กลุ่มปฏิบัติการที่ 482
เครื่องบิน F-16 ของฝูงบินขับไล่ที่ 93 บิน เหนือ อ่าวบิสเคย์นรัฐฟลอริดา[หมายเหตุ 1 ]
คล่องแคล่ว	1943–1945; 1947–1949; 1952; 1955–1957; 1992–ปัจจุบัน
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
บทบาท	นักสู้
ส่วนหนึ่งของ	กองบัญชาการสำรองกองทัพอากาศ
การหมั้นหมาย	เขตปฏิบัติการยุโรป
การตกแต่ง	รางวัล เชิดชูเกียรติหน่วยดีเด่นแห่งกองทัพอากาศ
ตราสัญลักษณ์
ตราสัญลักษณ์กลุ่มปฏิบัติการที่ 482 [หมายเหตุ 2 ]
รหัสท้าย	เอฟเอ็ม

หน่วยปฏิบัติการที่ 482 (482d Operations Group)เป็น หน่วย สำรองของกองทัพอากาศสหรัฐฯสังกัดกองบินขับไล่ที่482 (482d Fighter Wing ) ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศสำรองโฮมสเตดรัฐฟลอริดา

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองกลุ่มนี้ถูกจัดตั้งขึ้นในอังกฤษในชื่อกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 482 (นำทาง) ซึ่งเป็นกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักนำทาง เพียงกลุ่มเดียว ของกองทัพอากาศที่แปด ที่ติดตั้ง เรดาร์ เครื่องบิน โบอิ้ง B-17 Flying Fortressและคอนโซลิเดเต็ด B-24 Liberator ของกลุ่มนี้ ติดตั้งเรดาร์รุ่นแรกเพื่อนำทางกลุ่มทิ้งระเบิดอื่นๆ ไปยังเป้าหมายที่ถูกบดบังด้วยเมฆเหนือยุโรปที่ถูกยึดครองและนาซีเยอรมนี ทำให้ได้รับรางวัลเกียรติยศหน่วยดีเด่นในปี 1944 กลุ่มนี้ถูกถอนออกจากการรบเพื่อมุ่งเน้นไปที่การฝึกนักบิน นำทาง และพัฒนากลยุทธ์ แม้ว่างานพัฒนาของกลุ่มจะจำเป็นต้องมีการบินปฏิบัติภารกิจรบเป็นครั้งคราวก็ตาม หลังจาก วันแห่งชัยชนะในยุโรป (VE Day ) กลุ่มนี้ได้กลับไปยังสหรัฐอเมริกาและถูกยุบเลิก

กลุ่มนี้กลายเป็น หน่วย สำรองทำหน้าที่เป็น หน่วย ทิ้งระเบิดตั้งแต่ปี 1947-1949 และเป็น หน่วย ลำเลียงทางอากาศ ในช่วงสั้นๆ ในปี 1952 ต่อมาได้เปลี่ยนเป็น หน่วย ขับไล่ในปี 1955 และถูกยุบเลิกในปี 1957 เมื่อหน่วยสำรองของกองทัพอากาศเปลี่ยนเป็นหน่วยขนส่งกำลังพล แต่ก็ถูกจัดตั้งขึ้นใหม่อีกครั้งในปี 1992

ภารกิจของกลุ่มปฏิบัติการที่ 482 คือการฝึกฝนและจัดเตรียมกำลังสำรองให้พร้อมตอบสนองต่อภารกิจในยามสงครามและยามสงบตามคำสั่งของกองบัญชาการระดับสูง กลุ่มนี้ฝึกฝนด้านการเคลื่อนที่ การประจำการ และการปฏิบัติงานโดยเฉพาะ

