ถนนไอดิลไวลด์
| ทางด่วนไอดิลไวลด์ (บางส่วน) | |
 | |
 แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของถนน Idylwyld Drive | |
| ชื่อเดิม | ถนนเอ |
|---|---|
| ดูแลรักษาโดย | เมืองซัสแคตูน |
| ความยาว | 8.46 กม. (5.26 ไมล์) [ 1 ] |
| ที่ตั้ง | ซัสแคตูน |
| พิกัด | 52°07′11″N 106°40′08″W / 52.1197°N 106.6690°W / 52.1197; -106.6690 |
| ปลายด้านใต้ | เซอร์เคิลไดรฟ์ เอส |
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ถนนสายที่ 8 ถนนสายที่ 22 วงเวียนเหนือทางหลวงหมายเลข 16 ทางหลวงหมายเลข 11  |
| ฝั่งเหนือ | ถนนสาย 71 |
| การก่อสร้าง | |
| พิธีเปิด | พ.ศ. 2509 |
ถนนไอดิล ไวลด์ (Idylwyld Drive) ( / ˈ aɪ d əl w aɪ l d / EYE -del-wild ) เป็นถนนสายหลักใน เมือง ซัสแคตูนรัฐซัสแคตเชวันเป็นหนึ่งในถนนสายหลักที่เชื่อมต่อเข้าและออกจาก ย่าน ใจกลางเมือง
ทางด้านทิศใต้ของสะพาน Senator Sid Buckwoldเป็นทางด่วนและเดิมทีได้รับการกำหนดให้เป็นทางด่วน Idylwyld (ตั้งแต่ปี 2013 ส่วนทางใต้ของถนนได้รับการกำหนดให้เป็น Idylwyld Drive ด้วย) โดยจะบรรจบกับCircle Driveที่ทางแยกต่างระดับที่สร้างเสร็จในปี 2013 [ 2 ]ที่ปลายด้านเหนือ ถนนจะแยกออกเป็นสองทางหลวง คือทางหลวงหมายเลข 11และทางหลวงหมายเลข 12
ส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของถนน Idylwyld Drive เคยรู้จักกันในชื่อ Avenue A ซึ่งเป็นถนนสายตะวันออกสุดของถนนสายเหนือ-ใต้ที่มีตัวอักษรกำกับ ในปี 1966 ราง รถไฟ Canadian National Railwayถูกย้ายออกจากตัวเมือง สะพานรถไฟเดิมถูกรื้อถอนและแทนที่ด้วยสะพานจราจร และทางรถไฟเดิมทางใต้ของแม่น้ำถูกสร้างเป็นทางด่วน Idylwyld Freeway [ 3 ]ทางด่วนข้ามแม่น้ำที่สะพานและเชื่อมต่อกับ Avenue A ที่ถนน 20 ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น Idylwyld Drive ปัจจุบันยังมีถนน Avenue A เหลืออยู่สองช่วงตึกทางใต้ของถนน 20 ซึ่งเป็นส่วนที่เหลืออยู่เล็กน้อย[ 4 ] [ 5 ]
เช่นเดียวกับถนนสายหลักอื่นๆ ของเมืองอย่างถนน 22nd Street West และถนน 8th Street East ถนน Idylwyld Drive มีการใช้งานที่หลากหลาย ทางตอนใต้สุดของถนน ซึ่งอยู่ติดกับเขตศูนย์กลางธุรกิจและ ย่านธุรกิจ Riversdaleนั้น การใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์เป็นหลัก ทางเหนือของถนน 25th Street ที่อยู่อาศัยเป็นหลักทางด้านตะวันตกของถนน โดยมีทั้งโรงแรม โมเตล โรงเรียน และสถาบันต่างๆ รวมถึงวิทยาเขต Saskatoon ของSaskatchewan Polytechnic (เดิมชื่อ SIAST Kelsey Campus) ทางเหนือของถนน 33rd Street มีการผสมผสานระหว่างที่อยู่อาศัยแบบบ้านเดี่ยวและการใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ไปจนถึงประมาณถนน 36th Street ซึ่งหลังจากนั้นถนนจะกลายเป็นย่านการค้า ทางเหนือของ Circle Drive ถนนจะยกระดับเป็นทางด่วนและผ่านย่านชานเมืองเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมจนกระทั่งออกจากเมือง
ถนน Idylwyld Drive เริ่มต้นจากจุดตัดกับถนน 20th Street และทอดยาวไปทางเหนือจนถึงเขตเมือง โดยทำหน้าที่เป็นเส้นแบ่งเขตที่อยู่ "ตะวันออก" และ "ตะวันตก" สำหรับฝั่งตะวันตกของเมืองซัสแคตูน (ส่วนที่เหลือของถนน Avenue A ทำหน้าที่เดียวกันทางใต้ของถนน 20th Street)
ถนน Idylwyld Drive เป็นชื่ออย่างเป็นทางการของทางหลวงหมายเลข 11 ที่ผ่านเมือง Saskatoon รวมถึงส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 16 ระยะทาง 2.5 กิโลเมตร (1.6 ไมล์)ทางด้านเหนือของเมือง[ 6 ]อย่างไรก็ตาม ทางหลวงหมายเลข 11 มีป้ายบอกทางเลี่ยงส่วนกลางและส่วนใต้ของถนน Idylwyld Drive ไปยังถนน Circle Drive แม้ว่าจะมีชื่ออย่างเป็นทางการก็ตาม
