Braun Motorsportsซึ่งเดิมชื่อBraun Racingเป็น ทีม แข่งรถสต็อกคาร์ มืออาชีพของอเมริกา ที่เข้าร่วมการแข่งขันครั้งสุดท้ายในรายการNASCAR Camping World Truck Seriesทีมนี้ตั้งอยู่ในเมืองมัวร์สวิลล์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา เป็น ที่รู้จักกันดีในฐานะหนึ่งในทีมอิสระชั้นนำของ Xfinity Seriesตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2010 ^{[ 2 ]}ทีมนี้ยังได้เข้าร่วมการแข่งขันSprint Cup Series อีกหลายครั้ง ทีมนี้เป็นของ Todd Braun ลูกชายของRalph Braunผู้ก่อตั้งBraun Corporationทีมนี้เคยมีพันธมิตรกับChip Ganassi RacingและDale Earnhardt, Inc.และการดำเนินงานของทีมยังรวมถึงอดีตผู้เข้าแข่งขันจากppc RacingและAkins Motorsportsด้วย

ในช่วงปลายปี 2010 ทีมถูกขายให้กับนักธุรกิจชาวเท็กซัสและ เจ้าของทีม Camping World Truck Seriesอย่าง Steve Turner และกลายเป็น Turner Motorsports และต่อมาเป็นTurner Scott Motorsports (TSM) ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} TSM ยุติการดำเนินงานในปี 2014 ^{[ 5 ]}

หลังจากส่งทีมเข้าร่วมการแข่งขันK&N Pro Series East ระดับภูมิภาค ในปี 2014 ทีมได้กลับมาแข่งขันระดับชาติอีกครั้งในปี 2015 ในรายการ Camping World Truck Series โดยมีGreat Clips เป็นสปอนเซอร์ มา ยาวนาน ^{[ 1 ]}ล่าสุดทีมได้ส่งรถ Toyota Tundra หมายเลข 32 ของ Katerra เข้าร่วมการแข่งขัน แบบไม่เต็มเวลาให้กับJustin MarksและJustin Haley

เชน ฮมีล (2005)

Braun Racing เคยส่งทีมเข้าร่วมการแข่งขันSprint Cup Series (ในขณะนั้นคือ NEXTEL Cup Series) ในปี 2548โดยเริ่มแรกใช้รถ Chevrolet หมายเลข 08 WinFuel ที่ขับโดยShane Hmiel นักแข่งจาก Busch Series รถคัน ^นี้เปิดตัวที่Atlanta Motor Speedway [ ^{6 ]}แต่จบการแข่งขันในอันดับที่ 43 หลังจาก Hmiel ประสบอุบัติเหตุรถชนกันหลายคันในรอบแรก Hmiel ลงแข่งด้วยรถคันนี้อีกครั้งในสัปดาห์ถัดมาที่Bristol Motor Speedwayและจบการแข่งขันในอันดับที่ 40 เนื่องจากเครื่องยนต์ร้อนจัด ทีมไม่ได้ลงแข่งอีกเลยตลอดทั้งปีเนื่องจากการถูกระงับการแข่งขันของ Hmiel

เจสัน เลฟเฟลอร์ (2006)

บราวน์พยายามจัดการแข่งขัน Cup อีกครั้งในปี 2549ในการแข่งขันที่ฟีนิกซ์ช่วงฤดูใบไม้ร่วง โดยมีเจสัน เลฟเฟลอร์ขับรถหมายเลข 71 และได้รับการสนับสนุนจากFt. McDowell Resort Destination ^{[ 7 ]}อย่างไรก็ตาม เลฟเฟลอร์ไม่ผ่านรอบคัดเลือกสำหรับการแข่งขันดังกล่าว

รีด โซเรนสัน (2010)

ทีมประกาศแผนการที่จะส่งทีม Sprint Cup เข้าร่วมการแข่งขันอย่างน้อยห้ารายการในปี2010 Reed Sorensonขับรถ Toyota Camry หมายเลข 32 ในการแข่งขันทั้งห้ารายการนั้นโดยมีDollar Generalเป็นสปอนเซอร์^{[ 8 ]}ทีมยังพยายามลงแข่งอีกสองสามรายการโดยไม่มีสปอนเซอร์ในรูปแบบ Start and Park Leffler, Mike BlissและJacques Villeneuveก็พยายามลงแข่งอีกสองสามรายการเช่นกัน เมื่อTurner Motorsportsประกาศการซื้อกิจการ Braun Racing พวกเขายังประกาศด้วยว่าทีม Sprint Cup ได้ถูกยุบไปแล้ว^{[ 9 ]}

