อเล็กซ์ แมคโดวอลล์
อเล็กซ์ แมคโดวอลล์ นักแข่งรถในปี 2014
สัญชาติ	ชาวอังกฤษ
เกิด	( 22 มกราคม 1991 )22 มกราคม 2534 คาร์ไลล์ประเทศอังกฤษ
เส้นทางอาชีพในการแข่งขัน FIA World Endurance Championship
ฤดูกาลเปิดตัว	2014
ทีมปัจจุบัน	แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง
การจัดหมวดหมู่	FIA Silver (จนถึงปี 2016, 2018–) FIA Gold (2017) [ 1 ]
หมายเลขรถ	99
เริ่มต้น	15
ชนะ	1
โปแลนด์	4
รอบที่เร็วที่สุด	1
จบได้ดีที่สุด	อันดับที่ 7 ในปี 2015
ซีรีส์ก่อนหน้า
2013 2010 – 2011 2009 2007 – 2009 2007 2005–2006	การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลกGinetta GT Supercup การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์อังกฤษ SEAT Supercup สเปน การแข่งขัน Renault Clio Cup การแข่งขัน SEAT Cupra Championship สหราชอาณาจักร T Cars
สถิติ BTCC
ทีม	ซิลเวอร์ไลน์ เชฟโรเลต
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ	0
ชนะ	0
การจบการแข่งขันบนแท่นรางวัล	5
โปแลนด์	2
ตำแหน่งแชมป์ที่ดีที่สุด	ครั้งที่ 9 (2011)
อันดับ ในฤดูกาลสุดท้าย ( 2011 )	อันดับที่ 9 (100 คะแนน)

อเล็กซานเดอร์ เฮย์ แมคดาวอลล์ (เกิด 22 มกราคม 1991) เป็นนักแข่งรถ ชาวอังกฤษ เขาเข้าร่วมการแข่งขันFIA World Endurance Championship ฤดูกาล 2014ในนามทีม Aston Martin Racing

แมคโดวอลล์เกิดที่เมืองคาร์ไลล์เขาเริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถในรายการT Carsในปี 2005 และแข่งขันในรายการนั้นจนถึงปี 2006 ในปี 2007 เขาได้เลื่อนชั้นขึ้นไปแข่งขันในรายการ Renault Clio Cupกับทีม Total Control Racing โดยจบอันดับที่ 32 โดยรวม จากนั้นก็จบอันดับที่ 3 ในรายการ Winter Series ช่วงปลายปี ในปี 2008 เขาพัฒนาฝีมือในรายการหลัก โดยจบอันดับที่ 7 โดยรวม และจบอันดับที่ 3 อีกครั้งในรายการ Winter Series ในปี 2009 เขาคว้าชัยชนะ 4 ครั้ง และจบอันดับรองชนะเลิศให้กับฟิล เกลว

ผลงานของ MacDowall ในการแข่งขัน Clio Cup ปี 2009 สร้างความประทับใจให้กับทีมชั้นนำของ British Touring Car Championship (BTCC) อย่างMotorbase Performance , RMLและWest Surrey Racingซึ่งได้ให้เขาทำการทดสอบในช่วงพักฤดูหนาวก่อนฤดูกาล 2010 ในเดือนมีนาคม 2010 มีการประกาศว่า MacDowall จะลงแข่งด้วยรถChevrolet Cruzeให้กับทีม Silverline Chevrolet ที่ได้รับการสนับสนุนจากโรงงาน ซึ่งบริหารงานโดย RML โดยเป็นเพื่อนร่วมทีมกับJason Plato [ ^{2 ] ใน}รอบคัดเลือกที่เปียกชื้นที่Snettertonเขากลายเป็นผู้ที่อายุน้อยที่สุดที่ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นในประวัติศาสตร์ของการแข่งขัน^{[ 3 ]}แต่คันเกียร์ของรถพังขณะที่เขาเปลี่ยนเกียร์ขึ้นเป็นเกียร์สองในช่วงเริ่มต้นของการแข่งขันรอบแรก^{[ 4 ]}เขาไม่สามารถทำคะแนนได้ในการแข่งขันอีกสองรอบที่เหลือ อย่างไรก็ตาม ปีแรกของเขาประสบความสำเร็จ โดยได้ขึ้นโพเดียมสองครั้ง ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นสองครั้ง และทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด ส่งผลให้จบอันดับที่ 11 ในการแข่งขันชิงแชมป์โดยรวม แมคโดวอลล์ยังคงร่วมงานกับเชฟโรเลตในการแข่งขันบริติช ทัวริ่ง คาร์ แชมเปี้ยนชิพในปี 2011 โดยจบฤดูกาลด้วยอันดับที่เก้าในตารางคะแนนด้วย 100 คะแนนและขึ้นโพเดียมสามครั้ง

