รุ่น บี
แบบจำลองเครื่องบิน Wright Model B ในหอประชุม Dahlgren Hall โรงเรียนนายทหารเรือสหรัฐฯ แอนนาโพลิส
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เครื่องบินกีฬา
ผู้ผลิต	บริษัท ไรท์
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพบกสหรัฐอเมริกา กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
จำนวนที่สร้าง	ประมาณ 100
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	1910
พัฒนาเป็น	รุ่น EX

เครื่องบินรุ่น Model B ของไรท์เป็น เครื่องบินปีกสอง ชั้นแบบผลักดัน รุ่นแรกๆ ที่ออกแบบโดยพี่น้องไรท์ในสหรัฐอเมริกาในปี 1910 เป็นเครื่องบินรุ่นแรกและรุ่นเดียวของพวกเขาที่ผลิตในจำนวนหลักสิบ แตกต่างจากรุ่น Model Aซึ่งผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์ในเยอรมนีเพียง 60 ลำ รุ่น Model B มีแพนหางระดับ ที่แท้จริง ติดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายแทนที่จะอยู่ด้านหน้า และเป็นเครื่องบินรุ่นสุดท้ายของไรท์ที่มีแพนหางแบบเปิด รุ่น Model B เป็นเครื่องบินสองที่นั่งโดยเฉพาะ โดยนักบินและผู้โดยสารนั่งเคียงข้างกันที่ขอบด้านหน้าของปีกด้านล่าง

นอกจากตลาดพลเรือนแล้ว พี่น้องไรท์ยังสามารถขายเครื่องบินให้กับกองการบิน กองสัญญาณสหรัฐฯ (SC 3, 4 และ 5 ^{[ 1 ]} ) และกองทัพเรือสหรัฐฯในฐานะเครื่องบินทะเล (AH-4, -5 และ -6) ซึ่งใช้เป็นเครื่องบินฝึกหัด ยิ่งไปกว่านั้น พี่น้องไรท์ยังสามารถขายลิขสิทธิ์ให้ผลิตเครื่องบินในประเทศ (ให้กับบริษัทเบอร์เจสและเคอร์ติสซึ่งกำหนดให้เป็นรุ่น F ; ไม่ควรสับสนกับรุ่น F ของไรท์ซึ่งเป็นการออกแบบของไรท์ที่ไม่เกี่ยวข้องกัน) เช่นเดียวกับในเยอรมนี ข้อตกลงกับเบอร์เจสเป็นการผลิตเครื่องบินภายใต้ลิขสิทธิ์ครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา และเครื่องบินรุ่น B ประมาณหนึ่งร้อยลำที่ผลิตขึ้นนั้นส่วนใหญ่สร้างโดยเบอร์เจส

การพัฒนาได้ดำเนินต่อไปในรุ่นModel EXเบอร์เจสยังวางแผนที่จะพัฒนารุ่นที่ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นในชื่อModel G (อย่าสับสนกับWright Model Gซึ่งเป็นเรือบินของตระกูลไรท์ที่ไม่เกี่ยวข้องกัน) แต่รุ่นนี้ไม่เคยถูกสร้างขึ้นจริง

รุ่น บี

เครื่องบินปีกสองชั้นสำหรับเล่นกีฬา สองที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ลูกสูบไรท์ 35 แรงม้า (26 กิโลวัตต์)

