สถานีเวทซ์ลาร์
เวทซ์ลาร์  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 สถานีรถไฟเวทซ์ลาร์และลานหน้าสถานี | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | Willy-Brandt-Platz 1, เวทซลาร์ , เฮสส์เยอรมนี | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| พิกัด | 50°33′54″เหนือ08°30′13″ตะวันออก/50.56500°N 8.50361°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เป็นเจ้าของโดย | ดอยช์ บาห์น | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ดำเนินการโดย | สถานีและบริการ DB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เส้น | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| แพลตฟอร์ม | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| การก่อสร้าง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สามารถเข้าถึงได้ | ใช่ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สไตล์สถาปัตยกรรม | ทันสมัย | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลอื่นๆ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัสสถานี | 6730 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัส DS100 | FWR [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ไอบีเอ็นอาร์ | 8000383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| หมวดหมู่ | 4 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เขตค่าโดยสาร |  : 5501 [ 3 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เว็บไซต์ | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
สถานีเวทซ์ลาร์เป็นสถานีรถไฟที่เชื่อมต่อเมืองเวทซ์ลาร์รัฐเฮสเซประเทศเยอรมนีสถานีแห่งนี้ให้บริการ รถไฟสาย ดิลล์และลาห์นทาลของบริษัทรถไฟดอยช์บาห์น และถือเป็นศูนย์กลางการขนส่งสาธารณะที่สำคัญที่สุดของเมืองเวทซ์ลาร์ (ร่วมกับสถานีขนส่งรถประจำทางที่อยู่ติดกัน)
ประวัติศาสตร์
สถานีรถไฟเวทซ์ลาร์แห่งแรก สร้างขึ้นในปี 1862 ในเขตนีเดอร์กีร์เมส เป็น "สถานีแบบเกาะ" ( ภาษาเยอรมัน: Inselbahnhof ) โดยอาคารสถานีหลักสร้างอยู่ระหว่างรางรถไฟ อาคารนี้ยังคงตั้งอยู่จนถึงปัจจุบัน สถานีปัจจุบันสร้างเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมกราคม 1917 ใน สไตล์ อาร์ตนูโวแต่ถูกรื้อถอนในปี 1981 และสร้างใหม่ในสไตล์โมเดิร์น
ระหว่างปี 2011 ถึง 2012 สถานีรถไฟแห่งนี้ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ โดยมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง เช่น การเปลี่ยนชานชาลาเป็นชานชาลาใหม่ที่สูงขึ้น และการซ่อมแซมหลังคาชานชาลา สถานีขนส่งผู้โดยสารซึ่งเดิมอยู่ห่างออกไป 150 เมตร ถูกย้ายมาอยู่ด้านหน้าอาคารสถานี และอุโมงค์ผู้โดยสารใต้สถานีถูกต่อขยายเพื่อเชื่อมต่อกับพื้นที่จอดรถแล้วต่อรถโดยสาร ( park-and-ride)ทางด้านทิศเหนือของสถานี และย่านชานเมืองนีเดอร์กีร์เมส (Niedergirmes)
บริการ
บริการระดับภูมิภาค
ในตารางเวลาปี 2026 บริการรถไฟภูมิภาคต่อไปนี้จอดที่สถานี: [ 4 ]
| เส้น | เส้นทาง | ความถี่ |
|---|---|---|
| RE 24 | ไวล์บวร์ก – เวทซลาร์ – กีเซ่น | ทุกๆ 2 ชั่วโมง |
| RE 25 | โคเบลนซ์ Hbf – นีเดอร์ลาห์นสไตน์ – บาด เอมส์ – ลิมบวร์ก (ลาห์น) – ไวล์บวร์ก – เวทซลาร์ – กีเซ่น | ทุกๆ 2 ชั่วโมง |
