อเล็กซ์ เปโรนี
Peroni ในการแข่งขัน FIA Formula 3 ที่สนามRed Bull Ring
สัญชาติ	ออสเตรเลีย
เกิด	( 27 พฤศจิกายน 1999 )27 พฤศจิกายน 2542 โฮบาร์ต , แทสเมเนีย , ออสเตรเลีย
เส้นทางอาชีพในรายการGT World Challenge Australia
ฤดูกาลเปิดตัว	2024
ทีมปัจจุบัน	ทีม BRM
การจัดหมวดหมู่	FIA Silver (จนถึงปี 2021) FIA Gold (2022–) [ 1 ]
หมายเลขรถ	268
เริ่มต้น	20
ชนะ	4
แท่นรับรางวัล	5
โปแลนด์	0
รอบที่เร็วที่สุด	0
จบได้ดีที่สุด	อันดับ 5 ในปี 2024 (ประเภทโปร-แอม)
ซีรีส์ก่อนหน้า
2023 2022 2022 2021 2019 - 20 2017 - 18 2016 - 18 2016 2015	GT World Challenge Europe Euroformula Open Championship European Le Mans Series Indy Lights FIA Formula 3 Championship Formula Renault NEC Eurocup Formula Renault 2.0 Challenge Monoplace Italian F4 Championship
แชมป์เปี้ยนชิป
2016	ความท้าทายของโมโนเพลส

อเล็กซานเดอร์ เจมส์ เปโรนี^{[ 2 ]} (เกิด 27 พฤศจิกายน 1999) เป็น นักแข่งรถ ชาวออสเตรเลียปัจจุบันเขาแข่งขันในรายการGT World Challenge Australia ปี 2026ให้กับทีม BRM ^{[ 3 ]}ก่อนหน้านี้เขาเคยแข่งขันในรายการแข่งรถแบบเปิดล้อ การแข่งรถทางไกล และการแข่งรถ GT หลายรายการ เปโรนีเป็นแชมป์Challenge Monoplace ปี 2016 ^{[ 4 ]}

ในปี 2015 เปโรนีได้เลื่อนขั้นจากการแข่งรถโกคาร์ทไปสู่การแข่งรถแบบที่นั่งเดี่ยว โดยเข้าร่วมการแข่งขัน Italian F4 Championshipกับทีม Torino Squadra Corse จบอันดับที่ 14 โดยรวม และคว้าอันดับสองได้สองครั้งที่สนามอิโมลาและมิซาโน

ในปี 2016 Peroni ยังคงร่วมงานกับ TS Corse โดยลงแข่งขันด้วย รถแข่ง Formula Renault 2.0ในรายการV de V Challenge Monoplaceเขาครองความได้เปรียบตลอดฤดูกาลและชนะการแข่งขัน 14 จาก 21 รายการ คว้าแชมป์ไปครอง^{[ 5 ]}

สำหรับปี 2017 เปโรนีเปลี่ยนไปแข่งฟอร์มูล่า เรโนลต์ ยูโรคัพแต่ตัดสินใจย้ายไปอยู่ทีมฟอร์เทค มอเตอร์สปอร์ต^{[ 6 ]}เขาชนะการแข่งขันที่ 2 ที่ปอและจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 10 ในตารางคะแนนนักขับ นำหน้าเพื่อนร่วมทีมอย่าง อเล็กเซย์ คอร์เนเยฟ , นาจิย์ ราซัค และแฟรงค์ เบิร์ด^{[ 7 ]}

ในปี 2018 เปโรนีได้ย้ายไปอยู่ทีม MP Motorsport เพื่อแข่งขันในรายการ Formula Renault Eurocup อีกครั้ง โดยจบอันดับที่เก้าในการแข่งขันชิงแชมป์ ด้วยผลงานที่โดดเด่นคือการคว้าอันดับหนึ่งและสองในสองสนามที่โมนาโก นอกจากนี้เขายังชนะทั้งสองสนามในการแข่งขันรอบแรกของรายการ NEC บนสนามแข่งริมถนนในเมืองปอ ซึ่งเป็นรายการ NEC เพียงรายการเดียวของเขาในปีนั้น

