เอลเลอร์ เบ็ค
บริเวณลำธารเอลเลอร์ เบ็ค ใต้ท่อระบายน้ำวอเตอร์ สตรีท แสดงให้เห็นน้ำล้นจากคลองและประตูระบายน้ำที่ไม่ได้ใช้งานแล้ว ซึ่งเคยควบคุมการไหลของน้ำไปยังโรงงานต่างๆ ที่อยู่ด้านล่างของลำธาร
ที่ตั้ง
ประเทศ	อังกฤษ
เขตปกครอง	นอร์ทยอร์กเชียร์
ลักษณะทางกายภาพ
แหล่งที่มา
• ที่ตั้ง	ตกลงมา
ปาก
• ที่ตั้ง	แม่น้ำแอร์ทางตอนใต้ของเมืองสคิปตัน

วี ที อี เอลเลอร์ เบ็ค
บิลตัน อิงส์ แบล็ก ไซค์ น้ำตกกิลล์ แซนดี้ เบ็ค สะพานรถไฟ บ้านนกฮูกเบ็ค สะพานทาร์น มัวร์ ฮอว์ เบ็ค สะพาน A65 สะพานคนเดินในป่าสคิปตัน เขื่อนยาว ประตูระบายน้ำและเครื่องป้อน ฝายและเขื่อนกลม ซูฮา กิลล์ สะพานคนเดินในป่าสคิปตัน โรงเลื่อยเก่า คลองธานเน็ต เขื่อนไฮคอร์นมิลล์ โรงสีข้าวโพดสูง สะพานถนนมิลล์ B6265 ท่อระบายน้ำถนนวอเตอร์สตรีท ประตูระบายน้ำและน้ำล้นจากคลอง บริเวณเขื่อนมิลล์แดม ที่ตั้งของโรงสีมิลล์ฟิลด์ สะพานถนนโค้ช ท่อระบายน้ำถนนโค้ช คลองลีดส์และลิเวอร์พูล ท่อระบายน้ำถนนเบลมอนต์ สะพานถนนเบลมอนต์ A6069 ท่อระบายน้ำลานจอดรถมอร์ริสันส์ จอห์นกับวอลเลอร์ ฮิลล์ เบ็ค สถานีรถไฟสคิปตัน สะพานถนนคาร์ลตันนิว สะพานถนนคาร์ลตัน สะพาน สะพาน A629 แม่น้ำแอร์

ลำธารเอลเลอร์เบ็คเป็นลำธารขนาดเล็กในนอร์ทยอร์กเชียร์ประเทศอังกฤษ ไหลผ่านเมืองสคิปตันและเป็นสาขาของแม่น้ำแอร์ ร่องน้ำของลำธารถูกดัดแปลงอย่างมากเพื่อส่งน้ำไปยังโรงสีในช่วงศตวรรษที่ 18 และ 19 และถึงแม้ว่าโรงสีทั้งหมดจะปิดตัวลงแล้ว แต่น้ำจากลำธารก็ยังคงใช้ในการผลิตไฟฟ้าให้กับโครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติ โดยผลิตจากกังหันน้ำที่โรงสีไฮคอร์น ลำธารไหลผ่านท่อระบายน้ำใต้ดินหลายแห่งในสคิปตัน ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งของความเสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วม เพื่อบรรเทาปัญหาน้ำท่วมในใจกลางเมืองสคิปตัน จึงมีการออกแบบโครงการสร้างอ่างเก็บน้ำสองแห่ง และแล้วเสร็จในปี 2017

