ทางหลวงรัฐหมายเลข 166
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยเมืองเชสซาพีคนอร์ฟอล์กและเวอร์จิเนียบีช
ความยาว	15.47 ไมล์[ 1 ]  (24.90 กม.)
มีอยู่	ตั้งแต่ปี 1933 จนถึงปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางหลวงหมายเลข 17 ของสหรัฐฯในเมืองเชสซาพีค
สี่แยกสำคัญ	ทางแยก US 13  / US 460ในเมืองเชสซาพีค ทางหลวง หมายเลข I-264ในนอร์ฟอล์ก ถนน US 460  / SR 168ในนอร์ฟอล์ก ทางหลวง หมายเลข 58 ของสหรัฐฯในนอร์ฟอล์ก ทางหลวง หมายเลข I-64ในนอร์ฟอล์ก ถนน US 13ในเวอร์จิเนียบีช
ฝั่งเหนือ	ทางหลวง หมายเลข 60 ของสหรัฐฯในเวอร์จิเนียบีช
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เวอร์จิเนีย
เขตปกครอง	เมืองเชสซาพีค , เมืองนอร์ฟอล์ก , เมืองเวอร์จิเนียบีช
ระบบทางหลวง
เส้นทางเวอร์จิเนีย ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา หลัก มัธยมศึกษา ทางแยก ประวัติศาสตร์ เลน HOT
← SR 165 → SR 167

ทางหลวงรัฐหมายเลข 166 ( SR 166 ) เป็นทางหลวงสาย หลักของรัฐ เวอร์จิเนียประเทศสหรัฐอเมริกาทางหลวงสายนี้มีความยาว 15.47 ไมล์ (24.90 กิโลเมตร) จากทางหลวงสหรัฐหมายเลข 17 (US 17) ใน เมือง เชสซาพีคไปทางเหนือจนถึงทางหลวงสหรัฐหมายเลข 60ในเมืองเวอร์จิเนียบีช

ทางหลวงรัฐ หมายเลข 166 (SR 166) เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 17 (ถนนโดมิเนียน บูเลอวาร์ด) ทางเหนือของสะพานเวเทอแรนส์ (เชสซาพีค รัฐเวอร์จิเนีย)ข้ามแม่น้ำเอลิซาเบธ สาขาตอนใต้ในเมืองเชสซาพีค ทางหลวงรัฐสายนี้มุ่งหน้าไปทางเหนือในชื่อถนนเบนบริดจ์ บูเลอวาร์ด ซึ่งเป็นถนนสองเลนที่ไม่มีเกาะกลาง ขนานไปกับแม่น้ำผ่านเขตอุตสาหกรรม SR 166 ผ่านใต้ ทางหลวงระหว่าง รัฐหมายเลข 64 (I-64) โดยไม่มีทางเข้าออก บรรจบกับปลายด้านตะวันตกของทางหลวงรัฐหมายเลข 190 (ถนนเกรตบริดจ์ บูเลอวาร์ด) และข้ามลำธารนิวตัน ทางหลวงรัฐสายนี้มีทางแยกต่างระดับแบบใบไม้สี่แฉกบางส่วนกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 13และ ทางหลวง สหรัฐหมายเลข 460 (ทางหลวงทหาร) ภายในทางแยกต่างระดับ SR 166 จะลงไปลอดใต้ทางหลวงทหารและ ทาง รถไฟนอร์ฟอล์ก ดิสทริกต์ของ บริษัทนอร์ฟอล์ก เซาเทิร์ น SR 166 มุ่งหน้าไปทางเหนือพร้อมกับ US 460 ทางหลวงเหล่านี้ลอดใต้I-464และข้าม Milldam Creek และมุ่งหน้าไปทางเหนือต่อเป็นทางหลวงสี่เลนที่ไม่มีการแบ่งช่องจราจรไปยัง พื้นที่ South Norfolkของ Chesapeake ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ทางหลวงหมายเลข SR 166 และ US 460 ผ่านใต้ทางรถไฟของบริษัท Norfolk Southern อีกสายหนึ่ง และมาบรรจบกับ ทางหลวง หมายเลข SR 337ที่ทางแยกของถนน Bainbridge Boulevard และถนน Poindexter Street ทางหลวงหมายเลข SR 337 มุ่งหน้าไปทางเหนือบนถนน Bainbridge Boulevard และไปทางตะวันตกบนถนน Poindexter Street ไปยังทางแยกต่างระดับกับทางหลวงหมายเลข I-464 และสะพาน Jordan Bridgeข้ามแม่น้ำ Elizabeth สาขาตอนใต้ไปยังเมือง Portsmouth ; ทางหลวงหมายเลข SR 166 และ US 460 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือบนถนน Poindexter Avenue สองเลน ที่ ทางหลวง หมายเลข SR 246 (ถนน Liberty Street) ทางหลวงทั้งสองสายเลี้ยวไปทางตะวันตกเป็นระยะทางหนึ่งช่วงตึกก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือบนถนน 22nd Street สี่เลน ซึ่งตัดผ่านทางรถไฟของ Norfolk District และทางรถไฟอีกสายหนึ่ง ทางหลวงหมายเลข SR 166 และ US 460 เลี้ยวเข้าสู่ถนน Wilson Road สองเลนที่ถนน Berkley Street ซึ่งเป็นจุดที่ถนนเข้าสู่เมือง Norfolk SR 166 และ US 460 ขยายเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจรทางใต้ของถนน Indian River Road ซึ่งทางเหนือของทางหลวงทั้งสองสายนี้มาบรรจบกับSR 168 (ถนน Campostella) ที่ทางแยกแคบๆ ซึ่งไม่สามารถเข้าถึง SR 168 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือไปยัง SR 166 ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ได้^{[ 1 ] [ 2 ]}

