กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

สถานีโคปิเอก

สถานี โคปิเอก (Copiague)เป็นสถานีบนสายบาบิลอน (Babylon Branch)ของทางรถไฟลองไอส์แลนด์ (Long Island Rail Road ) ตั้งอยู่ใน เมือง โคปิเอกรัฐนิวยอร์กสถานีตั้งอยู่บนถนนมาร์โคนี...

สถานีโคปิเอก

โคปิเอก
ทางเข้าสถานีรถไฟโคปิเอก
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้งถนนมาร์โคนี บูเลอวาร์ดและถนนเกรทเน็ค (CR 47) โคปิเอกรัฐนิวยอร์ก
พิกัด40°40′52″เหนือ73°23′56″ตะวันตก/40.681°เหนือ 73.399°ตะวันตก/ 40.681; -73.399
เป็นเจ้าของโดยรถไฟลองไอส์แลนด์
เส้นสาขามอนทอก
แพลตฟอร์ม1 แพลตฟอร์มเกาะ
แทร็ก2
การก่อสร้าง
ที่จอดรถ747 ช่องจอด
สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจักรยานใช่
สามารถเข้าถึงได้ใช่
ข้อมูลอื่นๆ
รหัสสถานีCPG
เขตค่าโดยสาร9
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว1902
สร้างใหม่พ.ศ. 2510 2516
ไฟฟ้า20 พฤษภาคม 2468 750 โวลต์ ( DC ) รางที่สาม
ผู้โดยสาร
ปี 2012 20142,629 [ 1 ]
อันดับ41 จาก125
บริการ
สถานีก่อนหน้ารถไฟลองไอส์แลนด์สถานีถัดไป
อามิตี้วิลล์สาขาบาบิโลนลินเดนเฮิร์สต์
มุ่งหน้าสู่บาบิโลน
     สาขา Montaukไม่ได้สิ้นสุดเพียงเท่านี้
บริการเดิม
สถานีก่อนหน้ารถไฟลองไอส์แลนด์สถานีถัดไป
อามิตี้วิลล์
มุ่งหน้าไปยังลองไอส์แลนด์ซิตี้
กองมอนทอกลินเดนเฮิร์สต์
มุ่งหน้าสู่มอนทอก
ที่ตั้ง
แผนที่

สถานี โคปิเอก (Copiague)เป็นสถานีบนสายบาบิลอน (Babylon Branch)ของทางรถไฟลองไอส์แลนด์ (Long Island Rail Road ) ตั้งอยู่ใน เมือง โคปิเอกรัฐนิวยอร์กสถานีตั้งอยู่บนถนนมาร์โคนี (Marconi Boulevard) และถนนเกรทเน็ค (Great Neck Road) (CR 47)ห่างจากถนนโอ๊ค (Oak Street) (CR 12)ไป ทางเหนือหนึ่งช่วงตึก

ประวัติศาสตร์

สถานีเดิม

ทางรถไฟเซาท์ไซด์แห่งลองไอส์แลนด์และทางรถไฟเซ็นทรัลแห่งลองไอส์แลนด์เคยมีสถานีอีกแห่งหนึ่งในโคปิเอกทางตะวันออกชื่อเบลมอนต์จังก์ชัน ซึ่งเปิดให้บริการระหว่างปี 1873 ถึง 1885 [ 2 ]ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าทางรถไฟลองไอส์แลนด์สร้างสถานีโคปิเอกเพื่อทดแทนเบลมอนต์จังก์ชันหรือไม่ แต่สถานีนี้เคยทำหน้าที่เป็นสถานีทดแทนมาก่อน[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

สถานีปัจจุบัน

สถานีโคปิเอก (Copiague Station) สร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1902 และได้รับการสร้างใหม่โดยเพิ่มชานชาลาชั่วคราวระดับสูงสำหรับรถไฟสาย M1เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 1968 สถานีเดิมถูกแทนที่ด้วยสถานียกระดับปัจจุบันซึ่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 1973 สถานีแห่งนี้เป็นหนึ่งในสถานีรถไฟไม่กี่แห่งตามแนวเส้นทางรถไฟบาบิลอน (Babylon Branch) ทางตะวันตกของแพทโชก (Patchogue) ที่ไม่ได้สร้างขึ้นโดยบริษัทรถไฟเซาท์ไซด์ (South Side Railroad) แห่งลองไอส์แลนด์ (Long Island)ตั้งแต่ แรกเริ่ม

