เรือ USS Fitzgeraldเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2548
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ชื่อ	ฟิตซ์เจอรัลด์
ชื่อเดียวกัน	วิลเลียม ชาร์ลส์ ฟิตซ์เจอรัลด์
สั่งซื้อ	22 กุมภาพันธ์ 2533
ผู้สร้าง	งานเหล็กอาบน้ำ
นอนลง	9 กุมภาพันธ์ 2536
เปิดตัว	29 มกราคม 2537
สนับสนุนโดย	เบ็ตตี้ แอนน์ ฟิตซ์เจอรัลด์
ได้รับการทำพิธีศีลล้างบาป	29 มกราคม 2537
ได้รับมอบหมาย	14 ตุลาคม 2538
ท่าเรือบ้านเกิด	ซานดิเอโก
การระบุตัวตน	หมายเลข MMSI : 338839000 รหัสเรียกขาน : NFTZ หมายเลขตัวเรือ : DDG-62
ภาษิต	ปกป้องประชาชนของคุณ
ชื่อเล่น	ไฟท์ติ้ง ฟิตซ์ ไฟท์ติ้ง ฟิตซ์
เกียรติยศและรางวัล	ดูรางวัล
สถานะ	ปฏิบัติหน้าที่อยู่
ป้าย
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือพิฆาตชั้นอาร์เลห์ เบิร์ก
การเคลื่อนย้าย	น้ำหนัก: ประมาณ 6,800 ตัน (6,900  ตัน ) น้ำหนักเต็ม: ประมาณ 8,900 ตัน (9,000 ตัน)
ความยาว	505 ฟุต (154 เมตร)
บีม	59 ฟุต (18 เมตร)
ร่าง	31 ฟุต (9.4 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	เพลา 2 อัน
ความเร็ว	เกิน 30  นอต (56 กม./ชม.; 35 ไมล์/ชม.)
พิสัย	4,400  ไมล์ทะเล (8,100 กิโลเมตร; 5,100 ไมล์) ที่ความเร็ว 20 นอต (37 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 23 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์	นายทหารสัญญาบัตร 33 นาย นายทหารชั้นประทวนอาวุโส 38 นาย พลทหาร 210 นาย
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล	เรดาร์ AN/SPY-1 D PESA 3D (รุ่น Flight I, II, IIA) เรดาร์ AN/SPY-6 (V)1 AESA 3D (Flight III) เรดาร์ค้นหาพื้นผิว AN/SPS-67 (V)3 หรือ (V)5 (DDG-51 – DDG-118) เรดาร์ค้นหาพื้นผิว AN/SPQ-9B (ตั้งแต่เรือ DDG-119 เป็นต้นไป) เรดาร์ค้นหา/นำทางพื้นผิว AN/SPS-73(V)12 (DDG-51 – DDG-86) เรดาร์ค้นหา/นำทางผิวน้ำ BridgeMaster E (ตั้งแต่เรือ DDG-87 เป็นต้นไป) เรดาร์ควบคุมการยิงAN/SPG-62จำนวน 3 เครื่อง ระบบเล็งเป้าหมาย Mk 46 (Flight I, II, IIA) [ 1 ] ระบบเล็งเป้าหมายด้วยแสงอิเล็กโทรออปติก Mk 20 (Flight III) [ 2 ] ระบบต่อสู้ต่อต้านเรือดำน้ำAN/SQQ-89 : ชุดโซนาร์AN/SQS-53C โซนาร์แบบลากจูงทางยุทธวิธี AN/SQR-19 (รุ่น Flight I, II, IIA) โซนาร์แบบลากจูงอเนกประสงค์ TB-37U (ตั้งแต่เรือ DDG-113 เป็นต้นไป) ระบบAN/SQQ-28 LAMPS III สำหรับใช้บนเรือ
สงครามอิเล็กทรอนิกส์และเหย่อล่อ	ชุดอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์AN/SLQ-32 ระบบป้องกันตอร์ปิโดAN/SLQ-25 Nixie ระบบปล่อยเป้าล่อMk 36 Mod 12 ระบบปล่อยเป้าล่อMk 53 Nulka ระบบปล่อยเป้าล่อMk 59 [ 3 ]
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืน: 1 × 5 นิ้ว (127 มม.)/54 mk 45 mod 1/2 (ปืนน้ำหนักเบา) 2 × 20 มม. (0.8 นิ้ว) กลุ่ม CIWS ระบบปืนกล Mk 38 ขนาด 2 × 25 มม. (0.98 นิ้ว) ปืน ขนาดลำกล้อง 4 × 0.50 นิ้ว (12.7 มม.) ขีปนาวุธ: ขีปนาวุธโจมตีทางเรือ 8 ลูก ระบบปล่อยจรวดแนวตั้ง (VLS ) รุ่น Mk 41 ประกอบด้วย 1 × 29 เซลล์ และ 1 × 61 เซลล์ (รวม 90 เซลล์) ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ RIM-66M ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ RIM-156 ขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ RIM-161 ขีปนาวุธร่อน BGM-109 โทมาฮอว์ก RUM-139 การปล่อยจรวดแนวดิ่ง ASROC ตอร์ปิโด: 2 × ท่อตอร์ปิโดสามลำกล้องMark 32 : ตอร์ปิโดน้ำหนักเบา Mark 46 ตอร์ปิโดน้ำหนักเบา Mark 50 ตอร์ปิโดน้ำหนักเบา Mark 54
เครื่องบินบรรทุก	1 × เฮลิคอปเตอร์ Sikorsky MH-60R

