บริษัท เอ็กซ์แทรค จำกัด
Xtrac Limitedหรือที่รู้จักกันในชื่อXtrac Transmission Technologyเป็นบริษัทวิศวกรรมสัญชาติอังกฤษ ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 โดยMike Endean อดีตวิศวกรของ Hewland เพื่อผลิตระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์สำหรับรถ แรลลี่ครอส และต่อมาสำหรับรถแรลลี่และรถแข่ง Endean ร่วมกับ Chris Goddard ซึ่งทำงานเกี่ยวกับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่จำเป็นต่อระบบ ได้พัฒนาระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Xtrac ระบบแรกในปี 1983 สำหรับMartin Schanche นักแข่งแรลลี่ครอสชาวนอร์เวย์ Schanche คิดค้นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฮดรอลิกที่ปรับเปลี่ยนได้ (รถFord Escort Mk3 Xtrac- Zakspeed ของเขา ที่ชนะการแข่งขัน ERC ปี 1984 มีอัตราส่วนขับเคลื่อนล้อหน้า:ล้อหลังแบบไร้ขั้นบันไดตั้งแต่ 28:72 ถึง 50:50) และให้ทุนสนับสนุนการพัฒนา รถ Xtrac หมายเลข 1คันนี้ที่มีกำลัง 560 แรงม้า ถูกซื้อโดย Endean ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 และเขานำไปแข่งเองในรายการคาร์สปรินต์และ ฮิลล์ไคลม์หลายปี
"Xtrac เริ่มผลิตเกียร์ในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษ 1980 สำหรับรถแรลลี่Group A รุ่นใหม่ ณ สถานที่เดิมในWokinghamและยังคงดำเนินการผลิตต่อไปหลังจากย้ายไปยังโรงงานใหม่ขนาด 20,000 ตารางฟุตในFinchampstead ในปี 1986 " [ 1 ]
ในปี 2000 Xtrac ได้สร้างโรงงานไฮเทคขนาด8,200 ตารางเมตร(88,000 ตารางฟุต) ขึ้น ในเมือง ThatchamมณฑลBerkshireประเทศอังกฤษ และปัจจุบันกำลังจัดหาชิ้นส่วนให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับสูงหลายแห่ง รวมถึงF1 , รถสปอร์ตต้นแบบและ GT , IndyCar , Grand-AM , รถแรลลี่ และรถทัวริ่งคาร์ในปี 2010 บริษัทได้จัดหาเกียร์ 1044 ที่สมบูรณ์ ซึ่งได้รับการออกแบบและพัฒนาภายในเวลาเพียงหกเดือน ให้กับทีม F1 สามทีม ได้แก่Lotus , VirginและHRT โดยเกียร์ นี้จะถูกจับคู่กับเครื่องยนต์ Cosworth CA2010 [ 2 ]
นอกจากจะจัดหาชิ้นส่วนให้กับลูกค้าระดับสูงในวงการมอเตอร์สปอร์ตแล้ว Xtrac ยังขยายธุรกิจไปยังด้านอื่นๆ เช่น ยานยนต์ เรือ และการบินและอวกาศ รถยนต์Pagani Huayraก็เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ Xtrac 1007 AMT นี้
ในปี 2019 มีการประกาศว่า Xtrac จะเป็นผู้จัดหาเกียร์เพียงรายเดียวสำหรับ การแข่งขัน NASCAR Championship ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเดิมทีมีกำหนดจะเริ่มในปี 2021แต่เนื่องจากข้อจำกัดของ COVID-19จึงเลื่อนออกไปเป็นปี2022 [ 3 ]
ในปี 2020 มีการประกาศว่า Xtrac จะจัดหาเกียร์เป็นส่วนหนึ่งของชุดพลังงานไฮบริดสำหรับ รถสปอร์ตไฮบริด Le Mans Daytona h Endurance โดยBoschจะจัดหาชุดมอเตอร์เจนเนอเรเตอร์และWilliams Advanced Engineeringจะจัดหาแบตเตอรี่[ 4 ]
เชิงอรรถ
- ↑มอเตอร์สปอร์ตเมษายน 2553 หน้า 108–109
- ↑ Racecar Engineering , Vol 20 No 3, มีนาคม 2010, หน้า 31–36.
- ↑ "Xtrac - Xtrac ได้รับการประกาศให้เป็นผู้จัดหาเกียร์และระบบขับเคลื่อนแต่เพียงผู้เดียวสำหรับรถแข่ง NASCAR Next Gen Cup Car ปี 2022" . Xtrac . 5 พฤษภาคม 2021 . สืบค้นเมื่อ16 มิถุนายน 2022 .
- ↑ "Xtrac ได้รับแต่งตั้งเป็นผู้จัดหาเกียร์สำหรับรถแข่งไฮบริดรุ่นใหม่ในการแข่งขันระยะยาว" ส่วนธุรกิจประจำวันของหนังสือพิมพ์ Newbury Weekly News 8 ตุลาคม 2020
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์ Xtrac