เส้นทางมิดแลนด์ เทรล หรือที่เรียกว่าเส้นทางรูสเวลต์มิดแลนด์เทรล เป็นเส้นทางรถยนต์แห่งชาติที่ทอด ยาวข้าม สหรัฐอเมริกาจากวอชิงตัน ดี.ซี.ไปทางตะวันตกสู่ลอสแอนเจลิสรัฐแคลิฟอร์เนียและซานฟรานซิสโกรัฐแคลิฟอร์เนีย ( แม้ว่า คู่มือ เส้นทางลินคอล์นไฮเวย์ที่ตีพิมพ์ในปี 1916 จะระบุว่าจุดเริ่มต้นทางตะวันออกเดิมอยู่ที่นครนิวยอร์ก ) เส้นทางนี้ได้รับการทำเครื่องหมายเป็นครั้งแรกในปี 1913 และเป็นหนึ่งในเส้นทางรถยนต์ข้ามทวีปสายแรกๆ ที่มีการทำเครื่องหมายในอเมริกา

เส้นทางแรกของ Midland Trail จากตะวันออกไปตะวันตก เริ่มต้นที่นครนิวยอร์กหรือวอชิงตัน ดี.ซี. และผ่านริชมอนด์และคลิฟตันฟอร์ จ รัฐเวอร์จิเนีย ไปยังชาร์ลสตัน รัฐเวสต์เวอร์จิเนียจากนั้นผ่านมอร์เฮด รัฐเคน ตักกี้ ไปยัง เล็กซิงตัน รัฐเคนตักกี้ ; ลุยส์วิลล์ รัฐเคนตักกี้ ; วินเซนส์ รัฐอินเดียนา ; เซเลม รัฐอิลลินอยส์ ; เซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี ; เซดาเลีย รัฐมิสซูรี ; แคนซัสซิตี รัฐมิสซูรีและโทพีคา รัฐแคนซัส ; ไปยังลิ มอน รัฐโคโลราโดและจากนั้นไปยังเดนเวอร์ รัฐโคโลราโด

จากเดนเวอร์เส้นทางเดิมแยกออกเป็นหลายเส้นทางเพื่อข้ามเทือกเขาร็อกกี้ผ่านช่องเขาเบอร์ธาวด์ช่องเขาเทนเนสซีช่องเขาโคเชโทปาและช่องเขามอนาร์ชเส้นทางทั้งหมดมาบรรจบกันที่แกรนด์จังก์ชัน รัฐโคโลราโดและต่อไปยังรัฐยูทาห์ผ่านกรีนริเวอร์ รัฐยูทาห์และซอลต์เลคซิตี้หลังจากซอลต์เลคซิตี้ เส้นทางจะมุ่งหน้าลงใต้ข้ามทะเลทรายซอลต์เลคโดยใช้เส้นทางเดียวกับทางหลวงลินคอล์นผ่านไอโอเซปา รัฐยูทาห์ ออร์สแรนช์ฟิชสปริงส์แรนช์และอิบาปาห์ รัฐยูทาห์

เส้นทางส่วนนี้ไม่เคยได้รับความนิยม รัฐนิยมใช้ เส้นทาง Victory Highwayทางเหนือมากกว่า ซึ่งเป็นแนวเส้นทางพื้นฐานที่ต่อมาถูกใช้โดยทางหลวง Interstate 80และปัจจุบันเข้าถึงได้ยากเนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ทดสอบ Dugway Proving Grounds ใน เนวาดาตอนกลาง ทางหลวง สายนี้ยังคงตัดผ่านทะเลทราย Great Basinผ่านเมือง ElyและTonopahจากนั้นเลี้ยวลงใต้ที่Goldfieldในทะเลทราย Amargosaแล้วเลี้ยวไปทางตะวันตกเข้าสู่แคลิฟอร์เนียที่Lidaและข้ามเทือกเขา InyoและWhite Mountains ผ่านWestgard Pass

ณ จุดเชื่อมต่อในเมืองบิ๊กไพน์ รัฐแคลิฟอร์เนียในหุบเขาโอเวนส์เส้นทางเดิมได้แยกออกเป็นสี่ทางเลือก:

• เส้นทางแรกผ่านแมมมอธเลคส์โมโนเลคโยเซมิตีและสต็อกตัน ก่อน จะไปถึงซานฟรานซิสโก
• เส้นทางที่สองผ่านเมืองบริดจ์พอร์ต รัฐแคลิฟอร์เนียทะเลสาบทาโฮและเมืองพลาเซอร์วิลล์ไปยังเมืองซาคราเมนโต และจากนั้นไปยังซานฟรานซิสโก
• เส้นทางที่สามมุ่งหน้าลงใต้ผ่านเมืองอินดิเพนเดนซ์และโมฮาวีในทะเลทรายโม ฮาวี จากนั้นไปทางตะวันตกผ่าน ช่องเขาเท ฮา ชาปี ไปยังหุบเขาซานโฮาคินแล้วจึงขึ้นเหนือผ่านเมืองเมอร์เซดและโมเดสโตไปยังซานฟรานซิสโก
• เส้นทางที่สี่มุ่งหน้าลงใต้จากโมฮาวี ผ่านวิลโลว์สปริงส์ไปยังลอสแอนเจลิส เมื่อถึงเวลาที่สโมสรยานยนต์แห่งแคลิฟอร์เนียตอนใต้จัดทำแผนที่ของรัฐในปี 1917 เส้นทางที่สี่ซึ่งผ่านโมฮาวีและวิลโลว์สปริงส์ไปยังลอสแอนเจลิสได้กลายเป็นเส้นทางหลักของเส้นทางมิดแลนด์เทรลในแคลิฟอร์เนีย

หลังจากมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางครั้งใหญ่และผนวกรวมเข้ากับระบบทางหลวงของรัฐราวปี 1922 เส้นทางหลักของ Midland Trail ในแคลิฟอร์เนียได้เลี่ยงจุดพักรถม้าในยุคแรกๆ ที่ Freeman และ Willow Springs และที่ทางรถไฟ Neuralia และเปลี่ยนเส้นทางผ่านRed Rock Canyonไปยัง Mojave เส้นทางเดิมใช้เส้นทางสายหลักไปทางตะวันตกใน บริเวณเชิงเขา Sierra NevadaและScodie Mountainsโดยเลียบไปตาม เส้นทางท่อ ส่งน้ำ Los Angeles Aqueductผ่านJawbone Canyonจากนั้นจึงเลียบไปตามรางรถไฟSouthern Pacific ผ่าน RosamondและLancasterและต่อไปยัง Los Angeles ซึ่งเป็นเส้นทางที่ต่อมาถูกกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐอเมริกา ( หรือSierra Highway ) ในปี 1937

เส้นทางส่วนนี้หลายเส้นทางวางตัวตามแนวถนนที่ใช้ลากทองคำจากเหมืองเซร์โร กอร์โด ข้ามทะเลทรายโมฮาวี ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 โดย ใช้ม้าลาก 20 ตัวและถนนที่สร้างขึ้นสำหรับการก่อสร้างท่อส่งน้ำลอสแอนเจลิสในช่วงต้นศตวรรษที่ 20

หากใช้ชื่อถนนในปัจจุบัน ทางหลวงสายนี้จะใช้เส้นทางโดยประมาณดังนี้:

• ทางหลวงหมายเลข 60 ของสหรัฐอเมริกาจากเมืองนิวพอร์ต นิวส์ รัฐเวอร์จิเนียไปยังเมืองริชมอนด์ รัฐเวอร์จิเนีย
• เส้นทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐฯ , เส้นทางหลวงหมายเลข 54 ของรัฐเวอร์จิเนีย , เส้นทางหลวงหมายเลข 33 ของสหรัฐฯ , เส้นทางหลวงหมายเลข 22 ของรัฐเวอร์จิเนียและเส้นทางหลวงหมายเลข 250 ของสหรัฐฯจากริชมอนด์ไปยังสตอนตัน รัฐเวอร์จิเนีย
• มีเส้นทางสำรองสองเส้นทาง ได้แก่ทางหลวงหมายเลข 11 ของสหรัฐฯและทางหลวงหมายเลข 60 ของสหรัฐฯ หรือทางหลวงรัฐหมายเลข 42 (เวอร์จิเนีย) ทางหลวงรัฐหมายเลข 39 (เวอร์จิเนีย)และทางหลวงหมายเลข 220 ของสหรัฐฯจากเมืองสตอนตันไปยังเมืองโควิงตัน รัฐเวอร์จิเนีย
• ทางหลวงหมายเลข 60 ของสหรัฐอเมริกาจากเมืองโควิงตัน ไปยังเมืองลุยส์วิลล์ รัฐเคนตักกี้
• ทางหลวงหมายเลข 150และทางหลวงหมายเลข 50 ของสหรัฐอเมริกาจากเมืองลุยส์วิลล์ไปยังเมืองแคนซัสซิตี้ รัฐมิสซูรี
• ทางหลวง K-10 (แคนซัส)และทางหลวงหมายเลข 24 ของสหรัฐฯจากเมืองแคนซัสซิตี้ไปยังเมืองลิมอน รัฐโคโลราโด
• ทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐอเมริกาจากเมืองลิมอนไปยังเมืองเดนเวอร์ รัฐโคโลราโด
• เส้นทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐฯ จากเดนเวอร์ อดีตทางหลวงรัฐโคโลราโดหมายเลข 11 (ปี 1923) ( จากเครมมิง โคโลราโดไปยังวอลคอตต์ โคโลราโด ) เส้นทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯและเส้นทางหลวงหมายเลข 89 ของสหรัฐฯไปยังซอลต์เลคซิตี้
• ถนน โอลด์ลินคอล์นไฮเวย์จากซอลต์เลคซิตี้ไปยังอีลี รัฐเนวาดา
  • เส้นทางทางเลือกที่ได้รับการอนุมัติในปี พ.ศ. 2465 เป็นไปตามเส้นทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯ จากซานตาควิน รัฐยูทาห์ (ทางใต้ของเมืองซอลต์เลคซิตี้) ไปยังอีลี^{[ 1 ]}
• จากทางหลวงหมายเลข 6 ของสหรัฐฯเมืองอีลี รัฐเนวาดาทางหลวง หมายเลข 395 ของสหรัฐฯ ทางหลวง หมายเลข14 ของรัฐแคลิฟอร์เนียและถนนซานเฟอร์นันโดหุบเขาซานเฟอร์นันโดไปยังลอสแอนเจลิส

• เส้นทางรถยนต์แห่งชาติ - เส้นทางมิดแลนด์