ปฏิบัติการในช่วงแรกของ กองบัญชาการทิ้งระเบิดที่ 8ในปี 1942 และ 1943 แสดงให้เห็นว่าสภาพอากาศในเขตปฏิบัติการยุโรปทำให้การทิ้งระเบิดโดยใช้กล้องเล็ง Nordenเป็นไปได้เฉพาะในช่วงเวลาจำกัดเท่านั้น จึงเห็นได้ชัดว่าในการดำเนินปฏิบัติการทิ้งระเบิดให้ประสบความสำเร็จ กองบัญชาการจำเป็นต้องมีความสามารถในการทิ้งระเบิดผ่านเมฆครึ้ม จึงได้ตัดสินใจฝึกนักบินให้ทิ้งระเบิดโดยใช้เรดาร์ที่พัฒนาโดยกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ซึ่งรวมถึง เรดาร์ H2s "Stinky" และAN/APS-15 "Mickey" ^{[ 1 ]}นอกจากนี้ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 329ยังได้ทดลองใช้ ระบบนำทาง Gee ด้วย โดยยึดตามตัวอย่างของ RAF กองทัพอากาศที่ 8จึงได้จัดตั้งกลุ่ม ที่มี ลูกเรือที่ได้รับการคัดเลือกเป็นพิเศษเพื่อทำหน้าที่เป็น "นักบินนำทาง" โดยใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดที่ติดตั้งเรดาร์นำขบวนเครื่องบินทิ้งระเบิดของ แต่ละ ปีก^{[ 2 ]}

กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 482ก่อตั้งขึ้นที่ฐานทัพอากาศอัลคอนบิวรีเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2486 โดยมี ฝูงบินทิ้งระเบิด ที่ 812 , 813และ814ประจำการ ฝูงบินที่ 812 และ 813 ใช้ เครื่องบินทิ้งระเบิด โบอิ้ง B-17 ฟลายอิ้งฟอร์เทรสในขณะที่ฝูงบินที่ 814 ใช้เครื่องบิน ทิ้งระเบิดคอนโซลิเดเต็ ดB-24 ลิเบอเรเตอร์^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}ลูกเรือได้รับการคัดเลือกเป็นพิเศษจากทุกกลุ่มของกองบัญชาการทิ้งระเบิดที่ 8 โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่เคยมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการทดสอบของฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 329 และหน่วยอื่นๆ ของกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 92ลูกเรือภาคพื้นดินส่วนใหญ่มาจากกลุ่มต่อต้านเรือดำน้ำที่ 479ซึ่งถูกยุบไปแล้ว^{[ 2 ]}ผู้บัญชาการคนแรกของกลุ่มคือ พันโท บาสกิน อาร์. ลอว์เรนซ์^{[ 3 ]}ซึ่งได้ฝึกอบรมบุคลากรของกลุ่มมาตั้งแต่ 1 พฤษภาคม^{[ 7 ]}กลุ่มที่ 482 เป็นหนึ่งในสองกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพอากาศที่ 8 ที่เปิดใช้งานในต่างประเทศ^{[หมายเหตุ 3 ]}นอกเหนือจากภารกิจการรบในการทำหน้าที่เป็นหน่วยนำทางแล้ว ภารกิจของกลุ่มคือการพัฒนากลยุทธ์และเทคนิคสำหรับการใช้ระบบนำทางด้วยเรดาร์และระบบทิ้งระเบิดอย่างต่อเนื่อง และฝึกอบรมลูกเรือของหน่วยเครื่องบินทิ้งระเบิดอื่นๆ ให้เป็นหน่วยนำทาง^{[ 2 ]}