ลำธาร Eller Beck เกิดจากลำธารที่ไหลมาจากเนินเขาทางเหนือของ Skipton ซึ่งรวมถึง Black Sike ที่มีต้นกำเนิดเหนือเส้นชั้นความสูง 1,410 ฟุต (430 เมตร) บน Out Fell ทางตะวันตกของอ่างเก็บน้ำ Upper Bardenและอีกหลายสายที่มีต้นกำเนิดใน Bilton Ings ใกล้กับเส้นชั้นความสูง 1,395 ฟุต (425 เมตร) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของอ่างเก็บน้ำ พร้อมกับน้ำจากบ่อน้ำพุที่ชื่อ Boiling Well ลำธารเหล่านี้รวมกันเป็น Waterfall Gill Beck ซึ่งต่อมากลายเป็น Eller Beck ไหลผ่านขอบด้านเหนือและตะวันตกของ Nettlehole Wood และ Crookrise Wood แล้วรวมกับ Sandy Beck ก่อนที่จะไหลลอดใต้ทางรถไฟขนส่งสินค้าไปยังเหมืองหิน Swinden สะพานรถไฟอยู่ต่ำกว่าเส้นชั้นความสูง 560 ฟุต (170 เมตร) ^{[ 1 ]}

ทางรถไฟเลียบหุบเขาของลำธารซึ่งบรรจบกับลำธารโอว์เล็ตเฮาส์ ผ่านใต้สะพานทางเข้าฟาร์มสองแห่ง และใต้สะพานทาร์นมัวร์ ซึ่งเป็นถนนสายเล็กๆ ไปยังเอ็มบ์เซย์ [ ^{1 ] สะพาน}นี้สร้างขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 และได้รับการปรับปรุงในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 มีซุ้มโค้งกลมเพียงแห่งเดียว สร้างจากหินกรวดสี่เหลี่ยมที่มีการตกแต่งด้วยหิน และเป็นโครงสร้างที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นอาคารอนุรักษ์ระดับ 2 ^{[ 2 ]}จากนั้นแม่น้ำจะคดเคี้ยวผ่านสนามกอล์ฟสคิปตันซึ่งเป็นอุปสรรคน้ำสำหรับหลุมเก้าหลุมหลัง^{[ 3 ]}ก่อนที่จะบรรจบกับลำธารฮอว์เบ็ค ซึ่งไหลมาจากทางทิศตะวันออกเลียบทางรถไฟไอน้ำเอ็มบ์เซย์และโบลตันแอบ บีย์ เกือบตลอดความยาว มันผ่านใต้ถนนA65 จากลีดส์ไปยังเคนดัลผ่านอุโมงค์กลมขนาดใหญ่สองแห่ง เพื่อเข้าสู่ป่าสคิปตัน^{[ 1 ]}

แม่น้ำที่ไหลผ่านป่าถูกสร้างขึ้นเพื่อจัดหาน้ำสำหรับใช้เป็นพลังงานให้กับโรงงานทอผ้าขนสัตว์ โรงงานข้าวโพด และโรงเลื่อยเป็นเวลาสองศตวรรษ เขื่อนกั้นแม่น้ำทำให้เกิดช่วงที่รู้จักกันในชื่อเขื่อนยาว (Long Dam) และประตูระบายน้ำเหนือเขื่อนจะส่งน้ำไปยังเขื่อนกลม (Round Dam) ^{[ 4 ]}จากนั้นน้ำจะไหลเข้าสู่ท่อระบายน้ำและช่องทางระดับสูงที่เรียกว่า Sandy Goit ซึ่งครั้งหนึ่งเคยส่งน้ำไปยังโรงงานใกล้ทางเข้าป่า ลำธาร Sougha Gill เพิ่มปริมาณน้ำไหลลงไปด้านล่างเขื่อน และลงไปอีก น้ำจากช่องทางของโรงงานจะไหลผ่านใต้ทางเดินเท้าผ่านช่องทางที่เรียงรายด้วยหินเพื่อกลับไปรวมกับแม่น้ำ^{[ 1 ]}โรงงานแห่งนี้สร้างโดย Peter Garforth, John Blackburn และ John Sidgwick เริ่มต้นเป็นโรงงานปั่นฝ้ายในปี 1785 โครงไม้สำหรับปั่นเส้นด้ายฝ้ายใช้พลังงานจากน้ำ แต่ปริมาณน้ำไม่เพียงพอที่จะรองรับการทำงานสองกะ และการผลิตจึงลดลง ในปี 1825 โรงงานได้รับการขยาย และส่วนใหม่ใช้พลังงานไอน้ำ^{[ 5 ]}ภายในปี พ.ศ. 2425 มีการทอผ้าบางส่วนที่โรงงาน^{[ 6 ]}แต่ถูกระบุว่าเลิกใช้งานแล้วในแผนผังเมืองสคิปตันปี พ.ศ. 2434 ^{[ 7 ]}

