ทางหลวงหมายเลข 7
ทางหลวงหมายเลข 7 ที่ถูกเน้นด้วยสีแดง
จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 7 หันหน้าไปทางทิศตะวันออก
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยกระทรวงทางหลวงและโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งของแคนาดา
ความยาว	260.7 กม. [ 1 ]  (162.0 ไมล์)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวงหมายเลข 9บริเวณชายแดนรัฐอัลเบอร์ตา ใกล้กับ รัฐอัลแซสค์
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข 44ที่อัลซาสค์ ทางหลวงหมายเลข 21ที่เมืองคินเดอร์สลีย์ ทางหลวงหมายเลข 30ใกล้เมืองบร็อค ทางหลวงหมายเลข 4ที่โรสทาวน์ ทางหลวงหมายเลข 45ที่เดลิสล์ ทางหลวงหมายเลข 60ใกล้เมืองซัสแคตูน ทางหลวงหมายเลข 14ในเมืองซัสแคตูน
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวงหมายเลข 11ในเมืองซัสแคตูน
ที่ตั้ง
ประเทศ	แคนาดา
จังหวัด	ซัสแคตเชวัน
เทศบาลชนบท	มิลตัน หมายเลข 292 , คินเดอร์สลีย์ หมายเลข 290 , เพลแซนต์วัลเลย์ หมายเลข 288, เซนต์แอ นดรูว์ ส หมายเลข 287, แมริออต หมายเลข 317 , แฮร์ริส หมายเลข 316 , แวนสคอย หมายเลข 345 , คอร์แมน พาร์ค หมายเลข 344
เมืองใหญ่	ซัสแคตูน
เมืองต่างๆ	คินเดอร์สลีย์ , โรสทาวน์
ระบบทางหลวง
ทางหลวงประจำจังหวัดในซัสแคตเชวัน
←ทางหลวงหมายเลข 6 →ทางหลวงหมายเลข 8

ทางหลวงหมายเลข 7 ของรัฐซัสแคตเชวันเป็นทางหลวงประจำจังหวัด สายหลักที่ปูด้วยแอสฟัลต์ ในรัฐซัสแค ต เชวัน ประเทศแคนาดา โดยทอดยาวจากชายแดนติดกับรัฐอัลเบอร์ตาไปทางตะวันออกสู่เมืองซัสแคตูน [ ^{2 ] และ}ต่อเนื่องไปทางตะวันตกเข้าสู่รัฐอัลเบอร์ตาในชื่อทางหลวงหมายเลข 9 ของรัฐอัลเบอร์ตาทางหลวงหมายเลข 7 เป็นเส้นทางการค้าและการเดินทางที่สำคัญที่เชื่อมโยงซัสแคตูนกับชุมชนใกล้เคียง หลายแห่ง เช่นเดลิสล์และแวนสคอยรวมถึงศูนย์กลางขนาดใหญ่ทางตะวันตก เช่นโรสทาวน์และคินเดอร์สลีย์อย่างไรก็ตาม การใช้งานหลักคือโดยนักเดินทางที่มุ่งหน้าไปยัง เมืองคาล การีรัฐอัลเบอร์ตา และชายฝั่งตะวันตกของแคนาดามีการสำรวจและพัฒนาแหล่งน้ำมันอย่างกว้างขวางในภูมิภาคนี้ตั้งแต่ปี 2010 โดยส่วนใหญ่อยู่รอบๆเมืองคินเดอร์สลีย์ตั้งแต่เมืองบร็อกไปจนถึงชายแดนรัฐอัลเบอร์ตา การจราจรหนาแน่น การเกษตร การขนส่งธัญพืช และบริการในแหล่งน้ำมัน รวมถึงการขนส่งน้ำมันและเชื้อเพลิง เป็นเรื่องปกติบนทางหลวงสายนี้^{[ 3 ]}

ทางหลวงสายนี้มีความยาวประมาณ 254 กิโลเมตร (158 ไมล์) ^{[ 1 ]}ส่วนใหญ่เป็นทางสองเลน โดยมีทางสี่เลนเพียงไม่ถึง 40 กิโลเมตร (25 ไมล์) นอกจากส่วนที่เป็นทางคู่แล้ว ยังมีเลนแซงมากกว่า 25 เลนตามทางหลวงเพื่ออำนวยความสะดวกในการจราจร เลนแซงหลายแห่งสร้างขึ้นหลังปี 2014 เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและการไหลเวียนของทางหลวง เนื่องจากปริมาณการจราจรในช่วงทศวรรษ 2010 เพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์^{[ 4 ]}

เส้นทางปัจจุบันของทางหลวงหมายเลข 7 ระหว่างซัสแคตูนและโรสทาวน์เดิมเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางแม่น้ำแดงและมีชื่อว่า "เส้นทางกระดูกเก่า" ได้รับการตั้งชื่อเช่นนั้นเนื่องจาก " พบกระดูก ควายอยู่ใกล้เส้นทาง" ^{[ 5 ]}

