ในช่วงต้นศตวรรษที่ 18 บรรดาเจ้าของที่ดินพยายามที่จะควบคุมพื้นที่และสร้างรายได้จากที่ดินเหล่านั้น ในวิกซอลล์ โทมัส แซนด์ฟอร์ดเป็นเจ้าของที่ดิน แต่จอห์น ลอร์ดโกเวอร์ก็อ้างสิทธิ์ในที่ดินที่เขาถือครองในรูปแบบ กรรมสิทธิ์ร่วมเช่นกัน ทั้งสองคนได้รับพระราชบัญญัติเมอร์ตันและพระราชบัญญัติเวสต์มินสเตอร์ เพื่ออนุญาตให้พวกเขาล้อมรั้วที่ดินสาธารณะในวิกซอลล์ รวมถึงบางส่วนของพื้นที่ชุ่มน้ำ การเคลื่อนไหวนี้ได้รับการสนับสนุนจากผู้คนประมาณ 50 คนที่ถือครองที่ดินทั้งในรูปแบบกรรมสิทธิ์ถาวรและกรรมสิทธิ์ร่วม และมีการลงนามในข้อตกลงเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม ค.ศ. 1704 แนวคิดคือการล้อมรั้ว ที่ดินสาธารณะ 600 เอเคอร์ (240 เฮกตาร์)ซึ่งแห้งพอที่จะใช้ทำการเกษตรได้ ในขณะที่ที่ดินสาธารณะส่วนที่เหลือเป็นพื้นที่ชุ่มน้ำและจะใช้เป็นพื้นที่เพาะปลูกพืชคลุมดินสาธารณะ ผู้ถือครองที่ดินอิสระและผู้ถือครองที่ดินตามสัญญาจะได้รับสิทธิ์ในที่ดินประมาณสองในสาม โดยโทมัส แซนด์ฟอร์ดและลอร์ดโกเวอร์จะได้รับส่วนที่เหลือส่วนใหญ่ และที่ดิน 20 เอเคอร์ (8.1 เฮกตาร์)จะมอบให้แก่บาทหลวงเพื่อเป็นการตอบแทนที่เขาปฏิบัติหน้าที่ในโบสถ์วิกซอลล์ เพื่อวางผังรั้วล้อมรอบ มีการว่าจ้างนักสำรวจและนักคณิตศาสตร์ 6 คน แต่โครงการนี้ถูกต่อต้านโดยชาวบ้านทั่วไป 23 คน ซึ่งได้ทำลายรั้วที่มีอยู่และขัดขวางการสร้างรั้วใหม่ อำนาจที่มีอยู่ในพระราชบัญญัติเมอร์ตันนั้นไม่เพียงพอสำหรับสถานการณ์เช่นนี้ และศาลสูงแห่งชานเซอรีได้ออกคำสั่งเมื่อวันที่ 30 มกราคม ค.ศ. 1710 เพื่อให้สามารถดำเนินการต่อไปได้ มีเพียง410 เอเคอร์ (170 เฮกตาร์) เท่านั้น ที่ถูกล้อมรั้ว แต่รวมถึงบางส่วนของวิกซอลล์มอสด้วย^{[ 20 ]}   

ในขณะที่การล้อมรั้วที่ดิน Whixall Moss เป็นการล้อมรั้วโดยความยินยอม แต่ Fenn's และ Bettisfield Mosses นั้นอยู่ภายใต้การล้อมรั้วโดยรัฐสภา อันเป็นผลจากพระราชบัญญัติที่ตราขึ้นในปี 1775 พระราชบัญญัติดังกล่าวต้องการเพียงความเห็นชอบจากเจ้าของที่ดินสองในสามส่วนเท่านั้น และถูกใช้โดยเจ้าของที่ดินที่มีที่ดินจำนวนมากเพื่อลิดรอนสิทธิของสามัญชน เจ้าของที่ดินรายใหญ่ในกรณีนี้คือเซอร์ วอลเดน แฮนเมอร์ ทนายความและนักการเมือง และพระราชบัญญัติดังกล่าวได้ผนวกพื้นที่มอสส์เข้ากับเขตแพริชของแฮนเมอร์ในขณะนั้น พระราชบัญญัติการล้อมรั้วเป็นเรื่องปกติมากในอังกฤษ แต่เป็นเพียงฉบับที่สี่ที่ตราขึ้นในเวลส์ ดูเหมือนว่า Walden Hanmer จะสนใจการเพาะปลูกพื้นที่รกร้างของตำบลมากกว่าการใช้ประโยชน์จากพีทบนมอส แต่กฎหมายฉบับนี้ได้สร้างที่ดิน 111 แปลงเพื่อใช้เป็นพื้นที่เพาะปลูก โดย Hanmer เองได้รับ 56 แปลง สองแปลงมอบให้แก่คนยากจนในBroningtonหนึ่งแปลงมอบให้แก่โรงเรียนและบ้านพักคนชราใน Whitchurch และส่วนที่เหลือแบ่งให้แก่บุคคล 31 คน กฎหมายที่คล้ายกันนี้ได้รับอนุมัติในปี 1823 ซึ่งยกเลิกสิทธิ์ส่วนรวมบน Whixall Moss และส่วนของ Bettisfield Moss ในอังกฤษ กฎหมายฉบับนี้ได้กำหนดท่อระบายน้ำสาธารณะจำนวนหนึ่ง ซึ่งจะระบายน้ำออกจากมอส และเมื่อมีการตั้งชื่อท่อระบายน้ำแต่ละแห่ง กฎหมายฉบับนี้น่าจะเป็นการรับรองสิ่งที่มีอยู่แล้วมากกว่าการสร้างระบบใหม่^{[ 21 ]}

