กีสเซน
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	Bahnhofstraße 102, 35390, Gießen , เฮสเซเยอรมนี
พิกัด	50°34′44″N 8°39′44″E / 50.57889°N 8.66222°E / 50.57889; 8.66222
เป็นเจ้าของโดย	ดอยช์ บาห์น
ดำเนินการโดย	สถานีและบริการ DB
เส้น	ทางรถไฟเมน-เวสเซอร์ (กิโลเมตรที่ 134.0) (KBS 620, 630) ทางรถไฟดิลล์ (กม. 166.0) (KBS 445, 625) รถไฟกีเซน-ฟุลดา (กม. 0.0) (KBS 635) รถไฟกีเซน-เกลน์เฮาเซิน (กม. 0.0) (KBS 631)
แพลตฟอร์ม	11
การก่อสร้าง
สามารถเข้าถึงได้	ใช่
สถาปนิก	ลุดวิก ฮอฟมันน์
สไตล์สถาปัตยกรรม	นีโอโรแมนติก
ข้อมูลอื่นๆ
รหัสสถานี	2120
รหัส DS100	FG [ 1 ]
ไอบีเอ็นอาร์	8000124
หมวดหมู่	2 [ 2 ]
เขตค่าโดยสาร	: 1501 [ 3 ]
เว็บไซต์	www.bahnhof.de
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1853–1854 ปี ค.ศ. 1904–1911 (สร้างใหม่)
ผู้โดยสาร
20,000 ต่อวัน[ 4 ]
บริการ
สถานีก่อนหน้า DB Fernverkehr สถานีถัดไป มาร์บูร์ก มุ่งหน้าสู่เวสเตอร์แลนด์ (ซิลต์) ไอซ์ 24 ฟรีดเบิร์ก (เฮส) มุ่งหน้าสู่แฟรงค์เฟิร์ต (Main) Hbf มาร์บูร์ก มุ่งหน้าสู่เบรเมน เอชบีเอฟ ไอซ์ 26 แฟรงก์เฟิร์ต (ไมน์) เอชบีเอฟ มุ่งหน้าไปยังสถานีรถไฟกลางคาร์ลสรูห์ (Karlsruhe Hbf) สถานีก่อนหน้า ดีบี เรจิโอ มิตเต้ สถานีถัดไป เวทซ์ลาร์ มุ่งหน้าสู่สถานีรถไฟโคเบลนซ์ RE 25 เทอร์มินัส มาร์บูร์ก มุ่งหน้าไปยังสถานีรถไฟ Kassel Hbf RE 30 ฟรีดเบิร์ก (เฮส) มุ่งหน้าสู่แฟรงค์เฟิร์ต (Main) Hbf เทอร์มินัส อาร์บี 49 โกรสเซน-ลินเดน มุ่งหน้าสู่สถานีรถไฟฮานาอู สถานีก่อนหน้า Hessische Landesbahn สถานีถัดไป เทอร์มินัส RE 24 เวทซ์ลาร์ มุ่งหน้าสู่ไวล์บวร์ก ดูเทนโฮเฟน มุ่งหน้าสู่แฟรงค์เฟิร์ต (Main) Hbf อาร์บี 40 โกรสเซน-ลินเดน มุ่งหน้าไปยังดิลเลนเบิร์ก Gießen Oswaldsgarten มุ่งหน้าสู่แฟรงค์เฟิร์ต (Main) Hbf อาร์บี 41 โกรสเซน-ลินเดน ไปทางเทรย์ซา Gießen Licher Straße ไปทางฟุลดา อาร์บี 45 ดูเทนโฮเฟน มุ่งหน้าสู่ลิมบูร์ก (ลาห์น) เทอร์มินัส อาร์บี 46 Gießen Erdkauter Weg มุ่งหน้าสู่เมืองเกลน์เฮาเซิน Gießen Oswaldsgarten มุ่งหน้าไปยังสถานีรถไฟ Kassel Hbf RE 98 ฟรีดเบิร์ก (เฮส) มุ่งหน้าสู่แฟรงค์เฟิร์ต (Main) Hbf เวทซ์ลาร์ มุ่งหน้าสู่Siegen Hbf RE 99
ที่ตั้ง

สถานีรถไฟกีสเซิน ( ภาษาเยอรมัน: Bahnhof Gießen ) เป็น สถานีรถไฟหลักในเมืองกีสเซินรัฐเฮสเซประเทศเยอรมนีสถานีนี้เป็นสถานีประเภทที่ 2 มีผู้โดยสารใช้บริการประมาณ 20,000 คนต่อวัน สถานีเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม ค.ศ. 1850 และตั้งอยู่บนเส้นทางรถไฟสายไมน์-เวเซอร์ (คาสเซล – แฟรงก์เฟิร์ต (ไมน์)) และสายดิลล์ (ซีเกน – กีสเซิน) อาคารต้อนรับของสถานีในปัจจุบันสร้างขึ้นระหว่างปี ค.ศ. 1904 ถึง 1911 อาคารสถานีหลักดั้งเดิมเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์และได้รับการอนุรักษ์ไว้ ด้านนอกสถานีมีสถานีขนส่งรถประจำทางและจุดจอดแท็กซี่มีที่จอดรถในอาคารอยู่ใกล้เคียง