เรือ USS Fitzgerald (DDG-62)ตั้งชื่อตามร้อยโทวิลเลียม ชาร์ลส์ ฟิตซ์เจอรัลด์นายทหารเรือแห่งกองทัพเรือสหรัฐฯเป็นเรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีAegis ชั้นArleigh Burke ( Flight I ) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ

ในช่วงเช้ามืดของวันที่ 17 มิถุนายน 2560 เรือลำนี้ได้ประสบอุบัติเหตุชนกับเรือบรรทุกสินค้าMV  ACX Crystalส่งผลให้เรือพิฆาตได้รับความเสียหายอย่างหนัก ลูกเรือเสียชีวิต 7 นาย และได้รับบาดเจ็บอีกหลายคน รวมถึงผู้บังคับการเรือ นาวาโท ไบรซ์ เบนสัน

กระดูกงูเรือของ ฟิต ซ์เจอรัลด์ถูกวางโดยBath Iron Works , Bath, Maineเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 1993; ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 29 มกราคม 1994; ผู้สนับสนุนคือ Betty A. Fitzgerald ภรรยาม่ายของร้อยโทฟิตซ์เจอรัลด์ผู้ล่วงลับ; และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 1995 ที่เมืองนิวพอร์ต รัฐโรดไอส์แลนด์ [ ^{4 ] จาก}นั้นเรือลำนี้ก็มีฐานทัพ เรืออยู่ ที่ฐานทัพเรือซานดิเอโกรัฐแคลิฟอร์เนีย

ในช่วงต้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2547 เจ้าหน้าที่กองทัพเรือประกาศแผนการที่จะส่งเรือ พิฆาตฟิตซ์ เจอรัลด์เรือพิฆาตอีก 14 ลำ และเรือลาดตระเวน อีก 3 ลำ ไปปฏิบัติการต่อต้านภัยคุกคามจากขีปนาวุธทั่วโลก ในเดือนถัดมา เรือลำนี้ได้เข้าร่วมในการแลกเปลี่ยนบุคลากรที่เรียกว่า "ซูเปอร์สวอป" โดยรับลูกเรือ 141 นายจากเรือพิฆาตโอไบรอันและโอนย้ายลูกเรือ 95 นายไปเข้าร่วมหน่วยปลดประจำการของเรือที่กำลังจะปลดประจำการในไม่ช้า^{[ 5 ]}ฟิตซ์เจอรัลด์แล่นเรือไปยังฐานทัพเรือโยโกสุกะในโยโกสุกะประเทศญี่ปุ่น โดยมาถึงในวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2547 และเข้าร่วมกองเรือพิฆาตที่ 15ของ กองเรือที่ 7 ของสหรัฐฯ

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2554 เรือFitzgeraldได้ถูกส่งไปประจำการนอกชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะฮอนชู ประเทศญี่ปุ่น พร้อมกับเรือบรรทุกเครื่องบินRonald Reaganเพื่อช่วยเหลือในการบรรเทาภัยพิบัติหลังเหตุการณ์แผ่นดินไหวและสึนามิโทโฮคุ พ.ศ. 2554 ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2011 ขณะจอดเทียบท่าที่มะนิลาประเทศฟิลิปปินส์ ฟิต ซ์เจอรัลด์ได้ ต้อนรับ ฮิลลารี คลินตัน รัฐมนตรีว่า การกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ และอัลเบิร์ต เดล โรซาริโอ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศฟิลิปปินส์ เพื่อลงนามในปฏิญญามะนิลา ซึ่งเรียกร้องให้มีการเจรจาพหุภาคีเพื่อแก้ไขข้อพิพาททางทะเล และเพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 60 ปีของสนธิสัญญาป้องกันร่วมกันระหว่างอเมริกาและฟิลิปปินส์^{[ 9 ] [ 10 ]}

