นัมโป

Q: หลังจากการก่อตั้งประเทศเกาหลีเหนือ

เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2493 และมี 27 ริ มีการจัดระเบียบใหม่หลาย ครั้ง ในปี พ.ศ. 2495 และในปี พ.ศ. 2503 มี 15 ดง และ 8 ริ [ 3 ]

นัมโป
남포시
นัมโป 남포시
เมืองพิเศษ
	นัมโพ
การถอดเสียงภาษาเกาหลี
• โชซอนกุล	남포특별시
• ฮันชะ	南浦特別市
• แมคคูน-ไรชัวร์	Namp'o-t'ŭkpyŏlsi
• การถอดเสียงเป็นอักษรโรมันแบบปรับปรุงใหม่	Nampo-teukbyeolsi
	จากบนลงล่างตามเข็มนาฬิกา: เขื่อนกั้นทะเลตะวันตก , วิวเมืองนัมโป, ฟาร์มสหกรณ์ชงซานรี, อนุสาวรีย์
	แผนที่ประเทศเกาหลีเหนือแสดงที่ตั้งของเมืองนัมโป
	นัมโป ที่ตั้งในเกาหลีเหนือ
	พิกัด: 38°44′08″N 125°24′32″E / 38.73556°N 125.40889°E / 38.73556; 125.40889
ประเทศ	เกาหลีเหนือ
หน่วยงานบริหาร	5 กายอก 2 ปืน
รัฐบาล
• หัวหน้าเลขานุการคณะกรรมการพรรคเทศบาล	รี แจนัม ( WPK )
• ประธานคณะกรรมการประชาชนเทศบาล	ซง ซึงชอ
พื้นที่
• เมืองพิเศษ	1,281 ตาราง กิโลเมตร(495 ตารางไมล์)
ประชากร (2014 )
• เมืองพิเศษ	983,660
• ความหนาแน่น	767.9/ตร.กม. ( 1,989/ตร. ไมล์)
• ในเมือง	703,317
• ชนบท	280,343
• ภาษาถิ่น	พยองกัน
เขตเวลา	9 โมงเช้า ( เวลาเปียงยาง )
รหัส ISO 3166	เคพี-14

นั มโป (ชื่อทางการของเกาหลีเหนือ: Nampho ; ออกเสียงว่า[ nam.pʰo ] ) หรือเขียนอีกแบบว่าNamp'oเป็นเมืองสำคัญในเกาหลีเหนือ ซึ่ง มีประชากรมากเป็นอันดับสี่ของประเทศเมืองนี้เป็นท่าเรือสำคัญของประเทศ เนื่องจากตั้งอยู่บนชายฝั่งทางเหนือของ ปาก แม่น้ำแทดง ห่าง จากปากแม่น้ำไปทางตะวันออก15 กิโลเมตร เดิมชื่อ ชินนัมโป( Chinkhalsi) เคยเป็น "เมืองปกครองโดยตรง" ระดับจังหวัดตั้งแต่ปี 1980 ถึง 2004 และได้รับการกำหนดให้เป็น"เมืองพิเศษ" (T'ŭkpyŏlsi, 특별시; 特別市) ในปี 2010 นัมโปอยู่ห่างจากเปียงยางไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 50 กิโลเมตร บริเวณปากแม่น้ำแทดง นับตั้งแต่เกาหลีเหนือได้รับเอกราช เมืองนี้ได้พัฒนาอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท และมีการปรับปรุงพัฒนาครั้งสำคัญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ประวัติศาสตร์

ก่อนการก่อตั้งประเทศเกาหลีเหนือ

เมืองนี้เคยเป็นของโกโจซอนจนถึงยุคสามก๊กเมื่อถูกยึดครองโดยโกกูรยอในช่วงเวลานั้น เมืองนี้เป็นส่วนหนึ่งของโซกยอง (ปัจจุบันคือเปียงยาง ) จนถึง ราชวงศ์ โครยอเมื่อหลังจากการกบฏเมียวชองโซกยองถูกแบ่งออกเป็นหกอำเภอ ซึ่งปัจจุบันประกอบเป็นนัมโพ ได้แก่ คังโซฮยอน รยองกังฮยอน และซัมฮวาฮยอน^{[ 5 ]}ในช่วงปลายยุคโครยอ พื้นที่นี้ได้รับการตั้งชื่อว่าชุงนัมโพตามชื่อหมู่บ้านโพกู ซึ่งตั้งอยู่ทางใต้ของอำเภอชุงซาน [ ^{6 ] หลังจาก}การสถาปนาราชวงศ์โชซอนพื้นที่นี้ก็เป็นของจังหวัดเปียงอัน^{[ 5 ]}