ในปี 2019 Peroni ย้ายไป แข่งขันใน รายการ FIA Formula 3 ChampionshipกับCampos Racing ^{[ 8 ]}

ในการแข่งขันรายการสำคัญของอิตาลีที่มอนซา ในปี 2019 หนึ่งสัปดาห์หลังจากอุบัติเหตุที่คร่าชีวิตแอนโทอิน ฮูเบิร์ต และทำให้ ฮวน มานูเอล คอร์เรียอยู่ในอาการโคม่า เปโรนีประสบอุบัติเหตุร้ายแรงหลังจากชน "ขอบทางโค้งรูปไส้กรอก" ที่โค้งพาราโบลิกา ทำให้รถพลิกคว่ำกระแทกกับแผงกั้นยาง ก่อนจะหยุดนิ่งที่รั้วกั้น เขาเดินออกมาจากอุบัติเหตุได้ แต่ต่อมาได้รับการวินิจฉัยว่ากระดูกสันหลังหัก^{[ 9 ]}ตามคำแนะนำทางการแพทย์ เปโรนีจึงพลาดการแข่งขันที่เหลือของฤดูกาล รวมถึงการแข่งขันมาเก๊า กรังด์ปรีซ์^{[ 10 ]}เขาจบฤดูกาล 2019 ในอันดับที่ 20 ในตารางคะแนนนักขับด้วยคะแนน 5 คะแนน ซึ่งเป็นคะแนนเดียวที่แคมโปสทำได้ในฤดูกาลนั้น

หลังจากฟื้นตัวจากอาการบาดเจ็บที่ได้รับจากอุบัติเหตุที่มอนซา เปโรนีกลับมาแข่งขันในรายการ FIA Formula 3 กับทีม Campos Racing ในฤดูกาล 2020 ที่เริ่มต้นล่าช้า^{[ 11 ]}ในการทดสอบก่อนฤดูกาลที่บาห์เรนในเดือนเมษายน 2020 เขาทำเวลารวมได้เร็วที่สุด^{[ 12 ]}ในการแข่งขันแรกของฤดูกาล 2020 ที่สนามเรดบูลริงในออสเตรีย เขาคว้าโพเดียมแรกในรายการ FIA F3 ด้วยการจบอันดับที่สาม^{[ 13 ]}เปโรนีคว้าโพเดียมได้อีกสองครั้งในฤดูกาลนั้น ได้แก่ อันดับที่สามในการแข่งขันที่ 2 ที่ซิลเวอร์สโตน^{[ 14 ]}และอันดับที่สองในการแข่งขันที่ 2 ที่บาร์เซโลนา^{[ 15 ]}

เมื่อสิ้นสุดการแข่งขัน FIA Formula 3 Championship ปี 2020 เปโรนีได้อันดับที่ 10 ในตารางคะแนนรวมของนักขับ โดยมีคะแนนรวม 64 คะแนน เช่นเดียวกับในปี 2019 คะแนนของเขาเป็นคะแนนเดียวที่แคมโปสทำได้ในฤดูกาลนั้น^{[ 16 ]}

เพื่อเป็นการยกย่องความสำเร็จของเขาในการแข่งขัน FIA Formula 3 Championship ปี 2020 เปโรนีจึงได้รับเหรียญปีเตอร์ บร็อกประจำ ปี 2020 ^{[ 17 ]} ผู้ที่เคยได้รับเหรียญนี้มาก่อน ซึ่งตั้งชื่อตาม ปีเตอร์ บร็อกไอคอนแห่งวงการมอเตอร์สปอร์ตของออสเตรเลียได้แก่มาร์ค เว็บเบอร์และเครก โลว์นเดสเปโรนีออกจากฟอร์มูล่า 3 เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล

ในช่วงปลายปี 2020 เปโรนีประกาศย้ายจากFIA Formula 3 ไปยังซีรีส์ Indy Lightsในอเมริกาเหนือ^{[ 18 ]} ทีม Carlinจากสหราชอาณาจักรเซ็นสัญญากับเปโรนีเป็นเวลาหนึ่งปีสำหรับฤดูกาล 2021 ซึ่งถือเป็นการกลับมาสู่ซีรีส์ Indy Lights อีกครั้งหลังจากหยุดพักไปสองปี^{[ 19 ]}