เดฟ บลานีย์ (2007)

สำหรับฤดูกาล 2007 ทีมหมายเลข 10 ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Braun Racing ผ่านพันธมิตรกับ ppc Racing ซึ่งส่งรถหมายเลข 10 เข้าร่วมการแข่งขันมาตั้งแต่ปี 2000 นักขับของ ppc อย่างJohn Andrettiได้ลงแข่งในรายการเปิดฤดูกาลที่ Daytona โดยมีCamping World เป็นสปอนเซอร์ ใน ปี 2006 ^{[ 10 ] [ 11 ]}เดิมทีมีการประกาศว่า Andretti จะลงแข่งตลอดทั้งฤดูกาล^{[ 10 ]}แต่เขาก็ออกจากทีมหลังจาก Daytona เมื่อเงินทุนของทีมเริ่มมีปัญหา Braun จึงเข้าควบคุมรถหมายเลข 10 อย่างเต็มที่ โดยDave Blaneyรับหน้าที่ขับแทน^{[ 12 ]} Blaney ขับรถคันนี้จนถึงMontreal จากนั้น John Grahamนักขับชาวอังกฤษก็เข้ามารับช่วงต่อในการแข่งขันทางเรียบครั้งต่อไป และBrian Vickersเข้ามารับช่วงต่ออีก 4 รายการ อย่างไรก็ตาม Vickers ลงแข่งที่ Phoenix และ Blaney ลงแข่งที่ Homestead Blaney กลับมาลงแข่งอีกหลายรายการก่อนที่Brent Shermanจะได้รับการเซ็นสัญญาให้ลงแข่งใน 4 รายการสุดท้าย

ผู้ขับขี่หลายคน (ปี 2008-2010)

ในปี 2008 ไบรอัน วิคเกอร์ส ลงแข่งแบบไม่เต็มฤดูกาลให้กับทีมบราวน์ โดยมีเบลนีย์และจัสติน มาร์คส์ลงแข่งคนละสนาม ทีมกลับมาลงแข่งเต็มฤดูกาลอีกครั้งในปี 2009 โดยมีนักขับหมุนเวียน ได้แก่เดวิด รอยติมันน์ , เคลลี่ ไบเรส , ไบรอัน สก็อตต์, มาร์ค เดวิส , แชด บลอนท์ , จัสติน มาร์คส์และนักแข่งจากรายการคัพ อย่าง เคซี่ย์ คาห์น , เอลเลียต แซดเลอร์และรีด โซเรนสันภายใต้ความร่วมมือกับริชาร์ด เพ็ตตี้ มอเตอร์สปอร์ตส์

ในปี 2010 Jason Lefflerขับรถหมายเลข 10 จำนวน 8 รายการ ขณะที่ Kasey Kahne ขับรถหมายเลข 38 ^{[ 13 ]} Tayler Malsamซึ่งออกจากKyle Busch Motorsportsในรายการ Truck Series เนื่องจากขาดสปอนเซอร์ เริ่มขับรถคันนี้ที่แนชวิลล์โดยได้รับการสนับสนุนจาก Iron Horse Jeans ^{[ 14 ]} Malsam ถูกปล่อยตัวออกจากทีมหลังจาก Turner Motorsports เข้าซื้อกิจการ หลังจากลงแข่ง 11 ครั้งจากทั้งหมด 14 รายการ^{[ 9 ] [ 15 ]}นักขับคนอื่นๆ ของทีม ได้แก่ David Reutimann, Chad Blount, Mikey Kile , Casey Mears , Reed Sorenson และJosh Wiseนักขับของ Turner อย่างRicky Carmichael , James BuescherและScott Wimmerลงแข่งให้กับทีมในช่วงท้ายฤดูกาล^{[ 9 ]}ทีมนี้กลายเป็นทีมหมายเลข 30 ของ Turner ^{[ 3 ]}

ไบรอัน สก็อตต์ (2010)

