เส้นทางทหาร
| ซี81 | |||
|---|---|---|---|
| เส้นทางทหาร | |||
 | |||
 เส้นทาง C81 ที่สถานีฟอร์ตทอตเทน | |||
| ภาพรวม | |||
| ระบบ | รถเมโทรบัส | ||
| ผู้ปฏิบัติงาน | องค์การขนส่งมวลชนเขตมหานครวอชิงตัน | ||
| โรงรถ | ทางทิศตะวันตก | ||
| ลิฟเวอรี่ | ท้องถิ่น | ||
| สถานะ | คล่องแคล่ว | ||
| เริ่มให้บริการ | ทศวรรษ 1970 | ||
| บริการสิ้นสุดลงแล้ว | E4: 29 มิถุนายน 2025 | ||
| เส้นทาง | |||
| ท้องถิ่น | ตะวันตกเฉียงเหนือ , ตะวันออกเฉียงเหนือ | ||
| ชุมชนที่ให้บริการ | เดอะ พาลิเซดส์ , แคธรีน ไฮท์ส , เทนลีย์ทาวน์ , เชวี เชส , ซิกซ์ทีนท์ สตรีท ไฮท์ส , ไบรท์วูด พาร์ค , ฟอร์ต ทอตเทน | ||
| สถานที่สำคัญที่ให้บริการ | โรงพยาบาลซิบลีย์เมโมเรียล , มหาวิทยาลัยอเมริกัน , สถานีเทนลีย์ทาวน์ , เชวีเชส , สวนสาธารณะร็อคครีก , สถานีฟอร์ตทอตเทน | ||
| เริ่ม | โรงพยาบาลอนุสรณ์ซิบเลย์ | ||
| ทาง | ถนนเนบราสกาตะวันตกเฉียงเหนือ, ถนนมิลิตารีตะวันตกเฉียงเหนือ, ถนนเคนเนดีตะวันตกเฉียงเหนือ, ถนนมิสซูรีตะวันตกเฉียงเหนือ, ถนนริกส์ตะวันออกเฉียงเหนือ | ||
| จบ | สถานีฟอร์ตทอตเทน | ||
| บริการ | |||
| ระดับ | รายวัน | ||
| ความถี่ | 20-30 นาที | ||
| ดำเนินการ | 5:00 น. - 24:00 น. | ||
| จำนวนผู้โดยสาร | 1,105,812 (ปีงบประมาณ 2568) [ 1 ] | ||
| การโอนเงิน | สมาร์ททริปเท่านั้น | ||
| ตารางเวลา | เส้นทางทหาร | ||
| |||
รถ ประจำ ทางสาย Military Road Line หรือ เส้นทาง C81เป็นเส้นทางเดินรถประจำทางประจำวันที่ดำเนินการโดยองค์การขนส่งมวลชนเขตมหานครวอชิงตัน (Washington Metropolitan Area Transit Authority)ระหว่างโรงพยาบาล Sibley Memorialและสถานี Fort Tottenของ รถไฟใต้ดินสาย สีแดงสีเขียวและสีเหลืองของวอชิงตันรถออกทุก 20 นาทีระหว่างเวลา 6.00 น. ถึง 21.00 น. และทุก 30 นาทีหลังจาก 21.00 น. การเดินทางใช้เวลาประมาณ 45 นาที
พื้นหลัง
รถประจำทางสาย C81 ให้บริการทุกวันระหว่างโรงพยาบาล Sibley Memorialและสถานี Fort Tottenเส้นทางนี้เชื่อมต่อพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือโดยรถประจำทางโดยไม่ต้องต่อรถไฟ และให้บริการตามถนน Nebraska Avenue NW, Military Road NW และ Kennedy Street NW รถประจำทางสาย C81 ดำเนินการจากเขต Bladensburg
จุดหยุด
| ป้ายรถเมล์ | ทิศทาง | การเชื่อมต่อ |
|---|---|---|
| มอนต์โกเมอรีเคาน์ตี รัฐแมริแลนด์ | ||
| จุดจอดรถประจำ ทาง Friendship Heights J | สถานีฝั่งตะวันออก, สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก |  รถเมโทรบัส :สาย 31, 33 , L8, N2, N4, N6 , T2รถโดยสาร Ride On : สาย 1, 11, 23, 29, 34รถประจำทาง Friendship Heights Village รถไฟใต้ดินวอชิงตัน :  |
| ถนนเวสเทิร์น / ถนนลิฟวิงสตันตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : สาย L8 ขึ้นรถ : สาย 1, 11 |
| ถนนเวสเทิร์น / ถนนสาย 41 ตะวันตกเฉียงเหนือ | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | รถเมโทรบัส : สาย L8 ขึ้นรถ : สาย 1, 11 |
| วอชิงตัน ดี.ซี. | ||
| ถนนแมคคินลีย์ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนเวสเทิร์น | ทิศตะวันตก | รถเมโทรบัส : สาย L8 ขึ้นรถ : สาย 1, 11 |