ชื่อเมืองมาจากหมู่บ้านชาวประมงซึ่งเดิมตั้งอยู่ในพื้นที่ซัมฮวาฮยอน^{[หมายเหตุ 1 ]}ของจังหวัดพยองอันใต้ เมืองนี้ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นชินนัมโปในช่วงที่ญี่ปุ่นยึดครองเกาหลีโดยเพิ่มตัวอักษร '鎭' ^{[หมายเหตุ 2 ]}เนื่องจากในช่วงสงครามจีน-ญี่ปุ่นครั้งที่ 1 กองทัพ ญี่ปุ่นได้ยกพลขึ้นบกที่นัมโปและเอาชนะ กองกำลัง ราชวงศ์ชิงชื่อเมืองถูกเปลี่ยนกลับเป็นนัมโปทันทีหลังจากการปลดปล่อยเพื่อกำจัดมรดกจากยุคอาณานิคม^{[ 5 ]}

หลังจากการก่อตั้งประเทศเกาหลีเหนือ

เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2493 และมี 27 ริ มีการจัดระเบียบใหม่หลาย ^{ครั้ง}ในปี พ.ศ. 2495 และในปี พ.ศ. 2503 มี 15 ดงและ 8 ริ^[³ ]

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2522 นัมโปกลายเป็นเมืองที่ปกครองโดยตรงเมืองแทอันและอำเภอรยองกัง ถูกผนวกเข้ากับนัมโป และเมืองนัมโปเดิมได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็นนัมโปกูยอกซึ่งมีอำนาจปกครอง เหนือ26 ดง^{[ 5 ]}

ในปี พ.ศ. 2526 มีการปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ และนัมโพ-กูยกถูกแบ่งออกเป็น วอโด-กูยก และฮังกู-กูยก ในขณะที่แทอัน-ซีถูกแบ่งออกเป็น ชอลลิมา-กูยก, แทอัน-กูยก และคังโซ-กูยก^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2547 คณะกรรมการบริหารสภาประชาชนสูงสุดได้ลดสถานะของนัมโปจากเมืองที่ปกครองโดยตรง ( chikhalsi ) เป็นเมืองธรรมดาที่สังกัดจังหวัดพยองอันใต้หลังจากนั้นระยะหนึ่ง อำเภอชอลลิมากูยอก อำเภอคังโซกูยอก และอำเภอแทอันกูยอก ได้กลายเป็นอำเภอ ( gun)ของจังหวัดพยองอันใต้^{[ 5 ]}ภายในปี พ.ศ. 2555 อำเภอเหล่านี้ได้รับการยกระดับกลับเป็นอำเภออีกครั้ง^{[ 7 ]}

ในปี 2010 เมืองนี้ถูกแยกออกจากจังหวัดพยองอันใต้ และเขตปกครองที่เดิมเป็นส่วนหนึ่งของเมืองนี้ถูกโอนย้ายไปยังเมืองนี้ พร้อมกับการโอนการบริหารของอำเภอออนชอนไปยังเมืองนัมโป เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ นัมโปจึงกลายเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเกาหลีเหนือ^{[ 3 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 การปรับปรุงเมืองครั้งใหญ่เสร็จสมบูรณ์ตามนโยบายของรัฐที่ว่า 'สร้างเมืองท้องถิ่นให้เป็นเมืองที่มีเอกลักษณ์' ส่งผลให้เมืองมีธีมชายทะเล โดยอาคารส่วนใหญ่ได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นสีฟ้า แต่ก็มีสีส้มและสีน้ำตาลด้วยอุตสาหกรรมกระจกในท้องถิ่น ที่แข็งแกร่ง ได้ผลิตหน้าต่างเพื่อติดตั้งในอาคารอพาร์ตเมนต์ การจัดหาไฟฟ้า น้ำ และระบบขนส่งสาธารณะได้รับการปรับปรุง เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ การจัดหาน้ำถูกระบุว่า 'ไม่เพียงพอ' เนื่องจาก 'สภาพภูมิประเทศ' ^{[ 8 ]}

เศรษฐกิจ

นัมโปเดิมเป็นหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ที่กลายเป็นท่าเรือสำหรับการค้าต่างประเทศในปี 1897 และพัฒนาเป็นท่าเรือที่ทันสมัยในปี 1945 หลังสงครามโลกครั้งที่สองด้วยการลงทุนจากภาครัฐที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ศักยภาพทางอุตสาหกรรมของเมืองจึงเติบโตขึ้น โรงงานอุตสาหกรรมบางแห่งของเมือง ได้แก่ โรงถลุงแร่ โรงงานแก้วอู่ต่อเรือ อู่ประมง และโรงงานส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นอื่นๆ นัมโปเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมต่อเรือของสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลี ทางเหนือของเมืองมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการขนส่งสินค้า ผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำ และการประมง รวมถึงโรงงานผลิตเกลือทะเล แอปเปิ้ลที่ปลูกใน อำเภอ รยองกัง (룡강군) ของเมืองเป็นผลิตภัณฑ์ท้องถิ่นที่มีชื่อเสียง^{[ 9 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2524 คิม อิล ซองได้ร่างแผนสำหรับเมืองนี้ ซึ่งรวมถึงเป้าหมายสามประการ: ^{[ 3 ]}