ในปี 2023 MTA ตกลงที่จะทำให้สถานี Amityville, Copiague และ Lindenhurst สามารถเข้าถึงได้ด้วยรถเข็นเพื่อยุติคดีความ[ 6 ]ลิฟต์ที่สถานี Copiague เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2024 [ 7 ] [ 8 ]โครงการนี้ทำให้สถานีเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎหมาย Americans with Disabilities Act [ 9 ]

ผังสถานี

สถานีนี้มี ชานชาลาแบบเกาะกลางระดับสูงยาว 10 โบกี้ ตั้งอยู่ระหว่างรางรถไฟสองราง

พี

ระดับแพลตฟอร์ม

แทร็ก1สายบาบิลอนมุ่งหน้าไปยังสถานีแอตแลนติก เทอร์มินัล , แกรนด์ เซ็นทรัลหรือสถานีเพนน์ สเตชั่น( อามิตี้วิลล์ )    

สาขา Montaukไม่ได้สิ้นสุดที่นี่    

ชานชาลาบนเกาะประตูจะเปิดออกทางด้านซ้ายหรือด้านขวาทางเข้าสำหรับผู้พิการ
แทร็ก2    สาขาบาบิโลนมุ่งหน้าสู่บาบิโลน( ลินเดนเฮิร์สต์ ) →

    สาขา Montaukไม่ได้สิ้นสุดที่นี่ →

จีระดับพื้นดินทางออก/ทางเข้า

เอกสารอ้างอิง

  1. "รายงานต้นทางและปลายทาง LIRR ปี 2012-2014  : เล่มที่ 1: พฤติกรรมการเดินทางของผู้โดยสาร LIRR ทั้งหมด" (PDF)องค์การขนส่งมวลชนแห่งมหานคร 23 สิงหาคม 2016 PDF หน้า 15, 197 เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2019 เรียกดูเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2020 การเก็บรวบรวมข้อมูลเกิดขึ้นหลังจากกำหนดการทดสอบเบื้องต้น เริ่มตั้งแต่เดือนกันยายน 2012 และสิ้นสุดใน เดือนพฤษภาคม 2014 .... จำนวนต้นทางและปลายทาง LIRR ปี 2012-2014: วันธรรมดา รวมตะวันออก/ตะวันตก แยกตามสถานี เรียงตามลำดับตัวเลข
  2. สถานีสาขาบาบิลอน/มอนทอก (เว็บไซต์ประวัติศาสตร์ LIRR อย่างไม่เป็นทางการ)
  3. "การติดตั้งระบบไฟฟ้าในเขตมอนทอกเกือบเสร็จสมบูรณ์" หนังสือพิมพ์ The Long Island News and the Owl (26 มีนาคม 1925) ร็อกวิลล์เซ็นเตอร์ นิวยอร์ก : 3. 26 มีนาคม 1925 นอกเหนือจากช่องว่างสั้นๆ ที่สถานีย่อยแต่ละแห่งแล้ว สายส่งไฟฟ้าได้สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว รวมถึงเสาและสายไฟ จากลินบรูคไปยังเบลมอนต์จังก์ชัน ทางตะวันตกของบาบิลอน ... รถไฟไอน้ำทั้งหมดที่ปัจจุบันวิ่งโดยไม่หยุดระหว่างจาเมกาและบาบิลอนและจุดต่างๆ ทางตะวันออก จะวิ่งบนทางรถไฟสายกลางเก่า ผ่านเบลมอนต์จังก์ชัน เบธเพจจังก์ชัน ฮิกส์วิลล์ และสายหลักไปและกลับจากจาเมกา
  4. Edwards, Everett J. (24 ตุลาคม 1935). "บริการรถไฟบน LI ดีขึ้นตั้งแต่ปี 1925" . The East Hampton Star . L, No. 52 (24 ตุลาคม 1935). อีสต์แฮมป์ตัน, นิวยอร์ก : 25, คอลัมน์ 6. ปี 1925 เป็นปีที่เปิดให้บริการส่วนต่อขยาย Central Branch ซึ่งเชื่อมต่อสายหลักจาก Bethpage Junction, Farmingdale กับสาย Montauk Branch ที่ Belmont Junction, Babylon การเดินรถไฟบนส่วนต่อขยายนี้ช่วยประหยัดเวลาได้มากยิ่งขึ้น และบริษัทรถไฟสามารถส่งรถไฟที่วิ่งผ่านชายฝั่งทางใต้ทั้งหมดผ่านเส้นทางนั้นได้ ส่งผลให้เวลาในการเดินทางของรถไฟเหล่านี้ลดลงสามถึงสี่นาที
  5. "ข่าวรถไฟ"เดอะซัน (22 มิถุนายน 1888) นิวยอร์ก : 7. 22 มิถุนายน 1888. ISSN 1940-7831 จุดเชื่อมต่อเบลมอนต์ ซึ่งอยู่ ห่างจากบาบิลอนไปทางด้านนี้ 1 ไมล์ บนส่วนต่อขยายสายเซ็นทรัลของทางรถไฟลองไอส์แลนด์ จะถูกรื้อถอน และส่วนต่อขยายจะมีรางแยกต่างหากไปยังบาบิลอน การเปลี่ยนแปลงนี้จะทำให้ไม่ต้องสับรางไปยังส่วนแมนทอก (Mantawk) และรถไฟที่วิ่งไปยังแมนทอกจะไม่ต้องจอดรอ การปรับปรุงนี้จะแล้วเสร็จภายในเวลาประมาณสองสัปดาห์ 
  6. Korb, Priscila (29 กรกฎาคม 2020). "MTA ตกลงติดตั้งลิฟต์ที่สถานีรถไฟ LIRR 3 แห่ง" . Lindenhurst, NY Patch . สืบค้นเมื่อ30 มิถุนายน 2024 .
  7. "สถานีรถไฟ Copiague LIRR สามารถเข้าถึงได้โดยสมบูรณ์ตามมาตรฐาน ADA แล้ว" . News 12 - Long Island . 16 พฤษภาคม 2024 . สืบค้นเมื่อ30 มิถุนายน 2024 .
  8. คาสติลโล, อัลฟอนโซ เอ. (16 พฤษภาคม 2024). "LIRR เปิดให้บริการลิฟต์ที่สถานีโคปิเอก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเพื่อการเข้าถึงมูลค่า 169 ล้านดอลลาร์" . นิวส์เดย์. สืบค้นเมื่อ30 มิถุนายน 2024 .
  9. "ICYMI: ผู้ว่าการ Hochul ประกาศว่าสถานีรถไฟ LIRR Copiague สามารถเข้าถึงได้โดยสมบูรณ์แล้ว" . MTA . 16 พฤษภาคม 2024 . สืบค้นเมื่อ16 พฤษภาคม 2024 .