สถานีรถไฟกีสเซินแห่งแรกเป็นสถานีชั่วคราวที่สร้างขึ้นในปี 1850 บนทางรถไฟสายไมน์-เวเซอร์ ที่ออสวาลด์สการ์เทน สถานีชั่วคราวนี้ถูกแทนที่ด้วยสถานีใหม่ในปี 1853/54 ซึ่งตั้งอยู่ทางใต้กว่าเดิม ณ ที่ตั้งปัจจุบัน พร้อมอาคารสถานีที่เหมาะสม อาคารนี้สร้างขึ้นใน สไตล์ นีโอคลาสสิกมีผังรูปตัว E ที่สมมาตร ระหว่างปี 1869 ถึง 1871 บริษัทรถไฟอัปเปอร์เฮสเซียน ( Oberhessische Eisenbahn-Gesellschaft ) ได้สร้างทางรถไฟโวเกลส์เบิร์กจากกีสเซินไปยังฟุลดาและทางรถไฟลาห์น-คินซิกไปยังเกลน์เฮา เซน สิ่งอำนวยความสะดวกทางรถไฟในกีสเซินตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามลานหน้าสถานีกับอาคารสถานีของทางรถไฟสายไมน์-เวเซอร์ ทางเข้าเดียวของอาคารสถานีอยู่บนถนนลีบิกชตราสเซอ (ในขณะนั้นเรียกว่าถนนมหาวิทยาลัย) จนกระทั่งปี 1893 จึงมีการสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามรางรถไฟที่นำไปสู่ทางรถไฟโวเกลส์เบิร์กและทางรถไฟลาห์น-คินซิกไปยังถนนอัลเทน เวทซ์ลาเรอร์ เวก

อาคารสถานีปัจจุบันสร้างขึ้นระหว่างปี 1904 ถึง 1911 โดยสร้างใหม่จากอาคารสถานีเก่าของทางรถไฟ Main-Weser ใน รูปแบบ สถาปัตยกรรมโรมาเนสก์ อาคารนี้สร้างขึ้น ณ จุดศูนย์กลางบนแกนการมองเห็นของการขยายเมืองในปี 1880 เสาเหล็กหล่อที่รองรับหลังคาชานชาลาเป็นส่วนหนึ่งของบริเวณสถานีในปี 1854 อาคารสถานี "ใหม่" เป็นอาคารสามชั้นที่สร้างจากหินทรายสีแดง มีหอนาฬิกาที่โดดเด่น และสร้างบนผังพื้นที่ไม่สมมาตร สถาปนิก ของ Herbornชื่อ Ludwig Hoffmann เป็นผู้รับผิดชอบในการวางแผนและดำเนินการก่อสร้างสถานี ปัจจุบันอาคารสถานีสร้างอยู่ในช่องว่างระหว่างทางรถไฟ Main-Weser และทางแยกไปทางทิศตะวันออกไปยังทางรถไฟ Vogelsberg และทางรถไฟ Lahn–Kinzig ^{[ 5 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง อาคารได้รับความเสียหาย และสถานี รถไฟ ฟือร์สเตนบาห์นโฮฟ (สถานีเจ้าชาย) ซึ่งตั้งอยู่ในปีกด้านเหนือถูกทำลายในปี 1944 ในเดือนพฤศจิกายนปี 1968 โถงทางเข้าสถานีและปีกด้านเหนือของอาคารสถานีได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยขยายไปยังพื้นที่ของสถานีรถไฟเจ้าชายเดิม ส่วนด้านหน้าอาคารได้รับการปรับปรุงใหม่ในช่วงต้นทศวรรษ 1970

อาคารสถานีได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ภายใต้พระราชบัญญัติคุ้มครองอนุสรณ์สถานแห่งเฮสเซียน^{[ 5 ]}

ที่สถานีมีจุดบริการ (ServicePoint ) สำนักงานจำหน่ายตั๋ว ร้านหนังสือประจำสถานี และร้านค้าปลีกสำหรับอาหารและสิ่งจำเป็นในการเดินทาง อาคารสถานียังคงเป็นที่ตั้งของฝ่ายบริหารสถานี รวมถึง สำนักงาน ใหญ่ 3-S-ZentraleของDB Station&Serviceและสำนักงานประกาศรถไฟ สำนักงานBahnhofsmission (องค์กรการกุศลที่ดำเนินงานในสถานีรถไฟหลักของเยอรมนี) และอุปกรณ์ของDB Services