ผลกระทบของการล้อมรั้วยังคงสามารถมองเห็นได้ในรูปแบบของทุ่งนาที่ล้อมรอบขอบด้านเหนือและด้านใต้ของมอส ในเครือข่ายท่อระบายน้ำที่นำน้ำออกจากมอส และในแนวถนน ทางเดิน และทางเท้าที่ยังคงใช้เป็นทางเข้าถึงมอส การล้อมรั้วส่งผลให้เฟนน์มอสส่วนใหญ่อยู่ภายใต้การควบคุมของฮันเมอร์เอสเตท และปูทางไปสู่การแสวงหาประโยชน์เชิงพาณิชย์จากพีทในภายหลัง สำหรับวิกซอลล์มอส ผลที่ได้คือพื้นที่ส่วนใหญ่ทางตอนใต้ของมอสถูกจัดระเบียบเป็นพื้นที่ล้อมรั้วขนาดเล็กจำนวนมาก และมีสัดส่วนที่น้อยกว่ามากที่อยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรงของเจ้าของที่ดิน พื้นที่ล้อมรั้วขนาดเล็กเหล่านี้หลายแห่งได้กลายเป็นทุ่งหญ้าหรือป่าไม้ไปแล้ว แม้ว่าบางแห่งยังคงเป็นแหล่งพีทสำหรับเจ้าของอยู่^{[ 22 ]}

การตัดสินใจที่ส่งผลกระทบต่อมอสเกิดขึ้นในปี 1797 เมื่อ บริษัท คลองเอลส์เมียร์ละทิ้งแผนการสร้างเส้นทางที่ต้องใช้การวางแผนทางวิศวกรรมอย่างมากเพื่อเชื่อมต่อระบบสองส่วนเข้าด้วยกัน ซึ่งจะเชื่อมต่อเทรเวอร์เบซินกับเชสเตอร์ผ่านรูอาบอนและไบรม์โบ [ ^{23 ] และ}ตัดสินใจสร้างคลองจากแฟรงก์ตันจังก์ชันไปยังเฮอร์เลสตันจังก์ชันแทนซึ่งแล้วเสร็จในปี 1805 ^{[ 24 ]}วิศวกรวิลเลียม เจสซอปและโทมัส เทลฟอร์ดตัดสินใจไม่สร้างทางเลี่ยงรอบมอส และเลือกที่จะตัดผ่านพีทโดยตรง แม้ว่าจะมีปัญหาทางเทคนิคมากมายก็ตาม พวกเขาลดระดับน้ำใต้ดินในมอสโดยการสร้างคูระบายน้ำ จากนั้นจึงสร้างแพซึ่งคลองลอยอยู่^{[ 25 ]}พวกเขาเข้าใจว่าการบำรุงรักษาส่วนนี้เป็นประจำจะเป็นสิ่งจำเป็นเป็นเวลาหลายปี และทีมคนงาน ซึ่งต่อมาได้ชื่อว่า Whixall Moss Gang ได้รับการว่าจ้างให้ขุดดินเหนียวจากบ่อบน Prees Branch ^{[ 26 ]}ดินเหนียวถูกนำมาใช้สร้างตลิ่ง และกลุ่มคนงานถูกจ้างอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1804 จนถึงช่วงทศวรรษ 1960 ในงานนี้^{[ 27 ]}ในที่สุด ปัญหาทางวิศวกรรมที่ก่อให้เกิดงานก็ได้รับการแก้ไข และคลองได้รับการเสริมฐานรากด้วยเสาเข็มเหล็กในช่วงทศวรรษ 1960 เพื่อแยกออกจากพีท^{[ 25 ]}แนวคิดที่ว่าท่อระบายน้ำที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติการล้อมรั้วปี 1823 มีอยู่แล้วนั้นได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่าท่อระบายน้ำเหล่านั้นถูกวางไว้ใต้คลองในท่อระบายน้ำใต้ดินเมื่อมีการสร้างคลองข้ามขอบของ Whixall Moss ในราวปี 1801 ^{[ 28 ]}

