ทางหลวงรัฐหมายเลข 291
ข้อมูลเส้นทาง
เส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลข 395 ของ สหรัฐอเมริกา
ดูแลรักษาโดยWSDOT
ความยาว	33.09  ไมล์[ 1 ]  (53.25  กม.)
มีอยู่	ปี 1964–ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางแยก US  2  / US  395ในเมืองสโปแคน
ฝั่งเหนือ	SR  231ใกล้ฟอร์ด
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	วอชิงตัน
เขตปกครอง	สโปเคนสตีเวนส์
ระบบทางหลวง
ทางหลวงของรัฐในวอชิงตัน ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์ ก่อนปี 1964 การกำหนดหมายเลขใหม่ในปี 1964 อดีต
←เอสอาร์ 290 →ส.ร.  292

ทางหลวงรัฐหมายเลข 291 ( SR  291 ) เป็นทางหลวงของรัฐในวอชิงตันตะวันออกประเทศสหรัฐอเมริกา วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกเลียบฝั่งเหนือของแม่น้ำสโปเคนระหว่าง เมือง สโปเคนและเขื่อนลองเลคแม้ว่าเส้นทางจะวิ่งจากตะวันออกไปตะวันตก แต่ป้ายบอกทางของ SR  291 กลับเป็นเส้นทางเหนือ-ใต้ ทางหลวงสายนี้ให้บริการพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจหลายแห่งและชุมชนซันเครสต์และทัมทัมจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงอยู่ที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 2 (US  2) และUS  395 ในส โปเคนตอนเหนือ ขณะที่จุดสิ้นสุดทางเหนืออยู่ที่SR  231

SR  291 เริ่มต้นที่ทางแยกกับ US  2 / US  395 ซึ่งมีชื่อว่าถนน North Division Street และถนน West Francis Avenue ใน ย่าน Town and CountryและNorth Hillของเมืองสโปเคนทางหลวงสายนี้วิ่งไปทางทิศตะวันตกตามถนน West Francis Avenue ผ่านทางตะวันตกของเมืองสโปเคน ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือตามถนน North Nine Mile Road ใน ย่าน Balboa/South Indian Trailทางหลวงเริ่มขนานไปกับแม่น้ำสโปเคนเมื่อผ่านสนามกอล์ฟและผ่านชุมชนNine Mile Fallsทางหลวงยังคงวิ่งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ เข้าสู่เขต Stevens County จากเขต Spokane County ทางตะวันออกของเขื่อน Nine Mile Falls ขณะที่ข้ามแม่น้ำ Little Spokaneจากนั้นก็ไต่ระดับและเบี่ยงไปทางเหนือของแม่น้ำเพื่อรองรับโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัยที่Suncrestเมื่อเข้าสู่ชุมชนTumtumทางหลวงจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ คดเคี้ยวไปรอบๆทะเลสาบ Long Lakeก่อนที่จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกและสิ้นสุดที่ SR  231 ^{[ 2 ]}

ทุกปีกรมการขนส่งแห่งรัฐวอชิงตัน (WSDOT) จะทำการสำรวจทางหลวงต่างๆ ในรัฐเพื่อวัดปริมาณการจราจร โดยจะแสดงในรูปของปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันต่อปี (AADT) ซึ่งเป็นการวัดปริมาณการจราจรโดยเฉลี่ยในแต่ละวันของปี ในปี 2552 WSDOT คำนวณว่ามี รถยนต์เพียง 360 คันที่วิ่งผ่านทางแยกกับถนน Corkscrew Canyon Road ใกล้กับจุดสิ้นสุดทางเหนือ และมีรถยนต์มากถึง 30,000  คันที่วิ่งผ่านทางแยกกับถนน Ash Street ในตัวเมืองสโปแคน^{[ 3 ]}

ก่อนการกำหนดหมายเลขทางหลวงของรัฐใหม่ในปี 1964ส่วนของ SR 291 ระหว่างสโปแคนและเส้นเขตแดนของเคาน์ตีสตีเวนส์ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงรัฐรองหมายเลข 3S ^{[ 4 ]} มีการเสนอให้ ขยายเส้นทางเลียบแม่น้ำสโปแคนจาก SR  231 ไปทางตะวันตกถึงSR  25บนแม่น้ำโคลัมเบียในช่วงปลายทศวรรษ 1960 การศึกษาโดยกรมทางหลวงของรัฐวอชิงตันเสร็จสิ้นในปี 1968 และระบุว่าจะมีค่าใช้จ่าย 15  ล้านดอลลาร์และ "ยากที่จะหาเหตุผลมาสนับสนุน" เนื่องจากปริมาณการจราจรต่ำ^{[ 5 ]}

ทางหลวงหมายเลข SR  291 ช่วง Spokane–Nine Mile Falls ได้รับการขยายและปรับปรุงให้ทันสมัยในปี พ.ศ. 2513 โดยรัฐบาล ซึ่งรวมถึงการปรับแนวทางแยกกับถนน North Assembly Street ^{[ 6 ]}

• ทางหลวงของรัฐวอชิงตัน