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2012 มีการประกาศว่า MacDowall จะลงแข่งให้กับทีมbamboo-engineeringในการแข่งขัน WTCC ฤดูกาล 2012โดยมีPasquale Di Sabatino เป็นเพื่อนร่วมทีม เขาทำคะแนนได้ในการแข่งขันแรกที่Monzaและอีกครั้งในการแข่งขันที่สองของวันเดียวกัน เขาออกจากอิตาลีโดยมีคะแนนเสมอกันสามทางในการเป็นผู้นำการแข่งขัน Yokohama Drivers' Trophy เขาคว้าชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขัน Yokohama Independents' Trophy ในการแข่งขัน Race of Austria Di Sabatino ถูกแทนที่โดยMichel Nykjærในการแข่งขัน Race of Brazilและ MacDowall พลาดชัยชนะอิสระให้กับ Nykjær ในการแข่งขันแรก ผลการแข่งขันแรกของเขารวมกับการที่ Franz Engstler คู่แข่งใน Yokohama Trophy ไม่ได้คะแนนสองครั้งทำให้เขาขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่สี่ในตารางคะแนน ตามหลังStefano D'Aste 12 คะแนน เขาคว้าชัยชนะอิสระครั้งที่สองของฤดูกาลในการแข่งขันแรกของRace of Japanเขาเข้าสู่สุดสัปดาห์การแข่งขันสุดท้ายที่มาเก๊าด้วยโอกาสเพียงเล็กน้อยที่จะคว้าแชมป์โยโกฮาม่า โทรฟี ในรอบคัดเลือก เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นสำหรับการแข่งขันรอบที่สอง เมื่อเริ่มการแข่งขัน เขาเสียตำแหน่งผู้นำให้กับนอร์เบิร์ต มิเชลิสซ์แต่ก็แซงกลับขึ้นนำได้อีกครั้ง จากนั้นทั้งสองคนก็ถูกอลัน เมนูแซงและแมคโดวอลล์ร่วงลงไปอยู่อันดับที่สี่ เมื่ออีวานมุลเลอร์ชนเข้ากับกำแพงกั้นหลังจากออกจากโค้งแมนดารินที่มีความเร็วสูง มุลเลอร์ขอโทษในภายหลังสำหรับเหตุการณ์ดังกล่าว แต่ไม่มีการลงโทษใดๆ กับนักแข่งทั้งสองคน แมคโดวอลล์ร่วงลงไปอยู่อันดับที่ห้าในตารางคะแนนโยโกฮาม่า โทรฟี และอยู่ในอันดับที่สิบในการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ โดยมีคะแนนเท่ากับเมห์ดี เบนนานีแต่ตามหลังเนื่องจากการนับคะแนนย้อนหลังของเบนนานีที่ขึ้นโพเดียมในการแข่งขัน เรซออฟฮังการี

แมคโดวอลล์ยังคงอยู่กับทีม Bamboo Engineering ในฤดูกาล 2013 โดยจับคู่กับ เจมส์ แนชเพื่อนร่วมทีมคนใหม่เขาจบการแข่งขันบนโพเดียมรวมเป็นครั้งแรกในรายการ WTCC เมื่อเขาเข้าเส้นชัยเป็นอันดับสามในการแข่งขันรอบแรกของรายการRace of Italyและยังคว้าชัยชนะในประเภทนักแข่งอิสระอีกด้วย

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 แมคโดวอลล์ประกาศว่าเขาจะเข้าร่วมแข่งขันให้กับ ทีม Aston Martin Racingซึ่งเป็นทีมแข่งของโรงงาน Aston Martin ในการแข่งขัน FIA World Endurance Championshipนี่ถือเป็นการเริ่มต้นการแข่งขันอย่างเป็นทางการครั้งแรกของแมคโดวอลล์ในประเภท GT และทำให้เขาได้ลงแข่งในสนามแข่งที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกหลายแห่ง รวมถึงเลอม็องสปาซิลเวอร์สโตนและอินเตอร์ลากอสแมคโดวอลล์ลงแข่งขันในประเภท GTE Pro ร่วมกับดาร์ริล โอ' ยัง อดีตเพื่อนร่วมทีม Bamboo และเฟอร์นันโด รีส์นัก แข่ง GT ผู้มากประสบการณ์

( สัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาหมายถึง ตำแหน่งโพลโพซิชั่น – ได้รับ 1 คะแนนในการแข่งขันแรก) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงหมายถึง รอบที่เร็วที่สุด – ได้รับ 1 คะแนนในทุกการแข่งขัน) (* หมายถึง นักแข่งคนนั้นนำการแข่งขันอย่างน้อยหนึ่งรอบ – ได้รับ 1 คะแนน)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

† – ไม่ได้เข้าเส้นชัย แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากวิ่งครบระยะทางมากกว่า 90% ของระยะทางทั้งหมด

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็น ตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ปี	ทีม	คนขับร่วม	รถ	ระดับ	รอบ	ตำแหน่ง	ตำแหน่งในชั้นเรียน
2015	แอสตัน มาร์ติน เรซซิ่ง V8	เฟอร์นันโด รีส์ริชี่ สแตนอะเวย์	แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ จีที	จีทีโปร	320	อันดับที่ 34	อันดับที่ 6

^‡จะได้รับคะแนนครึ่งหนึ่งหากวิ่งครบระยะทางน้อยกว่า 75% ของระยะทางทั้งหมด

สื่อที่เกี่ยวข้องกับAlex MacDowallใน Wikimedia Commons

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• สรุปประวัติการทำงานของ Alex MacDowallที่ DriverDB.com