สะพานยิบนา גשר יבנה جسر يبنا
พิกัด	31°54′N 34°48′E / 31.9°N 34.8°E / 31.9; 34.8
ไม้กางเขน	นาฮาล โซเร็ก
ท้องถิ่น	ยิบนาประเทศอิสราเอล
ลักษณะเฉพาะ
ออกแบบ	โค้ง
ความยาวทั้งหมด	48 เมตร
ความกว้าง	11.5 เมตร
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	ค.ศ. 1273–1274
ที่ตั้ง
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานยิบนา

สะพานยิบนา ( ภาษาฮีบรู: גשר יבנה , ภาษาอาหรับ: جسر يبنا ) หรือสะพานนาห์ร รูบินเป็นสะพานโค้งสมัยมัมลุก ใกล้เมืองยิบนาซึ่งข้ามแม่น้ำนาฮาล โซเรก (เดิมชื่อนาห์ร รูบิน หรือวาดี อัล-ทาฮูนา) เดิมทีสะพานนี้เคยเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางหลวงหมายเลข 410 ไปยัง เมือง เรโฮวอตและเป็นที่รู้จักกันในชื่อสะพานกระโดด ( הגשר הקופץ ) เนื่องจากมีเนินตรงกลางสะพานที่ทำให้รถยนต์กระโดดหากขับด้วยความเร็วสูง^{[ 1 ]}ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ ติดกับสะพานใหม่ที่รองรับเส้นทางหลวงหมายเลข 410

สะพานแห่งนี้เป็นหนึ่งในสะพานหลายแห่งที่สร้างโดยสุลต่านบายบาร์สในอียิปต์และปาเลสไตน์ มีการศึกษาสะพานนี้เป็นครั้งแรกในยุคสมัยใหม่โดยแคลร์มงต์-กานโนซึ่งสังเกตว่าพงศาวดารอาหรับได้กล่าวถึงการก่อสร้างสะพานสองแห่งที่มีความสำคัญ "ในบริเวณใกล้เคียงรามเลห์" โดยบายบาร์สในปี ค.ศ. 672 จุดประสงค์หลักของสะพานเหล่านี้คือเพื่ออำนวยความสะดวกในการติดต่อสื่อสารระหว่างกองทัพของเขากับซีเรียตอนเหนือ^{[ 2 ]}เชื่อกันว่าสะพานแห่งที่สองในสองสะพานนี้คือสะพานจิสร์ จินดาส^{[ 2 ]}

ตามข้อมูลจากClermont-Ganneauสะพานนี้สร้างขึ้นในปี 671–672 AH (1273–1274) ^{[ 3 ]}โบราณคดีของสังคมในดินแดนศักดิ์สิทธิ์ระบุวันที่สร้างเสร็จสมบูรณ์เป็นปี 1273 ^{[ 4 ]}

Max van Berchemผู้ตรวจสอบสะพานในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 พบว่าสะพานประกอบด้วย วัสดุก่อสร้าง จากสมัยสงครามครูเสด จำนวนมากที่นำกลับมาใช้ใหม่ ซึ่งบางส่วนมีร่องรอยของช่างก่อสร้าง^{[ 5 ]}

สะพานมี ความยาว 48 เมตร (157 ฟุต)และกว้าง11.5 เมตร (38 ฟุต) ^{[ 6 ]}ประกอบด้วยซุ้มโค้ง 3 ซุ้ม เสาตรงกลาง 2 ต้น ที่มี แผ่นหินตัดรูปสามเหลี่ยมหันไปทางต้นน้ำและค้ำยัน หันไปทางท้ายน้ำที่ มีฐาน ลาด เอียง^{[ 7 ]}  

สะพาน นี้มีดีไซน์คล้ายคลึงกับสะพานJisr Jindas ที่รู้จักกันดีกว่ามาก ยกเว้นความกว้างของเสา^{[ 7 ]}สะพานนี้มีอัตราส่วนช่วงโค้งต่อความกว้างของเสามากกว่า 2:1 เมื่อเทียบกับประมาณ 1:1 ที่สะพาน Jisr Jindas ^{[ 7 ]}

สะพานนี้ไม่มีการตกแต่งหรือจารึกใดๆ คล้ายกับที่พบใน Jisr Jindas อย่างไรก็ตาม ตามที่ Andrew Petersen กล่าวไว้ มี "จารึกหรือลายเซ็นที่เป็นไปได้" บนหินที่ปลายด้านใต้^{[ 7 ]}

• บาริด (Barid) คือเครือข่ายไปรษณีย์ของชาวมุสลิมที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ในสมัยราชวงศ์มัมลุก (ถนน สะพาน และที่พัก)
  • จิสร์ อัล- กาจาร์สะพานหินทางใต้ของกาจาร์
  • สะพานธิดาแห่งยาโคบ (Jisr Banat Yaqub) สะพานของราชวงศ์มัมลุกบนแม่น้ำจอร์แดนตอนบน
  • สะพาน Al-Sinnabra Crusader โดยมี Jisr Umm el-Qanatir/Jisr Semakh และ Jisr es-Sidd อยู่ใกล้เคียง
  • สะพาน จิสร์ เอล-มาจามีข้ามแม่น้ำจอร์แดน พร้อมด้วยข่านมัมลุก
  • สะพาน Jisr Jindasเหนือ Ayalon ใกล้เมือง Lydda และ Ramla
  • สะพานอิสดุด (สมัยมัมลุก ศตวรรษที่ 13) นอกเมืองอัชโดด/อิสดุด
  • จิสร์ เอ็ด-ดามิเยสะพานข้ามแม่น้ำจอร์แดน (สมัยโรมัน สมัยมัมลุก และสมัยปัจจุบัน)

• แผนที่สำรวจดินแดนปาเลสไตน์ตะวันตก แผนที่ 13: IAA , Wikimedia Commons

31°52′10.35″N 34°45′8.55″E / 31.8695417°N 34.7523750°E / 31.8695417; 34.7523750