ทางออกและทางแยก
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเมืองซัสแคตูนทางออกทุกทางไม่มีหมายเลขกำกับ
| กม. [ 7 ] | มิ | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | จากถนน Circle Drive ( ทางหลวงหมายเลข 11ใต้) ไปยังทางหลวงหมายเลข 16ตะวันออก – ยอร์กตัน , เรจินา ถนน Lorne Avenue ( ทางหลวงหมายเลข 219ใต้) | ไม่มีทางเข้าโดยตรงจาก Circle Drive ทางทิศตะวันออก ปลายด้านใต้ของ Idylwyld Freeway ทางหลวงหมายเลข 11 อย่างเป็นทางการจะวิ่งตาม Circle Drive ทางทิศตะวันออก[ 6 ] | ||
| 1.2 | 0.75 | ถนนรูธ | ทางลาดทั้งสี่แห่งรวมกันเป็นทางแยกต่างระดับที่สมบูรณ์ สามารถเข้าถึงได้ทางถนน Adelaide Street, St. George Avenue และ Vernon Avenue และมีทางเข้าสำรองไปยังถนน Lorne Avenue | ||
| 2.1 | 1.3 | ถนนเทย์เลอร์ | ทางเข้าฝั่งทิศเหนือเท่านั้น | ||
| 3.2 | 2.0 | ถนนสายที่ 8 / ถนนลอร์น | ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ | ||
| 3.9 | 2.4 | สะพานวุฒิสมาชิกซิด บัควอลด์ข้ามแม่น้ำเซาท์ซัสแคตเชวัน | |||
| 4.0 | 2.5 | ถนนสายที่ 1 – ใจกลางเมือง | ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้ | ||
| 4.3 | 2.7 | ถนนอเวนิ ว เอ (ถึงถนนสายที่ 19) | ทางออกเฉพาะฝั่งใต้ | ||
| 4.4 | 2.7 | ถนนสายที่ 20 | ระดับพื้นดิน; ปลายด้านเหนือของทางด่วน Idylwyld | ||
| 4.7 | 2.9 |   ถนนสายที่ 22 / ทางหลวงหมายเลข 7ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 14ฝั่งตะวันตก – โรสทาวน์ , บิ๊กการ์ | ทางหลวงหมายเลข 7 / ทางหลวงหมายเลข 14 จุดสิ้นสุดด้านตะวันออก[ 6 ] | ||
| 5.0 | 3.1 | ถนนเจมีสัน ตะวันตก / ถนนสายที่ 23 ตะวันออก | ทางหลวงหมายเลข 5ฝั่งตะวันออกเดิม | ||
| 5.2 | 3.2 |  ถนน สาย 25 ตะวันออก ( ทางหลวงหมายเลข 5ฝั่งตะวันออก) – ฮัมโบลด์ | ทางหลวงหมายเลข 5 จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก[ 6 ] | ||
| 5.9 | 3.7 | ถนนสายที่ 31 | การเข้าถึงสถาบันโพลีเทคนิคซัสแคตเชวัน (เดิมคือวิทยาเขตเคลซีย์ของ SIAST) | ||
| 6.4 | 4.0 | ถนนสายที่ 33 | |||
| 7.9 | 4.9 |  ถนนเซอร์เคิลไดรฟ์ ( ทางหลวงหมายเลข 11ใต้ / ทางหลวงหมายเลข 16ตะวันออก) – สนามบิน | ทางแยกรูปเพชร; ปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข 16 ที่ใช้ร่วมกัน[ 6 ] | ||
| 9.2 | 5.7 | ถนนอเวนิว ซี ทิศใต้ / ถนนสาย 51 ทิศตะวันออก – สนามบิน | ทางแยกพาร์โคล A4 | ||
| 10.4 | 6.5 |  ทางหลวงหมายเลข 16 (TCH/YH)ฝั่งตะวันตก – เดอะแบทเทิลฟอร์ดส์ | จุดเชื่อมต่อทางแยก; ทางออกมุ่งหน้าไปทางเหนือและทางเข้ามุ่งหน้าไปทางใต้; ปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 16 ที่เชื่อมต่อกัน | ||
| 12.0 | 7.5 | ถนนมาร์ควิส | ทางเข้าจากทิศใต้สู่ ทางหลวงหมายเลข 16ฝั่งตะวันตก | ||
| 12.8 | 8.0 | ถนนสาย 71 (ถนนออคชั่นมาร์ท) | |||
| 13.0 | 8.1 | ทางหลวงหมายเลข 11เหนือ – วอร์แมน , พรินซ์อัลเบิร์ต ทางหลวงหมายเลข 12เหนือ – มาร์เทนส์วิลล์ , เบลนเลค | ทางแยกต่างระดับ; ทางออกมุ่งหน้าไปทางเหนือและทางเข้ามุ่งหน้าไปทางใต้; ปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 11; ต่อเนื่องเป็นทางหลวงหมายเลข 12 | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||