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2560 เรือฟิตซ์เจอรัลด์ซึ่งปฏิบัติการจากฐานทัพเรือโยโกสุกะ ได้รับการกล่าวถึงว่าเข้าร่วมในการฝึกซ้อม ประจำ กับญี่ปุ่น ซึ่งสื่อต่างๆ บรรยายว่าเป็นการแสดงแสนยานุภาพต่อเกาหลีเหนือ เรือลำนี้แล่นไปพร้อมกับเรือบรรทุกเครื่องบินโรนัลด์ เร แกน เรือลาดตระเวนชิโลห์และเรือพิฆาตแบร์รี แมคแคมป์เบลล์และมัสตินโดยมีเรือบรรทุกเครื่องบินคาร์ล วินสันเรือลาดตระเวน เลค แชม เพล น และ เรือพิฆาต เวย์น อี. เมเยอร์และไมเคิล เมอร์ฟีรวมถึงเรือญี่ปุ่นฮิวกะและอาชิงะเข้า ร่วมด้วย

เมื่อเวลาประมาณ 1:30 น. ของวันที่ 17 มิถุนายน 2017 เรือ Fitzgeraldได้ชนกับ เรือ ACX Crystalซึ่งเป็นเรือคอนเทนเนอร์ที่จดทะเบียนในฟิลิปปินส์^{[ 11 ]}มีขนาดระวางบรรทุก 29,060 ตันและน้ำหนักบรรทุก เกือบ 40,000 ตัน ลูกเรือ ส่วนใหญ่ของFitzgeraldประมาณ 300 คน^{[ 12 ]}กำลังนอนหลับอยู่^{[ 13 ]}การชนกันเกิดขึ้นห่าง จากท่าเรือ โยโกสุกะประเทศญี่ปุ่น ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 56 ไมล์ทะเล (104 กิโลเมตร ; 64 ไมล์ ) ^{[ 11 ]}

ด้านขวาของเรือFitzgerald ได้รับความเสียหายอย่างหนัก หัวเรือที่โป่งพองของเรือบรรทุกสินค้าได้ทะลุเข้าไปในตัวเรือพิฆาตใต้ระดับน้ำทำให้ห้องเครื่องห้องวิทยุ และห้องพัก ลูกเรือสอง ห้อง ถูกน้ำท่วม ^{[ 14 ]}ห้องกัปตันถูกบดขยี้^{[ 15 ]}มีรายงานว่าลูกเรือ 7 คนหายสาบสูญหลังจากการชน แต่พบศพของพวกเขาในวันรุ่งขึ้นหลังจากที่เจ้าหน้าที่กู้ภัยเข้าไปในห้องที่ถูกน้ำท่วมได้^{[ 14 ] [ 16 ]}ผู้บาดเจ็บรวมถึงผู้บังคับการเรือและลูกเรืออีก 2 นาย^{[ 17 ]}

ภายในหนึ่งวันหลังจากการชนกัน การสอบสวนได้เริ่มต้นขึ้นโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งของญี่ปุ่นและบริษัทประกันภัยของเรือคริสตัลการสอบสวนตามคู่มืออัยการทหารของกองทัพเรือสหรัฐฯ (JAGMAN) เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานของลูกเรือ และนำโดยพลเรือตรีไบรอัน ฟอร์ต อดีตผู้บัญชาการเรือUSS Gonzalezซึ่งปัจจุบันดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองทัพเรือภาคฮาวายและกลุ่มเรือผิวน้ำแปซิฟิกกลาง^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ และญี่ปุ่นกำลังสอบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุ^{[ 21 ]}สเตฟฟาน วัตกินส์ นักวิเคราะห์ความปลอดภัยที่อยู่ในแคนาดา^{[ 22 ] [ 23 ]}ได้สร้าง โอเวอร์เลย์ Google Maps สำหรับ จุดข้อมูลAISที่ออกอากาศ^{[ 24 ]}