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สถานีโคปิเอก

สถานี โคปิเอก (Copiague)เป็นสถานีบนสายบาบิลอน (Babylon Branch)ของทางรถไฟลองไอส์แลนด์ (Long Island Rail Road ) ตั้งอยู่ใน เมือง โคปิเอกรัฐนิวยอร์กสถานีตั้งอยู่บนถนนมาร์โคนี...

สถานีเดิม

ทางรถไฟเซาท์ไซด์แห่งลองไอส์แลนด์และทางรถไฟเซ็นทรัลแห่งลองไอส์แลนด์เคยมีสถานีอีกแห่งหนึ่งในโคปิเอกทางตะวันออกชื่อเบลมอนต์จังก์ชัน ซึ่งเปิดให้บริการระหว่างปี 1873 ถึง 1885 [ 2...

สถานีปัจจุบัน

สถานีโคปิเอก (Copiague Station) สร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1902 และได้รับการสร้างใหม่โดยเพิ่มชานชาลาชั่วคราวระดับสูงสำหรับรถไฟสาย M1เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 1968 สถานีเดิมถูกแทนที่ด้วยสถานียกระดับปัจจุบันซึ่งเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 1973...

ผังสถานี

สถานีนี้มี ชานชาลาแบบเกาะกลางระดับสูงยาว 10 โบกี้ ตั้งอยู่ระหว่างรางรถไฟสองรางพีระดับแพลตฟอร์มแทร็ก1← สายบาบิลอนมุ่งหน้าไปยังสถานีแอตแลนติก เทอร์มินัล , แกรนด์ เซ็นทรัลหรือสถานีเพนน์ สเตชั่น( อามิตี้วิลล์ ) ← สาขา Montaukไม่ได้สิ้นสุดที่นี่...