ทีมนี้เปิดตัวในปี 2010 โดยมี Brian Scott นักแข่งหน้าใหม่ลงแข่งตลอดฤดูกาล โดยมี AccuDuc Solutions, StopRepairBills.com, BigSpot.com และ Shore Lodge ซึ่งเป็นธุรกิจของครอบครัว Scott เป็นสปอนเซอร์รถ^{[ 13 ]} Scott กำลังนำอยู่ในการจัดอันดับนักแข่งหน้าใหม่ยอดเยี่ยมแห่งปี เมื่อทีมถูกซื้อโดย Steve Turner และเขาถูกปล่อยตัวเนื่องจากมีแผนจะออกจากทีมเมื่อสิ้นปี^{[ 2 ] [ 9 ]} James Buescherนักแข่ง Truck Series ขับรถหมายเลข 11 ของGreat Clipsที่ Kansas ^{[ 9 ] [ 16 ]} Buescher จบการแข่งขันในอันดับที่ 35 ตามหลังไป 7 รอบDavid Reutimannก็ลงแข่งในบางสนามโดยได้ รับการสนับสนุนจาก Rexallทีมนี้กลายเป็นรถหมายเลข 31 ของ Turner Motorsports ^{[ 3 ]}รถหมายเลข 11 ย้ายไปเป็นรถ Nationwide Series ของJoe Gibbs Racing ซึ่งบังเอิญเป็น Scott ที่ขับ ^{[ 17 ] [ 18 ]}

แชด บลอนท์ (2002-2003)

ทีม Braun Racing ก่อตั้งขึ้นในปี 2002 เมื่อ Todd Braun เจ้าของทีมได้ว่าจ้างChad Blount นักแข่งหน้าใหม่ ให้ลงแข่งในรายการARCA RE/MAX Series Blount จบอันดับสองในคะแนนสะสม และได้รับรางวัล Rookie of the Year Braun ย้ายทีมไปแข่งในรายการ Busch Series ในปี 2003โดยร่วมมือกับChip Ganassi Racing [ ^{19 ] Braun} ส่ง รถ Dodgeหมายเลข 30 ให้Jimmy Vasserลงแข่งสองรายการ และรถหมายเลข 19 ให้ Chad Blount และนักแข่งจาก Ganassi อย่างCasey Mears , David StremmeและJamie McMurrayลง แข่ง ^{[ 19 ]} Mears ลงแข่งให้ Braun มากที่สุด^{[ 19 ]}โดยคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่Chicagoland Speedwayและจบในอันดับท็อปเท็นสี่ครั้งจากการลงแข่งสิบสี่ครั้ง

เดวิด สเตรมเม (2004)

ในปี 2004แมคเมอร์เรย์คว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งแรกของทีมที่สนามนอร์ทแคโรไลนาส ปีดเวย์ ด้วยรถหมายเลข 30 ในขณะเดียวกัน ทีมหมายเลข 19 ก็เปลี่ยนเป็นหมายเลข 32 โดยลงแข่งเต็มฤดูกาลด้วยการสนับสนุนจากTrimSpa X32 (ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนหมายเลข) และมีสเตรมเมเป็นนักขับ^{[ 19 ]}สเตรมเมคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่สนามมิลวอกีไมล์และติดอันดับท็อปไฟว์ 5 ครั้งก่อนที่จะย้ายไปอยู่กับทีมฟิตซ์แบรดชอว์เรซซิ่งในช่วงปลายฤดูกาล^{[ 20 ]}เขาถูกแทนที่โดยเชน ฮมิเอล^{[ 21 ]}

เชน ฮมีล (2004-2005)

เชน ฮมีล ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นนักขับประจำในปี 2005และทีมได้เปลี่ยนจาก Dodge เป็น Chevrolet โดยร่วมมือกับDale Earnhardt, Inc.ทีมยังได้รับการสนับสนุนจาก WinFuel Multivitamins ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของTrimSpa ^{[ 22 ]}ฮมีลคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นที่เท็กซัสและติดอันดับท็อปไฟว์ 3 ครั้ง ก่อนที่จะถูก NASCAR สั่งพักการแข่งขันเนื่องจากละเมิดนโยบายยาเสพติด^{[ 23 ] [ 24 ]}ฮอร์เก โกเอเตอร์ส , รอน ฮอร์นาเดย์ จูเนียร์ , บลอนท์ และเจสัน เลฟเฟลอร์จบปีให้กับทีม

เจสัน เลฟเฟลอร์ (2005-2006)