รุ่น บี-1

เครื่องบินทะเลพลเรือนแบบมีทุ่นลอยสองอันทำจากเหล็กและอลูมิเนียม

รุ่น บี-2

เครื่องบินทะเลพลเรือนแบบมีทุ่นลอยเดี่ยว

เบอร์เจส-ไรท์ รุ่นเอฟ

เวอร์ชันนี้สร้างขึ้นภายใต้ลิขสิทธิ์ของบริษัทเบอร์เจส

เบอร์เจส-ไรท์ รุ่น จี

เป็นรุ่นที่ยังไม่ได้สร้าง โดยมีแผนจะให้บริษัทเบอร์เจสเป็นผู้สร้าง

 สหรัฐอเมริกา

• กองทัพบกสหรัฐอเมริกา
• กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา

อย่างน้อยที่สุดในปี 2007 ยังคงมีรถยนต์รุ่น Model B ดั้งเดิมเหลืออยู่สองคัน

• เครื่องบินรุ่น Model B ดั้งเดิมจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์แห่งชาติกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกาในเมืองเดย์ตัน รัฐโอไฮโอเครื่องบินลำนี้ถูกใช้สำหรับการฝึกบินโดยนายโฮเวิร์ด ไรน์ฮาร์ต ที่เมืองไมเนโอลา รัฐนิวยอร์กในปี 1916 บินครั้งสุดท้ายในระหว่างการแข่งขันการบินนานาชาติที่เดย์ตันในเดือนตุลาคม ปี 1924 เครื่องบินลำนี้ถูกนำมาจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ในเดือนตุลาคม ปี 1962 โดยยูจีน ดับเบิลยู. เคทเทอริง ประธานคณะกรรมการมูลนิธิพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ^{[ 2 ]}
• เครื่องบินรุ่น Model B ดั้งเดิมที่จัดแสดงอยู่ที่สถาบันแฟรงคลินในเมืองฟิลาเดลเฟีย รัฐเพนซิลเวเนียถูกซื้อโดยโกรเวอร์ คลีฟแลนด์ เบิร์กดอลล์ในปี 1912 จากออร์วิลล์ ไรท์
• แบบจำลองของ Burgess-Wright Model F จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบิน Hill Aerospaceในเมือง Ogdenรัฐยูทาห์^{[ 3 ]}
• องค์กรไม่แสวงหาผลกำไรชื่อ Wright B Flyers Inc. ซึ่งตั้งอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินพิพิธภัณฑ์ที่สนามบินเดย์ตัน-ไรท์ บราเธอร์สในเมืองเดย์ตัน รัฐโอไฮโอ เป็นเจ้าของเครื่องบินจำลอง Wright "B" Flyer หนึ่งลำ และเครื่องบินที่เหมือนกับเครื่องบินจริงอีกหนึ่งลำ ส่วนเครื่องบินที่เหมือนกันอีกหนึ่งลำนั้น ประสบอุบัติเหตุตกในปี 2011
  • เครื่องบิน Wright "B" Flyer หมายเลข 001 ( หมายเลขทะเบียน FAA N3786B) เป็นเครื่องบินจำลองที่มีชื่อเล่นว่า "Brown Bird" สร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1970 ^{[ 4 ]}
  • เครื่องบิน Wright "B" Flyer "Valentine Flyer" (เรียกอีกอย่างว่า "Yellow Bird") เป็นแบบจำลองที่ไม่สามารถบินได้ ซึ่งสร้างขึ้นโดย Tom และ Nancy Valentine เพื่อใช้เป็นแบบจำลองสำหรับถ่ายทำภาพยนตร์โทรทัศน์เรื่อง The Winds of Kitty Hawkในปี 1978 เครื่องบินลำนี้ไม่ได้บินอีกเลยนับตั้งแต่ได้รับความเสียหายระหว่างการถ่ายทำ "Yellow Bird" เป็นแบบจำลองของ Model B ที่แม่นยำกว่าทั้ง 001 และ 002 ^{[ 5 ]}
• แบบจำลองที่จัดแสดง:
  • พิพิธภัณฑ์การบินคอลเลจพาร์คคอลเลจพาร์ค รัฐแมริแลนด์^{[ 6 ]}
  • พิพิธภัณฑ์การบินกองทัพบกสหรัฐอเมริกาฟอร์ตโนโวเซล รัฐอลาบามา
  • โรงเรียนนายทหารเรือสหรัฐอเมริกาแอนนาโพลิส รัฐแมริแลนด์^{[ 7 ]}
  • พิพิธภัณฑ์การบินเวอร์จิเนียริชมอนด์รัฐเวอร์จิเนีย
  • พิพิธภัณฑ์การบิน EAA , โอชโคช, วิสคอนซิน^{[ 8 ]}
  • พิพิธภัณฑ์การบินโอ๊คแลนด์โอ๊คแลนด์ แคลิฟอร์เนีย^{[ 9 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:นักบิน 1 คน
• ความจุ:ผู้โดยสาร 1 คน
• ความยาว: 26 ฟุต 0 นิ้ว (7.93 เมตร)
• ความกว้างปีก: 39 ฟุต 0 นิ้ว (11.89 เมตร)
• ส่วนสูง: 8 ฟุต 9 นิ้ว (2.67 เมตร)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 480 ตารางฟุต (44.6 ตาราง^เมตร )
• น้ำหนักเปล่า: 800 ปอนด์ (363 กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 1,250 ปอนด์ (567 กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน: 1 × Wright Vertical 4 , 35 แรงม้า (26 กิโลวัตต์)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 45 ไมล์ต่อชั่วโมง (72 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 39 นอต)
• ความเร็วในการบินปกติ: 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 35 นอต)
• พิสัย: 110 ไมล์ (177 กม., 96 ไมล์ทะเล)

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• เครื่องร่อนไรท์ 1902
• ไรท์ ฟลายเออร์
• ไรท์ ฟลายเออร์ II
• ไรท์ ฟลายเออร์ III
• ไรท์ โมเดล เอ

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินรุ่นไรท์โมเดลบี

• ภาพวิดีโอเครื่องบิน Wright Model B ขณะบินในปี 1934 เก็บรักษาไว้ในWayback Machine เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2007
• บริษัท ไรท์ บี ฟลายเออร์ จำกัด