คอมเทค เรซซิ่ง

ก่อตั้ง	2001
ผู้ก่อตั้ง	ปิแอร์ มงเชอร์
ฐาน	สเน็ตเตอร์ตันน อร์ ฟอล์กอังกฤษ
หัวหน้าทีม	ปิแอร์ มงเชอร์
ซีรีส์ปัจจุบัน	ฟอร์มูล่า เรโนลต์ ซีรีส์ 3.5
ซีรีส์ก่อนหน้า	สูตรยูโรคัพ เรโนลต์ 2.0 สูตรเรโนลต์ 2.0 สูตรอังกฤษ ฟอร์ดออโต้ GP
การแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีม	ฟอร์มูล่าฟอร์ด สหราชอาณาจักร ปี 2002
การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ	2006 FR 3.5 ( Danielsson ) 2002 Formula Ford UK ( ช่างตัดผม ) 2003 Monoposto 2000 ( J. Lewis ) 2004 Monoposto 2000 ( J. Lewis ) 2006 750 MC Formula 4 ( C. Lewis )
เว็บไซต์	http://www.comtecracing.com/

Comtec Racingคือ ทีม แข่งรถจากสหราชอาณาจักรเข้าร่วมการแข่งขันในสามรายการ ได้แก่Formula Renault , World Series by RenaultและAuto GP World Series

ทีมนี้เริ่มต้นในรายการฟอร์มูล่าฟอร์ดจากซากของทีมงานแวนไดเมน โดยหัวหน้าทีมอย่างปิแอร์ มงเชอร์ ได้นำทีมมาตั้งแต่ก่อตั้ง

การแข่งขัน Formula Ford UK 2003 Championship เป็นการแข่งขันระหว่างรถ 3 คัน โดยทอม เกย์มอร์ได้อันดับ 5 โอลิเวอร์ จาร์วิสได้อันดับ 8 และแดน คลาร์กได้อันดับ 12

ในปี 2004 ทีมได้ส่งรถ 2 คันเข้าร่วมการแข่งขัน Formula Renault UK Championship โดยมีWestley Barberและ Susie Stoddart (ปัจจุบันคือ Susie Wolf) เป็นนักขับ Westley จบการแข่งขันในตำแหน่งรองชนะเลิศ ขณะที่ Susie ทำได้ 3 โพเดียมและจบอันดับที่ 5 ปัจจุบัน Susie Wolf เป็นนักขับทดสอบให้กับทีม Williams F1

จากนั้นทีมได้เลื่อนชั้นไปแข่งขันในรายการ Formula Renault Championships ของยุโรปและฝรั่งเศสในปี 2005 โดยมี Westley Barber และPippa Mann เป็นนักแข่ง Westley ประสบปัญหาเงินทุนหมดกลางปีหลังจากเริ่มต้นฤดูกาลได้อย่างน่าประทับใจ โดยทำผลงานได้อันดับ 2 ในการแข่งขันเปิดฤดูกาล ส่วน Pippa ยังอยู่ในช่วงเรียนรู้และทำผลงานดีที่สุดคืออันดับ 14

ในปี 2006 Comtec เลื่อนชั้นขึ้นไปแข่งขันในรายการ World Series by Renault อีกครั้ง ในปีแรกของเขาAlx Danielssonคว้าแชมป์ได้สำเร็จ แต่ในช่วงกลางปี ​​เหตุการณ์เลวร้ายในช่วงสุดสัปดาห์ที่สนาม Spa กลายเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับAlx Danielssonเขาประสบอุบัติเหตุรถพังถึงสองครั้ง แต่หลังจากนั้น การขึ้นโพเดียมถึงห้าครั้ง ซึ่งรวมถึงชัยชนะสี่ครั้งจากการแข่งขัน 8 รายการ ทำให้เขาคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จในการกลับมาอย่างยิ่งใหญ่ ส่วน Pippa Mann ยังคงขับรถในรายการ Formula Renault Eurocup โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 15

ในปี 2007 ทีมได้ใช้ผู้ขับขี่หลายคนอเลฮานโดร นูเนซทำผลงานได้ดีที่สุดด้วยการจบอันดับที่ 13 ในตารางคะแนนสะสม พร้อมกับคว้าชัยชนะ 1 ครั้ง

ในปี 2008 มาร์โก โบนาโนมิและปาสควาเล ดิ ซาบาติโนเข้าร่วมทีม โบนาโนมิคว้าตำแหน่งโพลโพซิ ชั่นได้สองครั้ง แต่จบการแข่งขันในอันดับที่ 11 ส่วนดิ ซาบาติโน ถูกแทนที่โดยดันแคน แทปปี้ใน การแข่งขันสี่สนามสุดท้าย

นอกจากนี้ ในปี 2008 ทีมยังได้ซื้อกิจการผู้ผลิตรถแข่งฟอร์มูล่าฟอร์ดอย่าง Spirit และดึงตัวเวสต์ลีย์ บาร์เบอร์ อดีตแชมป์จากสหราชอาณาจักร มาร่วมทีมพร้อมกับฟรานซิสโก ไวเลอร์ นักแข่งหน้าใหม่ชาวบราซิล เวสต์ลีย์เริ่มต้นปีได้ดีและรถก็ดี แต่รถ Mygale นั้นดีกว่า และในมือของเวย์น บอยด์ มันก็ครองความได้เปรียบ เวสต์ลีย์คว้าอันดับ 2 สองครั้งที่แบรนด์สแฮทช์ อันดับ 3 และ 4 ที่น็อคกิลล์ และอันดับ 5 อีกสองครั้ง ก่อนที่โครงการนี้จะยุติลงกลางฤดูกาล

