มอร์ริส ชูริง
ชูริงในปี 2025
สัญชาติ	ดัตช์
เกิด	( 20 กุมภาพันธ์ 2548 )20 กุมภาพันธ์ 2548 เดน ดอลเดอร์ประเทศเนเธอร์แลนด์
ญาติ	เกอร์วิน ชูริง (พ่อ) ฟลินท์ ชูริง (น้องชาย)
เส้นทางอาชีพในรายการPorsche Supercup
ฤดูกาลเปิดตัว	2021
ทีมปัจจุบัน	ฟาช ออโต้ เทค
การจัดหมวดหมู่	FIA Silver (จนถึงปี 2024) FIA Gold (ปี 2025 เป็นต้นไป)
ทีมเก่า	จีพี อีลิต, ฮูเบอร์ เรซซิ่ง
เริ่มต้น	19 (19 รายการ)
ชนะ	2
แท่นรับรางวัล	2
โปแลนด์	2
รอบที่เร็วที่สุด	1
จบได้ดีที่สุด	อันดับ 4 ในปี 2023

มอร์ริส ชูริง (เกิด 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548) เป็นนักแข่งรถชาวดัตช์ ปัจจุบันแข่งขันในประเภท LMGT3 ของการแข่งขัน FIA World Endurance Championshipกับทีม Manthey EMA [ ^{1 ] เขา}เป็นที่รู้จักจากการเป็นส่วนหนึ่งของทีมแรกที่ชนะการแข่งขัน LMGT3 ในรายการ24 ชั่วโมง เลอม็องในปี พ.ศ. 2567 ^{[ 2 ]}

Schuring เริ่มต้นการแข่งรถโกคาร์ทก่อนจะก้าวเข้าสู่การแข่งรถยนต์ในปี 2020 โดยขับในรายการ BMW M240i Cup ปีต่อมา เขาได้ก้าวไปสู่ รายการ Porsche Carrera Cup Germanyกับทีม GP Elite ซึ่งเขาทำผลงานได้ดีที่สุดด้วยการขึ้นโพเดียมเพียงครั้งเดียวที่สนามHockenheimringและจบอันดับที่ 8 ในตารางคะแนน^{[ 3 ]}ในปี 2020 เขายังได้เปิดตัวในรายการPorsche Supercupและในปี 2022 เขาได้เข้าร่วมรายการดังกล่าวอีกครั้งควบคู่ไปกับการแข่งขันในรายการPorsche Carrera Cup Germanyแม้ว่าเขาจะทำผลงานได้ดีที่สุดเพียงอันดับที่ 7 ในรายการ Supercup ปี 2022 แต่เขาก็พัฒนาขึ้นในรายการ Carrera Cup โดยจบอันดับที่ 6 ในการแข่งขันชิงแชมป์ พร้อมกับคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นครั้งแรกที่สนามRed Bull Ringและขึ้นโพเดียมรวม 3 ครั้ง^{[ 4 ]}

Schuring คว้าชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตในรายการPorsche Sprint Challenge Middle East ฤดูกาล 2021–22 ซึ่งเขายังได้ตำแหน่งรองชนะเลิศโดยรวมด้วยชัยชนะ 5 ครั้ง ตำแหน่งโพลโพซิชั่น 2 ครั้ง ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด 5 ครั้ง และขึ้นโพเดียม 7 ครั้ง จากการแข่งขันทั้งหมด 10 สนาม

ในปี 2023 หลังจากย้ายไปที่ Fach Auto Tech ชูริงได้เข้าร่วมการแข่งขัน Supercup และ Carrera Cup อีกครั้ง^{[ 5 ]}ฤดูกาลนี้ประสบความสำเร็จสำหรับชูริง ซึ่งกลายเป็นผู้ชนะที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Carrera Cup ที่สนามSachsenring [ ^{6 ] เขา}ยังสร้างความประทับใจในการแข่งขันหลัก โดยนำตั้งแต่เริ่มจนจบที่Spaและครองความได้เปรียบในการแข่งขันครั้งถัดไป ซึ่งเป็นการแข่งขันในบ้านเกิดของเขาที่Circuit Zandvoort [ ^{7 ] [ 8 ] เขา}จบอันดับที่สี่ในตารางคะแนน^{[ 9 ]}