ฝูงบินนี้ปฏิบัติภารกิจครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 กันยายน 1943 โดยมีเป้าหมายโจมตีท่าเรือที่เมืองเอมเดนแม้ว่าจะไม่ได้บินเป็นหน่วยเดียวกันก็ตาม แต่ลูกเรือและเครื่องบินได้กระจายไปยังฐานทัพของหน่วยอื่นๆ ในกองบัญชาการทิ้งระเบิดที่ 8 เพื่อทำหน้าที่เป็นเครื่องบินนำทางให้กับฝูงบินของหน่วยเหล่านั้น ถึงแม้ว่าฝูงบินที่ 482 จะสังกัดกองพลทิ้งระเบิดที่ 1 แต่ ก็ยังให้บริการนำทางแก่หน่วยของกองพลทิ้งระเบิดที่ 2และ 3 ด้วย ฝูงบินนี้ได้รับ รางวัลเชิดชูเกียรติ สำหรับภารกิจเมื่อวันที่ 11 มกราคม 1944 ในการนำเครื่องบินทิ้งระเบิดไปยังเป้าหมายต่างๆ เช่น โรงงานผลิตเครื่องบินในเยอรมนีตอนกลาง แม้ว่าสภาพอากาศจะไม่เอื้ออำนวยต่อการป้องกันเครื่องบินขับไล่ของข้าศึก แต่ฝูงบินก็สามารถทิ้งระเบิดตามเป้าหมายที่กำหนดและทำลายเครื่องบินข้าศึกได้เป็นจำนวนมาก ในช่วงการโจมตี ครั้งใหญ่ (Big Week)ฝูงบินนี้ได้นำการโจมตีโรงงานผลิตเครื่องบินที่เมืองโกทา บราว น์ชไวค์และชไวน์เฟิร์ต^{[ 8 ]}เมื่อวันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2487 ลูกเรือจากฝูงบินที่ 813 เป็นผู้นำการโจมตีเบอร์ลิน ด้วยเครื่องบิน B-17 ครั้งแรกของกองทัพอากาศที่ 8 เนื่องจากพวกเขาเป็นผู้นำ ฝูงบินที่ 482 จึงอ้างว่าเป็นกลุ่ม B-17 กลุ่มแรกที่ทิ้งระเบิดเบอร์ลิน^{[ 9 ]}

นอกเหนือจากการบินภารกิจนำทางแล้ว กลุ่มยังคงฝึกอบรมลูกเรือจากกลุ่มอื่นๆ ต่อไป โดยมีเป้าหมายที่จะมีฝูงบินที่มีคุณสมบัตินำทางในแต่ละกลุ่มทิ้งระเบิดของกองบัญชาการทิ้งระเบิดที่ 8 ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ฝูงบินทิ้งระเบิดที่36และ406ซึ่งเคยปฏิบัติการรบในอลาสก้าในช่วงต้นสงคราม ได้ถูกจัดตั้งขึ้นที่อัลคอนเบอรี เช่นเดียวกับกลุ่มที่ 482 ฝูงบินเหล่านี้ดึงกำลังพลมาจากกลุ่มต่อต้านเรือดำน้ำที่ 479 ในเดือนธันวาคม พวกเขาถูกผนวกเข้ากับกลุ่มที่ 482 และเริ่มฝึกอบรมและ (เริ่มตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2487) ปฏิบัติภารกิจคาร์เพ็ตแบ็ กเกอร์ ^{[ 10 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ กลุ่มดังกล่าวถูกโอนไปยังกองบัญชาการผสมกองทัพอากาศที่ 8ซึ่งรับผิดชอบภารกิจฝึกอบรมและปฏิบัติการพิเศษของกองทัพอากาศที่ 8 ฝูงบิน Carpetbagger สองฝูงถูกแยกออกไปเป็นกลุ่มต่างหาก ในต้นเดือนมีนาคม ภารกิจของกลุ่มเปลี่ยนไปเน้นที่ภารกิจฝึกอบรมและพัฒนา แม้ว่ากลุ่มจะถูกถอนออกจากการรบอย่างเป็นทางการ แต่ก็ยังคงบินปฏิบัติภารกิจเป็นครั้งคราวเพื่อทดสอบยุทธวิธีและอุปกรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันD-Dayเมื่อลูกเรือ 18 คนของกลุ่มปฏิบัติภารกิจนำกลุ่มทิ้งระเบิดอื่นๆ^{[ 2 ]}นอกเหนือจากการฝึกอบรมแล้ว กลุ่มยังคงดำเนินการปฏิบัติการพิเศษต่อไป กลุ่มได้ทำการทำแผนที่ภาพถ่ายเรดาร์ของบางส่วนของฝรั่งเศส เนเธอร์แลนด์ และเยอรมนี เพื่อการฝึกอบรมและการบรรยายสรุปแก่ลูกเรือรบ^{[ 8 ]}ตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2487 ถึงเมษายน พ.ศ. 2488 กองบินที่ 482 ได้ทำการบินลาดตระเวนด้วยเรดาร์และ "แจกใบปลิวโฆษณาชวนเชื่อ" (nickling) จำนวน 202 ครั้งเหนือดินแดนของศัตรูโดยไม่สูญเสียเครื่องบินแม้แต่ลำเดียว^{[ 2 ]}เปลี่ยนชื่อ "Pathfinder" เป็น "Heavy" ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ^{[ 8 ]}