รวมถึงค่าใช้จ่ายสำหรับการขยายอายุการใช้งานตามแผนและการอัปเกรดอื่นๆ การซ่อมแซมความเสียหายของเรือFitzgeraldคาดว่าจะใช้งบประมาณประมาณ 368.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 25 ]}และจะใช้เวลามากกว่าหนึ่งปี การซ่อมแซมเรือจะทับซ้อนกับการขยายอายุการใช้งานตามแผนและการอัปเกรดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่ถึงแม้จะจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนของระบบ AEGIS ของเรือ เรือก็จะยังคงอยู่ใน "การกำหนดค่าแบบดั้งเดิมแทนที่จะอัปเกรดเป็น Baseline 9" ^{[ 26 ] [ 27 ]}

เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2560 เจ้าหน้าที่อาวุโส 2 นายและทหารเรืออาวุโสที่รับผิดชอบเรือรบถูกปลดจากหน้าที่^{[ 28 ]} กองทัพเรือวางแผนที่จะลงโทษทหารเรือมากถึง 12 นาย รวมทั้งผู้บังคับบัญชาด้วย สำหรับความล้มเหลวในการปฏิบัติหน้าที่ที่ทำให้เกิดการชนกันที่ร้ายแรง^{[ 29 ]}

ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2560 มีรายงานว่าเรือพิฆาตจะถูกขนส่งโดยเรือยกของหนัก MV Transshelf ของ Dockwise ไปยังอู่ต่อเรือHuntington Ingalls Industriesในเมือง Pascagoula ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]}

มีการประกาศในเดือนตุลาคมว่าเรือลำนี้จะไม่ได้รับการอัปเกรดเป็นระบบ Aegis เวอร์ชันล่าสุด^{[ 33 ]}

เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2017 เรือพิฆาตได้รับความเสียหายเพิ่มเติมจากการถูกเจาะที่ตัวเรือ 2 จุดระหว่างกระบวนการบรรทุกไปยัง MV Transshelfทำให้ต้องกลับไปยังโยโกสุกะเพื่อซ่อมแซมรอยเจาะ^{[ 34 ] [ 35 ]}

ฟิตซ์เจอรัลด์เดินทางมาถึงท่าเรือปาสคาโกลาในรัฐมิสซิสซิปปีเมื่อวันที่ 19 มกราคม 2018 บนเรือขนส่งขนาดใหญ่ MV Transshelfหลังจากเดินทางมาจากญี่ปุ่นเป็นเวลาสองเดือน คาดว่าเธอจะอยู่ที่ท่าเรือสองสามวัน เพื่อทำการยกออกจากเรือขนส่งและเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางไปยังอู่ต่อเรือ Huntington Ingalls Industries ซึ่งคาดว่าจะเริ่มการซ่อมแซมซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาประมาณสองปี^{[ 36 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2562 รายงานฉบับสุดท้ายของ คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งของญี่ปุ่นสรุปว่า การเสียสมาธิและข้อมูลเรดาร์ที่ไม่สมบูรณ์บนเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ เป็นสาเหตุของอุบัติเหตุ^{[ 37 ]}

เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2020 เรือ USS Fitzgeraldออกจากอู่ต่อเรือ Pascagoula เพื่อทำการทดสอบทางทะเลโดยมีเป้าหมายเพื่อทดสอบระบบต่างๆ บนเรือทั้งหมด หลังจากการทดสอบทางทะเล เรือFitzgeraldกลับไปยังอู่ต่อเรือเพื่อแก้ไขปัญหาที่เหลืออยู่ จากนั้นจึงเริ่มการฝึกอบรมลูกเรือเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการกลับเข้าประจำการ^{[ 38 ]}เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2020 เรือได้ออกจาก Pascagoula เพื่อกลับไปยังท่าเรือบ้านเกิดในซานดิเอโก^{[ 39 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 เรือ Fitzgeraldได้ประจำการอยู่ที่ฐานทัพเรือซานดิเอโกและเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือพิฆาตที่ 2ร่วมกับกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีที่ 3ซึ่งนำโดยเรือ USS  Abraham Lincoln [ ^{40 ] เรือ} Fitzgeraldได้เข้าร่วมในRIMPAC 2022 ^{[ 41 ]}