เมื่อลำธารไหลออกจากป่า มันถูกแยกออกจากคลองธานเน็ต (หรือสาขาสปริงส์) ด้วยทางเดินริมคลองที่สูงและแคบ น้ำบางส่วนไหลลงสู่คลอง แต่กระแสน้ำหลักยังคงไหลไปยังตัวเมือง ผ่านช่องทางที่บางส่วนปูด้วยหิน สระน้ำสำหรับโรงสีข้าวไฮคอร์นอยู่ติดกับแม่น้ำ โดยมีทางน้ำล้นไหลลงสู่สระน้ำ โรงสีแห่งนี้เดิมชื่อโรงสีโซก ซึ่งมีการบันทึกไว้ครั้งแรกในปี 1310 เมื่อครั้งนั้นเป็นสถานที่เดียวที่ผู้เช่าที่ดินในคฤหาสน์สคิปตันได้รับอนุญาตให้บดข้าวโพด และต้องจ่าย "ค่าธรรมเนียมมัลเจอร์" ซึ่งทำให้เจ้าของโรงสีมีสิทธิ์เก็บส่วนหนึ่งของผลผลิตไว้ เอิร์ลแห่งธานเน็ตปกป้องการผูกขาดของโรงสีอย่างแข็งขัน และค่าธรรมเนียมนี้ถูกยกเลิกในศตวรรษที่ 19 เท่านั้น โรงสีและทรัพย์สินอื่นๆ ที่เป็นของสคิปตันคาสเซิลเอสเตทส์ถูกขายไปในปี 1954 ต่อมาจอร์จ ลีแอตต์ได้ซื้อกิจการในปี 1965 และเริ่มโครงการบูรณะครั้งใหญ่^{[ 8 ]}กังหานน้ำใหม่เพื่อทดแทนกังหานน้ำเดิมที่ถูกรื้อถอนไปเมื่อราวปี 1900 ได้รับการติดตั้งในปี 1967 ตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา น้ำจากกังหานน้ำถูกนำมาใช้ขับเคลื่อนกังหานน้ำเพื่อผลิตไฟฟ้าให้กับโครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติ โรงสีได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อใช้เป็นที่พักสำหรับร้านค้าและธุรกิจ^{[ 9 ]} โรงสี ตั้งคร่อมลำธารด้วยซุ้มโค้งเดียว และโครงสร้างสามชั้นในปัจจุบันเชื่อว่าสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 18 ^{[ 10 ]}

