ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 40
ไซส์ US  40 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยCDOT
ความยาว	496.442  ไมล์[ 1 ]  (798.946  กม.)
มีอยู่	ตั้งแต่ปี 1926 จนถึงปัจจุบัน
เส้นทางท่องเที่ยว	ทางหลวงแห่งชัยชนะ
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวง หมายเลข 40 ของสหรัฐฯบริเวณ ชายแดนรัฐ ยูทาห์ในเมืองไดโนเสาร์
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข 34 ของสหรัฐฯใกล้กับเมืองแกรนบี ทางหลวงหมายเลข I-70  / ทางหลวงหมายเลข US  6ที่เอ็มไพร์ SH  470ในโกลเด้น  ทางหลวงหมายเลข 287 ของสหรัฐฯจากเดนเวอร์ไปยังคิทคาร์สัน ทางแยก I-25  / US  85  / US  87ในเดนเวอร์ ทางหลวงหมายเลข I-225ในเมืองออโรรา  ทางหลวงหมายเลข 36 ของสหรัฐฯใกล้เมืองออโรรา E-470ใกล้เมืองออโรรา ทางหลวงหมายเลข I-70จากวัตคินส์ถึงลิมอน  ทางหลวงหมายเลข 385 ของสหรัฐฯที่เชเยนเวลส์
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวง หมายเลข US-40บริเวณชายแดนรัฐแคนซัส ใกล้กับ เมืองอาราปาโฮ
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	โคโลราโด
เขตปกครอง	มอฟแฟต , รูทท์ , แจ็กสัน , แกรนด์ , เคลียร์ครีก , เจ ฟเฟอร์สัน , เดนเวอร์ , อ ดัม ส์, อาราปาโฮ , เอล เบิร์ต , ลินคอล์น , เชเยนน์
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงหมายเลขของสหรัฐอเมริกา รายการ พิเศษ แยก ระบบทางหลวงรัฐโคโลราโด ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์
← SH 39  → SH 41

 ทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐอเมริกา ( US  40 ) เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงของสหรัฐอเมริกาที่วิ่งจากซิลเวอร์ซัมมิท รัฐยูทาห์ไปยังไบเออร์ส รัฐโคโลราโดในรัฐโคโลราโดของสหรัฐอเมริกา US 40 เป็นเส้นทางหลักที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตก โดยตัดผ่านเทือกเขาร็อกกี้ ผ่านสันปันน้ำทวีปที่เบอร์ธาวด์พาสก่อนที่จะลงสู่เทือกเขาฟรอนต์เรนจ์ จากนั้นก็วิ่งผ่านเขตมหานครเดนเวอร์แล้วจึงออกจากทางหลวงโดยไปตามทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 70 (I-70) และUS 287โดยวิ่งคู่ขนานกับ US 287 เป็นระยะทางประมาณ 145 ไมล์ไปยังคิทคาร์สัน US 40 ออกจากทางหลวงไปยังรัฐแคนซัสทางตะวันออกของอาราปาโฮในเชเยนน์ด้วยความยาวเกือบ 500 ไมล์ US 40 จึงเป็นเส้นทางที่มีหมายเลขยาวที่สุดในรัฐ

เมื่อเข้าสู่รัฐโคโลราโดทางใต้ของอุทยานแห่งชาติไดโนเสาร์ ทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐฯ จะวิ่งไปทางตะวันออกผ่านเมืองเล็กๆ ชื่อไดโนเสาร์ไปตามถนนบรอนโทซอรัสบูเลอวาร์ด เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกโดยทั่วไปผ่าน เขต มอฟแฟตและรูทท์ผ่านชุมชนเล็กๆ หลายแห่งระหว่างทาง โดยทั่วไปแล้วจะเลียบไปตามแม่น้ำยัมปา ทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐฯ จะเปลี่ยนเป็นถนนลินคอล์นเมื่อวิ่งผ่านย่านใจกลางเมืองประวัติศาสตร์สตีมโบตสปริงส์ รัฐโคโลราโด