เมื่อทางรถไฟมาถึงพื้นที่ พวกเขาก็ต้องเผชิญกับการตัดสินใจว่าจะข้ามพื้นที่ชุ่มน้ำหรือเลี่ยงไป ข้อเสนอหลักคือทางรถไฟ Oswestry, Ellesmere และ Whitchurchซึ่งแผนดังกล่าวถูกคัดค้านโดยเจ้าของที่ดินในท้องถิ่นบางราย และโดยทางรถไฟ Great Western Railwayซึ่งกระตือรือร้นที่จะกำจัดคู่แข่ง การคัดค้านส่งผลให้มีการสอบสวนของรัฐสภาเกี่ยวกับข้อเสนอดังกล่าว ซึ่งก่อให้เกิดเอกสารจำนวนมากเกินกว่าสัดส่วนสำหรับโครงการขนาดเล็กเช่นนี้^{[ 29 ]}แม้ว่าเซอร์จอห์น แฮนเมอร์จะอนุญาตให้ทางรถไฟผ่านรอบขอบพื้นที่ชุ่มน้ำได้ แต่วิศวกรที่ปรึกษาของพวกเขา เบนจามิน เพียร์ซี คิดว่าเป็นการสิ้นเปลืองทรัพย์สินหากไม่ข้ามพื้นที่ชุ่มน้ำ ทางรถไฟได้ว่าจ้าง Messrs Brun Lees วิศวกร ซึ่งเคยทำงานเกี่ยวกับทางรถไฟในบราซิลมา ก่อน ให้มาโต้แย้งกรณีของพวกเขา บริษัทรถไฟเกรทเวสเทิร์นแย้งว่ามอสประกอบด้วยเปลือกแข็งที่ค่อนข้างหนา3 ฟุต (0.9 เมตร) ซึ่งใต้เปลือกนั้นมีพีทเหลวอยู่ถึง 36 ฟุต (11 เมตร)และค่าใช้จ่ายในการข้ามมอสนั้นถูกประเมินต่ำไปประมาณ 23,000 ปอนด์ ในการตอบโต้ วิศวกรที่ปรึกษา GW Hemans ระบุว่าค่าใช้จ่ายของส่วนมอสทั้งหมดจะต่ำกว่า 3,000 ปอนด์ เนื่องจากเขาเคยสร้างทางรถไฟข้ามบึงในไอร์แลนด์ด้วยค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 800 ปอนด์ต่อไมล์ เขายังได้นำก้อนพีทแข็งมาแสดงเพื่อพิสูจน์ว่ามันไม่ใช่ของเหลว คณะกรรมการรัฐสภาลงมติเห็นชอบโครงการ Oswestry, Ellesmere และ Whitchurch อย่างหวุดหวิด แม้ว่าสภาขุนนางจะอนุมัติการก่อสร้างเฉพาะส่วนจาก Ellesmere ไปยัง Whitchurch เท่านั้น ซึ่งรวมถึงการข้าม Fenn's Moss และส่วน Oswestry ไปยัง Ellesmere ถูกเลื่อนออกไป^{[ 30 ]}  

งานเริ่มขึ้นในวันที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2304 โดยมี "โปรแกรมแห่งความสุข" เพื่อเฉลิมฉลองเหตุการณ์นี้ แม้แต่ผู้ที่อยู่ในโรงงาน Ellesmere ก็ได้รับการรวมไว้ด้วย โดยพวกเขาได้รับประทานเนื้อย่างและพุดดิ้งลูกพลัมในวันถัดไป งานข้าม Fenn's Moss เริ่มขึ้นในช่วงกลางเดือนกันยายน และความคืบหน้าได้รับการบันทึกโดยOswestry Advertiser และ Montgomeryshire Mercuryอย่างละเอียด พวกเขารายงานว่า: "...หูของเราถูกรบกวนด้วยข่าวคราวเกี่ยวกับการกระทำที่บ้าคลั่งที่สุดในบรรดาการกระทำที่บ้าคลั่งที่สุด! Messrs Savin และ Ward ผู้รับเหมา ซึ่งไม่เชื่อว่าพวกเขาจะล้มละลาย แม้ว่า Great Western Railway Times จะพิสูจน์ข้อเท็จจริงซ้ำแล้วซ้ำเล่าจนเป็นที่พอใจของคนที่มีเหตุผลทุกคน ได้เริ่มข้าม Whixall Moss แล้ว" ^{[ 31 ]}ผู้รับเหมาได้ตัดท่อระบายน้ำหลายชุด ซึ่งทำให้พีทแห้งและแข็งตัวขึ้น หลังจากปล่อยให้โครงสร้างคงตัวในช่วงฤดูหนาว ก็มีการโรยเฮเธอร์ไว้ด้านบน ตามด้วยชั้นของฟืนที่ตัดจากป่าในท้องถิ่น และจากนั้นก็โรยทรายหนาๆ ที่ได้มาจากเนินดินภายในมอสส์ ภายในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2405 ทางรถไฟสามารถวิ่งหัวรถจักรและตู้โดยสารข้ามมอสส์ได้ เพื่อช่วยในการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้าง และเริ่มให้บริการขนส่งสินค้าในวันที่ 20 เมษายน พ.ศ. 2406 โดยมีรถไฟโดยสารตามมาในเวลาไม่นานหลังจากนั้น ในวันที่ 4 พฤษภาคม ในปี พ.ศ. 2407 บริษัทได้ควบรวมกิจการกับบริษัทอื่นเพื่อก่อตั้ง บริษัท Cambrian Railways Company และในปี พ.ศ. 2465 Cambrian ได้ควบรวมกิจการกับ Great Western Railway ทำให้พวกเขามีอำนาจควบคุมเส้นทางที่พวกเขาพยายามอย่างหนักที่จะทำลาย^{[ 32 ]}