ในช่วงทศวรรษ 1930 ผู้ตั้งถิ่นฐานยุคแรกๆ จะใช้ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 7 เป็นช่องทางเสริมรายได้ ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 7 ใช้ เส้นทาง รถไฟสาย Canadian Northern Railwayเป็นแนวทางในการเดินทาง โดยถนนจริงจะอยู่บนเส้นแบ่งเขตเมืองตามการสำรวจของ Dominion ทางหลวงหมายเลข 7 ได้รับการขยายในปี 1944 และสร้างใหม่ระหว่างปี 1960 ถึง 1961 ^{[ 6 ] [ 7 ]}

ในปี พ.ศ. 2548 ได้เริ่มดำเนินการปรับแนวทางหลวงหมายเลข 7 เพื่อเปิดทางให้กับการพัฒนาศูนย์กลางชานเมืองแบลร์มอร์ ซึ่งรวมถึง โรงเรียนมัธยมเบธเลเฮม วิทยาลัยทอมมี ดักลาสและศูนย์ชอว์ ซึ่งตั้งอยู่ตรงจุดที่ทางหลวงหมายเลข 7 เชื่อมต่อกับถนนสายที่ 22ก่อนปี พ.ศ. 2549 ^{[ 8 ]}

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2019 มีการสร้างถนนคู่ขนานระยะทาง 31 กิโลเมตร (19 ไมล์) ระหว่างเดลิสล์ และซัสแคตูนเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงทางเลี่ยง เมืองแวนสคอยที่มีความยาว 12 กิโลเมตร (7.5 ไมล์) ^{[ 9 ]}

ทางหลวงหมายเลข 7 เป็นทางหลวงสายหลักที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกในตอนกลางของรัฐซัสแคตเชวัน โดยวิ่งจากชายแดนรัฐซัสแคตเชวันกับรัฐ อัลเบอร์ตาที่ เมืองอัลซาสก์ไปทางตะวันออกจนถึงเมืองซัสแคตูน ทางหลวงสายนี้ทั้งหมดเป็นทางหลวงแห่งชาติ ประเภท แอสฟัลต์คอนกรีต (AS) ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} ซึ่ง อยู่ภายใต้เขตอำนาจการวางแผนของคณะกรรมการรัฐบาลเทศบาลภาคตะวันตกตอนกลางของกระทรวงทางหลวงและโครงสร้างพื้นฐาน (SHS) ^{[ 13 ]}เมื่อเดินทางไปทางตะวันตกเข้าสู่รัฐอัลเบอร์ตา ทางหลวงสายนี้จะต่อเนื่องเป็นทางหลวงหมายเลข 9 ของรัฐอัลเบอร์ตา จุดสิ้นสุดทางตะวันออกอยู่ที่ทางหลวงหมายเลข 14ทางด้านตะวันตกของเมืองซัสแคตูนในเขตแบลร์มอร์ ทางหลวงสายนี้มีทั้งหมด 254 กิโลเมตร (158 ไมล์) ที่มีสี่เลน ยกเว้นส่วนที่มีสี่เลน ยังมีเลนแซงอีก 26 เลนที่สร้างขึ้นเพื่อช่วยปรับปรุงการจราจรและความปลอดภัย "ช่องทางแซงสามารถลดการชนกันได้ 25 เปอร์เซ็นต์ โดยมีต้นทุนน้อยกว่าการสร้างถนนคู่ขนานถึง 80 เปอร์เซ็นต์" ^{[ 14 ] [ 15 ]}

ที่ปลายสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 7 ชุมชน Alsask ^{[ 16 ]}ตั้งอยู่ทางด้านใต้ของทางหลวง และAlsask Radar Domeตั้งอยู่ทางด้านเหนือ^{[ 17 ] [ 18 ]}ประมาณ 1.6 กิโลเมตร (1 ไมล์) ทางตะวันออกของชายแดนรัฐอัล เบอร์ตา ปลายสุดด้านเหนือของ ทางหลวงหมายเลข 44มาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 7 ทางหลวงหมายเลข 44 มุ่งหน้าไปทางใต้และเป็นเส้นทางเข้าสู่ Alsask ^{[ 19 ]}จากจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 44 ทางหลวงหมายเลข 7 เดินทางไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านMeridไปยังทางหลวงหมายเลข 317และMarengoจากนั้นจึงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกมากขึ้นไปยังจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 21และเมืองKindersley ^{[ 20 ]} ระหว่าง Marengo และ Kindersley ทางหลวงสายนี้เป็นเส้นทางเข้าสู่จุดจอดรถสำหรับหินถูควาย^{[ 21 ]}ผ่านFlaxcombeตัดกับทางหลวงหมายเลข 307และข้าม Teo Lakes ^{[ 22 ]}อุทยานภูมิภาคคินเดอร์สลีย์อยู่ในเขตเมือง ห่างจากทางหลวงหมายเลข 7 ไปทางใต้ประมาณ 1.6 กิโลเมตร (1 ไมล์) ^{[ 23 ]}เมื่อเดินทางต่อไปทางตะวันออกจากคินเดอร์สลีย์ ทางหลวงหมายเลข 7 จะเชื่อมต่อกับชุมชนบีเดิลเนเธอร์ฮิลล์และดาร์ซีระหว่างบีเดิลและเนเธอร์ฮิลล์ ทางหลวงหมายเลข 7 และ658ใช้เส้นทางร่วมกันเป็นระยะทาง 8.1 กิโลเมตร (5.0 ไมล์) ทางหลวงสายนี้ยังเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 657และจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 30 ห่างจาก บร็อคไป ทางเหนือประมาณ 3.2 กิโลเมตร (2.0 ไมล์)