ทางหลวง SR 166, US 460 และ SR 168 มุ่งหน้าไปทางเหนือเป็นทางหลวงแบ่งช่องจราจร 6 เลน ข้ามแม่น้ำ Eastern Branch Elizabethบนสะพาน Campostella ชื่อถนนเปลี่ยนจาก Campostella Road เป็น Brambleton Avenue ที่ทางแยกต่างระดับแบบครึ่งวงกลมกับI-264ไม่มีทางเชื่อมจาก I-264 ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกไปยัง SR 166 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือ หรือไปยัง I-264 ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกจากทิศทางใดทิศทางหนึ่งของ SR 166 ทางเหนือของทางแยกต่างระดับเล็กน้อย ทางหลวงทั้งสามสายจะลอดใต้รถไฟฟ้ารางเบา Tide Light RailของHampton Roads Transitข้างสถานี NSUและ SR 166 จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเข้าสู่ Park Avenue ในขณะที่ US 460 และ SR 168 จะมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือสู่ใจกลางเมืองนอร์ฟอล์ก SR 166 เป็นถนนสี่เลนแบ่งช่องจราจรเลียบขอบด้านตะวันตกของวิทยาเขตมหาวิทยาลัย Norfolk State และตัดกับUS 58 (Virginia Beach Boulevard) ก่อนที่จะเลี้ยวเข้าสู่ถนน Princess Anne Road สี่เลนไม่แบ่งช่องจราจร ซึ่งมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเป็นSR 404 SR 168 มีทางข้ามทางรถไฟของ Norfolk Southern ไปยังSewell's Pointและขยายเป็นทางหลวงแบ่งช่องจราจรเมื่อผ่านขอบด้านเหนือของพื้นที่อุตสาหกรรม ซึ่งทางหลวงจะบรรจบกับปลายด้านใต้ของSR 194 (Sewells Point Road) ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ทางหลวงหมายเลข 166 (SR 166) วิ่งไปตามถนน Princess Anne Road ไปจนสุดทางด้านตะวันออกที่ Military Highway ซึ่งเป็นทางหลวงหมายเลข 13 (US 13) มุ่งหน้าไปทางใต้ และ ทางหลวงหมายเลข 165 (SR 165)มุ่งหน้าไปทางเหนือ ทางหลวงทั้งสามสายนี้วิ่งต่อไปทางตะวันออกบนถนน Northampton Boulevard ที่มีหกเลน ที่ทางแยกถัดไป ทางหลวงหมายเลข 165 (SR 165) แยกไปทางใต้ไปยังถนน Kempsville Road ทางหลวงหมายเลข 166 (SR 166) และทางหลวงหมายเลข 13 (US 13) วิ่งต่อไปทางตะวันออกข้ามทะเลสาบ Wright และบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 64 (I-64 หรือ Hampton Roads Beltway) ที่ทางแยกต่างระดับแบบครึ่งวงกลม ทางแยกต่างระดับนี้มีทางยกระดับจากทางหลวงหมายเลข 166 (SR 166) ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ไปยังทางหลวงหมายเลข 64 (I-64) ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออก แต่ไม่มีทางยกระดับจากทางหลวงหมายเลข 166 (SR 166) ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือไปยังทางหลวงหมายเลข 64 (I-64) ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตก หรือจากทางหลวงหมายเลข 64 (I-64) ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกไปยังทางหลวงหมายเลข 166 (SR 166) ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ การสัญจรเหล่านั้นจะใช้ Military Highway ไปทางเหนือ ทางหลวงหมายเลข 166 (SR 166) และทางหลวงหมายเลข 13 (US 13) เข้าสู่เมือง Virginia Beach ที่ Wesleyan Drive ซึ่งมุ่งหน้าไปทางใต้สู่Virginia Wesleyan College SR 166 แยกออกจาก US 13 ซึ่งต่อไปยังสะพานและอุโมงค์เชซาพีคเบย์ไปยังถนนไดมอนด์สปริงส์ ทางหลวงของรัฐนี้วิ่งไปตามทางหลวงสี่เลนที่แบ่งช่องจราจรทางเหนือระหว่างเขตอุตสาหกรรมและเขตที่อยู่อาศัย ไปจนถึงจุดสิ้นสุดทางเหนือที่ US 60 (Shore Drive) ติดกับฐานทัพเรือสะเทินน้ำสะเทินบกลิตเติลครีก^{[ 1 ] [ 2 ]}