พระราชบัญญัติการล้อมรั้วต่างๆ ซึ่งส่งผลให้สิทธิร่วมกันถูกยกเลิกและการควบคุมตกเป็นของเจ้าของที่ดิน ได้ปูทางไปสู่การสกัดพีทเชิงพาณิชย์บนพื้นที่พรุในเวลาต่อมา^{[ 28 ]}เรื่องนี้เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2494 เมื่อ "บริษัทสุภาพบุรุษ" ชื่อ Vardy & Co. ได้เช่าที่ดิน 308 เอเคอร์ (125 เฮกตาร์)จาก Hanmer Estate พวกเขามีเจตนาที่จะสร้างโรงงานเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีประโยชน์จากพีท ในวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2499 โจเซฟ เบบบ์ ได้รับช่วงต่อสัญญาเช่า ซึ่งเพิ่มอีก300 เอเคอร์ (120 เฮกตาร์)เป็นระยะเวลา 21 ปี จากโรงงานพรุเก่าของเขา เบบบ์ได้สร้างทางรถรางไปทางทิศตะวันออกไปยังคลอง ซึ่งมีพื้นที่ยกสูงสำหรับทางเดินริมคลองและท่าเทียบเรือแบบง่ายๆ ไม่มีบันทึกเกี่ยวกับระดับการผลิตหลงเหลืออยู่ แต่เมื่อวันที่ 12 กันยายน พ.ศ. 2392 ริชาร์ด เฮนรี ฮอลแลนด์ ได้รับสัมปทาน และเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2303 สัมปทานได้ตกเป็นของบริษัท The Moulded Peat Charcoal Company Limited ซึ่งฮอลแลนด์เป็นกรรมการอยู่^{[ 33 ]}พวกเขาซื้อสิทธิบัตรเครื่องจักรสำหรับเปลี่ยนพีทให้เป็นก้อนอัดขึ้นรูป ซึ่งสามารถนำไปเผาหรือแปรรูปเป็นถ่านหรือโค้กได้ กระบวนการนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับมอส เนื่องจากบันทึกแสดงให้เห็นว่ามีการผลิตก้อนพีทขึ้นรูปมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2353 บริษัทใหม่นี้ดำเนินกิจการได้ไม่นานและเลิกกิจการเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2307 ^{[ 34 ]}  

ในปี ค.ศ. 1884 จอร์จ วอร์ดเดิล เข้าครอบครองเฟนน์ส ฮอลล์ และเริ่มต้นธุรกิจผลิตพีทสำหรับปูพื้นคอกสัตว์ สองปีต่อมา วิลเลียม เฮนรี สมิธ ช่างหล่อเหล็กจากวิทเชิร์ช ได้เข้าร่วมกิจการ และก่อตั้งบริษัท เดอะ อิงลิช พีท มอสส์ ลิตเตอร์ ซึ่งจดทะเบียนอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม ค.ศ. 1888 พวกเขาเช่าที่ดินทางตะวันออกเฉียงเหนือของเฟนน์ส มอสส์ จากที่ดินของตระกูลแฮนเมอร์ และในปี ค.ศ. 1889 พวกเขาได้รับสิทธิ์ในใจกลางของวิกซอลล์ มอสส์ โดยการซื้อกรรมสิทธิ์ในที่ดินจากวิลเลียม ออร์ม ฟอสเตอร์ซึ่งมาพร้อมกับภาระผูกพันในการบำรุงรักษาระบบระบายน้ำ ภายใต้เงื่อนไขของพระราชบัญญัติการล้อมรั้วปี ค.ศ. 1823 ซึ่งเป็นประเด็นที่ก่อให้เกิดข้อพิพาทมากมายตลอดหลายปีที่ผ่านมา บริษัทได้ทำการขุดพีทจากเฟนน์ส มอสส์ และวอร์ดเดิลและสมิธได้ให้เช่าพื้นที่บางส่วนของวิกซอลล์ มอสส์ แก่คนตัดหญ้าในท้องถิ่น^{[ 35 ]}พวกเขาสร้างโรงงาน Old Shed Yard Works ซึ่งอยู่ทางเหนือของโรงงาน Old Moss Works เล็กน้อย และใช้รถรางที่ลากด้วยม้าเพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปออกจากโรงงาน บนพื้นที่มอส รางรถไฟมุ่งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ เลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ แล้วไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อไปยังสวนผลไม้ Oaf's Orchard ซึ่งอยู่บนพรมแดนระหว่างอังกฤษและเวลส์ จากโรงงาน รถรางอีกสายหนึ่งมุ่งหน้าไปทางเหนือไปยังโรงงานอิฐและกระเบื้อง Fenn's Bank ซึ่งมีทางแยกเชื่อมต่อกับทางรถไฟ Cambrian ^{[ 36 ]}

ตั้งแต่ปี 1889 บริษัท English Peat Moss Litter เริ่มสร้างบ้านให้กับคนงาน โดยใช้วัสดุที่ได้จากบริษัท Fenn's Bank Brick and Tile Company และสร้างเสร็จ 17 หลังภายในปี 1898 ในช่วงเวลาหนึ่ง อาจจะก่อนปี 1914 วิลเลียม สมิธ ได้ขายส่วนแบ่งของบริษัทให้กับจอร์จ วอร์ดเดิล วอร์ดเดิลจ้างคนงานประมาณ 50 คน แต่ในปี 1914 เกิดความไม่สงบในอุตสาหกรรม รวมถึงการข่มขู่ผู้ที่เลือกที่จะทำงานต่อไป และโรงงานก็ปิดตัวลงเป็นระยะๆ จนกว่าข้อพิพาทจะได้รับการแก้ไข^{[ 37 ]}ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1กระทรวงกลาโหมได้ยึดพื้นที่ส่วนใหญ่ของ Fenn's และ Whixall Mosses เพื่อใช้เป็นสนามยิงปืน แต่ยังคงตัดพีทต่อไป ซึ่งใช้สำหรับทำที่นอนที่สถานีฝึกม้าของทหารม้าที่ตั้งอยู่ที่ Bettisfield Park ดูเหมือนว่าวอร์ดเดิลจะคืนสัญญาเช่าให้กับทางการในช่วงเวลานี้ และทอม ออลมาร์ค หัวหน้าคนงาน ได้ทำงานให้กับกองทัพในการผลิตพีท พวกเขาสร้างโรงงานพีท ซึ่งเป็นที่รู้จักในท้องถิ่นว่าสุสานเก่า ใกล้กับ Bettisfield Moss และทางรถไฟ พวกเขาใช้รถรางอย่างชัดเจน เนื่องจากการขายประมูลโรงงานหลังสงครามสิ้นสุดลงรวมถึงราง รถไฟ Decauville ยาว 2,874 หลา (2,628 เมตร)และตู้รถไฟต่างๆ อีก 103 ตู้^{[ 38 ]} 