กลุ่มดังกล่าวออกจากอังกฤษไปยังสหรัฐอเมริกาในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 เครื่องบินออกเดินทางระหว่างวันที่ 27 ถึง 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 กองกำลังภาคพื้นดินเดินทางโดยเรือRMS  Queen Elizabethจากเมืองกูร็อกประเทศสกอตแลนด์ ในวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2488 ^{[ 2 ]}กลุ่มดังกล่าวรวมตัวกันอีกครั้งที่สนามบินทหารวิกเตอร์วิลล์รัฐแคลิฟอร์เนีย ในวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2488 แต่ถูกยุบเลิกในวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2488 ^{[ 8 ]}

กลุ่มดังกล่าวได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 482ขนาดใหญ่มาก และเปิดใช้งานในกองกำลังสำรองที่สนามบินเทศบาลนิวออร์ลีนส์เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2490 แม้ว่าจะไม่มีฝูงบินปฏิบัติการใด ๆ ที่ได้รับมอบหมายจนกระทั่งวันที่ 9 กันยายน เมื่อฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 812 และ 814 ได้รับการเปิดใช้งานที่นิวออร์ลีนส์^{[ 4 ] [ 6 ]}ต่อมาในเดือนนั้น กลุ่มได้เพิ่มอีกสองฝูงบินเมื่อฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 813 ได้รับการเปิดใช้งานที่สนามบินฮาร์ดิงรัฐลุยเซียนา และฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 6ที่สนามบินบาร์กสเดลถูกโอนมาอยู่ภายใต้การควบคุมของกลุ่ม^{[ 3 ] [ 11 ] [ 5 ]}

แม้ว่าโดยชื่อแล้วจะเป็นหน่วยเครื่องบินทิ้งระเบิด แต่ก็ไม่ชัดเจนว่ากลุ่มนี้มีเครื่องบินปฏิบัติการที่ได้รับมอบหมายหรือไม่ หรือมีกำลังพลครบถ้วนหรือไม่ กองบินที่ 482 ถูกยุบเลิกเมื่อกองบัญชาการอากาศภาคพื้นทวีปซึ่งรับผิดชอบการฝึกหน่วยสำรองและ หน่วย กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติได้ปรับโครงสร้างหน่วยสำรองใหม่ภายใต้ ระบบ องค์กรฐานปีกในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2492 ^{[ 3 ]} งบประมาณด้านกลาโหม ของประธานาธิบดี ทรูแมนใน ปี พ.ศ. 2492 ยังกำหนดให้ลดจำนวนกลุ่มในกองทัพอากาศด้วย^{[ 12 ]}และกองบินที่ 482 ก็ถูกยุบเลิกและไม่มีหน่วยอื่นมาทดแทน เนื่องจากปฏิบัติการบินสำรองที่สนามบินเทศบาลนิวออร์ลีนส์ได้ยุติลง

