2007 Auto Club 500

รายละเอียดการแข่งขัน
การแข่งขันสนามที่ 2 จากทั้งหมด 36 สนาม ในรายการNASCAR Nextel Cup Series ปี 2007
หน้าปกโปรแกรมการแข่งขัน Auto Club 500 ปี 2007
วันที่	25 กุมภาพันธ์ 2550 ( 25 กุมภาพันธ์ 2550 )
ชื่อทางการ	การแข่งขัน Auto Club 500 ครั้งที่ 11 ประจำปี
ที่ตั้ง	ฟอนทานา แคลิฟอร์เนีย แคลิฟอร์เนียสปีดเวย์
คอร์ส	สนามแข่งรถถาวร
ระยะเวลาของหลักสูตร	2.0 ไมล์ (3.218 กิโลเมตร)
ระยะทาง	250 รอบ, 500 ไมล์ (804.672 กิโลเมตร)
ความเร็วเฉลี่ย	138.451 ไมล์ต่อชั่วโมง (222.815 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
การเข้าร่วม	87,000
ตำแหน่งโพล
คนขับ	เจฟฟ์ กอร์ดอน	เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต
เวลา	38.765
นำมากที่สุดในแต่ละรอบ
คนขับ	แมตต์ เคนเซธ	รูช เฟนเวย์ เรซซิ่ง
รอบ	133
ผู้ชนะ
หมายเลข 17	แมตต์ เคนเซธ	รูช เฟนเวย์ เรซซิ่ง
โทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกา
เครือข่าย	ฟ็อกซ์
ผู้ประกาศ	ไมค์ จอย , แลร์รี แม็ครีนอลด์ส , ดาร์เรล วอลทริป
วิทยุในสหรัฐอเมริกา
วิทยุ	เครือข่ายการแข่งรถ

การ แข่งขัน Auto Club 500 ปี 2007เป็นการแข่งขันรถสต็อกคาร์รายการที่สองของNASCAR Nextel Cup Series ปี 2007และเป็นการแข่งขัน ครั้งที่ 11 การแข่งขันจัดขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2007 ต่อหน้าผู้ชม 87,000 คน ที่ สนาม California Speedwayในฟอนทานา รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็น สนามแข่งรูปตัว D ระยะทาง 2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร) ที่มีทางโค้งลาดเอียงปานกลางการแข่งขันใช้เวลาตามกำหนด 250 รอบ เมื่อสิ้นสุดการแข่งขันMatt KensethนักขับจากRoush Fenway Racingสามารถครองการแข่งขันส่วนใหญ่และคว้าชัยชนะครั้งที่ 15 ในอาชีพNASCAR Winston Cup Seriesและเป็นชัยชนะครั้งแรกของฤดูกาล^{[ 1 ] [ 2 ]}ส่วนอันดับสามJeff GordonและJimmie Johnsonซึ่งทั้งคู่เป็นนักขับจากHendrick Motorsportsจบการแข่งขันในอันดับที่สองและสามตามลำดับ

สนามแข่งรถออโต้คลับสปีดเวย์ (เดิมชื่อแคลิฟอร์เนียสปีดเวย์) เป็นสนามแข่งรถรูปตัว D วงรี ระยะทาง 2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร) ที่มีทางโค้งลาดต่ำ ตั้งอยู่ในเมืองฟอนทานา รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเคยจัดการแข่งขัน NASCAR เป็นประจำทุกปีตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2023 นอกจากนี้ยังใช้สำหรับการแข่งขันรถแข่งแบบโอเพ่นวีลด้วย สนามแข่งตั้งอยู่ใกล้กับที่ตั้งเดิมของสนามแข่งรถออนแทรีโอ มอเตอร์ สปีดเวย์ และสนามแข่งรถริเวอร์ไซด์ อินเตอร์เนชั่นแนล เรซเวย์ สนามแห่งนี้เป็นกรรมสิทธิ์และดำเนินการโดยบริษัท อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ คอร์ปอเรชั่น และเป็นสนามแข่งเพียงแห่งเดียวของ ISC ที่ขายสิทธิ์ในการตั้งชื่อ สนามแข่งแห่งนี้สามารถเข้าถึงได้โดยทางด่วน Interstate 10 และ Interstate 15 ที่อยู่ใกล้เคียง รวมถึงสถานีรถไฟ Metrolink ที่ตั้งอยู่ด้านหลังทางตรง

• (R)หมายถึงผู้ขับขี่มือใหม่

การฝึกซ้อมรอบแรกจัดขึ้นในวันศุกร์ที่ 23 กุมภาพันธ์ เวลา 14:30 น . ESTการฝึกซ้อมใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่งโจ เนเมเช็กซึ่งขับรถให้กับทีม Ginn Racingทำเวลาได้เร็วที่สุดในการฝึกซ้อม โดยทำเวลาต่อรอบได้ 38.873 วินาที และมีความเร็วเฉลี่ย 185.219 ไมล์ต่อชั่วโมง (298.081 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 3 ]}