ดูเหมือนว่าโรงงาน Old Graveyard Works ถูกซื้อโดยบริษัทเก็งกำไรชื่อ The Bettisfield Trust Company พวกเขาได้รับสัญญาเช่าจาก Hanmer Estate ในปี 1923 ซึ่งอนุญาตให้พวกเขาทำการเกษตรบนพื้นที่ 948 เอเคอร์ (384 เฮกตาร์)เพื่อผลิตพีทดำ ซึ่งเป็นพีทที่อยู่ระดับล่างของบึง บริษัท Midland Moss Litter Company ก็ได้รับสัญญาเช่าในพื้นที่เดียวกันเช่นกัน แต่พวกเขาต้องการเก็บเกี่ยวพีทชั้นบนเพื่อใช้เป็นวัสดุบรรจุภัณฑ์ อาหารสัตว์ และวัสดุรองนอนสำหรับสัตว์ บริษัททั้งสองต้องร่วมมือกันภายใต้เงื่อนไขของสัญญาเช่า William Henry Smith อดีตหุ้นส่วนของ Wardle เป็นกรรมการของ Bettisfield Trust ^{[ 39 ]}แต่รายละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาทำนั้นไม่ชัดเจน และพวกเขาอาจจัดตั้งโรงงานแปรรูปเพื่อทำถ่านอัดแท่งและการกลั่นพีทในโรงงานอิฐและกระเบื้อง Fenn's Bank แทนที่จะเป็นที่ไซต์ Old Graveyard กิจการนี้มีอายุสั้นมาก เนื่องจากพวกเขาเลิกกิจการในช่วงปลายปี 1925 ^{[ 40 ]} 

บริษัท Midland Moss Litter ได้ก่อตั้งโรงงานแห่งใหม่ขึ้นอีกเล็กน้อยตามแนวทางรถไฟ แม้ว่าในช่วงเวลาหนึ่งโรงงานทั้งสองแห่งจะดำเนินการอยู่ก็ตาม พวกเขาได้นำวิธีการทำงานใหม่มาใช้ในพื้นที่มอส โดยอิงตามวิธีการของชาวดัตช์ และสร้างโรงงาน Fenn's Old Works ขึ้นใหม่ในปี 1938 เมื่อโรงงานเดิมถูกไฟไหม้ทำลาย พวกเขานำหัวรถจักรมาใช้ในรางรถรางในปี 1919 แม้ว่าการตัดพีทจะยังคงทำด้วยมือเสมอ และในบรรดาบริษัททั้งหมดที่ดำเนินงานในพื้นที่มอส บริษัทนี้อยู่รอดมาได้นานที่สุด พวกเขายังคงทำงานในพื้นที่มอสต่อไปจนถึงเดือนสิงหาคม 1962 แต่แทบไม่มีหลักฐานเอกสารใด ๆ เกี่ยวกับพวกเขาเหลืออยู่เลย^{[ 41 ]}บริษัทถูกยุบเลิกในช่วงที่ความต้องการพีทโดยทั่วไปลดลง และที่ดินดังกล่าวถูกซื้อโดย LS Beckett ^{[ 42 ]} Len Beckett ได้ดำเนินธุรกิจตัดพีทขนาดเล็ก โดยใช้ Manor House ซึ่งบิดาของเขาซื้อไว้ในปี 1933 เป็นฐาน เขาเสียชีวิตตั้งแต่อายุยังน้อย และธุรกิจถูกซื้อโดยทอม ออลมาร์ก น้องเขยของเขา ซึ่งมองเห็นศักยภาพของพีทในการทำสวน ในปี 1956 เขาซื้อ Whixall Moss จำนวน 205 เอเคอร์ (83 เฮกตาร์)จากวอร์ดเดิล ซื้อ Manor House ในปี 1957 และหลังจากนั้นไม่นานก็ได้ทำสัญญาขายพีทให้กับ Cuthberts แห่ง Llangollen ซึ่งขายเป็นเส้นใยสำหรับหัวพืชผ่านทางร้านค้าปลีกWoolworthsเฮิร์บ ออลมาร์ก บุตรชายของทอม เข้ามาบริหารบริษัทในเดือนพฤษภาคม 1960 และธุรกิจขยายตัวเมื่อเขาได้ Fenn's Old Works และสัญญาเช่า Fenn's Moss จาก Midland Moss Litter Company ในปี 1962 ^{[ 43 ]} 

เบ็คเก็ตต์ซื้อพื้นที่ครึ่งตะวันตกของเบ็ตติสฟิลด์มอสส์ฝั่งอังกฤษในปี 1956 และฝั่งเวลส์ในปี 1960 ฝั่งอังกฤษมีต้นไม้ขึ้นรก แต่ฝั่งเวลส์ไม่มีต้นไม้ เนื่องจากมีการถางพื้นที่อย่างสม่ำเสมอด้วยการเผาและการตัดพีทในครัวเรือน พวกเขาได้ทดลองเก็บเกี่ยวพีทจากฝั่งตะวันตกของเวลส์ในเชิงพาณิชย์ในช่วงทศวรรษ 1960 แต่เนื่องจากมีปัญหาในการขนส่งพีทที่ตัดแล้วไปยังโรงงานแปรรูปที่วิกซอลล์ ทำให้โครงการนี้ดำเนินไปได้ไม่นาน ต่อมาต้นกล้าสนได้ขึ้นปกคลุมมอสส์ ซึ่งเบ็คเก็ตต์ขายเป็นต้นคริสต์มาสในช่วงทศวรรษ 1960 แต่เมื่อพวกเขาหยุดขาย มอสส์ก็ถูกปกคลุมไปด้วยต้นไม้ขึ้นรกอย่างรวดเร็ว ครึ่งตะวันออกของมอสส์ฝั่งอังกฤษถูกซื้อโดยตระกูลดาร์ลิงตันในช่วงปลายทศวรรษ 1800 และเคยให้เช่าแก่บริษัท Humus Products Ltd ซึ่งเป็นผู้ตัดพีท^{[ 44 ]}

ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 พีททั้งหมดที่ผลิตได้ถูกขายให้กับ Woolworths แต่ต้นทุนการขนส่งจากโรงงานเก่าของ Fenn ไปยัง Manor House เพิ่มสูงขึ้น Allmark จึงขยายทางรถรางบน Moss และซื้อหัวรถจักรมือสองเพิ่มอีก 3 คันเพื่อเสริมหัวรถจักรที่ซื้อในปี 1919 เขาได้นำเครื่องตัดพีทแบบใช้เครื่องจักรมาใช้ใน Moss ในปี 1968 และในช่วงต้นทศวรรษ 1970 เครื่องจักรบางส่วนถูกย้ายจากโรงงานเก่าของ Fenn ไปยัง Manor House ^{[ 45 ]}เมื่อ Hanmer Estate เพิ่มค่าเช่าเป็นสี่เท่าในเดือนพฤษภาคม 1989 LS Beckett จึงขายกิจการให้กับ Croxden Horticultural Products LS Beckett ได้สกัดพีทประมาณ26,000 ลูกบาศก์หลา (20,000 ^{ลูกบาศก์}เมตร)ในปีสุดท้ายของการดำเนินงาน แต่เพื่อให้ได้กำไร Croxden จะต้องสกัดในปริมาณที่มากกว่ามาก พวกเขาสร้างโรงงาน Manor House Works ขึ้นใหม่ และภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2533 ก็พร้อมที่จะสกัดพีทได้มากกว่าสองเท่าต่อปี อย่างไรก็ตาม การรณรงค์ต่อต้านการใช้พีทกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว และสภาอนุรักษ์ธรรมชาติได้ซื้อสิทธิ์การเช่า ทำให้การสกัดพีทเชิงพาณิชย์บนมอสส์ต้องยุติลง สำหรับผู้ชายหลายคนที่การทำงานบนมอสส์เป็นวิถีชีวิต การล่มสลายของอุตสาหกรรมของพวกเขาเป็นเรื่องที่น่าเศร้าอย่างยิ่ง^{[ 46 ]} 

ทางรถรางบนมอสส์ทั้งหมดมี รางขนาด 2  ฟุต( 610  มม. )รถรางผลิตในท้องถิ่น และสามารถใช้เป็นรถบรรทุกพื้นเรียบเมื่อขนส่งก้อนพีท หรือสามารถติดตั้งด้านข้างไม้ระแนงเมื่อขนส่งบล็อกพีทที่ตัดแล้ว รางหลักยึดติดกับหมอนรองรางไม้ด้วยตะปูเหล็กมีปีก เมื่อพีทแห้งพร้อมสำหรับการนำออกจากมอสส์ จะมีการวางรางชั่วคราวโดยการเสียบจุดเข้าไปในรางหลัก และสร้างรางแยกโดยใช้รางที่ยึดติดกับหมอนรองรางโลหะอย่างถาวร ทางรถไฟเลิกใช้ในปี 1970 หลังจากนั้นพีทจะถูกนำออกจากมอสส์โดยใช้รถพ่วงที่ลากโดยรถแทรกเตอร์Dexta ^{[ 50 ]}

Fenn's และ Whixall Mosses ได้รับการยอมรับว่าเป็นพื้นที่ที่มีความสำคัญทางวิทยาศาสตร์เป็นพิเศษตั้งแต่ปี 1953 และมีการพยายามซื้อที่ดินที่ LS Beckett ดำเนินการเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติ แต่ก็ไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ เมื่อ Croxden Horticultural Products เข้ามาบริหาร มีการหารือกันระหว่างพวกเขากับ Nature Conservancy Council เพื่อดูว่าสามารถฟื้นฟูพื้นที่บางส่วนของมอสได้หรือไม่ ในเดือนธันวาคม 1990 Nature Conservancy Council ได้ซื้อสัญญาเช่าและที่ดินทั้งหมดของพวกเขา และการตัดพีทเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ก็ยุติลงทันที^{[ 51 ]}การต่อต้านการสกัดพีทเชิงพาณิชย์ในท้องถิ่นนำโดยกลุ่มรณรงค์ Fenn's และ Whixall Mosses ซึ่งเป็นกลุ่มขององค์กรท้องถิ่นประมาณ 20 องค์กร โดยมี Shropshire และ North Wales Wildlife Trusts มีบทบาทสำคัญ สภาอนุรักษ์ธรรมชาติได้รับสิทธิ์เช่าพื้นที่640 เอเคอร์ (260 เฮกตาร์)ของเฟนน์มอส และซื้อพื้นที่ 170 เอเคอร์ (70 เฮกตาร์)บนวิกซอลล์มอส และอีก112 เอเคอร์ (45.3 เฮกตาร์)บนเบตติสฟิลด์มอส ต่อมาสภาชนบทแห่งเวลส์ได้รับสิทธิ์เช่าพื้นที่อีก363 เอเคอร์ (147 เฮกตาร์)ของเฟนน์มอส และอิงลิชเนเจอร์ได้ซื้อพื้นที่ 55 เอเคอร์ (22.3 เฮกตาร์)ของวิกซอลล์มอส^{[ 52 ]}     