จะได้รับการพัฒนาให้เป็นเมืองท่าระหว่างประเทศ
เพื่อเพิ่มปริมาณการส่งออกและพัฒนาให้เป็นท่าเรือการค้าที่ใหญ่ที่สุดในเกาหลีเหนือ
เพื่อพัฒนาให้เป็นเขตอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันตกของเกาหลีเหนือ และมุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมหนัก

การทำฟาร์ม

เนื่องจากเมืองตั้งอยู่ริมแม่น้ำแทดงบริเวณโดยรอบจึงเหมาะสำหรับการเกษตร มี การถมที่ดินตามแนวแม่น้ำและใช้สำหรับ การ ปลูกข้าว^{[ 10 ]}ก่อนการปลดปล่อยเศรษฐกิจส่วนใหญ่เป็นเกษตรกรรมถึง 97% แต่ก็อยู่ในสภาพที่ล้าหลังมาก ซึ่งยิ่งแย่ลงไปอีกเมื่อญี่ปุ่นปล้นข้าวที่ปลูกในท้องถิ่น หลังจากก่อตั้งเกาหลีเหนือ สภาพการณ์ก็ดีขึ้นอย่างรวดเร็วและเปลี่ยนไปเป็นเศรษฐกิจชนบทสมัยใหม่และอุตสาหกรรมการประมง^{[ 11 ]}

47.8% ของพื้นที่เกษตรกรรมเป็นนาข้าว 40% เป็นทุ่งนา 8.7% เป็นสวนผลไม้ และ 2.7% เป็น สวน หม่อนพื้นที่เพาะปลูกส่วนใหญ่เป็นธัญพืช ขณะที่ประมาณ 20% เป็นผัก มีการเลี้ยงปศุสัตว์หลากหลายชนิดในฟาร์มสหกรณ์แต่ก็มีในฟาร์มส่วนตัวด้วย อุตสาหกรรมประมงในนัมโปเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุดบนชายฝั่งตะวันตก^{[ 11 ]}

สุขภาพ

โรงพยาบาลหลักในนัมโพคือโรงพยาบาลประชาชนเมืองนัมโพ ซึ่งได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2020 มีรายงานว่าโรงพยาบาลใหม่นี้จะช่วยยกระดับคุณภาพการบริการทางการแพทย์ของโรงพยาบาลได้อย่างมาก นอกจากนี้ยังมี ระบบ การแพทย์ทางไกลเชื่อมต่อกับโรงพยาบาลในเปียงยางเพื่อปรับปรุงการดูแลทางการแพทย์ให้ดียิ่งขึ้นไปอีก^{[ 12 ]}

สถานพยาบาลอื่นๆ ในเมืองนี้ ได้แก่ โรงพยาบาลการแพทย์โคเรียวเมืองนัมโฟ^{[ 13 ]}โรงพยาบาลแม่และเด็กเมืองนัมโฟ และโรงพยาบาลประชาชนเขตวาอูโด^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

อุตสาหกรรม

ก่อนการปลดปล่อย อุตสาหกรรมต่างๆ ทุ่มเทให้กับความต้องการทางทหารอย่างเต็มที่เพื่อสนับสนุนความทะเยอทะยานของจักรวรรดินิยมญี่ปุ่น และเป็นท่าเรือสำคัญสำหรับการขนส่งกระสุน^{[ 16 ]}เพื่อความสะดวก อุตสาหกรรมที่ญี่ปุ่นสร้างขึ้นจึงกระจุกตัวอยู่รอบๆ บริเวณที่เป็นเขต Waudo-guyok และ Hunggu-guyok ในปัจจุบัน ตั้งแต่นั้นมา นัมโปได้พัฒนาเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง โดยมีอุตสาหกรรมบางแห่งในพื้นที่เหล่านี้ถูกรื้อถอนและสร้างใหม่ในเส้นทางจากนัมโปไปยังเปียงยาง เช่น ใน Chollima-guyok, Kangso-guyok หรือ Taean-guyok ^{[ 11 ]}^{[ 3 ]}

นิคมอุตสาหกรรมถลุงทองแดงนัมโปเป็นนิคมอุตสาหกรรมหลักที่ผลิตผลิตภัณฑ์ทองแดงหลากหลายชนิด^{[ 11 ]}นอกจากนี้ยังถลุงสังกะสีและตะกั่วด้วย แม้ว่าโรงถลุงสังกะสีจะถูกรื้อถอนในปี 2544 เนื่องจากปัญหามลพิษ^{[ 17 ]}อุตสาหกรรมสำคัญอื่นๆ อีกสี่แห่งของเมือง ได้แก่นิคมอุตสาหกรรมเหล็กชอล ลิ มาโรงงานผลิตกระจกมิตรภาพ แท อันโรงงานผลิตรถแทรกเตอร์คุมซองและนิคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรหนักแทอันแม้ว่าเมืองนี้จะมีอุตสาหกรรมเบาอยู่บ้าง แต่บริษัทหลักๆ ต่างลงทุนในอุตสาหกรรมหนักประเภทต่างๆ^{[ 3 ]}

