ปูร์วา เอ็กซ์เพรส
Poorva Express ที่แยก Jasidih
ภาพรวม
ประเภทบริการ	ซูเปอร์ฟาสต์เอ็กซ์เพรส
ท้องถิ่น	เดลีอุตตรประเทศพิหารฌารขัณฑ์และเบงกอลตะวันตก
บริการครั้งแรก	1 ตุลาคม 1956 (ผ่านเมืองกายา) 2 ตุลาคม 1956 (ผ่านเมืองปัตนา) ( 1 ตุลาคม 1956 ) ( 2 ตุลาคม 1956 )
ผู้ดำเนินการปัจจุบัน	การรถไฟสายตะวันออก
เส้นทาง
เทอร์มินี	โฮวราห์ (HWH) นิวเดลี (NDLS)
จุดหยุด	20 (ผ่านเมืองกายา) 22 (ผ่านเมืองปัตนา)
ระยะทางที่เดินทาง	1,452 กม. (902 ไมล์) (เวียคยา) 1,531 กม. (951 ไมล์) (เวียปัฏนา)
เวลาเดินทางโดยเฉลี่ย	21 ชั่วโมง 45 นาที (ผ่านเมืองกายา) 23 ชั่วโมง 20 นาที (ผ่านเมืองปัตนา)
ความถี่ในการให้บริการ	สัปดาห์ละสามครั้ง (ผ่านเมืองกายา) สัปดาห์ละสี่วัน (ผ่านเมืองปัตนา)
หมายเลขรถไฟ	12381/82 (ผ่านคยา) 12303/04 (ผ่านปัฏนา)
บริการบนเครื่องบิน
ชั้นเรียน	ชั้นหนึ่งปรับอากาศ , ชั้นสองปรับอากาศ , ชั้นสามปรับอากาศ , ชั้นนอน , ที่นั่งทั่วไปไม่ระบุที่นั่ง
การจัดที่นั่ง	ใช่
การจัดเตรียมที่นอน	ใช่
การจัดเรียงแร็คอัตโนมัติ	ใช่
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านอาหาร	มีอยู่
สิ่งอำนวยความสะดวกในการสังเกตการณ์	หน้าต่างบานใหญ่
สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับสัมภาระ	มีอยู่
ทางเทคนิค
รถไฟ	โค้ช LHB
ระยะห่างราง	1,676 มม. ( 5 ฟุต 6 นิ้ว )
ความเร็วในการทำงาน	ความเร็วเฉลี่ย 66 กม./ชม. (41 ไมล์/ชม.) รวมเวลาหยุดรถ

รถไฟด่วนพิเศษ Poorva Expressหมายเลข12381/82และ12303/04 ของการรถไฟอินเดียเป็น รถไฟ ด่วนพิเศษที่วิ่งทุกวันระหว่างสถานี Howrah Junctionในรัฐเวสต์เบงกอลไปยังกรุงนิวเดลีประเทศอินเดียชื่อPoorvaหมายถึงภาคตะวันออกของอินเดียและรถไฟขบวนนี้ดึงดูดผู้โดยสารจากรัฐพิหาร รัฐจาร์คันด์^และรัฐเวสต์เบงกอล เป็นหลัก ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

ก่อนการเปิดให้บริการของรถไฟราชธานีเอ็กซ์เพรสรถไฟดีลักซ์เอ็กซ์เพรสถือเป็นรถไฟความเร็วสูงระดับพรีเมียมของอินเดีย รถไฟเหล่านี้ติดตั้งระบบปรับอากาศอย่างเต็มรูปแบบและวิ่งด้วยความเร็วสูง จึงได้รับความสำคัญสูงสุดในระบบรถไฟอินเดีย เดิมทีมีรถไฟดีลักซ์เอ็กซ์เพรสอยู่สองขบวน ขบวนหนึ่งวิ่งระหว่างอัมริตซาร์และสถานีบันดราเทอร์มินัสและอีกขบวนวิ่งจากอัมริตซาร์ไปยังฮาวราห์ทั้งสองขบวนใช้ตู้โดยสารที่ตกแต่งด้วยลวดลายของ ICF ราชธานี ต่อมา รถไฟดีลักซ์เอ็กซ์เพรสที่วิ่งไปบันดราได้เปลี่ยนชื่อเป็นปา ชิมเอ็กซ์เพรส ส่วนรถไฟดีลักซ์เอ็กซ์เพรสที่วิ่งไปฮาวราห์ได้เปลี่ยนชื่อเป็นปูร์วาเอ็กซ์เพรสรถไฟปูร์วาเอ็กซ์เพรสเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2499 และเป็นรถไฟปรับอากาศเต็มรูปแบบขบวนแรกของอินเดีย