English Nature สามารถจ้างคนงานขุดพีทบางส่วนเพื่อช่วยในการฟื้นฟูมอส และความรู้เฉพาะทางของพวกเขาเกี่ยวกับเครือข่ายท่อระบายน้ำและวิธีการใช้งานเครื่องจักรบนภูมิทัศน์ที่เปราะบางนั้นพิสูจน์แล้วว่ามีคุณค่าอย่างยิ่ง พวกเขายังสามารถซื้อยานพาหนะจาก Croxden Horticultural Products ซึ่งรวมถึงรถดัมพ์ Bigtrack bogmaster ขนาด 12 ตัน รถขุด ตีนตะขาบ Smalley ขนาด 4 ตัน เครื่องปรับระดับสกรู Backer และรถแทรกเตอร์ Dexta เก่าสองคันพร้อมรถพ่วงมอส^{[ 53 ]}มอสประกอบด้วยพื้นที่ที่ไม่เคยถูกตัด พื้นที่ที่ถูกตัดด้วยมือ และพื้นที่ที่มีการตัดเชิงพาณิชย์ แต่ละพื้นที่ล้วนมีปัญหาของตัวเอง แต่เนื่องจากการระบายน้ำ ทุกพื้นที่จึงได้รับผลกระทบจากต้นไม้และพุ่มไม้รุกรานซึ่งมักเกี่ยวข้องกับทุ่งหญ้า โดยเฉพาะต้นสนบน Bettisfield Moss และพุ่มไม้เบิร์ชในที่อื่นๆ^{[ 54 ]}

English Nature ได้จัดทำแผนการจัดการสำหรับมอส ซึ่งได้รับการตีพิมพ์ในปี 1993 ในชื่อ Synopsis Management Plan โดยมีวัตถุประสงค์ 11 ประการ ออกแบบมาเพื่อปกป้องพื้นที่^{[ 55 ]}และท้ายที่สุดเพื่อฟื้นฟูให้เป็นบึงยกพื้น มีโครงการขนาดใหญ่ในการกำจัดพุ่มไม้เบิร์ช ซึ่งมักถูกทิ้งลงในท่อระบายน้ำ เพื่อเพิ่มระดับน้ำ และในช่วงกลางปี ​​1995 ได้มีการสร้างเขื่อนกั้นข้ามท่อระบายน้ำทั้งหมด เพื่อกักเก็บน้ำไว้บนมอส ต้นสนสามารถสับเป็นชิ้นเล็กๆ ได้ แต่เบิร์ชเป็นปัญหามากกว่า และในบริเวณที่มีเบิร์ชจำนวนมาก จะมีการเผาบนแผ่นโลหะขนาดใหญ่ และนำเถ้าออกเพื่อป้องกันการเพิ่มความอุดมสมบูรณ์ของพีท^{[ 56 ]}ในกรณีที่มีการรั่วไหลของน้ำที่มีสารอาหารสูง ทำให้เกิดประชากรต้นอัลเดอร์และต้นวิลโลว์ แหล่งที่มาของน้ำดังกล่าวได้รับการตรวจสอบแล้ว คลอง Llangollen ถูกแยกออกจากพื้นที่ชุ่มน้ำโดยการตอกเสาเข็มลึก ซึ่งดำเนินการโดย British Waterways ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เพื่อป้องกันการรั่วไหลจากคลอง และน้ำพุบน Fenn's Moss ซึ่งมีสารอาหารเข้มข้นสูง ก็ถูกกั้นไว้ การกักเก็บน้ำฝนบนพื้นที่ชุ่มน้ำประสบความสำเร็จอย่างมาก และพืชพรรณในพื้นที่ชุ่มน้ำก็ค่อยๆ ฟื้นตัวขึ้น^{[ 57 ]}

ส่วนของเวลส์และครึ่งตะวันตกของส่วนอังกฤษของ Bettisfield Moss ถูกขายให้กับ Natural England และ Natural Resources Wales ในปี 1990 ส่วนตะวันออกของ English Moss ถูกซื้อโดยนาย Wilcox ในปี 1978 และถูกขายให้กับ Natural England ในปี 1998 พื้นที่ส่วนใหญ่ของ Moss เป็นป่าสนหนาแน่น แต่ Natural England ได้ซื้อที่จอดรถที่ World's End และพื้นที่แข็งนี้ทำให้สามารถถางป่าสนได้ในปี 2001 เนื่องจากสามารถกองไม้ไว้บนนั้นจนกว่าจะขนย้ายออกไป ป่าโอ๊คและเบิร์ชบางส่วนรอบขอบ Moss ถูกเก็บรักษาไว้ตามคำขอของคนในท้องถิ่นด้วยเหตุผลด้านความสวยงาม^{[ 44 ]}คูน้ำรอบขอบ Moss ถูกกั้นไว้เพื่อส่งเสริมการเจริญเติบโตของพืชริมฝั่ง เช่น ต้นธิสเซิลสีม่วง ต้นถั่วสามแฉกสีเหลือง ต้นเมโดว์สวีท และต้นกก^{[ 58 ]}