ด้านล่างโรงสี แม่น้ำไหลผ่านใต้สะพานที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นอาคารอนุรักษ์ระดับ 2 ซึ่งสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 19 ^{[ 11 ]}ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของถนน B6265 ที่ถนนมิลล์สตรีท และไหลผ่านท่อระบายน้ำแห่งแรกจากหลายแห่งที่นำแม่น้ำลอดใต้เมืองสคิปตัน แม่น้ำไหลผ่านใต้ถนนวอเตอร์สตรีท แล้วโผล่ขึ้นมาไหลเลียบคลอง ประตูระบายน้ำเก่าบางแห่งเคยควบคุมการไหลของน้ำไปยังเขื่อนมิลล์แดม ซึ่งเป็นแหล่งน้ำสำหรับโรงสีมิลล์ฟิลด์สที่อยู่เหนือถนนโค้ชสตรีท^{[ 12 ]}ในปี 1822 โรงสีแห่งนี้ถูกครอบครองโดยเจมส์ วิลสัน ผู้ปั่นเส้นใยขนสัตว์ชั้นล่างถูกใช้เป็นโรงสีเคลือบกระดาษ แต่ตั้งแต่ทศวรรษ 1840 บริษัทเมสันและฮัลลัมได้ใช้ทั้งอาคารเพื่อปั่นเส้นใยขนสัตว์ จนถึงปี 1882 โรงสีแห่งนี้ได้กลายเป็น โรงงานผลิตแกน หมุนสำหรับอุตสาหกรรมสิ่งทอ^{[ 13 ]}เขื่อนมิลล์แดมปรากฏอยู่ในแผนที่ปี 1969 แต่ได้กลายเป็นที่จอดรถไปแล้วในปี 1979 ^{[ 14 ]}แม่น้ำยังคงไหลผ่านใต้ถนนโค้ชสตรีทและอาคารบางแห่ง รวมถึงโบสถ์เก่าที่ถูกดัดแปลงให้เป็นฐานสำหรับรถดับเพลิง^{[ 15 ]}ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางใต้อย่างรวดเร็ว มันไหลผ่านใต้คลองลีดส์และลิเวอร์พูลและใต้อาคารและถนน A6069 ที่ถนนเบลมอนต์ หน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมดูแลสถานีวัดระดับน้ำใกล้กับซูเปอร์มาร์เก็ตมอร์ริสันส์เพื่อวัดระดับน้ำ^{[ 16 ]}ก่อนที่แม่น้ำจะเข้าสู่ท่อระบายน้ำ ซึ่งนำมันไปใต้ที่จอดรถของซูเปอร์มาร์เก็ตทางทิศตะวันออกของสถานีรถไฟสคิปตันและทางรถไฟ ใต้ดิน แม่น้ำจะไหลมาบรรจบกับวอลเลอร์ฮิลล์เบ็ค ซึ่งรู้จักกันในชื่อวิลเดอร์เนสหรือสคิเบเดนเบ็ค ซึ่งบางส่วนถูกฝังอยู่ในท่อระบายน้ำใต้สคิปตันเช่นกัน ทางทิศใต้ของทางรถไฟ ทอดผ่านนิคมอุตสาหกรรม ทางทิศตะวันออกของสนามเด็กเล่น Sandylands และผ่านสุสานและฌาปนสถาน Waltonwrays สะพานสุดท้ายพาแม่น้ำลอดใต้^ถนน A629 จาก Rotherhamไป Skipton ก่อนที่จะไหลลงสู่แม่น้ำ Aire ^{[ 1} ]

เมืองสคิปตันประสบกับน้ำท่วมในปี 1908, 1979, 1982, 2000, 2004 และ 2007 ปริมาณน้ำจำนวนมากไหลเข้าเมืองจากลำธารเอลเลอร์เบ็คทางทิศเหนือและลำธารวอลเลอร์ฮิลล์เบ็คทางทิศตะวันออก ทั้งสองลำธารมีท่อระบายน้ำในเมือง และลำธารเอลเลอร์เบ็คมีแนวโน้มที่จะพัดพาเศษไม้จากป่าสคิปตันเข้าไปในท่อระบายน้ำ ทำให้เกิดการอุดตัน^{[ 17 ]}หน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมได้พัฒนาโครงการบรรเทาอุทกภัยของเมืองสคิปตันซึ่งคาดว่าจะต้องใช้งบประมาณ 9.7 ล้านปอนด์ในการดำเนินการ ส่วนประกอบสามส่วน ได้แก่ อ่างเก็บน้ำสำหรับป้องกันน้ำท่วมบนลำธารเอลเลอร์เบ็ค ทางเหนือของถนน A65 โครงสร้างที่คล้ายกันบนลำธารวอลเลอร์ฮิลล์เบ็ค และการสร้างกำแพงป้องกันน้ำท่วมในจุดยุทธศาสตร์ต่างๆ ในเมือง^{[ 18 ]}