ที่ D'Arcy ทางหลวงหมายเลข 7 เริ่มค่อยๆ เลี้ยวไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ ทำให้สามารถเข้าถึงFiskeและMcGee ได้ เมื่อมุ่งหน้าไปยังทางหลวงหมายเลข 4และRosetown ^{[ 24 ]}ที่ Fiske ทางหลวงหมายเลข 7 จะบรรจบกับจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 656ต่อจาก Rosetown ทางหลวงหมายเลข 7 จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งจะกลายเป็นถนนสี่เลนเป็นระยะทาง 2 กิโลเมตร (1.2 ไมล์) ผ่านสนามบินRosetown ^{[ 25 ] หลังจากที่กลับมาเป็นถนนสองเลนแล้ว ทางหลวงหมายเลข 7}จะยังคงเดินทางไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือต่อไป ทำให้สามารถเข้าถึงชุมชนZealandia [ ^{26 ]} Crystal Beach , Harris , Tessier , LauraและDelisleได้^{[ 27 ]} ทางหลวงที่ตัดกับทางหลวง หมายเลข7 ในช่วงนี้ ได้แก่664 , 768 , 655และ45ทางหลวงส่วนที่เหลืออีก 34.5 กิโลเมตร (21.4 ไมล์) จากเดลิสล์ไปยังซัสแคตูนเป็นถนนสี่เลน^{[ 28 ]}

ทางหลวงหมายเลข 7 ช่วงสี่เลนเริ่มต้นประมาณครึ่งกิโลเมตรเลยทางหลวงหมายเลข 45เมื่อเข้าสู่เดลิสล์ เมื่อทางหลวงออกจากเดลิสล์ มันจะตัดกับทางหลวงหมายเลข 766และมุ่งหน้าต่อไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือไปยังแวนสคอย [ ^{29 ] ประมาณ}ครึ่งทางระหว่างเดลิสล์และแวนสคอย ทางหลวงหมายเลข 7 ตัดกับถนนอากริอัม ซึ่งนำไปสู่ทางทิศเหนือและเหมืองโพแทส Nutrien Vanscoy เมื่อทางหลวงหมายเลข 7 เข้าใกล้แวนสคอย มันจะเลี่ยงหมู่บ้านไปทางทิศเหนือทางหลวงหมายเลข 672ตัดกับทางหลวงหมายเลข 7 และเป็นทางเข้าสู่แวนสคอย ทางหลวงหมายเลข 7 ยังคงมุ่งหน้าต่อไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือจากแวนสคอยไปยังซัสแคตูนซึ่งเป็นทางเข้าสู่เหมืองโพแทส Nutrien Cory, สวนสาธารณะระดับภูมิภาคเมือง George Genereux ^{[ 30 ] [ 31 ]}คลังปุ๋ยหมักของเมืองซัสแคตูน^{[ 32 ]}พื้นที่พัฒนาตะวันตกเฉียงใต้ และเขตแบลร์มอร์ นอกจากนี้ ทางหลวงหมายเลข 7 ยังตัดกับทางหลวงหมายเลข 60ข้ามสะพานเหนือทางรถไฟ CNและมีทางข้ามระดับเดียวกับทางรถไฟ CPเมื่อทางหลวงตัดผ่านรางรถไฟ มันจะเลี้ยวไปทางเหนือเป็นระยะสั้น ๆ เพื่อไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 14ที่ปลายด้านตะวันออก แผนระยะยาวกำหนดให้ มีการสร้าง ทางแยกต่างระดับณ จุดนี้ แม้ว่าทางหลวงหมายเลข 7 จะสิ้นสุดลงที่นี่ แต่ถนนก็ยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือเป็นทางหลวงหมายเลข 684เพื่อไปตัดกับทางหลวงหมายเลข 16หรือทางหลวงเยลโลว์เฮด ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองซัสแคตูน

จากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออก:

เทศบาลชนบท	ที่ตั้ง	กม. [ 1 ]	มิ	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
มิลตัน หมายเลข 292	​	0.0	0.0	ทางหลวงหมายเลข 9ฝั่งตะวันตก – แคลการี	เดินทางต่อไปยังรัฐอัลเบอร์ตา
	อัลแซสก์	1.2	0.75	ทางหลวงหมายเลข 44ตอนใต้ – อีโทเนีย
	​	16.6	10.3	ทางหลวงหมายเลข 317เหนือ – มาเรนโก , ฟิวซิเลียร์
คินเดอร์สลีย์ เลขที่ 290	แฟลกซ์คอมบ์	29.0	18.0
	​	39.9	24.8	ทางหลวงหมายเลข 307เหนือ – สไมลีย์
คินเดอร์สลีย์		61.0	37.9	ทางหลวงหมายเลข 21  – เคอร์โรเบิร์ต , อีโทเนีย
คินเดอร์สลีย์ เลขที่ 290	​	74.1	46.0	ทางหลวงหมายเลข 658เหนือ – ดอดส์แลนด์	บริเวณปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 658
	เนเธอร์ฮิลล์	82.2	51.1	ทางหลวงหมายเลข 658ใต้ – ทะเลสาบสไนป์	ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 658 ที่มีเส้นทางคู่ขนาน
	​	92.0	57.2	ทางหลวงหมายเลข 30ใต้ – บร็อก , เอสตันทางหลวงหมายเลข 657เหนือ – เยอะแยะเลย	ถนนเทอร์มินัลแพรรี่เวสต์
เพลแซนท์แวลลีย์ หมายเลข 288	ฟิสค์	114.9	71.4	ทางหลวงหมายเลข 656เหนือ – เฮอร์เชล
เซนต์แอนดรูว์ หมายเลข 287	ไม่มีทางแยกสำคัญ
โรสทาวน์		144.2	89.6	ทางหลวงหมายเลข 4ไปยังทางหลวงหมายเลข 15  – บิกการ์ , สวิฟต์เคอร์เรนต์	สี่แยกที่มีสัญญาณ ไฟจราจร
เซนต์แอนดรูว์ หมายเลข 287	ซีแลนเดีย	163.7	101.7	ทางหลวงหมายเลข 664ใต้ – โซเวอเรน
แฮร์ริส หมายเลข 316	แฮร์ริส	180.5	112.2	ทางหลวงหมายเลข 768เหนือ
	​	189.5	117.7	ทางหลวงหมายเลข 655  – เพอร์ดู , มิลเดน
แวนสคอย หมายเลข 345	เดลิสล์	217.6	135.2	ทางหลวงหมายเลข 45ตอนใต้ – เอาท์ลุค
		220.3	136.9	ทางหลวงหมายเลข 673เหนือ / ทางหลวงหมายเลข 766ตะวันออก – แอสควิธ , ไพค์เลค
	แวนสคอย	233.3	145.0	ทางหลวงหมายเลข 672  – Grandora , Vanscoy	ไปทางทิศตะวันออกบนทางหลวงหมายเลข 762
คอร์แมนพาร์ค หมายเลข 344	​	248.9	154.7	ทางหลวงหมายเลข 60ตอนใต้ – อุทยานแห่งชาติไพค์เลค
เมืองซัสแคตูน		254.3	158.0	ถนนสาย 22 ฝั่งตะวันตก ( ทางหลวงหมายเลข 14ฝั่งตะวันตก) – บิ๊กการ์ ถนนเนออลต์ ( ทางหลวงหมายเลข 684เหนือ) – ดัลเมนี	ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 14; ต่อจากถนน 22nd Street W
		257.3	159.9	จาก Circle Driveไปยังทางหลวงหมายเลข 11  / ทางหลวงหมายเลข 16  – สนามบิน	ทางแยก
		260.7	162.0	ถนน Idylwyld Drive ( ทางหลวงหมายเลข 11 ) ไปยังทางหลวงหมายเลข 16  / ทางหลวงหมายเลข 5  – เมือง Prince Albert , Regina , Battlefords , Yorkton ถนนสาย 22 อี  – ใจกลางเมือง	ทางหลวงหมายเลข 7 / ทางหลวงหมายเลข 14จุดสิ้นสุดด้านตะวันออก; [ 2 ]ถนนสายที่ 22 ทอดยาวไปทางทิศตะวันออก
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน       การเปลี่ยนเส้นทาง

• ถนนในรัฐซัสแคตเชวัน
• ระบบขนส่งในรัฐซัสแคตเชวัน

สื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 7 ของรัฐซัสแคตเชวันในวิกิมีเดียคอมมอนส์