ตำแหน่งของเมืองดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ^{[ 18 ]}ตัวอย่างเช่นPyeonghwa Motorsซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างคริสตจักรแห่งการรวมชาติและรัฐบาลเกาหลีเหนือ^{[หมายเหตุ 3 ]}โดยมีคนงานประมาณ 340 คนประกอบรถยนต์จากชุดประกอบสำเร็จรูป ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์จีนและเฟียตหลาย รุ่น ^{[ 3 ]}

การป้องกันประเทศ

นัมโปมีศักยภาพในการต่อเรืออย่างกว้างขวาง ซึ่งนอกจากจะสร้างเรือบรรทุกสินค้าแล้ว ยังสร้างเรือรบประเภทต่างๆ อีกด้วย^{[ 19 ]} แท่นยิง ขีปนาวุธแบบจมน้ำที่ปล่อย จากเรือ ดำน้ำ ตั้ง อยู่ที่นัมโป แท่นดังกล่าวถูกพบเห็นครั้งแรกในปี 2017 และน่าจะใช้งานได้ในปี 2019 ^{[ 20 ]}แม้ว่าในปี 2020 แท่นดังกล่าวจะถูกจับขึ้นจากน้ำ ซึ่งอาจเป็นเพราะการซ่อมแซม เช่นเดียวกับที่แท่นแรกในอู่ต่อเรือซินโฟใต้ได้รับการซ่อมแซม ในเวลาเดียวกัน ^{[ 21 ]}

เรือลาดตระเวน ชั้น ไห่หนาน (แทชง)เรือมิสไซล์ชั้นโอสะ (โซจู) เรือโจมตีเร็วชั้นนองโกเรือมิสไซล์ชั้นโคมา เรือคอ ร์เว็ตชั้น นัมโปและเรือฟริเกตชั้นนาจินประจำการอยู่ที่นัมโป^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

โรงงานเสริมสมรรถนะยูเรเนียมที่ถูกกล่าวหา

ในปี 2018 รายงานในThe Diplomatอ้างว่าได้ค้นพบ โรงงาน เสริมสมรรถนะยูเรเนียมใน Chollima-guyok อาคารขนาดใหญ่ดังกล่าวมีเครื่องหมุนเหวี่ยงสำหรับการแยกไอโซโทปและล้อมรอบด้วยกำแพง ซึ่งตามรายงานระบุว่าเป็นสัญญาณของสถานที่ที่มีความปลอดภัยสูง การที่ไม่มีหิมะบนหลังคาอาคารแสดงให้เห็นว่ามีการผลิตความร้อนตลอดทั้งปี จึงแนะนำว่าน่าจะเป็นสถานที่เสริมสมรรถนะยูเรเนียม^{[ 24 ]}

อย่างไรก็ตาม ลักษณะเหล่านี้เป็นเรื่องปกติในเกาหลีเหนือ และอาคารที่มีรั้วรักษาความปลอดภัย ที่พักอาศัยในสถานที่ และอนุสาวรีย์ของตระกูลคิมไม่ได้เป็นหลักฐานของโรงงานเสริมสมรรถนะยูเรเนียม กองพล ทหารราบ ของกองทัพประชาชนเกาหลีที่ได้รับมอบหมายให้ดูแลโครงการนิวเคลียร์ นั้น ประจำการอยู่ ไม่เหมือนกับกองกำลังจู่โจมที่ถูกส่งไปเพื่อโรงไฟฟ้าพลังน้ำหรือ การก่อสร้าง อาคารอพาร์ตเมนต์และหากพวกเขาย้ายไปที่นัมโป ก็ควรจะมีสัญญาณที่ชัดเจนในภาพถ่ายดาวเทียม ซึ่งไม่มีเลย ในทำนองเดียวกัน การรักษาความปลอดภัยที่โรงงานนั้นค่อนข้างต่ำ เนื่องจากสามารถเข้าถึงได้จากถนนเปิดที่แยกจากทางหลวงวีรบุรุษเยาวชนและมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในสถานที่น้อยมาก เมื่อเปรียบเทียบกันแล้วโรงงานผลิตขีปนาวุธชัมจิน (โรงงานเครื่องจักรแทซอง) ที่อยู่ใกล้เคียงมีการรักษาความปลอดภัยที่สูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด โรงงานเสริมสมรรถนะยูเรเนียมจริงที่ศูนย์วิจัยวิทยาศาสตร์นิวเคลียร์นยองบยอนมีประตูและจุดตรวจสอบหลายแห่ง และอยู่ในตำแหน่งที่มีความเสี่ยงน้อยกว่ามาก^{[ 25 ]}

หน่วยงานบริหาร

นัมโปแบ่งออกเป็น 5 กูยอกและ 2 กุนซึ่งแต่ละกุนยังแบ่งย่อยออกเป็นดงและริอีกที

Ch'ŏllima-guyŏk (천리마구역; 千里馬區域)
Kangsŏ-guyŏk (강서구역; 江西區域)
ฮังกู-กุยชก (항구구역; 港口區域)
แทอัน-กุยชก (서안구역; 大安區域)
วอโด-กุยชก (와수시역; 臥牛島區域)
รย็องกังกุน (룡강군; 龍岡郡)
Onch'ŏn-gun (온천군; 溫泉郡): ในปี 2010 เทศบาลนครแห่งนี้ได้รวมเข้ากับเมืองนัมโป^{[ 26 ]}