ความสำคัญของมอสในฐานะแหล่งที่อยู่อาศัยที่หายากได้รับการยอมรับ และนอกจากจะเป็นพื้นที่ที่มีความสำคัญทางวิทยาศาสตร์เป็นพิเศษและเขตอนุรักษ์ธรรมชาติแห่งชาติแล้ว ปัจจุบันยังเป็นส่วนหนึ่งของ พื้นที่ แรมซาร์ Midland Meres and Mosses ซึ่งเป็นการกำหนดพื้นที่ชุ่มน้ำที่มีความสำคัญระดับนานาชาติ การฟื้นฟูมอสบางส่วนได้รับทุนสนับสนุนจากกองทุน Heritage Lottery Fund [ ^{59 ] ร่วม}กับ Wem และ Cadney Mosses ยังเป็นพื้นที่อนุรักษ์พิเศษ ของยุโรปอีก ด้วย เหตุผลหลักประการหนึ่งสำหรับการกำหนดพื้นที่นี้คือการมีอยู่ของสแฟกนัมสามชนิด, ซันดิว ทั้งสามชนิดของอังกฤษ , แครนเบอร์รี่ , แอสโฟเดลบึง , เฟิร์นหลวง , กกปากขาวและโรสแมรี่บึงเป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งที่สามารถพบมอส Dicranum affine ได้ และเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์ไม่มีกระดูกสันหลังมากกว่า 1,700 ชนิด รวมถึง 29 ชนิดที่หายากในสหราชอาณาจักร^{[ 60 ]}หลังจากการฟื้นฟู มอสส์มีความชื้นมากขึ้น และทำให้ประชากรนกคูร์ลูและนกเป็ดมัลลาร์ดขยายตัว ในขณะที่ในฤดูหนาวจะมีประชากรนกเป็ดทีลและ นก เป็ดปากพลั่ว มาผสมพันธุ์ จำนวนนกขนาดเล็กที่เพิ่มขึ้นยังส่งผลให้จำนวน นก เหยี่ยวเพเรกรินซึ่ง เป็นนักล่า เพิ่มขึ้นด้วยแมงมุมแพมีอยู่มากมายใกล้กับแอ่งน้ำพรุ และมีการบันทึก ชนิดของ แมลงปอ 28 ชนิดบนมอสส์ ^{[ 2 ]}

ในเดือนตุลาคม 2559 หน่วยงาน Natural England ได้รับเงินทุน 5 ล้านปอนด์ เพื่อดำเนินงานฟื้นฟูเพิ่มเติม เงินทุนนี้จะแบ่งจ่ายเป็นระยะเวลาห้าปี และจะช่วยให้ Natural England ร่วมกับ Natural Resources Wales และ Shropshire Wildlife Trust ซื้อที่ดินพรุเพิ่มอีก156 เอเคอร์ (63 เฮกตาร์)และยกระดับน้ำในพื้นที่พรุประมาณ1,480 เอเคอร์ (600 เฮกตาร์)โดยใช้เทคนิคใหม่ เช่นการสร้างคันดินตามแนวระดับเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะฟื้นฟูแหล่งที่อยู่อาศัยประเภทอื่น ๆ รอบขอบพื้นที่พรุ รวมถึงหนองน้ำ บึง และป่าพรุที่มี ต้นวิลโลว์และต้น อัลเดอร์ การฟื้นฟูนี้จะช่วยเพิ่มจำนวนประชากรของนกติ๊ดวิลโลว์และนกติ๊ดหนองน้ำและส่งเสริมการเจริญเติบโตของพืชพรุหายาก เช่นกก ยาว และผีเสื้อกลางคืนขนาดเล็กหลายชนิด เงินจำนวนนี้จะนำไปใช้ในการเบี่ยงเส้นทางน้ำที่มีแร่ธาตุสูงเป็นระยะ ทาง 2.8 ไมล์ (4.5 กม.)และช่วยในการทำความสะอาดลานเศษเหล็ก Whixall Moss ซึ่ง Shropshire Wildlife Trust ซื้อมาเพื่อใช้เป็นศูนย์บริการนักท่องเที่ยวแห่งใหม่ แต่กลับปนเปื้อนด้วยน้ำมันเครื่องและยางรถยนต์ใช้แล้วกว่า 100,000 เส้น^{[ 61 ]}   

ในปี 2001 องค์กรความร่วมมือระหว่างEnglish Nature , Countryside Council for Wales และBritish Waterways (ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น Natural England, Natural Resources Wales และCanal and River Trustตามลำดับ) ได้พัฒนาเส้นทางเดินป่าแบบวงกลมที่มีป้ายบอกทางผ่านบางพื้นที่ของ Fenn's และ Whixall Mosses สัตว์ป่าในเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ ได้แก่นกกระเต็นหงส์ขาว หนูน้ำแมลงปอ และแมลงปอชนิดต่างๆ เช่น แมลงปอหน้าขาว เป็ดหลายชนิด และแม้แต่เหยี่ยวหายากอย่างเหยี่ยวฮอบบี้ พืชพรรณ ได้แก่ กกฝ้าย มอสบึง (Sphagnum) ต้นวิลโลว์ขนใหญ่ ต้นไมร์เทิลบึง ต้นฟิกเวิร์ตน้ำไอริสธงฮีธใบไขว้โรสแมรี่บึงแครนเบอร์รี่และหยาดน้ำค้างต้นอัลเดอร์ธรรมดาอัลเดอร์บัคธอร์น ต้นหลิวสีเทา และต้นวิลโลว์แตก เป็นพืชที่พบมากในบริเวณป่าชายขอบพร้อมกับต้นสนสก็อต ที่นำเข้ามา บางส่วน