| อาร์บี 40 | แฟรงก์เฟิร์ต – ฟรีดแบร์ก (เฮสส์) – บาด เนาไฮม์ – บุทซ์บัค – กีเซน – เวทซลาร์ – แฮร์บอร์น (ดิลเคอร์) – ดิลเลนบวร์ก | 40/80 นาที (ฟรังก์ฟ.–กีสเซิน) 60 นาที (กีสเซิน–ดิลเลนบวร์ก) |
| อาร์บี 45 | ลิมบวร์ก – ไวล์บวร์ก – อัลบ์สเฮาเซ่น – เวทซลาร์ – กีเซ่น | รายชั่วโมง |
| RE 99 | ซีเกน – ไฮเกอร์ – ดิลเลนเบิร์ก – แฮร์บอร์น – เวทซลาร์ – กี สเซิน – ฟรีดแบร์ก – แฟรงก์เฟิร์ต (หลัก) ตะวันตก | 60 นาที (ซีเกน–กีสเซิน) 120 นาที (กีสเซิน–แฟรงก์เฟิร์ต) |
ระยะทางไกล
ในตารางเวลาปี 2026 บริการรถไฟทางไกลต่อไปนี้จะจอดที่สถานี: [ 4 ]
| เส้น | เส้นทาง | ความถี่ |
|---|---|---|
| ไอซี 34 | ( มึนสเตอร์ – ฮัมม์ –) ดอร์ทมุนด์ – ซีเกน – ซีเกน – เวทซลาร์ – บาด เนาไฮม์ – แฟรงก์เฟิร์ต / ฟรีดเบิร์ก (เฮสส์) | รถไฟ 5 คู่ |
บริการโทรทางไกลเดิม
ในช่วงทศวรรษ 1980 และก่อนหน้านั้น มีบริการรถไฟด่วนประจำวันจำนวนมากจากสถานีเวทซ์ลาร์ไปยังจุดหมายปลายทางที่ห่างไกล เช่นโอเบอร์สตัด อร์ฟ ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 มีรถไฟด่วนเชื่อมต่อเป็นประจำทุกสองชั่วโมงไปยังสถานีรถไฟหลักแฟรงก์เฟิร์ต (ไมน์)และสถานีรถไฟหลักมุนสเตอร์ตั้งแต่ปี 1993 บริการเหล่านี้ถูกแทนที่ด้วย รถไฟ Interregio สาย 22 แฟรงก์เฟิร์ต–มุนสเตอร์ มีรถไฟ Interregio เชื่อมต่อโดยตรงจากเวทซ์ลาร์ไป ยังนอร์ดไดช์โมล ( นอร์เดอร์เนย์ ) วันละครั้ง อย่างไรก็ตาม รถไฟระหว่างภูมิภาคบนสายดิลล์ค่อยๆ ลดจำนวนลงตั้งแต่ปี 2001 และเมื่อไม่นานมานี้ ในเดือนธันวาคม 2002 บริการ นอร์เดอร์เนย์ก็ถูกยกเลิกไป
ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2009 ถึงเดือนธันวาคม 2011 สถานีเวทซ์ลาร์ได้เชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟทางไกลเป็นครั้งแรกในรอบหกปี ในช่วงเช้ามีบริการรถไฟยูโรซิตี้จากเวทซ์ลาร์ผ่านแฟรงก์เฟิร์ต สตุทการ์ท และมิวนิกไปยังคลาเกนฟูร์ท นอกจากนี้ยังมีตู้โดยสารที่เชื่อมต่อโดยตรงไปยังลูบลิยานาและ ซาเกร็บ บริการรถไฟขากลับจากโครเอเชีย สโลวีเนีย และออสเตรียมาถึงเวทซ์ลาร์ในตอนเย็นและต่อไปยังซีเกนบริการนี้ถูกยกเลิกในเดือนธันวาคม 2011
แพลตฟอร์ม
สถานีเวทซ์ลาร์มีชานชาลา 5 ราง ให้บริการโดยรถไฟRegionalbahn , Regional-ExpressและEuroCity
รถไฟจะวิ่งผ่านชานชาลาต่อไปนี้:
| แพลตฟอร์ม | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| 3 | RB 45 ถึง Gießen/Fulda, RE 25 / RE 24 ถึง Gießen | |
| 4 | RB 45 ไปลิมบูร์ก, RE 25 ไปโคเบลนซ์, RE 24 ไปไวล์บูร์ก | |
| 5 | Mittelhessen-Express RB 40 และ RE 99 ไปยัง Gießen/Frankfurt, IC 34 ไปยัง Frankfurt | |
| 6 | รถไฟ Mittelhessen-Express สาย RB 40 ไป/กลับแฟรงก์เฟิร์ต / สาย RE 24 ไป/กลับอัลสเฟลด์ (มีรถไฟบางขบวนในทั้งสองสาย หากสถานีปลายทางคือเวทซ์ลาร์) | รวมถึงทางแยกและทางแซง (ในวันธรรมดา รถไฟสาย RB 40 จะถูกรถไฟสาย IC และ RE99 Sprinter แซงที่นี่) |
| 7 | Mittelhessen-Express RB 40 ถึง Dillenburg, RE 99 ถึง Siegen, IC 34 ถึง Dortmund/Münster |
ทางทิศตะวันออกของสถานีผู้โดยสารในเขตการ์เบนไฮม์ คือลานขนส่งสินค้าเวทซ์ลาร์ ซึ่งเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญที่สุดในประเภทเดียวกันในภาคกลางของรัฐเฮสเซตั้งแต่เดือนธันวาคม 2549
การเชื่อมต่อ
สถานีขนส่งที่อยู่ติดกันให้บริการรถโดยสารประจำทางทั้งระดับภูมิภาคและระดับท้องถิ่น บริเวณลานหน้าสถานีมีจุดจอดแท็กซี่และที่จอดรถระยะสั้น นอกจากนี้ยังมีที่จอดรถหลายแห่งในบริเวณใกล้เคียง