หน่วยรบสำรองทั้งหมดถูกระดมพลเพื่อสงครามเกาหลี [ ^{13 ]}และจนกระทั่งฤดูร้อนปี 1952 หน่วยสำรองจึงเริ่มได้รับเครื่องบินอีกครั้ง^{[ 14 ]}กลุ่มนี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกลุ่มขนส่งกำลังพลที่ 482และเปิดใช้งานที่สนามบินนานาชาติไมอามีรัฐฟลอริดา เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 1952 เมื่อ กองบิน ^{ขนส่ง}กำลังพลที่ 482เข้ามาแทนที่กองบินฝึกอบรมสำรองที่ 906 ซึ่งดูแลการปฏิบัติการสำรองที่นั่นมาตั้งแต่ปี 1951 กลุ่มนี้ฝึกฝนด้วยเครื่องบิน Curtiss C-46 Commandoภายใต้การดูแลของศูนย์ฝึกอบรมสำรองกองทัพอากาศที่ 2585 ^{[ 15 ]}ในเดือนธันวาคม 1953 กองบินขนส่งกำลังพลที่ 435ที่ไมอามีได้รับการปลดประจำการและรับภารกิจ บุคลากร และอุปกรณ์ของกองบินที่ 482 ในการปรับโครงสร้างองค์กรนี้กลุ่มขนส่งกำลังพลที่ 435เข้ามารับภารกิจ บุคลากร และเครื่องบินของกองบินที่ 482 ซึ่งถูกยุบเลิก^{[ 16 ] [หมายเหตุ 4 ]}

ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 มีกองบินฝึกนักบินสำรอง 6 กองบินที่ไม่มีภารกิจระดมพล เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 1955 กองบินเหล่านี้ถูกยุบและแทนที่ด้วยกองบินปฏิบัติการ^{[ 17 ]}ในการปรับโครงสร้างองค์กรครั้งนี้กลุ่มลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่ 94ที่ฐานทัพอากาศดอบบินส์ รัฐจอร์เจีย ได้ย้ายไปที่ฐานทัพอากาศสกอตต์ ตามเอกสาร เพื่อแทนที่กลุ่มฝึกนักบินที่ 8711 ^{[ 18 ] [ 19 ]}กองบินที่ 482 ซึ่งปัจจุบันได้รับการกำหนดให้ เป็น กลุ่มเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 482ได้รับบุคลากรและอุปกรณ์ของกองบินที่ 94 ที่ดอบบินส์มาเป็นหน่วยขับไล่สำรองใหม่^{[ 15 ]}

กลุ่มนี้เริ่มแรกใช้เครื่องบินขับไล่Lockheed F-80 Shooting Starและเครื่องบินฝึกที่ได้รับมาจากกองบินที่ 94 ^{[ 18 ]}ต่อมาในปีนั้น กลุ่มนี้เริ่มติดตั้งเครื่องบินRepublic F-84 Thunderjet [ ^{15 ] แม้ว่า}จะ มีการกำหนดให้ เป็นเครื่องบินขับไล่ทิ้ง ระเบิด แต่ ฝูงบินของกลุ่มนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริมฝูงบินสกัดกั้นที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ ซึ่งสามารถปฏิบัติภารกิจป้องกันภัยทางอากาศ ได้ ^{[ 20 ]}ในปี 1957 กลุ่มนี้เริ่มเปลี่ยนเครื่องบิน Thunderjet เป็นNorth American F-86 Sabreอย่างไรก็ตาม คณะเสนาธิการร่วมกำลังกดดันกองทัพอากาศให้จัดหาการขนส่งทางอากาศในช่วงสงครามมากขึ้น ในขณะเดียวกันเครื่องบิน Fairchild C-119 Flying Boxcar ประมาณ 150 ลำ ก็พร้อมใช้งานจากกองกำลังที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ ดังนั้น ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2499 กองทัพอากาศจึงสั่งการให้กองบัญชาการอากาศภาคพื้นทวีปเปลี่ยนฝูงบินเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดสำรอง 3 ฝูงให้เป็นหน่วยขนส่งกำลังพลในปี พ.ศ. 2490 ^{[ 21 ]}การฝึกเครื่องบิน Sabre สิ้นสุดลง และเครื่องบิน Fairchild C-119 Flying Boxcarก็มาถึงในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2490 ในเดือนพฤศจิกายน ฝูงบินดังกล่าวถูกยุบ และทรัพย์สินขนส่งกำลังพลถูกโอนไปยังฝูงบินขนส่งกำลังพลที่ 445 ^{[ 22 ] [ 23 ]}

ตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2535 กองบินขับไล่ที่ 482 ควบคุมการปฏิบัติการบินและท่าอากาศยาน เมื่อพายุเฮอริเคนแอนดรูว์สร้างความเสียหายให้กับโฮมสเตดในปลายเดือนนั้น การปฏิบัติการบินจึงย้ายไปที่ฐานทัพอากาศไรท์-แพตเตอร์สันรัฐโอไฮโอ ตั้งแต่เดือนกันยายนถึงธันวาคม พ.ศ. 2535 และไปที่ฐานทัพอากาศแมคดิลล์รัฐฟลอริดา ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2536 จนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2537 ก่อนจะกลับมาที่โฮมสเตด^{[ 3 ]}

• ก่อตั้งขึ้นในชื่อกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 482 (หน่วยนำทาง) เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 1943

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2486

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น กองบินทิ้งระเบิดหนักที่ 482เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 1944

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 1 กันยายน 1945

• ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น กองบินทิ้งระเบิดที่ 482 (หน่วยหนักมาก) เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 1947

เริ่มปฏิบัติการในกองกำลังสำรองเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 1947

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 1949

• ได้รับการกำหนดรหัสใหม่เป็น กองขนส่งกำลังพลขนาดกลางที่ 482 เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 1952

เริ่มปฏิบัติการในกองกำลังสำรองเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 1952

ยุติการปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2495

• ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 482เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 1955

เริ่มปฏิบัติการในกองกำลังสำรองเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 1955

ยุติการปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 1957

• เปลี่ยนชื่อเป็น: กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 482เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 1985 (ยังคงไม่ปฏิบัติการ)
• เปลี่ยนชื่อเป็น: กลุ่มปฏิบัติการที่ 482เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 1992

เปิดใช้งานในเขตสงวนเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2535 ^{[ 3 ]}

• กองพลทิ้งระเบิดที่ 1, 20 สิงหาคม 1943
• กองบัญชาการผสมกองทัพอากาศที่ 8, 14 กุมภาพันธ์ 1944
• กองบัญชาการขับไล่ที่ 8 , 1 ตุลาคม 1944
• กองบินที่ 1, 1 มกราคม 1945
• กองบัญชาการฝึกบินภาคตะวันตกของกองทัพอากาศบก 5 กรกฎาคม - 1 กันยายน 1945
• กองทัพอากาศที่สิบ 26 มิถุนายน 1947
• กองบินทิ้งระเบิดที่ 307 (ต่อมาคือกองบินที่ 307 ) 17 ตุลาคม 1947 – 27 มิถุนายน 1949
• กองบินลำเลียงพลที่ 482, 14 มิถุนายน - 1 ธันวาคม 1952
• กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 482, 18 พฤษภาคม 1955 – 16 พฤศจิกายน 1957
• กองบินขับไล่ที่ 482, 1 สิงหาคม พ.ศ. 2535 – ปัจจุบัน^{[ 3 ]}

• ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 6: 30 กันยายน 1947 – 27 มิถุนายน 1949
• ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 36: ประจำการตั้งแต่วันที่ 4 ธันวาคม 1943 ถึง 27 กุมภาพันธ์ 1944
• ฝูงบินขับไล่ที่ 93 : 1 สิงหาคม 1992 – ปัจจุบัน
• ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 406: สังกัดตั้งแต่วันที่ 4 ธันวาคม 1943 ถึงประมาณวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 1944
• ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 812 (ต่อมาคือ ฝูงบินลำเลียงพลที่ 812, ฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 812): 20 สิงหาคม 1943 – 1 กันยายน 1945; 9 กันยายน 1947 – 27 มิถุนายน 1949; 14 มิถุนายน - 1 ธันวาคม 1952; 18 พฤษภาคม 1955 – 16 พฤศจิกายน 1957
• ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 813 (ต่อมาคือ ฝูงบินลำเลียงพลที่ 813, ฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 813): 20 สิงหาคม 1943 – 1 กันยายน 1945; 24 กันยายน 1947 – 27 มิถุนายน 1949; 14 มิถุนายน - 1 ธันวาคม 1952; 8 กรกฎาคม – 16 พฤศจิกายน 1957
• ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 814 (ต่อมาคือฝูงบินลำเลียงพลที่ 814): 20 สิงหาคม พ.ศ. 2486 – 1 กันยายน พ.ศ. 2488; 9 กันยายน พ.ศ. 2490 – 27 มิถุนายน พ.ศ. 2492; 14 มิถุนายน - 1 ธันวาคม พ.ศ. 2495 ^{[ 3 ]}

