ถนนรัฐอินเดียนาหมายเลข 4
SR 4 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยINDOT | ||||
| ส่วนตะวันตก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| สี่แยกสำคัญ | ||||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ส่วนกลางของถนนฟิลิป ที. วอร์เนอร์ | ||||
| ความยาว | 5.310 ไมล์[ 1 ] (8.546 กม.) | |||
| ฝั่งตะวันตก | ถนนลินคอล์นอเวนิว บริเวณเขตเมืองโกเชน | |||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ส่วนตะวันออก | ||||
| ความยาว | 5.935 ไมล์[ 1 ] (9.551 กม.) | |||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | อินเดียนา | |||
| เขตปกครอง | ลาพอร์ต , เซนต์โจเซฟ , เอลคาร์ต , เดคาลบ์ , สตูเบน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 4 ( SR 4 ) เป็น ทางหลวงรัฐที่ไม่ต่อเนื่องกันในทิศตะวันออก-ตะวันตก ในรัฐ อินเดียนาประเทศสหรัฐอเมริกาปลายด้านตะวันตกของส่วนตะวันตกอยู่ที่เมืองลาพอร์ตทางหลวงสายนี้ผ่านพื้นที่ชนบทของ เทศมณฑล ลาพอร์ตและเซนต์โจเซฟก่อนจะสิ้นสุดใกล้เมืองเลควิลล์ส่วนกลางเริ่มต้นที่เขตเมืองด้านตะวันออกของเมืองโกเชนและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านพื้นที่ชนบทของเทศมณฑลเอลคาร์ตก่อนจะสิ้นสุดที่ทางหลวงรัฐหมายเลข 13ส่วนตะวันออกวิ่งระหว่างทางหลวงรัฐหมายเลข 327และ ทางหลวงระหว่าง รัฐหมายเลข 69 (I-69) ผ่านเมืองแอชลีย์ทางหลวงรัฐสายนี้วิ่งผ่านห้าเทศมณฑลในอินเดียนาตอนเหนือส่วนใหญ่ผ่านทุ่งนาในชนบทและเมืองเล็กๆ
ย้อนกลับไปในยุคแรกเริ่มของระบบถนนของรัฐ ทางหลวงหมายเลข 4 (SR 4) ได้รับการกำหนดเส้นทางครั้งแรกในส่วนใต้ของรัฐ ต่อมาได้เปลี่ยนมาใช้เส้นทางปัจจุบันในปี 1932 โดยวิ่งจากเมืองโกเชนไปยังทางหลวงหมายเลข 13 (SR 13) ในช่วงต้นถึงกลางทศวรรษ 1940 ทางหลวงหมายเลข 4 ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในระบบถนนของรัฐระหว่างเมืองลาพอร์ทและเมืองเลควิลล์ ในขณะที่ส่วนตะวันออกถูกเพิ่มเข้ามาในช่วงปลายทศวรรษ 1940 โดยวิ่งจากทางหลวงหมายเลข 327 (SR 327) ไปยังทางหลวงหมายเลข 27 ของสหรัฐอเมริกา (US 27) ส่วนของถนนที่อยู่ทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 69 (I-69) ถูกถอดออกจากระบบถนนของรัฐในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ในช่วงกลางทศวรรษ 2010 ส่วนตะวันตกของถนนถูกขยายไปทางตะวันออกเพื่อเชื่อมต่อกับแนวเส้นทางใหม่ของทางหลวงหมายเลข 31 ของสหรัฐอเมริกาและปลายด้านตะวันตกของส่วนกลางถูกย้ายจากใจกลางเมืองโกเชนไปยังเขตเมืองด้านตะวันออก
คำอธิบายเส้นทาง
ส่วนตะวันตก
ช่วงตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 4 (SR 4) เป็นช่วงที่ยาวที่สุดในสามช่วง โดยมีความยาว25 ไมล์ (40 กิโลเมตร)ช่วงนี้เริ่มต้นที่มุมถนนลินคอล์นเวย์ ( SR 2 ) และถนนมอนโร ในเมืองลาพอร์ตโดยวิ่งเลียบถนนมอนโรไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ผ่านพื้นที่อยู่อาศัยเป็นส่วนใหญ่ของเมือง ถนนออกจากเมืองและเข้าสู่เขตชนบทของเคาน์ตีลาพอร์ต ในเคาน์ตีลาพอร์ต ทางหลวงหมายเลข 4 (SR 4) ข้าม ทางรถไฟของ บริษัท Chicago South Shore and South Bend Railroadหลังจากข้ามทางรถไฟแล้ว ถนนจะขนานไปกับทางรถไฟไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ก่อนถึงทางแยกสี่ทางที่ตัดกับปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 104 (SR 104)และถนนเคาน์ตีหมายเลข 300 ใต้ ที่ทางแยกนี้ ทางหลวงหมายเลข 4 (SR 4) เลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 104 (SR 104) ยังคงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ทางหลวงหมายเลข 4 (SR 4) โค้งอย่างรวดเร็วและวิ่งไปทางทิศตะวันออก-ตะวันตก ก่อนที่จะโค้งกลับไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ หลังจากวิ่งไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้แล้ว ทางหลวงหมายเลข 4 (SR 4) ข้าม ทางรถไฟ ของบริษัท Canadian National Railroad และผ่านทะเลสาบฟิชระหว่างทะเลสาบฟิชตอนล่างและทะเลสาบฟิชตอนบน[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
ทางหลวงหมายเลข 4 (SR 4) ข้ามแม่น้ำ Kankakeeก่อนที่จะโค้งเป็นทิศเหนือ-ใต้ หลังจากนั้นไม่นาน ทางหลวงหมายเลข 4 ก็โค้งเป็นทิศตะวันออก-ตะวันตก และข้ามแม่น้ำ Kankakee อีกสาขาหนึ่ง ถนนเข้าสู่เมือง North Liberty และใช้เส้นทางเดียวกับถนน Center Street โดยผ่านจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 23 (SR 23 ) ทางตะวันออกของ North Liberty ถนนจะผ่านทางด้านใต้ของอุทยานแห่งรัฐ Potato Creekโดยผ่านทุ่งนาและพื้นที่ป่า ทางหลวงหมายเลข 4 ผ่านทางด้านเหนือของ Lakeville โดยมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 931 (SR 931 ) ถนนออกจาก Lakeville ก่อนที่จะมีทางแยกต่างระดับกับทางหลวงหมายเลข 31 (US 31) ทางหลวงหมายเลข 4 สิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับนี้ แต่ถนนยังคงทอดยาวไปทางตะวันออกเป็นถนน Pierce Road ซึ่งเป็นถนนของเทศมณฑลใน St. Joseph County [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
ส่วนกลาง
ส่วนกลางเริ่มต้นจากการต่อเนื่องจากถนนลินคอล์นอเวนิวที่เขตเมืองด้านตะวันออกของเมืองโกเชน ถนนมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือจากโกเชน โดยผ่านฟาร์มและทุ่งนาในชนบทของเคาน์ตีเอลคาร์ต ทางหลวงมีทางแยกต่างระดับที่ตัดกับถนนเคาน์ตีหมายเลข 35 ก่อนที่จะโค้งไปเป็นเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ทางหลวงหมายเลข 4 สิ้นสุดที่ทางแยกสามทางกับทางหลวงหมายเลข 13 โดยทางหลวงหมายเลข 13 มุ่งหน้าไปทางเหนือและตะวันออกจากทางแยกนี้[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
ส่วนตะวันออก
ส่วนตะวันออกของ SR 4 เริ่มต้นที่ทางแยกสามทางกับ SR 327 ทางใต้ของHelmer เล็กน้อย SR 4 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกตาม แนวเขตเทศมณฑล Dekalb– Steubenขนานไปกับ ราง รถไฟ Indiana Northeastern Railroadผ่านพื้นที่เกษตรกรรม ถนนเข้าสู่เมือง Ashley โดยใช้เส้นทางเดียวกับ State Street ผ่านระหว่างพื้นที่อุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัย ก่อนจะเข้าสู่ใจกลางเมือง Ashley ทางตะวันออกของ State Street ในใจกลางเมือง ทางหลวงจะผ่านบ้านเรือนก่อนถึงทางแยกต่างระดับกับI-69การกำหนดชื่อ SR 4 สิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับนี้ ในขณะที่ถนนยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเป็นถนนของเทศมณฑล[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]
ประวัติศาสตร์
ก่อนปี 1926 SR 4 ได้รับการกำหนดเส้นทางระหว่าง SR 5 ซึ่งปัจจุบันคือSR 550และเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอไฮโอ ทางตะวันออกของลอว์เรนซ์เบิร์กโดยทั่วไปแล้วจะวางเส้นทางตามแนวทางหลวงสหรัฐหมายเลข 50 ในปัจจุบัน[ 6 ]ระหว่างปี 1926 ถึง 1932 การกำหนดเส้นทาง SR 4 ไม่ได้ถูก นำมาใช้ [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]ในปี 1932 SR 4 ได้รับการกำหนดเส้นทางระหว่างโกเชน และ SR 13 ได้รับการกำหนดเส้นทาง[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]ระหว่างปี 1939 ถึง 1941 SR 727ได้รับการกำหนดเส้นทางระหว่าง SR 327 และแอชลีย์ ตามแนว SR 4 ในปัจจุบัน[ 12 ] [ 13 ]ส่วนตะวันตกถูกเพิ่มเข้าไปในระบบทางหลวงของรัฐระหว่างปี 1942 ถึง 1945 ระหว่างลาพอร์ตและเลควิลล์[ 14 ] [ 15 ]ส่วนตะวันออกของ SR 4 ถูกเพิ่มเข้ามาในปี 1949 หรือ 1950 โดยวางเส้นทางระหว่าง SR 727 ในแอชลีย์ และ US 27 SR 4 ถูกขยายไปทางตะวันตกไปยัง SR 327 จากแอชลีย์ โดยแทนที่ SR 727 [ 16 ] [ 17 ]จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ SR 4 ถูกย้ายไปทางตะวันตกไปยัง I-69 จาก US 27 ระหว่างปี 1970 และ 1971 [ 18 ] [ 19 ]ในปี 2014 ส่วนตะวันตกของ SR 4 ถูกขยายไปทางตะวันออกไปยังทางแยกต่างระดับที่เส้นทางใหม่ของ US 31 SR 4 ถูกขยายไปยังทางด่วน US 31 ควบคู่ไปกับการเปิดใช้งานสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวในปี 2014 [ 20 ]ส่วนของ SR 4 จากUS 33 / SR 15ไปยังเขตเมืองด้านตะวันออกของโกเชนถูกถอดออกจากระบบถนนของรัฐระหว่างปี 2015 และ 2016. [ 1 ] [ 21 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ลาปอร์ต | ลาปอร์ต | 0.000 | 0.000 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 4 | |||
| เมืองเพลแซนต์ | 6.469 | 10.411 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 104 (SR 104) | ||||
| นักบุญโยเซฟ | นอร์ธลิเบอร์ตี้ | 17.377 | 27.966 | ||||
| เลควิลล์ | 25.401 | 40.879 | อดีตทางหลวงหมายเลข 31 ของสหรัฐฯ | ||||
| ยูเนียนทาวน์ชิป | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของส่วนตะวันตก | ||||||
| ช่องว่างในเส้นทาง | |||||||
| เอลคาร์ท | โกเชน | 26.991 | 43.438 | ถนนลินคอล์น | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของส่วนกลาง | ||
| เมืองคลินตัน | 32.301 | 51.983 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของส่วนกลาง | ||||
| ช่องว่างในเส้นทาง | |||||||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลเดคาลบ์ - สตูเบน | เฮลเมอร์ | 32.489 | 52.286 | จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของส่วนตะวันออก | |||
| แอชลีย์ | 38.316– 38.424 | 61.664– 61.837 | ทางออกหมายเลข 340 ของทางหลวงหมายเลข I-69 | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||||