อ่างเก็บน้ำเอลเลอร์ เบ็ค จะมีเขื่อนดินยาว 355 หลา (325 เมตร) และสูงที่สุด 46 ฟุต (14 เมตร) กว้าง 13 ฟุต (4 เมตร) ที่สันเขื่อน และบรรจุวัสดุ 124,000 ลูกบาศก์หลา (95,000 ลูกบาศก์เมตร⁾จะสามารถกักเก็บน้ำท่วมได้สูงสุด 15.3 ล้านลูกบาศก์ฟุต (430 ล้านลิตร) ท่อระบายน้ำยาว 100 หลา (91 เมตร) ที่ลอดผ่านเขื่อนจะรองรับปริมาณน้ำไหลตามปกติของแม่น้ำ ด้านล่างของท่อระบายน้ำจะมีแผ่นกั้นเพื่อกักเก็บวัสดุและสร้างช่องทางน้ำไหลต่ำเพื่อช่วยในการอพยพของปลา ปริมาณน้ำไหลสูงสุด 600 ลูกบาศก์ฟุตต่อวินาที (17 ลูกบาศก์เมตร^ต่อวินาที) จะไม่จำกัด แต่ปริมาณน้ำไหลที่มากกว่านั้นจะถูกจำกัดด้วยโครงสร้างควบคุม เพื่อให้น้ำส่วนเกินถูกกักเก็บไว้ในอ่างเก็บน้ำ^{[ 19 ]}วัสดุสำหรับการก่อสร้างเขื่อนจะได้รับจากบ่อใกล้กับอ่างเก็บน้ำบนลำธารวอลเลอร์ฮิลล์เบ็ค และขนส่งไปตามถนน A65 ^{[ 20 ]}หนึ่งในผู้คัดค้านหลักของโครงการนี้คือสโมสรกอล์ฟ ซึ่งหลุมที่ 16 และ 17 จะต้องถูกย้าย และอีกสามหลุมจะถูกน้ำท่วมเมื่อปิดประตูระบายน้ำ^{[ 21 ]}หลังจากการปรึกษาหารือ ได้มีการตกลงกันเกี่ยวกับการปรับปรุงสนามกอล์ฟ^{[ 22 ]}ภายในเมือง จะมีการสร้างกำแพงกันน้ำท่วมสามส่วนตามแนวฝั่งของลำธารเอลเลอร์เบ็ค ที่ท่อระบายน้ำเปิดของมอร์ริสันส์ ทางเหนือของท่อระบายน้ำใต้ดินใต้ลานจอดรถ จะมีการสร้างกำแพงยาว 50 หลา (46 ม.) ที่มีความสูงสูงสุด 2 ฟุต (0.6 ม.) บนฝั่งซ้าย และบนฝั่งขวา จะมีการสร้างกำแพงยาว 32 หลา (29 ม.) ที่มีความสูงสูงสุด 4.3 ฟุต (1.3 ม.) จะมีการสร้างกำแพงอีก 16 หลา (15 เมตร) บนฝั่งขวาของลำธารเหนือท่อระบายน้ำถนนโค้ชสตรีททันที^{[ 23 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2557 สำนักงานสิ่งแวดล้อม (EA) ประกาศว่าการเริ่มต้นโครงการถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากเงินทุนไม่เพียงพอ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการอยู่ที่ 13.8 ล้านปอนด์ โดย EA เป็นผู้จัดหาเงินทุน 8.8 ล้านปอนด์ กระทรวงสิ่งแวดล้อม อาหาร และกิจการชนบท (Defra) สนับสนุน 1.7 ล้านปอนด์ และอีก 2.1 ล้านปอนด์มาจากสภาเขตเครเวน สภาเทศมณฑลนอ ร์ทยอร์กเชอ ร์ คณะกรรมการป้องกันน้ำท่วมและชายฝั่งระดับภูมิภาคยอร์กเชอร์ และยอร์กเชอร์วอเตอร์ ทำให้ขาดเงินทุนไป 1.2 ล้านปอนด์ มีการหารือกับแหล่งเงินทุนที่เป็นไปได้หลายแห่ง รวมถึงผู้ที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมเป็นพิเศษ แต่ไม่มีการเสนอเงินสนับสนุนเพิ่มเติมใดๆ ในช่วงปลายเดือนตุลาคม มีการยื่นข้อเสนอไปยัง North Yorkshire Local Enterprise Partnership ซึ่งได้รับเงินทุนเพิ่มเติมจากรัฐบาลสำหรับกองทุน Local Growth Deal ^{[ 24 ]}ในที่สุดส่วนที่ขาดไปก็ได้รับการจัดหาโดย York, North Yorkshire and East Riding Local Enterprise Partnership โดยอ้างว่าโครงการนี้จะสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจใน Skipton จูเลียน สมิธสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเขตสคิปตันกล่าวว่าจะมีการสร้างงานประมาณ 500 ตำแหน่งอันเป็นผลมาจากโครงการที่เสร็จสมบูรณ์^{[ 25 ]}งานเริ่มขึ้นที่บริเวณสนามกอล์ฟในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2558 โดยคาดว่าจะมีการสร้างกำแพงป้องกันผ่านเมืองในช่วงฤดูใบไม้ร่วง^{[ 26 ]}