ข้อมูลประชากร

ตามสำมะโนประชากรเกาหลีเหนือปี 2551ประชากรจำนวน 366,815 คนอาศัยอยู่ในเมือง^{[หมายเหตุ 4 ]}ซึ่งในจำนวนนี้ 310,864 คนอาศัยอยู่ในเขตเมือง และ 55,951 คนอาศัยอยู่ในเขตชนบท^{[ 27 ]}

สิ่งแวดล้อม

ภูมิอากาศ

ข้อมูลสภาพภูมิอากาศของเมืองนัมโป (ปี 1991–2020)
เดือน	ม.ค	กุมภาพันธ์	มีนาคม	เมษายน	อาจ	จุน	กรกฎาคม	ส.ค.	กันยายน	ตุลาคม	พฤศจิกายน	ธันวาคม	ปี
อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวัน °C (°F)	−0.5 (31.1)	2.6 (36.7)	8.9 (48.0)	16.5 (61.7)	22.5 (72.5)	26.4 (79.5)	28.5 (83.3)	29.1 (84.4)	25.5 (77.9)	18.9 (66.0)	9.9 (49.8)	1.8 (35.2)	15.8 (60.4)
อุณหภูมิเฉลี่ยรายวัน °C (°F)	−4.4 (24.1)	−1.7 (28.9)	3.9 (39.0)	10.8 (51.4)	16.7 (62.1)	21.2 (70.2)	24.3 (75.7)	24.8 (76.6)	20.4 (68.7)	13.7 (56.7)	5.7 (42.3)	−1.8 (28.8)	11.1 (52.0)
อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยรายวัน °C (°F)	−7.9 (17.8)	−5.4 (22.3)	0.0 (32.0)	6.4 (43.5)	12.4 (54.3)	17.7 (63.9)	21.4 (70.5)	21.7 (71.1)	16.6 (61.9)	9.5 (49.1)	2.0 (35.6)	−5.0 (23.0)	7.5 (45.5)
ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย(มม./นิ้ว)	9.2 (0.36)	12.9 (0.51)	17.3 (0.68)	36.8 (1.45)	67.0 (2.64)	82.0 (3.23)	202.2 (7.96)	166.2 (6.54)	72.4 (2.85)	38.5 (1.52)	38.8 (1.53)	19.6 (0.77)	762.9 (30.04)
จำนวนวันที่มีฝนตกโดยเฉลี่ย(≥ 0.1 มม.)	4.2	3.5	3.7	5.0	6.5	7.0	10.8	8.2	5.5	5.3	6.8	6.0	72.5
จำนวนวันที่มีหิมะตกโดยเฉลี่ย	5.2	3.2	1.6	0.1	0.0	0.0	0.0	0.0	0.0	0.0	2.1	5.6	17.8
ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย(%)	72.1	70.0	69.2	66.6	71.1	78.4	85.8	84.6	77.2	72.4	73.6	72.5	74.5
แหล่งที่มา: สำนักงานอุตุนิยมวิทยาเกาหลี^{[ 28 ]}

ภูมิศาสตร์

นัมโปตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันตกของเกาหลี และส่วนใหญ่เป็นที่ราบต่ำ โดย 82% ของเมืองอยู่ต่ำกว่าระดับความสูง 50 เมตร มีภูเขาส่วนใหญ่อยู่ทางใต้และตะวันออก ซึ่งโดยทั่วไปอยู่ต่ำกว่า 100 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ก่อตัวเป็นที่ราบเป็นคลื่น จุดที่สูงที่สุดในเมืองอยู่บนเทือกเขาโอซอก โดยมีโอซอกซานสูง 566 เมตร และกุกซาบงสูง 506 เมตร แม่น้ำและลำธารจำนวนมากที่ไหลผ่านเมืองทำให้มีสภาพที่ดีสำหรับการเกษตร ใต้เมืองมีเหล็ก แมงกานีสไทเทเนียมพร้อมด้วยโลหะมีค่าอื่นๆ รวมถึงทองคำและเงิน^{[ 10 ]}^{[ 3 ]}

สภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ

นกประมาณ 5,000 ตัวมาเยือนพื้นที่น้ำขึ้นน้ำลงคุมซอง และนกน้ำ 76,000 ตัวมาเยือนทะเลสาบที่เกิดจากเขื่อนกั้นทะเลตะวันตก ซึ่งรวมถึงนกที่ใกล้สูญพันธุ์และเสี่ยงต่อการสูญพันธุ์จำนวนหนึ่ง^{[ 29 ]}

การขนส่ง

ถนน

ทางหลวงวีรบุรุษเยาวชนซึ่งสร้างเสร็จในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2543 เชื่อมต่อเมืองนัมโปกับเปียงยาง ทางหลวงสายนี้สร้างขึ้นโดยคนหนุ่มสาวเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นจึงมีการเปลี่ยนชื่อถนนเพื่อเป็นการระลึกถึงความพยายามของพวกเขา จากทางหลวงเปียงยาง-นัมโป เป็นทางหลวงวีรบุรุษเยาวชน^{[ 30 ]}