ฟิตซ์เจอรัลด์ยิงขีปนาวุธโจมตีทางทะเลKongsberg ระหว่างRIMPAC 2024; แท่นยิงขีปนาวุธ Harpoon ถูกถอดออกเพื่อรองรับ NSM ^{[ 42 ] [ 43 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 เรือรบ Fitzgeraldกลายเป็นเรือรบของกองทัพเรือสหรัฐฯ ลำแรกที่ติดตั้ง ระบบ ปัญญาประดิษฐ์ (AI) ระบบนี้มีชื่อว่า Enterprise Remote Monitoring Version 4 (ERM v4) ซึ่งใช้การเรียนรู้ของเครื่องในการตรวจสอบระบบต่างๆ ของเรือ เช่นส่วนประกอบทางกล ไฟฟ้า และตัวเรือ โดยวิเคราะห์ข้อมูลจาก เซ็นเซอร์มากกว่า 10,000 รายการต่อวินาที AI มีเป้าหมายเพื่อระบุปัญหาการบำรุงรักษาที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่จะเกิดขึ้นจริง ทำให้ลูกเรือสามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างทันท่วงทีและลดเวลาหยุดทำงานให้น้อยที่สุด ERM v4 ซึ่งพัฒนาโดย Fathom5 จะมาแทนที่ระบบ Integrated Condition Assessment System (ICAS) รุ่นก่อนหน้า และมีจุดประสงค์เพื่อสนับสนุนความพยายามของกองทัพเรือในการรักษา กองเรือ ให้พร้อมใช้งาน มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่มีความต้องการสูง^{[ 44 ]}

เมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2568 ฟิตซ์เจอรัลด์เดินทางมาถึงท่าเรือโคลัมโบประเทศศรีลังกา เพื่อเติมเสบียงภายใต้การบังคับบัญชาของผู้บัญชาการพอล ริชาร์ดสัน^{[ 45 ]}

ระหว่างวันที่ 10 ถึง 18 พฤศจิกายนฟิตซ์เจอรัลด์ ได้เข้าร่วมในการ ฝึกซ้อมมาลาบาร์ประจำปี 2025 ร่วมกับJS  Hyūga , INS  SahyadriและHMAS  Ballaratของกองทัพเรือญี่ปุ่นกองทัพเรืออินเดียและกองทัพเรือออสเตรเลียการจัดขบวนเรือได้รับการสนับสนุนโดย เครื่องบิน P-8A Poseidonของกองทัพอากาศออสเตรเลียซึ่งถูกส่งมาจากฐานทัพอากาศแอนเดอร์สันการฝึกซ้อมประกอบด้วยการฝึกที่ซับซ้อนในด้านการต่อต้านเรือดำน้ำการป้องกันภัยทางอากาศและการเติมเสบียงกลางทะเลระยะการฝึกในท่าเรือจัดขึ้นระหว่างวันที่ 10–12 พฤศจิกายน ที่ฐานทัพเรือกวมตามด้วยระยะการฝึกในทะเลระหว่างวันที่ 13–17 พฤศจิกายน ในพื้นที่ฝึกซ้อมแปซิฟิกตะวันตก^{[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 เรือลำนี้ได้เข้าร่วมในการฝึกซ้อม Kakadu Fleet Review ของกองทัพเรือออสเตรเลีย ใน อ่าวซิดนีย์^{[ 49 ]}

• รางวัลอนุสรณ์กัปตันเอ็ดเวิร์ด เอฟ. เนย์สำหรับบริการด้านอาหารที่โดดเด่น - (2012) ^{[ 50 ]}
• การเชิดชูเกียรติหน่วยทหารเรือ (16-20 ธันวาคม 2541)
• รางวัลเชิดชูเกียรติหน่วยดีเด่นของกองทัพเรือ (ธันวาคม 2543-มีนาคม 2544, เมษายน 2555-ธันวาคม 2556)
• นาวี อี ริบบิ้น - (1997, 1998, 1999, 2007, 2008, 2009, 2011, 2013)
• เหรียญเชิดชูเกียรติสำหรับการบริการด้านมนุษยธรรม - (มีนาคม-พฤษภาคม 2554) เหตุการณ์แผ่นดินไหวและสึนามิโทโฮคุ ปี 2554
• รางวัลสโปเคน (ปี 2000)
• รางวัล Marjorie Sterrett Battleship Fund Award - (2007)
• รางวัลความพร้อมด้าน ยุทโธมัส เอช. โคปแมนที่ 3 (ประจำปี 2021)

•  การชนกันระหว่างเรือรบUSS  John S. McCain  และ  เรือ Alnic MC

• เดวีส์, อเล็กซ์ (16 มิถุนายน 2017). "เรือพิฆาตของกองทัพเรือชนกับเรือบรรทุกสินค้า—นี่คือสิ่งที่น่าจะเกิดขึ้น" . Wired .

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือรบ USS Fitzgerald (DDG-62 )

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• บันทึกในทะเบียนเรือรบของกองทัพเรือสำหรับเรือ USS Fitzgerald
• NavSource: USS Fitzgerald