| ถนนแมคคินลีย์ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 39 ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | |
| ถนนแมคคินลีย์ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนคอนเนตทิคัต | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : L2 |
| ถนนแมคคินลีย์ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนเชวีเชสพาร์คเวย์ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | |
| ถนนแมคคินลีย์ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนเนวาดาตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | |
| ถนนแมคคินลีย์ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนบรอดแบรนช์ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | |
| ถนนแมคคินลีย์ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสาย 33 ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | |
| ถนนแมคคินลีย์ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 32 ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | |
| 30th Place NW / Nebraska Avenue NW | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : M4 |
| 30th Place NW / Legation Street NW | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : M4 |
| 30th Place NW / Military Road NW | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : M4 |
| ถนนมิลิตารีตะวันตกเฉียงเหนือ/ ถนนสายที่ 30 ตะวันตกเฉียงเหนือ | ทิศตะวันตก | รถเมโทรบัส : D31, D33, D34, W45 |
| ถนนมิลิตารีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 29 ตะวันตกเฉียงเหนือ | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | รถเมโทรบัส : D31, D33, D34, W45 |
| ถนนมิลิตารีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 28 ตะวันตกเฉียงเหนือ | ทิศตะวันตก | รถเมโทรบัส : D31, D33, D34, W45 |
| ถนนมิลิตารี / ถนนสาย 27 ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : D31, D33, D34, W45 |
| ถนนมิลิตารีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนโกลเวอร์ตะวันตกเฉียงเหนือ | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | รถเมโทรบัส : D31, D33, D34, W45 |
| ถนนมิลิทารีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนโอเรกอนตะวันตกเฉียงเหนือ | ทิศตะวันตก | รถเมโทรบัส : D31, D33, D34, W45 |
| ถนนมิลิตารีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 16 ตะวันตกเฉียงเหนือ | ทิศตะวันตก | เมโทรบัส : D31, D33, D34, S2, S9, W45 |
| ถนนมิสซูรีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 16 ตะวันตกเฉียงเหนือ | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | เมโทรบัส : D31, D33, D34, S2 , S9 , W45 |
| ถนนสายที่ 14ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนมิสซูรี ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ | ทิศตะวันตก | เมโทรบัส : 52, 54 , 59 , D34, W45 |
| ถนนสายที่ 14 ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนโอเกิลธอร์ป ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | เมโทรบัส : 52, 54, 59, D34, W45 |