เส้นทางนี้คดเคี้ยวผ่านRabbit Ears Pass , Muddy PassและBerthoud Pass (โดยข้ามสันปันน้ำทวีปทุกครั้ง) ก่อนจะลงตามหน้าผาตามแนวขอบด้านตะวันออกของเทือกเขา Rocky MountainsทางตะวันออกของEmpireเส้นทางนี้จะบรรจบกับI-70เป็นครั้งแรก US 40 และ I-70 จะวิ่งคู่ขนานกันหลายครั้งทั่วสหรัฐอเมริกา เส้นทางนี้แยกจาก I-70 ที่ทางออก 244 ทางตะวันออกของIdaho Springsและกลับมาบรรจบกันอีกครั้งระหว่างทางออก 252 และ 254 ในEl Rancho เส้นทาง นี้ขนานไปกับ I-70 ส่วนใหญ่เป็นถนนด้านข้างจนกระทั่งถึงจุดตัดกับทางหลวงรัฐหมายเลข 26 เดิม (SH 26) ทางใต้ของGolden ^{[ 2 ] [ 3 ]}

เริ่มต้นที่เมือง Golden ทางหลวงหมายเลข US 40 จะกลายเป็นถนน Colfax Avenueซึ่งเป็นถนนสายหลักที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกผ่านเขตมหานครเดนเวอร์-ออโรรานอกจากทางหลวงหมายเลข US 40 แล้ว เส้นทางทั้งหมดตามแนวถนน Colfax Avenue ยังใช้ชื่อร่วมกันว่า Business Loop 70 เส้นทางนี้วิ่งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านเมือง Golden จากนั้นเลี้ยวไปทางตะวันออกเพื่อวิ่งผ่านเมือง Lakewood , DenverและAuroraสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจตามแนวทางหลวงหมายเลข US 40 ได้แก่Lake Steam Bathซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นที่ตั้งของอุตสาหกรรมด้านสุขภาพที่เฟื่องฟู โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่สถานบำบัดวัณโรค นอกจากนี้ ตามแนวถนน Colfax Avenue ในเดนเวอร์ ยังมีสาขาเดนเวอร์ของโรงกษาปณ์แห่งสหรัฐอเมริกาซึ่งผลิตเหรียญได้ 50 ล้านเหรียญต่อวัน ทางหลวงหมายเลข US 40 กลับมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข I-70 ที่ทางออก 288 ทางตะวันออกของเมือง Aurora เล็กน้อย^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

ที่ทางออก 359 ในLimonทางหลวงหมายเลข US 40 แยกออกจาก I-70 ไปตามถนน Main Street ซึ่งใช้ร่วมกับ Business Loop 70, US 24 , US 287และSH 71ทางหลวงหมายเลข US 40/US 287 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยังเมืองKit Carsonจากนั้นแยกออกจาก US 287 และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านเมืองCheyenne WellsและArapahoeก่อนเข้าสู่รัฐ Kansas ^{[ 3 ] [ 4 ]}

ทางหลวงรัฐหมายเลข 40
ที่ตั้ง	ไบเออร์ส– อะเกต
ความยาว	24.1  ไมล์ (38.8  กิโลเมตร)

ทางหลวงรัฐหมายเลข 40 ( SH 40 ) คือเส้นทางเดิมของทางหลวงสหรัฐหมายเลข 40 (US 40) ซึ่งเดิมเป็นถนนสองเลนใน เขต อาราปาโฮและเอลเบิร์ตก่อนที่จะถูกลดระดับโดยกรมทางหลวงโคโลราโด ในขณะนั้น เมื่อย้ายเส้นทางไปยังทางหลวงหมายเลขI-70 สายใหม่ ในปี 1968