เมื่อเวลาผ่านไป คำว่า "ปรับอากาศเต็มรูปแบบ" ถูกตัดออกจากชื่อ เพื่อเพิ่มตู้โดยสารนอนแบบไม่มีเครื่องปรับอากาศ และต่อมาเส้นทางรถไฟก็ถูกยกเลิกไปจนถึงนิวเดลีและด้วยการเปิดตัวรถไฟHowrah Rajdhani Expressรถไฟขบวนนี้ก็สูญเสียความยิ่งใหญ่และความสำคัญไป ถูกลดระดับไปใช้ตู้โดยสารสีแดงเข้ม-ครีม โดยไม่มีหลอดไฟฟลูออเรสเซนต์ มีเพียงหลอดไฟธรรมดาภายในตู้โดยสารก่อน แล้วจึงเปลี่ยนเป็นตู้โดยสารสีน้ำเงินมาตรฐานแบบ ICF ที่มีหลอดไฟฟลูออเรสเซนต์ภายในตู้โดยสาร แต่ต่อมาได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นตู้โดยสาร LHB ในเดือนเมษายน 2556 ทำให้รถไฟขบวนนี้มีความปลอดภัยและสะดวกสบายมากขึ้น

แม้ว่าจะเสื่อมโทรมไปตามกาลเวลา แต่ความนิยมของรถไฟขบวนนี้ก็ไม่เคยลดลง เนื่องจากความต้องการที่สูงมาก การรถไฟอินเดียจึงได้เปิดให้บริการรถไฟ Poorva Express ขบวนที่สองในวันที่ 1 สิงหาคม 1971 โดยผ่านเมืองปัตนา ไม่เพียงเท่านั้น ในช่วงที่ได้รับความนิยมสูงสุด รถไฟขบวนนี้ยังเป็นหนึ่งในรถไฟที่ยาวที่สุด โดยบรรทุกตู้โดยสารถึง 24 ตู้ และใช้หัวรถจักร WDM-2 สองคันลากจูงระหว่างเมืองมูฆัลซารายและเมืองจิตตรันจัน

รถไฟ Poorva Express หมายเลข 12381 มีความเร็วเฉลี่ย 66.62 กม./ชม. รวมเวลาจอด และวิ่งระยะทาง 1449 กม. ในเวลา 21 ชั่วโมง 45 นาที ส่วนรถไฟ Poorva Express หมายเลข 12382 มีความเร็วเฉลี่ย 62.2 กม./ชม. รวมเวลาจอด และวิ่งระยะทาง 1449 กม. ในเวลา 23 ชั่วโมง 20 นาที

เส้นทางและจุดจอดของรถไฟ Poorva Express (ผ่านเมืองปัตนา)

• โฮวราห์ จังก์ชัน
• บาร์ดฮามาน
• ดุรคาปุระ
• สถานีรถไฟอาซานโซล
• มาธุปุระ
• จัมทารา
• จาสิดิห์
• จาจา
• คิอุล
• สถานีรถไฟปัตนาจังก์ชัน
• ดานาปูร์
• อาราจังก์ชัน
• พ.ต. แยกดีน ดายาล อุปธยายา
• สี่แยกพรายาจราช
• คานปูร์เซ็นทรัล
• เอตาวาห์
• ทุนด์ลา
• สถานีรถไฟอาลิการ์ห์จังก์ชัน
• นิวเดลี

เส้นทางและจุดจอดของรถไฟ Poorva Express (ผ่านเมืองกายา)

• โฮวราห์ จังก์ชัน
• สถานีรถไฟบาร์ดดามันจังก์ชัน
• ดุรคาปุระ
• สถานีรถไฟอาซานโซล
• สถานีรถไฟธันบาดจังก์ชัน
• ปาราสนาถ
• โคเดอร์มา จังก์ชัน
• สี่แยกกายา
• ราฟีกันจ์
• ถนนอนุคราหะนารายณ์
• เดห์รี-ออน-โซเน
• สาสารัม จังก์ชัน
• ถนนบาบูอา
• พ.ต. แยกดีน ดายาล อุปธยายา
• วาราณสี จังก์ชัน
• จางไห่
• สี่แยกพรายาจราช
• คานปูร์เซ็นทรัล
• สถานีรถไฟเอตาวาห์
• ทันด์ลา จังก์ชัน
• สถานีรถไฟอาลิการ์ห์จังก์ชัน
• นิวเดลี