| ถนนสายที่ 14 ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนนิโคลสัน ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : สาย 52, 54, D34, W45 |
| ถนนสายที่ 14 ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนมอนแทกู ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : สาย 52, 54, D34, W45 |
| ถนนสายที่ 14 ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนลองเฟลโลว์ ทิศตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : สาย 52, 54, D34, W45 |
| ถนนเคนเนดีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนโคโลราโดตะวันตกเฉียงเหนือ | ทิศตะวันตก | เมโทรบัส : 52, 54, 59, D34, W45 |
| ถนนเคนเนดีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 14 ตะวันตกเฉียงเหนือ | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | เมโทรบัส : 52, 54, 59, D34, W45 |
| ถนนเคนเนดีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 13 ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | |
| ถนนเคนเนดีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนจอร์เจีย | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : สาย 70 , 79 |
| ถนนเคนเนดี้ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 9 ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | |
| ถนนเคนเนดี้ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 8 ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | |
| ถนนเคนเนดีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนเซเว่นท์ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | |
| ถนนเคนเนดีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 5 ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : สาย 62, 63 |
| ถนนเคนเนดี / ถนนสายที่ 4 ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | |
| ถนนเคนเนดีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 3 ตะวันตกเฉียงเหนือ | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | |
| ถนนสาย 3 ตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนเคนเนดี ตะวันตกเฉียงเหนือ | ทิศตะวันตก | |
| มิสซูรีอเวนิว NW / 2nd Street NW | สองทิศทาง | |
| ถนนมิสซูรีตะวันตกเฉียงเหนือ / ถนนนิวแฮมป์เชียร์ตะวันตกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : 64 |
| ถนนริกส์ตะวันออกเฉียงเหนือ / ถนนนอร์ทแคปิตอล | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : สาย 60, 64, K2, K6 |
| ถนนริกส์ตะวันออกเฉียงเหนือ / ถนนแบลร์ตะวันออกเฉียงเหนือ | ทิศตะวันตก | รถเมโทรบัส : สาย 60, 64, K2, K6 |
| ถนนริกส์ตะวันออกเฉียงเหนือ / ถนนร็อคครีกเชิร์ชตะวันออกเฉียงเหนือ | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | รถเมโทรบัส : สาย 60, 64, K2, K6 |
| อันดับแรก NE / ถนนริกส์ NE | ทิศตะวันตก | เมโทรบัส : 60, 64, K2, K6, R1, R2 |
| อันดับแรก NE / ถนนอินกราแฮม NE | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | เมโทรบัส : 60, 64, K2, K6, R1, R2 |
| จุดจอดรถประจำ ทางฟอร์ตทอตเทนE และ K | สองทิศทาง | เมโทรบัส : 60, 64, 80 , E2 , F6 , K2 , K6 , K9 , R1, R2 วอชิงตันเมโทร : |
