การขนส่งโจมตี




เรือขนส่งโจมตี (Attack Transport)เป็นการ จัดประเภทเรือ ของกองทัพเรือสหรัฐฯ สำหรับ เรือขนส่งทหารในมหาสมุทรแบบดัดแปลงเพื่อขนส่งกองกำลังบุกขึ้นฝั่ง แตกต่างจากเรือขนส่งทหารทั่วไป– ซึ่ง มักดัดแปลงมาจากกองเรือพาณิชย์–ที่ต้องพึ่งพาท่าเทียบเรือหรือเรือเล็ก เรือขนส่งโจมตีมีเรือ ยกพลขึ้นบกของตนเองเช่นเรือยกพลขึ้นบกสำหรับยานพาหนะและกำลังพล (LCVP) หรือเรือฮิกกินส์ (Higgins boat )
อย่าสับสนเรือเหล่านี้กับเรือยกพลขึ้นบกซึ่งจะเกยตื้นเพื่อนำทหารขึ้นฝั่งโดยตรง หรือเรือยกพลขึ้นบกของอังกฤษซึ่งเทียบเท่ากันโดยทั่วไป คือเรือยกพลขึ้นบกสำหรับทหารราบ
มีการสร้างเครื่องบินลำเลียงโจมตี APA (สำหรับทหาร) และ AKA (สำหรับขนส่งสินค้า) รวมทั้งหมด 388 ลำ เพื่อใช้งานในสงครามโลกครั้งที่สองโดยแบ่งออกเป็นอย่างน้อยสิบห้าประเภท ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบิน เครื่องบินเหล่านี้ติดตั้งปืนขนาด 5 นิ้วหนึ่งหรือสองกระบอก และอาวุธต่อต้านอากาศยาน ขนาด 40 มม. และ 20 มม. หลายชนิด
ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เรือเหล่านี้จำนวน 41 ลำได้รับการกำหนดสัญลักษณ์ตัวเรือใหม่เป็น(LPA) แพลตฟอร์มยกพลขึ้นบกแต่ยังคงชื่อและหมายเลขตัวเรือเดิมไว้[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
การจำแนกประเภท
ในช่วงต้นทศวรรษ 1940 ขณะที่กองทัพเรือสหรัฐฯขยายตัวเพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคามจากการเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองเรือโดยสารพลเรือนจำนวนหนึ่งและเรือบรรทุกสินค้า บางลำ ถูกจัดซื้อ ดัดแปลงเป็นเรือขนส่ง และกำหนดหมายเลขตัวเรือในชุด AP บางลำได้รับการติดตั้งเครนยก เรือขนาดใหญ่ และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อให้สามารถใช้งานเรือยกพลขึ้นบกสำหรับปฏิบัติการโจมตีสะเทิงน้ำสะเทิงบกได้
ในปี ค.ศ. 1942 เมื่อหมายเลขประจำเรือ AP มีจำนวนเกิน 100 แล้ว จึงมีการตัดสินใจว่าเรือรบสะเทินน้ำสะเทินบกเหล่านี้จัดเป็นเรือรบประเภทแยกต่างหากจากเรือขนส่งทั่วไป ดังนั้นจึงมีการสร้างการจำแนกประเภทใหม่สำหรับเรือสนับสนุนกำลังพลโจมตี (APA)และกำหนดหมายเลขให้กับเรือ AP จำนวน 58 ลำ (AP หมายเลข 2, 8-12, 14-18, 25-27, 30, 34-35, 37-40, 48-52, 55-60, 64-65 และ 78-101) ที่ประจำการหรืออยู่ระหว่างการก่อสร้าง เรือ APA เหล่านี้จัดอยู่ในประเภทเรือสนับสนุนของ กองทัพเรือสหรัฐฯ
