การแข่งขันชิงแชมป์โลกแรลลี่ครอส FIA

หมวดหมู่	แรลลี่ครอส
ประเทศ	ระหว่างประเทศ
ฤดูกาลแรก	2014
พับ	2025
ผู้จำหน่ายยางรถยนต์	ฮูเซียร์
แชมป์นักขับคนสุดท้าย	โยฮัน คริสตอฟเฟอร์สัน
แชมป์ทีมสุดท้าย	คริสตอฟเฟอร์สัน มอเตอร์สปอร์ต
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ	fiaworldrallycross.com

การแข่งขัน FIA World Rallycross Championship (ชื่อย่ออย่างเป็นทางการWorld RXหรือWRX ) เป็นการ แข่งขัน แรลลี่ครอสที่จัดและส่งเสริมโดยFIAการแข่งขันนี้ถูกยกเลิกในปี 2025 และถูกแทนที่ด้วยEuropean Rallycross Championshipสำหรับฤดูกาล 2026 ^{[ 1 ]}

ปัจจุบันซีรีส์นี้ประกอบด้วยกิจกรรม 12 รายการ รายการละ 2 วัน จัดขึ้นบนสนามปิดที่มีพื้นผิวผสม (ส่วนใหญ่เป็นแอสฟัลต์และกรวด) แต่ละกิจกรรมประกอบด้วย: ^{[ 2 ]}

• การแข่งขันรอบ คัดเลือก มีทั้งหมด 4 รอบ ในแต่ละรอบจะมีสนามแข่งย่อยที่มีรถเข้าร่วม 3-5 คัน และนักแข่งที่มีเวลาโดยรวมเร็วที่สุดหลังจาก 4 รอบ (รวมถึงรอบJoker Lap 1 รอบ ) จะได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะในรอบคัดเลือก Q1, Q2, Q3 และ/หรือ Q4 นักแข่งจะได้รับ 'คะแนนระหว่างรอบ' ตามตำแหน่งของตน หลังจากรอบคัดเลือกทั้ง 4 รอบ คะแนนจะถูกรวมเข้าด้วยกัน และนักแข่ง 12 คนที่มีคะแนนมากที่สุดใน 'ตารางคะแนนระหว่างรอบ' จะผ่านเข้ารอบต่อไป
• รอบรองชนะเลิศ 2 รอบ แต่ละรอบมีรถ 6 คัน แข่งกัน 6 รอบ (รวมรอบพิเศษ 1 รอบ) นักแข่ง 3 อันดับแรกในแต่ละรอบรองชนะเลิศจะได้ผ่านเข้ารอบชิงชนะเลิศ
• รอบชิงชนะเลิศ เช่นเดียวกับรอบรองชนะเลิศ การแข่งขันนี้มีรถเข้าร่วม 6 คัน แข่งกัน 6 รอบ (รวมรอบพิเศษ 1 รอบ) ผู้ชนะในรอบชิงชนะเลิศจะถือเป็นผู้ชนะการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม ผู้ชนะในรอบชิงชนะเลิศไม่จำเป็นต้องเป็นผู้ที่ได้คะแนนสะสมสูงสุดจากการแข่งขันทั้งหมด

ในฤดูกาลแรกของการแข่งขัน FIA World Rallycross Championship ในปี 2014 มีการแข่งขันสองคลาส ได้แก่Supercar (ต่อมาคือ RX1) และ ซีรีส์ RX Lites (ต่อมาคือ RX2) ^{[ 3 ]}ทีม RX Lites ใช้รถยนต์ที่เหมือนกันซึ่งเตรียมโดย OlsbergsMSE ^{[ 4 ]}การแข่งขัน World RX Championship จัดขึ้นเพื่อแยกความแตกต่างจากการแข่งขัน FIA European Rallycross Championshipซึ่งมีการแข่งขันมาตั้งแต่ปี 1976 และเปลี่ยนชื่อในเดือนมีนาคม 2013 ^{[ 5 ]}