หลังจากประสบปัญหาในการหาสปอนเซอร์หลักสำหรับปี 2006บราวน์ได้ควบรวมกิจการกับAkins Motorsports (ซึ่งในขณะนั้นเป็นทีม Dodge) และจ้างJason Lefflerเป็นนักขับเต็มเวลา โดยใช้ชื่อทีมว่าBraun-Akins Racing [ ^{10 ] หลังจาก}ที่ AJ Foyt IV นักขับของ Akins ออกจากทีม Leffler ก็ได้ย้ายเข้ามาขับรถหมายเลข 38 และรถหมายเลข 32 ก็กลายเป็นทีมพาร์ทไทม์ โดยมีDave Blaneyเป็น นักขับ ^{[ 25 ]} Blaney ทำผลงานได้ดีหลายครั้ง และคว้าชัยชนะครั้งใหญ่ในรายการแข่งขันช่วงฤดูใบไม้ร่วงที่Lowe's Motor Speedwayโดยขับเคียงข้างกับMatt Kensethในช่วงรอบสุดท้ายก่อนเข้าโค้งที่ 4 Kenseth เสียการควบคุมรถและหมุนออกไป Blaney จึงขับต่อไปจนถึงเส้นชัยคว้าชัยชนะ

ทำงานพาร์ทไทม์ (ปี 2006-2007)

ทีมจะให้ Blaney ลงแข่งเต็มเวลาต่อไปในปี 2007 โดยใช้รถโตโยต้าที่ได้รับการสนับสนุนจาก^Hass AvocadosและFans1st.com [ ^{10 ]}แต่หลังจาก John Andretti ออกจากรถหมายเลข 10 Blaney ก็เริ่มขับรถคันนั้นเต็มเวลาMichael Waltrip , Bill ElliottและBrian Vickersขับรถหมายเลข 32 ในช่วงเวลาจำกัดของฤดูกาล^{[ 26 ]}

ผู้ขับขี่หลายคน (ปี 2008-2010)

ในปี 2008 รถหมายเลข 32 ขับโดยDenny Hamlin , Kyle Busch , Brian Vickers และJames Buescherโดยได้รับการสนับสนุนจาก Dollar General และHass Avocados [ ^{26 ] Michel} Jourdain Jr.และJacques Villeneuveลงแข่งในสนามทางเรียบ ทีมจบอันดับที่ 12 ในคะแนนสะสมของเจ้าของทีม Dollar General สนับสนุนรถหมายเลข 32 แบบเต็มเวลาในปี 2009 โดยมีBurney Lamarและ Brian Vickers เป็นผู้ขับ Lamar ถูกปลดออกกลางฤดูกาล และถูกแทนที่โดยReed Sorensonที่Gateway , Villeneuve ที่ Montreal, Reutimann ที่ ORP, Bristol, Dover และ Homestad และBrian Icklerผู้ขับจากWest Seriesที่IowaและMemphis Vickers กลับมาในปี 2010 พร้อมกับ Reed Sorenson ^{[ 2 ]}อย่างไรก็ตาม ในเดือนพฤษภาคม Vickers ประสบปัญหาลิ่มเลือดอุดตันในขา ทำให้การเข้าร่วมNationwide SeriesและSprint Cup Seriesในปี 2010 ของ เขาต้องยุติลง

ทีมยังคงดำเนินต่อไปในชื่อทีม 32 และต่อมาเป็นทีม 42 สำหรับ Turner Scott Motorsports และHScott Motorsportsร่วมกับChip Ganassi ^{[ 3 ] [ 5 ]}

เจสัน เลฟเฟลอร์ (2006-2010)

Akins Motorsports เริ่มต้นปี 2006ด้วยAJ Foyt IVในรถหมายเลข 38 Great Clips Dodge เพื่อชิงตำแหน่งRookie of the Yearไม่นานหลังจากเริ่มฤดูกาล Akins Motorsports และ Braun Racing ก็ควบรวมกิจการกัน และรถหมายเลข 38 ก็เปลี่ยนจาก Dodge เป็นChevroletหลังจากแข่งไปเจ็ดสนาม^{[ 10 ] [ 25 ]} Foyt ถูกปล่อยตัวออกจากทีมเนื่องจากเขามีข้อตกลงพัฒนาฝีมือนักแข่งกับ Dodge หลังจากRyan Mooreขับรถที่ Phoenix ^{[ 27 ]} Jason Lefflerซึ่งเคยขับรถหมายเลข 32 ของ Braun ก็เข้ามารับช่วงต่อและมีผลงานขึ้นๆ ลงๆ ตลอดทั้งปี^{[ 25 ]} Leffler มักจะเป็นหนึ่งในทีมที่ไม่ใช่ Cup ที่ดีที่สุดในสนาม อย่างไรก็ตาม ปัญหาเครื่องยนต์ทำให้เขาพลาดโอกาสที่จะติดอันดับท็อป 10 ในคะแนนสะสมอย่างต่อเนื่อง