ระบบขนส่งสาธารณะ

นัมโปมี ระบบ รถรางไฟฟ้าซึ่งเปิดให้บริการราวปี 1982 ^{[ 31 ]}ระบบนี้มีสายหลักวิ่งจากสนามกีฬานัมโปไปทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง และมีสายแยกจากสายหลักไปทางตะวันตกของเมือง ใกล้กับบ่อเกลือ สายแยกนี้ให้บริการได้เฉพาะจากทิศทางของสนามกีฬาเท่านั้น และอยู่ในสภาพทรุดโทรมเนื่องจากสายไฟฟ้าเหนือศีรษะ ขาด และไม่ได้ใช้งานอย่างน้อยตั้งแต่ปี 2011 ในปี 2015 มีรายงานว่าการให้บริการเป็นไปอย่างไม่สม่ำเสมอหรือไม่ก็ให้บริการเฉพาะวันธรรมดาเท่านั้น^{[ 32 ]}การให้บริการกลับสู่ภาวะปกติในวันที่ 24 สิงหาคม 2021 เมื่อทางการเมืองประกาศผลักดันการปรับปรุงระบบขนส่ง ซึ่งรวมถึงการทำให้บริการรถรางไฟฟ้ากลับสู่ภาวะปกติ ในส่วนหนึ่งของการผลักดันนี้ รถโดยสารที่ชำรุดประมาณ 20 คันได้รับการซ่อมแซมและนำกลับมาให้บริการ^{[ 33 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2558 รถโดยสารไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ที่พัฒนาโดยคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของเมืองนัมโปได้รับการทดสอบในเมืองดังกล่าว รถโดยสารคันนี้ขับเคลื่อนด้วยแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 100 วัตต์จำนวน 32 แผง เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ Taedonggang จำนวน 50 ก้อน และขับเคลื่อน มอเตอร์ DC ขนาด 95 กิโลวัตต์ สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 140 คน ด้วยความเร็ว 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการบรรเทาปัญหาการขาดแคลนพลังงานในเกาหลีเหนือ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

Tarkhov, Sergei และ Dmitriy Merzlov "ความประหลาดใจของชาวเกาหลีเหนือ - ตอนที่ 3" (นิตยสารโทรลลี่บัส ฉบับที่ 246 พฤศจิกายน-ธันวาคม 2545)

อากาศ

สนามบินแห่งเดียวในนัมโปคือฐานทัพอากาศออนชอนในออนชอนกุน^{[ 36 ]}

รถไฟ

เส้นทางรถไฟสายแรกในเกาหลีสร้างขึ้นโดยกองทัพญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2438 เพื่อเชื่อมระหว่างเปียงยางและชินนัมโป เป็น เส้นทางยาว 88 กิโลเมตร ใช้แรงคนลาก และวิ่งบน ราง ขนาด 530 มม. (21 นิ้ว)แต่ถูกรื้อถอนไม่นานหลังจากเริ่มดำเนินการ^[³⁷^]

พื้นที่นัมโปโดยรวมได้รับการบริการอย่างหนาแน่นจากทางรถไฟแห่งรัฐเกาหลีโดยมีสถานีจำนวนมากบนสายพยองนัม สายเรียวกัง สายซอแฮกัมมุนสายโพ ซาน สาย นัมโพฮังและ สาย แทอันทั้งหมดรวมถึงสถานีหนึ่งบนสายอุลยอลที่ตั้งอยู่ภายในเขตของนัมโป-ทึ๊กพยอลซี ทางแยกจากสายพยองนัมที่สถานีนัมโปให้บริการเฉพาะแก่โรงงานถลุงแร่นัมโปและโรงงานอิเล็กโทรดนัมโป^{[ 38 ]}

น้ำ

แม่น้ำ

เนื่องจากเมืองตั้งอยู่ริมแม่น้ำแทดงการขนส่งทางน้ำจึงเป็นรูปแบบการขนส่งที่สำคัญ เรือโดยสารวิ่งจากท่าเรือนัมโปไปยังโซแฮรี ซงริมอำเภอ อุนชอนและเปียงยางเรือสำราญวิ่งระหว่างวาอูโดและเขื่อนกั้นทะเลตะวันตก และระหว่างวาอูโดและมังยองแด^{[ 38 ]}