มีการวางแผนที่จะแนะนำประเภทรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2020 [ 6 ^{] [ 7 ]แต่มี}การประกาศในเดือนสิงหาคม 2018 ว่าการเปิดตัวการแข่งขันชิงแชมป์รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบจะถูกเลื่อนออกไปจนถึงปี 2021 เพื่อให้ผู้ผลิตมีเวลามากขึ้นในการยื่นความสนใจเข้าร่วมหลังจากมีการเปลี่ยนแปลงกฎ^{[ 8 ] [ 9 ]}แทนที่จะเป็นเช่นนั้น ในปี 2020 จึงมีการจัดการแข่งขันคลาส Projekt E เป็นซีรีส์คู่ขนานพิเศษโดยใช้รถแข่งสเปค^{[ 10 ]}รถแรลลี่ครอสไฟฟ้าสเปค Projekt E ได้รับการเปิดเผยในเดือนกันยายน 2019 ที่พิพิธภัณฑ์ยานยนต์ริกาในลัตเวีย [ ^{11 ] FIA}ประกาศในเดือนสิงหาคม 2020 ว่า RX2e จะมาแทนที่ประเภท RX2 สำหรับฤดูกาล 2021 ^{[ 12 ]}ซีรีส์การแข่งขันชิงแชมป์แรลลี่ครอสโลกระดับสูงสุดได้เปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า (RX1e) ในเดือนสิงหาคม 2022 ทำให้ World RX กลายเป็นซีรีส์การแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด^{[ 13 ]}ในปี 2024รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ได้ถูกนำกลับมาใช้ในการแข่งขันแรลลี่ครอสชิงแชมป์โลกระดับสูงสุดอีกครั้ง โดยจะแข่งขันควบคู่ไปกับรถยนต์ไฟฟ้า RX1e ^{[ 14 ]}

ในปี 2025 มีการแข่งขัน World Rallycross Championship หนึ่งรายการ และการแข่งขัน European Rallycross Championship สองรายการ: ^{[ 15 ]}

1. การแข่งขัน FIA World Rallycross Championship ใช้รถยนต์ไฟฟ้าจากรุ่น RX1e และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในจากรุ่น RX1
2. การแข่งขัน FIA Euro RX1 Rallycross Championship โดยใช้รถยนต์จากคลาส RX1
3. การแข่งขัน FIA Euro RX3 Rallycross Championship โดยใช้รถยนต์จากคลาส RX3

การแข่งขันในรุ่น RX2e ถูกยกเลิกหลังจากฤดูกาล 2024

หมายเหตุ

การให้ คะแนนในฤดูกาล 2025เป็นไปดังนี้:

การให้คะแนนในการแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 2022-2024 เป็นไปดังนี้:

คะแนนสะสมในการแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 2014-2021 มีการคำนวณดังนี้:

• พื้นหลังสีแดงแสดงถึงผู้ขับขี่ที่ไม่ผ่านเข้ารอบต่อไป

ตั้งแต่ฤดูกาลเปิดตัวในปี 2014 ถึง 2020 IMG Motorsportทำหน้าที่เป็นผู้จัดงาน ต่อมา Rallycross Promoter GmbH (ก่อตั้งโดยRed Bullและ KW25) เป็นผู้จัดงานซีรีส์จนกระทั่งถอนตัวในปลายปี 2024 ^{[ 52 ]}หลังจากเปิดประมูลหาผู้จัดงานรายใหม่ FIA ยืนยันในเดือนมีนาคม 2025 ว่าจะจัดงานซีรีส์ด้วยตนเอง

• การแข่งขันแรลลี่ครอสชิงแชมป์ยุโรป FIA
• Dirt Rallyเป็นวิดีโอเกมแรกที่ได้รับใบอนุญาตอย่างเป็นทางการจากการแข่งขัน FIA World Rallycross Championship ^{[ 53 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ การแข่งขันแรลลี่ครอส ชิงแชมป์โลก

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