ระหว่างปี 2008 ถึง 2010 สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการบริการผู้โดยสารได้รับการสร้างใหม่ พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2008 วัตถุประสงค์หลักของงานคือการสร้างทางลอดสำหรับคนเดินเท้าแห่งใหม่และการจัดให้มีทางเข้าออกที่ปราศจากสิ่งกีดขวางไปยังชานชาลาทั้งหมด หลังจากล่าช้าเนื่องจากฤดูหนาวที่ยาวนานและรุนแรง อาคารใหม่ได้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2010 เมื่อสามารถเข้าถึงชานชาลาหมายเลข 12–15 ได้โดยใช้ทางลอดใหม่ เนื่องจากงานบางส่วนยังไม่เสร็จสมบูรณ์ จึงไม่ได้เปิดอย่างเป็นทางการจนกระทั่งฤดูใบไม้ร่วงของปี 2010 ^{[ 6 ]}

สถานีรถไฟกีสเซินมีชานชาลาทั้งหมดสิบเอ็ดราง แบ่งออกเป็นสองส่วน:

• สถานีรถไฟ Main-Weser ทางทิศตะวันตกของอาคารสถานี บนเส้นทางไปยัง Kassel มีชานชาลาหมายเลข 1–5 ชานชาลาทั้งสามแห่งนี้ให้บริการโดย รถไฟ Intercityในเส้นทาง ( Konstanz –) Karlsruhe – Frankfurt – Hamburg (– Stralsund ) รถไฟRegional-Expressสาย RE 30 ในเส้นทางKassel –Giessen–Frankfurt และสาย RE 40 ใน เส้นทางSiegen –Giessen–Frankfurt ( Main-Sieg-Express ) ซึ่งรวมกันแล้วให้บริการทุกชั่วโมงไปยัง Frankfurt และรถไฟMittelhessen-Expressใน เส้นทาง Treysa –Gießen และDillenburg – Wetzlar –Gießen ซึ่งวิ่งเชื่อมต่อจากที่นี่ไปยัง Frankfurt นอกจากนี้ รถไฟ Regionalbahnที่วิ่งไปและกลับจากFriedbergก็จอดที่นี่ด้วย
• สถานีรถไฟโอเบอร์เฮสเซ (สถานีอัปเปอร์เฮสเซ) ส่วนตะวันออกของสถานีมีรางรถไฟหมายเลข 11 ถึง 15 ซึ่งให้บริการโดยรถไฟจากทางรถไฟโวเกลส์เบิร์กและทางรถไฟลาห์น-คินซิก รวมถึงรถไฟที่วิ่งไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้บนทางรถไฟลาห์น ทาล ไปยังลิมบูร์กและรถไฟบางขบวนบนสายดิลล์ไปยังดิลเลนบูร์ก
• บริเวณส่วนปลายสุดของช่องแคบระหว่างสองส่วนของสถานีคือชานชาลาหมายเลข 9 ซึ่งเป็นชานชาลาแบบเว้าเพียงแห่งเดียวของสถานี โดยส่วนใหญ่แล้วจะใช้โดยรถไฟสายลาห์นทาล ซึ่งเริ่มต้นและสิ้นสุดการเดินทางที่นี่

เมืองกีสเซินเป็นส่วนหนึ่งของ เครือข่ายรถไฟ ด่วนระหว่างเมือง ของเยอรมนี โดยมีรถไฟ ICE ให้บริการบนทางรถไฟสายไมน์-เวเซอร์ทุกสองชั่วโมงระหว่างเมืองคาร์ลสรูห์ ฮัมบูร์ก และซิลท์ หรือชายฝั่งทะเลบอลติก ทางตะวันตกเฉียงใต้ของสถานีผู้โดยสารเป็นลานขนส่งสินค้า ซึ่งเคยเป็นลานจัดเรียงสินค้ากลางสำหรับภาคกลางของรัฐเฮสเซจนถึงเดือนธันวาคม 2549 ในเวลานั้น รถไฟขนส่งสินค้าท้องถิ่นวิ่งจากที่นี่ไปยังสถานีต่างๆ ในพื้นที่ (เช่นแฟรงเกนเบิร์ก (เอเดอร์)ดิลเลนเบิร์ก และนีด้า ) อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันการขนส่งสินค้าส่วนใหญ่ได้ย้ายไปยังลานขนส่งสินค้าเวทซ์ลาร์แล้ว

ในตารางเวลาปี 2026 บริการต่อไปนี้จะจอดที่สถานี: ^{[ 7 ]}