| ถนนแกลโลเวย์ตะวันออกเฉียงเหนือ / ถนนสายที่ 4 ตะวันออกเฉียงเหนือ | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | รถเมโทรบัส : สาย 80 (เฉพาะขาลงใต้), สาย E2 (เฉพาะขาลงใต้), สาย F6 (เฉพาะขาออกตะวันออก) |
| เซาท์ดาโกตาอเวนิว NE / ถนนเคนเนดี NE | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | |
| ถนนริกส์ตะวันออกเฉียงเหนือ / ถนนเซาท์ดาโกตาตะวันออกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : R1, R2 |
| ถนนริกส์ตะวันออกเฉียงเหนือ / ชิลลัมเพลสตะวันออกเฉียงเหนือ | สองทิศทาง | รถเมโทรบัส : K9, R1, R2 |
| Chillum Place NE / ถนน Kennedy NE | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | |
| ชิลลัมเพลส ตะวันออกเฉียงเหนือ / หมายเลข 5312 | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | |
| Chillum Place NE / 11th Street NE | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | |
| Chillum Place NE / อีสเทิร์นอเวนิว | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก | |
| ถนนอีสเทิร์น / ถนนจาไมกาตะวันออกเฉียงเหนือริกส์พาร์ค | สถานีฝั่งตะวันตก, สถานีปลายทางฝั่งตะวันออก | |
| ถนนนิโคลสัน NE / ถนน 8 ตะวันออกเฉียงเหนือ | ทิศตะวันตก | |
| Nicholson Street NE / 6th Street NE | ทิศตะวันตก | |
| ถนนนิโคลสันตะวันออกเฉียงเหนือ / ถนนริกส์ตะวันออกเฉียงเหนือ | ทิศตะวันตก | รถเมโทรบัส : R1, R2 |
| ถนนริกส์ตะวันออกเฉียงเหนือ / ถนนนิโคลสันตะวันออกเฉียงเหนือ | ทิศตะวันตก | รถเมโทรบัส : R1 (เฉพาะขาลงใต้), R2 (เฉพาะขาลงใต้) |
ประวัติศาสตร์
เส้นทาง E2, E3, E4, E5 และ E8 ทั้งหมดดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของสาย Military Road–Crosstown ตลอดหลายปีที่ผ่านมา โดยเริ่มต้นจากสถานี Friendship Heightsเส้นทาง E4 เดิมทีวิ่งไปถึง University City Apartments ในLewisdale รัฐแมริแลนด์แต่ถูกย่นระยะทางเหลือเพียงRiggs Parkในช่วงทศวรรษ 1970 เส้นทาง E2, E3 และ E4 สิ้นสุดที่ Friendship Heights ในขณะที่ E5 และ E8 ถูกย่นระยะทางเหลือเพียง Friendship Heights ในปี 1984 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เส้นทาง E5 และ E8 ถูกยกเลิก และเส้นทาง E6 ได้ให้บริการเป็นส่วนหนึ่งของสาย Chevy Chase ก่อนปี 2015 เส้นทาง E2 จะให้บริการระหว่างสถานี Friendship Heights และIvy City (ถนน Okie และถนน 16th ทางตะวันออกเฉียงเหนือ) เส้นทาง E4 จะให้บริการระหว่าง Friendship Heights และ Riggs Park (ถนน Eastern และถนน Jamaica ทางตะวันออกเฉียงเหนือ) เฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนในวันธรรมดาเท่านั้น และเส้นทาง E3 จะให้บริการเฉพาะช่วงกลางวันและวันหยุดสุดสัปดาห์ระหว่าง Friendship Heights และ Ivy City ผ่าน Riggs Park โดยเป็นเส้นทางร่วมกับ E2 และ E4 ในช่วงเวลาส่วนใหญ่ของวัน เส้นทาง E2 จะให้บริการระหว่าง Friendship Heights และสถานี Fort Tottenเท่านั้น และให้บริการ Ivy City เฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนในวันธรรมดา ช่วงเช้าตรู่ และช่วงดึกของวันธรรมดาเท่านั้น