ทะเล

เขื่อนกั้นทะเลตะวันตกของท่าเรือนัมโป สร้างขึ้นโดยการสร้างกำแพงทะเลความยาว 8 กิโลเมตร มีห้องล็อก 3 ห้องที่อนุญาตให้เรือขนาดไม่เกิน 50,000 ตันผ่านได้ และมีประตูระบายน้ำ 36 แห่ง ท่าเรือนัมโปมักถูกใช้เป็นท่าเรือหลักในการรับความช่วยเหลือด้านอาหารจากต่างประเทศเข้าสู่เกาหลีเหนือท่าเรือนัมโปมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยซึ่งสามารถรองรับเรือขนาด 20,000 ตันได้ แต่จะกลายเป็นน้ำแข็งในช่วงฤดูหนาว^{[ 39 ]}นัมโปทำหน้าที่เป็นท่าเรือของเปียงยางบนทะเลเหลือง^{[ 40 ]}ตรงกันข้ามกับท่าเรือส่วนใหญ่ ตู้คอนเทนเนอร์ที่ขนถ่ายที่ท่าเรือจะไม่ถูกขนส่ง แต่จะนำสิ่งของภายในออกและขนส่งโดยรถบรรทุกสินค้า ในขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์ยังคงอยู่ที่ท่าเรือ รอสินค้าที่จะถูกส่งออกไป^{[ 41 ]}

ในปี พ.ศ. 2551 ท่าเรือได้รับการส่งมอบธัญพืชหลายชุด ชุดแรกที่ส่งมอบในเดือนมิถุนายนถูกส่งมาจากสหรัฐอเมริกาและมีน้ำหนัก 38,000 ตัน องค์กรบรรเทาทุกข์ที่ตั้งอยู่ในเกาหลีใต้ชื่อ Join Together Society ได้บริจาคแป้งหนึ่งชุดในเดือนตุลาคมของปีเดียวกันซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 500 ตัน^{[ 42 ]}

เรือขนส่งยานพาหนะขนส่งรถบรรทุกระหว่างท่าเรือนัมโปและจังหวัดฮวางแฮใต้ผ่านเขื่อนกั้นทะเลตะวันตก ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและเชื้อเพลิงจากการขับรถระยะทางไกลไปยังจังหวัด^{[ 43 ]}

ในช่วงการระบาดของ COVID-19ปริมาณการจราจรที่ท่าเรือถ่านหินนัมโปลดลงอย่างเห็นได้ชัด โดยมีเรือเพียงไม่กี่ลำหรือไม่มีเลย^{[ 44 ]}ในที่สุดก็มีการสร้างแทงค์สำหรับปิโตรเลียมหรือน้ำมันสองแทงค์ในปี 2020 หลังจากที่ฐานเสร็จสมบูรณ์ในปี 2016 ในขณะที่ฐานอื่นๆ สำหรับแทงค์ยังคงไม่ได้ใช้งาน นอกจากนี้ยังมีการเริ่มก่อสร้างสถานีขนส่งน้ำมันแยกต่างหากในปี 2020 รวมถึงท่าเทียบเรือนอกชายฝั่งแห่งใหม่^{[ 45 ]}มีการสร้างกำแพงด้วยตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าซึ่งเป็นเส้นทางไปยังคลังสินค้าและแบ่งท่าเรือออกเป็นพื้นที่จัดเก็บสินค้า แม้ว่าจะไม่ทราบวัตถุประสงค์ที่แน่ชัด แต่ก็อาจเกี่ยวข้องกับ COVID-19 ^{[ 46 ]}ท่าเรือแห่งนี้ส่วนใหญ่จัดการการค้าคอนกรีตและถ่านหิน^{[ 17 ]}

วัฒนธรรม

การศึกษา

สถาบันอุดมศึกษาในเมืองนัมโป ได้แก่

มหาวิทยาลัยนัมโป
มหาวิทยาลัยโซแฮ
วิทยาลัยซัมกวาง
วิทยาลัยซุนฮวา
วิทยาลัยวิทยาศาสตร์การแพทย์นัมโพ^{[ 13 ]}
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์นัมโพ^{[ 47 ]}
วิทยาลัยอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลนัมโป
วิทยาลัยวัสดุก่อสร้างนัมโป
มหาวิทยาลัยประมงนัมโป
วิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์คังซอน^{[ 48 ]}
มหาวิทยาลัยการศึกษานัมโพ^{[ 49 ]}

โบราณวัตถุ

ส่วนหนึ่งของสุสานโคกูรยอที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกทางวัฒนธรรมโลกตั้งอยู่ในอำเภอรยองกังซึ่งมีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 5 ซึ่งให้ข้อมูลมากมายเกี่ยวกับการศึกษาด้านสังคม สถาปัตยกรรม การวาดภาพ และปราสาทของราชวงศ์โคกูรยอ แม้ว่าภาพจิตรกรรมฝาผนังส่วนใหญ่จะจางหายไปแล้ว แต่ภาพเหมือนและแผนที่ยังคงปรากฏอยู่บนกำแพงด้านใต้^[⁵⁰^]

รูปปั้นพระพุทธรูปหินแกรนิต สมัยต้นราชวงศ์โครยอถูกขุดพบโดยมหาวิทยาลัยคิมอิลซองและสถาบันสังคมศาสตร์และขึ้นทะเบียนเป็นสมบัติแห่งชาติในปี 2019 ^{[ 51 ]}วัตถุโบราณอื่นๆ อีกหลายชนิดก็ถูกขุดพบพร้อมกัน เช่นหัวลูกศรเหล็กเงินตราโลหะและเครื่องปั้นดินเผา^{[ 52 ]}ดูเหมือนว่าจะเป็นรูปปั้นของพระไภษัชยคุรุ^{[หมายเหตุ 5 ]}เนื่องจากทรงถือหม้อดินเผาด้วยมือทั้งสองข้าง^{[ 53 ]}