Peroni คว้าโพเดียม Indy Lights เพียงครั้งเดียวด้วยการจบอันดับสามในการแข่งขันรอบที่สองที่ Indianapolis Motor Speedway ในเดือนพฤษภาคม 2021 ^{[ 20 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 Peroni ประกาศว่าเขาจะยุติฤดูกาล Indy Lights ก่อนกำหนด และจะไม่เข้าร่วมการแข่งขันในสามรอบสุดท้าย แต่จะกลับไปยุโรปเพื่อมุ่งเน้นโอกาสที่นั่น^{[ 21 ]}

Peroni เซ็นสัญญากับDrivex Schoolเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันEuroformula Open Championship ปี 2022 [ ^{22 ] อย่างไรก็ตาม}หลังจากรอบแรก Peroni ก็ยุติการแข่งขันของเขาอย่างไม่คาดคิด

ในปี 2022 เปโรนีเซ็นสัญญากับทีม Algave Pro Racing เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันEuropean Le Mans Series ปี 2022โดยมีเพื่อนร่วมทีมชาวออสเตรเลียอย่างเจมส์ อัลเลนและชาวอเมริกัน จอห์น ฟาลบ์ ทั้งสามคนลงแข่งขันในรุ่น LMP2 Pro-Am และคว้าตำแหน่งบนโพเดียมในรุ่น Pro-Am ได้ถึงสามครั้งตลอดฤดูกาล

ในปี 2023 Peroni เปลี่ยนจุดสนใจจากรถต้นแบบไปสู่ การแข่งขัน GT3โดยเข้าร่วมแข่งขันให้กับ GetSpeed ​​Performance ในรายการGT World Challenge Europe Endurance Cupผู้ร่วมขับของ Peroni คือ Patrick Assenheimer และ Florian Scholze และทีมได้เข้าร่วมแข่งขันในคลาส Bronze Cup ^{[ 23 ]}ทีมประสบกับฤดูกาลที่ยากลำบาก โดยมีจุดเด่นเพียงอย่างเดียวคือการจบอันดับที่เก้าในคลาสในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่สปา

ในปี 2024 เปโรนีกลับมาแข่งขันที่ออสเตรเลียอีกครั้งในรายการGT World Challenge Australiaโดยร่วมทีมกับมาร์ค รอสเซอร์ ในรถ Audi R8 ของ Team BRMตลอด 2 ฤดูกาลแรกที่ทั้งคู่ร่วมทีมกัน พวกเขาคว้าชัยชนะได้ 4 ครั้ง ขึ้นโพเดียม 5 ครั้ง และทำผลงานดีที่สุดในแชมป์เปี้ยนชิปคืออันดับ 5 ในปี 2024 เปโรนีพลาดการเริ่มต้นฤดูกาล 2026 เนื่องจากอาการบาดเจ็บ และถูกแทนที่โดยโทมัส แรนเดิล

^†เนื่องจากเปโรนีเป็นนักแข่งรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน^‡เปโรนีไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนนตั้งแต่รอบที่สองเป็นต้นไป^*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

^†เนื่องจากเปโรนีเป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

† เนื่องจากเปโรนีเป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงคะแนนสำหรับรอบที่เร็วที่สุดของผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรก)

^* ^1 - โทษปรับเวลา 10 วินาทีสำหรับการสัมผัสที่หลีกเลี่ยงได้ ทำให้เปโรนีตกจากอันดับ 13 ไปอยู่ที่อันดับ 26

( สำคัญ )

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงคะแนนสำหรับรอบที่เร็วที่สุดของผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรก)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น ผลการแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

(การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ปี	ทีม	คนขับร่วม	รถ	ระดับ	รอบ	ตำแหน่ง	ตำแหน่งในชั้นเรียน
2026	ทีม BRM	สตีฟ บรู๊คส์ เจมส์ โกลดิงมาร์ค รอสเซอร์	Audi R8 LMS Evo II	โปร-แอม	148	DNF

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• สรุปประวัติการทำงานของ Alex Peroniที่ DriverDB.com
• สถิตินักขับ Alex Peroniจาก Racing-Reference