• RAF Alconbury (AAF-102), ^{[ 24 ]}อังกฤษ, 20 สิงหาคม 1943 – 21 พฤษภาคม 1945
• สนามบินทหารวิกเตอร์วิลล์รัฐแคลิฟอร์เนีย ประมาณวันที่ 5 กรกฎาคม - 1 กันยายน 1945
• สนามบินเทศบาลนิวออร์ลีนส์ รัฐลุยเซียนา 26 มิถุนายน 1947 – 27 มิถุนายน 1949
• สนามบินนานาชาติไมอามี รัฐฟลอริดา 14 มิถุนายน - 1 ธันวาคม 1952
• ฐานทัพอากาศดอบบินส์ รัฐจอร์เจีย 18 พฤษภาคม 1955 – 16 พฤศจิกายน 1957
• ฐานทัพอากาศโฮมสเตด (ต่อมาคือฐานทัพอากาศสำรองร่วมโฮมสเตด) ฟลอริดา 1 สิงหาคม 2535 – ปัจจุบัน^{[ 25 ]}

ริบบิ้นรางวัล	รางวัล	วันที่	หมายเหตุ
	รางวัลเชิดชูเกียรติหน่วยงานดีเด่น	11 มกราคม พ.ศ. 2487	เยอรมนี กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 482 [ 3 ]
	รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ	1 สิงหาคม 2535 - 1 ตุลาคม 2536	กลุ่มปฏิบัติการที่ 482 [ 3 ]
	รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ	1 พฤศจิกายน 2536 - 30 สิงหาคม 2538	กลุ่มปฏิบัติการที่ 482 [ 3 ]
	รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ	1 ตุลาคม 2542 - 30 กันยายน 2544	กลุ่มปฏิบัติการที่ 482 [ 3 ]
	รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ	1 ตุลาคม 2547 - 30 กันยายน 2549	กลุ่มปฏิบัติการที่ 482 [ 3 ]
	รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ	1 ตุลาคม 2549 - 30 กันยายน 2551	กลุ่มปฏิบัติการที่ 482 [ 3 ]
	รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ	1 ตุลาคม 2551 - 30 กันยายน 2552	กลุ่มปฏิบัติการที่ 482 [ 3 ]
	รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ	1 ตุลาคม 2552 - 30 กันยายน 2553	กลุ่มปฏิบัติการที่ 482 [ 3 ]

สตรีมเมอร์แคมเปญ	แคมเปญ	วันที่	หมายเหตุ
	การโจมตีทางอากาศในยุโรป	20 สิงหาคม 1943 – 5 มิถุนายน 1944	กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 482 [ 3 ]
	นอร์มังดี	6 มิถุนายน 1944 – 24 กรกฎาคม 1944	กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 482 [ 3 ]
	ภาคเหนือของฝรั่งเศส	25 กรกฎาคม 1944 – 14 กันยายน 1944	กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 482 [ 3 ]
	ไรน์แลนด์	15 กันยายน 1944 – 21 มีนาคม 1945	กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 482 [ 3 ]
	ยุโรปกลาง	22 มีนาคม 1944 – 21 พฤษภาคม 1945	กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 482 [ 3 ]

• นักบินนำทาง (RAF)