ทางหลวงหมายเลข SH 40 เริ่มต้นในเขต Arapahoe County ที่เมืองByersบริเวณทางแยกกับทางหลวงหมายเลข SH 36 (ถนน N Main Street/ทางหลวงเก่าหมายเลข 36) อยู่ฝั่งตรงข้ามรางรถไฟจากใจกลางเมือง ทางหลวงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ออกจาก Byers และวิ่งไปตามที่ราบเรียบของโคโลราโดตะวันออกเป็นระยะทางหลายไมล์ ทางหลวงผ่านชุมชนเล็กๆ ชื่อPeoriaซึ่งมีทางแยกต่างระดับกับI-70 /US 40/ US 287 (ทางออก 322) ก่อนที่จะผ่านอุทยานRichmil Ranch Open Space

ทางหลวงหมายเลข SH 40 เข้าสู่เมืองDeer Trailโดยวิ่งเลียบขอบด้านตะวันตกของเมืองในชื่อ 1st Avenue และมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลขI-70 BS (Cedar Street) จากนั้นมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ข้ามที่ราบ ก่อนจะออกจาก Deer Trail และเข้าสู่เขต Elbert County ทางหลวงสายนี้ผ่านชุมชนเล็กๆ ชื่อLowlandซึ่งมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข I-70/US 40/US 287 (ทางออก 336) ก่อนจะข้ามลำธารเข้าสู่เมืองเล็กๆ ชื่อAgateตามถนน 1st Avenue โดยทางหลวงหมายเลข SH 40 จะสิ้นสุดลงไม่นานหลังจากนั้นที่จุดตัดกับถนน Main Street ถนน Main Street (ในชื่อI-70 BS ที่ไม่มีป้ายบอกทาง ) ทอดยาวไป ทางทิศตะวันตก 0.3 ไมล์ (0.48 กิโลเมตร)ไปยังจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข I-70/US 40/US 287 (ทางออก 340) 

ทางหลวงหมายเลข SH 40 ตลอดสายเป็นทางหลวงของรัฐแบบสองเลนในชนบท วิ่งขนานไปกับเลนฝั่งตะวันออกของทางหลวงหมายเลข I-70 ในปัจจุบันทางด้านเหนือ และรางรถไฟทางด้านใต้ ทางหลวงหมายเลข SH 40 ไม่เคยวิ่งเกินครึ่งไมล์จากทางหลวงระหว่างรัฐ^{[ 7 ]}

เขต	ที่ตั้ง	มิ	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
อาราปาโฮ	ไบเออร์ส	0.0	0.0	จาก SH  36 (ถนนสายหลัก/ทางหลวงหมายเลข 36 สายเก่า) ไปยังI-70 (US 40/ US 287 )  / US  36  – สตราสเบิร์ก	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก; ทางหลวงหมายเลข 40 เดิมของสหรัฐฯ วิ่งเลียบทางหลวงหมายเลข 36 ไปทางทิศตะวันตก
	พีโอเรีย	6.1	9.8	ถนนพีโอเรีย ไปยังทางหลวงหมายเลขI-70 (US 40/ US 287 )	ทางออกหมายเลข 322 ของทางหลวงหมายเลข I-70
	เส้นทางกวาง	12.3	19.8	จาก I-70 BS (ถนนซีดาร์) ไปยังI-70 (US 40/ US 287 )
เอลเบิร์ต	ที่ราบลุ่ม	20.6	33.2	จาก CR 178 ไปยังI-70 (US 40/ US 287 )	ทางออกหมายเลข 336 ของทางหลวงหมายเลข I-70
	อะเกต	24.1	38.8	ถนนเมนสตรีท ไปยัง ทางหลวง หมายเลข I-70 (US 40/ US 287 ) ถนนเฟิร์สท์อเวนิว	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก; ทางหลวงหมายเลข 40 เดิมของสหรัฐฯ ยังคงทอดยาวไปทางทิศตะวันออกตามถนนเฟิร์สท์อเวนิว
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์

• ทางหลวงแห่งชัยชนะ