เขต	ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
เมือง เช สซาพีค		0.00	0.00	ทางหลวง หมายเลข 17 ของสหรัฐอเมริกา (ถนนโดมิเนียน บูเลอวาร์ด)	จุดสิ้นสุดทางใต้
		2.05	3.30	ทางหลวงหมายเลข 190ฝั่งตะวันออก (ถนนเกรทบริดจ์บูเลอวาร์ด) – เกรทบริดจ์
		2.74	4.41	จากทางหลวงหมายเลข 13/460  ไปทางทิศตะวันตกสู่ทางหลวงหมายเลขI -64  – ซัฟฟอล์ก , เวอร์จิเนีย บีช	จุดเชื่อมต่อ; ปลายด้านใต้ของเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 460 ของสหรัฐฯ
		5.54	8.92	SR 337 (ถนนพอยน์เด็กซ์เตอร์ / ถนนเบนบริดจ์)	ปลายด้านใต้ของSR 337 Alt.ทับซ้อนกัน
		6.10	9.82	ทางหลวงหมายเลข 246ฝั่งตะวันออก (ถนนลิเบอร์ตี้)
เมืองนอร์ฟอล์ก				SR 407 (ถนนอินเดียนริเวอร์)
		7.14	11.49	ทางหลวงหมายเลข 168ตอนใต้ (ถนนแคมโปสเตลลา)	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางที่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 168
				สะพานแคมโพสเตลลาข้ามแม่น้ำเอลิซาเบธ สาขาตะวันออก
		7.87	12.67	จากทางหลวง หมายเลข I-264ไปทางตะวันออก ไปยัง ทางหลวงหมายเลข I-64  / สะพานและอุโมงค์เชซาพีคเบย์  – สนามบินเวอร์จิเนียบีช	ทางออกที่ 11 ของทางหลวงหมายเลข I-264
		8.17	13.15	ถนน US 460ตะวันออก / ถนน SR 168เหนือ (ถนน Brambleton Avenue / ถนน SR 337 ทางเลือกเหนือ)	จุดทับซ้อนทางเหนือของทางหลวง US 460 / SR 168 / SR 337
		8.62	13.87	ทางหลวง หมายเลข 58 ของสหรัฐอเมริกา ( ถนนเวอร์จิเนีย บีช บูเลอวาร์ด ) – ตัวเมืองนอร์ฟอล์กสวนสัตว์เวอร์จิเนีย
		8.76	14.10	ถนนอีสต์ปรินเซสแอนน์ ( ทางหลวงหมายเลข 404ฝั่งตะวันตก)
				ทางหลวงหมายเลข 194เหนือ (ถนนเซเวลล์สพอยต์)
		12.12	19.51	ใช้ทางหลวง หมายเลข 13 ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางใต้ / ทางหลวงหมายเลข 165มุ่งหน้าไปทางเหนือ ( ทางหลวงทหาร เหนือ ) ไปยัง ทางหลวง หมายเลข I-64  – สนามบินสวนพฤกษศาสตร์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 13 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 165 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา
		12.38	19.92	ทางหลวงหมายเลข 165ฝั่งใต้ (ถนนเคมป์สวิลล์)	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางที่ขนานกับ SR 165
		13.00	20.92	ทางหลวง หมายเลข I-64 ( ทางหลวงวงแหวนแฮมป์ตันโรดส์ ) – แฮมป์ตัน , ริชมอนด์ , ตัวเมืองนอร์ฟอล์ก , เชซาพีค , ซัฟฟอล์ ก	ทางออกหมายเลข 282 ของทางหลวงหมายเลข I-64; ไม่มีทางเข้าจากทางหลวงหมายเลข SR 166 ทางเหนือไปยังทางหลวงหมายเลข I-64 ทางตะวันตก หรือจากทางหลวงหมายเลข I-64 ทางตะวันออกไปยังทางหลวงหมายเลข SR 166 ทางใต้
เมืองเวอร์จิเนียบีช		14.15	22.77	ทางหลวงหมายเลข 13เหนือ (ถนนนอร์ทแฮมป์ตัน) – สะพานและอุโมงค์เชซาพีคเบย์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 13 ของสหรัฐฯ
		15.47	24.90	ทางหลวง สหรัฐหมายเลข 60 (ถนนชอร์ไดรฟ์)	จุดสิ้นสุดทางเหนือ
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงรัฐเวอร์จิเนียหมายเลข 166

• โครงการทางหลวงเวอร์จิเนีย: VA 166