เชอรัน ซูเปอร์ฟาสต์ เอ็กซ์เพรส
รถไฟด่วนพิเศษเชรัน ( Cheran Superfast Express) เป็น รถไฟด่วนพิเศษวิ่งข้ามคืนในอินเดียซึ่งวิ่งทุกวันระหว่างสถานีโคอิมบาตอร์ (Coimbatore Junction)และ สถานีเชน ไน (Chennai Central)โดยผ่าน สถานีซาเลม ( Salem Jn)ใน เขต ทางรถไฟสายใต้ของอินเดีย
ประวัติศาสตร์
รถไฟขบวนนี้เปิดให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 1984 ในฐานะรถไฟกลางวันระหว่างสถานีโคอิมบาตอร์จังก์ชันและสถานีมาดราสเซ็นทรัล โดยมีตู้โดยสารปรับอากาศและตู้โดยสารชั้นสองแบบนั่ง ซึ่งวิ่งตรงข้ามกับรถไฟโคไวเอ็กซ์เพรสที่เปลี่ยนมาวิ่งกลางคืนโดยมีตู้โดยสารแบบนอน ปัจจุบันรถไฟโคอิมบาตอร์-เชนไนเซ็นทรัลอินเตอร์ซิตี้ยังคงวิ่งตามตารางเวลาเดิมของรถไฟเชรันเอ็กซ์เพรส
การกำหนดหมายเลข
รถไฟหมายเลข 12673 วิ่งจากเชนไนเซ็นทรัลไปยังโคอิมบาตอร์จังก์ชันขณะที่รถไฟหมายเลข 12674 วิ่งจากโคอิมบาตอร์จังก์ชันไปยังเชนไนเซ็นทรัล[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]รถไฟ Cheran Express เริ่มให้บริการด้วยตู้โดยสาร LHB ตั้งแต่วันที่ 10 พฤศจิกายน 2017 [ 4 ]
ตำแหน่งโค้ช
หลังจากมีการนำตู้โดยสารรุ่น LHB มาใช้กับรถไฟด่วนพิเศษเชอรัน รถไฟขบวนนี้จึงมีตำแหน่งตู้โดยสารดังต่อไปนี้:
- 1. ชั้นเฟิร์สคลาสปรับอากาศ
- 1 เครื่องปรับอากาศ สองชั้น
- 6 AC สามชั้น
- ชั้นโดยสารนอน 9 ที่นั่ง
- 3 ที่นั่งทั่วไปไม่จำกัด
- 1. สิ้นสุดที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- 1. รถตู้บรรทุกสัมภาระพร้อมระบบเบรก LHB
รถไฟขบวนนี้ใช้ขบวนรถร่วมกับรถไฟ Thiruvananthapuram Mail
โลโคลิงก์
ขบวนรถไฟนี้ถูกลากจูงโดยหัวรถจักร WAP 7 ตลอดเส้นทาง
เส้นทาง
- รถไฟออกจากเมืองโคอิมบาตอร์เวลา 22.50 น. และถึงเมืองเชนไนเวลา 07.00 น. ของวันถัดไป[ 5 ]
- ในเที่ยวกลับ รถไฟออกจากเชนไนเวลา 22.00 น. และถึงโคอิมบาตอร์เวลา 06.00 น. รถไฟจะจอดที่สถานีติรุปปุร์สถานีเอ โรดจังก์ ชันสถานีเซเลม จังก์ ชันสถานีโจลาร์เปตไตจังก์ชันและสถานีอาราคอนัมจังก์ชันในเที่ยวกลับ (จากเชนไน) รถไฟจะจอดที่สถานีโคอิมบาตอร์นอร์ทจังก์ชันด้วย[ 6 ]
เหตุการณ์
ในปี พ.ศ. 2548 มีผู้เสียชีวิตจากเหตุไฟไหม้ในห้องน้ำบนรถไฟโดยไม่ทราบสาเหตุ[ 7 ]
ในปี พ.ศ. 2550 รถไฟ 5 โบกี้ตกรางใกล้เมืองอัมบูร์เนื่องจากตลับลูกปืนด้านล่างชำรุด ส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ 10 คน[ 8 ]