ลอร์ดเนลสัน 41 เป็น เรือใบอเมริกันที่ออกแบบโดยลอเรน ฮาร์ทเพื่อใช้เป็นเรือสำราญและสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1982 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

การออกแบบนี้คิดค้นโดย Loren และ Lani Hart สำหรับบริษัทนำเข้าของพวกเขาAdmiralty Ltdซึ่งจดทะเบียนในเมือง Wilmington รัฐเดลาแวร์เรือเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นจริงโดยOcean Eagle Yacht Building Corporationในไต้หวัน ภายใต้สัญญา และจำหน่ายโดย Lord Nelson Yachtsซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Admiralty ในสหรัฐอเมริกาเรือลำแรกถูกสร้างขึ้นในปี 1982 แต่ปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

เรือใบ Lord Nelson 41 เป็นเรือใบสำหรับพักผ่อนหย่อนใจ สร้างจากไฟเบอร์กลา สเป็นหลัก ตกแต่ง ด้วยไม้ มีระบบใบเรือแบบคัตเตอร์พร้อมหัวเรือและเสาอลูมิเนียม ทาสี หัวเรือมีลักษณะโค้งมนคล้ายช้อน เส้นโค้งเด่นชัดที่ขอบเรือท้าย เรือมีลักษณะโค้งมนคล้ายเรือแคนู มี หางเสือติดตั้งบนกระดูกงูควบคุมด้วย พวงมาลัย และมีกระดูกงู ยาวคล้ายครีบ มีระวางขับ น้ำ 30,500 ปอนด์ (13,835 กิโลกรัม)และบรรทุกบัลลาสต์11,000 ปอนด์ (4,990 กิโลกรัม) ^{[ 1 ] [ 2 ]}    

เรือลำนี้มีระวางบรรทุก5.67 ฟุต (1.73 เมตร)เมื่อติดตั้งกระดูกงูมาตรฐาน^{[ 1 ]}  

เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลBMW D50 ของเยอรมัน ขนาด50 แรงม้า (37 กิโลวัตต์)สำหรับจอดเทียบท่าและบังคับเลี้ยว ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้120 แกลลอนสหรัฐ (450 ลิตร; 100 แกลลอน อังกฤษ) และถัง ^เก็บน้ำจืดมีความจุ200 แกลลอนสหรัฐ (760 ลิตร; 170 แกลลอน อังกฤษ) [ ^{1 ]}        

การออกแบบนี้มีที่นอนสำหรับแปดคน โดยมีเตียงคู่แบบเข้าด้านข้างอยู่ทางด้านซ้ายของห้องโดยสารด้านหน้า โซฟาตัวยูที่สามารถแปลงเป็นเตียงคู่ได้ และโซฟาแบบตรงในห้องโดยสารหลัก รวมถึงห้องโดยสารด้านท้ายที่มีเตียงคู่ทางด้านขวาและเตียงเล็กทางด้านซ้าย ห้องโดยสารทั้งสองมีชั้นวางหนังสือแบบบิวท์อิน ห้องครัวตั้งอยู่ทางด้านซ้ายด้านหน้า บันได ทางขึ้นลงห้องครัวมีรูปทรงตัว L และติดตั้งเตาแก๊สแบบ สามหัว พร้อมเตาอบ และอ่างล้างจานพร้อมน้ำร้อนและน้ำเย็นแบบแรงดัน สถานีนำทางอยู่ด้านท้ายของห้องครัวทางด้านซ้าย ห้องน้ำตั้งอยู่ด้านท้ายของห้องโดยสารด้านหน้าทางด้านซ้ายและมีฝักบัวอาบน้ำ นอกจากนี้ยังมีอ่างล้างจานในห้องโดยสารด้านท้ายด้วย^{[ 2 ]}

มีการระบายอากาศโดย ช่องหน้าต่าง ทองเหลือง 14 ช่อง และช่องเปิด 3 ช่อง^{[ 2 ]}

สำหรับการแล่นเรือ เรือลำนี้ติดตั้งวินช์สำหรับเชือกยกใบ 3 ตัว วินช์สำหรับเชือกใบหลัก 1 ตัว วินช์สำหรับ ใบรอง 2 ตัว และวินช์สำหรับใบจิ๊บ 2 ตัว ห้องนักบินขนาดใหญ่สามารถใช้เป็นที่นอนได้ ห้องเก็บของท้ายเรือประกอบด้วยพื้นที่เก็บของ 2 ส่วน โดยส่วนหนึ่งเป็นตู้แช่แข็ง ในห้องนักบิน ^{[ 2 ]}

ในการวิจารณ์เมื่อปี พ.ศ. 2537 Richard Sherwood เขียนว่า "นักออกแบบต้องเป็นนักเดินเรือ เพราะเขามีที่นอนของตัวเองที่สถานีเดินเรือ นี่คือเรือตัดขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับการล่องเรือ การออกแบบตัวเรือเป็นแบบดั้งเดิม เช่นเดียวกับการตกแต่งขั้นสุดท้าย เช่น หมุดผูกเชือกจริงและเสา Samson" ^{[ 2 ]}

ริชาร์ด จอร์แดน ผู้สำรวจทางทะเล ได้ตรวจสอบเรือลำนี้ในปี 2010 โดยเขียนว่า "เรือลอร์ดเนลสัน 41 เป็นเรือลาดตระเวนสไตล์ยุคกลาง ตั้งแต่ขอบเรือไปจนถึงหัวเรือ ตัวเรือบุด้วยไม้สักพม่าชั้นดี... มีรูปลักษณ์แบบโบราณด้วยตัวยึดทองแดงและไม้แบบโบราณ ความโค้งเว้าที่มากเกินไปของตัวเรือนั้นคล้ายกับเรือลากจูงที่พวกเขาสร้างขึ้นในภายหลัง ความกว้างของตัวเรืออยู่ตรงกลางลำเรือโดยมีขอบเรือเหนือระดับน้ำปานกลาง หัวเรือรูปช้อนพร้อมสายรัดท้ายเรือขยายออกอย่างกว้างขวางเพื่อดาดฟ้าด้านหน้าที่กว้างขวาง รูปลักษณ์นั้นแสดงออกถึงเอกลักษณ์" เขาสรุปว่า "ลอร์ดเนลสันมีเสน่ห์แบบห้องทรมานในยุคกลาง คุณไม่สามารถหาไม้สักแบบพม่าที่บุเรือยอชต์คลาสสิกเหล่านี้ได้ ในตลาดมือสอง เรือเหล่านี้ขายได้ในราคาประมาณ 100,000 ดอลลาร์ และสวยงามเมื่อได้รับการดูแลรักษาอย่างดี" ^{[ 4 ]}

• รายชื่อประเภทเรือใบ

เรือใบที่คล้ายกัน

• บอลติก 40
• เบย์ฟิลด์ 40
• บริสตอล 40
• เบอร์มิวดา 40
• คาลิเบอร์ 40
• ดิคเกอร์สัน 41
• เอนเดเวอร์ 40
• เออร์วิน 41
• อ้างอิง Irwin 41
• ไอส์แลนเดอร์ 40
• มอร์แกน เอาท์ ไอส์แลนด์ 41
• นิวพอร์ต 41
• นิมบัส 42
• นอร์ดิก 40