การจัดประเภทเรือเหล่านี้ใหม่จริง ๆ นั้นไม่ได้ดำเนินการจนกระทั่งเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ซึ่งในเวลานั้นเรือสองลำที่ได้รับหมายเลข APA ( USS Joseph Hewes และUSS Edward Rutledge ) ได้จมลงไปแล้ว เรือขนส่งอีกสองลำที่จมลงในปี พ.ศ. 2485 คือUSS George F. Elliott และUSS Leedstown ก็ถูกดัดแปลงเป็นเรือขนส่งโจมตีเช่นกัน แต่ก็ไม่รอดจนได้รับการจัดประเภทใหม่เช่นนั้น
เมื่อสงครามโลกครั้งที่สองดำเนินไป เรือบรรทุกสินค้าที่สร้างใหม่หลายสิบลำของคณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกา ประเภท S4, C2, C3 และ VC2 (" Victory ") ถูกดัดแปลงเป็นเรือขนส่งโจมตี ทำให้จำนวนหมายเลข APA เพิ่มขึ้นเป็น 247 ลำ แม้ว่าเรือ 14 ลำ (APA 181-186 และ APA 240-247) จะถูกยกเลิกก่อนสร้างเสร็จก็ตาม นอกจากนี้ ในส่วนของการปรับปรุงกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบกของกองทัพเรือในช่วงทศวรรษ 1950 ด้วยเรือที่เร็วขึ้น เรือขนส่งโจมตีอีก 2 ลำ (APA-248 และ APA-249) ถูกดัดแปลงจากเรือชั้น C4 รุ่น ใหม่ ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าชั้น Mariner [ 5 ] [ 6 ]
ชั้นเรียน
ประเภทของยานขนส่งโจมตี ได้แก่:
- ชั้นเรือแม็คคอว์ลีย์ (2 ลำ)
- ทั้งสองลำสร้างโดยบริษัท Furness Shipbuilding Company ประมาณปี 1928และกองทัพเรือได้เข้าครอบครองในปี 1940
- แม็กคอว์ลีย์ (APA-4)เดิมทีคือ AP-10
- บาร์เน็ตต์ (APA-5) , AP-11
- ชั้นเรือเฮย์วูด (5 ลำ)
- เรือทั้งหมดสร้างโดยอู่ต่อเรือ Alameda Worksในฐานะเรือสินค้าราวปี 1918 และถูกกองทัพเรือเข้าครอบครองในปี 1940
- เฮย์วูด (APA-6) , AP-12
- จอร์จ เอฟ. เอลเลียต (AP-13)
- ฟุลเลอร์ (APA-7) , AP-14
- วิลเลียม พี. บิดเดิล (APA-8) , AP-15
- เนวิลล์ (APA-9) , AP-16
- แฮร์รี่ ลี (APA-10) , AP-17
- จอห์น เพนน์ (APA-23)
- โจเซฟ ฮิวส์ (AP-50)
- เอ็ดเวิร์ด รัทเลดจ์ (AP-52)
- ชั้นแฮร์ริส (8 ลำ)
- เรือประเภท P1
- ชั้นโดเยน (2 ลำ)
- เรือประเภท S4
- ชั้นกิลเลียม (32 ลำ)
- เรือแห่งชัยชนะ
- ชั้นเรือฮัสเคลล์ (117 ลำ)
- เรือประเภท C2
- ชั้นออร์มส์ บี (3 ลำ)
- ชั้นเรือซัมเตอร์ (4 ลำ)
- เรือประเภท C3
- เรือชั้นอาเธอร์ มิดเดิลตัน (3 ลำ)
- เรือรบชั้นเครสเซนต์ซิตี้ (4 ลำ)
- เรือชั้นเฟรเดอริค ฟันสตัน (2 ลำ)
- ชั้นวินด์เซอร์ (9 ลำ)
- ชั้นเบย์ฟิลด์ (34 ลำ)
- ชั้นเรือประธานาธิบดีแจ็กสัน (7 ลำ)
- เรือประเภท C4
- ชั้นพอล รีเวียร์ (เรือ 2 ลำ)
กำลังใช้งาน
[ 7 ]ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือขนส่งโจมตีได้ประจำการในเขตแปซิฟิกโดยมีส่วนร่วมในยึดเกาะเรือขนส่งโจมตีบางลำถูกส่งไปประจำการในเขตยุโรป โดยมีส่วนร่วมในการรุกรานแอฟริกาเหนือซิซิลีอิตาลีและนอร์มังดีการใช้งานครั้งสุดท้ายคือในยุทธการโอกินาวาครั้งสุดท้ายของ2 [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