ป้อมปราการฮวางนยองถูกสร้างขึ้นในสมัยโคกูรยอและได้รับการซ่อมแซมในปี 919 ในสมัยราชวงศ์โครยอจุดประสงค์เดิมคือเพื่อป้องกันเปียงยางจากการรุกรานทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ยอดเขาทางทิศเหนือ ตะวันออก ใต้ และตะวันตกของป้อมถูกใช้เป็นจุดสังเกตการณ์ในช่วงเวลาสงบสุข และสามารถใช้เป็นจุดบัญชาการในช่วงเวลาสงครามได้^{[ 54 ]}

มีสุสานโบราณสามแห่งในนัมโป ซึ่งทั้งหมดมีอายุย้อนไปถึงสมัยราชวงศ์โกกูรยอ^{[ 55 ]}^{[ 56 ]}^{[ 57 ]}

บุคคลสำคัญจากเมืองนัมโป

โน กวางชอล นายพลและนักการเมืองชาว เกาหลีเหนือ ( พรรคแรงงานเกาหลี )
คิม กิล-ฮักนักแต่งเพลง ได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์เป็นศิลปินของประชาชน^{[ 58 ]}

เมืองพี่น้อง

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กประเทศรัสเซีย^{[ 59 ]}
ชิอาเตมปันเม็กซิโก^{[ 60 ]}
โลฮา เอกวาดอร์^{[ 61 ]}
ลิสบอนประเทศโปรตุเกส

อ่านเพิ่มเติม

ดอร์เมลส์, ไรเนอร์. เมืองต่างๆ ของเกาหลีเหนือ: โรงงานอุตสาหกรรม โครงสร้างภายใน และการจำแนกประเภท . จิมูนดัง, 2014. ISBN 978-89-6297-167-5

ลิงก์ภายนอก

แผนที่ท่องเที่ยวเกาหลี (ภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น จีน)
North Korea Uncovered ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 14 มกราคม 2012 ที่Wayback Machine , North Korea Google Earth: ระบุตำแหน่งโครงสร้างพื้นฐานส่วนใหญ่ของเมืองนัมโป รวมถึงโรงแรม สถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์ที่ขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของยูเนสโก ทางรถไฟ เรือบรรทุกสินค้าในทะเลตะวันตก โครงข่ายไฟฟ้า และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งทางเรือ
เมืองนัมโป (เกาหลีเหนือ)บนYouTube
เกาหลีเหนือ – การเดินทางผ่านเมืองนัมโป (สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลี)บนYouTube

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

6 ] หลังจาก

[หมายเหตุ 1 ]

[หมายเหตุ 2 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 12 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 18 ]

[หมายเหตุ 3 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[หมายเหตุ 4 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[

[ 51 ]

[ 52 ]

[หมายเหตุ 5 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

นัมโป 남포시
เมืองพิเศษ
นัมโพ^{[ 1 ]}
การถอดเสียงภาษาเกาหลี
• โชซอนกุล	남포특별시
• ฮันชะ	南浦特別市
• แมคคูน-ไรชัวร์	Namp'o-t'ŭkpyŏlsi
• การถอดเสียงเป็นอักษรโรมันแบบปรับปรุงใหม่	Nampo-teukbyeolsi
จากบนลงล่างตามเข็มนาฬิกา: เขื่อนกั้นทะเลตะวันตก , วิวเมืองนัมโป, ฟาร์มสหกรณ์ชงซานรี, อนุสาวรีย์
แผนที่ประเทศเกาหลีเหนือแสดงที่ตั้งของเมืองนัมโป
นัมโป ที่ตั้งในเกาหลีเหนือ
พิกัด: 38°44′08″N 125°24′32″E / 38.73556°N 125.40889°E / 38.73556; 125.40889
ประเทศ	เกาหลีเหนือ
หน่วยงานบริหาร	5 กายอก 2 ปืน
รัฐบาล
• หัวหน้าเลขานุการคณะกรรมการพรรคเทศบาล	รี แจนัม^{[ 2 ]} ( WPK )
• ประธานคณะกรรมการประชาชนเทศบาล	ซง ซึงชอ
พื้นที่
• เมืองพิเศษ	1,281 ^{ตาราง} กิโลเมตร(495 ตารางไมล์)
ประชากร (2014 ^{[ 3 ]} )
• เมืองพิเศษ	983,660
• ความหนาแน่น	767.9/ตร.กม. ⁽ 1,989/ตร. ไมล์)
• ในเมือง	703,317
• ชนบท	280,343
• ภาษาถิ่น	พยองกัน
เขตเวลา	9 โมงเช้า ( เวลาเปียงยาง )
รหัส ISO 3166	เคพี-14
^{[ 4 ]}