ตั้งแต่วันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2549 บริการช่วงกลางวันของเส้นทาง E3 ถูกยกเลิกและแทนที่ด้วยเส้นทาง E2 และเส้นทาง E4 เต็มรูปแบบ เส้นทาง E4 และเส้นทาง E2 เต็มรูปแบบให้บริการทุกวันในวันธรรมดา ในขณะที่เส้นทาง E3 ให้บริการเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์ เส้นทาง E2 ยังคงให้บริการเที่ยวสั้นระหว่าง Friendship Heights และ Fort Totten ซึ่งให้บริการเฉพาะในช่วงเวลาที่เส้นทาง E3 ให้บริการเท่านั้น[ 5 ]
ในปี 2555 WMATA เสนอให้ยกเลิกเส้นทาง E3 และ E4 และลดระยะทางเส้นทาง E2 ระหว่างสถานี Friendship Heightsและสถานี Fort Tottenบริการระหว่าง Fort Totten และRiggs Park / Ivy Cityจะถูกแทนที่ด้วยเส้นทาง D4 ที่ขยายออกไปและ ปรับเส้นทาง F6ใหม่ ตามที่ WMATA ระบุ การดำเนินการนี้มีจุดประสงค์เพื่อลดเวลาในการเดินทางและปรับปรุงประสิทธิภาพการตรงต่อเวลา ให้บริการในระดับที่สอดคล้องกับความต้องการของผู้โดยสารที่แตกต่างกันอย่างมากในสองส่วนนี้ และช่วยให้ความถี่ในการให้บริการในส่วนตะวันตกของเส้นทางซึ่งมีความต้องการสูงสุดมีความสม่ำเสมอมากขึ้น[ 6 ]
ในปี 2557 WMATA เสนอให้แยกเส้นทาง E2 และ E4 ออกเป็นสองเส้นทางแยกกัน เส้นทาง E4 จะยังคงใช้เส้นทางปัจจุบันไปยังRiggs Parkโดยมีเที่ยวรถสั้นๆ วิ่งระหว่างสถานี Friendship Heightsและสถานี Fort Tottenในขณะที่เส้นทาง E2 จะยังคงใช้เส้นทางปัจจุบันระหว่าง Fort Totten และIvy Cityการดำเนินการนี้จะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของบริการโดยการใช้เส้นทางที่สั้นลง และสร้างความสมดุลที่ดีขึ้นระหว่างความจุและความต้องการตลอดทั้งสาย โดยจะมีรถออกทุกๆ 16-20 นาทีสำหรับทั้งสามเส้นทางในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและเย็น และทุกๆ 36-40 นาทีสำหรับทั้งสามเส้นทางในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนและวันหยุดสุดสัปดาห์ และจะมีการเปลี่ยนเส้นทางตามเวลาที่สถานี Fort Totten เพื่อลดเวลารอ[ 7 ]
เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2558 เส้นทาง E2 และ E4 ถูกแยกออกเป็นสองสายรถประจำทางที่แตกต่างกัน เส้นทาง E4 ยังคงใช้ ชื่อ Military Road–Crosstown Lineในขณะที่เส้นทาง E2 ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นIvy City–Fort Totten Lineและถูกย่นระยะทางระหว่างสถานี Fort TottenและIvy Cityในเส้นทางปัจจุบัน เส้นทาง E4 ยังให้บริการในวันหยุดสุดสัปดาห์โดยแทนที่เส้นทาง E3 อย่างเต็มรูปแบบด้วย ส่วนเล็กๆ ของเส้นทาง E3 ตามถนน Sargent Road และ Eastern Avenue ไม่ได้ถูกแทนที่ เนื่องจากป้ายหยุดรถประจำทางตามเส้นทางเหล่านั้นอยู่ในระยะที่สามารถเดินถึงป้ายหยุดรถประจำทางของเส้นทาง E2 และ E4 ได้[ 8 ] [ 9 ]
เส้นทาง E4 จะมีรถวิ่งระหว่าง Friendship Heights และ Fort Totten ทุก 8–10 นาทีในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและเย็น และทุก 18–20 นาทีในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนและวันหยุดสุดสัปดาห์[ 10 ] [ 11 ]
ในช่วงการระบาดของ COVID-19เส้นทางดังกล่าวถูกลดลงให้ดำเนินการตามตารางเวลาเสริมวันเสาร์ในช่วงวันธรรมดา เริ่มตั้งแต่วันที่ 16 มีนาคม 2020 [ 12 ]ในวันที่ 18 มีนาคม 2020 เส้นทางดังกล่าวถูกลดลงอีกให้ดำเนินการตามตารางเวลาวันอาทิตย์[ 13 ]ต่อมาบริการในช่วงสุดสัปดาห์ถูกระงับในวันที่ 21 มีนาคม 2020 [ 14 ]บริการเพิ่มเติมและบริการในช่วงสุดสัปดาห์ได้รับการฟื้นฟูในวันที่ 23 สิงหาคม 2020 [ 15 ]
เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2021 WMATA เสนอให้เพิ่มรอบเดินรถ E4 เป็นทุก 20 นาทีทุกวัน ตั้งแต่เวลา 7:00 น. ถึง 21:00 น. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนฟื้นฟูจากการระบาดใหญ่ของ WMATA [ 16 ] [ 17 ]
เมื่อวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2564 ได้มีการเพิ่มการให้บริการเป็นทุก 20 นาทีทุกวันระหว่างสถานี Friendship Heights และสถานี Fort Totten [ 18 ]
เนื่องจากจำนวนผู้ป่วยCOVID-19 สายพันธุ์ Omicron เพิ่มสูงขึ้น จึงมีการลดการให้บริการในวันธรรมดาเหลือเพียงการให้บริการในวันเสาร์[ 19 ]การให้บริการเต็มรูปแบบในวันธรรมดาได้กลับมาดำเนินการอีกครั้งในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2022 [ 20 ]
การออกแบบรถบัสที่ดีขึ้น
ในปี 2022 WMATA ได้เปิดตัวโครงการปรับปรุงระบบรถโดยสารประจำทางให้ดียิ่งขึ้น (Better Bus Redesign) ซึ่งมีเป้าหมายที่จะปรับปรุงเครือข่ายรถเมโทรบัสทั้งหมด และนับเป็นการปรับปรุงเครือข่ายรถโดยสารประจำทางครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของหน่วยงานนี้
ในเดือนเมษายน 2023 WMATA ได้เปิดตัวแผนเครือข่ายวิสัยทัศน์ฉบับร่าง (Draft Visionary Network) โดยในแผนดังกล่าว WMATA เสนอให้ปรับเปลี่ยนเส้นทาง Military Road Line เป็นสองเส้นทาง เส้นทางแรกที่เสนอคือเส้นทาง DC200 ซึ่งจะวิ่งระหว่างสถานี Fort Tottenและโรงพยาบาล Sibley Memorial Hospitalโดยใช้เส้นทางเดียวกับเส้นทาง E4 ปัจจุบันระหว่างสถานี Fort Totten และจุดตัดระหว่าง Military Road NW และ 30th Street NW จากนั้นจะใช้เส้นทาง M4 ปัจจุบันไปยังโรงพยาบาล Sibley ผ่าน Military Road NW, Nebraska Avenue NW, Loughboro Road NW, MacArthur Boulevard NW และ Arizona Avenue NW อีกเส้นทางหนึ่งที่เสนอคือเส้นทาง DC203 ซึ่งจะวิ่งระหว่างสถานี Fort Totten และสถานี Friendship Heightsโดยใช้เส้นทางเดียวกับ E4 ปัจจุบันผ่าน Riggs Road NE, Missouri Avenue NW และ Military Road NW ส่วนบริการไปยัง Riggs Park นั้นถูกโอนไปให้เส้นทาง DC209 บางส่วน ซึ่งเสนอให้วิ่งระหว่างสถานี West Hyattsvilleและ Ivy City ผ่าน Riggs Park บริการตามถนน Western Avenue NW, McKinley Street NW และ 30th Place NW จะถูกยกเลิกในข้อเสนอนี้[ 21 ]
ระหว่างการปรับปรุงร่างเครือข่ายวิสัยทัศน์ของ WMATA นั้น WMATA ยังคงใช้เส้นทาง DC200 และ DC203 และเปลี่ยนชื่อเป็นเส้นทาง C81 และ C83 ตามลำดับ โดยเส้นทาง C81 จะยังคงเหมือนเดิมจากร่างข้อเสนอ แต่เส้นทาง C83 จะถูกเปลี่ยนให้วิ่งคู่ขนานกับเส้นทาง C81 และเกือบจะตรงกับเส้นทาง E4 ในปัจจุบัน โดยวิ่งไปตามถนน Riggs Road NE, Missouri Avenue NW, Kennedy Street NW, 14th Street NW, Military Road NW, Connecticut Avenue NW, McKinley Street NW และ Western Avenue NW ซึ่งเป็นการคืนบริการบางส่วนบนถนน McKinley Street NW เส้นทาง C83 จะให้บริการเฉพาะวันธรรมดาเท่านั้น เส้นทาง DC209 ไม่ได้รวมอยู่ในข้อเสนอที่แก้ไขแล้ว โดยบริการ Riggs Park ถูกแทนที่ด้วยเส้นทาง P32 ระหว่างสถานี Fort Totten และสถานี College Park–University of Marylandแทน[ 22 ]การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดได้รับการเสนอในระหว่างเครือข่ายที่เสนอของ WMATA ในปี 2025 [ 23 ] [ 24 ]