แม้จะมีการรวบรวมกำลังพลจำนวนมาก แต่การรบที่หมู่เกาะอะลูเชียนและสมรภูมิแปซิฟิกเหนือกลับถูกจัดอยู่ใน ลำดับ ความสำคัญลำดับที่สามของพลเรือเอกนิมิตซ์ ใน สมรภูมิแปซิฟิก โดยรวม สำหรับการรับยุทโธปกรณ์และการสนับสนุน ส่งผลให้มีเพียงเรือขนส่งโจมตี (APA) เท่านั้นที่ได้รับมอบหมายสำหรับการโจมตี โดยไม่มีการสนับสนุนจาก เรือ บรรทุกสินค้าโจมตี (AKA) ใดๆ เลย ซึ่งก่อให้เกิดภาระด้านโลจิสติกส์อย่างมากสำหรับกองกำลังบุก เนื่องจากส่งผลให้เรือขนส่งบรรทุกกำลังพลและอุปกรณ์มากเกินไป ยิ่งไปกว่านั้น กองกำลังเหล่านี้ยังไม่สามารถรวมตัวหรือฝึกฝนร่วมกันก่อนที่จะทำการบุกหมู่เกาะอะลูเชียนในวันที่ 11 พฤษภาคม 1943 การขาดแคลนอุปกรณ์และการฝึกฝนส่งผลให้เกิดความสับสนในระหว่างการยกพลขึ้นบกที่เกาะอัตตู[ 12 ] [ 13 ]
เหตุการณ์สำคัญ
- เรือ USS Thomas Stone (APA-29) ถูกตอร์ปิโดโจมตีบริเวณแหลมปาโลส ประเทศสเปน เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 1942 และถูกทิ้งร้างหลังจากเกยตื้นในท่าเรือแอลเจียร์ เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 1942
- เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 1942 เรือดำน้ำ USS Edward Rutledge (AP-52) ถูกเรือดำน้ำU-130ที่บังคับการโดยErnst Kalsยิงตอร์ปิโดนอกชายฝั่งอ่าวเฟดาลา ประเทศโมร็อกโก โดยเรือดำน้ำลำนี้สามารถหลบเลี่ยงเรือคุ้มกันและจมเรือขนส่งได้ถึง 3 ลำ ลูกเรือของ Edward Rutledge พยายามนำเรือขึ้นฝั่งแต่เครื่องยนต์ดับสนิท เรือจึงจมลงอย่างรวดเร็วโดยส่วนท้ายเรือ ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 15 นาย
- เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เรือ USS Joseph Hewes (AP-50) ถูก ตอร์ปิโดโจมตีที่ระวางบรรทุกหมายเลข 2 จากเรือดำน้ำ U-173ระหว่างยุทธนาวีที่คาซาบลังกาเรือขนส่งจมลงทางหัวเรือและเริ่มจมน้ำอย่างรวดเร็ว และได้รับคำสั่งให้สละเรือ จมลงพร้อมกับกัปตันสมิธและลูกเรือประมาณ 100 นาย[ 14 ]
- เรือรบ USS John Penn (APA-23) ถูกจมโดยการโจมตีของฝ่ายศัตรู นอกชายฝั่งลุงกาพอยต์ เกาะกัวดาลคาแนล เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 1943
- เรือ USS Hinsdale (APA-120) ได้รับความเสียหายจากการโจมตีแบบพลีชีพเมื่อวันที่ 1 เมษายน 1945 ที่โอกินาวา ส่งผลให้ ลูกเรือเสียชีวิตกว่า 15 นาย ความเสียหายอย่างหนักในห้องเครื่องยนต์ได้รับการซ่อมแซมในภายหลัง