รถไฟขบวนนี้ใช้ตู้โดยสารแบบ LHB มาตรฐาน มีความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. และประกอบด้วยตู้โดยสาร 22 ตู้:

• 1HA (1st AC cum 2A)
• 2 AC II ระดับ
• 5 AC ระดับ III
• 9 รถโดยสารนอน
• 1 ตู้เสบียง
• 2 ที่นั่งทั่วไป (ไม่จำกัดที่นั่ง)
• 2 HOG

โลโค	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
	อีโอจี	จีเอส	จีเอส	ซีซั่น 1	ซี2	ซี3	ซี4	เอส5	เอส6	เอส7	เอส8	เอส9	พีซี	HA1	บี1	บี2	บี3	บี4	บี5	เอ1	เอ2	อีโอจี

ก่อนหน้านี้ รถไฟ Poorva Express ทั้งสองขบวนถูกลากจูงโดยหัวรถจักร WDM-2และWDM-3AหรือWDP-4Bตามลำดับ แต่ปัจจุบัน รถไฟทั้งสองขบวนถูกลากจูงโดยหัว รถจักรไฟฟ้า WAP 7 , WAP-5และWAP 4 จากโรงซ่อมหัวรถจักร Howrah Loco Shed เป็นประจำ ตลอดเส้นทาง

รถไฟ Poorva Express ทั้งสองขบวนใช้ตู้โดยสารร่วมกัน

เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2014 รถไฟ Poorva Express หมายเลข 12381 UP เส้นทาง Howrah - New Delhi ตกรางเวลา 8.27 น. หลังจากออกจากสถานี Howrah เวลา 8.15 น. ^{[ 10 ]} ตู้โดยสารนอน 11 ตู้และตู้เสบียง (ตู้เสบียงร้อนปรับอากาศ) ของรถไฟ Poorva Express ที่มุ่งหน้าไปยังนิวเดลี ตกรางที่Liluahไม่นานหลังจากออกจากสถานี Howrah เจ้าหน้าที่การรถไฟกล่าวว่าไม่มีผู้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บจากผู้โดยสาร รถไฟกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำเมื่อตกราง เจ้าหน้าที่กล่าวเสริมว่ากำลังตรวจสอบสาเหตุของอุบัติเหตุ สิ่งที่ช่วยชีวิตผู้โดยสารคือความเร็วของรถไฟ “รถไฟ Poorva Express กำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 10 ถึง 15 กม./ชม. เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ความเร็วเฉลี่ยของรถไฟคือ 63 กม./ชม. แม้ว่าจะสามารถวิ่งได้ถึง 120 กม./ชม. การตกรางด้วยความเร็วสูงกว่านี้จะเป็นหายนะ” เจ้าหน้าที่กล่าว

รถไฟ Poorva Express หมายเลข 12381 เส้นทาง Howrah - New Delhi ผ่าน Gaya ซึ่งออกจาก Howrah เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2562 ตกรางที่สถานีรถไฟ Ruma ใกล้เมือง Kanpurในรัฐ Uttar Pradeshมีผู้บาดเจ็บอย่างน้อย 15 คน จากข้อมูลของฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Kanpur Division ระบุว่า เนื่องจากตู้โดยสาร LHB ที่ทันสมัย ​​จึงไม่เกิดเหตุการณ์ร้ายแรงใดๆ คณะกรรมการความปลอดภัยทางรถไฟ (CRS) ของการรถไฟอินเดียได้สั่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุครั้งนี้^{[ 11 ]}

• 
  Poorva Express (ผ่าน Gaya) ที่Etawah
• 
  12304 Poorva Express - EOG
• 
  12304 Poorva Express - ตู้โดยสารชั้นนอน
• 
  รถไฟ Poorva Express ที่นิวเดลี
• 
  รถไฟ Poorva Express ที่สถานีนิวเดลี พร้อมด้วยหัวรถ จักร WAP 7จากเมืองกาซีอาบาด
• 
  หัวรถจักรไอน้ำWAP 7 จาก เมืองกาซีอาบาดพร้อมลากจูงรถไฟด่วนปูร์วา

• สถานีรถไฟนิวเดลี
• สถานีรถไฟฮาวราห์จังก์ชัน

• 12381 Howrah-New Delhi Poorva Express (ผ่าน Gaya)
• 12303 รถไฟด่วนปูร์วา โฮวราห์-นิวเดลี (ผ่านเมืองปัตนา)
• 12382 นิวเดลี- Howrah Poorva Express (ผ่าน Gaya)
• 12304 นิวเดลี-โฮวราห์ ปูร์วา เอ็กซ์เพรส (ผ่านปัตนา)