การฝึกซ้อมรอบที่สองจัดขึ้นในวันเสาร์ที่ 24 กุมภาพันธ์ เวลา 14:00 น . ESTการฝึกซ้อมใช้เวลา 50 นาทีClint Bowyerซึ่งขับรถให้กับRichard Childress Racingทำเวลาได้เร็วที่สุดในการฝึกซ้อม โดยทำเวลาต่อรอบได้ 39.686 วินาที และมีความเร็วเฉลี่ย 181.424 ไมล์ต่อชั่วโมง (291.974 กม./ชม.) ^{[ 3 ]}

รอบฝึกซ้อมสุดท้าย ซึ่งบางครั้งเรียกว่า Happy Hour จัดขึ้นในวันเสาร์ที่ 24 กุมภาพันธ์ เวลา 17:20 น . ESTรอบนี้ใช้เวลา 50 นาทีเควิน ฮาร์วิคซึ่งขับรถให้กับRichard Childress Racingทำเวลาได้เร็วที่สุดในรอบนี้ ด้วยเวลาต่อรอบ 40.380 และความเร็วเฉลี่ย 178.306 ไมล์ต่อชั่วโมง (286.956 กม./ชม.) ^{[ 3 ]}

รอบคัดเลือกจัดขึ้นในวันศุกร์ที่ 23 กุมภาพันธ์ เวลา 13:30 น . ESTผู้ขับขี่แต่ละคนจะมีเวลาสองรอบเพื่อทำเวลาให้เร็วที่สุด โดยเวลาที่เร็วที่สุดจากสองรอบนั้นจะนับเป็นรอบคัดเลือกอย่างเป็นทางการ^{[ 3 ]}ในขณะที่ตำแหน่งที่ 1-42 จะถูกกำหนดโดยความเร็วในการคัดเลือก ทีม 35 อันดับแรกในคะแนนของเจ้าของทีมจะได้รับการรับรองว่าจะได้เข้าร่วมการแข่งขันหากพวกเขาพยายามเข้าร่วมรอบคัดเลือก ตำแหน่งที่เหลืออีกเจ็ดตำแหน่งตั้งแต่ตำแหน่งที่ 36-42 จะถูกจัดสรรให้กับผู้ขับขี่ที่มีความเร็วในการคัดเลือกที่เร็วที่สุดซึ่งเจ้าของรถไม่ได้อยู่ใน 35 อันดับแรก ตำแหน่งเริ่มต้นสุดท้าย ตำแหน่งที่ 43 สามารถใช้ได้โดยเจ้าของรถที่มีผู้ขับขี่เป็นแชมป์ NASCAR Nextel Cup คนปัจจุบันหรืออดีตที่เข้าร่วมในฐานะผู้ขับขี่ในฤดูกาลปัจจุบันหรือฤดูกาลก่อนหน้าและลงทะเบียนเข้าร่วมการแข่งขันในนามของเจ้าของนั้นในรถคันนั้นก่อนถึงกำหนดส่งใบสมัคร ในกรณีที่มีแชมป์ซีรีส์มากกว่าหนึ่งคนแย่งชิงตำแหน่งนั้น ตำแหน่งนั้นจะมอบให้กับแชมป์ซีรีส์คนล่าสุด หากตำแหน่งเริ่มต้นชั่วคราวสุดท้ายไม่ได้ถูกเติมเต็มโดยแชมป์ซีรีส์ปัจจุบันหรืออดีต ตำแหน่งนั้นจะถูกมอบให้กับเจ้าของรถที่มีคุณสมบัติเหมาะสมรายถัดไปตามผลการคัดเลือก^{[ 4 ]}

เจฟฟ์ กอร์ดอนซึ่งขับรถให้กับเฮนดริก มอเตอร์สปอร์ตคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นด้วยเวลา 38.765 วินาที และความเร็วเฉลี่ย 185.735 ไมล์ต่อชั่วโมง (298.912 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 5 ]}

นักแข่ง 8 คนไม่ผ่านรอบคัดเลือก

ตารางคะแนนสะสมนักขับ ตำแหน่ง คนขับ คะแนน 1 1 มาร์ค มาร์ติน 335 1 2 เจฟฟ์ เบอร์ตัน 330 (-5) 5 3 เจฟฟ์ กอร์ดอน 309 (-26) 3 4 เควิน ฮาร์วิค 307 (–28) 5 เดวิด ราแกน 270 (–65) 10 6 คลินต์ โบว์เยอร์ 264 (–71) 7 โจ เนเมเช็ก 259 (–76) 2 8 เจเจ เยลีย์ 251 (–84) 13 9 ไคล์ บุช 239 (–96) 1 10 เดวิด สเตรมเม 236 (–99) 5 11 เดวิด กิลลิแลนด์ 235 (–100) 28 12 แมตต์ เคนเซธ 232 (–103) อันดับนักขับอย่างเป็นทางการ หมายเหตุ : การจัดอันดับนักขับจะนับเฉพาะ 12 อันดับแรกเท่านั้น