- เรือ USS Henrico (APA-45) ได้รับความเสียหายจากการโจมตีแบบพลีชีพเมื่อวันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2488 ที่โอกินาวา มีทหารเรือ 37 นายและทหารบก 14 นายเสียชีวิต เวลา 18:28 น. ระเบิดขนาด 250 ปอนด์สองลูกทะลุดาดฟ้าสองชั้นและระเบิดบนดาดฟ้าหลัก ส่งผลให้เกิดไฟไหม้และน้ำท่วมซึ่งควบคุมไม่ได้จนกระทั่งเวลา 21:00 น. [ 15 ]
- เรือ USS Telfair (APA-210) ถูกโจมตีโดยเครื่องบินกามิกาเซ่ที่โอกินาวาเมื่อวันที่ 2 เมษายน 1945 เครื่องบินชนด้านข้างของเรือแล้วตกลงสู่ทะเล ต่อมาเรือได้รับการซ่อมแซม
- เรือ USS La Grange (APA-124) ได้รับความเสียหายจากการโจมตีแบบพลีชีพครั้งสุดท้ายของสงครามโลกครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 1945 ที่อ่าวบัคเนอร์โอกินาวา ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 21 นาย และบาดเจ็บ 89 นาย
- เรือ USS Colbert (APA-145) ได้รับความเสียหายจากทุ่นระเบิดเมื่อวันที่ 17 กันยายน 1945 นอกชายฝั่งโอกินาวา ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 3 นาย และเรือได้รับความเสียหายอย่างหนัก
ความตาย
ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 เป็นที่ชัดเจนว่าเรือจะถูกแทนที่ด้วยรถตักสะเทินน้ำสะเทินบก (LVT)และ เฮลิคอปเตอร์ โจมตีทางอากาศสำหรับการลำเลียงกำลังพลขึ้นบก ซึ่งเรือขนส่งโจมตีไม่สามารถรองรับได้ในจำนวนที่ต้องการ และเรือสะเทินน้ำสะเทินบกประเภทใหม่เริ่มเข้ามาแทนที่เรือขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบก (APA) ตลอดทศวรรษ 1960 จนกระทั่งปี 1969 เมื่อเรือขนส่งโจมตีที่เหลืออยู่ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็น "เรือขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบก" (LPA) (โดยยังคงหมายเลขเดิม) ก็มีเพียงไม่กี่ลำที่ยังคงประจำการอยู่ เรือลำสุดท้ายถูกปลดประจำการในปี 1980 และขายไปต่างประเทศ เหลือเพียงตัวเรือที่ล้าสมัยอย่างสิ้นเชิงจากยุคสงครามโลกครั้งที่สองจำนวนไม่กี่ลำที่ยังคงจอดอยู่ใน กองเรือสำรองของ สำนักงานการเดินเรือดังนั้น การกำหนดชื่อ APA/LPA จึงอาจถือได้ว่าสูญหายไปแล้วอย่างปลอดภัยในปัจจุบัน
ในนิยาย
ภาพยนตร์เรื่องAway All Boats ปี 1956 นำเสนอการปฏิบัติการบนเรือขนส่งโจมตี โดยอิงจากนวนิยายยอดนิยมชื่อเดียวกัน ซึ่งเขียนโดยเจ้าหน้าที่ที่ประจำการอยู่บนเรือดังกล่าวในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 [ 16 ]
ดูเพิ่มเติม
- เรือบรรทุกสินค้าสะเทินน้ำสะเทินบก (AKA/LKA) เรือที่มีลักษณะเกือบเหมือนกัน ใช้สำหรับขนส่งยานพาหนะ เสบียง และเรือยกพลขึ้นบก
- เรือยกพลขึ้นบก, ทหารราบ
- การขนส่งความเร็วสูง APD