แม้ว่าโครงการจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ในขณะนั้น แต่ก็ได้รับรางวัล Yorkshire Planning Excellence Award จากRoyal Town Planning Instituteในเดือนสิงหาคม 2016 คณะกรรมการตัดสินให้การยอมรับคุณภาพของงานวางแผนทางเทคนิคที่ได้ดำเนินการ และการจัดการที่จำเป็นในการนำโครงการผ่านกระบวนการวางแผนที่ซับซ้อน^{[ 27 ]}ภายในเดือนมกราคม 2017 งานก่อสร้างหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยงานด้านเครื่องกลและไฟฟ้ากำลังจะเริ่มต้น การจัดภูมิทัศน์จะล่าช้าออกไปจนกว่าสภาพอากาศจะเอื้ออำนวยมากขึ้น และโครงการมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นฤดูใบไม้ผลิปี 2017 ^{[ 28 ]}อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังไม่เสร็จสมบูรณ์จนกระทั่งฤดูใบไม้ร่วงปี 2018 ^{[ 29 ]}

หน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมทำการวัดคุณภาพน้ำของระบบแม่น้ำในประเทศอังกฤษ โดยแต่ละแห่งจะได้รับสถานะทางนิเวศวิทยาโดยรวม ซึ่งอาจเป็นหนึ่งในห้าระดับ ได้แก่ สูง ดี ปานกลาง แย่ และเลวร้าย มีองค์ประกอบหลายอย่างที่ใช้ในการกำหนดสถานะนี้ รวมถึงสถานะทางชีวภาพ ซึ่งพิจารณาปริมาณและความหลากหลายของสัตว์ไม่มีกระดูกสันหลังพืชดอกและปลา และสถานะทางเคมี ซึ่งเปรียบเทียบความเข้มข้นของสารเคมีต่างๆ กับความเข้มข้นที่ปลอดภัยที่ทราบ สถานะทางเคมีจะถูกจัดระดับเป็นดีหรือไม่ดี^{[ 30 ]}

คุณภาพน้ำของลำธารเอลเลอร์เบ็คและลำธารสาขาในปี 2019 เป็นดังนี้

คุณภาพน้ำในส่วนเหนือ Haw Beck เสื่อมโทรมลงตั้งแต่ปี 2013 ซึ่งในขณะนั้นได้รับการจัดอันดับว่าดีในด้านสถานะทางนิเวศวิทยา และส่วนล่างซึ่งรวมถึงข้อมูลจาก Skibeden Beck ดีขึ้นตั้งแต่ปี 2016 ซึ่งในขณะนั้นได้รับการจัดอันดับว่าแย่ เช่นเดียวกับแม่น้ำส่วนใหญ่ในสหราชอาณาจักร สถานะทางเคมีเปลี่ยนจากดีเป็นแย่ในปี 2019 เนื่องจากการมีอยู่ของโพลีโบรมีเนตไดฟีนิลอีเทอร์ (PBDE) เพอร์ฟลูออโรออกเทนซัลโฟเนต (PFOS) และสารประกอบปรอท ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่ได้รวมอยู่ในการประเมิน^{[ 34 ] [ 35 ]}

สื่อที่เกี่ยวข้องกับEller Beck และ Cravenใน Wikimedia Commons

53°56′49″N2°01′32″W / 53.94703°N 2.02565°W / 53.94703; -2.02565