลกครั้งที่สอง และอีก 2 ดวงจากการรับใช้ชาติในเวียดนาม

• แกลเลอรี่ภาพของเรือ USS Aultที่ NavSource Naval History
• hazegray.org: USS Aultถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2551 ที่Wayback Machine