ระหว่างการเสนอเส้นทาง C83 ได้มีการเปลี่ยนเส้นทางอีกครั้งให้วิ่งระหว่างสถานี Friendship Heights และBarnaby Woodsผ่าน Western Avenue NW, McKinley Street NW, Nevada Avenue NW, Nebraska Avenue NW, Utah Avenue NW และ Oregon Avenue NW ซึ่งเกือบจะเหมือนกับเส้นทาง E6 เดิม เส้นทาง C81 ก็ได้ถูกเปลี่ยนให้วิ่งทุก 20 นาทีทุกวัน และให้เส้นทางวิ่งบน South Dakota Avenue NE และ Galloway Street NE ก่อนและหลังให้บริการสถานี Fort Totten บริการไปยัง Riggs Park ก็ถูกแทนที่ด้วยเส้นทาง C71 ที่เสนอ ซึ่งวิ่งระหว่างสถานี Fort Totten และสถานี Washington Unionผ่าน Riggs Park และ Ivy City [ 25 ]
เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2024 WMATA ได้อนุมัติเครือข่ายการออกแบบรถโดยสารที่ดีขึ้น[ 26 ]
ตั้งแต่วันที่ 29 มิถุนายน 2025 เป็นต้นไป เส้นทาง E4 ถูกแบ่งออกเป็นสองเส้นทาง ส่วนที่อยู่ระหว่างสถานี Fort Totten และจุดตัดระหว่าง Military Road NW และ 30th Place NW ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น C81 และยังคงเหมือนเดิมเป็นส่วนใหญ่ แต่ต่อมาได้รวมกับเส้นทาง M4 เดิมและเปลี่ยนเส้นทางใหม่ให้วิ่งตรงไปตาม Military Road NW จากนั้นเลี้ยวเข้าสู่ Nebraska Avenue NW และวิ่งไปยังโรงพยาบาล Sibley (โดยไม่ผ่านสถานี Tenleytown–AU ) ผ่าน Nebraska Avenue NW, Loughboro Road NW, MacArthur Boulevard NW และ Arizona Avenue NW ส่วนบริการไปยัง Riggs Park ถูกแทนที่ด้วยเส้นทาง E2 (เปลี่ยนชื่อเป็น C71) ซึ่งเป็นการนำเส้นทาง E3 เดิมกลับมาใช้บางส่วน เส้นทาง E4 ระหว่างสถานี Friendship Heightsและ Military Road NW ผ่าน McKinley Street NW ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น C83 และเปลี่ยนเส้นทางเพื่อให้บริการBarnaby Woodsผ่าน Nevada Avenue NW และ Nebraska Avenue NW จากนั้นจึงวิ่งวนเป็นวงกลมผ่าน Utah Avenue NW, Western Avenue, Oregon Avenue NW และกลับมาที่ Nevada Avenue NW ซึ่งเป็นการนำเส้นทาง E6 เดิมกลับมาให้บริการบางส่วน[ 27 ]เดิมทีเส้นทาง C83 ไปยัง Knollwood Retirement Home ไม่ได้รวมอยู่ในข้อเสนอ แต่เริ่มให้บริการในช่วงฤดูร้อนปี 2025
เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2569 บริการเส้นทาง C81 ได้เปลี่ยนเส้นทางระหว่างถนนเนบราสกาและวงเวียนเทนลีย์ โดยวิ่งไปตามถนนสาย 40 ตะวันตกเฉียงเหนือ ถนนฟอร์ตไดรฟ์ตะวันตกเฉียงเหนือ และถนนเชซาพีคตะวันตกเฉียงเหนือ เพื่อให้บริการสถานีเทนลีย์ทาวน์-AU โดยตรง[ 28 ]
เหตุการณ์
- เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2558 เด็กชายอายุ 14 ปีคนหนึ่งได้ทำร้ายคนขับรถประจำทางสาย E4 โดยใช้ปืนช็อตไฟฟ้าตีที่แขนขวาของคนขับ เด็กหนุ่มคนดังกล่าวถูกจับกุมเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2558 และถูกตั้งข้อหาทำร้ายร่างกายโดยใช้อาวุธร้ายแรง[ 29 ] [ 30 ]
ลิงก์ภายนอก
- E4 Military Road–Crosstown Line – wmata.com