ในปี 2007 Leffler ได้นำรถ Toyotaซึ่งเป็นผู้ผลิตรายแรกเข้าสู่ Busch Series และมอบชัยชนะครั้งแรกให้กับ Toyota ใน Busch Series เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2007 โดยชนะที่O'Reilly Raceway Park [ ^{2 ] ชัยชนะ}ครั้งนี้ทำให้ทีมหมายเลข 38 กลายเป็นทีมที่ไม่เกี่ยวข้องกับ Cup Series ที่มีผลงานดีที่สุดใน Busch Series ^{[ 2 ]}โดยจบอันดับที่สามในคะแนนสะสม

ในปี 2010 เลฟเฟลอร์ได้แบ่งรถกับเคซีย์ คาห์นนักขับจากทีมริชาร์ด เพ็ตตี้ มอเตอร์สปอร์ตซึ่งเคยขับรถหมายเลข 38 ของเกรท คลิปส์ ให้กับเอคินส์ในช่วงต้นอาชีพของเขา เลฟเฟลอร์ลงแข่งในรายการที่เหลือด้วยรถหมายเลข 10

ในปี 2015 Braun Motorsports ที่เปลี่ยนชื่อใหม่ได้กลับมาแข่งขันในซีรีส์ระดับชาติอีกครั้งJustin Haley นักขับ K&N Pro Series East ได้เปิดตัวในซีรีส์นี้โดยขับรถ Chevrolet Silveradoหมายเลข 32 ในรายการ UNOH 200 ที่จัดโดย Zloop เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม ที่Bristol Motor Speedwayโดยมีการวางแผนการแข่งขันเพิ่มเติมอีกสองรายการ ทีมนี้ได้รับการสนับสนุนจากGreat Clipsซึ่งเคยสนับสนุนทีมตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2010 ^{[ 1 ]} Haley จบการแข่งขันในอันดับที่ 14 ในการเปิดตัวที่บริสตอล จากนั้นเขาจบการแข่งขันในอันดับสุดท้ายที่มาร์ตินส์วิลล์หลังจากประสบอุบัติเหตุรถชนกัน ที่ฟีนิกซ์ Haley ได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่สามและจบการแข่งขันในอันดับที่เจ็ด ซึ่งเป็นอันดับที่ดีที่สุดของเขาใน NASCAR จนถึงขณะนั้น

ในปี 2016 ทีมงานได้ประกาศว่าจะพยายามเข้าร่วมการแข่งขันที่แอตแลนตา โดยมีจัสติน มาร์คส์ ขับรถโตโยต้า ทุนดราหมายเลข 32

ในปี 2014 ท็อดด์ บราวน์ กลับมาสู่กีฬานี้อีกครั้ง โดยส่งรถเชฟโรเลตหมายเลข 10 ให้กับเจเจ เฮลีย์ใน การแข่งขัน K&N Pro Series East สามรายการ เฮลีย์ทำผลงานได้อันดับเจ็ดในการแข่งขันครั้งที่สามของเขาที่โดเวอร์เฮลีย์ย้ายไปอยู่กับHScott Motorsportsในปี 2015 โดย Braun Auto Group ยังคงให้การสนับสนุนการแข่งขันของเฮลีย์ต่อไป ในปี 2016 เฮลีย์คว้า แชมป์ NASCAR K&N Pro Series Eastด้วยสถิติอันดับเฉลี่ย 3.4 ^{[ 5 ]}

• บริษัท บราวน์ คอร์ปอเรชั่น
• ความสามารถพิเศษของบราวน์
• HScott Motorsports – ทีมสืบทอดที่เป็นเจ้าของโดย Harry Scott Jr. อดีตผู้ถือหุ้นส่วนน้อยและผู้สนับสนุนของ Braun ^{[ 28 ]}
• เทอร์เนอร์ สก็อตต์ มอเตอร์สปอร์ต

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับBraun Motorsports

• บราวน์ เรซซิ่ง
• เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต