อ่าน 5 นาที
เอสอาร์โอ จีที4
SRO GT4เป็นคลาสของ รถแข่ง แกรนด์ทัวเรอร์ที่ดูแลโดยSRO Motorsports Groupซึ่งเข้าร่วม การ แข่งขันรถยนต์ หลายรายการ ทั่วโลก เป็นคลาสระดับเริ่มต้นที่มุ่งเป้าไปที่นักขับสมัครเล่น รถ GT4
เอสอาร์โอ จีที4

SRO GT4เป็นคลาสของ รถแข่ง แกรนด์ทัวเรอร์ที่ดูแลโดยSRO Motorsports Groupซึ่งเข้าร่วม การ แข่งขันรถยนต์ หลายรายการ ทั่วโลก เป็นคลาสระดับเริ่มต้นที่มุ่งเป้าไปที่นักขับสมัครเล่น รถ GT4 เป็นรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ มีการดัดแปลงเล็กน้อย รถเหล่านี้มีความใกล้เคียงกับรถยนต์ที่ใช้งานบนท้องถนนได้มากกว่าคลาส GT อื่นๆ ส่วนใหญ่ และยังเป็นหนึ่งในประเภท GT ที่มีกำลังน้อยที่สุดอีกด้วย[ 1 ] [ 2 ]คลาสนี้ใช้ ระบบ สมดุลของสมรรถนะเพื่อให้เกิดการแข่งขันที่สูสีระหว่างรถแข่งแต่ละคัน
ประวัติศาสตร์
ประเภท GT4 ก่อตั้งขึ้นโดย SRO ในช่วงปลายปี 2549 และเปิดตัวครั้งแรกในปี 2550 โดยแข่งขันในรายการGT4 European Cupเป็นทางเลือกที่ราคาถูกกว่าสำหรับการแข่งขันGT3 [ 3 ]ประเภทนี้ยังถูกเพิ่มเข้าไปในBritish GT Championshipในปี 2551 [ 4 ] SRO ยังได้ก่อตั้งDutch GT Championshipในปี 2552 [ 5 ]คลาส GT4 ยังถูกนำไปปรับใช้โดยการแข่งขันชิงแชมป์ระดับชาติขนาดเล็กอื่นๆ อีกหลายรายการ
หลังจากความพยายามที่ไม่ประสบความสำเร็จในการขยายประเภทในปี 2012 SRO ได้แนะนำGT4 European Trophyซึ่งประกอบด้วย 5 รอบจากการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปที่มีอยู่[ 6 ]ซึ่งเข้ามาแทนที่ GT4 European Cup ในปี 2014 ซีรีส์นี้ได้รวมกับการแข่งขันชิงแชมป์ GT4 ของเนเธอร์แลนด์เพื่อก่อตั้งเป็นซีรีส์ GT4 European [ 7 ]
เนื่องจากมีผู้สมัครเข้าร่วมการแข่งขันน้อย ทาง SRO จึงประกาศว่าการแข่งขัน GT4 European Series จะถูกแบ่งออกเป็นสองรายการ ได้แก่GT4 European Series Northern CupและGT4 European Series Southern Cup โดย Northern Cup จะกลับมาใช้ชื่อ GT4 European Series เหมือนเดิม ส่วน Southern Cup จะเปลี่ยนเป็นFFSA GT Championship
ในอเมริกาเหนือIMSAอนุญาตให้รถยนต์ GT4 จากผู้ผลิตรายใหญ่เข้าร่วมการแข่งขันในคลาส Grand Sport ของรายการMichelin Pilot Challengeตั้งแต่ปี 2017 และในคลาส Grand Sport X ของรายการIMSA VP Racing SportsCar Challengeตั้งแต่ฤดูกาลแรกในปี 2023
ยานพาหนะที่ได้รับการรับรอง
ณ เดือนตุลาคม 2024 มีรถยนต์มากกว่า 50 คันที่ผ่านโครงการรับรองมาตรฐานกับ RACB แล้ว รถยนต์ GT4 สามารถผลิตได้โดยตรงจากผู้ผลิตรถยนต์ หรือโดยทีมแข่งและบริษัทปรับแต่งรถยนต์
| หมายเลข | ผู้ผลิต | แบบอย่าง | นักพัฒนา | เปิดตัว | วันหมดอายุ | ภาพ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RACB GT4-001 | มาเซราติ | โทรฟีโอ ไลท์ จีที4 | สคูเดเรีย จูดิชิ | 23 มกราคม 2547 | 31 ธันวาคม 2554 | ||
| RACB GT4-002 | ฟอร์ด | มัสแตง FR500C (S197) | มัลติมาติก มอเตอร์สปอร์ต | 9 กุมภาพันธ์ 2548 | 31 ธันวาคม 2554 | ||
| RACB GT4-003 | แอสตัน มาร์ติน | วี8 แวนเทจ N24 | โปรไดรฟ์ | 3 มิถุนายน 2549 | 31 ธันวาคม 2554 | ||
| RACB GT4-004 | บีเอ็มดับเบิลยู | Z4 M Coupé GT4 (E86) | จีแอนด์เอ เรซซิ่ง | 7 กันยายน 2549 | 31 ธันวาคม 2554 | ||
| RACB GT4-005 | นิสสัน | 350Z (Z33) | อาร์เจเอ็น มอเตอร์สปอร์ต | 5 พฤษภาคม 2550 [ 8 ] | 31 ธันวาคม 2554 | ||
| RACB GT4-006 | ปอร์เช่ | หมู่เกาะเคย์แมน | จีพีอาร์ เรซซิ่ง | 5 พฤษภาคม 2550 [ 8 ] | 31 ธันวาคม 2554 | ||
| RACB GT4-007 | จิเน็ตต้า | จี50 จีที4 | รถยนต์จิเน็ตต้า | 30 กันยายน 2550 [ 9 ] | 31 ธันวาคม 2554 | ||
| RACB GT4-008 | เปอโยต์ | 207 THP Spider | เปอโยต์ สปอร์ต | 5 พฤษภาคม 2550 [ 8 ] | 31 ธันวาคม 2554 | ||
| RACB GT4-009 | โลตัส | 2-Eleven GT4 Supersport (Type 122) | รถยนต์โลตัส | 13 เมษายน 2551 [ 10 ] | 31 ธันวาคม 2554 | ||
| RACB GT4- 010 | เชฟโรเลต | คอร์เว็ตต์ ซี6 จีที4 | รถคอลลาเวย์ | 20 เมษายน 2551 [ 11 ] | 31 ธันวาคม 2554 | ||
| RACB GT4-011 | ดองเคอร์วอร์ต | ดี8 จีที4 | การแข่งรถดองเคอร์วอร์ต | 3 สิงหาคม 2551 | 31 ธันวาคม 2554 | ||
| RACB GT4-012 | แอสตัน มาร์ติน | วี8 แวนเทจ จีที4 | โปรไดรฟ์ | 6 เมษายน 2552 | 31 ธันวาคม 2561 |
| |
| RACB GT4-013 | มาเซราติ | แกรนทูริสโม MC (M145) | มาเซราติ | 6 เมษายน 2552 | 31 ธันวาคม 2561 | ||
| RACB GT4-014 | โลตัส | เอ็กซิเจ จีที4 (รุ่น 120) | โลตัส | 13 เมษายน 2009 | 31 ธันวาคม 2561 | ||
| RACB GT4-015 | บีเอ็มดับเบิลยู | M3 GT4 (E92) | BMW Motorsport [ 12 ] | 13 เมษายน 2552 [ 13 ] | 31 ธันวาคม 2561 | ||
| RACB GT4-016 | นิสสัน | 370Z NISMO GT4 (Z34) | อาร์เจเอ็น มอเตอร์สปอร์ต | 3 พฤษภาคม 2552 | 31 ธันวาคม 2561 | ||
| RACB GT4-XXX | บูฟอรี่ | บีเอ็มเอส อาร์1 | 22 พฤศจิกายน 2552 | ไม่เคยผ่านการรับรองมาตรฐาน SRO GT4 อย่างเป็นทางการ แข่งขันเฉพาะในรุ่น GT Cup เท่านั้น | |||
| RACB GT4-017 | เชฟโรเลต | คามาโร เอสเอส จีที4 | ไรลีย์ เทคโนโลยีส์[ 14 ] | 10 มกราคม 2553 | 31 ธันวาคม 2561 | ||
| RACB GT4-018 | ปอร์เช่ | 911 GT4 (997.I) | GT3.nl [ 15 ] | 1 เมษายน 2553 | 31 ธันวาคม 2561 |
| |
| RACB GT4-019 | โลตัส | อีโวร่า คัพ จีที4 (รุ่น 124) | รถยนต์โลตัส | 28 สิงหาคม 2553 | 31 ธันวาคม 2561 | ||
| RACB GT4-020 | ออดี้ | ทีที จีที4 | ยอร์ก ฟาน ออมเมน ออโต้สปอร์ต | 14 มกราคม 2555 | 31 ธันวาคม 2561 | ||
| RACB GT4-021 | มาสด้า | MX-5 GT4 (NC) | โจต้า สปอร์ต | 7 เมษายน 2555 | 31 ธันวาคม 2561 | ||
| RACB GT4-022 | โตโยต้า | จีที86 จีที4 (ZN6) | GPRM [ 17 ] | 13 กุมภาพันธ์ 2556 | 31 ธันวาคม 2561 | ||
| RACB GT4-023 | เชฟรอน | จีที8 จีที4 | เชฟรอน | 13 กุมภาพันธ์ 2556 | 31 ธันวาคม 2021 | ||
| RACB GT4-024 | จิเน็ตต้า | จี55 จีที4 | รถยนต์จิเน็ตต้า | 7 เมษายน 2557 | 31 ธันวาคม 2021 | ||
| RACB GT4-025 | เคเอ็มที | เอ็กซ์-โบว์ จีที4 | วิศวกรรมไรเตอร์ | 5 มกราคม 2558 | 31 ธันวาคม 2027 (ใช้งานอยู่) |
| |
| RACB GT4-026 | บาป | อาร์1 จีที4 | บาป | 6 เมษายน 2558 | 31 ธันวาคม 2562 | ||
| RACB GT4-027 | ปอร์เช่ | เคย์แมน จีที4 คลับสปอร์ต (981) | แมนธี เรซซิ่ง | 4 เมษายน 2559 | 31 ธันวาคม 2024 |
| |
| RACB GT4-028 | บีเอ็มดับเบิลยู | Ekris M4 GT4 (F82) [ 19 ] | เอคริส มอเตอร์สปอร์ต | 4 เมษายน 2559 | 31 ธันวาคม 2021 | ||
| RACB GT4-029 | ปอร์เช่ | เคย์แมน เอสพี โปร4 (981) | ประสิทธิภาพ PROsport [ 20 ] | 10 เมษายน 2559 | 31 ธันวาคม 2021 | ||
| RACB GT4-030 | แมคลาเรน | 570S GT4 | แมคลาเรน | 16 เมษายน 2559 | 31 ธันวาคม 2024 | ||
| RACB GT4-XXX | ฮุนได | เจเนซิส คูเป้ | แนวคิดเบื้องต้น ไม่เคยผ่านกระบวนการรับรองมาตรฐาน | ||||
| RACB GT4-031 | มาเซราติ | แกรนทูริสโม MC GT4 (M145) | มาเซราติ | 24 เมษายน 2559 | 31 ธันวาคม 2024 | ||
| RACB GT4-032 | ฟอร์ด | มัสแตง จีที4 (เอส550) | มัลติมาติก มอเตอร์สปอร์ต | 28 มกราคม 2560 | 31 ธันวาคม 2024 | มัสแตง เจเนอเรชั่นที่ 6 | |
| RACB GT4-033 | เชฟโรเลต | คามาโร่ จีที4.อาร์ | แพรตต์ แอนด์ มิลเลอร์[ 21 ] | 9 มีนาคม 2560 | 31 ธันวาคม 2024 | ||
| RACB GT4-034 | ปาโนซ | อาเวซซาโน่ จีที4 | เอลาน มอเตอร์สปอร์ต เทคโนโลยีส์ | 10 มีนาคม 2560 | 31 ธันวาคม 2024 | ||
| RACB GT4-035 | ออดี้ | R8 LMS GT4 (Type 4S) | ออดี้ สปอร์ต | 10 เมษายน 2560 | 31 ธันวาคม 2029 (ใช้งานอยู่) |
| |
| RACB GT4-036 | บีเอ็มดับเบิลยู | M4 GT4 (F82) | บีเอ็มแอลเอ มอเตอร์สปอร์ต | 24 พฤษภาคม 2560 | 31 ธันวาคม 2028 (ใช้งานอยู่) |
| |
| RACB GT4-037 | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี | จีที4 (ซี190) | เอชดับเบิลยู | 30 กรกฎาคม 2560 | 31 ธันวาคม 2031 (ใช้งานอยู่) |
| |
| RACB GT4-038 | เทือกเขาแอลป์ | เอ110 จีที4 | ซิกนาเทค[ 25 ] | 6 มีนาคม 2561 | 31 ธันวาคม 2031 (ใช้งานอยู่) |
| |
| RACB GT4-XXX | รุนแรง | อาร์ซีซี | กระบวนการรับรองมาตรฐาน GT4 ล้มเหลว | ||||
| RACB GT4-039 | จากัวร์ | เอฟ-ไทป์ เอสวีอาร์ จีที4 | การแข่งรถอินวิคตัสเกมส์ | 31 มีนาคม 2018 | 31 ธันวาคม 2024 | ||
| RACB GT4-040 | แอสตัน มาร์ติน | Vantage AMR GT4 (AM6) | โปรไดรฟ์ | 30 เมษายน 2561 | 31 ธันวาคม 2029 (ใช้งานอยู่) | ||
| RACB GT4-041 | ปอร์เช่ | 718 Cayman GT4 Clubsport (982) | แมนธี เรซซิ่ง | 3 มกราคม 2562 | 31 ธันวาคม 2029 (ใช้งานอยู่) |
| |
| RACB GT4-042 | โตโยต้า | GR Supra GT4 (J29/DB) | โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง | 4 มีนาคม 2019 | 31 ธันวาคม พ.ศ. 2574 (ใช้งานอยู่) [ 28 ] |
| |
| RACB GT4-XXX | ซาลีน | ซีซั่น 1 | ซาลีน | วางแผนสำหรับฤดูกาล 2020 | การขอรับรองมาตรฐานไม่ผ่าน การแข่งขันจึงเป็นการเชิญเข้าร่วมเท่านั้น | ||
| RACB GT4-043 | จิเน็ตต้า | จี56 จีที4 | รถยนต์จิเน็ตต้า | 2 มีนาคม 2564 | 31 ธันวาคม 2027 (ใช้งานอยู่) |
| |
| RACB GT4-044 | ปอร์เช่ | 718 Cayman GT4 RS Clubsport (982) | ปอร์เช่ | 17 พฤศจิกายน 2021 | 31 ธันวาคม 2031 (ใช้งานอยู่) | ||
| RACB GT4-045 | โลตัส | เอมิร่า จีที4 | โลตัส | 5 พฤษภาคม 2565 | 31 ธันวาคม 2029 (ใช้งานอยู่) | ||
| RACB GT4-046 | บีเอ็มดับเบิลยู | M4 GT4 (G82) | บีเอ็มแอลเอ มอเตอร์สปอร์ต | 17 มิถุนายน 2565 | 31 ธันวาคม 2029 (ใช้งานอยู่) |
| |
| RACB GT4-047 | แมคลาเรน | อาร์ทูรา จีที4 | แมคลาเรน | 23 มิถุนายน 2565 | 31 ธันวาคม 2029 (ใช้งานอยู่) | ||
| RACB GT4-048 | นิสสัน | Z นิสโม จีที4 (RZ34) | นิสโม | 27 กันยายน 2565 | 31 ธันวาคม 2030 (ใช้งานอยู่) | ||
| RACB GT4-049 | ฟอร์ด | มัสแตง จีที4 (เอส650) | มัลติมาติก มอเตอร์สปอร์ต | 28 มิถุนายน 2566 | 31 ธันวาคม 2030 (ใช้งานอยู่) | มัสแตง เจเนอเรชั่นที่ 7 | |
| RACB GT4-050 | แอสตัน มาร์ติน | Vantage AMR GT4 Evo (AM6) | โปรไดรฟ์ | 27 กุมภาพันธ์ 2567 | 31 ธันวาคม 2030 (ใช้งานอยู่) | เวอร์ชันที่อัปเดตสำหรับปี 2024 เป็นต้นไป[ 30 ] |
ชุด
รถแข่ง SRO GT4 นั้นเป็นรถเฉพาะรุ่นหรืออยู่ในคลาสที่แตกต่างกันในแต่ละซีรีส์ต่อไปนี้
ในฐานะชั้นพรีเมียร์
- ADAC GT4 เยอรมนี
- การแข่งขัน FFSA GT Championship
- GTC Endurance Challenge [ 31 ]
- จีที4 อเมริกา ซีรีส์
- ซีรีส์ GT4 ออสเตรเลีย
- ซีรีส์ยุโรป GT4
- GT4 อิตาลี[ 32 ]
- GT4 รัสเซีย[ 33 ]
- ซีรีส์ฤดูหนาว GT4
- มิชลิน ไพลอต ชาลเลนจ์
- SRO GT Cup
- ซีรีส์ Supercars Endurance [ 34 ] (GT4 South)
- การแข่งขันชิงแชมป์นิวซีแลนด์ Summerset GT [ 35 ]
ในฐานะคลาสย่อย
- ซีรีส์ 24 ชั่วโมง
- ซีรีส์ 24 ชั่วโมง ตะวันออกกลาง
- เอเพ็กซ์ วัน[ 36 ]
- GT ของออสเตรีย[ 37 ]
- การแข่งขันรถยนต์ทัวริ่งบอลติก
- เบลคาร์
- บริทคาร์
- การแข่งขันชิงแชมป์บริติชจีที
- กัมเปโอนาตู เด เอสปันญา เด จีที[ 38 ]
- การแข่งขันชิงแชมป์ความอดทนของจีน[ 39 ]
- การแข่งขัน China GT Championship [ 40 ]
- ความทนทานของวงจร CEZ [ 41 ]
- การแข่งขันชิงแชมป์ความอดทนของเดนมาร์ก[ 42 ]
- DMV Super Touring & GT Cup [ 43 ]
- เอ็นดูแรนซ์ บราซิล
- รถกอล์ฟโปร[ 44 ]
- ซีรีส์ GT อเมริกา
- การแข่งขันชิงแชมป์ GT Cup
- จีที คัพ โอเพ่น ยุโรป
- ซีรีส์ GT Cup [ 45 ]
- GT Series Cup Brasil [ 46 ]
- GT Summer Series [ 47 ]
- ซีรีส์ฤดูหนาว GT
- การแข่งขันรถสปอร์ต IMSA VP Racing
- นานาชาติ GT [ 48 ]
- ซีรีส์เนือร์บูร์กริง แลงสเตร็คเกน
- การแข่งขันปีนเขานานาชาติไพค์สพีคส์
- เอสโออาร์เจแปนคัพ
- การแข่งขันซูเปอร์คาร์
- การแข่งขันซูเปอร์เรซแชมเปี้ยนชิพ
- ซีรีส์ซูเปอร์ไทคิว
- ไทยแลนด์ ซูเปอร์ซีรีส์
- ซีรีส์ Ultimate Cup
- ลีกการแข่งรถโลก[ 49 ]
ดูเพิ่มเติม
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เอสอาร์โอ จีที4
SRO GT4เป็นคลาสของ รถแข่ง แกรนด์ทัวเรอร์ที่ดูแลโดยSRO Motorsports Groupซึ่งเข้าร่วม การ แข่งขันรถยนต์ หลายรายการ ทั่วโลก เป็นคลาสระดับเริ่มต้นที่มุ่งเป้าไปที่นักขับสมัครเล่น รถ GT4
ประวัติศาสตร์
ประเภท GT4 ก่อตั้งขึ้นโดย SRO ในช่วงปลายปี 2549 และเปิดตัวครั้งแรกในปี 2550 โดยแข่งขันในรายการ GT4 European Cup เป็นทางเลือกที่ราคาถูกกว่าสำหรับการแข่งขัน GT3 [ 3 ] ประเภทนี้ยังถูกเพิ่มเข้าไปใน British GT Championship ในปี 2551 [ 4 ] SRO ยังได้ก่อตั้ง Dutch...
ยานพาหนะที่ได้รับการรับรอง
ณ เดือนตุลาคม 2024 มีรถยนต์มากกว่า 50 คันที่ผ่านโครงการรับรองมาตรฐานกับ RACB แล้ว รถยนต์ GT4 สามารถผลิตได้โดยตรงจากผู้ผลิตรถยนต์ หรือโดยทีมแข่งและบริษัทปรับแต่งรถยนต์
ชุด
รถแข่ง SRO GT4 นั้นเป็นรถเฉพาะรุ่นหรืออยู่ในคลาสที่แตกต่างกันในแต่ละซีรีส์ต่อไปนี้