หลังจากเปิดตัวในรุ่น GT3 ในช่วงสุดสัปดาห์สุดท้ายของAsian Le Mans Seriesในช่วงต้นปี 2024 Schuring ได้ย้ายไปแข่งขันใน คลาส LMGT3 ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นใหม่ ในรายการFIA World Endurance Championshipโดยร่วมทีมกับRichard LietzและYasser Shahinที่Manthey EMA [ ^{10 ] หลังจาก}แข่งขันสองสนามโดยไม่ได้รับคะแนนเลย ทั้งสามก็คว้าชัยชนะในสนามแข่งที่ได้รับผลกระทบจากฝนในเบลเยียมโดย Lietz ขึ้นนำในรอบสุดท้าย^{[ 11 ]}อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จสูงสุดของพวกเขาเกิดขึ้นที่เลอม็องซึ่งผลงานที่ยอดเยี่ยมทำให้ Schuring และเพื่อนร่วมทีมคว้าชัยชนะในคลาส ทำให้หนุ่มชาวดัตช์วัย 19 ปีคนนี้กลายเป็นผู้ชนะเลอม็องที่อายุน้อยที่สุดคนหนึ่ง^{[ 12 ] [ 13 ]}

ผลงานในช่วงที่เหลือของฤดูกาลไม่สม่ำเสมอ โดยชูริงไม่สามารถทำคะแนนได้เลยในการแข่งขัน6 ชั่วโมงที่เซาเปาโลและ6 ชั่วโมงที่ฟูจิและระหว่างการแข่งขันที่เซาเปาโลและฟูจิ พวกเขาสามารถทำผลงานได้ดีที่สุดในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาลด้วยการจบอันดับที่สาม ในการแข่งขัน เลอมองส์ ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดของพวกเขา พวกเขาปิดท้ายฤดูกาลด้วยอันดับที่ห้าในการแข่งขัน8 ชั่วโมงที่บาห์เรนและจบการแข่งขันชิงแชมป์นักขับในตำแหน่งรองชนะเลิศด้วยคะแนน 105 คะแนน

นอกจากนี้ ในปี 2024 Schuring ยังได้เปิดตัวในรายการGT World Challenge Europe Endurance Cup ปี 2024กับ Herberth Motorsport โดยลงแข่งในรายการ Bronze Cup ร่วมกับ Ralf Bohn และ Robert Renauer ^{[ 14 ]}รอบแรกที่Le Castelletทำคะแนนได้ แต่การแข่งขันที่เหลือประสบปัญหาจากการถอนตัวและการไม่เริ่มแข่ง (DNS) ที่สนาม Monza Circuitผลงานที่ดีที่สุดของทีมคืออันดับที่สี่ในประเภทของพวกเขาในรอบสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์ที่สนามJeddah Corniche Circuitส่งผลให้พวกเขาจบอันดับที่ 18 ในการแข่งขันชิงแชมป์ด้วยคะแนน 21 คะแนน

ในปี 2025 Schuring เปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขัน Deutsche Tourenwagen Mastersกับทีม Manthey Junior ^{[ 15 ]}

^†เนื่องจาก Schuring เป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน

^*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ปี	ทีม	คนขับร่วม	รถ	ระดับ	รอบ	ตำแหน่ง	ตำแหน่งในชั้นเรียน
2024	แมนธี อีเอเอ็มเอ	ริชาร์ด ลีทซ์ ยัสเซอร์ ชาฮิน	ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์ (992)	LMGT3	281	วันที่ 27	อันดับ 1

(การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

(การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

• สรุปอาชีพของ Morris Schuringที่ DriverDB.com