ในปี 2009 จอน แลนแคสเตอร์ยังคงมุ่งมั่นในการแข่งขันเรโนลต์ 3.5 เวิลด์ซีรีส์โดยเป็นผู้นำทีม เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นและชัยชนะหนึ่งครั้งหลังจากเข้าร่วมการแข่งขันในช่วงกลางฤดูกาล ส่วนนักแข่งคนอื่นๆ สลับกันระหว่างอันตอน เนบีลิทสกี , ฮาราลด์ ชเลเกลมิลช์ , อเล็กซานเดอร์ มาร์ซัวน์, จอห์น มาร์ติน , แม็กซ์ ชิลตันและอัลแบร์โต วาเลริโอ

ในปี 2010 ทีมนี้มีสเตฟาโน โคเล็ตติ เป็นผู้นำ และจบการแข่งขันในอันดับที่ 5 โดย มีเกร็ก แมนเซลล์เป็นนักขับอีกคนของทีม

ในปี 2011 Comtec ได้เซ็นสัญญากับนักแข่งหน้า ใหม่ Daniel MckenzieและDaniël de Jong โดย Chris Van Der Drift ชาวนิวซีแลนด์ได้ทดสอบรถเพื่อช่วย Daniel ทั้งสองคนในการพัฒนาฝีมือ แต่ก็ไม่ค่อยได้ผลเท่าไหร่ พวกเขาทำได้เพียง 2 คะแนนในประเภททีมเท่านั้น

ในปี 2012 Comtec ได้เซ็นสัญญากับNick YellolyและVittorio Ghirelli Nick ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยการคว้าชัยชนะ 2 ครั้งให้กับทีม และจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 5 ส่วน Vittorio ต้องใช้เวลาเรียนรู้ค่อนข้างนาน แต่ก็แสดงให้เห็นถึงพัฒนาการที่ดีด้วยการขับที่ยอดเยี่ยม จบฤดูกาลด้วยคะแนน 5 แต้ม

ในปี 2013 ทีมได้เปลี่ยนชื่อเป็นSMP Racing by Comtec และฟิล โบลว์ ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้จัดการทีมดานีล มูฟ นักแข่งมากประสบการณ์ ได้เซ็นสัญญาร่วมทีมในฤดูกาลนั้น โดยจะจับคู่กับลูคัส ฟอเรสตี

ทีมได้ร่วมมือกับ Virtuosi Racing โดยส่งRoberto La Rocca นักแข่งชาวเวเนซุเอลา เข้าร่วมการแข่งขัน Auto GPด้วยเป้าหมายที่จะส่งรถ 2 คันในปี 2014 ควบคู่ไปกับการแข่งขัน World Series By Renault ในการแข่งขัน Auto GP สนามแรก Roberto La Rocca ทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจด้วยการจบอันดับที่ 8 ซึ่งหมายความว่าเขาจะได้ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลในสนามที่สองด้วยระบบกริดย้อนกลับ Roberto อยู่ในอันดับที่ 5 ก่อนที่จะถูกเบียดออกไป แต่เขาก็จบการแข่งขันด้วยอันดับที่ 7 ซึ่งดีกว่านักแข่งสองคนในทีมแม่ Virtuosi Racing เสียอีก

ทีมดังกล่าวตั้งฐานอยู่ใกล้กับสนามแข่งรถสเน็ตเตอร์ตันในนอร์ฟอล์ก

หลังจากโลดแล่นในวงการแข่งรถมา 16 ปี ทีม Comtec Racing ก็ปิดฉากลงอย่างถาวรในปี 2017

ทีม Comtec ประสบความสำเร็จอย่างมากในวงการแข่งรถสปอร์ตแบบที่นั่งเดี่ยว อดีตเจ้าของทีมJonathan Lewisคว้าแชมป์ Monoposto 2000 ในปี 2003 และ 2004 รวมถึงแชมป์ Formula 4 ในปี 2003 ด้วย ส่วนน้องชายของเขา Chris Lewis ก็คว้าแชมป์ Formula 4 ในปี 2006

จอห์น โรเบิร์ตส์ และสตีฟ พาทาเนียก็เคยคว้าชัยชนะในการแข่งขันฟอร์มูล่า 4 มาแล้วเช่นกัน

ทีมต้องเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือดและเป็นการแข่งขันที่เป็นมิตรกับAdrian KiddและBarry Pritchard จากทีม ABM Racing โดย Adrian Kidd คว้าแชมป์ในปี 2004 และ Barry Pritchard ในปี 2005

ต่อมาทีมงานได้ส่งเบน คิดด์ ลูกชายวัย 16 ปีของเอเดรียน คิดด์ เข้าร่วมการแข่งขัน SAXMAXฤดูกาลแรกในปี 2006 หลังจากที่เอเดรียนเสียชีวิตไปอย่างน่าเศร้า

ในเดือนมิถุนายน ปี 2007 รถแข่ง WSR ของทีมได้ถูกนำเสนอในรายการโทรทัศน์ของ BBC เรื่อง Andrew Marr's History of Modern BritainโดยMarrขับรถคันนี้เพื่อแสดงให้เห็นถึงเรื่องอื้อฉาวทางการเมืองในปี 1997 ระหว่างBernie Ecclestoneและพรรคแรงงาน ที่เพิ่งได้รับเลือกตั้งใหม่ ทีมยังได้ปรากฏตัวในรายการเกี่ยวกับรถยนต์ของ BBC อย่าง Top Gearซึ่งพิธีกรRichard Hammondได้ขับรถ Comtec Formula Renaultและต่อมาได้ ขับรถ World Series by Renaultก่อนที่จะขยับไปขับรถRenault Formula One

• คอมเทค เรซซิ่ง